Vragen over vliegen #51 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)

quote:

Op dinsdag 23 mei 2017 21:32 schreef static het volgende:

[..]

Hoe gaat zo'n gesprek bij El Al? Echt een soort onvriendelijk kruisverhoor?

Uitgevoerd door mannen in witte pakken?

quote:

Op dinsdag 23 mei 2017 21:34 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Uitgevoerd door mannen in witte pakken?

Met latex handschoenen

quote:

Op dinsdag 23 mei 2017 21:32 schreef static het volgende:

[..]

Hoe gaat zo'n gesprek bij El Al? Echt een soort onvriendelijk kruisverhoor?

Men heeft bij El Al vooraf al bepaald welke personen extra aandacht verdienen. De gesprekjes bij het inchecken met El Al beginnen vriendelijk, maar degene welke zijn geselecteerd krijgen extra aandacht en worden altijd doorverwezen naar een supervisor die dezelfde maar net even andere vragen stelt. Afhankelijk van dat gesprek kan je nog te maken krijgen met de eindverantwoordelijke wanneer dit op een outstation (dus niet in Israel) gebeurd. Het doel van deze gesprekjes is om door te gaan op de 'zwakke' punten in het gesprek. (Naast wat andere non verbale zaken).

Men zal daarnaast ook al je bagage aan een controle onderwerpen zodat dingen uitgesloten worden en dit is zeer zeker geen standaard bagage controle. Men zoekt echt naar specifieke zaken en schroomt niet om een item uit die bagage apart en via meerdere manieren te scannen.

Een dergelijke controle is overigens niet prettig en kan behoorlijk ingrijpend op je overkomen wat ook een gedeelte van de opzet is. Maar vanuit een veiligheidsoogpunt wel de beste methode.

quote:

Op dinsdag 23 mei 2017 16:55 schreef FredvZ het volgende:

[..]


Zoveel duurder dan een Europese vlucht zijn die die niet. Sterker nog, ik ben eens goedkoper naar Curaçao gevlogen dan naar Moskou.

Binnen europa kun je vaak onder de 100 -150 euro overal wel heen, zeker met discounters. Gaat je naar curacao ook met een discounter niet lukken.

En of moskou nou nog als europa telt vind ik nog maar de vraag.

Of Moskou in Europa ligt is helemaal geen vraag, dat is gewoon een feit.

quote:

Op woensdag 24 mei 2017 11:26 schreef sirdanilot het volgende:

[..]

Binnen europa kun je vaak onder de 100 -150 euro overal wel heen, zeker met discounters. Gaat je naar curacao ook met een discounter niet lukken.

En of moskou nou nog als europa telt vind ik nog maar de vraag.

Amateur

quote:

Op dinsdag 23 mei 2017 21:21 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Je weet overigens dat het niet om het antwoord gaat in die gesprekjes?

Het gaat er vooral om hoe je reageert en of je bijvoorbeeld van iets simpels een heel lang verhaal weet te maken en dingen ongevraagd gaat uitleggen.

De gesprekjes gevoerd met mij zijn kortaf, mogelijk onvriendelijk overkomend maar niet onbeschoft. Of deze gesprekjes nuttig zijn laat ik maar even in het midden. Het is ieder geval niet het niveau welke EL AL hanteert maar mogelijk kan je bij de gemiddelde reiziger toch de speciale gevallen er gedeeltelijk wel uitzuiveren op deze manier en die aan een extra controle onderwerpen.

Bedoel je dan dat ze het raar vinden als je een heel verhaal ophangt over iets simpels of juist als je kortaf bent?

quote:

Op woensdag 24 mei 2017 12:30 schreef Yreal het volgende:

[..]

Amateur

[ afbeelding ]

Ja leuk maar in charleroi komen heen en terug kost je ook al gauw 60 euro vanuit nederland.

Maar wist niet dat de bijna gratis vluchten er weer waren, misschien dat ik van de zomer een leuk reisje doe !

quote:

Op woensdag 24 mei 2017 11:26 schreef sirdanilot het volgende:

[..]

Binnen europa kun je vaak onder de 100 -150 euro overal wel heen, zeker met discounters. Gaat je naar curacao ook met een discounter niet lukken.

En of moskou nou nog als europa telt vind ik nog maar de vraag.

Er was ooit een topic waarin uitgezocht werd hoever je kon komen met - ik geloof - 100 euro ofzo. Uiteindelijk was de verste reis: Eindhoven - Boedapest - Dubai (met WizzAir) en dan per bus naar Al-Ain.

Edit:

TRV / Hoe ver kom je met ¤100 ?

[ Bericht 3% gewijzigd door Nielsch op 24-05-2017 13:09:21 ]

Dit wordt ook wel grappig, wordt nog makkelijker om goedkoop te vliegen

https://www.luchtvaartnie(...)-air-europa-vluchten

quote:

Op woensdag 24 mei 2017 12:44 schreef Nielsch het volgende:

[..]

Er was ooit een topic waarin uitgezocht werd hoever je kon komen met - ik geloof - 150 euro ofzo. Volgens mij net buiten Dubai.

quote:

Op woensdag 24 mei 2017 12:44 schreef Nielsch het volgende:

[..]

Er was ooit een topic waarin uitgezocht werd hoever je kon komen met - ik geloof - 100 euro ofzo. Uiteindelijk was de verste reis: Eindhoven - Boedapest - Dubai (met WizzAir) en dan per bus naar Al-Ain.

Edit:

TRV / Hoe ver kom je met ¤100 ?

Nu wizz flink meer vliegt naar dubai, en dubai zijn goedkope vluchten ook heeft, moet je de filipijnen ook nog wel halen. Voor 150 sowieso.

quote:

Op woensdag 24 mei 2017 13:15 schreef Yreal het volgende:

[..]

[..]

Nu wizz flink meer vliegt naar dubai, en dubai zijn goedkope vluchten ook heeft, moet je de filipijnen ook nog wel halen. Voor 150 sowieso.

ik ga eens kijken

quote:

Op woensdag 24 mei 2017 13:15 schreef Yreal het volgende:

[..]

[..]

Nu wizz flink meer vliegt naar dubai, en dubai zijn goedkope vluchten ook heeft, moet je de filipijnen ook nog wel halen. Voor 150 sowieso.

Wel leuk, heb je 2 onbeschermde overstappen (als de ene wizz vlucht vertraging heeft en je mist je volgende ben je de lul) en heb je alleen een klein rugzakje als handbagage mee, want als je voor alle vluchten apart bagage moet kopen haal je dat nooit voor 150 euro.

De onbeschermde overstappen kun je nog oplossen door een dag op je tussenbestemmingen te blijven, maar dan kun je weer zitten met overnachtingen (maar dubai en budapest zijn op zich wel heel leuk dus die kosten zou ik dan weer niet mee tellen) Maar de baggage lijkt me wel een probleem. Zelfs als je grote handbagage bijkoopt ipv een ingecheckte koffer wordt het een duur grapje.

tl;dr je moet vergelijkbare producten met elkaar vergelijken en niet appels met peren.

Verder ben ik benieuwd hoe jij voor onder de 100 euro van dubai naar de filipijnen komt? Maledieven of ergens in india zou ik me nog wel kunnen voorstellen.

quote:

Op woensdag 24 mei 2017 17:33 schreef sirdanilot het volgende:

[..]

Verder ben ik benieuwd hoe jij voor onder de 100 euro van dubai naar de filipijnen komt?

Nu is de kans uitgesloten dat ik dit ooit zo ga doen, maar Cebu Pacifc heeft wel eens acties met gratis tickets en zo word de A330 die ze op deze route inzetten een beetje gevuld en dan zijn de tarieven laag.
Regulier, beetje vooraf boeken en je kan voor 150-175 euro enkele reis, met Cebu Pacific. De markt naar Manilla is natuurlijk een beetje low yield, vooral voor de in Dubai werkende Filipino's dat de prijs het belangrijkst is. (Dat zal niet het op tijd vliegen van deze vlucht zijn, want dat doet deze vlucht zeer zeker niet).

quote:

Op woensdag 24 mei 2017 19:12 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Nu is de kans uitgesloten dat ik dit ooit zo ga doen, maar Cebu Pacifc heeft wel eens acties met gratis tickets en zo word de A330 die ze op deze route inzetten een beetje gevuld en dan zijn de tarieven laag.
Regulier, beetje vooraf boeken en je kan voor 150-175 euro enkele reis, met Cebu Pacific. De markt naar Manilla is natuurlijk een beetje low yield, vooral voor de in Dubai werkende Filipino's dat de prijs het belangrijkst is. (Dat zal niet het op tijd vliegen van deze vlucht zijn, want dat doet deze vlucht zeer zeker niet).

Oh ging die 150 euro over enkele reis?

Dan kan het vast wel ja.

quote:

Op woensdag 24 mei 2017 12:34 schreef Operc het volgende:

[..]

Bedoel je dan dat ze het raar vinden als je een heel verhaal ophangt over iets simpels of juist als je kortaf bent?

Men kan een zo op het oog lijkende 'open vraag' stellen na aanleiding van wat eerder in het gesprek is gevraagd waar je dan een antwoord op geeft waar je zelf het idee hebt dat je dit maar moet aanvullen omdat het anders een raar antwoord lijkt.

De bedoeling van een gesprekje bij bijvoorbeeld EL AL of bij immigratie bij binnenkomst van een land is om een passagier onzeker te laten worden en aan de hand daarvan dingen te achterhalen.
Correct maar kortaf antwoorden is het advies, net zoals dat je geen dingen moet laten aanpraten en dan een ander antwoord gaat geven.

Maak je er niet al teveel zorgen over, want bij EL AL en ook de door Delta ingehuurde 'HBO geschoolde veiligheidsmedewerkers' hebben ze uiteindelijk wel een basistraining gehad waardoor men op zich vrij gemakkelijk snel een eenvoudige selectie kunnen maken.
Mijn punt is vooral dat voor een getraind iemand deze 'HBO geschoolde medewerkers' geen partij zijn.

quote:

Op vrijdag 26 mei 2017 05:08 schreef static het volgende:
Geweldig, eerste keer met Etihad, en meteen mijn aansluiting in Abu Dhabi gemist vanwege vertraging. Naja, hoort erbij. Weel jammer dat als je business class vliegt je in een Premier Inn hotel wordt gestopt.

Mijn ervaringen met Etihad zijn prima, maar die airport is echt zwaar onder de maat.... Wat een oude troep...

En om even door te zeuren - als ik ergens een hekel aan heb zijn remote stands - gisteren om 0100 geland (half uur vertraagd), dan 20min taxi'en naar de meest afgelegen remote stand... Normaal zit in 20min na landing in de taxi

quote:

Op dinsdag 23 mei 2017 18:25 schreef XL het volgende:

[..]

Dat heb ik nog nooit meegemaakt of gezien en ik vlieg al 10 jaar veel! Ook regelmatig op andermans creditcard.

Hier in Azie is het standaard dat men het checked.

quote:

Op vrijdag 26 mei 2017 06:30 schreef LangeTabbetje het volgende:

[..]

Hier in Azie is het standaard dat men het checked.

Ik heb het in Azië nog niet meegemaakt, wel één keer in Frankfurt met Qatar Airways, en dat was direct leuk want de door mijn gebruikte credit card was niet meer geldig en die had ik dus niet bij me.
Dit was trouwens ook echt een onzin controle, bedrag was allang van credit card afgeschreven als in 3 maanden gelden al geïncasseerd door de CC maatschappij en ik had de eerste vlucht vanaf Amsterdam met Lufthansa al gemaakt en dan zou ik in Frankfurt opeens niet verder mogen. Dat leek de gewone medewerkster ingehuurd door Qatar airways redelijk, maar de manager zag toch in dat als ik al geweigerd zou moeten worden dat bij de eerste vlucht van de boeking zou moeten en niet opeens halverwege. Het helpt soms om wat stennis te schoppen.

Bij een Easyjet en Ryanair in Europa is het sowieso geen probleem, al snap ik wel dat men een check bij sommige maatschappijen willen uitvoeren als men kort voor vertrek met een credit card betaald en het bedrag nog niet afgeschreven is.

_{Zo heeft Air Asia 1,5 jaar lang, naar eigen zeggen één passagier gehad die zeer kort voor vertrek (minder dan 1,5 uur van te voren) een ticket kocht, deze met een gestolen credit card betaalde, de vlucht maakte en dan tot de conclusie kan dat het een gestolen credit card betrof.
Nu rammelt dit verhaal wel als officiële lezing, want dit zal wel niet om één passagier gegaan zijn, want ook al reist deze met een vervalst ID, zodra deze één keer gebruikt is kan je dit niet weer gebruiken. Het zullen wel reguliere passagiers geweest zijn die van een boekingskantoortje gebruik maakte die de tickets op deze manier aanschaft en het geld van de reguliere passagier krijgt die ter goeder trouw is en derhalve niet vervolgt kan worden. De procedures bij Air Asia zijn nu aangepast.}

2e keer op rij dat ik na een transfer van AirFlans die een beetje kort is mijn bagagae niet heb op Schiphol. Wat een klote maatschappij is dat toch ook zeg

quote:

Op vrijdag 26 mei 2017 20:43 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Ik heb het in Azië nog niet meegemaakt, wel één keer in Frankfurt met Qatar Airways, en dat was direct leuk want de door mijn gebruikte credit card was niet meer geldig en die had ik dus niet bij me.
Dit was trouwens ook echt een onzin controle, bedrag was allang van credit card afgeschreven als in 3 maanden gelden al geïncasseerd door de CC maatschappij en ik had de eerste vlucht vanaf Amsterdam met Lufthansa al gemaakt en dan zou ik in Frankfurt opeens niet verder mogen. Dat leek de gewone medewerkster ingehuurd door Qatar airways redelijk, maar de manager zag toch in dat als ik al geweigerd zou moeten worden dat bij de eerste vlucht van de boeking zou moeten en niet opeens halverwege. Het helpt soms om wat stennis te schoppen.

Bij een Easyjet en Ryanair in Europa is het sowieso geen probleem, al snap ik wel dat men een check bij sommige maatschappijen willen uitvoeren als men kort voor vertrek met een credit card betaald en het bedrag nog niet afgeschreven is.

_{Zo heeft Air Asia 1,5 jaar lang, naar eigen zeggen één passagier gehad die zeer kort voor vertrek (minder dan 1,5 uur van te voren) een ticket kocht, deze met een gestolen credit card betaalde, de vlucht maakte en dan tot de conclusie kan dat het een gestolen credit card betrof.
Nu rammelt dit verhaal wel als officiële lezing, want dit zal wel niet om één passagier gegaan zijn, want ook al reist deze met een vervalst ID, zodra deze één keer gebruikt is kan je dit niet weer gebruiken. Het zullen wel reguliere passagiers geweest zijn die van een boekingskantoortje gebruik maakte die de tickets op deze manier aanschaft en het geld van de reguliere passagier krijgt die ter goeder trouw is en derhalve niet vervolgt kan worden. De procedures bij Air Asia zijn nu aangepast.}

Voor de duidelijkheid, de check waar ik het over heb, is dat jij vliegt op een ticket betaalt met een credit card van iemand anders. De houder van de credit card moet of meevliegen of de boeking verifieren.

Ik ga vliegen met KLM, handbaggage 55x35x25cm en maximaal 12 kilo.

Nou heb ik een canvas weekend/reistas met maten op papier van 56x32x30, maar in de plastic verpakking waarin ik hem gekocht heb meet ie slechts 55x34x6cm.

Dus ik neem aan dat als ik die tas niet te vol stop dat ie gewoon mee kan toch?

[ Bericht 1% gewijzigd door EasyLife op 30-05-2017 10:17:37 ]

quote:

Op dinsdag 30 mei 2017 10:05 schreef EasyLife het volgende:
Ik ga vliegen met KLM, handbaggage 55x35x25cm en maximaal 12 kilo.

Nou heb ik een canvas weekend/reistas met maten op papier van 56x32x30, maar in de plastic verpakking waarin ik hem gekocht heb meet ie slechts 55x34x6cm.

Dus ik neem aan dat als ik die tas niet te vol stop dat ie gewoon mee kan toch?

KLM doet echt niet moeilijk dus nee het is geen probleem.

quote:

Op dinsdag 30 mei 2017 10:37 schreef sirdanilot het volgende:

[..]

KLM doet echt niet moeilijk dus nee het is geen probleem.

Thanks.