abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
pi_170122088
registreer om deze reclame te verbergen
Ja wat een rare titel denken jullie :D

Maar lees eens mee naar deze theorie ;)

Na bestudering van honderden crashfilms kom ik tot de statistisch onderbouwde conclusie dat de kans op (zwaar) letsel kleiner is indien je de veroorzaker van de komende crash raakt in plaats van ontwijkt!

Want meestal gaat het pas goed fout bij het ontwijken waardoor men bijvoorbeeld een dikke boom vol raakt in plaats van een meer meegevende auto van de crash veroorzaker.

Dus lijkt het mij verstandig indien je in zo'n situatie komt dat het veiliger is om de persoon die een rare actie uitvoert te raken dus koers te houden in plaats van een ruk aan het stuur geven.

Wel remmen natuurlijk om de impact te verminderen maar niet als een dwaas aan het stuur gaan draaien.

Hoe denken jullie hierover? :?

* Bron vele Russische en Aziatische Dashcam filmpjes
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
pi_170122214
Het grootste struikelblok lijkt mij de gemiddelde bestuurder. Die komt in een voor hem onbekende situatie, denkt niet meer na maar handelt uit impuls. Dan kun je niet verwachten dat 'ie een gecontroleerde crash gaat maken. Zoiets leer je alleen door het te oefenen. Net als een slipcursus, zeg maar.
"To learn who rules over you, simply find out who you are not allowed to criticize" -Voltaire
  maandag 10 april 2017 @ 09:12:14 #3
84430 kanovinnie
Wie dit leest is gek!
pi_170122234
Lijkt me niet meer dan logisch, maar als je in zo'n situatie komt is het niet te voorspellen hoe je reageert.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
pi_170122300
registreer om deze reclame te verbergen
Bijkomend voordeel is reductie van de kans dat de veroorzaker ervandoor gaat.

* Ja dat zie je erg vaak in Russische/Aziatische dashcamfilms..
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
  maandag 10 april 2017 @ 09:25:52 #5
303802 nogeenoudebekende
The future is shit...
pi_170122423
Je moet juist niet remmen als je dit wil doen maar gas bijgeven.

Zelfde met voetbal. Degene die inhoud bij een duel heeft de grootste kans op letsel.
And so is the past
pi_170122465
quote:
14s.gif Op maandag 10 april 2017 09:25 schreef nogeenoudebekende het volgende:
Je moet juist niet remmen als je dit wil doen maar gas bijgeven.

Zelfde met voetbal. Degene die inhoud bij een duel heeft de grootste kans op letsel.
Dat is afhankelijk van de te verwachten crash als het vol frontaal is kun je beter remmen bij zijdelings licht schaven kan je gelijk hebben ;)
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
  maandag 10 april 2017 @ 09:31:53 #7
303802 nogeenoudebekende
The future is shit...
pi_170122513
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
14s.gif Op maandag 10 april 2017 09:28 schreef Stokken_en_stenen het volgende:

[..]

Dat is afhankelijk van de te verwachten crash als het vol frontaal is kun je beter remmen bij zijdelings licht schaven kan je gelijk hebben ;)
Och in een Fiat 500 zal het ook niet werken als je een Dodge Ram tegenover je krijgt. ;).
And so is the past
pi_170129880
Iemand hier die deze theorie al in de praktijk uitgetest heeft?
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
pi_170130106
quote:
12s.gif Op maandag 10 april 2017 17:02 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
Iemand hier die deze theorie al in de praktijk uitgetest heeft?
Ik doe dat nu wel uit impuls naar links uitwijken maar ik moet er ook bij zeggen dat ik momenteel in een land zit waar ze links rijden :')
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
pi_170130166
quote:
14s.gif Op maandag 10 april 2017 17:17 schreef DieselTank het volgende:

[..]

Ik doe dat nu wel uit impuls naar links uitwijken maar ik moet er ook bij zeggen dat ik momenteel in een land zit waar ze links rijden :')
:D Maakt het lekker spannend :P

Al eens op een vroege ochtend vergist en aan de verkeerde kant gereden?
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
pi_170130285
quote:
10s.gif Op maandag 10 april 2017 17:22 schreef Stokken_en_stenen het volgende:

[..]

:D Maakt het lekker spannend :P

Al eens op een vroege ochtend vergist en aan de verkeerde kant gereden?
Gehehe ik ben nog een beginnende bestuurder dus ik was nog niet echt vastgeroest aan de rechter kant. Alhoewel ik wel regelmatig kijk naar de witte paaltjes aan de zijkant op de weg om te zien of het rode reflectortje aan mijn kant zit zeg maar :@

Vorige week nog bijna met 80 kmpu een frontaaltje met een aziatische toerist gehad, meneer kwam net over de heuvel aan mijn kant van de weg, dat was wel even schrikken want als ik iets harder had gereden had ik hem precies op de dode punt (zo noem je dat toch?) van de heuvel geraakt. :( :( :( (De heuvel had een erg scherpe punt dus weet ik zeker dat geen van ons beide had kunnen uitwijken) Erg veel geluk gehad besefte ik me later :{
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
pi_170130386
quote:
14s.gif Op maandag 10 april 2017 17:31 schreef DieselTank het volgende:

[..]

Gehehe ik ben nog een beginnende bestuurder dus ik was nog niet echt vastgeroest aan de rechter kant. Alhoewel ik wel regelmatig kijk naar de witte paaltjes aan de zijkant op de weg om te zien of het rode reflectortje aan mijn kant zit zeg maar :@

Vorige week nog bijna met 80 kmpu een frontaaltje met een aziatische toerist gehad, meneer kwam net over de heuvel aan mijn kant van de weg, dat was wel even schrikken want als ik iets harder had gereden had ik hem precies op de dode punt (zo noem je dat toch?) van de heuvel geraakt. :( :( :( (De heuvel had een erg scherpe punt dus weet ik zeker dat geen van ons beide had kunnen uitwijken) Erg veel geluk gehad besefte ik me later :{
Ja vlakbij lucht en zeehavens is het uitkijken geblazen!
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
pi_170130564
quote:
11s.gif Op maandag 10 april 2017 17:38 schreef Stokken_en_stenen het volgende:

[..]

Ja vlakbij lucht en zeehavens is het uitkijken geblazen!
Dit was zon 100 km bij de dichtstbijzijnde luchthaven vandaan }:| Wel richting een grote toeristische trekpleister.
Nouja ik ben blij dat ik niet met 80 tegen een toerist aan botste die ongeveer 60 ging :( Maakt je toch altijd een beetje bang omdat je nooit weet wat er achter een heuvel is... Die chinees krijgt een :R van mij overigens
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
pi_170131095
Ik heb gehoord dat je juist zonder gordels moet rijden om op tijd uit een rijdend voertuig te kunnen springen.
pi_170134699
quote:
12s.gif Op maandag 10 april 2017 17:02 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
Iemand hier die deze theorie al in de praktijk uitgetest heeft?
Ja, maar uiteindelijk remt of wijkt de tegenpartij alsnog uit.
.
  maandag 10 april 2017 @ 21:12:47 #16
106942 Eix
Stranded here on planet earth
pi_170135405
quote:
3s.gif Op maandag 10 april 2017 08:58 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
kom ik tot de statistisch onderbouwde conclusie dat de kans op (zwaar) letsel kleiner is indien je de veroorzaker van de komende crash raakt in plaats van ontwijkt!

Want meestal gaat het pas goed fout bij het ontwijken waardoor men bijvoorbeeld een dikke boom vol raakt in plaats van een meer meegevende auto van de crash veroorzaker.
Het is gewoon natuurkunde. Nu ben ik daar geen held in, dus heb geen formules bij de hand. Maar wat telt is de energie die vrij komt. En dat heeft te maken met snelheid en massa.

Als ik kan kiezen voor een frontale crash met zeg 80km/u tegen een ander soortgelijk voertuig dat ook 80 km/u rijdt of de keuze om uit te wijken dan kies ik voor het laatste. Liever een boom raken met 80 km/u dan een soortgelijk object dat me ook nog met 80km/u tegemoet rijdt.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
  maandag 10 april 2017 @ 21:32:19 #17
7380 Treinhomo
2017: WTF is going on ?
pi_170136078
quote:
Op maandag 10 april 2017 21:12 schreef Eix het volgende:
Het is gewoon natuurkunde. Nu ben ik daar geen held in, dus heb geen formules bij de hand. Maar wat telt is de energie die vrij komt. En dat heeft te maken met snelheid en massa.

Als ik kan kiezen voor een frontale crash met zeg 80km/u tegen een ander soortgelijk voertuig dat ook 80 km/u rijdt of de keuze om uit te wijken dan kies ik voor het laatste. Liever een boom raken met 80 km/u dan een soortgelijk object dat me ook nog met 80km/u tegemoet rijdt.
Het mooie is; dat maakt energetisch helemaal niks uit. :D
At 3 AM Eternity ran
she knew what time was love
it was heard, she said, who killed the J.A.M.M.S.
while listening to the sound, the sound of Mu.
  maandag 10 april 2017 @ 21:35:53 #18
15746 daNpy
Marathon Coup
pi_170136183
quote:
1s.gif Op maandag 10 april 2017 21:12 schreef Eix het volgende:

[..]

Het is gewoon natuurkunde. Nu ben ik daar geen held in, dus heb geen formules bij de hand. Maar wat telt is de energie die vrij komt. En dat heeft te maken met snelheid en massa.

Als ik kan kiezen voor een frontale crash met zeg 80km/u tegen een ander soortgelijk voertuig dat ook 80 km/u rijdt of de keuze om uit te wijken dan kies ik voor het laatste. Liever een boom raken met 80 km/u dan een soortgelijk object dat me ook nog met 80km/u tegemoet rijdt.
Je exacte voorbeeld maakt dus geen zak uit, als je de boom als niet-beweegbaar beschouwt.
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
  maandag 10 april 2017 @ 21:56:43 #19
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_170136939
quote:
1s.gif Op maandag 10 april 2017 21:12 schreef Eix het volgende:

[..]

Het is gewoon natuurkunde. Nu ben ik daar geen held in, dus heb geen formules bij de hand. Maar wat telt is de energie die vrij komt. En dat heeft te maken met snelheid en massa.

Als ik kan kiezen voor een frontale crash met zeg 80km/u tegen een ander soortgelijk voertuig dat ook 80 km/u rijdt of de keuze om uit te wijken dan kies ik voor het laatste. Liever een boom raken met 80 km/u dan een soortgelijk object dat me ook nog met 80km/u tegemoet rijdt.
Het is vaker getest en je kiest beter voor de tegenligger. Er is meer energie in het spel dan wanneer je tegen een boom rijdt, maar er kan ook meer energie opgenomen worden. Dat kan je tegen elkaar wegstrepen; met 80 tegen een stilstaande auto geeft de zelfde schade als met 80 tegen een auto die ook 80 rijdt.

Daar komt dan bij dat een boom een relatief kleine contactoppervlakte heeft. Je auto zal dus veel erger vervormen vergeleken met een frontale botsing met een andere auto.

Maar goed, ik ga er niet van uit dat ik die keuze bewust kan maken op zo'n moment maar dat het puur op intuitie/instinct zal gaan.
pi_170138902
Berm-ongelukken hebben inderdaad vaak een dramatische afloop. Al dan niet als gevolg van uitwijken voor een ander die een fout maakt.

Vol tegen een ander voertuig aanrijden geeft als voordeel dat de krachten over een groot oppervlak verdeeld worden. Een boom is maar een smal ding.

Ook is over de kop vliegen regelmatig onderdeel van een bermongeluk en dat is niet bevorderlijk voor de inzittenden van het voertuig.
pi_170140504
quote:
1s.gif Op maandag 10 april 2017 20:52 schreef Fer het volgende:

[..]

Ja, maar uiteindelijk remt of wijkt de tegenpartij alsnog uit.
:D Chicken spelen :') _O-
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
pi_170140515
Wat ook meespeelt met de gedachte is dat er in Nederland heel veel bomen vlak naast de weg staan.

Waardoor het risico bij uitwijken op het raken van een boom groot is.

En over de kop slaan inderdaad is ook een groot risico zeker met hoogteverschil en of zachte berm of sloot!
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
  dinsdag 11 april 2017 @ 01:38:05 #23
457239 Nerdslayer
allahu akbar kom naar snackbar
pi_170140871
Maar stel dat je in deze situatie komt: je rijdt met 80km/u op een stilstaande vrachtwagen af. Je kunt uitwijken via de stoep waar net een moeder met 3 kinderen loopt. Welke keuze maak je?

De vrachtwagen raken zodat je zeer waarschijnlijk zelf dood gaat maar de moeder met kinderen niks gebeurt
Of uitwijken en de moeder met kinderen doodrijden maar zelf overleven?
allah snackbar
pi_170140935
quote:
10s.gif Op dinsdag 11 april 2017 01:38 schreef Nerdslayer het volgende:
Maar stel dat je in deze situatie komt: je rijdt met 80km/u op een stilstaande vrachtwagen af. Je kunt uitwijken via de stoep waar net een moeder met 3 kinderen loopt. Welke keuze maak je?

De vrachtwagen raken zodat je zeer waarschijnlijk zelf dood gaat maar de moeder met kinderen niks gebeurt
Of uitwijken en de moeder met kinderen doodrijden maar zelf overleven?
Wil je een diplomatiek antwoord?

;) :P

De mens gaat in noodsituaties altijd terug naar de primitieve mens dus overlevingsdrang gaat altijd voor jammer voor moekke met der kinders... ;( -O-
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
pi_170141209
quote:
1s.gif Op maandag 10 april 2017 21:12 schreef Eix het volgende:

[..]

Het is gewoon natuurkunde. Nu ben ik daar geen held in, dus heb geen formules bij de hand. Maar wat telt is de energie die vrij komt. En dat heeft te maken met snelheid en massa.

Als ik kan kiezen voor een frontale crash met zeg 80km/u tegen een ander soortgelijk voertuig dat ook 80 km/u rijdt of de keuze om uit te wijken dan kies ik voor het laatste. Liever een boom raken met 80 km/u dan een soortgelijk object dat me ook nog met 80km/u tegemoet rijdt.
Je vergeet dat het gewicht van de tegenligger ook een rol meespeelt. Jij legt het ter voorbeeld met je 900kg wegende auto af tegen een auto van 1600kg.


Eerlijk gezegd maak je een betere kans frontaal op een andere auto te rijden, dan op een boom tot stilstand te komen. Waarom?


De abrubte stilstand kan zorgen voor dodelijk letsel. Een crash met een 'crumplezone' in beide voertuigen kan dat moment namelijk vertragen. En daarom is waarom fabrikanten een vrij lange neus in auto's inbouwen, om zo bij een frontale botsing het moment van impact als het ware te decelereren.

In het kort de harder je rijdt & crashed des te kleiner de overlevingskans wordt. Dit gaat al ernstig naar beneden vanaf 90kmph.
abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')