PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Morgen wellicht een stukje van de nieuwe Den Haag - Eindhoven testen. Enige verschil voor mij is dat ie op mijn minitrajectje 3 minuten later rijdt. Betekent wel dat ik nu 10 minuten moet wachten als ik de Dordt mis, maar dat overleef ik wel.
Enige wat ik me nu afvraag, is of trein-bus aansluitingen op Delft nog "werken"
Enige wat ik me nu afvraag, is of trein-bus aansluitingen op Delft nog "werken"
TREEIINNN HAHAAA KEDENG KEDENG HARDGAANNNN!!!
Wist je dat zelfs een godvergeten oord als Klarenbeek vroeger een eigen spoorlijntje had? In het bos, langs een paadje waar met wat fantasie wel een spoorlijntje van te maken is, staat dit bordje, een ongeveer anderhalve kilometer lange spoorlijn takte ooit af naar een fabriek.
Wist je dat zelfs een godvergeten oord als Klarenbeek vroeger een eigen spoorlijntje had? In het bos, langs een paadje waar met wat fantasie wel een spoorlijntje van te maken is, staat dit bordje, een ongeveer anderhalve kilometer lange spoorlijn takte ooit af naar een fabriek.
doei
Door werkzaamheden aan de noordelijkste van de drie bruggen over de Oosterdoksdoorvaart kon er nauwelijks tussen Amsterdam Centraal en de Watergraafsmeer gereden worden. Hierdoor keerden de Benelux, IC Direct maar ook de Thalys grotendeels onder de kap van Amsterdam Centraal. In dit geval wel een afwijkende kap voor deze Thalys 9998 naar Lille Europe: stel 4346 is vertrokken van spoor 8b en verlaat via spoor 10a onder de nieuwe kap door het station.
Nadat ik terugkwam in Oldenzaal na een rondje getreind te hebben zag ik daar de Bauer-trein staan. Als loc stond hier de Rheincargo DE668 voor, die vijf jaar na de naamswijziging nog altijd in de kleurstelling van HGK (Häfen und Güterverkehr Köln) draagt. Omdat de zon al ver gezakt was op dit tijdstip kon ik weinig anders verzinnen dan deze stek bij Hengelo Westermaat, die overigens in negen maanden tijd flink veranderd is. Vergelijk hem maar eens met deze foto.
Nadat ik terugkwam in Oldenzaal na een rondje getreind te hebben zag ik daar de Bauer-trein staan. Als loc stond hier de Rheincargo DE668 voor, die vijf jaar na de naamswijziging nog altijd in de kleurstelling van HGK (Häfen und Güterverkehr Köln) draagt. Omdat de zon al ver gezakt was op dit tijdstip kon ik weinig anders verzinnen dan deze stek bij Hengelo Westermaat, die overigens in negen maanden tijd flink veranderd is. Vergelijk hem maar eens met deze foto.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Waarom zou ProRail als beheerder geen proeven mogen doen met zelfrijdende treinen op haar spoorwegnet?quote:Op maandag 3 april 2017 11:51 schreef b2py het volgende:
Hellup, mijn baan!
http://www.ovpro.nl/perso(...)-uitspraken-prorail/
http://www.ovpro.nl/trein(...)ders-rijden-treinen/
Rijkswaterstaat doet toch ook proeven met zelfrijdende auto's? Daar hoor je ook niemand over klagen.
Die paniekreacties en behoudendheid onder spoorpersoneel gaat een keer tegen werken. Bij alles wat nieuw is wordt direct geroepen: "onveilig!" "onverantwoord!" "Er gaan doden vallen!"
Rondje rond de kerk: "gevaarlijk!" Hofplein en Zoetermeerstadslijn zijn over naar metro en tram, met rondje rond de kerk. En we leven allemaal nog...
Dit soort ontwikkelingen houd je niet tegen. Je er tegen verzetten levert je hooguit WW op, er in mee gaan geeft je ook weer nieuwe kansen. Die zelfrijdende treinen zullen door iemand in de gaten gehouden moeten worden en voor het fijne afstellen is kennis nodig van ervaren machinisten. En je kan wel raden wie eerder in aanmerking komt: de machinist die vanaf begin af aan mee werkt of de machinist die zijn poot stijf houdt?
De NS (en andere spoorvervoerders) zij commerciële bedrijven en als het echt goedkoper (en toegestaan) wordt om zonder machinist te rijden, dan zullen ze vast wel iets verzinnen om "lastig" personeel te lozen.
So we just called him Fred
Helft van Sprinters tussen DH Centraal en Dordrecht zijn foetsie.
Weet iemand hier de reden van? Lijkt me geen gebrek aan materieel, gezien het vrijkomen van SGMM's van de Hoekse Lijn
Weet iemand hier de reden van? Lijkt me geen gebrek aan materieel, gezien het vrijkomen van SGMM's van de Hoekse Lijn
Daarmee is de redenatie van Eilert dat de vervoerders er niet mee bezig zijn en het dus ook overbodig is ook zo dubieus.
Werkzaamheden.quote:
Helft van Sprinters tussen DH Centraal en Dordrecht zijn foetsie.
Weet iemand hier de reden van? Lijkt me geen gebrek aan materieel, gezien het vrijkomen van SGMM's van de Hoekse Lijn
Ah, thanks.quote:
Toch leuk dat ze in Haaglanden alle soorten werkzaamheden in 1x doen. Vandaag bij plan H beland om op plaats van bestemming te komen
Dus zelfrijdend Transport is uitermate geschikt voor zelfrijdend transport?quote:
Hellup, mijn baan!
http://www.ovpro.nl/perso(...)-uitspraken-prorail/
http://www.ovpro.nl/trein(...)ders-rijden-treinen/
Rond 13:30 onze tijd is er een explosie geweest in de metro van Sint Petersburg. Er zijn tot nu toe 10 doden geteld en meer dan 50 gewonden, het gaat hoogstwaarschijnlijk meer worden. Terrorisme wordt niet uitgesloten.
http://www.rtlnieuws.nl/b(...)etro-sint-petersburg
Edit: het is een bomaanslag.
[ Bericht 4% gewijzigd door Prins_Pils op 03-04-2017 15:14:14 ]
http://www.rtlnieuws.nl/b(...)etro-sint-petersburg
Edit: het is een bomaanslag.
[ Bericht 4% gewijzigd door Prins_Pils op 03-04-2017 15:14:14 ]
doei
Werkzaamheden volgens de NSquote:
Helft van Sprinters tussen DH Centraal en Dordrecht zijn foetsie.
Weet iemand hier de reden van? Lijkt me geen gebrek aan materieel, gezien het vrijkomen van SGMM's van de Hoekse Lijn
So we just called him Fred
Onderzoeksrapport over een trein die voorbij een gedoofd sein rijdt: https://www.ilent.nl/Imag(...)am_tcm334-382322.pdf
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Heel flauw, maar een inkoppertje: dit was niet gebeurd als de trein zonder machinist zou rijden 
So we just called him Fred
Hiero. Trein zoveelnogwat rijdt het station van Crianlarich binnen en wacht op de tweede vleugel waarna ze samen naar Glasgow gaan. Scottish Highlands, 1 aprilkikkerinjebildiedernooitmeeruitwil 2017.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
oh vandaar dat ze weer mentoren aan het werven zijnquote:
Onderzoeksrapport over een trein die voorbij een gedoofd sein rijdt: https://www.ilent.nl/Imag(...)am_tcm334-382322.pdf
nou, ze hebben een fikkiestoker opgepakt die het voorzien had op een SGMm. Uiteraard is het nog niet duidelijk of hij ook achter de andere branden zat
http://www.blikopnieuws.n(...)pt-in-amsterdam.html
http://www.blikopnieuws.n(...)pt-in-amsterdam.html
Altijd onderweg naar het avontuur
De eerste FLIRT voor het traject Bielefeld (bestaat dat echt 
) - Hengelo is opgedoken. Ikzelf vind het wat een fletse kleurstelling
http://www.drehscheibe-on(...),8144149#msg-8144149.
) - Hengelo is opgedoken. Ikzelf vind het wat een fletse kleurstellinghttp://www.drehscheibe-on(...),8144149#msg-8144149.
Altijd onderweg naar het avontuur
Je zou bijna zeggen van wel:quote:Op maandag 3 april 2017 20:00 schreef Peterselieman het volgende:
nou, ze hebben een fikkiestoker opgepakt die het voorzien had op een SGMm. Uiteraard is het nog niet duidelijk of hij ook achter de andere branden zat
http://www.blikopnieuws.n(...)pt-in-amsterdam.html
quote:In het kader van dit onderzoek werd de man uit IJmuiden al enige tijd door de politie geobserveerd.
So we just called him Fred
Op
Tja, dat is de invloed van Keolis...quote:
De eerste FLIRT voor het traject Bielefeld (bestaat dat echt
http://www.drehscheibe-on(...),8144149#msg-8144149.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op 