Mercedes was immers onverslaanbaar, en mocht er echt spanning zijn om P1, dan moesten beide Mercedessen wel uitvallen.
Dit gebeurde ook in Barcelona, waar Max Verstappen opeens op P1 reed, en zelfs finishte als eerste. Hiermee kwam de Max hype echt op gang. Veel nieuwe kijkers, en veel nieuwe fans. De races daarna waren soms nog wel spannend, zoals bijvoorbeeld de overwinning van Ricciardo op Sepang. Verder zijn alle overwinningen gegaan naar Rosberg en Hamilton. Hopen dus dat er volgend jaar wat meer spanning in de teams, want dit jaar domineerde Mercedes te veel, waardoor het zonder hun eigenlijk een stuk spannender zou zijn.
De einduitslag van 2016
En de constructeursSPOILER1. Nico Rosberg Mercedes AMG Petronas 385
2. Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas 380
3. Daniel Ricciardo Red Bull Racing 256
4. Sebastian Vettel Scuderia Ferrari 212
5. Max Verstappen Red Bull Racing 204
6. Kimi Räikkönen Scuderia Ferrari 186
7. Sergio Perez Sahara Force India F1 101
8. Valtteri Bottas Williams Martini Racing 85
9. Nico Hülkenberg Sahara Force India F1 72
10. Fernando Alonso McLaren Honda 54
11. Felipe Massa Williams Martini Racing 53
12. Carlos Sainz Jr. Scuderia Toro Rosso 46
13. Romain Grosjean Haas F1 Team 29
14. Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso 25
15. Jenson Button McLaren Honda 21
16. Kevin Magnussen Renault 7
17. Felipe Nasr Sauber F1 Team 2
18. Jolyon Palmer Renault 1
19. Pascal Wehrlein Manor Racing 1
20. Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1
21. Esteban Gutiérrez Haas F1 Team 0
22. Marcus Ericsson Sauber F1 Team 0
23. Esteban Ocon Manor Racing 0
24. Rio Haryanto Manor Racing 0
Maar dan vooruit kijken, 2017, wat gaat er allemaal veranderen, en wat is de planning?SPOILER1. Mercedes AMG Petronas 765
2. Red Bull Racing 468
3. Scuderia Ferrari 398
4. Sahara Force India F1 173
5. Williams Martini Racing 138
6. McLaren Honda 76
7. Scuderia Toro Rosso 63
8. Haas F1 Team 29
9. Renault 8
10. Sauber F1 Team 2
11. Manor Racing 1
In 2017 zijn er weer een hoop veranderingen in de sport. Zo worden de voor en achtervleugels breder, en zijn er door Pirelli veel bredere banden aangeleverd. Hierdoor worden de F1 auto's zelf ook breder en gaan naar zo'n 2 meter breed ipv 1,80m. Hierdoor krijgen de meeste auto's over zo'n 25% meer downforce te beschikken en dit kan gedurende dit jaar nog flink oplopen. De bredere achterbanden zorgen voor meer grip. Waardoor er meer snelheid valt te behalen in de snelle bochten.
Daarnaast verdwijnen ook de tokens. Tot 2016 kreeg ieder team een bepaald aantal tokens om een upgrade aan hun motor uit te voeren, die verdwijnen nu dus helemaal, wat meer spanning oplevert gedurende het seizoen. Verder gaat het minimum gewicht wat omhoog, van 720KG tot 740KG.
De Agenda
Datum Evenement Locatie
26 maart GP van Australië Melbourne
9 april GP van China Shanghai
16 april GP van Bahrein Sakhir
30 april GP van Rusland Sochi
14 mei GP van Spanje Barcelona
28 mei GP van Monaco Monte Carlo
11 juni GP van Canada Montreal
25 juni GP van Azerbeidzjan Baku
9 juli GP van Oostenrijk Red Bull Ring
16 juli GP van Engeland Silverstone
30 juli GP van Hongarije Hungaroring
27 augustus GP van België Spa-Francorchamps
3 september GP van Italië Monza
17 september GP van Singapore Marina Bay
1 oktober GP van Maleisië Sepang
8 oktober GP van Japan Suzuka
22 oktober GP van Amerika Circuit of the Americas
29 oktober GP van Mexico Mexico Stad
12 november GP van Brazilië* Interlagos
26 november GP van Abu Dhabi Yas Marina
De teams dan, hier zijn dit jaar geen nieuwe teams, en zeer waarschijnlijk ook geen Manor.
Mercedes F1 W08 EQ Power+ (Mercedes M08 EQ Power+)
[b]#44 Lewis Hamilton en #77 Valtteri Bottas
Red Bull Racing RB13 (Tag Heuer)
#3 Daniel Ricciardo en #33 Max Verstappen
Ferrari SF70H (Ferrari 062)
#5 Sebastian Vettel en #7 Kimi Raikkonen
Force India VJM10 (Mercedes M08 EQ Power+)
#11 Sergio Perez en #31 Esteban Ocon
McLaren MCL32 (Honda RA617H)
#14 Fernando Alonso en #2 Stoffel Vandoorne
Williams FW40 (Mercedes M08 EQ Power+)
#19 Felipe Massa en #18 Lance Stroll
Toro Rosso (Renault R.E.17)
#55 Carlos Sainz en #26 Daniil Kvyat
Haas VF-17 (Ferrari 062)
#8 Romain Grosjean en #20 Kevin Magnussen
Renault R.S.17 (Renault R.E.17)
#27 Nico Hulkenberg en #30 Jolyon Palmer
Sauber C36 (Ferrari 061)
#9 Marcus Ericsson en #94 Pascal Wehrlein
Max was sneller dan Bottas in zijn longrun, Het gat tussen de snelste tijden van Bottas en Hamilton is ook gewoon twee seconden. Topsnelheid van de Mercedessen ligt behoorlijk lager dan die van RBR en Ferrari. Raikonen is marginaal sneller dan Hamilton in rondertijd, maar een stuk trager in de speedtrap dus dan zou je zeggen dat hun aeropakket ook gewoon heel erg goed is en datzelfde geldd ook voor Verstappen, snel in de speedtrap maar levert in qua ronde.
Magnussen rijd vandaag ook gewoon de vierde tijd, en heeft vandaag de hoogste topsnelheid maar reed wel op supersofts, net als Hamilton, terwijl Raikonen sneller was op Softs.
En je kunt er helemaal niets van zeggen, want je hebt geen idee van wat de teams aan het testen waren, hoeveel brandstof ze bij zich hadden en hoeveel vleugel ze reden.
Mijn conclusie voor vandaag: Prima dagje voor Max.
Mooie conclusie : prima dagje , dat geld net zo voor Bottas / Hamilton / Kimi als je het mij vraagt. Ik gok op Sandbagging qua top snelheid bij de mercedessen .quote:Op dinsdag 28 februari 2017 23:00 schreef JJH het volgende:
Ik zat nog eens te filosoferen over vandaag.
Max was sneller dan Bottas in zijn longrun, Het gat tussen de snelste tijden van Bottas en Hamilton is ook gewoon twee seconden. Topsnelheid van de Mercedessen ligt behoorlijk lager dan die van RBR en Ferrari. Raikonen is marginaal sneller dan Hamilton in rondertijd, maar een stuk trager in de speedtrap dus dan zou je zeggen dat hun aeropakket ook gewoon heel erg goed is en datzelfde geldd ook voor Verstappen, snel in de speedtrap maar levert in qua ronde.
Magnussen rijd vandaag ook gewoon de vierde tijd, en heeft vandaag de hoogste topsnelheid maar reed wel op supersofts, net als Hamilton, terwijl Raikonen sneller was op Softs.
En je kunt er helemaal niets van zeggen, want je hebt geen idee van wat de teams aan het testen waren, hoeveel brandstof ze bij zich hadden en hoeveel vleugel ze reden.
Mijn conclusie voor vandaag: Prima dagje voor Max.
Begrenzer erop op 9500rpm.quote:Op dinsdag 28 februari 2017 23:04 schreef Joene het volgende:
[..]
Mooie conclusie : prima dagje , dat geld net zo voor Bottas / Hamilton / Kimi als je het mij vraagt. Ik gok op Sandbagging qua top snelheid bij de mercedessen .
En inderdaad. Weinig problemen voor de toppers vandaag.
ik vermoed meer met brandstof toevoer of mixquote:
[..]
Begrenzer erop op 9500rpm.
En inderdaad. Weinig problemen voor de toppers vandaag.
Teabagging.quote:
[..]
Mooie conclusie : prima dagje , dat geld net zo voor Bottas / Hamilton / Kimi als je het mij vraagt. Ik gok op Sandbagging qua top snelheid bij de mercedessen .
Was ook niet helemaal serieus bedoeld.quote:
[..]
ik vermoed meer met brandstof toevoer of mix
Ik begin allen maar nieuwsgieriger te worden naar de eerste Q3 straks eind maart.
ik ook al heb ik wel een zilvergrijs vermoedenquote:
[..]
Was ook niet helemaal serieus bedoeld.
Ik begin allen maar nieuwsgieriger te worden naar de eerste Q3 straks eind maart.
ik hoop dat ze rood of blauw aanlopenquote:
[..]
ik ook al heb ik wel een zilvergrijs vermoeden
Rood zou ik persoonlijk wel gaaf vindenquote:Op dinsdag 28 februari 2017 23:16 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ik hoop dat ze rood of blauw aanlopen
Ze hadden volgens mij exact dezelfe topsnelheidquote:
[..]
ik vermoed meer met brandstof toevoer of mix
er is maar 1 Ice Man.quote:
Klopt, 320.4 ofzo iets. Duidelijk begrensdquote:Op dinsdag 28 februari 2017 23:36 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ze hadden volgens mij exact dezelfe topsnelheid
niet hatenquote:
Ted dag 2.
Ik had het nog niet gehoord, maar Max dus achter Hamilton no2 favoriet voor het kampioenschap bij de bookmakers.
[ Bericht 33% gewijzigd door JJH op 01-03-2017 00:30:47 ]
Eindelijk rationaliteit in de top van de F1.
Jep, samen met Bottas en nipt voor Ricciardoquote:
Ik had het nog niet gehoord, maar Max dus achter Hamilton no2 favoriet voor het kampioenschap bij de bookmakers.
Het blijft knap hoe goed Mercedes het vooralsnog voor elkaar heeft allemaal.
Ik denk dat na deze week Vettel ook wel in dat rijtje gaat staanquote:
[..]
Jep, samen met Bottas en nipt voor Ricciardo
twitter:LewisHamilton twitterde op woensdag 01-03-2017 om 08:24:55Good morning TeamLH!! Woke up feeling so positive I wanted to send you the energy. Have an amazing day, positivity is the key to greatness! reageer retweet
Snel ff retweeten. Share the love!quote:twitter:LewisHamilton twitterde op woensdag 01-03-2017 om 08:24:55
Het is al rood geloof ik
In ieder geval nu ff.
Misschien, maar na twee dagen is er in elk geval nog niks veranderdquote:
[..]
Ik denk dat na deze week Vettel ook wel in dat rijtje gaat staan
SPOILER
De marshals zijn nu bezig om de gestrande Renault van Jolyon Palmer op te halen. Het lijkt erop alsof de Brit bij het uitkomen van bocht 2 is gespind en achterwaarts de grindbak is geschoven.
JOLYON PALMER GESPIND
De rode vlag hangt uit. Er staat een auto in het grind aan de buitenkant van bocht 3. Het is Jolyon Palmer, die het nog rustig aan deed op het rechte stuk.
Palmer in de grindbak.quote:
Bottas in de muur ofzo, of waarom is het rood?
Dat dan weer nietquote:
phew geen Renault motor problemen dus.
Felipe Massa is Any Other Driver?quote:
[..]
Misschien, maar na twee dagen is er in elk geval nog niks veranderdSPOILER
Ze reden er tussen 2008 en 2010 ook al drie jaar mee, het werkt schijnbaar.quote:
Opzich zijn t wel klasbakken die nieuwe bolides maar ik vind die "haaienvinnen" vreemd. Het zal wel aerodynamisch zijn maar geeft dat geen gedonder met stevige zijwind?
quote:
DE RENAULT WORDT OPGEHAALD
De marshals zijn nu bezig om de gestrande Renault van Jolyon Palmer op te halen. Het lijkt erop alsof de Brit bij het uitkomen van bocht 2 is gespind en achterwaarts de grindbak is geschoven.
JOLYON PALMER GESPIND
De rode vlag hangt uit. Er staat een auto in het grind aan de buitenkant van bocht 3. Het is Jolyon Palmer, die het nog rustig aan deed op het rechte stuk.
Talentje.
twitter:RenaultSportF1 twitterde op woensdag 01-03-2017 om 09:02:10Green light as Jolyon considers the size of this morning's cheese-grater... #F1Testing https://t.co/idja5Th4tP reageer retweet
twitter:MikeSeymourF1 twitterde op woensdag 01-03-2017 om 09:30:47Red flag - Palmer in the gravel. Renault will be cheesed off. Not a grate start... https://t.co/nCKDcmfiYd reageer retweet
Die T-wing configuratie begint wel uit de hand te lopen nu
dat ding ervoor zijn sensoren XD , (gelukkigquote:
[ afbeelding ]
Die T-wing configuratie begint wel uit de hand te lopen nu
),
Heel z'n sensorrack in de puinpoeier...
Morgen testen ze de trekhaak voor de caravanquote:
[ afbeelding ]
Die T-wing configuratie begint wel uit de hand te lopen nu
En Brawn heeft een leuk idee
, je kan niet zomaar dingen voor het seizoen beslissen om te gaan doen voor dat seizoen ( denk maar even aan die kwalificatie blamage van vorig jaar )Daarom leek het hem een goed idee om weer een race buiten het kampioenschap te houden (om oa zulke dingen te kunnen testen.
lijkt me een geweldig plan
Hahaquote:
[..]
Morgen testen ze de trekhaak voor de caravan
. Volgens mij wordt Hamilton zelfs dan nog kampioen, met de caravan erachter.zal wel iets technisch zijn of een andere omstandigheid (zijwindquote:
[ afbeelding ]
Heel z'n sensorrack in de puinpoeier...
), reed nog geeneens op volle snelheid, en met zo,n rek neem je ook geen risico lijkt me..
SPOILER
Dat deed ie vorig jaar ook. Je weet hoe 't is afgelopen.quote:
Kvyat op 1. Hij gaat als de brandweer. Als hij zo doorgaat komt hij op het podium tijdens wedstrijdenSPOILER
I know, sarcasme is moeilijk over te brengen op internetquote:
[..]
dat ding ervoor zijn sensoren XD , (gelukkig
quote:
[..]
Morgen testen ze de trekhaak voor de caravan
Ruilen ze dan Olav ook in voor v Duin?en dan achteruit racen, met een schans voor de finishlijnquote:
[..]
I know, sarcasme is moeilijk over te brengen op internet
[..]
nou hopen dat ie dan nu ruilt met Ricciardoquote:Op woensdag 1 maart 2017 09:51 schreef Twieki het volgende:
[..]
Dat deed ie vorig jaar ook. Je weet hoe 't is afgelopen.
Ik vind hem zoveel leuker en relaxter nu hij niet die stress meer heeft.quote:
Rosberg komt even kijken, respect hoor. Toch wel enigszins verguisd in de media, maar hij heeft gewoon zijn eigen weg gekozen.
je ziet nog steeds opluchting
Tien-elf jaar in de Formule 1, met een wereldkampioenschap afsluiten, echt niet meer dan respect voor Rosberg. Zullen genoeg coureurs in de Formule 1 blijven/gebleven zijn die niet zo moedig zijn (geweest) om te stoppen.quote:
Rosberg komt even kijken, respect hoor. Toch wel enigszins verguisd in de media, maar hij heeft gewoon zijn eigen weg gekozen.
Als dat red bull is, kan het wel eens pijn gaan doen.
Alonso: 1m23.956s.
Eindelijk gaat Mclaren ook een beetje mee doen
[ Bericht 26% gewijzigd door Asschen_sukar op 01-03-2017 11:02:15 ]
En weer offlinequote:
Zoals in dat artikel staat is de Red Bull nog niet onderzocht deze week.quote:
http://www.autosport.com/(...)sion-amid-fia-checks
Als dat red bull is, kan het wel eens pijn gaan doen.
quote:Though the identity of that team is not yet known, sources suggest that Red Bull - which has been singled out as having a design that could be impacted by the latest directive - has not yet been looked at.
quote:
is het ergens anders nog live te volgen?Dat vind ik eigenlijk onzin. Iedereen moet uiteraard zelf weten wanneer voor hem het moment aangekomen is om te stoppen. Dat hij nu gestopt is, is helemaal prima, daar kan niemand kritiek op hebben. Maar ik denk niet dat hij gestopt is uit moed.quote:
[..]
Tien-elf jaar in de Formule 1, met een wereldkampioenschap afsluiten, echt niet meer dan respect voor Rosberg. Zullen genoeg coureurs in de Formule 1 blijven/gebleven zijn die niet zo moedig zijn (geweest) om te stoppen.
quote:11:19 Mario Andretti used to say that the ground effect Lotus 79 was painted to the ground. Well, exiting Turn 2 and into Turn 3, where I am watching, both the Mercedes and the Ferrari look like they are painted to the ground. But, to me, Ferrari has used a better undercoat. It really does look good and super consistent.
Gary Anderson
Nee, testdagen worden vrijwel nooit gestreamd. Of je moet een verdwaalde periscope-stream vinden van een fan daarquote:
[..]
ben benieuwdPitstop practice.quote:
Heb je het stuk uberhaupt gelezen?quote:
http://www.autosport.com/(...)sion-amid-fia-checks
Als dat red bull is, kan het wel eens pijn gaan doen.
ah, spuit 11quote:Though the identity of that team is not yet known, sources suggest that Red Bull - which has been singled out as having a design that could be impacted by the latest directive - has not yet been looked at.
Die uitspraken van Horner waren van voor de verduidelijking van de regels toch?quote:Op woensdag 1 maart 2017 11:42 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Heb je het stuk uberhaupt gelezen?
[..]
ah, spuit 11
Dus wellicht dat ze inmiddels eieren voor hun geld gekozen hebben.
Enige twee teams die er echt bezig mee waren zijn Mercedes en Red Bull, dus 50/50 kans dat Red Bull het is, vandaar mijn uitspraak
Volgens mij Williams, McLaren en Toro Rosso ook.quote:
Enige twee teams die er echt bezig mee waren zijn Mercedes en Red Bull, dus 50/50 kans dat Red Bull het is, vandaar mijn uitspraak
11:54 ...and we have our first sub-1m20s lap of the test. Bottas posts a 1m19.838s using super-softs.quote:
Toch nog wat sneller
Ah, dan heb ik niks gezegdquote:
[..]
Volgens mij Williams, McLaren en Toro Rosso ook.
Dat zijn de tijden die ergens op beginnen te lijkenquote:
[..]
11:54 ...and we have our first sub-1m20s lap of the test. Bottas posts a 1m19.838s using super-softs.
Toch nog wat sneller
Ik denk dat het eerder Ferrari is, RB en Mercedes hadden het vorig seizoen al, en Ferrari was naarstig op zoek naar hoe het ook te fixen. Blijkbaar hebben ze iets bedacht wat toch tegen de regels blijkt te zijn, en dit zou weer samenvallen met de geruchten dat ferrari het achter de schermen compleet niet op orde heeft en al aan een b-spec/redesign zou werken. Maargoed, speculaas, speculaas...quote:
[..]
Zoals in dat artikel staat is de Red Bull nog niet onderzocht deze week.
[..]
Nee, er staat dat een team is gevraagd hun ophanging aan te passen, terwijl die van Red Bull (volgens sources) deze week nog niet gecontroleerd is. Dus kleine kans dat het Red Bull betreft, maar eerder een ander team dat al wel gecontroleerd is.quote:
[..]
Die uitspraken van Horner waren van voor de verduidelijking van de regels toch?
Dus wellicht dat ze inmiddels eieren voor hun geld gekozen hebben.
Enige twee teams die er echt bezig mee waren zijn Mercedes en Red Bull, dus 50/50 kans dat Red Bull het is, vandaar mijn uitspraak
Óf RBR heeft zitten slapen (want de renault lijkt snel zat) Óf ze toveren volgende week (of misschien pas in Melbourne) een enorme verrassing uit de hoge hoed.
Gelet op de rust en optimisme die je bij elk interview bij elk teammember ziet hoop ik het laatste.
Daarom vind ik het pre-season gebeuren het leukste om te volgenquote:
[..]
Ik denk dat het eerder Ferrari is, RB en Mercedes hadden het vorig seizoen al, en Ferrari was naarstig op zoek naar hoe het ook te fixen. Blijkbaar hebben ze iets bedacht wat toch tegen de regels blijkt te zijn, en dit zou weer samenvallen met de geruchten dat ferrari het achter de schermen compleet niet op orde heeft en al aan een b-spec/redesign zou werken. Maargoed, speculaas, speculaas...
Ferrari heeft juist de FIA gevraagd om een verduidelijking. Lijkt me sterk dat zij nu juist met een oplossing komen die tegen de regels is.quote:
[..]
Ik denk dat het eerder Ferrari is, RB en Mercedes hadden het vorig seizoen al, en Ferrari was naarstig op zoek naar hoe het ook te fixen. Blijkbaar hebben ze iets bedacht wat toch tegen de regels blijkt te zijn, en dit zou weer samenvallen met de geruchten dat ferrari het achter de schermen compleet niet op orde heeft en al aan een b-spec/redesign zou werken. Maargoed, speculaas, speculaas...
Ben inderdaad ook wel benieuwd waar ze nu echt mee gaan komen straks, zeker gezien alle uitspraken die gedaan zijn over de nieuwe wagenquote:Op woensdag 1 maart 2017 12:01 schreef Swetsenegger het volgende:
Wel weer weinig rondjes van RBR en weinig spectaculaire tijden.
Óf RBR heeft zitten slapen (want de renault lijkt snel zat) Óf ze toveren volgende week (of misschien pas in Melbourne) een enorme verrassing uit de hoge hoed.
Gelet op de rust en optimisme die je bij elk interview bij elk teammember ziet hoop ik het laatste.
Lijkt me niet. De Ferrari zit vastgeplakt aan het asfalt, aldus de aanwezige journalisten. Als ze het al waren dan lijkt het me niet dat ze nog met het systeem rondrijden.quote:
[..]
Ik denk dat het eerder Ferrari is, RB en Mercedes hadden het vorig seizoen al, en Ferrari was naarstig op zoek naar hoe het ook te fixen. Blijkbaar hebben ze iets bedacht wat toch tegen de regels blijkt te zijn, en dit zou weer samenvallen met de geruchten dat ferrari het achter de schermen compleet niet op orde heeft en al aan een b-spec/redesign zou werken. Maargoed, speculaas, speculaas...
Testen gaat gewoon niet om snelste rondjes. Wat nog negatief is uit te leggen is dat ze weinig rondjes rijden, maar zelfs dat valt mee.quote:
Wel weer weinig rondjes van RBR en weinig spectaculaire tijden.
Óf RBR heeft zitten slapen (want de renault lijkt snel zat) Óf ze toveren volgende week (of misschien pas in Melbourne) een enorme verrassing uit de hoge hoed.
Gelet op de rust en optimisme die je bij elk interview bij elk teammember ziet hoop ik het laatste.
Denk dat het wel goed zit bij RB.
http://www.f1today.net/nl(...)roversiele-ophangingquote:
[..]
Die uitspraken van Horner waren van voor de verduidelijking van de regels toch?
Dus wellicht dat ze inmiddels eieren voor hun geld gekozen hebben.
Enige twee teams die er echt bezig mee waren zijn Mercedes en Red Bull, dus 50/50 kans dat Red Bull het is, vandaar mijn uitspraak
Oude officieuze ronderecord was 1:19.954 tijdens kwalificatie door Barrichello in de Brawn.Volgens mij had de McLaren bij de presentatie ook een behoorlijke rake.. en of het legaal was of niet zou te maken hebben met het al dan niet fysiek verbonden zijn van de achterwiel- en de voorwielophanging. Wellicht dat ze nu een systeem hebben uitgevonden wat puur op de achterwielophanging werkt, waarbij op hoge snelheden de rake wat minder wordt; En de huidige regelgeving is daar nog vaag of niet-bestaand overquote:
[..]
http://www.f1today.net/nl(...)roversiele-ophanging
quote:Een klassieker op de Formule 1-kalender blijft ook de komende jaren deel uitmaken van het seizoen: de organisatie van de Grand Prix van Canada heeft met de Formule 1 overeenstemming bereikt over een verlenging van het huidige contract. De tot 2024 lopende verbintenis is met vijf jaar verlengd.
"We kunnen bevestigen dat Octane Racing Group (de promoters van de Canadese GP, red.) een vijfjarige verlenging van het tienjarige contract, afgesloten in 2014, getekend heeft. Hiermee is de race tot 2029 verzekerd van een plek op de Formule 1-kalender", aldus een woordvoerster van de race in Montreal.
Maakt allemaal niks uit Jan Lammers en Tom Coronel zijn niet zo onder de indruk van de auto.quote:
Ricciardo schuift op naar P2 in de Red Bull: 1.21.153 op softs, op 1,3 seconde van Bottas op supersofts.
Ik proef cynisme. Maar toch maak ik me wel een beetje zorgen, die 2 zijn geen totale koekenbakkers.quote:
[..]
Maakt allemaal niks uit Jan Lammers en Tom Coronel zijn niet zo onder de indruk van de auto.
Die laten echt nog niet het achterste van de tong zien.
quote:
[..]
Maakt allemaal niks uit Jan Lammers en Tom Coronel zijn niet zo onder de indruk van de auto.
Die kijken dus ook alleen maar naar de tijden zoals ze tot nu toe gereden zijn in de testquote:Voormalig F1Today.net-verslaggever Arjan Hoefakker sprak voor PowNedTV met Jan Lammers en Tom Coronel en de heren zijn nog niet heel erg enthousiast over de RB13 van Red Bull Racing. Lammers is nog voorzichtig en spreekt van een eerste ochtend waarbij er niet te vroeg geoordeeld moet worden. Lammers: "Maar aan de andere kant wat ook een waarheid is ‘wat goed is komt snel’." Op de vraag of we ons zorgen moeten maken zegt hij: "Volgens die ene filosofie wel en volgens die andere moeten we nog even geduld hebben, maar het is een beetje eng."
Tom Coronel is harder in zijn oordeel: "Als je naar buiten rijdt wil je als coureur gewoon de snelste zijn en als je dat niet bent dan weet je toch al een beetje hoe het seizoen eruit gaat zien." Toch eindigt hij positief en hoopt hij dat Verstappen drie races gaat winnen dit jaar.
Ik ben wel benieuwd naar een compilatie per constructeur van alle snelste sectoren die ze tot nu toe gereden hebben over alle rondes, dat zou een stuk duidelijker beeld geven.
Het zijn juist de twee grootste koekenbakkers die er zijn. Beetje dom zitten lullen. Als je waarde hecht aan de tijden tijdens een test ben je een koekenbakker eerste klas.quote:
[..]
Ik proef cynisme. Maar toch maak ik me wel een beetje zorgen, die 2 zijn geen totale koekenbakkers.
Goed, als ze 1:40 reden kon je zeuren, maar ze rijden gewoon netjes de rondjes en zitten niet ver van de top. Daarnaast lijkt het alsof ze bepaalde sectoren aan het gassen zijn terwijl ze de andere sectoren rustig aan doen, dus het zegt echt 0.0 niks.
Als de teambazen en coureurs positief zijn dan ben ik nog gerust in ieder geval.
Denk ook niet dat Mercedes dat doetquote:
RBR kan ook gewoon in de 1:19 rijden mocht het nodig zijn.
Die laten echt nog niet het achterste van de tong zien.
Ach, het werd hier gisteren ook al gezegd; Red Bull loopt ieder jaar gigantisch te sandbaggen tijdens de wintertests. Om er vervolgens in Melbourne 'ineens' te staan.quote:
[..]
[..]
Die kijken dus ook alleen maar naar de tijden zoals ze tot nu toe gereden zijn in de test
Ik ben wel benieuwd naar een compilatie per constructeur van alle snelste sectoren die ze tot nu toe gereden hebben over alle rondes, dat zou een stuk duidelijker beeld geven.
Laat Coronel & Lammers maar lullen.
ik denk dat je eerder moet kijken naar bepaalde bochten op een circuit als Barcelona. Bocht 3 en bocht 9 schijnen nogal wat te zeggen over hoe goed een auto nu echt is.quote:
[..]
[..]
Die kijken dus ook alleen maar naar de tijden zoals ze tot nu toe gereden zijn in de test
Ik ben wel benieuwd naar een compilatie per constructeur van alle snelste sectoren die ze tot nu toe gereden hebben over alle rondes, dat zou een stuk duidelijker beeld geven.
Coronel lult, ze gaan echt niet de baan op om de snelste te zijn.
Mee eens, daarom lijken mij sectortijden etc. veel belangrijker dan complete rondetijden en zelfs dan zegt het nog niks.quote:
[..]
ik denk dat je eerder moet kijken naar bepaalde bochten op een circuit als Barcelona. Bocht 3 en bocht 9 schijnen nogal wat te zeggen over hoe goed een auto nu echt is.
2014; 2e (DSQ) en DNFquote:
[..]
Ach, het werd hier gisteren ook al gezegd; Red Bull loopt ieder jaar gigantisch te sandbaggen tijdens de wintertests. Om er vervolgens in Melbourne 'ineens' te staan.
2015; 6e (+1 lap) en DNS
2016; 4e en DNS (arme Kvyat, 2 jaar op rij
Mwoa, wisselend hoor.
Gelet op de hoge topsnelheden lijkt de renault me nu al prima.quote:
En is het ook niet zo dat Renault een grote upgrade heeft gepland voor Spanje. Ze willen eerst zeker weten of deze motor betrouwbaar is.
We hopen allemaal op keiharde competitie tussen Mercedes, Ferrari en RB, maar ik ben bang dat de praktijk anders wordt.
En waarschijnlijk word ik hierom afgezeken en kan je gebaseerd op wat je nu ziet nog niets zeggen. Dan baseer ik het wel op mijn glazen bol
.2. C. Sainz Jr. Scuderia Toro Rosso 01:23.134 133
3. F. Massa Williams 01:23.644 129
4. S. Perez Force India F1 01:23.721 60
Testtijden van 4 maart vorig jaar ...
Het zegt dus NIKS.
Er vanuit gaande dat de betrouwbaarheid in de fabriek uitgebreid getest is, lijkt me dat die motor zeker mee kan komen.quote:
[..]
Gelet op de hoge topsnelheden lijkt de renault me nu al prima.
Al zegt topsnelheid niet alles, maar de acceleratie gaan we pas tijdens de kwalificatie zien in melbourne gok ik zo.
1. Kimi Raikkonen FIN Ferrari-Ferrari 363 laps 1m 22.765s (II)
2. Sebastian Vettel GER Ferrari-Ferrari 493 laps 1m 22.852s (II)
3. Nico Rosberg GER Mercedes-Mercedes 656 laps 1m 23.022s (II)
4. Nico Hulkenberg GER Force India-Mercedes 357 laps 1m 23.110s (I)
5. Carlos Sainz ESP Toro Rosso-Ferrari 514 laps 1m 23.134s (II)
6. Felipe Massa BRZ Williams-Mercedes 411 laps 1m 23.192s (II)
7. Valtteri Bottas FIN Williams-Mercedes 442 laps 1m 23.261s (II)
8. Max Verstappen NED Toro Rosso-Ferrari 577 laps 1m 23.382s (II)
9. Daniel Ricciardo AUS Red Bull-TAG-Heuer 456 laps 1m 23.525s (I)
10. Lewis Hamilton GBR Mercedes-Mercedes 673 laps 1m 23.622s (II)
edit: totale rondes van vorig jaar
Team lap counts
1. Mercedes 1329 laps
2. STR 1091
3. Ferrari 856
4. Williams 853
5. Sauber 832
6. Red Bull 814
7. Force India 814
8. Renault 782
9. McLaren 707
10. Manor 479
11. Haas 412
Ja dat dus, en niet de rondetijden in hun geheel. Ze zijn specifiek op bepaalde bochten aan het testen, of de cijfertjes die er in werkelijkheid uit rollen overeen komen met de sim data. Als dat het geval is klopt hun model en hebben ze ook veel meer aan de sim data.quote:
[..]
ik denk dat je eerder moet kijken naar bepaalde bochten op een circuit als Barcelona. Bocht 3 en bocht 9 schijnen nogal wat te zeggen over hoe goed een auto nu echt is.
En de commentaren van vorig jaar? Zoiets als dit (Gary Anderson):quote:
1. S. Vettel Ferrari 01:22.852 142
2. C. Sainz Jr. Scuderia Toro Rosso 01:23.134 133
3. F. Massa Williams 01:23.644 129
4. S. Perez Force India F1 01:23.721 60
Testtijden van 4 maart vorig jaar ...
Het zegt dus NIKS.
Kan iemand zich herinneren of dat een beetje klopte?quote:I know the Mercedes has broken into the 1m19s bracket on super-softs, but watching at the fast Turn 9 right-hander the Ferrari doing 1m21s on mediums still looks the most impressive car to me. It just looks so stable and consistent.
Ze zullen van alles willen testen van bandenslijtage bij verschillende set ups. Maar ook hoe de remmen en het doen en ook het verbruik van de nieuwe motor.quote:
[..]
Er vanuit gaande dat de betrouwbaarheid in de fabriek uitgebreid getest is, lijkt me dat die motor zeker mee kan komen.
Al zegt topsnelheid niet alles, maar de acceleratie gaan we pas tijdens de kwalificatie zien in melbourne gok ik zo.
En als ze inderdaad telkens 1 sector snel gaan.
Maar laten we wel wezen de voorgaande jaren draaide het niet om t snelste rondje maar om wie als eerste over de streep gaat. Dus als je een halve seconde verliest maar een pitstop uit kan sparen zullen ze wel willen weten waar die punten liggen.
Als de teams niet sandbaggen ziet Ferrari er beter uit dan Mercedes omdat ze op hardere banden bijna net zo snel rijden als de Mercedes.quote:
Ik denk dat gebaseerd op de info die we nu krijgen we gewoon weer een saaie Mercedes-hegemonie gaan krijgen dit jaar. En ja, dat is speculatie. Maar al die sandbag verhalen, ik geloof daar niet zo in. Wishfull thinking.
We hopen allemaal op keiharde competitie tussen Mercedes, Ferrari en RB, maar ik ben bang dat de praktijk anders wordt.
En waarschijnlijk word ik hierom afgezeken en kan je gebaseerd op wat je nu ziet nog niets zeggen. Dan baseer ik het wel op mijn glazen bol
Lekker makkelijk verdienen aan die hypes. Dit slaat natuurlijk helemaal nergens op. Je hebt nieuwe regels dus de kaarten worden opnieuw geschud. Mercedes heeft de beste motor, maar de verschillen zijn kleiner geworden en de verschillen zijn minder belangrijk geworden omdat de auto's meer snelheid meenemen uit de bocht. Zowel Mercedes als Ferrari zijn goed uit de winter gekomen, er is op zich geen reden om aan te nemen dat Mercedes per se nog wat voor zou hebben op Ferrari. Dan zit Hamilton in die Mercedes, die 3 keer WK is geworden in een stuk of 8 WK-waardige auto's, en Vettel in de Ferrari, die 4 keer WK is geworden in slechts 4 WK-waardige auto's. Dan zou je zeggen dat die ongeveer gelijk genoteerd staan, maar Hamilton staat 1:1.8 en Vettel 1:12. Wat voor malloot moet je zijn om 100 euro te riskeren om er 80 te winnen?quote:
Ik had het nog niet gehoord, maar Max dus achter Hamilton no2 favoriet voor het kampioenschap bij de bookmakers.
RB doet er goed aan om gewoon schoon te beginnen. De rest is al verder ontwikkeld en daar kan waarschijnlijk minder winst gehaald worden met een extra vleugeltje of randje hier of daar tov de RB.
quote:12:55 Grosjean is struggling a little with the rear end of the Haas turning in to Turn 10. Perhaps someone should tell him he is braking about two car lengths later than everyone else? As Eddie Irvine used to say, he could brake later than the car could...
Gary Anderson
quote:
Done deal, kunnen het seizoen wel afsluiten.quote:The fastest driver on track is currently Ricciardo, lapping in the mid-1m21s bracket.
Bij het vallen van de vlag is Lance Stroll nog van de baan geschoven. De Williams staat in de grindbak. Het is lastig te zien waar precies, het lijkt op bocht 4.
Update geplaatst op 13:03:11
En de enige voorvleugel van vandaag naar de klote? Zo gaan Pa Strolls centen er snel doorheen.quote:
Stroll weer naast de baan
Bij het vallen van de vlag is Lance Stroll nog van de baan geschoven. De Williams staat in de grindbak. Het is lastig te zien waar precies, het lijkt op bocht 4.
Update geplaatst op 13:03:11
Laten we het er maar op houden dat hij nog aan de F1 moet wennen.quote:
Stroll weer naast de baan
Bij het vallen van de vlag is Lance Stroll nog van de baan geschoven. De Williams staat in de grindbak. Het is lastig te zien waar precies, het lijkt op bocht 4.
Update geplaatst op 13:03:11
Al vind ik het vreemd dat je naast de baan schiet bij testdagen terwijl je naar mijn idee dan niet tot de max gaat.
Hoeft niet zoveel te zeggen.quote:
knip
Ik had het nog niet gehoord, maar Max dus achter Hamilton no2 favoriet voor het kampioenschap bij de bookmakers.
Als men nu massaal gaat inzetten op het kampioenschap van Palmer, dan passen de bookies zijn odds ook aan en lijkt hij een serieuze kandidaat voor het kampioenschap terwijl zijn kansen voor het kampioenschap gewoon hetzelfde gebleven zijn
Misschien moet hij Nissany eens bellen?quote:
[..]
Laten we het er maar op houden dat hij nog aan de F1 moet wennen.
Al vind ik het vreemd dat je naast de baan schiet bij testdagen terwijl je naar mijn idee dan niet tot de max gaat.
Klopt, ik herhaalde alleen maar wat er in het filmpje gezegd werd.quote:
[..]
Hoeft niet zoveel te zeggen.
Als men nu massaal gaat inzetten op het kampioenschap van Palmer, dan passen de bookies zijn odds ook aan en lijkt hij een serieuze kandidaat voor het kampioenschap terwijl zijn kansen voor het kampioenschap gewoon hetzelfde gebleven zijn
Max hoort mijns inziens wel in de top 5/6 thuis. Maar twee zou ik hem niet op zetten.
Wennen? Terwijl hij afgelopen seizoen juist veel kilometers gemaakt heeft in een F1 van 2014.quote:
[..]
Laten we het er maar op houden dat hij nog aan de F1 moet wennen.
Al vind ik het vreemd dat je naast de baan schiet bij testdagen terwijl je naar mijn idee dan niet tot de max gaat.
ach die past de Gilles Villeneuve methode toe..quote:
"om de limiet te vinden moet je erover gaan"Gilles spinde bij z,n debuut (in de trainingen) ook elke ronde, maar wel elke keer op een andere plek
en reed ook geregeld een auto plat..quote:
[..]
ach die past de Gilles Villeneuve methode toe..
Gilles spinde bij z,n debuut (in de trainingen) ook elke ronde, maar wel elke keer op een andere plek
Tis dat Enzo zo gek op hem was anders was ie door elk team ontslagen 
de parodieën zijn er ook weer..
Valt me op hoe goed er eigenlijk geacteerd wordtquote:
.Vond jij al niet grappig meer in 1945 bedoel jequote:
Die Hitler parodiën waren al niet grappig meer in 1945
Was het niet Renault die een koeling probleem hadden met hun bodywork? Dat wordt nog wat als die motor echt harder zou moeten lopen danquote:Watching trackside this morning, I don't think the Renault engine is running to its full potential. In all three cars - the Red Bull, Toro Rosso and the works Renault - it sounds a bit quieter and calmer than the other engines - even the Honda. It might just be a characteristic of the engine, but I don't see what that would be as revs still make noise. That suggests there is some more to come from those teams, even just in the power unit department.
Gary Anderson
Dus in ieder geval geen Red Bull die ophanging moet aanpassen (kan natuurlijk nog komen).quote:It is unclear how many teams have had their suspension systems inspected, but it is understood that one team has been told to make revisions to its design concept for 2017 because it would not have been in line with the FIA's view on what is allowed. It is unclear which team has had to make a change but sources suggest that Red Bull – which has been singled out as having a design that could be impacted by the latest directive – has not yet been looked at.
Dat zijn de zaken waar ik me totaal niet mee bezig houdt eigenlijk
Onder welke steen leef jij? Dat was vorig jaar ook al zo.quote:
TAG Heuer is dus eigenlijk gewoon een Renault-motor?
Dat zijn de zaken waar ik me totaal niet mee bezig houdt eigenlijk
Ja er staat me wel heel vaag iets van bij, maar ik weet niet meer hoe het nou zat en waarom het dan niet gewoon een Renault-motor heetquote:
[..]
Onder welke steen leef jij? Dat was vorig jaar ook al zo.
Tag Heuer maakt klokken geen motorsquote:
TAG Heuer is dus eigenlijk gewoon een Renault-motor?
Dat zijn de zaken waar ik me totaal niet mee bezig houdt eigenlijk
Is gewoon een Renault motor.
Dit kan echt niet als je in de eindredactie sport zitquote:
TAG Heuer is dus eigenlijk gewoon een Renault-motor?
Dat zijn de zaken waar ik me totaal niet mee bezig houdt eigenlijk
. (hoe vaak heb je die al gehoord )Nu ongeveer één keer denk ikquote:
[..]
Dit kan echt niet als je in de eindredactie sport zit
(misschien twee, maar dat weet ik niet zeker)Gezien de problemen met de Renault motor twee jaar geleden wilde RB van de Renault af, maar kon geen andere leverancier krijgen. Daarom bleven ze bij Renault maar hebben ze de bedongen dat ze de motor mochten rebadgen naar TAG Heuer (en ging STR naar Ferrari).quote:
[..]
Ja er staat me wel heel vaag iets van bij, maar ik weet niet meer hoe het nou zat en waarom het dan niet gewoon een Renault-motor heet
Afgelopen jaar waren ze redelijk tevreden over de vooruitgang van de motor en is ook STR terug bij Renault en is het alleen nog de vraag of die ook gerebadged wordt of dat die Renault blijft (er staat vooralsnog geen Renault op de wagen).
In een interview waar er naar gevraagd werd zei die iets in de trend van " ja, kan gebeuren, we zijn allemaal aan het pushen (dag1quote:
[..]
Laten we het er maar op houden dat hij nog aan de F1 moet wennen.
Al vind ik het vreemd dat je naast de baan schiet bij testdagen terwijl je naar mijn idee dan niet tot de max gaat.
) maar dat ligt nu achter ons we kijken weer vooruit". En dan spint ie vandaag weer 
Ik vind ze allebei toch wel heel erg mooiquote:
Dank uquote:
[..]
Gezien de problemen met de Renault motor twee jaar geleden wilde RB van de Renault af, maar kon geen andere leverancier krijgen. Daarom bleven ze bij Renault maar hebben ze de bedongen dat ze de motor mochten rebadgen naar TAG Heuer (en ging STR naar Ferrari).
Afgelopen jaar waren ze redelijk tevreden over de vooruitgang van de motor en is ook STR terug bij Renault en is het alleen nog de vraag of die ook gerebadged wordt of dat die Renault blijft (er staat vooralsnog geen Renault op de wagen).
1.18.3 van Massa in de Ferrari tijdens een test in 2008 volgensquote:
Tijd van Bottas is overigens een nieuw officieus ronderecord.
twitter:Circuitcat_eng twitterde op woensdag 01-03-2017 om 14:25:492007-2017OFFICIAL RECORD: Raïkkönen 1:21.670 (2008)BEST TIME QUALY: Barrichello: 1:19.954 (2009)BEST TIME TEST: Massa 1.18.339 (2008) reageer retweet
en Ilmor ging aan de motor knutselenquote:
[..]
Gezien de problemen met de Renault motor twee jaar geleden wilde RB van de Renault af, maar kon geen andere leverancier krijgen. Daarom bleven ze bij Renault maar hebben ze de bedongen dat ze de motor mochten rebadgen naar TAG Heuer (en ging STR naar Ferrari).
Afgelopen jaar waren ze redelijk tevreden over de vooruitgang van de motor en is ook STR terug bij Renault en is het alleen nog de vraag of die ook gerebadged wordt of dat die Renault blijft (er staat vooralsnog geen Renault op de wagen).
Ben je bereid daar geld op in te zetten? Ik ga die weddenschap graag met je aan namelijk. Niet omdat ik een Verstappen fan ben, maar omdat ik verwacht dat Stroll er weinig van zal bakken.quote:
Stroll gaat het Max nog lastig maken als hij gewend is.
http://www.gpupdate.net/n(...)gd-van-ves-naar-ver/
Eindredacteur zijn bij FOK!sportquote:
[..]
Nu ongeveer één keer denk ik
SPOILER
Ik vind het contrast ook erg mooi.quote:
[..]
Ik vind ze allebei toch wel heel erg mooi
Nu ga ik de hele tijd denken dat Vergne meedoetquote:
VES wordt VER
http://www.gpupdate.net/n(...)gd-van-ves-naar-ver/
Dat gaat wennen wordenquote:
VES wordt VER
http://www.gpupdate.net/n(...)gd-van-ves-naar-ver/
Vijf minuutjes denk ikquote:
Went snel genoeg denk ikquote:
Ditquote:
[..]
Nu ga ik de hele tijd denken dat Vergne meedoet
Stel iemand wil dit jaar met nummer 6 gaan rijden, hoe lang is dat bevroren (is dat wel zo)?
3 jaar dacht ik. Het nummer van Bianchi is vanzelfsprekend nooit meer beschikbaar.quote:
Hoe zit het trouwens met die startnummers?
Stel iemand wil dit jaar met nummer 6 gaan rijden, hoe lang is dat bevroren (is dat wel zo)?
Eigenlijk zodra iemand z'n superlicentie verloopt dus?quote:
[..]
3 jaar dacht ik. Het nummer van Bianchi is vanzelfsprekend nooit meer beschikbaar.
http://www.f1today.net/nl(...)tervleugel-aanpassen
Die heeft z'n beste tijd ook al wel gehad. Altijd al gezegd dat hij tegelijk met Nico had moeten stoppen, of eigenlijk nog een jaar eerder. Dit wordt niks meer.quote:15:16 Hamilton is improving on softs at the moment, but he's still down the bottom of the order. A 1m25.0s puts him 5.3s down on Bottas and he's still 13th.
Nah want je kunt ook in andere raceklasses racen om een superlicentie te houdenquote:
[..]
Eigenlijk zodra iemand z'n superlicentie verloopt dus?
Beetje teleurstellend dit ja. Als je de baan op gaat wil je de snelste zijn. Hamilton heeft het duidelijk niet meer. Ik maak me zorgen. Bottas rijdt hem helemaal zoek. Rosberg was vandaag ook aanwezig, dus misschien moet Rosberg maar terugkomen.quote:
[..]
Die heeft z'n beste tijd ook al wel gehad. Altijd al gezegd dat hij tegelijk met Nico had moeten stoppen, of eigenlijk nog een jaar eerder. Dit wordt niks meer.
Tweede man onder de 1.20.
Het schijnt dat Mercedes Nico heeft uitgenodigd om "te wennen aan de W08". Wellicht dat dit wijst op een comeback en zal hij Hamilton gaan vervangen.quote:
[..]
Beetje teleurstellend dit ja. Als je de baan op gaat wil je de snelste zijn. Hamilton heeft het duidelijk niet meer. Ik maak me zorgen. Bottas rijdt hem helemaal zoek. Rosberg was vandaag ook aanwezig, dus misschien moet Rosberg maar terugkomen.
Ferrari is lekker bezigquote:
Vettel op softs +0,24 tov Bottas op ultra-softs.
Tweede man onder de 1.20.
Illien heeft zijn werk gedaan, want hij werkt niet meer voor Renault.quote:
[..]
en Ilmor ging aan de motor knutselen
Vorig jaar waren ze na alle testdagen 1 en 2quote:
Klopt, maar dit keer heb ik er wel alle vertrouwen in dat ze dichtbij Mercedes zullen zittenquote:
[..]
Vorig jaar waren ze na alle testdagen 1 en 2
quote:
[..]
Illien heeft zijn werk gedaan, want hij werkt niet meer voor Renault.
Oh, wist ik nog niet.quote:"No. This was a good collaboration, and now it is finished. Now we move on and look forward."
in de comments:
quote:thats good news now mario can go and help honda because they need it and fast
Fernando just heard the news and now has him on speed dial, skype, instagram and carrier pigeon. ;-)
Vorig jaar waren ze ook de snelste.quote:
Gary Anderson is onder de indruk van de Ferrari. Zouden ze hun zaakjes dan eindelijk goed voor elkaar hebben?
En aan het begin van het seizoen zaten ze er ook redelijk bij om vervolgens gedurende het seizoen terug te zakken.quote:
[..]
Vorig jaar waren ze ook de snelste.
En een ander verschil was dat Mercedes toen niet op zachte banden testte en nu wel.
Stroll
Maar alle onderdelen zijn op
En blijkbaar nog niet eens op full powerquote:
De Renaultmotor lijkt wel goed te lopen.
quote:14:06 Watching trackside this morning, I don't think the Renault engine is running to its full potential. In all three cars - the Red Bull, Toro Rosso and the works Renault - it sounds a bit quieter and calmer than the other engines - even the Honda. It might just be a characteristic of the engine, but I don't see what that would be as revs still make noise. That suggests there is some more to come from those teams, even just in the power unit department.
Gary Anderson
Hij kan Max aanrijden hequote:
Die gaat het Max echt lastig maken hoor
quote:15:21 The Red Bull is a deceiving car to watch. It has done a decent enough lap time today but because of the docile sound of the Renault it doesn’t seem so quick and it's harder to pick up when it's on a quick lap. But it looks stable. There were a couple of wobbles through Turn 2 getting the power back down on the way up to Turn 3, probably more wobbles than most others, but Ricciardo was pushing on quite hard.
Gary Anderson
Scheelt dat pappie de schadekosten kan betalenquote:
He is alive!
Maar alle onderdelen zijn op
Dit gaat hem niet helpen zijn case sterker te maken dat ie ook echt kan rijden en het niet alleen voor het geld is.
Kan je nagaan hoe die afgeslacht zou worden.
Monaco?quote:
Ben blij dat Max zulke foutjes niet maakte.
Kan je nagaan hoe die afgeslacht zou worden.
Dat was voor het echiequote:
Precies mijn gedachte, dat joch maakt in 2 testdagen meer fouten dan Max in 2 seizoenen.quote:
Die jongen is er duidelijk nog niet klaar voor 3 keer spinnen/crashen in een test sessie... waar is jacques villeneuve nu ?
Daar stond wat op het spel. Deze jongen parkeert de auto 3 keer in gravel of muur tijdens een test waar alleen meters maken telt.quote:
En nogmaals wordt weer pijnlijk duidelijk dat Wikipedia niet te vertrouwen is.quote:
[..]
1.18.3 van Massa in de Ferrari tijdens een test in 2008 volgenstwitter:Circuitcat_eng twitterde op woensdag 01-03-2017 om 14:25:49
Hiervoor reed ie met het gezicht van een Venezulaan
"Any damage you do at the beginning will stick for the rest of your career.
bron:
http://www.express.co.uk/(...)Villeneuve-exclusive
Ik hoop dat zijn pa de monteurs een bonus geeft voor het maken van overurenquote:
Heel de voorkant in puin..
[ afbeelding ]
Dat je 1 keer in de fout gaat kan ik nog begrijpen, 2 keer wordt al pijnljk, 3 keer simpelweg beschamend. Je team wil gewoon dat je kilometers maakt. Dat lijkt me topprioriteit.
Vreemd dat Villeneuve redelijk positief is over Stroll, terwijl hij Verstappen nog even een sneer geeft. Wat betreft leeftijd zitten die twee in hetzelfde schuitje, maar Villeneuve lijkt niet te willen accepteren dat Max zich inmiddels al bewezen heeft. Stroll daarentegen staat nog helemaal onderaan de ladder.quote:
Villeneuve over Stroll:
"Any damage you do at the beginning will stick for the rest of your career.
bron:
http://www.express.co.uk/(...)Villeneuve-exclusive
twitter:quinlive twitterde op woensdag 01-03-2017 om 16:34:51@Max33Verstappen @redbullracing speciaal laten maken voor @Circuitcat_eng f1 2017 via @nikestore en nu dan!?!?!?… https://t.co/jviw3FYQ4Y reageer retweet
Canadezen buttfucken elkaar schijnbaar erg graag.quote:
[..]
Vreemd dat Villeneuve redelijk positief is over Stroll, terwijl hij Verstappen nog even een sneer geeft. Wat betreft leeftijd zitten die twee in hetzelfde schuitje, maar Villeneuve lijkt niet te willen accepteren dat Max zich inmiddels al bewezen heeft. Stroll daarentegen staat nog helemaal onderaan de ladder.
hahahahahquote:[ afbeelding ]twitter:quinlive twitterde op woensdag 01-03-2017 om 16:34:51
Daar zit je dan met je VESquote:[ afbeelding ]twitter:quinlive twitterde op woensdag 01-03-2017 om 16:34:51
Zulke spuuglelijke schoenen kopenquote:[ afbeelding ]twitter:quinlive twitterde op woensdag 01-03-2017 om 16:34:51
Dan vraag je er zelf omquote:
[..]
Zulke spuuglelijke schoenen kopen
Goud op je schoenen is gewoon fout.quote:
quote:McLaren can't complain about a lack of Honda power. Alonso just can't get on the throttle properly between Turn 2 and Turn 3 because of a lack of overall grip. There's plenty more of the old gee-gees available if the chassis was stronger.
Begint jouw voornaam met een J?quote:
Nu zal er wel een gerucht opkomen dat Stroll eigenlijk Jaqen H'ghar is en als er geen Game of Thrones is, Formule 1 rijdt,
Hiervoor reed ie met het gezicht van een Venezulaan
Wat een faalquote:[ afbeelding ]twitter:quinlive twitterde op woensdag 01-03-2017 om 16:34:51
JV Fanquote:
Ze zijn aan het sleutelen.quote:
Aan wat? Heb niet meegekregen dat er een probleem was? Ben wel een tijdje uit de lucht geweest.quote:
Geen problemen lijkt me, gewoon afstellen/aanpassingen maken.quote:
[..]
Aan wat? Heb niet meegekregen dat er een probleem was? Ben wel een tijdje uit de lucht geweest.
Is onbekend of er problemen zijn. Kunnen ook ingecalculeerde aanpassingen zijn.quote:
[..]
Aan wat? Heb niet meegekregen dat er een probleem was? Ben wel een tijdje uit de lucht geweest.
mooie grasmaaier dan?quote:
Jezus, wat zijn die schoenen lelijk.
Griep maakt echt vervelend.... te veel tijd
Desalniettemin: beterschap!
Misschien komt Lance daar beter mee uit de voeten.quote:
[..]
mooie grasmaaier dan?
[ afbeelding ]
Griep maakt echt vervelend.... te veel tijd
Eerder dat hij zijn eigen voeten afmaaitquote:
[..]
Misschien komt Lance daar beter mee uit de voeten.
Gisteravond 39.2, nu 38.7 .. ik zwaai pampus uit.quote:
Als je ene echte griep had gehad, had je voor pampus gelegen en had je geen tijd gehad voor meligheid overigens (en da's maar goed ook dus), dus hoogstens een zeer effectieve verkoudheid des doods.
Desalniettemin: beterschap!
Dus vanuit bed.. toch bedankt!
Effectieve verkoudheid des doods klinkt stoer.. ik doe het er voor
quote:
[..]
mooie grasmaaier dan?
[ afbeelding ]
Griep maakt echt vervelend.... te veel tijd
quote:
Waarom qouten jullie de hele tijd die darter in dit topic. Net alsof hij zo'n F1 kenner is.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gary_Anderson_(motorsport)quote:
Waarom qouten jullie de hele tijd die darter in dit topic. Net alsof hij zo'n F1 kenner is.
twitter:takiinoue twitterde op woensdag 01-03-2017 om 16:38:50Now we don't miss Maldonado anymore !! https://t.co/tqahhZTPwt reageer retweet
twitter:JeanEricVergne twitterde op woensdag 01-03-2017 om 17:15:26Happy to pass on 'VER' to you, Max! I hope it ends up P1 😉🏆 @Max33Verstappen https://t.co/0rO1p0kfWa reageer retweet
Daar gaat Ferrari's probleemloze testdag.
Pas 136 ronden gereden ook.quote:
Daar gaat Ferrari's probleemloze testdag.
1. V. Bottas 1:19:705 75 US
2. S. Vettel 1:19:952 139 S
3. D. Ricciardo 1:21:153 69 S
4. J. Palmer 1:21:396 51 S
5. N. Hulkenberg 1:21:791 42 S
6. M. Ericsson 1:21:824 122 SS
7. L. Hamilton 1:22:090 94 S
8. R. Grosjean 1:22:118 53 SS
9. L. Stroll 1:22:351 98 S
10. F. Alonso 1:22:598 72 US
11. C. Sainz Jr. 1:23:540 32 M
12. A. Celis Jr. 1:23:619 66 SS
13. D. Kvyat 1:23:952 31 M
Takigodquote:twitter:takiinoue twitterde op woensdag 01-03-2017 om 16:38:50
Snelste trainingsronde incoming!quote:
Die rijdt Stroll zodanig zoek dat die Canadees voortaan maar een taxi neemtquote:
Plotseling heb ik begrip voor de keuze voor Massa.
Je zat er niet ver vanaf: https://hasstrollcrashedyet.com/quote:
www.didLancecrashtoday.ca nog under construction?
Ik wilde precies hetzelfde posten. Nu snap ik waarom ze daar niet nóg een rookie langs durven zetten.quote:
Plotseling heb ik begrip voor de keuze voor Massa.
Inmiddels actief. Die mag wat mij betreft wel in de OP.quote:
http://hasstrollcrashedtoday.com is ook al geregistreerd naar nog niet actief.
Eens!quote:
Typisch weer van de vaste kneusjes uit het f1 topic om te haten op een 18 jarige rookie.
quote:
[..]
Je zat er niet ver vanaf: https://hasstrollcrashedyet.com/
Uhm jij bent het kneusje hoor. Je wilt niet weten hoe vaak je vorig seizoen hier al bent verbeterd. Omdat jij misschien langer de F1 volgt betekent niet dat je overal gelijk in hebt, naar blijkt.quote:
Typisch weer van de vaste kneusjes uit het f1 topic om te haten op een 18 jarige rookie.
Maar als jij zo zeker bent van je zaak, met al jouw kennis, kunnen we er toch een weddenschap op zetten?
daar achter is een hoekje, ga daar maar janken....quote:
Typisch weer van de vaste kneusjes uit het f1 topic om te haten op een 18 jarige rookie.
Lekker dan.quote:
http://www.skysports.com/(...)&utm_medium=referral
Te haten? Is toch gewoon humor.quote:
Typisch weer van de vaste kneusjes uit het f1 topic om te haten op een 18 jarige rookie.
Trek het je niet aan joh.
Daar worden de rookies hard van toch? Heeft ie wel nodig als ie zo vaak blijft crashenquote:
Typisch weer van de vaste kneusjes uit het f1 topic om te haten op een 18 jarige rookie.
smokes and mirrorsquote:
Waar heeft dat hoekje dat aan verdiend?quote:
[..]
daar achter is een hoekje, ga daar maar janken....
Maldonado heeft hem rijles gegevenquote:
Wat dat betreft is Stroll in ieder geval al een waardige opvolger van Maldonado.
Aldus RTL GP Magazinequote:Williams laat weten morgen wellicht niet te kunnen rijden vanwege de schade aan de auto door de crash vanmiddag van Lance Stroll. De jonge rookie wees een "issue with the car" aan als de reden van zijn ongeluk in de out lap van wat een long run had moeten worden.
Hij noemt Stroll 'een onschuldig slachtoffer van de situatie'. "Hij raakte de muur, dat kan gebeuren. Niemand neemt hem iets kwalijk. Zo'n cultuur hebben we niet en willen we ook niet hebben. Dit soort dingen horen erbij. Zoals gezegd, Felipe had het ook lastig. Ik zou dit niet eens een fout van Lance willen noemen."
Aldus GPUpdate
En dat in Spanje.quote:
Stroll doet z'n naam wel eer aan, hij wandelt heel wat af.
Mink DeVille was zijn tijd vooruit
quote:Op woensdag 1 maart 2017 23:52 schreef Zorro het volgende:
[..]
En dat in Spanje.
Mink DeVille was zijn tijd vooruit
Ben de mijne kwijt....
Wat ik begrepen heb in de lunchbreak.quote:
Aangezien de baan wel snel zal drogen zullen ze tussendoor ook wel gaan sproeien of niet?
7 maart weer.
Staat er voor volgende week ook nog een natte test op de agenda?
1.45 momenteelquote:
Max rijdt zometeen gewoon een 1:18 op een natte baan
Hij moet wel, met een rondje of 5 zal de baan al stukken droger zijn.quote:
Maxie als eerste, die heeft er zin in vandaag.
Dat gaat heel hard inderdaad.quote:
[..]
Hij moet wel, met een rondje of 5 zal de baan al stukken droger zijn.
Mede daarom de vraag dus of ze tussendoor ook nog gaan sprayen, of dat er straks om 11.00 uur alweer op droge banden gereden kan worden..quote:
