abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
  vrijdag 17 februari 2017 @ 15:59:29 #1
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168962887
registreer om deze reclame te verbergen
image.php?jpgheader01.png
sub00.jpg
danica.jpg ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
h-bahn.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
ZZYPfes.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( :r )
Fok_UI.png Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
avatardeadlock.png DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
le-creuset.jpg derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
vogeltje.jpg Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
avatar12.jpg Igen: Elektrische tractie ftw!
lock.gif MTL, Speelt wel eens met echte treintjes *O*

sub01.jpg
In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.

header02.png
sub02.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub03.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header03.png
sub04.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub05.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub06.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header04.png
sub07.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub08.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub09.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!


31575490341_ca506c8ebf_c.jpg
We are shaping the future.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 15:59:44 #2
233102 cherrycoke
IT'S OVER NINE THOUSAAAND
pi_168962892
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 15:58 schreef James1988 het volgende:

[..]

Niet meer overstappen dan Waddinxveen - Gouda - Amersfoort - Pluskut - Dortmund.

Wanneer ga je?
dinsdag
Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 16:01:51 #3
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168962940
quote:
14s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 15:59 schreef cherrycoke het volgende:

[..]

dinsdag
Tijd zat om een route te plannen en een kaartje te kopen. Met de ICE ben je er veel sneller dan via Pluskut, en nog eens goedkoper ook. Of heb je een reden om via Enschede te willen reizen?

GKcmLgd1YMKot4xJCIfX

Enkeltje voor 29 euro, terwijl je via Enschede 45,80 EUR kwijt bent.
We are shaping the future.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 16:03:05 #4
233102 cherrycoke
IT'S OVER NINE THOUSAAAND
pi_168962970
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 16:01 schreef James1988 het volgende:

[..]

Tijd zat om een route te plannen en een kaartje te kopen. Met de ICE ben je er veel sneller dan via Pluskut, en nog eens goedkoper ook. Of heb je een reden om via Enschede te willen reizen?

[ afbeelding ]
wow super bedankt
Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.
pi_168962982
Overigens wat is het idee achter "Dortmund te voet verkennen"? Dortmund is echt een mega-uitgestrekte stad namelijk.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 17 februari 2017 @ 16:04:56 #6
233102 cherrycoke
IT'S OVER NINE THOUSAAAND
pi_168963028
treinkaartje heb ik geboekt nu dus dankjewel james1988, hotelletje ook geboekt (http://www.booking.com/hotel/de/drei-kronen-dortmund.nl.html)
Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 16:05:41 #7
233102 cherrycoke
IT'S OVER NINE THOUSAAAND
pi_168963044
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
5s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 16:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Overigens wat is het idee achter "Dortmund te voet verkennen"? Dortmund is echt een mega-uitgestrekte stad namelijk.
ja snap ik daarom doe ik ook 2 dagen.
Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.
pi_168963111
Nou, veel plezier vast ^O^
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  vrijdag 17 februari 2017 @ 16:09:38 #9
233102 cherrycoke
IT'S OVER NINE THOUSAAAND
pi_168963120
quote:
14s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 16:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou, veel plezier vast ^O^
dankje :P
Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.
pi_168963123
Ook een retourrit geboekt? :+
  vrijdag 17 februari 2017 @ 16:09:46 #11
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168963125
quote:
14s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 16:04 schreef cherrycoke het volgende:
treinkaartje heb ik geboekt nu dus dankjewel james1988, hotelletje ook geboekt (http://www.booking.com/hotel/de/drei-kronen-dortmund.nl.html)
Graag gedaan, veel plezier!

Het is misschien een goed idee om een treintje eerder te nemen van Waddinxveen naar Utrecht, een overstap van 6 minuten tijdens de ochtendspits is wat aan de krappe kant.
We are shaping the future.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 16:11:31 #12
233102 cherrycoke
IT'S OVER NINE THOUSAAAND
pi_168963163
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 16:09 schreef b2py het volgende:
Ook een retourrit geboekt? :+
haha, ja natuurlijk
Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 16:11:47 #13
233102 cherrycoke
IT'S OVER NINE THOUSAAAND
pi_168963165
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 16:09 schreef James1988 het volgende:

[..]

Graag gedaan, veel plezier!

Het is misschien een goed idee om een treintje eerder te nemen van Waddinxveen naar Utrecht, een overstap van 6 minuten tijdens de ochtendspits is wat aan de krappe kant.
daar heb je gelijk in.
Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 16:13:07 #14
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168963188
quote:
14s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 16:11 schreef cherrycoke het volgende:

[..]

daar heb je gelijk in.
Op je bestemming komen doe je toch wel (loop langs het loket als je de trein mist), maar het zou toch zonde zijn van de tijd die je dan verliest.
We are shaping the future.
pi_168963910
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 16:09 schreef James1988 het volgende:

[..]

Graag gedaan, veel plezier!

Het is misschien een goed idee om een treintje eerder te nemen van Waddinxveen naar Utrecht, een overstap van 6 minuten tijdens de ochtendspits is wat aan de krappe kant.
Eigenlijk altijd ;(
  vrijdag 17 februari 2017 @ 21:09:48 #16
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168969774
quote:
1s.gif Op zondag 12 februari 2017 17:29 schreef James1988 het volgende:

[..]

Wat voor soort rijtuig? Talgo?
Ik dacht dat er AVE op stond, maar ik reed met 83kmh met de vrachtwagen voorbij... Qua kleuren komt het wel met AVE overeen.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 21:19:32 #17
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168970170
AVE is een merk, net als TGV. Er zijn meerdere treintypes die onder de AVE-paraplu vallen.

En om het makkelijk te houden hebben de Spanjaarden naast AVE nog eens een hele reeks merknamen voor wat langzamere HSTs zoals Alvia, Avant en Alaris.
We are shaping the future.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 21:21:35 #18
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168970241
Leek wel wat op een Talgo ja.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 21:28:10 #19
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168970534
Naast al die merken vind je in het intercitysegment de namen Altaria, MD, Arco, Talgo, Intercity en Trenhotel.

In het voorstadsvervoer is het dan weer wat eenvoudiger: Cercanías. Nouja... het netwerk in Catalonië (Barcelona, Girona, Camp de Tarragona) heet Rodalies, rond Valencia staat er 'Rodalia' op de treinen en in Baskenland is het Aldiriak.

Gekke Spanjaarden.
We are shaping the future.
pi_168970888
Beetje net als die waanzin die nu in Limboland en Zeeland (de bus) is aangeslagen
pi_168970962
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 14:00 schreef dennistd het volgende:

[..]

Ja, dat helpt niet heel erg nee. Dan heeft Syntus het toch beter voor elkaar: daar is een vaste dienstregeling voor treinvervangend vervoer (lijn 273). Bij elk station is een halte (met rood haltebord) met daarbij ook een haltevertrekstaat. Er zijn zelfs speciale omloopnummers voor de bussen zodat bij elke (gedeeltelijke) stremming de bus de goede bestemmingen toont en er zelfs in- en uitgecheckt kan worden in de bussen ipv op de perrons.

https://www.twents.nl/get(...)older-2017-Trein.pdf
Op zich hebben ze een dienstregeling en ik zag vanmiddag wel een aantal bussen die zich er aan hielden, maar het was kennelijk te veel moeite om een tijdenlijst online te zetten. Ben maar op een andere manier naar CS gereisd.
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 17 februari 2017 @ 21:42:29 #22
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168971178
In het voorstadsvervoer snap ik het nog wel, daar hebben ze gewoon een woord gepakt uit de taal die in die omgeving gebruikt wordt: Cercanías is Spaans voor "omgeving", Rodalies/Rodalia is Catalaans voor hetzelfde woord. (In Catalonië is er nog altijd een sterke drang naar onafhankelijkheid, net als in Baskenland.)

In het IC- en HST-segment zijn ze echter helemaal losgeslagen. 8)7
We are shaping the future.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 21:59:28 #23
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168971800
James, jij weet dat wel denk ik. Hoe zit het met reserveringen in Engeland (incl Schotland)? Moet je reserveren, of hoeft dat niet?
Ik ga er heen met de BritRail-pass, die is op vrijwel alle treinen geldig. Je kan toch op vrijwel alle treinen stappen zonder reservering?
  vrijdag 17 februari 2017 @ 22:04:37 #24
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168971986
Reserveringen zijn naar mijn weten nooit verplicht in het Verenigd Koninkrijk, behalve misschien voor een voetbaltrein.

Ze zijn soms wel aan te raden, zeker wanneer je met een spitstrein wilt reizen. De treinen kunnen goed vol zitten.
We are shaping the future.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 22:06:26 #25
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168972053
Ik reis niet in de buurt van Londen, en voornamelijk buiten de spits.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 22:09:23 #26
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168972197
Er zijn meer steden dan Londen he, ook rond Birmingham of Edinburgh kan het goed druk zijn.

Als je erover twijfelt kun je aan de vervoerder om advies vragen, bijvoorbeeld via Twitter. Die hebben meestal wel een idee of reserveren voor een bepaalde trein aan te bevelen is.

Een paar TOCs: @Virgin_TrainsEC, @northernassist, @TPEassist, @scotrail
We are shaping the future.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 22:15:43 #27
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168972452
Ik kom langs Middlesbrough, Edinburgh, Glasgow, en dan kom ik uiteindelijk een keer in Manchester uit, en zit ik alweer in Harwich.
Uit Middlesbrough ga ik pas half 10, zit rond 13u bij Edinburgh, kom later een keer rond 18u (dus wel spits) aan bij Glasgow, een volgende keer Glasgow is pas tegen 21:30, en Manchester is weer een keer rond 14u.
Ga nog wel eens na wat de mogelijkheden voor reserveringen zijn, maar denk dat ik het bijna niet ga nodig hebben.
Maar waar kan je reserveringen maken dan? Treinreiswinkel heeft al gezegd mij daar nauwelijks bij te kunnen helpen, daar Britse binnenlandse treinen voor hun lastig boekbaar zijn, laat staan een reservering.
  vrijdag 17 februari 2017 @ 22:20:13 #28
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168972622
Oh, ik zie het al. Met de BritRail kan je buiten de UK geen zitplaatsen reserveren, dat moet binnen de UK op een station. :')
  vrijdag 17 februari 2017 @ 22:23:13 #29
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168972714
Voor die trein naar Glasgow kun je beter wel reserveren. Voor een reservering kun je hier terecht: http://www.britrail.net/britrail-seat-reservations

Een alternatief is bij het loket op een Brits station, die kunnen van alles voor je regelen.
We are shaping the future.
pi_168976612
Er gaat iemand hier al bijna naar Groenland he?
  zaterdag 18 februari 2017 @ 08:42:03 #31
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168977284
Afgelopen nacht heeft er weer een ICE ERTMS-testen over de Betuweroute gereden.
  zaterdag 18 februari 2017 @ 10:27:42 #32
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_168978431
Zou een VIRM-12 passen qua perronlengte op Amsterdam RAI? :o
Staat dat ergens geregistreerd?
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
  zaterdag 18 februari 2017 @ 12:02:01 #33
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_168979855
Volgens de oude (12-2015) perron- en spoorlengten lijst van Prorail zijn de oude perrons van Amsterdam RAI beide iets meer dan 340 meter lang, oftewel voldoende voor VIRM-12. Ik verwacht dat het nieuwe perron even lang is, juist omdat er eens in de zoveel tijd ruimte nodig is voor VIRM/ICM-12
pi_168980772
quote:
12s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 01:30 schreef liesje1979 het volgende:
Er gaat iemand hier al bijna naar Groenland he?
Nee dat duurt nog ruim een week. En daar hebben ze ook geen treinen :{w
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_168980803
Was er geen Rail Away trouwens gisteren? Ik bedacht me net dat dat altijd op vrijdagavond was, maar ik kan op npogemist geen aflevering van gisteren vinden. Komt dat nog of was er niks? :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  zaterdag 18 februari 2017 @ 13:14:02 #36
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_168980861
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 22:15 schreef greavy het volgende:
Ik kom langs Middlesbrough, Edinburgh, Glasgow, en dan kom ik uiteindelijk een keer in Manchester uit, en zit ik alweer in Harwich.
Uit Middlesbrough ga ik pas half 10, zit rond 13u bij Edinburgh, kom later een keer rond 18u (dus wel spits) aan bij Glasgow, een volgende keer Glasgow is pas tegen 21:30, en Manchester is weer een keer rond 14u.
Ga nog wel eens na wat de mogelijkheden voor reserveringen zijn, maar denk dat ik het bijna niet ga nodig hebben.
Maar waar kan je reserveringen maken dan? Treinreiswinkel heeft al gezegd mij daar nauwelijks bij te kunnen helpen, daar Britse binnenlandse treinen voor hun lastig boekbaar zijn, laat staan een reservering.
Kan dat niet in de trainline app?
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
pi_168981014
https://ovmagazine.nl/201(...)gvs-in-de-maag-1633/

SNCF is niet bepaald het meest efficiënte bedrijf maar zo wordt het ook wel heel erg moeilijk..
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 13:35:34 #38
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168981176
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 13:25 schreef b2py het volgende:

SNCF is niet bepaald het meest efficiënte bedrijf
Frankrijk.... Ik zeg niets.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_168981203
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 13:08 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee dat duurt nog ruim een week. En daar hebben ze ook geen treinen :{w
Bemoei je er gewoon lekker niet mee joh!
pi_168981555
:6
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_168981784
vid twitterde op zaterdag 18-02-2017 om 14:08:11 Bij Leuven (België) ontspoorde zojuist een trein. @FrederikVranken zat er in en maakte deze foto. https://t.co/g6z27NHoEr reageer retweet
C48yG9JW8AEFUK8.jpg:large
I was built to be the best, the number one and nothing less!
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 14:18:02 #42
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168981880
Da hoort nie :o
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_168981897
Geen gele hesjes? Toch hardstikke onveilig???!!
pi_168981899
Oepsie gedaan :o
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_168981904
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 14:19 schreef Salatrel het volgende:
Geen gele hesjes? Toch hardstikke onveilig???!!
:')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 14:20:27 #46
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168981910
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 14:19 schreef Salatrel het volgende:
Geen gele hesjes? Toch hardstikke onveilig???!!
Ik acht de kan vrij klein dat er een trein met 140 door dat baanvak raast :+
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_168982079
Goede klapper :o
pi_168982210
Volgens de nos is er 1 dode gevallen en zat die persoon niet in de trein. 19 gewonden ook nog
  zaterdag 18 februari 2017 @ 14:46:48 #49
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168982363
Ik ben benieuwd naar wat daar nou precies is gebeurd.
We are shaping the future.
pi_168982446
quote:
1s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 14:46 schreef James1988 het volgende:
Ik ben benieuwd naar wat daar nou precies is gebeurd.
Ik denk dat ze al wel bedacht hebben dat er een onderzoek naar ingesteld moet gaan worden. maar ja, je weet het niet he, het blijven Belgen.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 14:56:25 #51
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168982483
quote:
6s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 14:52 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik denk dat ze al wel bedacht hebben dat er een onderzoek naar ingesteld moet gaan worden. maar ja, je weet het niet he, het blijven Belgen.
"Eerst weekend, we zien maandag wel."
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_168982723
quote:
1s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 14:46 schreef James1988 het volgende:
Ik ben benieuwd naar wat daar nou precies is gebeurd.
Ze hebben het in het fragment over iemand die op het spoor liep, waarvoor de trein een noodremming gemaakt heeft. En door die noodremming zou de trein ontspoord zijn 8)7

De dode zou die persoon zijn die op het spoor liep.

Het gaat trouwens om een Break, de 326 om precies te zijn, waarvan de kopbak naast het spoor ligt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 15:17:23 #53
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168982812
Break broke broken
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_168982881
'ProRail verbiedt verkeersleiders te gamen tijdens werktijd'

Vanmorgen was blijkbaar de stagiair aan het werk, want die maakte dit er van: http://webcache.googleuse(...)&hl=nl&ct=clnk&gl=nl
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zaterdag 18 februari 2017 @ 15:25:20 #55
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_168982967
Ik zit nu voor het eerst in de nieuwe IC Breda-Den Haag. Die schiet dus echt niet op: bij de aansluiting op de HSL stonden we bijna stil, daarna max. 80 tot Lage Zwaluwe en pas bij de Dordtse Kil tunnel eindelijk eens 160. En in Barendrecht was dat alweer gezakt tot 110... Kan dat nou echt niet beter?
  zaterdag 18 februari 2017 @ 15:29:27 #56
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168983045
Ik heb hem al vaker gebruikt en meestal gaat het wel wat sneller, maar niet veel. Er staat 24 minuten rijtijd voor die trein en het lijkt erop dat de machinisten zijn geïnstrueerd om zich daar vooral aan te houden.
We are shaping the future.
  zaterdag 18 februari 2017 @ 15:35:20 #57
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_168983156
Ook als ze vertraging hebben? Nu waren we met +4 in Rotterdam. Terwijl we best wat sneller hadden kunnen rijden op het laatste stuk.
  zaterdag 18 februari 2017 @ 15:37:20 #58
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168983207
Ik heb niet het idee dat de machinisten van de 1100 proberen om vertraging in te lopen.

+2 bij vertrek is tot nu toe altijd +2 bij aankomst geweest.
We are shaping the future.
pi_168983370
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 15:21 schreef dennistd het volgende:
'ProRail verbiedt verkeersleiders te gamen tijdens werktijd'

Vanmorgen was blijkbaar de stagiair aan het werk, want die maakte dit er van: http://webcache.googleuse(...)&hl=nl&ct=clnk&gl=nl
Nu moet ziggy gaan werken in de baas zijn tijd. Schandalig ... :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_168983373
Wat ik aan de koffietafel hoor zit ie behoorlijk krap in de rijtijd en mag ie ook maar met 25 door 40 wissels heen maar daar kan MTL misschien een toelichting op geven...
pi_168983439
Yup, dat lange ding mag maar met 25 door 40 gebied heen dankzij prorail ILenT

[ Bericht 16% gewijzigd door Maegrim op 18-02-2017 15:53:00 (Oeps) ]
ಠ_ಠ
  zaterdag 18 februari 2017 @ 15:53:49 #62
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168983484
Vroeger kon je Breda - Rotterdam in 20 minuten doen met de Fyra V160, als de machinist een beetje doortrapte.

En nu is 24 minuten "krap"? :?
We are shaping the future.
  zaterdag 18 februari 2017 @ 15:58:44 #63
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_168983561
De conducteur van de IC naar Enschede heeft een nieuw station bedacht om straks te gaan stoppen, "Enschede Kenniscentrum"
pi_168983759
Vannacht was er in het HSA onderhoudsbedrijf op de Watergraafsmeer trouwens een ongeval gebeurt, een collega haalde een stroomkabel los waar nog 1500 volt op stond... altijd leuk om het in de vroege dienst vervolgens nog een keer te mogen proberen :')
Naar ik weet is er met de collega niks aan de hand, en da's echt een wonder. Toen dit vorig jaar een keer gebeurde leverde het flinke brandwonden op.
ಠ_ಠ
pi_168983790
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 15:47 schreef Salatrel het volgende:
Wat ik aan de koffietafel hoor zit ie behoorlijk krap in de rijtijd en mag ie ook maar met 25 door 40 wissels heen maar daar kan MTL misschien een toelichting op geven...
Mwa, rijtijd valt mee. Zowel richting Breda als richting Den Haag zit dat ding er behoorlijk ruim in.

Richting Breda kan je met +2 uit Rotterdam perfect op tijd aankomen in Breda. Ook als ik op tijd vertrek uit Rotterdam rij ik eigenlijk altijd wel even door, zodat reizigers een langere overstap hebben op Breda. Tot nu toe staat voor mij de score voor gehaalde overstappen op 100% :P
Wel een paar keer een paar minuten vertraging opgelopen door een trein die voor mij zat (Jep, altijd fijn als er bij Den Haag HS een goederentrein voor je uit gestuurd wordt), maar dankzij een telefoontje aan de treindienstleider in Breda werd zelfs met de +4 die ik had, keurig de aansluiting overgenomen.
Richting Den Haag kom ik meestal ook met -1 aan in Rotterdam en dan verder naar Den Haag kan je, als er niets in de weg zit, zo nog een minuut of 4-5 vertraging er uit rijden.

Helaas is het inderdaad wel zo dat je met de treinen max 25 door de 40 km/u wissels mag. Om dat te voorkomen wordt vanaf vandaag de trein in Rotterdam kort op spoor 6 binnen genomen, waardoor de loc weliswaar buiten het perron in de wissels staat, maar de trein wel met 60 door mag crossen.
Helaas is de Sprinter die er voor zit meer een probleem. Als je namelijk gewoon op tijd uit Delft vertrekt, dan zit je bij Schiedam achter de Sprinter te hikken en rij je door die dramatische seingeving tussen Schiedam en Rotterdam dat hele stuk 40 km/u.
Aan de andere kant: als de Sprinter op tijd is, kom je, zelfs met dat stuk 40 km/u, gewoon om :09/:39 aan op Rotterdam inclusief de 25 km/u. Dus kan je gewoon op tijd (:11/:41) naar Breda vertrekken.

Edit: Je hebt tegenwoordig wel een minuutje extra nodig door de sandwich. Eerder kon je de stroomafnemer direct opzetten zodra de loc de spanningssluis uit was, nu moet je wachten tot de rest er ook uit is.
Verschil daardoor is dat je niet nog even extra kan aanzetten tussen de spanningssluis bij Zevenbergsche Hoek en de fasescheiding bij Lage Zwaluwe.

Edit 2: Als je heel traag door de spanningssluis en de fasescheiding gaat, dan zal er vermoedelijk een Thalys te laat zijnn geweest. Die treinen zitten heel kort op elkaar gepland (kon niet anders door goederenpaden internationale treinpaden).
Tot 10 minuten vertraging bij de grens mag Thalys voor, maar daardoor moet de IC direct wachten en vervolgens de spanningssluis door hobbelen en achter die IC direct staat dan vervolgens alweer de IC naar Den Haag te wachten op z'n beurt. Schade IC direct: +10, IC Den Haag +5.

Edit 3: @ReisT: Jep, Thalys zat er voor met +6. IC direct had daardoor ook +6, jij had daardoor +4.

[ Bericht 7% gewijzigd door MTL op 18-02-2017 16:29:10 ]
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 16:29:07 #66
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_168983952
quote:
1s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 16:15 schreef MTL het volgende:
Richting Breda kan je met +2 uit Rotterdam perfect op tijd aankomen in Breda. Ook als ik op tijd vertrek uit Rotterdam rij ik eigenlijk altijd wel even door, zodat reizigers een langere overstap hebben op Breda. Tot nu toe staat voor mij de score voor gehaalde overstappen op 100% :P
Wel een paar keer een paar minuten vertraging opgelopen door een trein die voor mij zat (Jep, altijd fijn als er bij Den Haag HS een goederentrein voor je uit gestuurd wordt), maar dankzij een telefoontje aan de treindienstleider in Breda werd zelfs met de +4 die ik had, keurig de aansluiting overgenomen.
Bizar eigenlijk dat dit soort dingen afhankelijk zijn van de creativiteit van de individuele medewerker.
Sowieso is het al raar dat de sprinter voor de IC naar Breda wordt aangestuurd. En het is nog gekker dat voor de IC naar Breda de SPR stop in Delft Zuid is opgeheven, maar dat niet gebeurd voor de IC naar Brussel }:|
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_168984003
quote:
7s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 16:29 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Bizar eigenlijk dat dit soort dingen afhankelijk zijn van de creativiteit van de individuele medewerker.
Sowieso is het al raar dat de sprinter voor de IC naar Breda wordt aangestuurd. En het is nog gekker dat voor de IC naar Breda de SPR stop in Delft Zuid is opgeheven, maar dat niet gebeurd voor de IC naar Brussel }:|
Als het goed is wordt tot +4 de aansluiting gegarandeerd overgenomen. Helaas is het daarvoor wel noodzakelijk dat de treindienstleider oplet, omdat het sein van de aansluitende trein handmatig rood gehouden moet worden.
Ben ik een paar minuten te laat om wat voor reden dan ook, dan bel ik standaard even op. Tot nu toe is er altijd keurig volgens afspraak gehoor aan gegeven.
pi_168984008
quote:
7s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 16:29 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Bizar eigenlijk dat dit soort dingen afhankelijk zijn van de creativiteit van de individuele medewerker.
Sowieso is het al raar dat de sprinter voor de IC naar Breda wordt aangestuurd. En het is nog gekker dat voor de IC naar Breda de SPR stop in Delft Zuid is opgeheven, maar dat niet gebeurd voor de IC naar Brussel }:|
het is gewoon de slechtste dienstregeling in jaren want dat ding maakt tussen den haag en Rotterdam dezelfde stops als de oude 1900 serie en die had er ook geen last van. De aankomst en vertrektijden van de ic en spr kloppen gewoon niet
pi_168984109
Tja, wat dat betreft werkt die extra minuut rijtijd vanaf vandaag (vertrek Den Haag om :14/:44 ipv :15/:45 en Hollands Spoor :20/:50 ipv :21/:51) alleen maar averechts.
Je bent nu nog eerder in Delft (meestal kwam ik daar al met -1 aan bij tijdig vertrek uit Den Haag HS) dus sta je vervolgens daar weer de vertrektijd af te wachten en vervolgens opnieuw achter de Sprinter aan te hobbelen. Dat maakt dus geen klap uit. Wat wel uit zou maken is een eerdere vertektijd van de Sprinter uit Delft en en Schiedam. Laat die één minuutje eerder vertrekken en volgens mij is daarmee het grootste probleem opgelost.
Maar ja, dan moet die ook weer een minuut eerder uit HS vertrekken en de IC die er voor zit ook. Daar zal wel een knelpunt liggen.
pi_168984151
Wat is er mis met het opjagen van een aantal treinen om andere treinen een beter pad te kunnen geven? :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_168984180
Kan zomaar zijn dat er goederenpaden liggen. Dat is bij Breda in ieder geval een enorm knelpunt. Daar kan vrijwel niets geschoven worden zonder dat je tegen een goederenpad aan stoot.
pi_168984232
quote:
1s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 16:50 schreef MTL het volgende:
Kan zomaar zijn dat er goederenpaden liggen. Dat is bij Breda in ieder geval een enorm knelpunt. Daar kan vrijwel niets geschoven worden zonder dat je tegen een goederenpad aan stoot.
mja, met opjagen bedoel ik meer dat van bepaalde treinen onderweg de rijtijden bewust krap liggen, terwijl ze richting het volgende knooppunt juist weer ruimer zijn, waardoor ze netto nog steeds dezelfde rijtijd tussen twee knooppunten hebben.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_168984293
:')
Ben nog niet helemaal wakker geloof ik :P
Ik had 'm verkeerd begrepen.

Volgens mij gebeurd dat al. De rijtijd van bijvoorbeeld de Sprinter is eigenlijk heel krap tussen HS en Delft (zie 'm daar eigenlijk altijd wel met +1 rijden) zodat ie op tijd uit Delft vertrekt.
  zaterdag 18 februari 2017 @ 17:02:07 #74
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168984295
Wat me ook opvalt bij de 1100: enorme apathie bij het treinpersoneel, als ik al een conducteur zie tussen Breda en Rotterdam (wat zeldzaam is).

Eerder deze week was nog wel het toppunt:
- Lang gezicht en een lichaamshouding die "ik heb hier geen zin in" uitstraalde
- Eén oortje van z'n mp3-speler nog in z'n oor
- Keek reizigers amper aan
- Zuchtte bij het moeten aanpakken van een OV-chipkaart

Nou ben ik natuurlijk maar één reiziger, maar ik heb de 1100 sinds 23 januari de nodige keren gebruikt en het valt me echt wel op dat het personeel er geen zin in lijkt te hebben.
We are shaping the future.
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 17:05:39 #75
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168984336
Die spreken je niet aan met sehr geehrter bahngast zeg maar? ;)
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zaterdag 18 februari 2017 @ 17:07:14 #76
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168984350
Je mag verdomme blij zijn als er een "Dames en heren" voor een omroep komt. Áls er al een omroep komt.
We are shaping the future.
pi_168984367
Als je bij mij in de trein zit heb je in ieder geval een omroep bij station Delft. Mét "Dames en heren" én een "goedemorgen/middag/avond" (doorhalen wat niet van toepassing is) :D
De rest van de stations weet ik niet. Die hoef ik niet om te roepen en de omroep vanuit de rijtuigen is ook niet hoorbaar in de Traxx :P
  zaterdag 18 februari 2017 @ 17:10:11 #78
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168984390
Waarom moet jij eigenlijk omroepen? :?
We are shaping the future.
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 17:10:29 #79
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168984391
Bij een 'premiumproduct' verwacht je idd wat meer service en klantvriendelijkheid
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_168984400
Afspraak. Overstapstations worden door de HC gedaan, haltes langs de vrije baan (waar Delft onder valt) door de machinist.
Bij IC direct roept echter altijd de Train Manager om, dus als machinist piep ik enkel de TM op met de informatie die ik heb (in geval van verstoring/problemen) en of-ie dan daadwerkelijk iets omroept weet ik niet.
pi_168984416
quote:
1s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 17:11 schreef MTL het volgende:
Afspraak. Overstapstations worden door de HC gedaan, haltes langs de vrije baan (waar Delft onder valt) door de machinist.
Is daar een bepaalde reden voor?
pi_168984459
HC's ontlasten. Kunnen ze langer sudoku spelen in de 1e klas :+

Zonder gekheid: exacte aanleiding zou ik niet weten, maar het is volgens mij al een eeuwigheid zo geregeld. Wellicht ooit ingevoerd om bij hele korte tijden tussen de stopstations (Sprinters in de randstad) te voorkomen dat de HC telkens naar een omroeppunt moest lopen en daardoor te weinig in de rest van de trein te zien was.
En voor mij is het een kleine moeite. Ik vind het verder geen enkel probleem.
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 17:19:59 #83
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168984515
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 17:12 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Is daar een bepaalde reden voor?
Overstapstations hebben machinisten het misschien drukker met treindienstleiding en op de vrij baan minder. En op de vrije baan kan de conducteur dan een hypothetisch Service rondje maken ipv bij de microfoon te staan?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 17:21:00 #84
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168984530
spuit 11
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zaterdag 18 februari 2017 @ 17:30:40 #85
233102 cherrycoke
IT'S OVER NINE THOUSAAAND
pi_168984663
heb er zin an dinsdag *O* *O*
Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.
pi_168984922
Iets hiervoor ging het over een Sprinter die de IC Direct in de weg zat tussen Schiedam en Rotterdam.

Wordt de sporensituatie op dat stuk na buitengebruikname van de Hoekse Lijn eigenlijk direct verbouwd tot een viersporig traject voor de hoofdlijn Rotterdam - Den Haag?
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 17:51:53 #87
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_168985010
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 17:46 schreef Bitlord het volgende:
Iets hiervoor ging het over een Sprinter die de IC Direct in de weg zat tussen Schiedam en Rotterdam.

Wordt de sporensituatie op dat stuk na buitengebruikname van de Hoekse Lijn eigenlijk direct verbouwd tot een viersporig traject voor de hoofdlijn Rotterdam - Den Haag?
Daar lijkt het niet op. Ik kom er bijna dagelijks langs en ik zie buiten de bouwwerkzaamheden aan de metrobaan geen werkzaamheden om de wisselstraat ten westen van Schiedam Centrum om te bouwen. De sprinter naar Dordrecht kan natuurlijk ook over huidige wissels uitwijken naar spoor 2 en ik hoop van harte dat NS dat gaat doen en de stop op Delft Zuid weer terug komt.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_168985109
GEFELICITEERD MET JE VERJAARDAG BITLORD *O*
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_168985241
quote:
7s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 17:51 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Daar lijkt het niet op. Ik kom er bijna dagelijks langs en ik zie buiten de bouwwerkzaamheden aan de metrobaan geen werkzaamheden om de wisselstraat ten westen van Schiedam Centrum om te bouwen. De sprinter naar Dordrecht kan natuurlijk ook over huidige wissels uitwijken naar spoor 2 en ik hoop van harte dat NS dat gaat doen en de stop op Delft Zuid weer terug komt.
Het lijkt me vrij onhandig om een wisselstraat om te gaan bouwen terwijl deze nog gebruikt moet worden hoe deze er nu ligt. Vanaf april wordt het pas handig om er aan te gaan klussen, en pas met de nieuwe dienstregeling in december zou er eventueel echt voordeel uit een nieuwe wisselstraat gehaald kunnen worden. Op dit moment heeft het sowieso geen haast.
pi_168985775
Inmiddels ook luchtbeelden uit België: http://nieuws.vtm.be/vtm-(...)vage-vanuit-de-lucht
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zaterdag 18 februari 2017 @ 18:41:28 #91
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168985818
quote:
1s.gif Op vrijdag 17 februari 2017 22:23 schreef James1988 het volgende:
Voor die trein naar Glasgow kun je beter wel reserveren. Voor een reservering kun je hier terecht: http://www.britrail.net/britrail-seat-reservations

Een alternatief is bij het loket op een Brits station, die kunnen van alles voor je regelen.
Vandaag de BritRail-pass 1e klas voor 8 dagen binnen 1 maand aangeschaft.
De benodigde reservering ga ik later even voor kijken, kan het nog niet boeken (te vroeg).
pi_168986010
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 18:36 schreef dennistd het volgende:
Inmiddels ook luchtbeelden uit België: http://nieuws.vtm.be/vtm-(...)vage-vanuit-de-lucht
Het ongeval ziet er nogal vreemd uit.

De motorbak ligt op zijn kant?
Altijd onderweg naar het avontuur
  zaterdag 18 februari 2017 @ 18:53:24 #93
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_168986012
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 17:46 schreef Bitlord het volgende:Wordt de sporensituatie op dat stuk na buitengebruikname van de Hoekse Lijn eigenlijk direct verbouwd tot een viersporig traject voor de hoofdlijn Rotterdam - Den Haag?
Het plan is nu om bij Schiedam alle wissels weg te halen zodat IC's daar sneller door kunnen rijden. Alles blijft over twee sporen rijden en het opvolgingprobleem wordt opgelost doordar er in Schiedam straks geen enkele IC meer stopt.
pi_168986496
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 18:53 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het ongeval ziet er nogal vreemd uit.

De motorbak ligt op zijn kant?
Bwah motorbak..
Het gaat om een treinstel, dus er zijn wel meerdere aandrijfassen, maar deze zitten allemaal op het laatste rijtuig.
De wagon die ontspoord + gekanteld is, is diegene met de pantograaf + eerste klasse.

Het meest opmerkelijke is voor mij wel dat het rijtuig 180 graden gedraaid is.
pi_168986971
Dat is wel raar ja. Iets moet toch een enorme slinger gemaakt hebben daar :o
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  zaterdag 18 februari 2017 @ 20:22:13 #96
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168987840
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 18:53 schreef ReisT het volgende:

[..]

Het plan is nu om bij Schiedam alle wissels weg te halen zodat IC's daar sneller door kunnen rijden. Alles blijft over twee sporen rijden en het opvolgingprobleem wordt opgelost doordar er in Schiedam straks geen enkele IC meer stopt.
Dus de perrons die nu worden gebruikt voor de Hoekse Lijn worden gesloten? Zonde.
We are shaping the future.
pi_168987948
Bizar dat ongeluk. Het enige dat ik mij zo kan voorstellen is dat die trein ergens op gebotst is (of te snel heeft gereden) waarbij inderdaad de bak uit de rails is gelopen, daarna ergens op gestoten is wat niet echt mee gaf, waardoor de starre koppeling tussen de bakken brak en door de snelheid en kracht van de achteroplopende bakken gedraaid en gekanteld is.

[ Bericht 3% gewijzigd door MTL op 18-02-2017 20:33:14 ]
pi_168988899
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 18:53 schreef ReisT het volgende:

[..]

Het plan is nu om bij Schiedam alle wissels weg te halen zodat IC's daar sneller door kunnen rijden. Alles blijft over twee sporen rijden en het opvolgingprobleem wordt opgelost doordar er in Schiedam straks geen enkele IC meer stopt.
Het passeren van Schiedam C moet ik nog zien, alhoewel de overlast ook beperkt is omdat je altijd op Delft of Rotterdam C kan overstappen.. levert alleen meer dan 1 overstap op vanaf de Hoekse Lijn..
pi_168988943
Leukste S&V medewerker ooit ever getroffen. Ik zeg tegen een maat 'Trein vertrekt vanaf 4a.' met een iets licht spraakgebrek komt die clown aan met 'Fyra rijdt niet meer.' Leuk grapje man.. :(
pi_168988985
Zeiksloot :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 21:02:01 #101
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168989011
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 20:59 schreef b2py het volgende:
Leukste S&V medewerker ooit ever getroffen. Ik zeg tegen een maat 'Trein vertrekt vanaf 4a.' met een iets licht spraakgebrek komt die clown aan met 'Fyra rijdt niet meer.' Leuk grapje man.. :(
Flauw _O-
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_168989959
quote:
1s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 20:25 schreef MTL het volgende:
Bizar dat ongeluk. Het enige dat ik mij zo kan voorstellen is dat die trein ergens op gebotst is (of te snel heeft gereden) waarbij inderdaad de bak uit de rails is gelopen, daarna ergens op gestoten is wat niet echt mee gaf, waardoor de starre koppeling tussen de bakken brak en door de snelheid en kracht van de achteroplopende bakken gedraaid en gekanteld is.
Het lijkt wel alsof de voorste bak op een ander spoor reed dan de achterste. Gokje: baanwerker die per ongeluk een wissel omlegde met een trein erop? In België kan alles.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
http://outroquiz.nl
pi_168990029
32849651191_64bb5c94b4_h.jpgNS Reizigers zet ook in 2017 nog locomotieven van de serie 1700 met drie rijtuigen DD-AR op enkele stoptreinseries in, hoofdzakelijk in het oosten van Nederland. Tijdens een kortstondig zonnig moment op zaterdag 18 februari 2017 passeert de 1737 met stam 7375 als trein 7050 uit Almelo naar Apeldoorn hier even voor Holten.
  Moderator zaterdag 18 februari 2017 @ 21:40:43 #104
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168990096
Mooie plaat
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_168990259
quote:
0s.gif Op zaterdag 18 februari 2017 20:59 schreef b2py het volgende:
Leukste S&V medewerker ooit ever getroffen. Ik zeg tegen een maat 'Trein vertrekt vanaf 4a.' met een iets licht spraakgebrek komt die clown aan met 'Fyra rijdt niet meer.' Leuk grapje man.. :(
Op een half uurtje elkaar misgelopen.
Bier.
pi_168995095
Goedenacht, volgende week wil ik per trein naar Lüdinghausen (Duitsland) via Enschede (stoptrein richting Dortmund?). Alleen lukt het mij niet om online een ticket te boeken, laat staan een prijs op te vragen (kan alleen een ticket per post bestellen?). Kan ik een ticket in de trein of bij een NS automaat kopen :P?
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
pi_168995121
quote:
5s.gif Op zondag 19 februari 2017 02:28 schreef yosander het volgende:
Goedenacht, volgende week wil ik per trein naar Lüdinghausen (Duitsland) via Enschede (stoptrein richting Dortmund?). Alleen lukt het mij niet om online een ticket te boeken, laat staan een prijs op te vragen (kan alleen een ticket per post bestellen?). Kan ik een ticket in de trein of bij een NS automaat kopen :P?
Je kunt een kaartje op station Enschede uit de Duitse kaartautomaat halen, maar als je wat minder tijd hebt kun je ook bij de kaartautomaat die in de trein staat terecht. Een enkeltje kost ¤16,80. Wil je dezelfde dag ook terug en vertrek je pas na 9u uit Enschede dan is een 9u-Tagesticket goedkoper: ¤27,80. Die heb je ook in een vijfpersoons-versie en dan kost ie ¤36,20. De laatste tijd heb ik geen problemen meer bij de Duitse kaartautomaten met mijn Nederlandse bankpas, maar wat briefgeld in coupures van ¤10 en ¤20 meenemen is sowieso wel een goed idee mocht ie je bankpas niet slikken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_168995128
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 02:35 schreef dennistd het volgende:

[..]

Je kunt een kaartje op station Enschede uit de Duitse kaartautomaat halen, maar als je wat minder tijd hebt kun je ook bij de kaartautomaat die in de trein staat terecht. Een enkeltje kost ¤16,80. Wil je dezelfde dag ook terug en vertrek je pas na 9u uit Enschede dan is een 9u-Tagesticket goedkoper: ¤27,80. Die heb je ook in een vijfpersoons-versie en dan kost ie ¤36,20. De laatste tijd heb ik geen problemen meer bij de Duitse kaartautomaten met mijn Nederlandse bankpas, maar wat briefgeld in coupures van ¤10 en ¤20 meenemen is sowieso wel een goed idee mocht ie je bankpas niet slikken.
Thanks ^O^
Heb 5 minuten overstaptijd dus dan ga ik voor de automaat in de trein!
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
pi_168995131
Dat rare lijntje weer :')
Er zit een bug in het boekingssysteem van NS International, waardoor in een aantal gevallen die lijn niet lijkt te bestaan.
Tickets boeken via DB moet gewoon lukken.

Edit: of idd gewoon bij de kaartautomaat.
  zondag 19 februari 2017 @ 02:43:17 #110
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_168995141
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 02:35 schreef dennistd het volgende:

[..]

maar wat briefgeld in coupures van ¤10 en ¤20 meenemen is sowieso wel een goed idee mocht ie je bankpas niet slikken.
Briefgeld is sowieso wel een goed idee in Duitsland. Er zijn toch nog net iets te veel plekken waar je niet met je bankpas terecht kunt.
We are shaping the future.
pi_168995151
quote:
1s.gif Op zondag 19 februari 2017 02:39 schreef MTL het volgende:
Dat rare lijntje weer :')
Er zit een bug in het boekingssysteem van NS International, waardoor in een aantal gevallen die lijn niet lijkt te bestaan.
Tickets boeken via DB moet gewoon lukken.

Edit: of idd gewoon bij de kaartautomaat.
NS International doet altijd of dit soort lijntjes helemaal niet bestaan inderdaad. Werkzaamheden e.d. worden ook nooit gemeld daar. En op deze pagina wordt de RB Enschede-Münster gewoon doodgezwegen: https://www.nsinternation(...)d/trein-naar-munster

Overigens kan bahn.de voor dit traject ook geen kaartje verkopen omdat het om een Verbundtarif gaat. In dit geval moet je daarom op http://muensterland-tarif.de/ zijn voor de prijzen. De kaartautomaat kent wel gewoon deze prijzen en tickets.

[ Bericht 12% gewijzigd door dennistd op 19-02-2017 02:55:40 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 19 februari 2017 @ 10:39:55 #112
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_168996678
Over RBs gesproken, zometeen vanaf Enschede met de RB51 en twee REs een tripje naar Krefeld doen.
pi_168998047
quote:
Ein betrunkener 41-Jähriger überquert illegal die Gleise und zwingt dadurch einen Lokführer zur Notbremsung. Danach stellt der Mann eine kuriose Forderung.

Markt Schwaben - Ein über die Gleise laufender, alkoholisierter Inder hat einen Lokführer zu einer Notbremsung gezwungen - und ihn anschließend um eine Mitfahrgelegenheit gebeten.

Der 41-Jährige war nach Angaben der Bundespolizei in der Nacht zum Sonntag am Bahnhof Markt Schwaben (Landkreis Ebersberg) über die Gleise spaziert, weshalb der herannahende Lokführer eine Vollbremsung einleitete.

"Als die Lokomotive direkt vor dem Mann zum Stehen kam, ist dieser erstmal nicht weggegangen - vermutlich zunächst im Schock", sagte ein Sprecher der Bundespolizei. "Als der Lokführer ausgestiegen ist, hat der 41-Jährige dann wohl eine Gelegenheit gesehen und gefragt, ob er bis nach München mitfahren darf."

In der Lok des 150 Meter langen Güterzuges durfte der offensichtlich betrunkene Mann zwar nicht Platz nehmen. Seinem Heimatort München kam er dennoch ein Stück näher - die Beamten nahmen ihn zur Aufnahme der Personalien mit zu einer Wache im Münchner Osten. Gegen den 41-Jährigen wird nun wegen gefährlichen Eingriffs in den Bahnverkehr ermittelt.

http://www.abendzeitung-m(...)4b-fb9cc7c451de.html
:')
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_168998059
Vertaling?
pi_168998183
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 12:10 schreef b2py het volgende:
Vertaling?
Een dronken 41-jarige man is in Markt Schwaben het spoor opgelopen, waardoor een goederentrein van 150m een noodremming moest maken. De trein stopte net voor hem. De machinist kwam naar buiten om te kijken wat voor een gek dat was op het spoor, waarop de dronken man vroeg of ie mee kon rijden naar München. Daar kwam ie uiteindelijk wel terecht, maar dan met de politie die hem meenam.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator zondag 19 februari 2017 @ 12:27:51 #116
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168998364
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 12:09 schreef dennistd het volgende:

[..]

:')
_O-
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zondag 19 februari 2017 @ 13:28:14 #117
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168999444
Vandaag zou CapTrain naar Bad Bentheim rijden met 2 wagens beladen met glas. Vanuit de Kijfhoek kon echter niet via Gouda gereden worden door werkzaamheden, maar door uitgelopen werkzaamheden aan de Moerdijkbrug reden daar tot half 11 ook geen treinen. Pas rond 11 uur passeerde deze fraaie maar korte trein de fotograaf bij Dordrecht, en mag naar Amersfoort via Tilburg, Den Bosch en Utrecht.
In Amersfoort zal er nog een sleepje graanwagens aangehaakt worden alvorens verder gereden wordt naar Bad Bentheim.
  zondag 19 februari 2017 @ 13:33:14 #118
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168999551
quote:
Den Haag Centraal-Rotterdam Centraal
Periode:
vanaf zaterdag 18 februari

Advies:
Ga eerder op reis
- Intercity's van Den Haag Centraal naar Breda vertrekken een minuut eerder in Den Haag Centraal en Den Haag HS (in Den Haag Centraal om -.14 en -.44, in Den Haag HS om -.20 en -.50)
- Extra reistijd: geen
Euh. En de reizigers verder dan het Haagse? Die hebben toch een minuut extra reistijd? :?
  Moderator zondag 19 februari 2017 @ 13:41:47 #119
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_168999699
Had jij altijd al een 24-105?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zondag 19 februari 2017 @ 13:48:10 #120
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_168999848
Al een paar jaar, ja. Nu denk ik zo'n 3 jaar.
pi_169008005
De lol van in het weekend reizen gaat er gauw af als je vijf keer per week woon/werk verkeer maakt..
  zondag 19 februari 2017 @ 19:27:54 #122
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_169008497
O. Waarom dan?
Ik heb gisteren toch weer een leuk rondje gemaakt terwijl ik ook altijd met de trein naar m'n werk ga.
  zondag 19 februari 2017 @ 19:28:31 #123
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169008516
Ik ga niet voor m'n lol Breda - Utrecht afleggen, dat doe ik al 4 keer per week. :P
We are shaping the future.
pi_169008586
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 19:27 schreef ReisT het volgende:
O. Waarom dan?
Ik heb gisteren toch weer een leuk rondje gemaakt terwijl ik ook altijd met de trein naar m'n werk ga.
Wordt gewoon een beetje saaiig
pi_169008607
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 19:07 schreef b2py het volgende:
De lol van in het weekend reizen gaat er gauw af als je vijf keer per week woon/werk verkeer maakt..
Ik "maak" ook dagelijks woon-werkverkeer. Met de trein reizen blijft leuk. :s)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
http://outroquiz.nl
pi_169008668
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 19:07 schreef b2py het volgende:
De lol van in het weekend reizen gaat er gauw af als je vijf keer per week woon/werk verkeer maakt..
Ik wil dit doortrekken. *opa vertelt*: Toen ik nog een jong bloempje was ging ik bijna iedere avond 'iets doen' en was/waren er meestal maar één of hooguit twee avonden per week dat er thuis op de bank werd gehangen en dan was dat bijna altijd nog met visite. Nu ben ik al lang blij dat ik de werkweek overleefd heb en niet hoef te dealen met dingen, laat staan ook nog eens die hindernisbaan nemen.
Bier.
  Moderator zondag 19 februari 2017 @ 20:46:13 #127
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_169010867
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 13:33 schreef greavy het volgende:

[..]

Euh. En de reizigers verder dan het Haagse? Die hebben toch een minuut extra reistijd? :?
Misschien zijn ze uit gegaan van reizigers tussen Den Haag Centraal en Holland Spoor? In laatstgenoemde is de 1100 ook een minuut eerder:
1
2
3
4
5
6
7
8
        50xx    11xx    51xx    50xx    11xx    51xx
GV      .14     .20     .29     .44     .50     .59
GVMW    .16      |      .31     .46      |      .01
RSW     .19      |      .34     .49      |      .04
DT      .24     .28     .39     .54     .58     .09
DTZ      |       |      .41      |       |      .11
SDM     .33      |      .48     .03      |      .18
RTD     .38/.41 .40/.41 .53/.56 .08/.11 .10/.11 .23/.26        
Niet dat het voor de rest iets uit maakt. Viel me bij het maken van dit schema wel op dat de 5100 een kwartier na de 5000 vertrekt, Delft Zuid overslaat en dan nog steeds een kwartier na de 5000 in Schiedam Centrum is.
Das toch raar voor een trein die een stop minder heeft om een IC de ruimte te geven.
(Ja, dit is mijn ook mijn persoonlijk frustratie aangezien ik op .20 of .50 op Delft Zuid ben en graag richting Rotterdam wil.)
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
  zondag 19 februari 2017 @ 20:54:28 #128
22957 Duvel
Out of office autoreply.
pi_169011284
quote:
1s.gif Op woensdag 15 februari 2017 22:31 schreef MTL het volgende:
Welkom bij de laatste zichtbaarheidseisen van ILenT. Het oorspronkelijke ontwerp was, net als DDZ en ICR met van die pijlen op de deuren. Maar dat mocht blijkbaar niet :')
Is geen eis van ILT, maar komt uit de TSI PRM.
Op dinsdag 21 juni 2016 22:13 schreef derLudolf het volgende:
"Ik had zaterdag op het werk een flink kraaiennest in de versnipperaar. (...) Heb ze met veel liefde de nek omgedraaid O+"
pi_169011790
oh dat
ಠ_ಠ
  zondag 19 februari 2017 @ 21:17:08 #130
22957 Duvel
Out of office autoreply.
pi_169012227
Interessant hè?
Op dinsdag 21 juni 2016 22:13 schreef derLudolf het volgende:
"Ik had zaterdag op het werk een flink kraaiennest in de versnipperaar. (...) Heb ze met veel liefde de nek omgedraaid O+"
  zondag 19 februari 2017 @ 22:04:45 #131
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_169013865
Is het ergens te zien of de 8636 morgen in de dienst zit? O-)
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
  zondag 19 februari 2017 @ 22:06:01 #132
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169013884
Waarom specifiek de 8636? Die is nog niet verbouwd. :P
We are shaping the future.
pi_169013932
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:04 schreef Zelfscanner het volgende:
Is het ergens te zien of de 8636 morgen in de dienst zit? O-)
Hij staat nu op de Watergraafsmeer in elk geval. Of heb je er net wat op zitten spuiten?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_169014467
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:04 schreef Zelfscanner het volgende:
Is het ergens te zien of de 8636 morgen in de dienst zit? O-)
Als je de verbouwde bedoelt? Die zal morgen wel weer van en naar Enkhuizen pendelen
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 19 februari 2017 @ 22:24:51 #135
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_169014526
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:06 schreef James1988 het volgende:
Waarom specifiek de 8636? Die is nog niet verbouwd. :P
Oeps. 8637 natuurlijk :P

quote:
14s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:23 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Als je de verbouwde bedoelt? Die zal morgen wel weer van en naar Enkhuizen pendelen
:Y Even voor de eigen fotocolletie w/
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
  zondag 19 februari 2017 @ 22:37:11 #136
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_169014941
quote:
3s.gif Op zondag 19 februari 2017 20:54 schreef Duvel het volgende:

[..]

Is geen eis van ILT, maar komt uit de TSI PRM.
praat is normaal
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  zondag 19 februari 2017 @ 22:42:07 #137
418311 Claude_Viole
Loopt te kloten...
pi_169015094
quote:
14s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:23 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Als je de verbouwde bedoelt? Die zal morgen wel weer van en naar Enkhuizen pendelen
Die doet niet anders, tenzij hij defect is :P Maar de 9404 komt ook binnen afzienbare tijd op de baan. Misschien morgen al? Who knows.
:)
pi_169015196
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:42 schreef Claude_Viole het volgende:

[..]

Die doet niet anders, tenzij hij defect is :P Maar de 9404 komt ook binnen afzienbare tijd op de baan. Misschien morgen al? Who knows.
neuh. Die gaat als ie gereed is vermoedelijk eerst nog even langs Onnen/Leidschendam/Maastricht*

doorhalen wat niet van toepassing is
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169015601
quote:
3s.gif Op zondag 19 februari 2017 20:54 schreef Duvel het volgende:

[..]

Is geen eis van ILT, maar komt uit de TSI PRM.
Ah, dus daar staat in dat ICR bij de hernieuwde toelating die pijltjes mag hebben en VIRM bij hernieuwde toelating niet?

Laat ik het zo zeggen: ondanks dat ik niet al die documenten heb gelezen, lijkt het mij sterk dat het er zo in staat.
Ergo: het gaat om de interpretatie van de inspectie voor de toelating van de betreffende materieel en er is voor VIRM een andere afweging gemaakt dan voor de toelating van het ICR materieel, wellicht op basis van de leeftijd van het materieel en de verwachting van de resterende levensduur.

[ Bericht 26% gewijzigd door MTL op 19-02-2017 23:07:41 ]
  zondag 19 februari 2017 @ 23:01:34 #140
22957 Duvel
Out of office autoreply.
pi_169015676
quote:
1s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:58 schreef MTL het volgende:

[..]

Ah, dus daar staat in dat ICR bij de hernieuwde toelating die pijltjes mag hebben en VIRM bij hernieuwde toelating niet?
Weet ik niet, ik lees geen TSI's voor mijn plezier.

http://eur-lex.europa.eu/(...)X:32014R1300&from=EN

OK, 4.2.2.3.2, lid 3: "Alle buitendeuren moeten aan de buitenkant als zodanig gemerkt zijn en contrasteren met de rest van de zijwand van het voertuig."

In par. 2.3.2 van de Application Guide (http://www.era.europa.eu/(...)000_NL_TRA_Final.pdf) vind je wat contrasteren dan precies inhoudt.

[ Bericht 9% gewijzigd door Duvel op 19-02-2017 23:08:20 ]
Op dinsdag 21 juni 2016 22:13 schreef derLudolf het volgende:
"Ik had zaterdag op het werk een flink kraaiennest in de versnipperaar. (...) Heb ze met veel liefde de nek omgedraaid O+"
  Moderator zondag 19 februari 2017 @ 23:02:39 #141
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169015698
quote:
14s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:44 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

neuh. Die gaat als ie gereed is vermoedelijk eerst nog even langs Onnen/Leidschendam/Maastricht*

doorhalen wat niet van toepassing is
Allemaal natuurlijk. IJzerschuiven ftw *O*
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zondag 19 februari 2017 @ 23:06:18 #142
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_169015793
quote:
1s.gif Op zondag 19 februari 2017 23:02 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Allemaal natuurlijk. IJzerschuiven ftw *O*
En natuurlijk 'Kijk deze nieuwe trein eens :7 '
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
pi_169015880
quote:
1s.gif Op zondag 19 februari 2017 23:02 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Allemaal natuurlijk. IJzerschuiven ftw *O*
Is met ICM bijvoorbeeld ook gebeurd. Een soort van nacontrole en regulier onderhoud voordat de boel weer de baan op gaat.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169016141
Aangezien er maar liefst drie goederentreinen achter elkaar onderweg waren naar Bad Bentheim ben ik ook op deze vrije zondag maar even naar Oldenzaal gereden.

Bij de Zandsteenweg kwam als eerste de Captrain 1619 voorbij, met aan de haak twee rongenwagens beladen met glas en een sleep VTG-graanwagens. Het glas is vanaf de Kijfhoek via Brabant en Utrecht naar Amersfoort gebracht, waar de sleep graanwagens (de afvoer uit Barneveld) is aangehaakt. In Bad Bentheim is de trein overgenomen door een 185'er van ITL. Deze loc had op zijn beurt weer lege rongenwagen meegebracht die door de 1619 meegenomen werden naar Corus in Beverwijk.

Na Captrain was het een klein half uurtje later de beurt aan HSL Logistik, waarvan de Nederlandse tak alleen nog de 1832 heeft als locomotief voor op de hoofdlijn. Met een stookolietrein vanuit Oss is de loc op weg naar Bad Bentheim, waar de trein zo'n drie uur later nog niet was gearriveerd. De trein is dus op station Oldenzaal aan de kant gezet.

Zoals vrijwel elke zondag was ook vandaag Captrain weer onderweg met een beladen autotrein richting Bad Bentheim, vandaag met loc 1621 als tractie. In deze richting is veruit het grootste deel van de autotreinen juist onbeladen, maar de rustdag is hier een uitzondering op. De trein ging in Oldenzaal zo'n anderhalf uur aan de kant: vanuit Duitsland was de retourlading nog onderweg, en Bad Bentheim stroomt snel vol.

Bij station Bad Bentheim stond deze 'mooie' Oost-Duitse locomotief te wachten op zijn volgende inzet. Het is de 155 078-9, die na overbodig te zijn geworden bij DB Schenker in december 2013 terecht kwam bij de Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft. Op de achtergrond komt NS-loc 1761 voorbij, die staat te wachten tot hij de Intercity vanuit Berlijn naar Amsterdam Centraal mag gaan trekken.

Hoewel de bronnen mij vandaag meldden dat er een Noorse BM73 overgebracht zou worden was deze drie uur na de geplande aankomsttijd in Bad Bentheim nog nergens te bekennen. Net op het moment dat ik naar huis reed en nog één blik wierp naar het station zag ik iets aparts achter wat graanwagens langs schuiven. Een nadere blik leerde mij dat het om het verwachtte Noorse treinstel ging, dus ik draaide snel om en racete naar de andere kant van station Bad Bentheim (wat best nog een omweg was met een afgesloten stationstunnel). Railpool-loc 186 689-7 had de NSB 73 002 naar Bad Bentheim gesleept en wordt weldra ontdaan van zijn zware sleepkoppeling. Die koppeling wordt vervolgens weer op de volgende loc bevestigd.

Terwijl de Duitse loc werd ontdaan van zijn sleepkoppeling kwam de Captrain 1621 binnen met Gefco-autowagens vanuit Oldenzaal. Nadat de Railpool 185 689-7 plaats gemaakt had mocht de Nederlandse loc plaatsnemen voor het treinstel, waar als eerste de sleepkoppeling werd aangebracht, Daarna was het een kwestie van koppelen, een remproef nemen en wachten op een pad naar Haarlem. Tijdens die laatste fase werd in het laatste licht van de dag deze foto gemaakt.

[ Bericht 3% gewijzigd door dennistd op 19-02-2017 23:33:59 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 19 februari 2017 @ 23:28:40 #145
418311 Claude_Viole
Loopt te kloten...
pi_169016249
quote:
14s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:44 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

neuh. Die gaat als ie gereed is vermoedelijk eerst nog even langs Onnen/Leidschendam/Maastricht*

doorhalen wat niet van toepassing is
Zal wel Onnen zijn dan!
:)
  zondag 19 februari 2017 @ 23:34:17 #146
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_169016353
Ik zag zaterdag een blauw-geel treintje met een logo van NMBS staan bij Onnen. Ongeveer zo ver als kan van de werkplaats, dichtbij de spoorbrug.
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
pi_169016380
Dat zal een ICR-stam geweest zijn voor de Benelux. Alle ICR-rijtuigen krijgen volwielen (ipv wielen met wielbanden) en dat gebeurt in Onnen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_169016392
quote:
14s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:44 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

neuh. Die gaat als ie gereed is vermoedelijk eerst nog even langs Onnen/Leidschendam/Maastricht*

doorhalen wat niet van toepassing is
De 9411 en 9404 staan op de Zaanstraat, de 8637 op de Watergraafsmeer.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 19 februari 2017 @ 23:37:49 #149
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_169016407
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 23:36 schreef dennistd het volgende:
Dat zal een ICR-stam geweest zijn voor de Benelux. Alle ICR-rijtuigen krijgen volwielen (ipv wielen met wielbanden) en dat gebeurt in Onnen.
Bedankt, leuke info :)
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
pi_169016624
quote:
1s.gif Op zondag 19 februari 2017 22:24 schreef Zelfscanner het volgende:

[..]

Oeps. 8637 natuurlijk :P

[..]

:Y Even voor de eigen fotocolletie w/
zo kom je nooit bij het spoor
ಠ_ಠ
pi_169016641
quote:
0s.gif Op zondag 19 februari 2017 23:28 schreef Claude_Viole het volgende:

[..]

Zal wel Onnen zijn dan!
Ik meen dat de viertjes in de 9400 serie onderhoud krijgen in Maastricht. De viertjes uit de lage 9500 serie zaten volgens mij in Leidschendam en zijn als het goed is nu in Onnen in onderhoud waar ook de rest van het VIRM onderhoud krijgt.

DDZ gaat over niet al te lange tijd ook van Leidschendam naar Onnen.

Leidschendam concentreert zich dan op het sprintermaterieel SGM, SLT en SNG.
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator maandag 20 februari 2017 @ 00:05:57 #152
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169016846
quote:
14s.gif Op zondag 19 februari 2017 23:51 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Leidschendam concentreert zich dan op het sprintermaterieel SGM, SLT en SNG.
En Flirt?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_169016869
quote:
1s.gif Op maandag 20 februari 2017 00:05 schreef derLudolf het volgende:

[..]

En Flirt?
Maastricht en die zes van Gouda-Alphen in Leidschendam.

Was nog vergeten te zeggen dat de Arriva-treinen van Dordrecht - Geldermalsen ook regelmatig in Leidschendam staan voor service
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 20 februari 2017 @ 01:34:14 #154
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_169017719
quote:
10s.gif Op zondag 19 februari 2017 23:50 schreef Maegrim het volgende:

[..]

zo kom je nooit bij het spoor
:( ;(
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
pi_169019262
De NMBS snapt geloof ik niet helemaal het principe van een tienrittenkaart. Ik wilde zo'n ding kopen voor het traject Brussel Antwerpen, een abonnement zou zich niet lonen omdat ik maximaal één keer per week zou moeten gaan.

Wat bleek die tienrittenkaart echter te kosten? Exact de prijs van 10 enkeltjes 8)7 Ik heb dus maar een Rail Pass gekocht uiteindelijk :')
pi_169019292
quote:
1s.gif Op maandag 20 februari 2017 09:30 schreef J.B. het volgende:
De NMBS snapt geloof ik niet helemaal het principe van een tienrittenkaart. Ik wilde zo'n ding kopen voor het traject Brussel Antwerpen, een abonnement zou zich niet lonen omdat ik maximaal één keer per week zou moeten gaan.

Wat bleek die tienrittenkaart echter te kosten? Exact de prijs van 10 enkeltjes 8)7
Is zeer logisch voor Belgen :Y Het voordeel zit hem erin dat je negen keer minder in de rij bij het loket hoeft te staan. Het is daar nog 1950 snapje :)
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169019601
Binnenkort ga ik een weekend naar Muenchen, heen trein en terug met het vliegtuig. Op mijn treintickets, geboekt via NS international, staat dat ik gebruik mag maken van alle regionale treinen in Duitsland. Betekend dat dat ik met die tickets gebruik mag maken van de S/U-bahn tussen Hbf en mijn hotel, en naar het vliegveld?

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
  Moderator maandag 20 februari 2017 @ 10:20:31 #158
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169020007
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 09:52 schreef Jappie111 het volgende:
Binnenkort ga ik een weekend naar Muenchen, heen trein en terug met het vliegtuig. Op mijn treintickets, geboekt via NS international, staat dat ik gebruik mag maken van alle regionale treinen in Duitsland. Betekend dat dat ik met die tickets gebruik mag maken van de S/U-bahn tussen Hbf en mijn hotel, en naar het vliegveld?

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Als op je kaartje München Hbf als eindpunt staat mag je niet dan nog verder. Sowieso alleen op de dag dat op je ticket staat, dus er mee naar het vliegveld kan niet.

Het betekend dat je mag kiezen Fernverkehr (IC/EC/ICE) enerzijds of dat je het hele traject met stop- en sneltreinen mag doen.

Voor Fernverkehr heb je hopelijk een zitolaatsreservering gemaakt?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_169020199
quote:
1s.gif Op maandag 20 februari 2017 10:20 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Als op je kaartje München Hbf als eindpunt staat mag je niet dan nog verder. Sowieso alleen op de dag dat op je ticket staat, dus er mee naar het vliegveld kan niet.

Mijn ticket is geldig op zowel zaterdag als zondag, wel is hij alleen geldig op de ICE Utrecht-Mannheim(vertrek 8.33 op zaterdag) en Mannheim-München (vertrek 12.30), dit zonder zitplaatsreservering want daar ben ik te gierig voor.

De eindbestemming is München in het algemeen, dus niet München Hbf, het lijkt me dat dit betekend dat je naar elk station in München kan reizen
  maandag 20 februari 2017 @ 10:35:17 #160
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_169020258
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 10:31 schreef Jappie111 het volgende:

[..]

Mijn ticket is geldig op zowel zaterdag als zondag, wel is hij alleen geldig op de ICE Utrecht-Mannheim(vertrek 8.33 op zaterdag) en Mannheim-München (vertrek 12.30), dit zonder zitplaatsreservering want daar ben ik te gierig voor.

De eindbestemming is München in het algemeen, dus niet München Hbf, het lijkt me dat dit betekend dat je naar elk station in München kan reizen
Nee, want dan had je via db nog een cityticket moeten kopen. U bahn is ook weer een aparte vervoerder.
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
pi_169020270
Ik zou als ik jou was nog even een zitplaatsreservering maken, die treinen zijn loeidruk en dat eind staan lijkt mij niet zo prettig.
pi_169021114
Dit zijn de mogelijke oorzaken van de treinontsporing in Leuven.

Zaterdag ontspoorde een passagierstrein net buiten het station van Leuven. Hoe dat is kunnen gebeuren, is voorlopig nog niet duidelijk. Pas tegen het einde van de week maken de deskundigen een eerste rapport op. Maar volgens een ingenieur die anoniem wil blijven is het duidelijk "dat de spoorwissel was veranderde toen de trein er al over reed." Het probleem met de wissel heeft vier mogelijke oorzaken.
"Het is duidelijk dat de wissel pas veranderde toen de trein er al over reed", zegt een ingenieur die anoniem wil blijven. "Dat kan je aflezen van de luchtfoto's." Gevolg: de trein reed op twee sporen tegelijk en was zo gedoemd te crashen.

"Ik kan formeel zeggen dat het technisch onmogelijk was dat de wissel heeft bewogen", spreekt woordvoerder Frédéric Petit de ingenieur tegen. Infrabel ontkent ten stelligste dat de wissel in kwestie bewogen heeft. "Dat blijkt ook uit de controle van de wissel na het ongeval. De wissel bevond zich in de juiste en normale stand", aldus woordvoerder Petit.

Een probleem met de wissel, zou door vier mogelijke oorzaken verklaard kunnen worden: te hoge snelheid, de machinist negeerde een rood licht, een hapering in het mechanisme of sabotage. Volgens het parket worden alle pistes onderzocht. Pas eind deze week maken de experts een eerste verslag op. De machinist wordt voorlopig niets ten laste gelegd. De balans van het ongeval: 1 dode en 3 zwaargewonden

http://www.hln.be/hln/nl/(...)ring-in-Leuven.dhtml
  maandag 20 februari 2017 @ 12:03:10 #163
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_169021770
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 10:36 schreef b2py het volgende:
Ik zou als ik jou was nog even een zitplaatsreservering maken, die treinen zijn loeidruk en dat eind staan lijkt mij niet zo prettig.
zijn twee treinstellen om 8.33 lijkt me erg stug dat je dan moet staan.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  maandag 20 februari 2017 @ 12:05:52 #164
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_169021831
quote:
1s.gif Op maandag 20 februari 2017 10:35 schreef MCH het volgende:

[..]

Nee, want dan had je via db nog een cityticket moeten kopen. U bahn is ook weer een aparte vervoerder.
Nee, ticket Mannheim - Munchen is een ticket met City, dus wel geldig in U-bahn, af Utrecht zou het zo zijn, nu niet als hij/zij een los treinkaartje voor het tweede stuk heeft.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_169021858
Het stuk Mannheim-Stuttgart was zowel met ICE als met IC de afgelopen keren afgeladen vol, op één keer na en dat was denk ik omdat het 22:00 was.
Bier.
  maandag 20 februari 2017 @ 12:08:06 #166
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_169021866
quote:
3s.gif Op maandag 20 februari 2017 12:05 schreef bork het volgende:

[..]

Nee, ticket Mannheim - Munchen is een ticket met City, dus wel geldig in U-bahn, af Utrecht zou het zo zijn, nu niet als hij/zij een los treinkaartje voor het tweede stuk heeft.
Dan is dat heel onduidelijk aangegeven op het kaartje anders had vraagsteller het wel gesnapt denk ik. Tot en met de derde komma snap ik je bericht trouwens, van de rest snap ik geen zak.
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
pi_169021893
quote:
3s.gif Op maandag 20 februari 2017 12:05 schreef bork het volgende:

[..]

Nee, ticket Mannheim - Munchen is een ticket met City, dus wel geldig in U-bahn, af Utrecht zou het zo zijn, nu niet als hij/zij een los treinkaartje voor het tweede stuk heeft.
Dat staat toch gewoon op het ticket normaliter?
Bier.
pi_169021932
Volgens het internet heeft bork gelijk aangezien er geen Hbf achter het doelstation staat en is het in heel München City geldig. Dat betekent dus ook het vliegveld want dat valt er binnen.
Bier.
pi_169023052
quote:
3s.gif Op maandag 20 februari 2017 12:03 schreef bork het volgende:

[..]

zijn twee treinstellen om 8.33 lijkt me erg stug dat je dan moet staan.
Verder in Duitsland wellicht
pi_169023307
quote:
1s.gif Op maandag 20 februari 2017 13:12 schreef b2py het volgende:

[..]

Verder in Duitsland wellicht
Hangt er vanaf of het het beginpunt is. Er zitten in ICE's en IC's altijd bakken waar stoelen niet gereserveerd kunnen worden, net als er altijd stoelen zijn voor BahnCard 100 reizigers. Als je op het beginpunt van de trein instapt is de kans redelijk groot dat je een leuke zitplaats kan krijgen, maar ik heb ook wel eens gestaan van Düsseldorf tot Mannheim in een dubbele ICE. Tegen de tijd dat ik in Mannheim was was ik daar wel heel erg klaar mee :P
Bier.
pi_169023915
Dat dacht ik, en zo'n reservering kost wat, vier euro ofzo?
pi_169024290
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 14:09 schreef b2py het volgende:
Dat dacht ik, en zo'n reservering kost wat, vier euro ofzo?
Recentelijk kreeg ik ze er gratis bij maar misschien was dat omdat ik 1e klas boekte?
Bier.
  maandag 20 februari 2017 @ 14:40:28 #173
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_169024484
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 14:29 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Recentelijk kreeg ik ze er gratis bij maar misschien was dat omdat ik 1e klas boekte?
yep, eerste klas is inclusief reservering, iets meer dan een jaar al geloof ik, is dat nu zo.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  maandag 20 februari 2017 @ 14:41:56 #174
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_169024514
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 14:09 schreef b2py het volgende:
Dat dacht ik, en zo'n reservering kost wat, vier euro ofzo?
4,50 euro, binnenkort is er ook de mogelijkheid om op regionale treinen te reserveren btw.

https://www.bahn.de/p/view/angebot/sitzplatzreservierung/
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_169024884
En volgens mij is het tegenwoordig 4,50 per reis, in het verleden was het dacht ik 4,50 per trein.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 20 februari 2017 @ 15:27:54 #176
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_169025423
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 15:02 schreef dennistd het volgende:
En volgens mij is het tegenwoordig 4,50 per reis, in het verleden was het dacht ik 4,50 per trein.
Dat dacht ik ook ja.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_169026710
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 10:31 schreef Jappie111 het volgende:
daar ben ik te gierig voor.
Schrap dan eerst die vliegreis terug maar 8)7
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  Moderator maandag 20 februari 2017 @ 16:45:31 #178
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169026793
quote:
10s.gif Op maandag 20 februari 2017 16:42 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Schrap dan eerst die vliegreis terug maar 8)7
Of juist niet. Voor München ben je volgens mij aangewezen op een fatsoenlijke maatschappij (Lufthansa/KLM), retourticket is dan vaak gratis. In elk geval goedkoper dan een treinticket.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Moderator maandag 20 februari 2017 @ 16:58:44 #179
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169027080
¤140 of ¤160 met Lufthansa resp. KLM inclusief ruimbagage.

Met de trein vanaf ¤99 enkele reis.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_169027919
quote:
10s.gif Op maandag 20 februari 2017 16:42 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Schrap dan eerst die vliegreis terug maar 8)7
Vlieg terug met Transavia, heb 35 euro betaalt voor een enkeltje. Trein kost 39 euro, en ik ben een paar uur minder kwijt aan het reizen
pi_169028032
Bedankt voor de reacties allemaal! Volgens de site van DB is het zo dan bij een reis met Fernverkehr van minimaal 100 km er een cityticket is inbegrepen. Voor münchen is dat city-ticket alleen geldig in het Innenraum, dus voor het vliegveld zou ik helaas een los kaartje moeten kopen, maar het is bruikbaar voor de reis tussen het Hbf en mijn hotel.
  Moderator maandag 20 februari 2017 @ 18:04:29 #182
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_169028181
De 2938 heeft een bijzonder zwarte kop atm. Toch wel apart dat die gewoon mag rijden, voldoet natuurlijk totaal niet aan de richtlijnen.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
  maandag 20 februari 2017 @ 18:07:18 #183
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_169028227
quote:
1s.gif Op maandag 20 februari 2017 16:58 schreef derLudolf het volgende:
¤140 of ¤160 met Lufthansa resp. KLM inclusief ruimbagage.

Met de trein vanaf ¤99 enkele reis.
:N

al vanaf 39 euro via bahn.de
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
pi_169028253
Er is geen regel meer voor de zichtbaarheid op het front. De regel van een wit of geel vlak van minstens een vierkante meter is een paar jaar terug geschrapt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator maandag 20 februari 2017 @ 18:10:35 #185
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_169028274
Ik loop weer eens achter :+
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
  maandag 20 februari 2017 @ 19:11:39 #186
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_169029562
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 17:51 schreef Jappie111 het volgende:

[..]

Vlieg terug met Transavia, heb 35 euro betaalt voor een enkeltje. Trein kost 39 euro, en ik ben een paar uur minder kwijt aan het reizen
Vliegveld ligt niet handig daar, je bent wel ff onderweg afhankelijk van de locatie in de stad zelf, ben vorige week op Innsbruck gevlogen, ritje met de bus naar hotel centrum, iets meer dan 20 minuten :) toen na 2 dagen met Railjet naar Salzburg en daar met de bus, bij mijn hotel in 25 minuten naar vliegveld, perfect. Ik had ook nog geluk, de beide bussen stopten vlakbij mijn hotel *O* *O* .
En ik zat in Salzburg op kruipafstand van die Weisse en in Innsbrruck op kruipafstand van Theresienbräu >:) :o :P
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  maandag 20 februari 2017 @ 22:48:16 #187
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_169035698
Wisten jullie dat naar alle waarschijnlijk de Pimpel over een aantal jaren nieuwe rijtuigen krijgt en dat het ook nog wel eens zo zou kunnen zijn dat er nieuwe loc's gaan komen?
  maandag 20 februari 2017 @ 22:49:34 #188
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169035732
Dat gerucht heb ik al een tijdje horen rondzingen. DB Fernverkehr schijnt de voorkeur te geven aan rijtuigen voor internationale treinen omdat die makkelijker in een ander land inzetbaar zijn dan treinstellen.

De bestelling zou wel pas na 2020 worden geplaatst. Om dan ook meteen nieuwe locomotieven te bestellen is logisch, tegen de tijd dat het nieuwe materieel gaat instromen tikt Baureihe 101 de respectabele leeftijd van 30 jaar aan.

[ Bericht 18% gewijzigd door James1988 op 20-02-2017 22:57:30 ]
We are shaping the future.
pi_169037332
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 22:48 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Wisten jullie dat naar alle waarschijnlijk de Pimpel over een aantal jaren nieuwe rijtuigen krijgt en dat het ook nog wel eens zo zou kunnen zijn dat er nieuwe loc's gaan komen?
ICx stellen zouden er toch komen?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  maandag 20 februari 2017 @ 23:48:56 #190
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_169037391
DB heeft op een gegeven moment de meerstroomvariant van de ICx afbesteld.
  Moderator maandag 20 februari 2017 @ 23:49:03 #191
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169037394
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  maandag 20 februari 2017 @ 23:49:05 #192
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169037395
Zouden, ja. Dat plan is al ergens in 2012 afgeschoten, ICx wordt (zoals het er nu naar uitziet) alleen voor Duits binnenlands verkeer.
We are shaping the future.
  Moderator dinsdag 21 februari 2017 @ 00:14:46 #193
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169037730
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 22:49 schreef James1988 het volgende:
Dat gerucht heb ik al een tijdje horen rondzingen. DB Fernverkehr schijnt de voorkeur te geven aan rijtuigen voor internationale treinen omdat die makkelijker in een ander land inzetbaar zijn dan treinstellen.
Hoe denk je dat die eruit gaan zien? Aangezien veel treinstellen tegenwoordig Jacobsdraaistellen hebben verwacht ik niet dat nieuwe rijtuigen nog wel gewoon twee draaistellen met ieder vier assen gaan hebben. Zal het zoiets als Talgo kunnen worden?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_169038593
Gewoon een rijtuig, DB is nogal Siemens gericht dus iets wat lijkt op Viaggio oid?
  dinsdag 21 februari 2017 @ 07:58:10 #195
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169038688
Ik verwacht gewoon klassieke rijtuigen, want daarmee ben je het meest flexibel.

Een nadeel van Jacobsdraaistellen is dat je een werkplaats nodig hebt om een bak te kunnen weghalen/toevoegen/uitwisselen. Met klassieke rijtuigen kun je dat overal doen, zelfs tijdens een rit.
We are shaping the future.
  dinsdag 21 februari 2017 @ 08:13:18 #196
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_169038780
Ze gaan nu alle drie de grote bruggen vervangen voor de A27, komt nu spoorlijn Utrecht-Breda weer in beeld?
Er was zelfs sprake dat ze ICE-3 wilden gaan inzetten op Amsterdam - Berlijn toch?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  dinsdag 21 februari 2017 @ 08:17:46 #197
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_169038802
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 22:49 schreef James1988 het volgende:De bestelling zou wel pas na 2020 worden geplaatst. Om dan ook meteen nieuwe locomotieven te bestellen is logisch, tegen de tijd dat het nieuwe materieel gaat instromen tikt Baureihe 101 de respectabele leeftijd van 30 jaar aan.
30 pas, da's nog jong voor E-locs, die kunnen nog wel een tijd langer mee.

quote:
1s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 00:14 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Hoe denk je dat die eruit gaan zien? Aangezien veel treinstellen tegenwoordig Jacobsdraaistellen hebben verwacht ik niet dat nieuwe rijtuigen nog wel gewoon twee draaistellen met ieder vier assen gaan hebben.
Bij DB Fernverkehr niet hoor, gewoon allemaal draaistellen ook onder het nieuwste spul.
  Moderator dinsdag 21 februari 2017 @ 08:18:13 #198
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169038804
quote:
10s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 08:13 schreef bork het volgende:
Ze gaan nu alle drie de grote bruggen vervangen voor de A27, komt nu spoorlijn Utrecht-Breda weer in beeld?
Er was zelfs sprake dat ze ICE-3 wilden gaan inzetten op Amsterdam - Berlijn toch?
Volgens mij zijn daar onvoldoende ice3m stellen voor. En een hst op een gewone intercity is ook vrij kostbaar.

Enige voordeel wat je hebt is dat er geen locwissel meer nodig is. Ice3m gaat overigens ook al wat jaartjes mee.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  dinsdag 21 februari 2017 @ 08:19:34 #199
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169038811
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 08:17 schreef ReisT het volgende:

[..]

30 pas, da's nog jong voor E-locs, die kunnen nog wel een tijd langer mee.
Met een revisie, ja.
We are shaping the future.
  Moderator dinsdag 21 februari 2017 @ 08:26:52 #200
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_169038841
De vingerververs zijn weer bezig in Rotterdam *O*

IC Amsterdam 08.12 +10
IC Den Haag 08.18 +5

Beiden gepland op spoor 9, die naar Amsterdam rijdt op het binnenste spoor door de tunnel, die naar Den Haag op het buitenste. Door de vertragingen komen ze bijna tegelijkertijd in Rotterdam aan.
Dus wat doe je dan? Juist de IC naar Den Haag verplaats je naar spoor 8, zodat de treinen elkaar moeten kruisen.
En wat doe je dan als de IC naar Den Haag eerder is? Juist, die laat je dan wachten op de IC naar Amsterdam.
Dan weet je iig zeker dat de IC naar Den Haag zijn vertraging niet meer in kan lopen en iedereen vertraging heeft. ^O^
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
  dinsdag 21 februari 2017 @ 08:27:32 #201
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169038846
Jij zit/zat in de Hagenees?
We are shaping the future.
  Moderator dinsdag 21 februari 2017 @ 08:43:22 #202
20849 crew  FredvZ
Beroepschagrijn
pi_169038983
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 08:27 schreef James1988 het volgende:
Jij zit/zat in de Hagenees?
Ik moet de sprinter van 08.21 hebben die er nu achteraan sukkelt, want de IC naar Lelystad van 08.26 mocht ook nog voor.
So we just called him Fred
Op vrijdag 4 augustus 2017 23:12 schreef Anne het volgende:
Luister gewoon even naar FredvZ. Dan komt alles goed 8-).
pi_169038984
quote:
10s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 08:13 schreef bork het volgende:
Ze gaan nu alle drie de grote bruggen vervangen voor de A27, komt nu spoorlijn Utrecht-Breda weer in beeld?
Nee
pi_169039466
Ik zag gisteren een aantal vlaflip stellen staan in heerlen, wat moeten die daar zover van huis? Ze worden in de wijde omgeving niet meer ingezet.
pi_169039648
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169039840
quote:
zijn er gelijk weer 4 zitplaatsen extra vrij
pi_169039862
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 00:14 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Hoe denk je dat die eruit gaan zien? Aangezien veel treinstellen tegenwoordig Jacobsdraaistellen hebben verwacht ik niet dat nieuwe rijtuigen nog wel gewoon twee draaistellen met ieder vier assen gaan hebben. Zal het zoiets als Talgo kunnen worden?
Het worden twee draaistellen met ieder twee assen. Acht assen op een rijtuig is wat overdreven.
Bier.
pi_169039876
quote:
10s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 10:01 schreef Salatrel het volgende:

[..]

zijn er gelijk weer 4 zitplaatsen extra vrij
_O- :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  dinsdag 21 februari 2017 @ 11:28:49 #209
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_169041178
quote:
Ach ja, het is verkiezingstijd. Dan worden dit soort volzinnen gebruikt door de oppositie. Als je van de oppositie bent dan worden er vragen gesteld over je jeugd. Zit je in het kabinet dan ben je mistig over je problemen. Hoort er een beetje bij.

Dat Dijksma onderweg is naar de uitgang, dat zal wel. De kans dat:
- EN de PvdA weer in de coalitie komt
- EN de PvdA deze dossiers houdt
- EN Dijksma weer deze dossiers wil hebben
is niet zo heel groot...

Edit: als je het artikel van nu.nl leest dan zie je ook dat beide Kamerleden (Van Helvert - CDA en Madlener - PVV) met zoveel woorden zeggen dat de staatssecretaris de Kamer heeft geïnformeerd en dat het meer gaat over de algehele irritatie over hoe NS met het zitplaatsentekort i.r.t. (behoud van) MAT'64 omgaat. Er wordt nu een heel punt gemaakt dat in de betreffende brieven geen getallen zijn genoemd. Dat de heren in kwestie dat nu opblazen (en niet een jaar geleden mee kwamen) boeit even niet.

Laat ik het zo zeggen: op de Ples is niemand in crisissfeer (in tegendeel zelfs...)

Verschillende termen voor MAT'64 in dit kader zijn: "strategische reserve" en "sloopmaterieel".

[ Bericht 19% gewijzigd door Goverman op 21-02-2017 11:35:28 ]
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
  dinsdag 21 februari 2017 @ 11:34:11 #210
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_169041282
Gisteren voor het eerst in een Flirt gereden. Vind het interieur best leuk gedaan, met dat Mondriaan thema. Reed verder ook prima.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  Moderator dinsdag 21 februari 2017 @ 11:35:09 #211
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169041304
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 10:02 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Het worden twee draaistellen met ieder twee assen. Acht assen op een rijtuig is wat overdreven.
Ik bedoelde natuurlijk 2 draaistellen met 2 assen, vier in totaal.

Bestaan er wagons met acht assen überhaupt?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  dinsdag 21 februari 2017 @ 11:41:38 #212
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_169041421
De getallen die Madler en van Helvert noemen kloppen overigens ook helemaal niet.
pi_169041694
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 11:28 schreef Goverman het volgende:

[..]

Ach ja, het is verkiezingstijd. Dan worden dit soort volzinnen gebruikt door de oppositie. Als je van de oppositie bent dan worden er vragen gesteld over je jeugd. Zit je in het kabinet dan ben je mistig over je problemen. Hoort er een beetje bij.

Dat Dijksma onderweg is naar de uitgang, dat zal wel. De kans dat:
- EN de PvdA weer in de coalitie komt
- EN de PvdA deze dossiers houdt
- EN Dijksma weer deze dossiers wil hebben
is niet zo heel groot...

Edit: als je het artikel van nu.nl leest dan zie je ook dat beide Kamerleden (Van Helvert - CDA en Madlener - PVV) met zoveel woorden zeggen dat de staatssecretaris de Kamer heeft geïnformeerd en dat het meer gaat over de algehele irritatie over hoe NS met het zitplaatsentekort i.r.t. (behoud van) MAT'64 omgaat. Er wordt nu een heel punt gemaakt dat in de betreffende brieven geen getallen zijn genoemd. Dat de heren in kwestie dat nu opblazen (en niet een jaar geleden mee kwamen) boeit even niet.

Laat ik het zo zeggen: op de Ples is niemand in crisissfeer (in tegendeel zelfs...)

Verschillende termen voor MAT'64 in dit kader zijn: "strategische reserve" en "sloopmaterieel".
Wordt er aan de Ples nog gestudeerd op het combineren van die spoorlijn Utrecht - Breda met de nieuwe bruggen in de A27?
pi_169041857
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 08:43 schreef b2py het volgende:

[..]

Nee
Hi ha ho strekt lekker met bovenstaande bericht domkop.
Dit bericht was meer als reactie dat het mij niet redelijk lijkt dit binnen de huidige besluiten er nog in te fietsen zonder ernstige vertraging op te lopen.
pi_169042016
quote:
Ze laat zich niet zomaar wegblazen :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 21 februari 2017 @ 12:29:21 #216
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_169042733
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 11:55 schreef b2py het volgende:

[..]

Wordt er aan de Ples nog gestudeerd op het combineren van die spoorlijn Utrecht - Breda met de nieuwe bruggen in de A27?
Nee... Al zullen we nu waarschijnlijk wel een nieuwe QenA moeten maken voor het eerst komende AO Spoor :')

Die nieuwe bruggen over de A27 waren al in studie (als onderdeel van een lopende alternatievenstudie naar de verbreding van de A27 tussen Houten en kp. Hooipolder. Daarom kon ook zo snel hier een standpunt over worden ingenomen.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
  dinsdag 21 februari 2017 @ 13:26:08 #217
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_169044105
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 11:35 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Ik bedoelde natuurlijk 2 draaistellen met 2 assen, vier in totaal.

Bestaan er wagons met acht assen überhaupt?
Voor reizigers is het onnodig, die wegen nu eenmaal niet zo veel, maar er bestaan wel goederenwagons met 8 assen, soms zelfs zog meer als het voor extreem zware transporten is.

In Amerika zijn 8-assige ketelwagens heel gewoon.
pi_169044288
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 09:34 schreef HeelVeelvragen het volgende:
Ik zag gisteren een aantal vlaflip stellen staan in heerlen, wat moeten die daar zover van huis? Ze worden in de wijde omgeving niet meer ingezet.
En dat zijn :?
pi_169044348
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 13:34 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

En dat zijn :?
SGMm, om precies te zijn de 2125 en 2133 die er staan, samen met ICMm 4238 die daar ook nogal buiten zijn inzetgebied staat. Alle drie stonden ze er zaterdag al volgens de spots op somda.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_169053318
SLT heeft toch dezelfde kleurtjes? :+
En Flirt?
pi_169053375
De bijnaam komt dan ook uit de tijd dat die er nog niet waren.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator dinsdag 21 februari 2017 @ 20:17:19 #222
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169053421
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 13:26 schreef ReisT het volgende:

[..]

Voor reizigers is het onnodig, die wegen nu eenmaal niet zo veel
Daarom schreef ik ook wagon ipv rijtuig ;)
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_169057000
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  dinsdag 21 februari 2017 @ 22:02:37 #224
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169057140
Dan moeten ze maar een dealtje sluiten met Shurgard :Y
We are shaping the future.
pi_169057696
Ja. Wel typisch hoe toch altijd weer de schuld bij de reiziger gelegd wordt :{w
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169057903
quote:
14s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 22:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja. Wel typisch hoe toch altijd weer de schuld bij de reiziger gelegd wordt :{w
Tsja, de reizigers veroorzaken ook de problemen. De NS is geen filantropische instelling
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169057975
He waar las ik diezelfde opmerking nou laatst ook..
pi_169058026
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 22:22 schreef b2py het volgende:
He waar las ik diezelfde opmerking nou laatst ook..
De puinhopen van 8 jaar paars?
Bier.
pi_169058056
De NS is ook geen keurslager. Misschien kan NS er eens over gaan nadenken wat ze WEL zijn :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  dinsdag 21 februari 2017 @ 22:25:59 #230
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169058144
Ze kunnen anders ook wel een dependance-magazijn maken in Breda. Daar staan toch nog duizenden vierkante meters winkelruimte leeg. :D
We are shaping the future.
pi_169058166
quote:
3s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 22:24 schreef Dr_Flash het volgende:
De NS is ook geen keurslager. Misschien kan NS er eens over gaan nadenken wat ze WEL zijn :?
IJzerschuivers, alleen lang niet altijd op de manier die de reiziger wil zien.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169058190
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 22:22 schreef b2py het volgende:
He waar las ik diezelfde opmerking nou laatst ook..
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169058327
Ik mijn mij te herinneren dat MCH ook zoiets heeft geroepen recent
pi_169058981
Hoe staat het eigenlijk met de NS-flirts? Rijdt dat al een beetje rond enzo?
Bier.
pi_169059194
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 22:47 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Hoe staat het eigenlijk met de NS-flirts? Rijdt dat al een beetje rond enzo?
Op het traject Den Bosch - Arnhem rijden volgens mij nog uitsluitend Flirts.
pi_169059307
Okay, cool, dan ga ik dat snel eens bekijken. Thanks :)
Bier.
pi_169059577
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 22:53 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Op het traject Den Bosch - Arnhem rijden volgens mij nog uitsluitend Flirts.
Niet helemaal. Er worden nog regelmatig diensten door ander mat uitgevoerd.

Ede-Wageningen - Arnhem is een traject waar de FLIRT rijdt en op Zutphen - Wijchen zijn nu ook twee diensten FLIRT ingepland.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169059636
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 22:47 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Hoe staat het eigenlijk met de NS-flirts? Rijdt dat al een beetje rond enzo?
Gaat vaak stuk enzo
  dinsdag 21 februari 2017 @ 23:13:34 #239
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169059743
Ik zag er gisteren eentje rebooten in Den Bosch. De bestemmingsdisplays op de zijkant van de trein hebben een IP-adres. :o
We are shaping the future.
pi_169059797
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:13 schreef James1988 het volgende:
Ik zag er gisteren eentje rebooten in Den Bosch. De bestemmingsdisplays op de zijkant van de trein hebben een IP-adres. :o
Die displays worden toch aangestuurd door OBIS? Dus dat je daar iets van zag?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169059798
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:08 schreef b2py het volgende:

[..]

Gaat vaak stuk enzo
Oh ik dacht dat deze al vaak gekocht waren en ze DUS betrouwbaar waren.
Bier.
  dinsdag 21 februari 2017 @ 23:16:27 #242
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169059814
quote:
14s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:15 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Die displays worden toch aangestuurd door OBIS? Dus dat je daar iets van zag?
Geen idee, kan best :s)

Daarover gesproken, ik zie in 's-Hertogenbosch regelmatig iets opvallends: het voorste stel toont als bestemming "Deurne" terwijl de achterste op "'s-Hertogenbosch" staat. Vervolgens rijden ze wel samen weg.
We are shaping the future.
pi_169060295
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:08 schreef b2py het volgende:

[..]

Gaat vaak stuk enzo
Nah, het materieel houdt zich tot nog toe aardig sterk. Het enige wat nog vrij regelmatig problemen oplevert zijn de treeplanken. Die rollen automatisch uit na het ontgrendelen van de deuren en 'zoeken' dan vervolgens zelf de perronrand. Zodra ze die raken schuiven ze 1 of 2 centimeter terug naar binnen. Alleen liggen sommige perrons net wat lager dan anderen waardoor het nog wel eens voorkomt dat de treeplanken net over de perronrand heenschieten en zichzelf dus vast schuiven. Ja dan moeten ze eerst weer naar binnen geschopt worden :+

Bepaalde stations op de vaste Flirt-trajecten beginnen daarom ook al aardig berucht te worden...
pi_169060333
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:39 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Nah, het materieel houdt zich tot nog toe aardig sterk. Het enige wat nog vrij regelmatig problemen oplevert zijn de treeplanken. Die rollen automatisch uit na het ontgrendelen van de deuren en 'zoeken' dan vervolgens zelf de perronrand. Zodra ze die raken schuiven ze 1 of 2 centimeter terug naar binnen. Alleen liggen sommige perrons net wat lager dan anderen waardoor het nog wel eens voorkomt dat de treeplanken net over de perronrand heenschieten en zichzelf dus vast schuiven. Ja dan moeten ze eerst weer naar binnen geschopt worden :+

Bepaalde stations op de vaste Flirt-trajecten beginnen daarom ook al aardig berucht te worden...
In Maastricht zijn ze ook al berucht, iets met 4 trappen slopen omdat de treeplanken te ver uitsteken :+

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
ಠ_ಠ
pi_169060372
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:42 schreef Maegrim het volgende:

[..]

In Maastricht zijn ze ook al berucht, iets met 4 trappen slopen omdat de treeplanken te ver uitsteken :+
verklaart u nader :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169060403
quote:
Saboteur vernielt 500 lantaarnpalen


 In Apeldoorn is al maanden iemand
actief die het heeft voorzien op
lantaarnpalen.Sinds juni zijn 484 palen
opengeschroefd om de bedrading door te
knippen.

De schade is opgelopen tot meer dan
100.000 euro,maar de gemeente noemt het
ernstiger dat in Apeldoorn nu ook de
verkeersveiligheid in het geding is,
omdat ook verkeerslichten doelwit zijn.

Het was een paar maanden rustig in de
gemeente,maar in de afgelopen weken
zijn opnieuw lantaarnpalen gesaboteerd.
Afgelopen nacht werden voor het eerst
ook verkeerslichten vernield.De politie
zoekt getuigen.
Jack de Knipper weer bezig? :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169060807
quote:
14s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:15 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Die displays worden toch aangestuurd door OBIS? Dus dat je daar iets van zag?
Kan prima OBIS zijn inderdaad, maar kan ook het interne netwerk zijn (geen idee).
De Flirt communiceert intern (met meerdere treinstellen) namelijk via een draadloos netwerk. Na het koppelen wordt deze draadloze verbinding automatisch opgezet. Hierdoor duurt het na het koppelen ook ietje langer dan bij communicatie via de elektrische koppeldoos voor het aangekoppelde stel helemaal zichtbaar is in de systemen.
Een beetje á la Traxx. Die doet hetzelfde, maar dan via de bekabeling.
  Moderator woensdag 22 februari 2017 @ 00:47:35 #248
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_169061115
quote:
15s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:47 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Jack de Knipper weer bezig? :?
Ik hoop dat ie een keer een verkeerde (ongeïsoleerde) tang meeneemt en een flinke opneuker krijgt. Mafkees.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_169061129
quote:
15s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:47 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Jack de Knipper weer bezig? :?
Die woont tegenwoordig grotendeels in Servië als ik OVNL een beetje volg
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_169061144
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:42 schreef Maegrim het volgende:

[..]

In Maastricht zijn ze ook al berucht, iets met 4 trappen slopen omdat de treeplanken te ver uitsteken :+

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Tja, ik ga ook niet rijden met een uitgeschoven rolstoelplank :')
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_169062056
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:39 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Nah, het materieel houdt zich tot nog toe aardig sterk. Het enige wat nog vrij regelmatig problemen oplevert zijn de treeplanken. Die rollen automatisch uit na het ontgrendelen van de deuren en 'zoeken' dan vervolgens zelf de perronrand. Zodra ze die raken schuiven ze 1 of 2 centimeter terug naar binnen. Alleen liggen sommige perrons net wat lager dan anderen waardoor het nog wel eens voorkomt dat de treeplanken net over de perronrand heenschieten en zichzelf dus vast schuiven. Ja dan moeten ze eerst weer naar binnen geschopt worden :+

Bepaalde stations op de vaste Flirt-trajecten beginnen daarom ook al aardig berucht te worden...
Dan zijn ze toch stuk als ze niet kunnen rijden? Kijk maar eens naar gisteren, hoeveel vertragingen ineens ontstaan is vrijwel allemaal te wijten aan die FLIRT

https://www.ovtijden.com/avtdag/NMD/20170221/
  woensdag 22 februari 2017 @ 11:11:16 #252
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_169064648
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 20:17 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Daarom schreef ik ook wagon ipv rijtuig
Ik wist niet dat je jargon gebruikte ;)
Voor de leek is een rijtuig ook een wagon...
pi_169065023
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 00:49 schreef dennistd het volgende:

[..]

Die woont tegenwoordig grotendeels in Servië als ik OVNL een beetje volg
Zware jongen geworden dus :P
Bier.
pi_169065262
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 11:29 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Zware jongen geworden dus :P
"SERVISCHE MAFIA HEEFT APELDOORN IN DE TANG" morgen in de Telegraaf :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169065344
De heerlijke chocoladeletters <3
Bier.
pi_169065367
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 11:42 schreef DeaDLocK2K het volgende:
De heerlijke chocoladeletters <3
in tandem met de slegten woordgarpen O+
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169069550
Lansingerland-Zoetermeer wordt de naam van het nu in aanbouw zijnde station BleiZo. Echt, afgrijselijk
  woensdag 22 februari 2017 @ 15:10:30 #258
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_169069643
Deze sprinter zal voor u stoppen op Lansingerland-3*Zoetermeer-oost, Ypenburg, Voorburg en heeft als eindbestemming Den Haag Centraal.
  woensdag 22 februari 2017 @ 15:12:21 #259
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_169069701
Of als je dat als een formule ziet: Lansingerland-3*Zoetermeer-Oost=extra rijtijd voor de IC. Leuk man.
  woensdag 22 februari 2017 @ 15:14:55 #260
67518 bork
Veel afwezig is, momenteel
pi_169069778
https://www.bahn.de/blitz(...)dbpr=152033178165965

Kabelbreuk op traject Karlsruhe-Freiburg, leuk omreisadvies vanaf Karlsruhe via Stuttgart-Zurich-Basel
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_169069916
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 15:06 schreef b2py het volgende:
Lansingerland-Zoetermeer wordt de naam van het nu in aanbouw zijnde station BleiZo. Echt, afgrijselijk
Zou Duco hierachter zitten?
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 22 februari 2017 @ 15:44:10 #262
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_169070493
Zelfs al zou Peterselieman erachter zitten. Dat wil nog steeds niet zeggen dat het dan wel een goede naam is.
pi_169070612
Is het niet een idee om de randstadrail vanuit BleiZo door te trekken naar Berkel en Rodereis en Rotterdam om over te gaan in de metro?
pi_169070615
quote:
8s.gif Op woensdag 22 februari 2017 15:44 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Zelfs al zou Peterselieman erachter zitten. Dat wil nog steeds niet zeggen dat het dan wel een goede naam is.
Nee. Die had het station een andere naam gegeven en er tegelijkertijd voor gezorgd dat de IC's geen hinder van zouden ondervinden van die extra stop van de sprinter.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169070860
Morgen LUD, wegens de storm!
  woensdag 22 februari 2017 @ 16:10:32 #266
62687 Ajaxfan
Look out for me
pi_169070987
quote:
1s.gif Op woensdag 22 februari 2017 16:03 schreef b2py het volgende:
Morgen LUD, wegens de storm!
En dan in de tweet verwijzen naar de homepage waar niets staat. Lekker bezig NS.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
  woensdag 22 februari 2017 @ 16:14:00 #268
418311 Claude_Viole
Loopt te kloten...
pi_169071059
quote:
Wegens storm minder treinen in heel Nederland

Laatst gewijzigd: 22 februari 2017, 15.54 uur

Morgen (donderdag 23 februari) wordt in de loop van de middag een zware storm voorspeld. Bij dergelijke veiligheidsrisico’s voor reizigers en personeel passen NS en ProRail preventief de dienstregeling aan. Daardoor ontstaat er meer ruimte om eventuele problemen op het spoor op te lossen. Morgen rijden er daarom in het hele land minder treinen. De aanpassingen voor morgen worden op dit moment in de reisplanner verwerkt. Zodra de planner is bijgewerkt zullen we dat hier melden.
Staat gewoon op de site, vanaf 15:54.
:)
pi_169071135
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 15:48 schreef Jappie111 het volgende:
Is het niet een idee om de randstadrail vanuit BleiZo door te trekken naar Berkel en Rodereis en Rotterdam om over te gaan in de metro?
kan, maar dan moet er nogal wat aangepast worden. Dan kun je tussen Den Haag CS en al die Zoetermeerse stations niet meer met trams rijden. Wie gaat dat betalen?

Doortrekken en aansluiten op de metro zou wel kunnen als je het wilt
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169071345
quote:
15s.gif Op woensdag 22 februari 2017 15:10 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Deze sprinter zal voor u stoppen op Lansingerland-3*Zoetermeer-oost, Ypenburg, Voorburg en heeft als eindbestemming Den Haag Centraal.
Zoetermeer Oost ligt, u raadt het wellicht, ten oosten van Zoetermeer. Het wordt dus "Lansingerland-Zoetermeer, Zoetermeer Oost, Zoetermeer".
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169071366
quote:
1s.gif Op woensdag 22 februari 2017 16:03 schreef b2py het volgende:
Morgen LUD, wegens de storm!
Vliegende graftering, het zal ook weer eens niet hoor :(
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  woensdag 22 februari 2017 @ 16:33:46 #272
62687 Ajaxfan
Look out for me
pi_169071468
quote:
Zal een gevalletje das pech browser cache zijn denk ik. Ik had een iets andere foto van de woordvoerder gekozen dan waarop hij breed lachend staat bij een bericht als dit. :P
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
  woensdag 22 februari 2017 @ 16:40:26 #273
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_169071586
Wie had dat nou gedacht?
Straks komt de trein te vroeg aan door windje mee. ;(
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
pi_169071768
quote:
10s.gif Op woensdag 22 februari 2017 16:17 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

kan, maar dan moet er nogal wat aangepast worden. Dan kun je tussen Den Haag CS en al die Zoetermeerse stations niet meer met trams rijden. Wie gaat dat betalen?

Doortrekken en aansluiten op de metro zou wel kunnen als je het wilt
Ze rijden tussen Leidschenveen en Laan van NOI nu toch ook samen?
  woensdag 22 februari 2017 @ 16:56:52 #275
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_169071907
Een paar hoge perrons erbij knutselen tussen Leischenveen en Oosterheem, dat je daar dus ook twee niveau's krijg, moet toch niet zo moeilijk zijn.
Lijn 3 (het rondje Krakeling) kan dan gewoon met trams blijven rijden
  woensdag 22 februari 2017 @ 17:00:34 #276
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_169071987
Welke treinen zullen we er morgen als eerst uitgooien :7
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
pi_169072092
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 16:40 schreef Zelfscanner het volgende:
Wie had dat nou gedacht?
Straks komt de trein te vroeg aan door windje mee. ;(
Pas na 15:00 wordt er code Geel verwacht, maar dat weerhoudt het hoge intellect er natuurlijk niet van om voor de gein ook de ochtenspits maar vast te halveren *O* Chapeau! *O*
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169072263
Die van Zeist?

quote:
15s.gif Op dinsdag 21 februari 2017 23:47 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Jack de Knipper weer bezig? :?
ik ben een beetje raar.
pi_169072317
Ja.
Bier.
  woensdag 22 februari 2017 @ 17:19:17 #280
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_169072439
quote:
14s.gif Op woensdag 22 februari 2017 17:05 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Pas na 15:00 wordt er code Geel verwacht, maar dat weerhoudt het hoge intellect er natuurlijk niet van om voor de gein ook de ochtenspits maar vast te halveren *O* Chapeau! *O*
Ik kan best voorstellen dat ze zorg hebben over treinen naar bijvoorbeeld Hoek Van Holland of Zandvoort morgen, zo pal aan de kust. Maar om dan meteen limburg en zo ook maar meteen mee te nemen :')

En weercodes vertrouw ik niet meer :P
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
  woensdag 22 februari 2017 @ 17:21:25 #281
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_169072491
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 17:00 schreef Zelfscanner het volgende:
Welke treinen zullen we er morgen als eerst uitgooien :7
Alles over de HSL-Moerdijkbrug want oei oei oei gevaarlijk met woei.
Op vrijdag 27 mei 2011 11:37 schreef Bengeltje het volgende:
Kuukskes zijn sowieso lekkerder dan een stuk metaal/kunstof.
#teamfriet
pi_169072531
Het traject tussen Heerhugowaard en Den Helder is ook berucht bij harde wind. Is regelmatig voorgekomen dat er vanwege de wind snelheidsbeperkingen waren.

En natuurlijk de brug over het Hollands Diep (de nieuwste van de Moerdijkbruggen) op de HSL.
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 22 februari 2017 @ 17:33:34 #283
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_169072734
Alles over die HSL-brug blijft gek genoeg gewoon rijden, het alternatief (via Dordrecht) gooien ze er uit...
pi_169072906
de vijfenfuckingdertigteringhonderd gaat er ook maar uit. Vanaf de vroegste ochtend al. Nou dan faal je toch wel koninklijk hoor.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
  woensdag 22 februari 2017 @ 17:42:38 #285
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_169072966
quote:
Morgen (donderdag 23 februari) wordt in de loop van de middag een zware storm voorspeld. Bij dergelijke veiligheidsrisico’s voor reizigers en personeel passen NS en ProRail preventief de dienstregeling aan.
Als het zo "gevaarlijk" is, waarom rijden er dan überhaupt treinen?.

Als het niet zielig was, dan is het het nu wel.
pi_169072996
Morgen haringen in een ton *O*
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_169073026
Morgen ICD dienst vanaf 17:43, dat wordt mooi _O_
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
  woensdag 22 februari 2017 @ 17:47:02 #288
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_169073072
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 17:45 schreef renwan het volgende:
Morgen ICD dienst vanaf 17:43, dat wordt mooi _O_
Neem je wel je veiligheidshelm en -bril mee? Het schijnt gevaarlijk te worden.
pi_169073123
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 17:47 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Neem je wel je veiligheidshelm en -bril mee? Het schijnt gevaarlijk te worden.
Ja, van leven ga je dood :'(
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169073132
Ik mag vannacht in dit weer gaan lopen RET-en ;(
Gelukkig laatste nachtje en dan vakantie :D
pi_169073260
quote:
1s.gif Op woensdag 22 februari 2017 17:49 schreef MTL het volgende:
Ik mag vannacht in dit weer gaan lopen RET-en ;(
Gelukkig laatste nachtje en dan vakantie :D
Ik moet morgen naar Eindhoven op en neer :') En vrijdag nog naar Enschede. En dan ook vakantie *O*
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169073263
Ik ben verbannen naar de sjaanstraat :'(
ಠ_ಠ
pi_169073352
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 17:55 schreef Maegrim het volgende:
Ik ben verbannen naar de sjaanstraat :'(
Klinkt als een authentieke ambachtelijke hoerenbuurt :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 57,51 4x4: 3:50,841 5x5: 9:06,15
pi_169073559
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 17:55 schreef Maegrim het volgende:
Ik ben verbannen naar de sjaanstraat :'(
Oh jee. Wat heb je gedaan? Traxx laten ontploffen? :o
pi_169073637
quote:
0s.gif Op woensdag 22 februari 2017 17:47 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Neem je wel je veiligheidshelm en -bril mee? Het schijnt gevaarlijk te worden.
Ik bind mezelf vast in die trein en kom niet naar buiten
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
  woensdag 22 februari 2017 @ 18:16:04 #296
460156 Anthonie24
ben een aardige jongen...
pi_169073663
ik ben vandaag in een trein geweest.
...maar niet heus HAAAAAAA! _O-
  woensdag 22 februari 2017 @ 18:22:38 #297
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169073790
Over Traxxen gesproken, ik sta nu in Rotterdam naast de 186.020 en die staat te blazen alsof hij een Chinese muur om wil gooien.

Wat een herrie, is dat wel goed? :')
We are shaping the future.
pi_169073837
quote:
1s.gif Op woensdag 22 februari 2017 18:22 schreef James1988 het volgende:
Over Traxxen gesproken, ik sta nu in Rotterdam naast de 186.020 en die staat te blazen alsof hij een Chinese muur om wil gooien.

Wat een herrie, is dat wel goed? :')
quote:
1s.gif Op woensdag 22 februari 2017 18:10 schreef MTL het volgende:

[..]

Oh jee. Wat heb je gedaan? Traxx laten ontploffen? :o
Ik zie een verband :P
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 22 februari 2017 @ 18:28:11 #299
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_169073899
Misschien moet Rotterdam Centraal ontruimt worden omdat daar iets geel-blauws zou moeten gaan ontploffen.
  woensdag 22 februari 2017 @ 18:34:32 #300
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169074019
Dan ben ik er net op tijd vertrokken.

Wat dan weer wel jammer is: de 1100 is geheel opgeheven, er wordt niet gependeld tussen Breda en Rotterdam.
We are shaping the future.
  woensdag 22 februari 2017 @ 18:34:56 #301
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_169074029
(want Delft ligt eruit)
We are shaping the future.
abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')