PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het verdient nog wat verbetering, maar het begint al ergens op te lijken:
So we just called him Fred
Voor de meeste mensen helemaal niets, voor mij is het een leuk knutselprojectje.quote:Op zondag 5 februari 2017 20:27 schreef b2py het volgende:
Vraagje, wat voegt dit toe tov al die andere overzichten die er al zijn?
So we just called him Fred
waar zijn gvd de tieten?
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
oh.. ik las tietentopic
sorry
sorry
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
quote:
klik om te spelen
Als je de wereld wilt begrijpen, moet je denken zoals ik.
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
(Onnoman)
si vi pacem para bellum
himmelhoch jauchzend
En de rest kan wel gewoon rijden?quote:
Overweg Diemen kapot, morgen hele dag geen IC's Almere - Amsterdam Centraal.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ruimte creëeren om de overige treinen meer speling te geven omdat je stapvoets over die overweg moet. Erg jammer dit, is ook al de ganse dag aan de gang..
als rotterdam groningen het maar doet morgen want ik moet een stukje wegleren morgenquote:
Overweg Diemen kapot, morgen hele dag geen IC's Almere - Amsterdam Centraal.
Dus dan hef je de enige trein die wel veel rijtijdspeling heeft op? Logisch is het niet.quote:
Ruimte creëeren om de overige treinen meer speling te geven omdat je stapvoets over die overweg moet. Erg jammer dit, is ook al de ganse dag aan de gang..
Toen er nog getrokken treinen reden van 12 rijtuigen, stond er op Sloterdijk een apart bordje "12 + LOC". Dus het past maar net.quote:Op zondag 5 februari 2017 13:11 schreef ReisT het volgende:
[..]
Amsterdam Amstel, Bijlmer, Sloterdijk, Zuid is allemaal max 12.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pure onwil dusquote:
[..]
Dus dan hef je de enige trein die wel veel rijtijdspeling heeft op? Logisch is het niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
De overwegmaakmeneer komt uit Staphorst?quote:
Overweg Diemen kapot, morgen hele dag geen IC's Almere - Amsterdam Centraal.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die komt niet langs Diemenquote:Op zondag 5 februari 2017 21:02 schreef Salatrel het volgende:
[..]
als rotterdam groningen het maar doet morgen want ik moet een stukje wegleren morgen
So we just called him Fred
'Stukje' zegt iequote:
[..]
als rotterdam groningen het maar doet morgen want ik moet een stukje wegleren morgen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wat zou er toch zo moeilijk aan die ICRm stammen en TRAXX-en zijn om ze van de juiste informatie te voorzien?
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 | | Tijd | Spoor | Trein | Route | Opmerking | |--------+---------+------------------------------------------------------+--------------------------------------------------------------------+----------------------------------------------------| | 21:40 | 11 | 963 NS ICD (E-LOC+E-LOC+ICR-BNN-6 16414+86024+86121) | Amsterdam Centraal via Schiphol Airport | | | 21:41 | 6 | 1181 NS IC (E-LOC+ICR-GV1-9+E-LOC ) | Breda | Stopt niet op tussengelegen stations | | 21:48 | 9 | 1174 NS IC (E-LOC+E-LOC+ICR-GV1-9 ) | Den Haag Centraal via Delft, Den Haag HS | Stopt niet in Schiedam C. | | 22:00 | 3 | 970 NS ICD (E-LOC+E-LOC+ICR-HSL-6 16232+86040+86144) | Breda | | | 22:10 | 11 | 965 NS ICD (E-LOC+E-LOC+ICR-BNN-6 16424+86120+86002) | Amsterdam Centraal via Schiphol Airport | | | 22:11 | 6 | 1183 NS IC (E-LOC+ICR-GV1-9+E-LOC ) | Breda | Stopt niet op tussengelegen stations | | 22:21 | 3 | 972 NS ICD (E-LOC+E-LOC+ICR-AMR-6 16126+86039+86013) | Breda | | | 22:28 | 4 | 1067 NS ICD ( ) | Amsterdam Centraal | Rijdt niet | | 22:40 | 11 | 967 NS ICD (E-LOC+E-LOC+ICR-BNN-6 16419+86142+86119) | Amsterdam Centraal via Schiphol Airport | | | 22:41 | 6 | 1185 NS IC (E-LOC+ICR-GV1-9+E-LOC ) | Breda | Stopt niet op tussengelegen stations | | 22:49 | 9 | 1178 NS IC (E-LOC+E-LOC+ICR-GV1-9 ) | Den Haag Centraal via Delft, Den Haag HS | Stopt niet in Schiedam C. | | 22:51 | 3 | 974 NS ICD (E-LOC+E-LOC+ICR-HSL-6 16236+86112+86045) | Breda | | | 23:03 | 11 | 9271 NS IC ( ) | Amsterdam Centraal | Rijdt niet | | 23:10 | 11 | 969 NS ICD (E-LOC+E-LOC+ICR-HSL-6 16232+86144+86040) | Amsterdam Centraal via Schiphol Airport | | | 23:15 | 6 | 1187 NS IC (E-LOC+ICR-GV1-9+E-LOC ) | Breda | Stopt niet op tussengelegen stations | | 23:18 | 9 | 1180 NS IC (E-LOC+E-LOC+ICR-GV1-9 ) | Den Haag Centraal via Delft, Den Haag HS | Stopt niet in Schiedam C. | | 23:40 | 11 | 971 NS ICD (E-LOC+E-LOC+ICR-AMR-6 16126+86013+86039) | Amsterdam Centraal via Schiphol Airport | | | 23:48 | 9 | 1182 NS IC (E-LOC+E-LOC+ICR-GV1-9 ) | Den Haag Centraal via Delft, Den Haag HS | Stopt niet in Schiedam C. | | 23:51 | 4 | 978 NS ICD (E-LOC+ICR-HSL-6+E-LOC ) | Breda | Dit is een gewijzigd vertrekspoor | | 00:18 | 9 | 1184 NS IC (E-LOC+E-LOC+ICR-GV1-9 ) | Den Haag Centraal via Delft, Den Haag HS | Stopt niet in Schiedam C. | |
So we just called him Fred
Ik laat elke 5 minuten een html-pagina genereren die precies op m'n telefoon past met alleen de voor mij interessante treinen/vertrekken op de relevante stations op m'n woonwerkroute. 's Ochtends heen, 's middags terug. Vind ik zelf een stuk handzamer dan al die kutapps die er zijn.quote:
Vraagje, wat voegt dit toe tov al die andere overzichten die er al zijn?
In de railpocket etc. staan ze gewoon goed er in, dus de data is er wel (en bij de IC direct gaat het volgens mij ook wel goed). Wellicht ergens een doorkoppeling van systemen voor die 1100 die nog niet goed staat?quote:Op zondag 5 februari 2017 23:45 schreef FredvZ het volgende:
Wat zou er toch zo moeilijk aan die ICRm stammen en TRAXX-en zijn om ze van de juiste informatie te voorzien?
[ code verwijderd ]
Wellicht een vinkje die nog aan staat bij 'testritten'?
stukje ja want Leeuwarden heb ik al dus ik hoef alleen Meppel - Groningen te doen voor de rest chill ik hem in de 1e klas met koffie en een gevulde koek.quote:
quote:Op maandag 6 februari 2017 07:27 schreef Salatrel het volgende:
[..]
stukje ja want Leeuwarden heb ik al dus ik hoef alleen Meppel - Groningen te doen voor de rest chill ik hem in de 1e klas met koffie en een gevulde koek.
Ja wat ik al heb hoef ik niet opnieuw te doen 
als ik Tiel moet leren krijg ik daar ook een hele dag voor maar Utrecht - Den Bosch heb ik al dus dan hoef ik alleen maar Geldermalsen - Tiel te doen bijvoorbeeld 
als ik Tiel moet leren krijg ik daar ook een hele dag voor maar Utrecht - Den Bosch heb ik al dus dan hoef ik alleen maar Geldermalsen - Tiel te doen bijvoorbeeld
keuze genoeg het is druk zat want bijna alle zitplaatsen zijn bezet. Ik zeg bijna omdat de hc net langs in geweest dus er zijn weer handjevol stoelen beschikbaarquote:
Op eentje was beetje bijdehand want die kwam terug nadat de hc weg was maar hij schrok zichtbaar toen ik even opstond om te kuchen
Niet alleen de nummers ontbreken, maar ook de volgorde klopt voor geen meter.quote:
[..]
In de railpocket etc. staan ze gewoon goed er in, dus de data is er wel (en bij de IC direct gaat het volgens mij ook wel goed). Wellicht ergens een doorkoppeling van systemen voor die 1100 die nog niet goed staat?
Wellicht een vinkje die nog aan staat bij 'testritten'?
Het lijkt er zelfs op dat ze de locs voor en achter de sandwich omwisselen in Amsterdam. Maar volgens mij rijden die dingen toch in trek-trek-formatie zonder om te rangeren?
So we just called him Fred
Sandwichstammen rijden idd in vaste samenstellingen. Bij verstoringen rijden ze echter nog wel eens via Duivendrecht of via Breukelen- Bijlmer naar de watergraafsmeer waardoor ze daar in omgekeerde volgorde binnenkomen
Het was weer eens haringen-in-een-tonnetje vanochtend naar Enschede. Wanneer gaat er eens wat aan gedaan worden??
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
wat weet jij nou van dat spul manquote:
Sandwichstammen rijden idd in vaste samenstellingen. Bij verstoringen rijden ze echter nog wel eens via Duivendrecht of via Breukelen- Bijlmer naar de watergraafsmeer waardoor ze daar in omgekeerde volgorde binnenkomen
Hoe heet toch ook weer die app waarmee je je reis kan inplannen en precies kan zien welk materieel en hoe lang dat is enzo? Voor Android
Nee wou ff kijken welk materieel er straks voor komt rijden tijdens mijn dienst. Had de reisplanner xtra app al maar kon die treinplaatjes niet vindenquote:
[..]
daar staat het tegenwoordig ook in maar bedoel je soms rijden de treinen?
DDM1? Die mogen toch niet gekoppeld rijden? Zeker dat het geen DDAR was?quote:
Ik zag vanochtend twee gekoppelde DDM1 met de locs in het midden. Dat u het weet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kwam die beperking niet (mede) door het gebruik van locs uit de 1600/1800 serie?quote:Op maandag 6 februari 2017 12:32 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
DDM1? Die mogen toch niet gekoppeld rijden? Zeker dat het geen DDAR was?
Nu rijdt er een 1700 mee, die hebben dat probleem niet.
So we just called him Fred
Laat Duvel het maar niet horen, anders gaat er weer een broekje natquote:
Ik zag vanochtend twee gekoppelde DDM1 met de locs in het midden. Dat u het weet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt, maar dat zijn aangepaste 1700's en voor zover ik weet is er nooit toelating geweest voor gekoppelde DDM1, anders dan dat de achterste gesleept wordt.quote:
[..]
Kwam die beperking niet (mede) door het gebruik van locs uit de 1600/1800 serie?
Nu rijdt er een 1700 mee, die hebben dat probleem niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
