[Centraal] PostNL medewerkerstopic #269 Het is winter!

quote:

Op vrijdag 10 februari 2017 20:41 schreef diesnelle het volgende:

[..]

Nee, een uitkering op zich is geen speciale voorziening. Daarmee wordt een voorziening bedoeld die je nodig hebt om (met beperking) je werk te kunnen doen, bijvoorbeeld een jobcoach, hulpmiddelen, scholing of speciaal vervoer. Voor werkgevers zijn er speciale regelingen (voordelen) om mensen met een arbeidsbeperking in dienst te nemen of houden, vandaar dat PostNL dat zal willen weten.

Duidelijk, bedankt

Zwaar dagje vandaag. Veel post aangezien er stempassen waren, maar vooral de sneeuw maakte het nogal zwaar. Mijn eerste wijk liep ik met een karretje, achteraf was dat niet echt een goede keuze. Normaal doen de remmen het nooit, nu liep het karretje compleet vast met de sneeuw, en dan kan je flink wat kracht zetten om het ding nog van zijn plaats te krijgen

Bij mijn tweede wijk vond ik een gigantisch sneeuwblok in mijn tas na mijn eerste rondje. Het was nog niet gaan dooien zodat de post gelukkig nog droog was.

Sneeuw? Ik heb geen vlok gezien vandaag

Hier ligt ook een laag sneeuw. Was zwaar met alle ongestrooide straten en tuinen. Autobedrijf had ook nog een beste vertraging. Moest dus stevig doorstappen om voor het donker thuis te zijn.

Heb vernomen dat ze eindelijk die lijst met redenen voor uitloop aan gaan passen, retailer en reistijd komen erbij. Helaas niet ook gewoon iets over de pakjes op zich, maar alleen de trip naar de retailer.
Bedoel dus dat je soms veel meer scanpakjes of grote pakjes hebt dan normaal. Nu dan maar de optie veel volume oid blijven gebruiken..

[ Bericht 25% gewijzigd door VixenFromHell op 11-02-2017 22:24:35 ]

Hoe denken jullie over het niet doorgaan van de overname door Belgische post?

quote:

Op zondag 12 februari 2017 11:21 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
Hoe denken jullie over het niet doorgaan van de overname door Belgische post?

Wordt bij jou de krant met 2 maanden vertraging bezorgd?

Maar aangezien deze oude koe nu toch uit de sloot is gevist....
Ik weet eerlijk gezegd niet of het goed nieuws was of niet. Enerzijds had ik sterk de indruk dat de overname vooral voor de Belgen gunstig was, en niet direct voor de Nederlanders (afgezien van de aandeelhouders, uiteraard), anderzijds was de Nederlandse overheid (de VVD voorop) zo fel tegenstander dat het misschien toch juist weer wel een goed idee was. Ze waren namelijk bang dat de talloze voordelen die de liberalisering en privatisering ons gebracht hebben, teniet zouden worden gedaan. En dat zouden we toch niet willen. Stel je voor dat de verzendkosten lager zouden worden, er meer postkantoren geopend zouden worden, alle bezorgers en chauffeurs een fatsoenlijk CAO-loon zouden krijgen, en er elke dag gewoon weer heel efficiënt 1 postbode door de straat zou lopen, in plaats van 3 of 4. Je moet er toch niet aan denken. Aan de andere kant: in handen komen van een buitenlandse staat is natuurlijk niet hetzelfde als weer een Nederlands staatsbedrijf worden, dus of de tijd van vroeger ooit weer zou terugkomen, ik denk dat dat hoe dan ook een illusie blijft.

quote:

Op zondag 12 februari 2017 15:44 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Wordt bij jou de krant met 2 maanden vertraging bezorgd?

Uiteraard

quote:

Maar aangezien deze oude koe nu toch uit de sloot is gevist....
Ik weet eerlijk gezegd niet of het goed nieuws was of niet. Enerzijds had ik sterk de indruk dat de overname vooral voor de Belgen gunstig was, en niet direct voor de Nederlanders (afgezien van de aandeelhouders, uiteraard), anderzijds was de Nederlandse overheid (de VVD voorop) zo fel tegenstander dat het misschien toch juist weer wel een goed idee was. Ze waren namelijk bang dat de talloze voordelen die de liberalisering en privatisering ons gebracht hebben, teniet zouden worden gedaan. En dat zouden we toch niet willen. Stel je voor dat de verzendkosten lager zouden worden, er meer postkantoren geopend zouden worden, alle bezorgers en chauffeurs een fatsoenlijk CAO-loon zouden krijgen, en er elke dag gewoon weer heel efficiënt 1 postbode door de straat zou lopen, in plaats van 3 of 4. Je moet er toch niet aan denken. Aan de andere kant: in handen komen van een buitenlandse staat is natuurlijk niet hetzelfde als weer een Nederlands staatsbedrijf worden, dus of de tijd van vroeger ooit weer zou terugkomen, ik denk dat dat hoe dan ook een illusie blijft.

Ja het zou zo maar eens beter kunnen zijn voor de werknemers en de klanten dat is een grote angst van de overheid.

Pensioenen waren toch ook een struikelblok?

Eindelijk is het rijtje redenen voor meertijd [+] aangepast. Zo staan nu ook retailer en reistijd erbij. De reden veel volume is verwijderd, waarschijnlijk omdat het niet voor iedereen helemaal duidelijk was wat het verschil was met veel post. Veel post is omgedoopt in meer post, ongetwijfeld omdat men van hogerhand niet geloofd in veel post. Er is weinig post of heel weinig post, het kan minder of meer zijn, maar nooit veel. Hersteltijd is ook verdwenen, dus foutlopers hoeven blijkbaar niet meer nabezorgd te worden. Basistijd klopt niet heet tegenwoordig simpelweg basistijd, omdat de basistijd natuurlijk altijd klopt. Wie de basistijd niet haalt, klopt zelf niet. Voor mindertijd hoeft vooralsnog geen reden opgegeven te worden, maar daar wordt nog aan gewerkt.

[-] Meermalen door rood licht gereden
[-] Over stoep gefietst
[-] Dwars door voortuintjes gelopen
[-] Scooter laten opvoeren
[-] Hah in sloot gegooid

Ik zet gewoon altijd alles onder basistijd voortaan Misschien kan ik daar in de toekomst nog rechten aan ontlenen.

'Extra diensten' is dat de oude 'herstelwerkzaamheden'?

quote:

Op zondag 12 februari 2017 18:13 schreef Thomas-sama het volgende:
'Extra diensten' is dat de oude 'herstelwerkzaamheden'?

Ik dacht eigenlijk dat ze daar die experimenten mee bedoelden zoals watermeters opnemen.

Ik vraag me af of mensen ook weleens de optie 'minder tijd' invullen.

quote:

Op maandag 13 februari 2017 07:04 schreef Globetrottertje het volgende:
Ja. Dat doe ik wel bij mijn eigen wijken. Mits ik ook echt mindertijd heb. Het zijn meestal maar een paar minuten. (3 tot 5 hooguit) Dat was de enige optie om dan op de daldagen meertijd te krijgen die ik ook nodig had.

Ik heb er trouwens 10 minuten op de daldagen bijgekregen. En vijf minuten minder op de piekdagen. In mijn geval kloppen de tijden nu wel beter.

Ik neem ook wel aan dat ze kunnen zien hoelang je erover gedaan hebt als je op de stopknop gedrukt hebt.

Nee, dat kunnen ze in principe niet. Ik heb zo'n overzichtsscherm gezien, en ze zien alleen je stoptijd, niet je starttijd. Een oplettende TC zou het dus wel redelijk nauwkeurig uit kunnen rekenen, maar dan moet hij wel achter z'n schermpje zitten wachten tot exact het moment waarop jij op start drukt.

het postvest gaat er weer aan komen

Neeee

quote:

Op maandag 13 februari 2017 11:39 schreef ophaling10 het volgende:
het postvest gaat er weer aan komen

Postvest?

Er liep al een tijd een pilot in rotterdam. Dat gaan ze wegens succes nu uitbreiden hoorde ik... Postnl Succes

quote:

Op maandag 13 februari 2017 14:27 schreef V__L_N het volgende:
Er liep al een tijd een pilot in rotterdam. Dat gaan ze wegens succes nu uitbreiden hoorde ik... Postnl Succes

Bij Georoute was de pilot toch ook een succes? En over die nieuwe plastic polo's was toch ook iedereen zo enthousiast? En al die problemen waar we nu met de smartphone tegenaan lopen hadden zich toch ook tijdens de pilot op wonderbaarlijke wijze niet voorgedaan?

Bij ons stond pas op het depot een of andere BVPP-bondsbobo te oreren dat de postvestpilot zo'n enorm groot succes was, en sterker nog, dat mensen met chronische rugklachten hier spontaan van genazen (vest ingestraald door Jomanda zeker )

Ik hecht tegenwoordig nul en generlei waarde meer aan pilots. Van elke pilot staat immers al bij voorbaat de uitslag vast. Dus dan gaan de onderzoekers (betaald door PostNL en dus totaal niet onafhankelijk) gewoon de uitkomsten zodanig interpreteren en manipuleren dat de door PostNL gewenste eindconclusie eruit komt.