PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bedankt namens iedereenquote:Op dinsdag 17 januari 2017 12:48 schreef Mojo.jojo het volgende:
Trouwens nog complimenten voor het verslag van de nieuwjaarsronde. Erg leuk om te lezen voor een lurker zoals ik
Kreeg spontaan zin om ook eens een weekend trip met de trein te maken.
Enneh... dan doe je dat toch gewoon
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toch krijg je wel mooie taferelen met deze chaos. Een VIRM 10 op een sprinter traject. Hopen dat het past. 
En nog steeds geen enkele trein naar Utrecht maar wel naar Alkmaar. Terwijl ze daar keren
En nog steeds geen enkele trein naar Utrecht maar wel naar Alkmaar. Terwijl ze daar keren
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Ik moet er dagelijks mee reizen en ik krijg hier vaak accuratere informatie dan van NS.quote:
[..]
Wat heb jij eigenlijk met treinen? Ik heb jou hier nog nooit iets anders zien plaatsen dan dit soort zeikberichten
Ah, nog geen LHM gehad hoor ikquote:
[..]
dat is van het huidige mat volgens mij alleen bij de SGMm nog
Vraag maar aan Maegrim, hij kan je precies vertellen bij welk mat het nog meer moet
DDZ nog dan? bij ICM en SLT heb je sowieso al een 2e stel nodigquote:Op dinsdag 17 januari 2017 13:30 schreef MTL het volgende:
[..]
Ah, nog geen LHM gehad hoor ik
Vraag maar aan Maegrim, hij kan je precies vertellen bij welk mat het nog meer moet
een icm die dood is krijg je alleen met behulp van een 2e stel weer tot leven. ik praat uit ervaringquote:
diezelfde matgids waar ook ik weet niet hoe lang instond dat de stuurstroomsleutels van alle stellen in de bediende cabine aanwezig moeten zijn zeker 
ik moest er laatst 2 tot leven wekken en er was geen voetpomp te vinden hoor
ik moest er laatst 2 tot leven wekken en er was geen voetpomp te vinden hoor
Daarom zeg ik ook: zou moeten hebben
Ik weet net zo goed als jij dat die krengen er of niet zijn, of zo lek zijn als een mandje waardoor het nog steeds niet werkt
Ik weet net zo goed als jij dat die krengen er of niet zijn, of zo lek zijn als een mandje waardoor het nog steeds niet werkt
ja als er stellen zijn die die pomp nog wel hebben zit waarschijnlijk dezelfde rubberen slang er nog steeds op als toen dat ding uit de fabriek kwamquote:
Daarom zeg ik ook: zou moeten hebben
Ik weet net zo goed als jij dat die krengen er of niet zijn, of zo lek zijn als een mandje waardoor het nog steeds niet werkt
Laatst gedaan met herinstructie, de pomp was lekquote:
[..]
dat is van het huidige mat volgens mij alleen bij de SGMm nog
quote:
waarom zelf gaan pompen als je er een ander stel tegenaan kunt zetten die voor je pompt
Bedankt voor de uitleg...quote:
Bij Virm hebben we daar gelukkig een heel mooi speciaal reservoir voor. Op het knopje drukken, en de stroomafnemer gaat weer omhoog. Wel de goede kiezen, want anders ben je de lucht in het reservoir kwijt en heb je de verkeerde stroomafnemer tegen de draad
Edit: als een VIRM goed is weggezet heb je niet zo'n probleem. Het probleem ontstaat pas als de bovenleidingsspanning opeens weg valt. Alle apparatuur blijft dan ingeschakeld. In dat geval ben je inderdaad zo door de lucht en batterijen heen.
Maar als je nou op t verkeerde knopje drukt, en er geen ander stel voorhanden is?
handmatig een verbinding maken tussen bovenleiding en stroomafnemertquote:
[..]
Bedankt voor de uitleg...
Maar als je nou op t verkeerde knopje drukt, en er geen ander stel voorhanden is?
Gewoon even op het dak klimmen en met de aanwezige klaphark tegen de draad duwenquote:
[..]
handmatig een verbinding maken tussen bovenleiding en stroomafnemert
Niks aan t handje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat vind ik wel schokkend hoor...quote:
[..]
handmatig een verbinding maken tussen bovenleiding en stroomafnemert
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
Bel MBNquote:
[..]
Bedankt voor de uitleg...
Maar als je nou op t verkeerde knopje drukt, en er geen ander stel voorhanden is?
Zonder gekheid: dan heb je serieus pech en moet je wachten tot er een ander treinstel in de buurt is. Maar de kans dat het gebeurd lijkt me sterk.
Hoewel er niets over omschreven staat, zou het volgens mij theoretisch zelfs mogelijk moeten zijn om puur mechanisch met een andere treintype te koppelen en daarmee weer luchtdruk in de trein- en hoofdreservoirleiding te krijgen en het spul daarmee weer op gang te krijgen.
Zeker weten doe ik het echter niet.
Ik heb enkel ervaring met het noodgereed maken van VIRMs met het knopje en tot nu toe is die methode nog altijd prima gelukt
Als je niet oppast is het inderdaad schokkendquote:
[..]
Dat vind ik wel schokkend hoor...
En ze hadden net een hele berg Taurussen in dienst?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of is het een spanningafnemer?quote:
[..]
handmatig een verbinding maken tussen bovenleiding en stroomafnemert
