PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ow shit....waar is dat dan?quote:Op vrijdag 13 januari 2017 21:58 schreef Papierversnipperaar het volgende:
Mijn mooie Volvo!
[ afbeelding ]
Graag verwijderen.
Vanochtend in Doorwerth. Schade valt nog mee trouwens. Het dak is niet plat meer en er moet een nieuwe motorkap op. Maar verder doet alles het nog.quote:
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Beter zo'n tak op je volvo dan op je hoofd. 
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Heb er nog een te koop ..... Zwart, heeft wel wat werk....quote:Op zondag 25 december 2016 15:23 schreef Snuitebolletje het volgende:
Staat die V70 nog te koop? Zoek een benzine 5 cilinder handbak met leder.
ah shit,niet tof..als je grille ook kapot is wil ik wel mijn reserve doneren.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Graag verwijderen.
quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
V70? 850? Op gas?
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
V70 op gas. 1999, 504.000kmquote:
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
De grill is bijna heel, alleen een plastic klemmetje ziet er stuk uit.quote:Op zaterdag 14 januari 2017 15:08 schreef Charged het volgende:
[..]
ah shit,niet tof..als je grille ook kapot is wil ik wel mijn reserve doneren.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Mooi. Hier 940, lpg, '95, kmstand 566 duizend nogwat. Fijne auto'squote:
[..]
V70 op gas. 1999, 504.000km
Succes met het herstel.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Vorig jaar?quote:
Zag ik ze in Dublin langsrammelen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Poeh, ik durf het jaar niet te zeggen. Gezien de plaats op de weg is de foto in 2015 gemaakt, maar ik heb die sticker in één van de jaren daarvoor ook al eens gezien. Volgens mij reden ze in 2014 ook al mee met dat ding.
Schip ahoy!
Heb je daar meer info van?quote:Op zaterdag 14 januari 2017 00:14 schreef mistermaniac het volgende:
[..]
Heb er nog een te koop ..... Zwart, heeft wel wat werk....
en zou je " een beetje werk " iets meer kunnen definieren?
moest mijn antwoord nog even checken maar drukte op post voor ik het door had.quote:
Verder nog ideeën hoe ik de achterbumper, spatlappen en wielkasten weer mooi zwart kan maken? Bumpershine en zo blijft maar even zitten, en dan zijn ze weer grijzig..
Lijnolie? Of iets anders?
Het is niet owatrol, dat was antiroest. Kom er nog even op terug.
Verdomd, even in de schuur gekeken en het spul is wél van Owatrol. Heet dus Polytrol:
http://owatrol.com/nl/al-onze-producten/8088-polytrol.html
Werkte onwijs goed op de spoiler van m'n 944. Vantevoren goed ontvetten. Daar is duur spul voor maar ik gebruikte gewoon goedkope bussen remmenreiniger.
[ Bericht 16% gewijzigd door dcadapter op 16-01-2017 22:39:03 (gevonden!) ]
Zie PMquote:
[..]
Heb je daar meer info van?
en zou je " een beetje werk " iets meer kunnen definieren?
De S70 voor laten keuren..stuurkogel rechts buiten en 2 nieuwe koplampen ivm lichtbeeld.
Dat valt me helemaal niet tegen!
Remblokken voor zijn nog wel oke maar niet voor lang meer dus direct meenemen incl. schijven.
Die neem ik origineel Volvo ivm piepen imitatie (ook Bosch)
Koplampen neem ik TYC vanwege verbeterde pasvorm,Depo is kut en Hella?,mja..aan de erg dure kant.
Direct de cligno's vervangen voor een setje usa exemplaren,staat net even beter.
Dat valt me helemaal niet tegen!
Remblokken voor zijn nog wel oke maar niet voor lang meer dus direct meenemen incl. schijven.
Die neem ik origineel Volvo ivm piepen imitatie (ook Bosch)
Koplampen neem ik TYC vanwege verbeterde pasvorm,Depo is kut en Hella?,mja..aan de erg dure kant.
Direct de cligno's vervangen voor een setje usa exemplaren,staat net even beter.
Graag verwijderen.
Ik heb verderop het jaar een nieuwe leaseauto nodig. Ben al voorzichtig aan het rondkijken en mijn oog is gevallen op een V40 D2 Noric+. Over alles tevreden, op 1 ding na. De achterbak.... hoe kan een auto met zulke buitenmaten zo'n kleine achterbak hebben?
Kan iemand zijn ervaringen met een V40 delen? Valt het erg tegen in praktijk met bijvoorbeeld boodschappen?
Kan iemand zijn ervaringen met een V40 delen? Valt het erg tegen in praktijk met bijvoorbeeld boodschappen?
Zicht achteruit en de spiegels vond ik ook destijds tegenvallen. In de D3 die ik gereden heb vond ik de koppeling relatief zwaar.quote:
Ik heb verderop het jaar een nieuwe leaseauto nodig. Ben al voorzichtig aan het rondkijken en mijn oog is gevallen op een V40 D2 Noric+. Over alles tevreden, op 1 ding na. De achterbak.... hoe kan een auto met zulke buitenmaten zo'n kleine achterbak hebben?
Kan iemand zijn ervaringen met een V40 delen? Valt het erg tegen in praktijk met bijvoorbeeld boodschappen?
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik rijd nu 3,5 jaar in een V40 en ik heb geen enkel probleem met de grootte van de kofferbak. Daarbij moet ik wel zeggen dat ik alleen woon en +/- 95% van de tijd alleen in de auto zit.quote:
Ik heb verderop het jaar een nieuwe leaseauto nodig. Ben al voorzichtig aan het rondkijken en mijn oog is gevallen op een V40 D2 Noric+. Over alles tevreden, op 1 ding na. De achterbak.... hoe kan een auto met zulke buitenmaten zo'n kleine achterbak hebben?
Kan iemand zijn ervaringen met een V40 delen? Valt het erg tegen in praktijk met bijvoorbeeld boodschappen?
De V40 bevalt mij nog steeds prima! Meer dan vlot genoeg in dagelijks verkeer met de D2, voorzien van alles wat ik nodig heb om comfortabel te kunnen rijden
Zondagochtend mocht een stuk door Duitsland rijden over een nagenoeg verlaten autobahn. Wat een genot.
Ik was al vaker in Duitsland geweest met mijn V60 D6, maar toen was het veel te druk en dan rij ik liever met de rest mee, beetje op mijn gemak.
Maar nu met een lege 3-baansweg voor me, maar eens op zijn staart getrapt en zelfs met 200 km/h reed hij nog heerlijk.
Bij 240 km/h reed die wat minder comfortabel, dus lekker laten afzakken naar 160-180 km/h en geen enkel gevoel dan dat ik harder reed dan 120.
Ook op hogere snelheden blijf het een geweldige auto en kom je goed mee met de rest van de autobahn. Nog steeds erg tevreden over mijn Volvo.
Ik was al vaker in Duitsland geweest met mijn V60 D6, maar toen was het veel te druk en dan rij ik liever met de rest mee, beetje op mijn gemak.
Maar nu met een lege 3-baansweg voor me, maar eens op zijn staart getrapt en zelfs met 200 km/h reed hij nog heerlijk.
Bij 240 km/h reed die wat minder comfortabel, dus lekker laten afzakken naar 160-180 km/h en geen enkel gevoel dan dat ik harder reed dan 120.
Ook op hogere snelheden blijf het een geweldige auto en kom je goed mee met de rest van de autobahn. Nog steeds erg tevreden over mijn Volvo.
