PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De busboer heeft in de zomer de dienstregeling al aangepast naar de treindienst van december? (Had ik wat beter kunnen opschrijven idd)quote:
Deadlock je bedoelt dat de 4 naar AAAH-landen niet meer doorrijdt als 2 door Holtenbronx en andersom? Dat is al sinds december zo 
doei
Yep.quote:Op dinsdag 22 november 2016 10:43 schreef Prins_Pils het volgende:
Deadlock je bedoelt dat de 4 naar AAAH-landen niet meer doorrijdt als 2 door Holtenbronx en andersom? Dat is al sinds december zo
Bier.
NS heft morgen integraal IC Schiphol - Nijmegen en Utrecht - Den Haag op vanwege beperkingen in de materieelinzet
Omdat?quote:
NS heft morgen integraal IC Schiphol - Nijmegen en Utrecht - Den Haag op vanwege beperkingen in de materieelinzet
Als VIRM veel van de DDZ-6 vervangt tussen Zwolle en Roosendaal heb je mogelijk al te weinig voor Nijmegen-Schipholquote:
Dan had ik opgeheven spitssprinters verwacht, dit is iets anders
Altijd onderweg naar het avontuur
my bad. In de 3600 is niets aan de hand. Geen idee waarom er zoveel treinstellen 'verdwenen' zijn dat treinseries opgeheven moeten worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
bron?quote:
NS heft morgen integraal IC Schiphol - Nijmegen en Utrecht - Den Haag op vanwege beperkingen in de materieelinzet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is geen reden. Waarom zijn er "beperkingen in de materieelinzet"? Heeft het materieel geen zin of zo?quote:
Omdat er beperkingen zijn in de materieelinzet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het materiaal staaktquote:
[..]
Dat is geen reden. Waarom zijn er "beperkingen in de materieelinzet"? Heeft het materieel geen zin of zo?
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Trouwens fuck dit. Ik ga me er niet druk om maken ook 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kan mij ook weinig schelen verder, ik hoef toch niet naar Schiphol of Den Haag.
Maar het is wel vreemd.
Maar het is wel vreemd.
Zeker, maar verwacht niet dat er meteen veel extra materieel beschikbaar komt ivm reserve die aangehouden wordtquote:
In December komt toch t eerste nieuwe materieel in reizigersdienst?
Altijd onderweg naar het avontuur
Defectenstand:
http://www.somda.nl/forum(...)+dingen+23+november/quote:10x ICM3
3x ICM4
12x VIRM4
3x VIRM6
5x DDZ-4
1x DDZ-6
8x SGM3
1x SGM2
7x SLT6
3x SLT4
Altijd onderweg naar het avontuur
De meuk voor regulier onderhoud zal niet in dit lijstje zitten, maar het is idd niet bijzonder veel wat extra defect staat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar is nog weinig van te merken rond Utrecht.quote:
Vind ik niet bijzonder ingrijpend, zou hooguit tot korte treinen moeten leiden
https://www.rijdendetrein(...)ion/utrecht-centraal
12 bakken is wel een zeldzaamheid tegenwoordig, ik zie er welgeteld 1quote:
[..]
Daar is nog weinig van te merken rond Utrecht.
https://www.rijdendetrein(...)ion/utrecht-centraal
Geen DDAR of DDM1 kapot?quote:Op dinsdag 22 november 2016 16:02 schreef Peterselieman het volgende:
Defectenstand:
[..]
http://www.somda.nl/forum(...)+dingen+23+november/
Best veel ICM3 stuk, zo'n 13%?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat dacht ik dus ook.quote:
[..]
Daar is nog weinig van te merken rond Utrecht.
https://www.rijdendetrein(...)ion/utrecht-centraal
En verder zou zo'n actie niet ineens in de toekomst ontstaan, dat zou je nu ook in de operatie moeten merken. Dit is gewoon een paniekactie om lucht te creëren in het verhelpen van defecten.
Ja, max 10 bakken in de spits lijkt tegenwoordig de norm op de drukste trajecten.quote:
[..]
12 bakken is wel een zeldzaamheid tegenwoordig, ik zie er welgeteld 1
Vind 12 VIRM-4 en 10 ICM-3 toch best veel, zijn toch al gauw 6 VIRM-8 + 3 ICM-9 minder. Al weet ik niet wat normale defectenstand is. Maar kan me voorstellen dat dit dan zorgt voor schrappen van treinseries
Heb er vanmorgen nog 1 gereden, 2 x VIRM6. Onderweg kwam ik er nog een tegen. Die defecte viertjes merk je toch wel...quote:
[..]
12 bakken is wel een zeldzaamheid tegenwoordig, ik zie er welgeteld 1
Maar is het toeval of zo gepland?quote:
[..]
Heb er vanmorgen nog 1 gereden, 2 x VIRM6. Onderweg kwam ik er nog een tegen. Die defecte viertjes merk je toch wel...
Meer geluk dan wijsheidquote:
[..]
Maar is het toeval of zo gepland?
Dat is wel opvallend, omdat ICM het normaal gesproken onder alle omstandigheden prima doet.quote:Op dinsdag 22 november 2016 16:26 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Geen DDAR of DDM1 kapot?
Best veel ICM3 stuk, zo'n 13%?
VIRM is daarentegen een ramp onder natte omstandigheden. Bij de viertjes slechts twee motordraaistellen en bij zesjes zijn het er drie. Bij beide een extra motordraaistel zou wel helpen, maar als er eentje stuk gaat is reparatie wel duurder dan een loopdraaistel. Ook maakt een extra motordraaistel dat het gewicht van de trein toeneemt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gewoon overal weer een 1700 + rijtuigen van maken. Had laatst een locje waarvan slechts 1 motor in dienst was. Het verschil was nauwelijks merkbaar.quote:
[..]
Dat is wel opvallend, omdat ICM het normaal gesproken onder alle omstandigheden prima doet.
VIRM is daarentegen een ramp onder natte omstandigheden. Bij de viertjes slechts twee motordraaistellen en bij zesjes zijn het er drie. Bij beide een extra motordraaistel zou wel helpen, maar als er eentje stuk gaat is reparatie wel duurder dan een loopdraaistel. Ook maakt een extra motordraaistel dat het gewicht van de trein toeneemt.
*blaast stof weg*
21 stuks. (stand: 20:12u). Vind ik opzich best meevallenquote:
Bij twijfel: gebruik beton.
21 stuks wat? VIRM12?quote:
*blaast stof weg*
[..]
21 stuks. (stand: 20:12u). Vind ik opzich best meevallen
21x VIRM12-treinen die vandaag (stand: 20:12) hebben gestopt op Utrecht Centraal, aldus https://www.ovtijden.com/avtdag/UT/quote:
Bij twijfel: gebruik beton.
Op Somda schrijft ene "train85" dit in het draadje over de nieuwe dienstregeling:
De 1100 is de intercity Den Haag - Breda via de HSL, die -volgens de oorspronkelijke plannen- vanaf komende december als IC Den Haag - Eindhoven via de HSL zou moeten rijden.quote:De 1100 serie rijdt tot zeker wijz.blad Febr niet voor reizigers. Als de testen wellicht goed verlopen dan proefbedrijf.
Niet genoeg machinisten opgeleid omdat standplaats Eindhoven liever met de nieuwe Zwitserse speeltjes bezig gaat
edit: ehh, dit gaat over de knip in Breda.
edit: ehh, dit gaat over de knip in Breda.
Eindhoven-Venlo gaat in 2018 aan de vijfde en zesde IC Amsterdam C-Eindhoven gekoppeld worden. (En in Amsterdam door naar Enkhuizen). Daarop voorbereidend wordt die IC in Eindhoven alvast aan de IC Heerlen-Schiphol gekoppeld.quote:
Waarom word die serie tussen Den Haag en Venlo eigenlijk geknipt in Eindhoven?
Mogelijkheid werd om Eindhoven-Den Haag over de HSL en met ICR te rijden. Er is niet zoveel* ICR over om extra stammen te maken om Den Haag-Venlo via de HSL te rijden.
*Er zit nog wel wat rek in, maar voor komend jaar heb je nog teveel technisch verschillend ICR.
Bij twijfel: gebruik beton.
Er staat anders wel ontzettend veel materieel aan ICR op de dijksgracht en watergraafsmeer te niksen.
Ja, en er ligt ook een hoop ICR in de ketels van Tata Steel, te wachten om KLB-slotjes te worden. Ongeveer even goed inzetbaarquote:
Er staat anders wel ontzettend veel materieel aan ICR op de dijksgracht en watergraafsmeer te niksen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is aangekondigd ivm proefbedrijf zonder reizigers en omdat de Willemsspoortunnel er toch uit ligt vrijwel die gehele periode kan je die mooi meenemenquote:
Op Somda schrijft ene "train85" dit in het draadje over de nieuwe dienstregeling:
[..]
De 1100 is de intercity Den Haag - Breda via de HSL, die -volgens de oorspronkelijke plannen- vanaf komende december als IC Den Haag - Eindhoven via de HSL zou moeten rijden.
Ze knippen hem vooral omdat ze niet voldoende materieel hebben, als ICNG op de baan is op Den Haag - Eindhoven wordt de verbinding weer in ere hersteldquote:
[..]
Eindhoven-Venlo gaat in 2018 aan de vijfde en zesde IC Amsterdam C-Eindhoven gekoppeld worden. (En in Amsterdam door naar Enkhuizen). Daarop voorbereidend wordt die IC in Eindhoven alvast aan de IC Heerlen-Schiphol gekoppeld.
Mogelijkheid werd om Eindhoven-Den Haag over de HSL en met ICR te rijden. Er is niet zoveel* ICR over om extra stammen te maken om Den Haag-Venlo via de HSL te rijden.
*Er zit nog wel wat rek in, maar voor komend jaar heb je nog teveel technisch verschillend ICR.
Die werkzaamheden lopen t/m 23 januari, niet tot wijzigingsblad februari.quote:
[..]
Dat is aangekondigd ivm proefbedrijf zonder reizigers en omdat de Willemsspoortunnel er toch uit ligt vrijwel die gehele periode kan je die mooi meenemen
Die 12 dagen, poehpoehquote:Op dinsdag 22 november 2016 20:52 schreef James1988 het volgende:
[..]
Die werkzaamheden lopen t/m 23 januari, niet tot wijzigingsblad februari.
Waar haalt men deze info (zo snel) vandaan?quote:
Defectenstand:
[..]
http://www.somda.nl/forum(...)+dingen+23+november/
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
