PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
https://en.wikipedia.org/wiki/Amsterdam_Airport_Schipholquote:Schiphol opened on 16 September 1916 as a military airbase.
En het staat op iinternet dus het is waar
Rukt mij niks dat ze het maandag pas vieren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Definieer vaak, want een F100 die door z'n landing gear zakt is juist een bekend gezicht. Bekend euvel.quote:Op vrijdag 16 september 2016 22:18 schreef FredvZ het volgende:
Zo zie je een Fokker niet vaak:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ligt eraan wat je al weet. Informatie tot nu toe duidt op brand/rook in het toestel.quote:
Is er eigenlijk al meer nieuws over de MS804 die op de Middellandse Zee?
Volgens Planespotters.net zou dit MSN eerst de PH-BHM voor KLM worden, maar is deze not taken up.quote:De onderdelen voor de 500e 787 zijn in Everett aangekomen.
Dit toestel wordt tevens de eerste 787-9 voor Air France.
--
Er is inderdaad tussen Air France en KLM onderling wat geschoven met toestellen.quote:
Volgens Planespotters.net zou dit MSN eerst de PH-BHM voor KLM worden, maar is deze not taken up.
Simpel gezegd is de eerste AF 787 levering naar voren geschoven wegens versnelde uitfasering van hun A340's..
[ Bericht 3% gewijzigd door Iemand91 op 17-09-2016 22:36:44 ]
Voor de spotters; morgen komt deze mooie dame weer 'ns langs op Schiphol.
Doet vluchten LY337 en LY338 voor El Al. Aankomst om 10:10 uur, vertrek om 11:35 uur.
Wordt aan gate G06 afgehandeld.
Planespotters zegt dat het de 3e keer is dat dit toestel op Schiphol komt maar ik zou daar niet direct aan vastpinnen.
Wel redelijk uniek een A340-500 op Schiphol; in totaal is dit type maar een handvol keren op Schiphol geweest.
Iemand trouwens nog een leuk stuk Boeing meubilair?
Boeing maakt meubels van vliegtuigonderdelen
Hier is de folder.
Staat wel geinig spul in; maar je moet diepe zakken hebben.
Deze 747-400 vloerlamp bijvoorbeeld: $7500. Of de 737 bulkhead klok: $4500.
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 18-09-2016 00:20:38 ]
Je hebt gelijk, ik had mijn research beter moeten doenquote:
[..]
Definieer vaak, want een F100 die door z'n landing gear zakt is juist een bekend gezicht. Bekend euvel.
Dat is ook het laatste wat ik heb gehoord.quote:
[..]
Ligt eraan wat je al weet. Informatie tot nu toe duidt op brand/rook in het toestel.
Ben wel erg benieuwd hoe die brand ontstaan is, want volgens mij is dat nog niet bekend.
So we just called him Fred
Ik las op Scamble dat de PH-HSD en -E naar KLM overgaan. Weet iemand of ze een andere registratie krijgen (zoals PH-BCH of PH-BCK)?
--
ik wist niet dat corendon ook naar saoedi-arabië vliegt?
"Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."
Gekaapt?quote:Op zondag 18 september 2016 21:13 schreef cherrycoke het volgende:
[ afbeelding ]
ik wist niet dat corendon ook naar saoedi-arabië vliegt?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Corendon Airlines is een Turkse maatschappij onderdeel van de Nederlandse holding Corendon.quote:
[ afbeelding ]
ik wist niet dat corendon ook naar saoedi-arabië vliegt?
Dit toestel is dus ook gestationeerd in Turkije (let ook op de Turkse registratie)
Het Corendon waar jij aan denkt is Corendon Dutch Airlines dat ook onderdeel is van deze holding en gestationeerd is op Schiphol.
Enigszins vergelijkbaar met de holding Air France-KLM dat in Frankrijk zit met (o.a.) de Nederlandse maatschappij KLM en de Franse maatschappij Air France.
[ Bericht 5% gewijzigd door Iemand91 op 18-09-2016 22:22:20 ]
Zal wel een hadj charter zijn.quote:
[ afbeelding ]
ik wist niet dat corendon ook naar saoedi-arabië vliegt?
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
G-EMBJ (een Embrear E-145) werd zojuist verwelkomt in Eelde na een kleine 45 minuten vliegen vanaf Kopenhagen. Om 9:40 vliegt ze weer terug naar de Deense hoofdstad.
Just for the hell of it, een paar foto's en feitjes:
- Een van de oudste luchthavens ter wereld dat nog steeds in gebruik is.
- 58 miljoen passagiers in 2015 waarvan 39.5% transer.
- Verwachting van 63 miljoen passagiers in 2016.
- Staat op nummer 11 van drukte luchthavens ter wereld gemeten in aantal passagiers en nummer 5 in Europa. Maar met de huidige cijfers voor 2016 zal ze dit jaar gaan klimmen in deze lijst.
- 322 directe bestemmingen naar 95 landen wereldwijd waaronder 295 directe bestemmingen voor passagiers.
Schiphol anno 1916; 4 houten loodsen en een modderig weiland. Hier landden op 19 september 1916 voor het eerst 3 vliegtuigen van de Luchtvaartafdeeling der Koninklijke Landmacht (LVA; voorloper van de Nederlandse Koninklijke Luchtmacht). Eerste vliegtuig dat land is een Farman HF-20.
1931; het bekende krijtbord waarop de vluchten worden geschreven met een krijtje:
2 juli 1970; de Boeing 747 komt voor het eerst naar Schiphol. In de vorm van Pan Am's N737PA "Clipper Red Jacket" uit New York die door zal vliegen naar Brussel.
(Let hoe de toestellen parallel met de terminal geparkeerd staan i.t.t. het huidige nose-in)
31 januari 1971; de allereerste 747 voor KLM; PH-BUA voor de gloednieuwe hangar 11 op Schiphol-Oost; speciaal gebouwd voor dit enorme toestel:
~ Anno 2016:
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 19-09-2016 18:15:32 ]
- Een van de oudste luchthavens ter wereld dat nog steeds in gebruik is.
- 58 miljoen passagiers in 2015 waarvan 39.5% transer.
- Verwachting van 63 miljoen passagiers in 2016.
- Staat op nummer 11 van drukte luchthavens ter wereld gemeten in aantal passagiers en nummer 5 in Europa. Maar met de huidige cijfers voor 2016 zal ze dit jaar gaan klimmen in deze lijst.
- 322 directe bestemmingen naar 95 landen wereldwijd waaronder 295 directe bestemmingen voor passagiers.
Schiphol anno 1916; 4 houten loodsen en een modderig weiland. Hier landden op 19 september 1916 voor het eerst 3 vliegtuigen van de Luchtvaartafdeeling der Koninklijke Landmacht (LVA; voorloper van de Nederlandse Koninklijke Luchtmacht). Eerste vliegtuig dat land is een Farman HF-20.
1931; het bekende krijtbord waarop de vluchten worden geschreven met een krijtje:
2 juli 1970; de Boeing 747 komt voor het eerst naar Schiphol. In de vorm van Pan Am's N737PA "Clipper Red Jacket" uit New York die door zal vliegen naar Brussel.
(Let hoe de toestellen parallel met de terminal geparkeerd staan i.t.t. het huidige nose-in)
31 januari 1971; de allereerste 747 voor KLM; PH-BUA voor de gloednieuwe hangar 11 op Schiphol-Oost; speciaal gebouwd voor dit enorme toestel:
~ Anno 2016:
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 19-09-2016 18:15:32 ]
Maar nog niet zo lang: het bord is van 20 augustus 1931 en de lijndienst naar Groningen is 15 augustus 1931 begonnen (en in 1939 definitief opgeheven)quote:Op maandag 19 september 2016 16:10 schreef derLudolf het volgende:
Groningen stond toen ook al op de borden?
grappig om op dat krijtbord ook toen al Engels te lezen. Dacht dat dat pas veel later zou komen
Prachtige foto van de eenzame KLM 747 voor die enorme hangar op dat grijze betonnen dek.
Prachtige foto van de eenzame KLM 747 voor die enorme hangar op dat grijze betonnen dek.
Super grappig. Dat bord hebben ze min of meer gereconstrueerd (ongetwijfeld vanaf die foto) en hangt nu in het 1928-schipholgebouw dat in Aviodrome staat.quote:
1931; het bekende krijtbord waarop de vluchten worden geschreven met een krijtje:
[ afbeelding ]
Alleen wat is er met de vlucht naaar Batavia gebeurd...?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die is uitgeveegdquote:Op maandag 19 september 2016 19:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Alleen wat is er met de vlucht naaar Batavia gebeurd...?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ook voor the heck of it en voor wat sfeer: wat voor kisten waren dat:quote:
1931; het bekende krijtbord waarop de vluchten worden geschreven met een krijtje:
[ afbeelding ]
Farman F.301
F-AJMJ
Fokker F.III
D-594,D-716
Fokker F.VII
Fokker F.VIIOK-ABP, OO-AIG, PH-AFS, PH-ADR
Fokker F.VIII
PH-AED
Fokker F.XII
PH-AFV
Rohrbach Roland VIII
D-1314
Focke Wulf A17
Focke Wulf A17D-1358
Junkers G 24
SE-AAE
Junkers G 31
D-1722
Junkers G 38
Junkers G 38D-2000
[ Bericht 34% gewijzigd door OEM op 19-09-2016 19:33:18 ]
Top posting!quote:Ook voor the heck of it en voor wat sfeer: wat voor kisten waren dat:
(we want more...)
--
Mooi spul jaquote:
[..]
Ook voor the heck of it en voor wat sfeer: wat voor kisten waren dat:
Cutting edge technology of the day 
Vond dat ook wel opvallend toen ik 2 weken geleden bij het Aviodrome liep: de Trots spat gewoon overal vanaf
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De Paralympics zijn ook over. British Airways heeft weer 747-400 G-CIVA 'victoRIOus' weer naar Rio, KLM 777-300ER PH-BVA #OranePride is onderweg. Rest weet ik zo niet.
Enne; WOW air in Baltimore:
[ Bericht 7% gewijzigd door Iemand91 op 19-09-2016 23:59:52 ]
Nou, dat kan het archief van de Alkmaarsche Courant je exact vertellen. Die hebben elke dag een korte update in de krant staanquote:
Alleen wat is er met de vlucht naaar Batavia gebeurd...?
5 minuten eerder dan gepland vertrokken:
Paar dagen vertraging opgelopen in Jodpoer:
En veilig geland in Bandoeng op 4 september:
Nou ja dat mis ik dan een beetje. Hij had toch gewoon net als alle andere vluchten van die dag op dat bord moeten staan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je zou idd verwachten dat ze die ene high profile vlucht er altijd wel op laten staan. Terwijl rechts op het bord de vlucht er nog wel op staat (de FS-kolom bij Essen-Zwitserland-Leipzig)quote:
Nou ja dat mis ik dan een beetje. Hij had toch gewoon net als alle andere vluchten van die dag op dat bord moeten staan
The fuck happened?quote:
Zo zie je een Fokker niet vaak:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Een Fokker 100 die door z'n hoeven zakt is meestal metaalmoeheid waardoor de landing gear afbreekt. Ontwerpfoutje van Fokker danwel Messier-Dowty. En een beetje bananenrepubliek controleert dat niet regelmatig. Geen idee of dat ook hier ook gebeurd is.quote:
Gezien de absurd hoge defectstand bij de Iranezen lijkt het me dat ze blij mogen zijn dat het toestel überhaupt nog vloog. 
So we just called him Fred
Ahaquote:
[..]
Een Fokker 100 die door z'n hoeven zakt is meestal metaalmoeheid waardoor de landing gear afbreekt. Ontwerpfoutje van Fokker danwel Messier-Dowty. En een beetje bananenrepubliek controleert dat niet regelmatig. Geen idee of dat ook hier ook gebeurd is.
Iraniërs en defecte vliegtoestellen?quote:
Gezien de absurd hoge defectstand bij de Iranezen lijkt het me dat ze blij mogen zijn dat het toestel überhaupt nog vloog.
Kijk maar eens in de buurt van de vliegvelden van Teheran met Google Mapsquote:
Iraniërs en defecte vliegtoestellen?
So we just called him Fred
het land is vrij lang geboycot hè, dus dan kunnen ze ook niet zomaar even vliegtuigonderdelen bestellen als iets kapot isquote:
[..]
Aha
[..]
Iraniërs en defecte vliegtoestellen?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Politiek gevoelig, iets met een koloniaal verleden, het heet nu Jakarta. Wel geschiedvervalsing om het niet op het bord te zetten.quote:
Nou ja dat mis ik dan een beetje. Hij had toch gewoon net als alle andere vluchten van die dag op dat bord moeten staan
Wat kun je een 787 in het donker trouwens mooi herkennen aan z'n knipperlicht, niet?
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Zeker, alhoewel de 747-8 ook led-strobes heeftquote:
Wat kun je een 787 in het donker trouwens mooi herkennen aan z'n knipperlicht, niet?
777's zijn op kruishoogte ook altijd mooi herkenbaar omdat hun landingslichten zwakjes blijven gloeien.
Als je daarover loopt te nöhlen snap je het idee van een museum nietquote:
[..]
Politiek gevoelig, iets met een koloniaal verleden, het heet nu Jakarta. Wel geschiedvervalsing om het niet op het bord te zetten.
Genoeg musea waar een vlag van Nazi Duitsland aan de muur hangt bijvoorbeeld.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Oh, gaaf, ook eens op letten (×2). 747-8 zie ik ook hier (onder de approach van LHR) nog niet eens zo vaak.quote:
[..]
Zeker, alhoewel de 747-8 ook led-strobes heeft
777's zijn op kruishoogte ook altijd mooi herkenbaar omdat hun landingslichten zwakjes blijven gloeien.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
http://nos.nl/artikel/213(...)eld-onbruikbaar.html
Handig.quote:Inwoners van het Britse overzeese eiland Sint-Helena willen compensatie van de Britse overheid. Op het eiland is voor 325 miljoen euro een vliegveld aangelegd, maar er kunnen geen commerciële vliegtuigen landen. Er staat een te harde wind, meldt The Guardian. De voor volgend jaar mei geplande opening van het vliegtuig is uitgesteld.
Pas kwam zelfs langs dat ze een bergtop wilden opblazen om de problemen te verhelpen...quote:
http://nos.nl/artikel/213(...)eld-onbruikbaar.html
Handig.
KLM's 8e Boeing 787-9 is vandaag aan KLM geleverd. PH-BHI "Lavendel/Lavender" vertrekt over ongeveer een uur vanuit Everett. Verwachte landing morgenvroeg op Schiphol is momenteel 06:42 uur.
Dit is ook de laatste levering aan KLM dit jaar.
EDIT: onderweg: https://www.flightradar24.com/KLM7879/b18f8f6
In februari 2017 volgt weer een nieuw toestel; in dat geval een 777-300ER.
Voor de volgende 787 moeten we 10 maanden wachten; PH-BHJ komt pas in juli 2017.
PH-BHI KLM Royal Dutch Airlines Boeing 787-9 Dreamliner - C/N 38755 / LN 477 by Woodys Aeroimages, on Flickr
[ Bericht 6% gewijzigd door Iemand91 op 23-09-2016 21:56:18 ]
Dit is ook de laatste levering aan KLM dit jaar.
EDIT: onderweg: https://www.flightradar24.com/KLM7879/b18f8f6
In februari 2017 volgt weer een nieuw toestel; in dat geval een 777-300ER.
Voor de volgende 787 moeten we 10 maanden wachten; PH-BHJ komt pas in juli 2017.
PH-BHI KLM Royal Dutch Airlines Boeing 787-9 Dreamliner - C/N 38755 / LN 477 by Woodys Aeroimages, on Flickr
[ Bericht 6% gewijzigd door Iemand91 op 23-09-2016 21:56:18 ]
