[Centraal] PostNL medewerkerstopic #239 Van de regen in de drup.

Zelfde principe pasten ze hier eerder ook al toe onder de noemer zoet/zuur. Het zou dan in balans moeten zijn, soms eerder klaar en soms later. Maar in die praktijk sloeg dat toch door naar overwegend zuur. Dat was volgens mij in de periode dat de boekjes waar je je tijd in kon zetten eruit gingen. In ieder geval was dat uiteindelijk mooi in ons nadeel.

Per toeval zat ik al enige tijd zo rond de 15uur per week (na dat er op di en za 15 minuten is afgesnoept en op do een half uur) Moet ik wel zeggen dat het zonder al te veel calamiteiten die 15 uur meestal wel haalbaar is.
Ik ben benieuwd of mijn contract van 12uur nu ook wordt aangepast

En tijdens slecht weer/winter periode krijgen we er 10 minuten bij?

Neeeee Pietertje, dat is dan gewoon zuur!

Zuur verdiend

Zal nu bij het Meer Tijd invullen een ruimere keuze met gedetailleerde toelichtings-vak komen?

Vrijwilligers Organisatie PostNL...Welkom

Hier geen brief??

Mare stuur dat ding even door naar de bond en de fnv. Hebben ze iets om zich druk over te maken.

quote:

Op woensdag 16 september 2015 17:33 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Voordeel is wel dat zo'n scooter (zeker zo'n 4-takt) veel lekkerder rijdt. Beter dan zo'n gierende en trillende brommer, waar je elke 3 maanden de uitlaatpoort van moet ontkolen omdat íe door het veelvuldig rijden van kleine stukjes binnen no time helemaal dicht gaat zitten.

Nooit last van gehad. Ja, 4takt rijdt een stuk ontspanner, al heeft dat me op een 50cc nooit echt kunnen bekoren. Zo godvergeten sloooooom.

quote:

Op donderdag 17 september 2015 09:02 schreef Rafierafie het volgende:

[..]

Mijn eerste gemotoriseerde voertuig na het behalen van mijn autorijbewijs was een schakelbrommer die 90 km/h kon rijden. Had ik ook totaal geen ervaring mee en daar mag je ook zomaar op rijden, terwijl je voor motoren inmiddels drie verschillende rijbewijzen hebt.
Raar systeem in Nederland.

Maar schakelbrommers mogen geen 90 he, dus daar mag je niet zomaar mee gaan rijden...

quote:

Op donderdag 17 september 2015 10:50 schreef VixenFromHell het volgende:
Zelfde principe pasten ze hier eerder ook al toe onder de noemer zoet/zuur. Het zou dan in balans moeten zijn, soms eerder klaar en soms later. Maar in die praktijk sloeg dat toch door naar overwegend zuur. Dat was volgens mij in de periode dat de boekjes waar je je tijd in kon zetten eruit gingen. In ieder geval was dat uiteindelijk mooi in ons nadeel.

Aan de andere kant, motivatie om door te lopen.

quote:

Op donderdag 17 september 2015 14:05 schreef Yreal het volgende:

[..]

Nooit last van gehad. Ja, 4takt rijdt een stuk ontspanner, al heeft dat me op een 50cc nooit echt kunnen bekoren. Zo godvergeten sloooooom.

Maar wel lekker 1:40 rijden.

quote:

Op donderdag 17 september 2015 14:15 schreef Sick_Little_Monkey het volgende:

[..]

Maar wel lekker 1:40 rijden.

Dat doet mijn 2 takt brommertje ook wel

En tenzij je echt ver rijdt op zo'n ding maakt het natuurlijk geen hol uit of je 1:30 of 1:40 doet. Scheelt je 20 euro per jaar ofzo. Dat 2 takt veel simpeler is verdient zich dan op het onderhoud echt al wel weer terug.

Mijn nieuwe motortje doet ook 1:26 trouwens bij altijd vol gas rijden. Toch eens kijken of ik de fietstassen daar aan krijg. Al wurgt mijn tl me dan helemaal.

quote:

Op donderdag 17 september 2015 14:18 schreef Yreal het volgende:
En tenzij je echt ver rijdt op zo'n ding maakt het natuurlijk geen hol uit of je 1:30 of 1:40 doet. Scheelt je 20 euro per jaar ofzo. Dat 2 takt veel simpeler is verdient zich dan op het onderhoud echt al wel weer terug.

Maar de stank van tweetakt is niet te harden ...

quote:

Op donderdag 17 september 2015 14:19 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Maar de stank van tweetakt is niet te harden ...

Dat vind ik heerlijk ruiken man

quote:

Op donderdag 17 september 2015 14:19 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Maar de stank van tweetakt is niet te harden ...

Een moderne euro tweetakt met katalysator stinkt niet. Ze zijn natuurlijk lang niet zo schoon als een even jonge 4 takt.. maar ze zijn wel oneindig veel simpeler.

Loopt trouwens helemaal in het honderd, dat mooie herontwerp. Mijn route is al 4 keer aangepast (en is nog steeds een ondoenlijk gedrocht) routes zijn opgeheven, opnieuw gemaakt. Planners hebben al aangegeven dat men beter opnieuw kan beginnen. Er is niets in overleg met CU's of chauffeurs gegaan. (BITTE IRHE HANY VOLGEN BEFEHL IST BEFEHL) om de volgende dag te zeggen '' jongens kijk zelf maar hoe je het doet, misschien handiger''

Ik maak alleen maar extra uren door herstel en calamiteitsritjes, dus mij hoor je niet klagen.. maar de klanten wel. Er zijn er al een aantal die gestopt zijn. Er gaat gewoon een totale minachting uit richting de klant en personeel en dat allemaal voor wat euro's besparing.

quote:

Op donderdag 17 september 2015 10:54 schreef Pietertje71 het volgende:
Per toeval zat ik al enige tijd zo rond de 15uur per week (na dat er op di en za 15 minuten is afgesnoept en op do een half uur) Moet ik wel zeggen dat het zonder al te veel calamiteiten die 15 uur meestal wel haalbaar is.
Ik ben benieuwd of mijn contract van 12uur nu ook wordt aangepast

En tijdens slecht weer/winter periode krijgen we er 10 minuten bij?

Ja uh, jij moet niet zeuren, want bij ons stond er in ieder geval bij dat het alleen voor loop/fietsdiensten geldt en dat de werkwijze bij scooterdiensten ongewijzigd blijft. Jullie worden gewoon voorgetrokken! Voorkeursbehandeling, schandalig! Misschien is dat hun nieuwe manier om mensen over te halen toch een scooterbestelling te nemen "Ja, doe nou maar, bij de scooterdienst krijg je ook echt je gewerkte tijd betaald!"

Lange dag...hele dag regen...Bleh!

Ik wist trouwens niet dat je met een brommertje de post mocht bezorgen.
Niet dat het mij wat uitmaakt. In de buurt waar mijn vader woont, bezorgt ook iemand op een rengedeng 2-takt.
Wordt niet zo in dank afgenomen dat geluid zo tussen de flatgebouwen

Er zijn trouwens PostNL electrische scooters in omloop
Alleen de eerste generatie had een oplader met een toon die de mensen in de nacht wakker hield. Tenminste dat heb ik begrepen van een collega testrijder in deze.

quote:

Op donderdag 17 september 2015 14:31 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

Ja uh, jij moet niet zeuren, want bij ons stond er in ieder geval bij dat het alleen voor loop/fietsdiensten geldt en dat de werkwijze bij scooterdiensten ongewijzigd blijft. Jullie worden gewoon voorgetrokken! Voorkeursbehandeling, schandalig! Misschien is dat hun nieuwe manier om mensen over te halen toch een scooterbestelling te nemen "Ja, doe nou maar, bij de scooterdienst krijg je ook echt je gewerkte tijd betaald!"

Ik krijg binnenkort ook een overkapping, rustpunt onderweg met broodjes en koffie..betaald.

quote:

Op donderdag 17 september 2015 14:53 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

[ link | afbeelding ]

Ook mijn mailprogramma vertrouwt het voor geen meter.....

Nou gezien de strakke tijden verwacht ik minder collegialiteit(iedere afdeling en PBZ voor zich), Pakketjes ala bol.com die niet door de brievenbus gaan, worden straks standaard bestickert en zijn voor de pakketdienst (kost PostNL dus ook extra tijd/geld).
De autodienst die o.a. mijn depot bevoorraad moet ook 30-45 minuten sneller werken.
Voor sommige chauffeurs die er maar een beetje bij kloten en gaan lanterfanten ipv eerst de depots bevoorraden zodat de pbz aan de gang kan.
Zo begon vorige week de chauffeur die steevast +30 minuten later dan zijn collega's komt over de tijd te klagen. De volgende dag was ie er 30 minuten eerder en vond dat ie het wel had verdient om een schouderklopje te krijgen.
Ik gaf als antwoord waarom het nu in ene keer wel kan en voorheen niet, en die tijd dus voor figuren zoals hij zijn die stelselmatig later dan andere collega's komen....op een nogal sarcastische manier....Hij was een beetje boos

quote:

Op donderdag 17 september 2015 14:59 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Oh, bij ons wordt is er vanaf dag 1 al op die manier gewerkt. Ik vind het wel prima, want van die prognoses klopte toch nooit ene reet. Mijn ervaring is dat ze niet zo heel moeilijk doen over het uitbetalen van uitloop. Een keertje extra bijladen, een niet bezorgd buspakje naar een retailer brengen, fietstijd van depot A naar depot B, het zijn allemaal "calamiteiten". Ik denk dat ik zeker wel 1x per week uitloop claim. en het is nog nooit geweigerd.

Tot nu toe ook hier geen problemen gehad met extra tijd schrijven en goedkeuren/uitbetalen.
Maar gezien de touwtjes strakker worden getrokken en er nu strakker wordt gecontroleerd , ben ik bang dat er binnenkort ook weer 'post en HAH in de sloten verdwijnen'.