Veelgestelde vragen
(Antwoorden op vrijwel al je vragen kun je vinden op http://www.ryanair.com/site/NL/faqs.php)
Hoe moet dat nou met je naam?
Eerste voornaam zoals in paspoort (of ID kaart) en achternaam in vullen. Als er een accent in staat, invullen zoals het op het onderste randje van je paspoort/ID kaart staat.
Heb je het fout gedaan, dan meteen bellen. Wijzigen is tegenwoordig binnen 24 uur voor kleine foutjes (spelfout in namen, incorrecte bestemming/data) gratis. Een wijziging van naam kost normaal gesproken ¤110,- tot ¤160 per persoon bij Ryanair. In dat geval is het meestal voordeliger om een nieuw ticket te boeken en het oude ticket niet te gebruiken (no-show).
Online inchecken?
Is heel gemakkelijk en gratis als je alleen met 1 stuk handbagage (max. 10 kilo, max 55x40x20 cm) en 1 klein tasje (35x20x20cm)
reist. De eerste 90 stuks cabinebagage mogen mee in de cabine, het overige deel gaat gratis mee in het laadruim.
Als je online incheckt met ruimbagage betaal je de prijs van ruimbagage. Inchecken op de luchthaven kost ¤30 tot ¤50,- per persoon (10kg) per enkele reis en raad ik iedereen af.
Reis je met ruimbagage, dan kan je die achterlaten bij het bagage drop-off point van Ryanair op de luchthaven.
Online inchecken kan vanaf 7 dagen voor vertrek indien je geen toegewezen zitplaats koopt, anders is dit 30 dagen. Je moet gegevens van je paspoort/ID kaart invullen bij het online inchecken.
(Vanaf 1 Oktober 2009 is inchecken op de luchthaven niet meer mogelijk bij Ryanair)!
Iets fout gedaan?
Kom je er te laat achter dat je wat fout hebt gedaan, dan heb je net als bij andere maatschappijen pech. Gelukkig kun je voor weinig geld een nieuw ticket boeken.
Hoe zit dat nou met de handbagage?
Iedere passagier (ongeacht of je betaalt voor ruimbagage of niet) die met Ryanair vliegt heeft het recht om 2 stuks handbagage mee te nemen:
- 1 stuk handbagage van 10kg. De maximale afmetingen van dit stuk handbagage zijn: 55 x 40 x 20 centimeter. Het stuk handbagage mag niet meer dan 10 kilo wegen. Op de afmetingen wordt erg streng gecontroleerd, te groot = in het ruim aan minimum ¤50.
- 1 klein tasje. De maximale afmetingen hiervan zijn 35 x 20 x 20cm.
Er mogen tegenwoordig maximaal 90 stuks handbagage (groot formaat) mee het cabine in. Het kan dus mogelijk zijn dat je handbagage alsnog het laadruim in gaat, zonder extra kosten. Het lijkt erop dat mensen met een tweede (hand)tas hier eerder voor uitgekozen worden.
Algemene veiligheidsregels (ook met betrekking tot vloeistoffen) zijn te lezen op de website van Eindhoven Airport.
Daarnaast kunnen er per luchthaven nog extra regels zijn.
En al die extra kosten?
Er zijn geen extra kosten, het zijn kortingen die je krijgt als je van bepaalde faciliteiten geen gebruik maakt. Je kan kiezen voor
- één of meerdere stuks bagage inchecken of alleen handbagage meenemen
- als eerste aan boord te gaan
- plaatsen kiezen (als je dit kiest mag je ook meteen de priority lane gebruiken)
- sportuitrusting meenemen
- een reisverzekering afsluiten
- hotels, autohuur etc. regelen
- betalen met een normale Creditcard of met een Visa Elektron (hieronder meer over creditcardkosten)
En aan boord kun je ook nog er zelf voor kiezen wat te eten en drinken te kopen.
Erg bepalend voor de prijs van de vlucht zijn:
- reizen in duurdere periodes zoals hoogseizoen of weekenden
- reizen vanaf goedkopere of duurdere vliegvelden (bijvoorbeeld: Op Eindhoven Airport betaal je 40 euro aan belastingen en toeslagen terwijl je op Weeze Airport maar 16 euro aan belastingen en toeslagen betaalt)
Soms zie ik een aanbieding dat je voor ¤10,- (of minder) per enkele reis kan vliegen, is dat echt waar?
Ja! Er zijn hier genoeg mensen die aan het einde van het boekingsproces uitkwamen op ¤10,- (of nog minder zelfs) inclusief alle toeslagen. Dit komt omdat Ryanair dan een deel van jouw belastingen en toeslagen betaald. Dit is de manier van Ryanair om reclame te maken. Je kan er echter vanuit gaan dat er in hetzelfde vliegtuig dan mensen zitten die 20 keer de prijs van jouw ticket hebben betaald, dus Ryanair betaalt het natuurlijk niet echt zelf.
Soms geeft Ryanair zelfs gratis vliegtickets weg! Dan kom je aan het einde van het boekingsproces op ¤0,01 uit.
Kan ik dan ook zonder Creditcardkosten boeken?
Ja dat kan! Door te betalen met een debetkaart (bv. Maestro)
Weeze Airport? Goedkoop vliegen vanaf de Nederlands/Duitse grens?
In Nederland zijn de kosten voor het gebruik van een Luchthaven voor alle vliegmaatschappijen ontzettend duur. Schiphol Airport is bijvoorbeeld na London Heatrow het duurste vliegveld van Europa. Als je vliegt vanaf Eindhoven Airport en Maastricht Airport betaal je meestal rond de 26 euro aan belastingen.
Nog geen 80 Kilometer vanaf Eindhoven, Tussen Nijmegen en Dusseldorf, licht Weeze Airport, oorspronkelijke naam: Niedherrhein Airport (IATA Code: NRN). Het ligt in het dorpje Weeze, net over de grens tussen Nederland en Duitsland bij Nijmegen.
Airport Weeze op Google Maps.
Als je vliegt vanaf Weeze Airport betaal je meestal maar ¤15,- aan luchthavenbelasting, soms minder of geen! Zeker als je met veel mensen reist is dit al snel veel goedkoper dan vliegen vanuit Nederland. En er zijn vanaf Weeze veel meer bestemmingen beschikbaar dan vanaf Nederlandse Ryanair vliegvelden (zie www.ryanair.com). Je kan ook goedkoop vanaf Charleroi in Belgie vliegen. Bij het boekingssysteem van Ryanair heet deze luchthaven "Brussels S. Charleroi (CRL)".
Op de website van Ryanair wordt Weeze Airport ook wel "Dusseldorf (NRN)" genoemd. Ryanair vliegt niet vanaf Dusseldorf International Airport, dus als er Dusseldorf op je Ryanair ticket staat is het altijd vanaf Weeze.
Ik wil toch wat eten en drinken in het vliegtuig kopen. Wat moet ik daarvoor betalen?
Kijk hier voor het inflight menu.
Ik vind het leuk om over Ryanair te praten en om meer te weten te komen over Ryanair, waar kan ik terrecht?
http://www.ryanairfanclub.com/
http://ryanair.site-forums.com/
http://www.facebook.com/pages/Ryanair/90481925067
Huidige aanbiedingen: http://www.ryanair.com/site/NL/?fares=more
De OP is hier te vinden!
TVP's en offtopic reacties vliegen het topic uit!
. Mijn laatste vlucht met Ryanair was vanuit Warschau. Enkel goede ervaringen gehad met de maatschappij (zeker 30+ keer mee gereisd)Jawel, alleen een andere melodiequote:Op vrijdag 19 juni 2015 19:56 schreef BeamofLight het volgende:
Volgens mij hebben ze het " en we zijn alweer op tijd geland-bandje " niet meer....
We zitten wat verveeld met de bagage en het inchecken. Is de kans groot dat we gewoon naast elkaar zitten? En hoe zit het met de terugvlucht? Kunnen wij de heen- en terugreis op hetzelfde tijdstip de zitplaatsen gratis vastleggen?
Ik zou zelf niet weten of je automatisch plekken naast elkaar krijgt.
Als je 2 personen in 1 boeking hebt kom je gewoon bij elkaar te zitten.quote:
Je kan voor 5 euro p.p. per vlucht een plaats kiezen (of 10 euro voor de "Premium"-plekken met meer beenruimte volgensmij).
Ik zou zelf niet weten of je automatisch plekken naast elkaar krijgt.
Ben je dat zeker? We hebben samen geboekt, dat wel. Mijn vriendin is snel misselijk in een vliegtuig. Dus lijkt het me aangewezen dat ik gewoon naast haar zit.quote:
[..]
Als je 2 personen in 1 boeking hebt kom je gewoon bij elkaar te zitten.
nee das niet zeker. Ze vullen a B C D E en F op. Je kunt dus C en D hebben ( ook naast elkaar trouwens ) of F en Aquote:
[..]
Als je 2 personen in 1 boeking hebt kom je gewoon bij elkaar te zitten.
Nee. Het kan net zijn dat jij 17F hebt en zij 18A. Als je het echt zeker wilt weten moet je betalen.quote:
[..]
Ben je dat zeker? We hebben samen geboekt, dat wel. Mijn vriendin is snel misselijk in een vliegtuig. Dus lijkt het me aangewezen dat ik gewoon naast haar zit.
Is gewoon gratis neem ik aan?SPOILEROnline inchecken kan vanaf 7 dagen voor vertrek indien je geen toegewezen zitplaats koopt, anders is dit 30 dagen. Je moet gegevens van je paspoort/ID kaart invullen bij het online inchecken.
Dan check ik wel 7 dagen op voorhand in, zitten we waarschijnlijk wel samen!
je moet betalen....echt hoe moeilijk is t leven nou helemaal...lees gewoon ffquote:Is gewoon gratis neem ik aan?SPOILEROnline inchecken kan vanaf 7 dagen voor vertrek indien je geen toegewezen zitplaats koopt, anders is dit 30 dagen. Je moet gegevens van je paspoort/ID kaart invullen bij het online inchecken.
Dan check ik wel 7 dagen op voorhand in, zitten we waarschijnlijk wel samen!
Bij Ryanair is vliegen gratis, de rest kost een beetje
Als jullie niet naast elkaar zitten, moet ze gewoon een paar keer kokhalzen. Vervolgens bied jij haar buurman/vrouw aan om van plaats te ruilen.quote:
[..]
Ben je dat zeker? We hebben samen geboekt, dat wel. Mijn vriendin is snel misselijk in een vliegtuig. Dus lijkt het me aangewezen dat ik gewoon naast haar zit.
We betalen 74 euro per persoon (heen- en terug). Er is in totaal 147 euro van mijn rekening gegaan voor Ryanair Dus zo gratis is het volgens mij niet!quote:Op maandag 22 juni 2015 21:30 schreef BeamofLight het volgende:
[..]
je moet betalen....echt hoe moeilijk is t leven nou helemaal...lees gewoon ff
Bij Ryanair is vliegen gratis, de rest kost een beetje
Maar goed, ik beklaag me nu al dat ik geen 60 euro meer heb betaald voor een vlucht via Brussels Airlines! Want de commentaren op het web (de laatste 6 maanden) voor Ryanair zijn niet bepaald positief te noemen.
je laat je opFOK!ken. Als je gewoon 7 dagen van te voren incheckt, zit je netjes naast je vrouw/vriendin, zonder dat je hier extra voor betaalt. Terugvlucht geldt hetzelfde voor.quote:
[..]
We betalen 80 euro per persoon (heen- en terug). Dus zo gratis is het volgens mij niet!
Maar goed, ik beklaag me nu al dat ik geen 60 euro meer heb betaald voor een vlucht via Brussels Airlines! Want de commentaren op het web (de laatste 6 maanden) voor Ryanair zijn niet bepaald positief te noemen.
Waar vlieg je naartoe?
Laat het ons hopen. Mijn vriendin wordt snel misselijk. Ik wil dus graag naast haar zitten, ik heb al zoveel moeite moeten doen om te vliegen. En Ryanair zag ze oorspronkelijk al helemaal niet zitten. Na lang aandringen heeft ze dan toch maar toegegeven.quote:Op maandag 22 juni 2015 22:04 schreef Piger het volgende:
[..]
je laat je opFOK!ken. Als je gewoon 7 dagen van te voren incheckt, zit je netjes naast je vrouw/vriendin, zonder dat je hier extra voor betaalt. Terugvlucht geldt hetzelfde voor.
We vliegen naar Budapest.quote:
Vliegen met Ryanair is basic, als je alleen vervoer wilt waarbij geen onnodige zaken zijn inbegrepen is Ryanair je vliegtuigmaatschappij. Let er overigens wel op dat je voor de heen-en terugvlucht apart moet inchecken, je checkt dus niet voor je hele boeking in!
Waar vlieg je naartoe?
Oké, dat valt qua vliegtijd gelukkig mee (ca. 1,5 uur). Al dan niet misselijk worden zal niet echt van Ryanair afhangen, maar wel van de weersomstandigheden.quote:
Als je zeker wil zijn dat je naast haar zit zou ik een standaard stoel reserveren, kost je 2x ¤5 (enkele reis) maar dan weet je wel waar je aan toe bent. Na het inchecken kun je je stoel niet meer wijzigen namelijk.
Als ik het goed begrijp, hoef ik op zich niet te betalen. Als ik een week op voorhand incheck zal ik ook bij haar zitten.quote:
[..]
Oké, dat valt qua vliegtijd gelukkig mee (ca. 1,5 uur). Al dan niet misselijk worden zal niet echt van Ryanair afhangen, maar wel van de weersomstandigheden.
Als je zeker wil zijn dat je naast haar zit zou ik een standaard stoel reserveren, kost je 2x ¤5 (enkele reis) maar dan weet je wel waar je aan toe bent. Na het inchecken kun je je stoel niet meer wijzigen namelijk.
We vliegen heel laat, dus ik hoef niet aan het raampje te zitten. Ik zal toch niets zien!
Als je op tijd bent zal het wel meevallen inderdaad.
Als je de stoeltoewijzing van Ryanair gebruikt, betaal je inderdaad niets extra's.
Mijn ervaring is dat je dan vaak wel bij elkaar geplaatst wordt.
Qua "wauw goedkoop"-gevoel toch minder leuk.
Zeiksnor. Vliegen met Ryanair is prima.quote:
[..]
We betalen 74 euro per persoon (heen- en terug). Er is in totaal 147 euro van mijn rekening gegaan voor Ryanair Dus zo gratis is het volgens mij niet!
Maar goed, ik beklaag me nu al dat ik geen 60 euro meer heb betaald voor een vlucht via Brussels Airlines! Want de commentaren op het web (de laatste 6 maanden) voor Ryanair zijn niet bepaald positief te noemen.
Jij hebt echt nog nooit gevlogen he? Die verlichte steden van boven bekijken is erg mooi.quote:
[..]
Als ik het goed begrijp, hoef ik op zich niet te betalen. Als ik een week op voorhand incheck zal ik ook bij haar zitten.
We vliegen heel laat, dus ik hoef niet aan het raampje te zitten. Ik zal toch niets zien!
74 pp maar 147 totaal is oplichting? Whut?quote:
[..]
We betalen 74 euro per persoon (heen- en terug). Er is in totaal 147 euro van mijn rekening gegaan voor Ryanair Dus zo gratis is het volgens mij niet!
Maar goed, ik beklaag me nu al dat ik geen 60 euro meer heb betaald voor een vlucht via Brussels Airlines! Want de commentaren op het web (de laatste 6 maanden) voor Ryanair zijn niet bepaald positief te noemen.
Er zijn relatief veel slechte reviews over Ryanair omdat er veel domme mensen zijn die de regels niet lezen, daardoor de regels breken en als gevolg extra moeten betalen. Hou je gewoon aan de voorwaarden en er is niets aan de hand. Bij verreweg de meeste Ryanair klanten gaat het prima.quote:
[..]
We betalen 74 euro per persoon (heen- en terug). Er is in totaal 147 euro van mijn rekening gegaan voor Ryanair Dus zo gratis is het volgens mij niet!
Maar goed, ik beklaag me nu al dat ik geen 60 euro meer heb betaald voor een vlucht via Brussels Airlines! Want de commentaren op het web (de laatste 6 maanden) voor Ryanair zijn niet bepaald positief te noemen.
Ze hebben een zeer moderne vloot, goedkope reizen en sinds een jaar ook een veel betere service.
Hij neemt de opmerking 'bij Ryanair is vliegen gratis, de rest kost extra' iets te serieus i.p.v. het idee te snappenquote:Op dinsdag 23 juni 2015 02:38 schreef Yreal het volgende:
[..]
74 pp maar 147 totaal is oplichting? Whut?
.Waarom betaal je dan niet gewoon die twee tientjes extra om zeker te weten dat je naast elkaar zit?quote:
[..]
Laat het ons hopen. Mijn vriendin wordt snel misselijk. Ik wil dus graag naast haar zitten, ik heb al zoveel moeite moeten doen om te vliegen. En Ryanair zag ze oorspronkelijk al helemaal niet zitten. Na lang aandringen heeft ze dan toch maar toegegeven.
De kans is nu ook groot, maar als je het zo graag wil dan snap ik niet waarom je niet die paar euro neerlegt en van dat gezeik af bent.
En 3 weken terug met norwegian. Ook te laat.
Met ryanair heb ik dus nog nooit vertraging gehad.
Ik wel, maar dat kwam door een stroomstoring in Belgiëquote:
Vloog vorige week met easyjet en transavia. Allebei te laat...
En 3 weken terug met norwegian. Ook te laat.
Met ryanair heb ik dus nog nooit vertraging gehad.
Nu nog even het hotel mailen of we daar de boardingpasses uit kunnen printen, aangezien dat niet kan voordat we op vakantie gaan.
Vind het toch allemaal spannend.. 😝 vooral omdat een foutje gigantisch veel geld kan kosten....
Maak je niet druk, indien er in het hotel niet geprint kan worden Is er altijd wel een internetcafe waar je kan printen. Geniet lekkerquote:
Over drie weken met Ryanair vliegen... Ben erg benieuwd! Koffer is 1 cm te hoog, maar ik hoop/ga ervan uit dat ze daar niet moeilijk over doen.
Nu nog even het hotel mailen of we daar de boardingpasses uit kunnen printen, aangezien dat niet kan voordat we op vakantie gaan.
Vind het toch allemaal spannend.. 😝 vooral omdat een foutje gigantisch veel geld kan kosten....
Blij dat je dit zegt want eigenlijk heb je natuurlijk helemaal gelijk!quote:
[..]
Maak je niet druk, indien er in het hotel niet geprint kan worden Is er altijd wel een internetcafe waar je kan printen. Geniet lekker
Ik gebruik meestal de app in plaats van papieren boarding pass bij ryanair.quote:
Over drie weken met Ryanair vliegen... Ben erg benieuwd! Koffer is 1 cm te hoog, maar ik hoop/ga ervan uit dat ze daar niet moeilijk over doen.
Nu nog even het hotel mailen of we daar de boardingpasses uit kunnen printen, aangezien dat niet kan voordat we op vakantie gaan.
Vind het toch allemaal spannend.. 😝 vooral omdat een foutje gigantisch veel geld kan kosten....
Tenzij je toevallig hier naartoe gaat:
quote:Does Ryanair have a mobile boarding pass service?
Yes. mobile boarding passes are accepted on flights from the majority of airports on our network, however some airports cannot accept mobile boarding passes, please see the list of airports below:
Agadir
Essaouira
Fez
Nador
Oujda
Marrakesh
Rabat
Tangier
Zaragoza
Alghero
Kefalonia
Volos
Customers traveling from these airports must check in online and print out a paper boarding pass for their flight(s).
Ik wil het ook best via de app doen alleen kan ik de app niet vinden met mijn iPhone.quote:
[..]
Ik gebruik meestal de app in plaats van papieren boarding pass bij ryanair.
Tenzij je toevallig hier naartoe gaat:
[..]
Die onkosten/boete was 2 jaar terug ofzo nog verhoogd naar 100 euro. Dus ben beetje verbaasd dat het nu wel via je telefoon kan zoals dat bij bv KLM al jaaaaaren kan.
Volgens mij sinds vorig jaar nadat de RvB van O'Leary had geëist dat de service aan klanten drastisch moest verbeteren. Er kwam toen een inventarisatie van wat klanten wilden en dit was een van de uitkomsten.quote:
Huh sinds wanneer hebben ze dat dan? 2011 iig nog niet, toen had ik al wel online ingecheckt maar geen print kunnen maken. Ze konden makkelijk printje maken of pdf vanaf m'n mobiel scannen maar nee ik moest helemaal naar de betaal-balie om daar lang in de rij te staan en 40 euro te lappen, met bonnetje van betaald op zak terug naar incheck-balie en daar lag het printje van boarding pass al klaar.
Die onkosten/boete was 2 jaar terug ofzo nog verhoogd naar 100 euro. Dus ben beetje verbaasd dat het nu wel via je telefoon kan zoals dat bij bv KLM al jaaaaaren kan.
Merk je ook wel in trend ticketprijzen Ryanair afgelopen jaren.
Weet niet wat beter is, low fair / low service of meer service voor die korte stukjes waar iedereen meer voor betaalt.
Bij mij komt er dan te staan dat het niet met de Nederlandse Appstore kan. Als ik het dan via de Amerikaanse probeer, staat er dat ik de app niet kan "kopen".. Erg vaag en jammer.quote:
https://www.ryanair.com/nl/vragen/heeft-ryanair-een-mobiele-app/
Voor mij persoonlijk maakt het geen verschil meer service, de ene keer per jaar dat ik met Ryanair vlieg omdat dit moet zorg ik er wel voor dat ik mijn zaken op orde heb en ik minimale handbagage en mijn boarding pass uitgeprint heb.quote:
Top. Al zullen ze het dus wel doorberekenen in de tickets want van hun base kosten kan niet echt verder wat afgesnoept worden en (on)kosten service komen daar dus nog bij. Als ik zag hoe druk het toen was bij die betaal-balie maakten ze echt wel een redelijk deel van hun winst op die afstraffingen voor niet hebben boardingkaart, typefoutjes en teveel bagage e.d.
Merk je ook wel in trend ticketprijzen Ryanair afgelopen jaren.
Weet niet wat beter is, low fair / low service of meer service voor die korte stukjes waar iedereen meer voor betaalt.
Maar Ryanair bekijkt dit natuurlijk vanuit hun oogpunt, en service naar klanten toe betekent ook wat meer positieve kijk op Ryanair waardoor men weer sneller tot een aankoop van een Ryanair vlucht overgaat.
Want Ryanair heeft er niets aan om alleen maar negatief in het nieuws te komen, hetzij in het nieuws of op internetfora, althans niet als Ryanair eigenlijk wel iets te verwijten valt, nu kan Ryanair aangeven dat je dus de mogelijkheid hebt om via een smartphone in te checken naast de al reguliere methode van boarding pass printen.
Hmz, daar heb ik dan weer geen ervaring mee.quote:
[..]
Ik wil het ook best via de app doen alleen kan ik de app niet vinden met mijn iPhone.
Afhankelijk van het land waar je naartoe gaat kan het sowieso wel handig zijn om een extra (android) phone mee te nemen.
Was afgelopen maand in de Oekraine. T-mobile vroeg ¤ 2,5 per mb aan roaming kosten. Voor UAH170 (¤ 6,90) een lokale prepaid sim gekocht met 300 minuten, 200 sms en 4GB data, en het extra telefoontje als hotspot ingezet zodra ik even wilde internetten.
Goede tip, echter vind ik het op vakantie juist heerlijk om minder connected dan thuis te zijn., 🙊😝quote:
[..]
Hmz, daar heb ik dan weer geen ervaring mee.
Afhankelijk van het land waar je naartoe gaat kan het sowieso wel handig zijn om een extra (android) phone mee te nemen.
Was afgelopen maand in de Oekraine. T-mobile vroeg ¤ 2,5 per mb aan roaming kosten. Voor UAH170 (¤ 6,90) een lokale prepaid sim gekocht met 300 minuten, 200 sms en 4GB data, en het extra telefoontje als hotspot ingezet zodra ik even wilde internetten.
Ik ook, maar in dit geval was ik drie weken in mijn eentje weg, en zeker in zo'n land waar het toch erg lastig communiceren is voor iemand die geen Oekraiens of Russisch spreekt (ik lees ook geen cyrillisch alfabet) google wel erg vaak je beste vriendquote:
[..]
Goede tip, echter vind ik het op vakantie juist heerlijk om minder connected dan thuis te zijn., 🙊😝
Bovendien trekt zo'n hotspot functie ook snel genoeg je batterij leeg dat je hem alleen aan zet als je hem echt ergens voor wilt gebruiken.Dat kan ik me inderdaad wel voorstellen!quote:
[..]
Ik ook, maar in dit geval was ik drie weken in mijn eentje weg, en zeker in zo'n land waar het toch erg lastig communiceren is voor iemand die geen Oekraiens of Russisch spreekt (ik lees ook geen cyrillisch alfabet) google wel erg vaak je beste vriend
Wij zitten op rij 24, volgens mij is dat zowat achteraan of niet?
33, 24 is net achter de vleugel.quote:
Hoeveel rijen stoelen zijn er ook alweer in het vliegtuig?
Wij zitten op rij 24, volgens mij is dat zowat achteraan of niet?
Hoe ziek is dat?
Oke thnx!quote:Op donderdag 25 juni 2015 09:32 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
33, 24 is net achter de vleugel.
zie ook hier:quote:
http://www.seatguru.com/a(...)r_Boeing_737-800.php
Ah, handigquote:Op donderdag 25 juni 2015 10:40 schreef Nielsch het volgende:
[..]
zie ook hier:
http://www.seatguru.com/a(...)r_Boeing_737-800.php
avontuurlijk johquote:
Ik merk dat ik de vakantie gewoon uitzoek obv de bestemmingen van Ryanair Eindhoven/Weeze.
Hoe ziek is dat?
Dan had ik maar een stoel moeten reserveren.
Wat is er mis met rij 20? Boven de vleugel is statistisch gezien de veiligste plaats van en vliegtuig.quote:
Rij 20 naar LPA.. Dat zal een feest worden.
Dan had ik maar een stoel moeten reserveren.
Het gebrul van de motoren.. Maar je kan het ook positief bekijken.. Geen stank van de toiletten en idd het veiligste zitten.quote:
[..]
Wat is er mis met rij 20? Boven de vleugel is statistisch gezien de veiligste plaats van en vliegtuig.
Niet ik vlieg alleen vanaf EHV welke maatschappij boeit me niet. Valt wel op dat de terugreis boeken goedkoper is als je betaals met de valute uit het land waar je op vakantie bent (Creditcard). Je boekt feitelijk 2x een heenreis.quote:
Ik merk dat ik de vakantie gewoon uitzoek obv de bestemmingen van Ryanair Eindhoven/Weeze.
Hoe ziek is dat?
Je krijgt altijd een stoel toegewezen, dus het is niet zo dat het vrije stoelkeuze is op het moment dat je het vliegtuig instapt?
Als ik dus niet betaal voor een stoel kan ik 24F aangewezen krijgen en mijn vriendin 25A?
Als ik wel betaal, kan ik netjes 2 stoelen naast elkaar reserveren en dan dus ook altijd zonder dat er al iemand zit, gewoon netjes gaan zitten?
Jup. Persoonlijk heb ik er geen probleem mee als ik tijdens een korte vlucht even niet naast mijn reispartner kan zitten en vaak zit je toch wel naast elkaar als je samen incheckt, maar als je het echt zeker wilt weten moet je betalen.quote:
Wat ik me dus nu afvraag,
Je krijgt altijd een stoel toegewezen, dus het is niet zo dat het vrije stoelkeuze is op het moment dat je het vliegtuig instapt?
Als ik dus niet betaal voor een stoel kan ik 24F aangewezen krijgen en mijn vriendin 25A?
Als ik wel betaal, kan ik netjes 2 stoelen naast elkaar reserveren en dan dus ook altijd zonder dat er al iemand zit, gewoon netjes gaan zitten?
Gebrul van de motoren??? Nooit meer gevlogen zeker na die DC8-vlucht in 1983?quote:
[..]
Het gebrul van de motoren.. Maar je kan het ook positief bekijken.. Geen stank van de toiletten en idd het veiligste zitten.
twitter:Ryanair twitterde op woensdag 08-07-2015 om 09:21:37#Ryanair celebrates 30 years of low fares with 1 million ¤19.85 seat sale http://t.co/VXzUfdaVB0 http://t.co/m0T4vCaxiy reageer retweet
Neh, ik woon vlakbij Schiphol (Utrecht) dus ik wil ook nog wel eens een goedkope EasyJet, Transavia of KLM vlucht pakken vanaf daar. Verder vlieg ik ook voor stedentrips graag met WizzAir, meestal van Eindhoven maar laatst ook een keer van Groningen (voor 20 euro heen en weer naar Gdansk).quote:
Ik merk dat ik de vakantie gewoon uitzoek obv de bestemmingen van Ryanair Eindhoven/Weeze.
Hoe ziek is dat?
.In hoeverre is dat de schuld van Ryanair?quote:Op woensdag 8 juli 2015 17:14 schreef r8v2 het volgende:
Schooiers. Ze hebben een nieuw parkeersysteem op Weeze: 2 euro "entree" en dan kun je een uur lang "gratis" parkeren. En ja, die portals staan meteen aan het begin, dus kiss & ride is er ook niet meer bij.
Het zou zomaar een Ryanair klant kunnen zijn
Dat doet ie helemaal zelf. Ik had het als luchtvaartmaatschappij niet gepikt trouwens.quote:
http://www.telegraaf.nl/b(...)eding_vliegen__.html
Het zou zomaar een Ryanair klant kunnen zijn
Ja, lompe actie gewoonquote:Op vrijdag 10 juli 2015 19:05 schreef Yreal het volgende:
[..]
Dat doet ie helemaal zelf. Ik had het als luchtvaartmaatschappij niet gepikt trouwens.
Niet heel veel spannends. Omdat er geen overeenkomst is met de vakbonden over minimumsalarissen hebben ze hun enige gebaseerde toestel vanuit Kopenhagen weggehaald. Meeste routes van/naar Kopenhagen blijven gewoon bestaand omdat deze nu vanaf andere bases gevlogen worden. Wellicht dat hetzelfde in Billund ook nog gebeurt.quote:
Wat is er nou aan de hand in Denemarken? Ik snap het niet helemaal.
ongetwijfeld niet. Ze geven die tickets natuurlijk niet zomaar weg.quote:
vandaag een mail dat vliegen naar griekenland 30% korting is, ben toevallig nog een vakantie uit het zoeken voor eind augustus, maar twijfel of dat wel verstandig is om naar kreta te gaan
Wat is er onverstandig aan? Ze lijken gewoon gered te zijn (voorlopig) en sowieso is het op die eilanden een stuk rustiger dan in Athene. Zeker als je all-inclusive gaat heb je vrij weinig te vrezen, maar ook alle restaurantjes en kroegjes in de vakantiedorpen en steden zijn gewoon open.quote:
vandaag een mail dat vliegen naar griekenland 30% korting is, ben toevallig nog een vakantie uit het zoeken voor eind augustus, maar twijfel of dat wel verstandig is om naar kreta te gaan
Ze hebben het toestel wat op Kopenhagen stond nu in Kaunas, Litouwen neergezet, en vliegen daar een achterlijke ochtendvlucht van 04.40 mee richting Kopenhagen zodat het toestel daar kan worden ingezet voor de geplande vluchten en aan het eind van de dag gaat deze daar weer heen.quote:Op donderdag 16 juli 2015 11:47 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Niet heel veel spannends. Omdat er geen overeenkomst is met de vakbonden over minimumsalarissen hebben ze hun enige gebaseerde toestel vanuit Kopenhagen weggehaald. Meeste routes van/naar Kopenhagen blijven gewoon bestaand omdat deze nu vanaf andere bases gevlogen worden. Wellicht dat hetzelfde in Billund ook nog gebeurt.
Op deze manier heeft men geen officiële basis in Kopenhagen en mag er niet gestaakt worden, door de geplande inzet moet er echter wel een crew wissel plaatsvinden, en ik ben benieuwd waar men die crewwissel gaat uitvoeren.
Daarnaast, de ochtend en avondvlucht naar Kaunas zijn niet boekbaar en het betreft dus echt een positioning flight, nu komt dat wel vaker voor maar dit kost toch ook brandstof en crew uren, dus geld, de vraag is of deze kosten opwegen tegen de baten. (Al snap ik wel dat als de huidige Ryanair constructie welke ze in de rest van Europa ook gebruiken ergens illegaal wordt verklaard dat dan meerdere landen volgen, dus men wil eventuele rechtsgang voorkomen). Men doet dit al wel enige tijd succesvol in Marseille, daar heeft men 4 vliegtuigen op de grond, maar de crew is niet lokaal en wordt de avond ervoor ingevlogen, dit alles om de Franse wetgeving te omzeilen.
quote:Op dinsdag 21 juli 2015 15:24 schreef Thetallguy het volgende:
Iemand al te maken gehad met de laatst toegevoegde fees? link
Ryanair gaat vanaf 27 oktober dus voor 9.99EUR(va) tussen Amsterdam en Dublin vliegen, en in loop van 2016 meer routes (wss voornamelijk zuid EU)
mooi mooiquote:
Eindelijk ook vanaf Schiphol.
Ryanair gaat vanaf 27 oktober dus voor 9.99EUR(va) tussen Amsterdam en Dublin vliegen, en in loop van 2016 meer routes (wss voornamelijk zuid EU)
Of niet om 5 uur in de ochtend op Schiphol willen staan op hun vakantiequote:
Standaard tarief wordt 10 euro minder dan aer lingus. Lekker boeiend, genoeg mensen die dat met liefde uitgeven om met een normale club te kunnen vliegen. Maar de KLM schreeuwt alweer moord en brand
Jammer, had op een leukere stad gehoopt. Hoop dat ze binnenkort met vluchten op Lissabon / Porto komen, dan wil ik wel zo'n aanbieding meepakken.quote:
Eindelijk ook vanaf Schiphol.
Ryanair gaat vanaf 27 oktober dus voor 9.99EUR(va) tussen Amsterdam en Dublin vliegen, en in loop van 2016 meer routes (wss voornamelijk zuid EU)
Voor dat kleine stukje hoef ik niet per se met Cunnu Lingus te vliegen, Ryanair is prima daarvoorquote:
Standaard tarief wordt 10 euro minder dan aer lingus. Lekker boeiend, genoeg mensen die dat met liefde uitgeven om met een normale club te kunnen vliegen. Maar de KLM schreeuwt alweer moord en brand
Ja je kan idd voor 19.98 euro (retour) een dagje Dublin pakken. Heenvlucht om 11.00uur en terugvlucht om 19.30uur. Prima tijden ook.quote:
Desalniettemin, geboekt voor 20 euro voor een dagretourtje.
alleen die 11 uur is wat jammerquote:
[..]
Ja je kan idd voor 19.98 euro (retour) een dagje Dublin pakken. Heenvlucht om 11.00uur en terugvlucht om 19.30uur. Prima tijden ook.
Wel opvallend. Toestel komt om 930 aan en gaat dus om 11 uur weer weg. Anderhalf uur omdraaitijd, vrij lang voor Ryanair. De overige 3 vluchten zijn wel binnen 25 minuten weer weg. Of ze konden geen goede slots krijgen in de ochtend of er komt nog het een en ander bij op een later moment.quote:
quote:
Eindelijk ook vanaf Schiphol.
Ryanair gaat vanaf 27 oktober dus voor 9.99EUR(va) tussen Amsterdam en Dublin vliegen, en in loop van 2016 meer routes (wss voornamelijk zuid EU)
Dag dag KLM
Ik schat in dat de slots met vertrek rond 10:00 uur zeer sporadisch beschikbaar zijn, want KLM vliegt dan zo ongeveer met de complete Europese vloot richting veel bestemmingen, naast de reguliere maatschappijen welke vertrekken, regelmatig duurt het van gate tot daadwerkelijk opstijgen relatief lang.quote:
[..]
Wel opvallend. Toestel komt om 930 aan en gaat dus om 11 uur weer weg. Anderhalf uur omdraaitijd, vrij lang voor Ryanair. De overige 3 vluchten zijn wel binnen 25 minuten weer weg. Of ze konden geen goede slots krijgen in de ochtend of er komt nog het een en ander bij op een later moment.
Ik ben benieuwd, maar direct geboekt ondanks mijn beperkt beschikbare tijd, want om één of andere reden ben ik nog nooit in Dublin geweest....
KLM en Aer Lingus krijgen nu eindelijke eens concurrentie op deze route, iets wat beide maatschappijen niet kunnen gebruiken, maar wat wel goed voor de markt gaat zijn.
Nieuwe bestemmingen in Zuid Europa lijkt mij qua yields voor Ryanair een goed idee, naar Oost Europa zie ik deze in ieder geval niet.
[ Bericht 96% gewijzigd door Blester op 03-09-2015 21:41:43 ]
waarom Oost Europa niet ? Ik zou graag Amsterdam _ Vilnius zien met Ryan air bijvoorbeeld , wat zou kunnen concurreren met dat ellendige wizzair wat op Eindhoven vliegt en één grote ramp is.quote:
[..]
Ik schat in dat de slots met vertrek rond 10:00 uur zeer sporadisch beschikbaar zijn, want KLM vliegt dan zo ongeveer met de complete Europese vloot richting veel bestemmingen, naast de reguliere maatschappijen welke vertrekken, regelmatig duurt het van gate tot daadwerkelijk opstijgen relatief lang.
Ik ben benieuwd, maar direct geboekt ondanks mijn beperkt beschikbare tijd, want om één of andere reden ben ik nog nooit in Dublin geweest....
KLM en Aer Lingus krijgen nu eindelijke eens concurrentie op deze route, iets wat beide maatschappijen niet kunnen gebruiken, maar wat wel goed voor de markt gaat zijn.
Nieuwe bestemmingen in Zuid Europa lijkt mij qua yields voor Ryanair een goed idee, naar Oost Europa zie ik deze in ieder geval niet.
Wizzair is op zich prima als je zoals mij altijd voorin (gratis) de stoelen kan selecteren. Maar de yields (opbrengsten per stoel) zullen voor bestemmingen in Oost Europa laag zijn, juist door bijvoorbeeld de concurrentie van Wizz Air. Dit soort bestemmingen komen beter tot zijn recht vanaf secundaire luchthavens waar een luchtvaartmaatschappij afspraken kan maken over aantallen passagiers met de luchthaven om zo kortingen te verkrijgen.quote:
[..]
waarom Oost Europa niet ? Ik zou graag Amsterdam _ Vilnius zien met Ryan air bijvoorbeeld , wat zou kunnen concurreren met dat ellendige wizzair wat op Eindhoven vliegt en één grote ramp is.
Bestemmingen naar het zuiden, vooral in de lente en zomer zijn yield technisch wat interessanter, en dan niet zozeer Amsterdam - Barcelona, die markt is redelijk verzadigd, hoewel het wel een aanval kan zijn op Transavia en Vueling op deze route, maar eerder bestemmingen zoals de Canarische Eilanden, Malaga, en diverse luchthavens in Marokko zit nog wel wat potentie, al zijn dat relatief lange vluchten.
Dublin met deze hoge frequentie en bijbehorende prijzen zijn uiteraard een aanval op het monopolie van Aer Lingus op deze route en laat zien waartoe Ryanair in staat is. Want een dusdanig grote markt naar Ierland is er gewoonweg niet.
ik.ben.een student en voor.mij zijn.budget maatschappijen toch echt.de voornaamste optie.om mee te vliegen. dus of.ik.moet.helemaal naar Eindhoven om naar oost Europa te gaan (wat veel.moeite kost.) of ik.moet een hele dure vlucht vanaf Schiphol boeken. dan zou een Ryan air vlucht vanaf Schiphol een.uitkomst zijn.quote:
[..]
Wizzair is op zich prima als je zoals mij altijd voorin (gratis) de stoelen kan selecteren. Maar de yields (opbrengsten per stoel) zullen voor bestemmingen in Oost Europa laag zijn, juist door bijvoorbeeld de concurrentie van Wizz Air. Dit soort bestemmingen komen beter tot zijn recht vanaf secundaire luchthavens waar een luchtvaartmaatschappij afspraken kan maken over aantallen passagiers met de luchthaven om zo kortingen te verkrijgen.
Bestemmingen naar het zuiden, vooral in de lente en zomer zijn yield technisch wat interessanter, en dan niet zozeer Amsterdam - Barcelona, die markt is redelijk verzadigd, hoewel het wel een aanval kan zijn op Transavia en Vueling op deze route, maar eerder bestemmingen zoals de Canarische Eilanden, Malaga, en diverse luchthavens in Marokko zit nog wel wat potentie, al zijn dat relatief lange vluchten.
Dublin met deze hoge frequentie en bijbehorende prijzen zijn uiteraard een aanval op het monopolie van Aer Lingus op deze route en laat zien waartoe Ryanair in staat is. Want een dusdanig grote markt naar Ierland is er gewoonweg niet.
Op welke datum dan? Ik kan alleen terugvluchten van eerdere tijdstippen vinden. Of je moet 3 december bedoelen (de enige terugvlucht van 9,99 voor zover ik kan zien?) maar dan moet je een astronomisch dure heenvlucht van 19,79 nemen als je diezelfde dag wil aankomen.quote:
[..]
Ja je kan idd voor 19.98 euro (retour) een dagje Dublin pakken. Heenvlucht om 11.00uur en terugvlucht om 19.30uur. Prima tijden ook.
Ik vind Wizzair een stuk fijner dan Ryanair. Meer ruimte, stuk rustiger tijdens de vlucht (geen loten enzo) en altijd perfect geholpen door de klantenservice.quote:
[..]
waarom Oost Europa niet ? Ik zou graag Amsterdam _ Vilnius zien met Ryan air bijvoorbeeld , wat zou kunnen concurreren met dat ellendige wizzair wat op Eindhoven vliegt en één grote ramp is.
ik ga 16 nov met wizz, 23 met ryanair. Kan ik ze mooi eens naast elkaar leggen.quote:
[..]
Ik vind Wizzair een stuk fijner dan Ryanair. Meer ruimte, stuk rustiger tijdens de vlucht (geen loten enzo) en altijd perfect geholpen door de klantenservice.
Eerste keer met wizz. Ben benieuwd.
Leukere steden dan Dublin?quote:
[..]
Jammer, had op een leukere stad gehoopt. Hoop dat ze binnenkort met vluchten op Lissabon / Porto komen, dan wil ik wel zo'n aanbieding meepakken.
Ja ik vond Dublin wel leuk maar al met al toch een beetje tegenvallend. Kan zo 10 Europese steden noemen waar ik liever naar terug zou gaan.quote:
Op Ik vlieg in november voor de 3de keer met Wizz en heb er veel zin in.quote:
[..]
ik ga 16 nov met wizz, 23 met ryanair. Kan ik ze mooi eens naast elkaar leggen.
Eerste keer met wizz. Ben benieuwd.
Zodra je een Wizz vliegtuig binnen stapt is het al een wereld van verschil met Ryanair. Geen schreeuwerige kleuren, vervelende reclame's, geen irritante jingles en storende lotenverkopers. Het ademt gewoon veel meer rust uit. Ik heb het niet gecheckt maar volgens mij heb je ook nog eens meer beenruimte bij Wizz (niet heel veel, maar met mijn 1.96 leek ik het net wel te merken).
Daarnaast heb ik afgelopen juni een groepsreis voor mijn rugbyclub georganiseerd. We zijn toen met 50 man/vrouw naar Gdansk gevlogen. Wizz heeft mij in de voorbereiding op die reis telkens fantastisch geholpen. De klantenservice heeft mij bijvoorbeeld enkele malen teruggebeld, precies en keurig op het afgesproken tijdstip (en geen minuut later). Mails werden ook altijd binnen een uur geantwoord, mits kantoortijden natuurlijk.
Heb ook wel gelachen met dat personeel. We hadden een circusthema en enkelen van ons waren als clown verkleed. Bleek een van de stewardessen als de dood te zijn voor clowns. Zodra ze binnen kwamen vluchtte ze de cockpit in. Ze durfde zelfs niet meer mee te vliegen. Op een gegeven moment kwam een van haar collega's vertellen dat de clowns hun verkleedkleding moesten uitdoen omdat ze anders niet konden vertrekken.
[ Bericht 3% gewijzigd door Nielsch op 04-09-2015 09:00:16 ]
ik ben benieuwd. Is alweer even terug dat ik met ryanair ben geweest.quote:
[..]
Ik vlieg in november voor de 3de keer met Wizz en heb er veel zin in.
Zodra je een Wizz vliegtuig binnen stapt is het al een wereld van verschil met Ryanair. Geen schreeuwerige kleuren, vervelende reclame's, geen irritante jingles en storende lotenverkopers. Het ademt gewoon veel meer rust uit. Ik heb het niet gecheckt maar volgens mij heb je ook nog eens meer beenruimte bij Wizz (niet heel veel, maar met mijn 1.96 leek ik het net wel te merken).
Daarnaast heb ik afgelopen juni een groepsreis voor mijn rugbyclub georganiseerd. We zijn toen met 50 man/vrouw naar Gdansk gevlogen. Wizz heeft mij in de voorbereiding op die reis telkens fantastisch geholpen. De klantenservice heeft mij bijvoorbeeld enkele malen teruggebeld, precies en keurig op het afgesproken tijdstip (en geen minuut later). Mails werden ook altijd binnen een uur geantwoord, mits kantoortijden natuurlijk.
Heb ook wel gelachen met dat personeel. We hadden een circusthema en enkelen van ons waren als clown verkleed. Bleek een van de stewardessen als de dood te zijn voor clowns. Zodra ze binnen kwamen vluchtte ze de cockpit in. Ze durfde zelfs niet meer mee te vliegen. Op een gegeven moment kwam een van haar collega's vertellen dat de clowns hun verkleedkleding moesten uitdoen omdat ze anders niet konden vertrekken.
Die nepsigaretten en telefoonkaarten verkopen ze niet meer aan boord volgensmij.quote:
[..]
ik ben benieuwd. Is alweer even terug dat ik met ryanair ben geweest.
op een gegeven moment kreeg ik wel te doen met die stewardessen. Beetje moeten leuren met die kraskaarten alsof je op de markt staat.quote:
[..]
Die nepsigaretten en telefoonkaarten verkopen ze niet meer aan boord volgensmij.
Ik vind.het vooral.irritant dat je bij de kleine handbagage dis.op.je tas moet letten en ik ken ook mensen die een kleine tas hadden maar toch een boete van 40 euro kregen.quote:
[..]
Ik vind Wizzair een stuk fijner dan Ryanair. Meer ruimte, stuk rustiger tijdens de vlucht (geen loten enzo) en altijd perfect geholpen door de klantenservice.
nu kan je er wel voor kiezen om bagage bij te kopen maar dan ben je net zoveel kwijt als aam de vlucht zelf ...
Op zich is het tijdens dr vlucht zelf wel redelijk rustig, en als je checked bagage inkoopt heb je wel meteen een ruime 32kg waar je alles in ka. proppen. Voor een langere reis dus misschien juist wel fijn. maar voor een korte vakantie koop ik geen checked bagage in...
Echt he, zelfs als we geld toe krijgen hebben ons hollanders nog wat te klagenquote:
Tis allemaal wat he. Je kunt ook een station kopen en zelf varen.
JAAA DOEIIII
Ja en nee.... Ik ben een keer met z'n drieën in het hoogseizoen naar Gran Canaria geweest voor +/-150 euro pp en dat was best voordelig te noemen!quote:
Sowieso, waarom zou je met ryanair vliegen als het ticket meer dan 40 euro is? Dan is de lol er al lang af.
Valt mee t is 1u40 vliegen, maar omdat je n uur teruggaat qua tijdzonde kom je om 11:40 aan en niet 12:40. Maar ja 9:00 vertrek had wat beter geweest ja.quote:
Tips voor Dublin? 3 nachten Guiness hijsen en brak weer naar huis, of is er ook daadwerkelijk iets te zien?
Saint Michan's Church vond ik wel tof, niet eens zozeer voor de kerk zelf maar meer de catacombes daaronder waar je echte mummies ziet liggen in eeuwenoude doodskisten.quote:
Afgelopen vrijdag een goedkoop retourtje Dublin gekocht, met dank aan dit topic
Tips voor Dublin? 3 nachten Guiness hijsen en brak weer naar huis, of is er ook daadwerkelijk iets te zien?
Rondleiding door Kilmainham Jail vond ik zeer interessant, zeker als je de geschiedenis van deze gevangenis in de geschiedenis van Ierland en ten tijde van de onafhankelijkheidsstrijd een beetje kent.
Dublin Castle vond ik een beetje tegenvallen eigenlijk. Trinity College zijn we ook geweest maar kon me ook niet zoveel boeien.
Guiness, mummies en een gevangenis. Klinkt als een goed mannenuitjequote:
[..]
Saint Michan's Church vond ik wel tof, niet eens zozeer voor de kerk zelf maar meer de catacombes daaronder waar je echte mummies ziet liggen in eeuwenoude doodskisten.
Rondleiding door Kilmainham Jail vond ik zeer interessant, zeker als je de geschiedenis van deze gevangenis in de geschiedenis van Ierland en ten tijde van de onafhankelijkheidsstrijd een beetje kent.
Dublin Castle vond ik een beetje tegenvallen eigenlijk. Trinity College zijn we ook geweest maar kon me ook niet zoveel boeien.
heb je alvast een halve dag gevuldquote:
[..]
Guiness, mummies en een gevangenis. Klinkt als een goed mannenuitje
Guiness, mummies, Guiness, gevangenis, Guiness en Guiness dan?quote:
[..]
heb je alvast een halve dag gevuld
maar serieus, nee. Ik vind Guiness niet lekker, hou het wel bij cider
Ze hebben er ook whiskey.quote:
[..]
Guiness, mummies, Guiness, gevangenis, Guiness en Guiness dan?
maar serieus, nee. Ik vind Guiness niet lekker, hou het wel bij cider
Maar alles dat met de onafhankelijkheid te maken heeft vond ik bijzonder tof daar.
Om het ontopic te houden: deze zomer met Wizz Air naar Boedapest gevlogen en met Ryanair naar Dublin. Wizzair is veel rustiger qua uiterlijk/kleuren en je wordt inderdaad niet lastig gevallen met krasloten en dergelijke onzin. Ryanair had echter meer beenruimte, bij Wizz zat ik met m'n knieën tegen de stoel voor me, bij Ryanair niet.
Al met al prefereerde ik Ryanair, gewoon muziek opzetten om al die kraslotentroep en klappende mensen bij de landing te overstemmen en je bent klaar.
Grappig; voor mijn gevoel was de ruimte bij Ryanair juist kleiner maar Seatguru toont in ieder geval jouw gelijk aan. Zal ook wel komen door mijn beleving. Met Ryanair vloog ik in m'n eentje met twee kleine kinderen naar Italië; stress, (luier)tassen, flesjes en gedoe all around. Met Wizz ging ik met vrienden op een zuipweekend, dus dan zit je sowieso net even wat rustiger en met meer alcohol in je lichaam op je plek.quote:Op maandag 7 september 2015 17:52 schreef Irritatie100 het volgende:
Om het ontopic te houden: deze zomer met Wizz Air naar Boedapest gevlogen en met Ryanair naar Dublin. Wizzair is veel rustiger qua uiterlijk/kleuren en je wordt inderdaad niet lastig gevallen met krasloten en dergelijke onzin. Ryanair had echter meer beenruimte, bij Wizz zat ik met m'n knieën tegen de stoel voor me, bij Ryanair niet.
Al met al prefereerde ik Ryanair, gewoon muziek opzetten om al die kraslotentroep en klappende mensen bij de landing te overstemmen en je bent klaar.
waren 40,- kwijt pp met 5 personen! wel voor het eerst met wizz.. ben benieuwd hoe die ervaring is. zag wel dat je een kleine handbagage mocht dan bij ryan?
Klopt,quote:
gisteren weekendje weg geboekt naar wroclaw ( sinterklaas weekend )
waren 40,- kwijt pp met 5 personen! wel voor het eerst met wizz.. ben benieuwd hoe die ervaring is. zag wel dat je een kleine handbagage mocht dan bij ryan?
Ryanair: 55x40x20 + een kleine handtas
Wizzair: 42x32x25
Maar goed, mijn ervaring leert dat als je maar een weekend gaat en je gewoon een rugzak meeneemt met daarin een broek, wat shirts en ondergoed + je toiletspullen je prima binnen die maten van Wizz zit.
Ik ben 'frequent' flyer met Wizz Air tegenwoordig, dat komt omdat zij in Oost Europa op routes vliegen die ik met reguliere maatschappijen alleen via een tussenstop in het land van herkomst kan maken, en om van Budapest via Frankfurt, Amsterdam of Istanbul naar Kiev te vliegen draagt niet bij aan een hele korte reisduur.quote:
[..]
Grappig; voor mijn gevoel was de ruimte bij Ryanair juist kleiner maar Seatguru toont in ieder geval jouw gelijk aan. Zal ook wel komen door mijn beleving. Met Ryanair vloog ik in m'n eentje met twee kleine kinderen naar Italië; stress, (luier)tassen, flesjes en gedoe all around. Met Wizz ging ik met vrienden op een zuipweekend, dus dan zit je sowieso net even wat rustiger en met meer alcohol in je lichaam op je plek.
Als het toestel van Wizzair de nieuwe 'verbeterde' harde stoelen heeft dan zit je naast rij 1 of de rijen bij de nooduitgangen bijzonder krap, je hebt echter ook nog enkele toestellen met de oude stoelen, en dan heb je aanmerkelijk meer beenruimte, en het aantal zitplaatsen is niet anders, komt vooral omdat bij de oude stoelen e.e.a voor je zacht is waardoor je relatief goed kunt zitten, die toestellen zijn beter dan de Ryanair versie, al wordt het aantal van de toestellen met oude stoelen steeds schaarser.
Hoe doen jullie dat toch met die mooie bedragen. Vroeg boeken. El cheapo tickets zijn voor die vluchten allemaal al weg. Plan ong. 2 maanden voorruit.quote:
Ik wil in het weekend van 18-19-20 september nog een weekendje naar Krakau eigenlijk, maar zie alleen maar super dure vluchten.
http://www.nu.nl/beurs/41(...)roeien-schiphol.htmlquote:Ryanair wil graag doorgroeien op Schiphol
Ryanair zet eind oktober voet aan de grond op Schiphol met vier dagelijkse vluchten vanuit Dublin.
Ambities heeft de Ierse prijsvechter genoeg maar een gebrek aan gunstige start- en landingstijden staat een stevige groei in Amsterdam in de weg. ''Voorlopig planten we onze vlag en wachten we af'', zei topman Michael O'Leary woensdag.
Vliegtuigen heeft Ryanair genoeg om meer te doen. ''Het komende jaar krijg ik er vijftig geleverd. Daar zou ik er zo tien van op Schiphol willen inzetten'', zei O'Leary.
Moeilijk maken
Londen, Madrid, Barcelona en Milaan zijn slechts een aantal van de bestemmingen waar de topman ruimte ziet om het concurrenten als KLM, Transavia en easyJet met goedkope tickets flink lastig te maken.
Met name in de ochtenduren zijn momenteel op Schiphol geen zogenoemde slots verkrijgbaar. Dat maakt het voor Ryanair voorlopig onmogelijk om de Amsterdamse luchthaven als thuisbasis voor vliegtuigen te gebruiken.
''Ik moet om zeven uur 's morgens kunnen beginnen, niet pas aan het einde van de middag. Daar kan ik geen dienstregeling op baseren'', aldus O'Leary.
Basis op Schiphol
Om wel een basis te kunnen openen op Schiphol, heeft Ryanair volgens de topman ruimte nodig voor vijftig starts en vijftig landingen, verspreid over de dag. Dan kunnen vier à vijf toestellen op de luchthaven worden gestationeerd, wat per stuk enkele tientallen directe banen zou opleveren.
Met de vluchten vanuit Dublin helpt Ryanair naar eigen zeggen indirect 340 mensen op Schiphol aan werk.
Geen topprioriteit
Amsterdam heeft echter geen topprioriteit. ''Weet je, het is ook weer niet het middelpunt van het universum'', zei O'Leary. ''We moeten er zijn voor een compleet aanbod voor met name zakelijke reizigers. Maar er zijn zo nog vijftig plekken waar we groei vandaan kunnen halen.''
O'Leary gaat er overigens vanuit dat de gewenste ruimte er komt. ''Er zullen partijen wegvallen en KLM zal zijn aanbod aan korte vluchten noodgedwongen verkleinen.''
Daarbij herhaalde hij dat Ryanair wat hem betreft elders in Europa passagiers voor verre vluchten van KLM kan gaan ophalen. Het is volgens hem ''onvermijdelijk'' dat de traditionele maatschappijen over zulke constructies gaan nadenken.
Doorgroeien op Schiphol gaat Ryanair ook wel lukken.Zodra een maatschappij gevestigd is op Schiphol kunnen de slotcoördinatoren niet meer om deze maatschappij heen en moeten er ook (kostbare) slots worden toegewezen in de ochtenduren, nu is dat nog niet het geval, maar zodra ze daadwerkelijk operatie aanvangen dan is er weinig keus om ook andere slots toe te wijzen.
Overigens is het vooral KLM en de directeur van Schiphol die nu vooral proberen om Ryanair buiten de deur te houden, dat ze toch de 4 daagse frequentie naar Dublin opstarten is een rechtstreekse klap in het gezicht, want dat is en blijft een belangrijke route voor de Aer Lingues en KLM alliantie welke nu zwaar, heel zwaar onder druk staat. Want transitpassagiers blijven wel vliegen met deze alliantie, maar betalende (zaken)reizigers hebben nu een keuze, en de tarieven waren niet eens zo hoog op deze route om concurrentie buiten te houden, die tarieven moeten nog meer omlaag om passagiers vast te houden, iets waar absoluut geen ruimte voor is, van winstgevend wordt het voor KLM in één klap verlieslatend.
Niet dat Ryanair slecht is maar als de prijzen ongeveer gelijk zijn voor een vlucht neig ik toch meer naar Wizz vanaf nu.
Bestemmingen naar Madrid, Barcelona, Londen, Milaan naast Dublin zitten er wel in binnen één jaar vanaf nu. Maar veel meer dan die bestemmingen zal t in eerste instantie ook niet worden. Maar oke, je hebt dan veel overstapmogelijkheden als de Ryanairvlucht zelf rond de 20 euries is wanneer je t goed uitzoekt, en als je overstap luchthaven dan relatief dicht bij je uiteindelijke bestemming is betaal je niet mega veel meer voor die tweede vlucht.quote:
Zodra een maatschappij gevestigd is op Schiphol kunnen de slotcoördinatoren niet meer om deze maatschappij heen en moeten er ook (kostbare) slots worden toegewezen in de ochtenduren, nu is dat nog niet het geval, maar zodra ze daadwerkelijk operatie aanvangen dan is er weinig keus om ook andere slots toe te wijzen.
Overigens is het vooral KLM en de directeur van Schiphol die nu vooral proberen om Ryanair buiten de deur te houden, dat ze toch de 4 daagse frequentie naar Dublin opstarten is een rechtstreekse klap in het gezicht, want dat is en blijft een belangrijke route voor de Aer Lingues en KLM alliantie welke nu zwaar, heel zwaar onder druk staat. Want transitpassagiers blijven wel vliegen met deze alliantie, maar betalende (zaken)reizigers hebben nu een keuze, en de tarieven waren niet eens zo hoog op deze route om concurrentie buiten te houden, die tarieven moeten nog meer omlaag om passagiers vast te houden, iets waar absoluut geen ruimte voor is, van winstgevend wordt het voor KLM in één klap verlieslatend.
Nee, welke dag/datum?quote:
Mijn heenvlucht is trouwens verplaatst van 11.00 naar 10.40. Meer mensen zulk bericht gehad?
23/11quote:
De maandagochtendvlucht (FR3101) lijkt inderdaad naar 10:40-11:20 gegaan te zijn, op vrijdag en zondag is het zelfs 10:00-10:40 geworden.quote:
http://www.q-park.be/lang(...)k/parking-luchthaven
Ik heb begrepen dat...
• Je moet reserveren voor P1,
• P1 verreweg het duurste is,
• Je niet kunt reserveren voor P2 en P3,
• P3 een stuk goedkoper is, en
• P3 pas open gaat als P1 en P2 vol zijn.
Iemand enig idee hoe groot de kans is dat P3 open is en of het misschien zelf kan gebeuren dat er helemaal geen plaats meer is? Want dan heb je een behoorlijk probleem...
kwam er per toeval achter omdat ik de boeking wilde nakijken, ehv Londen Stansted, heen geboekt voor 15.15 ongevraagd gewijzigd naar 21.45,terug geboekt voor 12.40 gewijzigd naar 8.55 uur. Eerst heel onbeschoft geholpen via de chat. Daarna een andere medewerker en kosteloos omgeboekt naar heen om 8 uur en terug om 19.10, weten We iig zeker dat We op tijd in het hotel zijn en terug op tijd op het vliegveld zijn. En de beide dagen meer tijd in Londen maar ik Was not amused zo zonder aankondiging, alles Was om de tijden heen geboekt.Nog iets dat Wizz Air beter doet. Daar krijg je gewoon een duidelijke mail met de optie kosteloos te annuleren.quote:
Anders wijzigt Ryanair je vluchttijden even zonder notificatie
Binnenkort voor het eerst met WizzAir op pad, ben benieuwd of het beter/slechter is dan RyanAir. Vluchttijden bevallen me in ieder geval al een stuk meer.
Nee hoor, helemaal niets, zij konden ook zien dat er niets verstuurd Was. Ik kon ook nu kosteloos annuleren maar geen optie aangezien hotels ed al betaald zijn of dus omzetten maar Had dus geluk dat ik t nog op tijd zag, straks met online inchecken zullen wel meer mensen not amused zijn als ze erachter komen.quote:
Bij Ryanair krijg je normaal ook mail plus sms als er wijzigingen zijn. Zal wel in de spambox verdwenen zijn.
Mn pa heeft er 2 keer geparkeerd in de afgelopen 2 jaar en kon altijd gewoon zo de parking oprijden zonder reservering. Dat is alles wat ik weet.quote:
Heeft iemand ervaring met parkeren op Charleroi Airport?
http://www.q-park.be/lang(...)k/parking-luchthaven
Ik heb begrepen dat...
• Je moet reserveren voor P1,
• P1 verreweg het duurste is,
• Je niet kunt reserveren voor P2 en P3,
• P3 een stuk goedkoper is, en
• P3 pas open gaat als P1 en P2 vol zijn.
Iemand enig idee hoe groot de kans is dat P3 open is en of het misschien zelf kan gebeuren dat er helemaal geen plaats meer is? Want dan heb je een behoorlijk probleem...
Voor mij was het geen probleem, tot ik bij 6A aankwam, want daar zat ook al iemand. Vervolgens ben ik maar random ergens in de buurt gaan zitten en niemand klaagde er over. Heb zoiets nog nooit meegemaakt, dacht dat het personeel toch wel iets meer precies zou zijn op het aanhouden van toegewezen zitplaatsen. Weet niet of dit verplicht is of niet. Ben wel eens benieuwd naar een soort gelijke ervaring.
Wizz Air is in principe alleen heel strikt op de aangewezen stoelen bij de nooduitgangen of bij de eerste rijen. (En dat is maar goed ook, want die kosten extra en ik waardeer het niet als één of andere opportunist naast mij komt zitten die daar niet voor betaald heeft).quote:
Afgelopen week weer met WizzAir op pad geweest, nog altijd een prima airline in mijn ogen met goede bestemmingen in oost-europa. Maar het personeel deed deze week wel een beetje gek toen ik op de terugvlucht van Skopje naar Eindhoven bij een steward aanklopte toen ik er achterkwam dat iemand op mijn stoel (15A) was gaan zitten. De man die er zat sprak geen engels maar liet me een boarding pass zien met stoel 6A er op. De steward keek naar onze kaarten en vroeg vervolgens of ik alleen reisde. Mijn antwoord was ja, hij zegt vervolgens: dan ga jij maar op 6A zitten.
Voor mij was het geen probleem, tot ik bij 6A aankwam, want daar zat ook al iemand. Vervolgens ben ik maar random ergens in de buurt gaan zitten en niemand klaagde er over. Heb zoiets nog nooit meegemaakt, dacht dat het personeel toch wel iets meer precies zou zijn op het aanhouden van toegewezen zitplaatsen. Weet niet of dit verplicht is of niet. Ben wel eens benieuwd naar een soort gelijke ervaring.
In de andere gevallen komt het nu voor dat de lokale een keer per jaar op vakantie gaande passagiers boekingen maken onder verschillende reserveringsnummers maar wel samen reizen, en niet begrijpen dat wanneer je niet vooraf een stoel aankoopt ergens willekeurig geplaatst wordt waardoor deze mensen niet samen kunnen zitten, als cabine personeel wil men dan graag toch een prettig gevoel geven door andere passagiers een andere gelijkwaardige plaats aan te bieden, doen andere maatschappijen ook wel als het verzoek enigszins redelijk is en er is eigenlijk geen reden om het niet te doen. (Voorkomt ergernis en onbegrip).
Overigens, voor mij persoonlijk geldt wel dat als ik op rij 2 zit dat rij 10 dus geen acceptabele plaats is, dat kan de stewardess wel vinden, maar ik kies een plaats voorin of achterin het toestel met een reden.
Ryanair is trouwens wat lastiger met toewijzen van eventuele lege rijen of op een lege stoel in een rij omdat deze vast blijven houden aan het vooraf bepaalde load en balance. Men geeft dan vaak veiligheid als reden aan omdat het anders bij het opstijgen of landen mis zou kunnen gaan, maar om bij een niet vol vliegtuig enige rijen voor en enige rijen achterin leeg te houden is vooral handig voor het brandstofverbruik, en hoewel miniem kan het over een groot aantal vluchten wel interessant zijn.
Geparkeerd op P3 en de shuttlebus genomen. Ging perfect. Wel jammer dat ze vier volle dagen in rekening brengen als je feitelijk gezien maar drie dagen en zes uur geparkeerd hebt. Maar ja, stuk handiger dan geklooi met OV en uiteindelijk niet heel veel duurder.quote:
[..]
Mn pa heeft er 2 keer geparkeerd in de afgelopen 2 jaar en kon altijd gewoon zo de parking oprijden zonder reservering. Dat is alles wat ik weet.
Charleroi met het ov is wel huilen. Vooral de 5¤ voor de busquote:
[..]
Geparkeerd op P3 en de shuttlebus genomen. Ging perfect. Wel jammer dat ze vier volle dagen in rekening brengen als je feitelijk gezien maar drie dagen en zes uur geparkeerd hebt. Maar ja, stuk handiger dan geklooi met OV en uiteindelijk niet heel veel duurder.
Ik meen ook ergens gelezen te hebben, dat maatschappijen zich houden aan de stoelnummers (en dus niet willen switchen), is dat als we neerstorten, ze aan de passagierslijsten met stoelnummers de slachtoffers kunnen indentificeren.quote:
[..]
Wizz Air is in principe alleen heel strikt op de aangewezen stoelen bij de nooduitgangen of bij de eerste rijen. (En dat is maar goed ook, want die kosten extra en ik waardeer het niet als één of andere opportunist naast mij komt zitten die daar niet voor betaald heeft).
In de andere gevallen komt het nu voor dat de lokale een keer per jaar op vakantie gaande passagiers boekingen maken onder verschillende reserveringsnummers maar wel samen reizen, en niet begrijpen dat wanneer je niet vooraf een stoel aankoopt ergens willekeurig geplaatst wordt waardoor deze mensen niet samen kunnen zitten, als cabine personeel wil men dan graag toch een prettig gevoel geven door andere passagiers een andere gelijkwaardige plaats aan te bieden, doen andere maatschappijen ook wel als het verzoek enigszins redelijk is en er is eigenlijk geen reden om het niet te doen. (Voorkomt ergernis en onbegrip).
Overigens, voor mij persoonlijk geldt wel dat als ik op rij 2 zit dat rij 10 dus geen acceptabele plaats is, dat kan de stewardess wel vinden, maar ik kies een plaats voorin of achterin het toestel met een reden.
Ryanair is trouwens wat lastiger met toewijzen van eventuele lege rijen of op een lege stoel in een rij omdat deze vast blijven houden aan het vooraf bepaalde load en balance. Men geeft dan vaak veiligheid als reden aan omdat het anders bij het opstijgen of landen mis zou kunnen gaan, maar om bij een niet vol vliegtuig enige rijen voor en enige rijen achterin leeg te houden is vooral handig voor het brandstofverbruik, en hoewel miniem kan het over een groot aantal vluchten wel interessant zijn.
Dat lijkt me wel wat ver gezocht, want hoe vaak gebeurd het niet dat men met een familie samen reist en dat men wel samen wil zitten, maar dat op het moment bij aankomst van de betreffende rij wordt bepaald wie aan het raam of gangpad gaat zitten. Of een wildvreemde die (per ongeluk) al aan het raam zit en dat de andere partij dat wel prima vindt.quote:
[..]
Ik meen ook ergens gelezen te hebben, dat maatschappijen zich houden aan de stoelnummers (en dus niet willen switchen), is dat als we neerstorten, ze aan de passagierslijsten met stoelnummers de slachtoffers kunnen indentificeren.
Daarnaast zijn er genoeg maatschappijen die omroepen dat na het opstijgen eventueel een andere plek mag worden gezocht, bij erg lage bezetting hou je het daarnaast ook niet tegen. (Zolang men maar niet op de 'dure' plaatsen gaat zitten).
Ryanair doet het echt om een theoretisch optimale indeling van de cabine te hebben. Theoretisch omdat men uitgaat van standaard waarden van gewicht van man en vrouw, terwijl in de praktijk dat nogal eens wil afwijken natuurlijk, dan kan het zelfs beter zijn als iemand welke in het gangpad van rij 4 zit betere aan het raam van rij 3 zitten. Maar met alle afwijkingen kan je 'eenvoudig' cabinepersoneel niet belasten, en uiteindelijk zal uitgaan van standaard wel tot een mogelijke besparing van brandstofkosten kunnen leiden.
Van KLM begreep ik dat men tijdens de start zich strikt zou moeten houden aan de aangewezen stoelen, en pas na het opstijgen een stoelendans kan doen.quote:
[..]
Dat lijkt me wel wat ver gezocht, want hoe vaak gebeurd het niet dat men met een familie samen reist en dat men wel samen wil zitten, maar dat op het moment bij aankomst van de betreffende rij wordt bepaald wie aan het raam of gangpad gaat zitten. Of een wildvreemde die (per ongeluk) al aan het raam zit en dat de andere partij dat wel prima vindt.
Daarnaast zijn er genoeg maatschappijen die omroepen dat na het opstijgen eventueel een andere plek mag worden gezocht, bij erg lage bezetting hou je het daarnaast ook niet tegen. (Zolang men maar niet op de 'dure' plaatsen gaat zitten).
Ryanair doet het echt om een theoretisch optimale indeling van de cabine te hebben. Theoretisch omdat men uitgaat van standaard waarden van gewicht van man en vrouw, terwijl in de praktijk dat nogal eens wil afwijken natuurlijk, dan kan het zelfs beter zijn als iemand welke in het gangpad van rij 4 zit betere aan het raam van rij 3 zitten. Maar met alle afwijkingen kan je 'eenvoudig' cabinepersoneel niet belasten, en uiteindelijk zal uitgaan van standaard wel tot een mogelijke besparing van brandstofkosten kunnen leiden.
Als er een lege rij over is wil men over het algemeen inderdaad wat lastig doen om iemand daar te laten zitten, maar dat is vooral uit eigen belang, want men wil nog wel eens de mogelijkheid hebben om een passagier op een andere plek neer te zetten om bijvoorbeeld families bij elkaar te kunnen plaatsen, dan moet je natuurlijk wel een alternatieve stoel hebben die een beetje acceptabel is. Of men wil bijvoorbeeld de 'duurdere' stoel alsnog verkopen.quote:
[..]
Van KLM begreep ik dat men tijdens de start zich strikt zou moeten houden aan de aangewezen stoelen, en pas na het opstijgen een stoelendans kan doen.
Uiteraard is het verhaal dat het noodzakelijk is voor de start van het vliegtuig om zo discussies direct te stoppen, want ook al weet ik beter, de 'purser' heeft hierin het laatste woord en dat is wel zo fijn.
En ook hier geldt, samen reizende personen worden echt niet gevraagd om hun paspoort met naam en boarding pass te tonen dat ze daadwerkelijk op die plek moeten zitten, alleen bij onbekenden kan dit een middel zijn om iemand te bewegen om te verplaatsen.
Ik ga over 6 dagen!quote:
Sinds dinsdag vanaf Amsterdam! Iemand al geweest?
Ik ga in januari alleen op reis, en heb dus mijn vlucht vanmorgen geboekt, maar onze creditcard staat op naam van mijn partner. Dat pakte hij dus niet, gaf aan dat de naam niet goed was. We konden niet verder. gelukkig hebben we ook Paypall en dat lukte wel.
De keus om met Ideal te betalen is er weer uitgehaald. Dus als we geen Paypall hadden, kon ik niet boeken.
Oh ja in Google Chrome werkt alles beter dan met Firefox, nu met de vernieuwde site.
Lijkt me een bug, of je creditcard is maxed out...quote:
Iemand dit al opgemerkt?
Ik ga in januari alleen op reis, en heb dus mijn vlucht vanmorgen geboekt, maar onze creditcard staat op naam van mijn partner. Dat pakte hij dus niet, gaf aan dat de naam niet goed was. We konden niet verder. gelukkig hebben we ook Paypall en dat lukte wel.
De keus om met Ideal te betalen is er weer uitgehaald. Dus als we geen Paypall hadden, kon ik niet boeken.
Oh ja in Google Chrome werkt alles beter dan met Firefox, nu met de vernieuwde site.
Je hebt bij creditcards AVS, de address verification systems waarbij een bedrijf je naam en geregistreerde adres kan opvragen bij het maken van een charge op je creditcard.
Komt dit niet (genoeg) overeen dan kan de webshop de betaling weigeren omdat er kans is op creditcardfraude, en de webshop bij daadwerkelijke fraude dan meestal een chargeback van het betaalde bedrag verwachten.
De ene site gaat er strenger mee om dan de ander.
En zit je daarmee dan niet aan je bestedingslimiet?quote:
Gisteren nog voor een andere vakantie van alles geboekt met de creditcard.
Dat kan prima.quote:
Dat begrijp ik, maar wij hebben als stel 1 creditcard en je kunt dan dus al bijna niet boeken voor de persoon met de andere naam.
Nooit geen probleem mee gehad.quote:
Eens. Is mis de oude.. maar voor goedkoop boeken (to anywhere) heb je nu wel sneller een overzicht vanaf luchthaven van vertrek.quote:
De site is weer eens veranderd, maar ik vind het er niet overzichtelijker op worden.
Dublin is opeens een optie.
Nee hoor, paar goedkope hotelletjes geboekt.quote:
[..]
En zit je daarmee dan niet aan je bestedingslimiet?
[ Bericht 11% gewijzigd door Erasmus op 05-11-2015 18:00:49 ]
Ik ben jaloers.quote:
ik heb gister weeze - skavesta voor 1¤, eindhoven - girona voor 1¤ en Eindhoven Dublin voor 3¤ geboektquote:
Hoe de fuck doe jij dat?quote:
[..]
ik heb gister weeze - skavesta voor 1¤, eindhoven - girona voor 1¤ en Eindhoven Dublin voor 3¤ geboekt
edreams.co.uk schiet momenteel in de shit om ryanair vluchten (oa) betaald met electronpayquote:
De eerste vlucht komt aan en vertrekt vanaf de D-pier simpelweg omdat daar voldoende tijd voor is omdat tussen aankomst en vertrek, zeker voor een low cost airliner, heel veel tijd zit en op die manier eenvoudig de slurf kan worden gebruikt.quote:
Vaak vertrekt de ochtendvlucht wel van de (duurdere) D pier (waarschijnlijk omdat H dan vol staat), en de andere drie van die dag vertrekken wel van de H pier, is me opgevallen.
Daarnaast is inderdaad de capaciteit op de H-pier beperkt, en is het zeker niet de bedoeling dat op de H-pier een toestel (van welke maatschappij dan ook) 1,5 uur op de grond niets staat te doen, daarvoor is deze pier niet met beperkte zitplaatsen, eigenlijk alleen staanplaatsen, niet gemaakt.
Prima deal, me dunkt.quote:
Hoe werkt dit? Ik ga er meteen naar kijkenquote:
[..]
edreams.co.uk schiet momenteel in de shit om ryanair vluchten (oa) betaald met electronpay
Boem
Hoe vind je dat, ik kom niets bijzonders tegen als ik vanaf EIN zoek en ze komen zelf ook niet met die dealsquote:
Weeze - skavesta 1¤, eindhoven - Dublin 3,20, charleroi - Kopenhagen 50 cent, Eindhoven - turijn 50 cent, turin - barca 8¤.
Boem
Ik ben ook benieuwd hoe je dit doet?quote:
Weeze - skavesta 1¤, eindhoven - Dublin 3,20, charleroi - Kopenhagen 50 cent, Eindhoven - turijn 50 cent, turin - barca 8¤.
Boem
WAT IS JE GEHEIM OMGquote:
Weeze - skavesta 1¤, eindhoven - Dublin 3,20, charleroi - Kopenhagen 50 cent, Eindhoven - turijn 50 cent, turin - barca 8¤.
Boem
Talk me in..or out.quote:
[..]
Hoe vind je dat, ik kom niets bijzonders tegen als ik vanaf EIN zoek en ze komen zelf ook niet met die deals
Ik zie gewoon 68 pond staan.quote:
Dat staat er toch twee posts boven: edreams.co.uk en zoek een vlucht bijvoorbeeld eindhoven-turijn met vertrek eind november en terug begin december en zie dat het daar vier euro kost....
Vertrek 26 november, terug op 3 december Eindhoven - Turijn: £4,27quote:
Exclusief luchthaven belasting?quote:
[..]
Vertrek 26 november, terug op 3 december Eindhoven - Turijn: £4,27
Wow!quote:
[..]
ik heb gister weeze - skavesta voor 1¤, eindhoven - girona voor 1¤ en Eindhoven Dublin voor 3¤ geboekt
Gaaf.......quote:
[..]
Vertrek 26 november, terug op 3 december Eindhoven - Turijn: £4,27
ik heb de nodige bevestigingen in de inbox. En een popupje dat mijn aantal kortingsboekingen het limiet heeft bereikt. Zal wel los lopen.quote:Op woensdag 11 november 2015 10:13 schreef Drugshond het volgende:
Ik wacht ff op de IRL belevenissen...is het werkelijk zo goed als het gedrukt staat.
Wel niet meer dan strikt noodzakelijk naar entropay storten. Boevenclubje.
Oh en 2x enkel is goedkoper dan retour.
Sterker nog als je de valuta verplaatst naar de bron van vertrek valt er ook winst te halen.quote:
[..]
ik heb de nodige bevestigingen in de inbox. En een popupje dat mijn aantal kortingsboekingen het limiet heeft bereikt. Zal wel los lopen.
Wel niet meer dan strikt noodzakelijk naar entropay storten. Boevenclubje.
Oh en 2x enkel is goedkoper dan retour.
Zo heb ik Wizzair voor de gek gehouden dat ik Pools was. Op mijn terugvlucht.
Dit werkt niet bij alle valuta zo.quote:
[..]
Sterker nog als je de valuta verplaatst naar de bron van vertrek valt er ook winst te halen.
Zo heb ik Wizzair voor de gek gehouden dat ik Pools was. Op mijn terugvlucht.
Zo heb ik jarenlang gebruik gemaakt van de mogelijkheid om bij Easyjet de vluchten geprijsd te krijgen in Zwitserse Franken door eerst een dummy vlucht te boeken vanaf Geneve naar bestemming X, daarna andere vluchten toe te voegen, dan de eerste vlucht te verwijderen en de prijzen bleven in Zwitserse Franken staan, en door de toenmalige wisselkoers scheelde dat enkele euro's per vlucht.
Bij Ryanair is het boekingssysteem wat beter dichtgetimmerd, en is het maar de vraag of valuta van vertrek voordeliger zijn dan de Eurokoers.
Voor Wizzair is dat bij Poolse Zloty het geval (men houdt daar nog aan 1 euro is 4 ZL, terwijl de werkelijkheid 1 euro is 4,25 Zl, Maar voor valuta uit Kroatie, Oekraïne geldt dit weer niet. Voor de Hongaarse Florint scheelt het maar een klein beetje.
hoe en wanneer ?quote:
Hopa, en nog een 1¤ voor retourtjes Lissabon en barca.
Hoe heb je dit gedaan (welke data, tijden en vanaf welke luchthaven?)quote:
Hopa, en nog een 1¤ voor retourtjes Lissabon en barca.
edreams.co.uk + entropay.krgquote:
En de wanneer en vanaf waar vraag?quote:
En wat is dat entropay?Bij mij komt er 2 * 8 pond service fee bij?quote:
?quote:
[..]
ik heb gister weeze - skavesta voor 1¤, eindhoven - girona voor 1¤ en Eindhoven Dublin voor 3¤ geboekt
"Price including service charges and taxes when paying with Visa Entropay (limited to 1 purchase every three months, by buyer, passenger or bank card number)"
Heb idd die naar Turijn voor 5 pond gezien wel.
Brussel barca en eind - lis. In januariquote:
[..]
En de wanneer en vanaf waar vraag?
daarom zoek je eerst op ryanair.nl of skyscanner. Duh.quote:
Verder heel lastig om die lage prijzen te vinden, want je kan niet flexibele data instellen of zoeken naar goedkoopste bestemmingen. Dus steeds bestemming en data veranderen en maar zien.
Heb idd die naar Turijn voor 5 pond gezien wel.
En hoe omzeil je het feit dat je maar eens per 3 maanden gebruik mag maken van die ene website om te betalen?quote:
[..]
daarom zoek je eerst op ryanair.nl of skyscanner. Duh.
Meerdere accounts, creditcards etc. gebruiken?
ik krijg nu ook die melding inderdaad. Jammer. Maar wel 12tickets geboektquote:
[..]
En hoe omzeil je het feit dat je maar eens per 3 maanden gebruik mag maken van die ene website om te betalen?
Meerdere accounts, creditcards etc. gebruiken?
Systeemverneukerquote:
[..]
ik krijg nu ook die melding inderdaad. Jammer. Maar wel 12tickets geboekt
.DIt is wel mooi ja, ik ben op en neer naar Lissabon dankzij jou en ook Dublin. Gewoon meerdere accounts aanmaken met meerdere creditcardsquote:
Nu voelt 10¤ al als veel geld, nog verder verwent geraakt
.ik ben dus afgeschoten op een cc van iemands anders naam. Ik snap echt niet hoe ze me meteen doorhadden.quote:
[..]
Systeemverneuker
[..]
DIt is wel mooi ja, ik ben op en neer naar Lissabon dankzij jou en ook Dublin. Gewoon meerdere accounts aanmaken met meerdere creditcards
Ze (edreams) adverteren ook met tientje korting als je besteld via hun app. Misschien dan geen entropay nodig. Dus entropay actie is ook een tientje korting wss.
En als je voor twee personen boekt lijkt het niet te gelden
Maar voor 1 persoon idd ook bv Eindhoven - Warschau gevonden retour voor 5 euro. 13 december heen, 27 december terug. 20 december terug is het 10 euro.
[ Bericht 13% gewijzigd door VacaLoca op 13-11-2015 16:13:38 ]
Moet ik dan uiteindelijk gewoon online inchecken op de website van Ryanair, en is het dan ook nog mogelijk om bagage bij te boeken?
( het ticket is goedkoper op edreams dan op Ryanair, maar de bagage is weer duurder op edreams)
ja. Bij edreams krijg je je reserveringsnummer, dat je bij ryanair weer invoert.quote:
Als ik via edreams een Ryanair ticket boek.
Moet ik dan uiteindelijk gewoon online inchecken op de website van Ryanair, en is het dan ook nog mogelijk om bagage bij te boeken?
( het ticket is goedkopery op edreams dan op Ryanair, maar de bagage is weer duurder op edreams)
Dafuqquote:
Gister kon je bij edreams zelfs geld toe krijgen op je tickets. Dit is 2x retour Eindhoven - Turijn.
[ afbeelding ]
Bedankt, zo te zien heb jij gebruik gemaakt van een extra code om er 20e van af te halen? Kan je die delen?quote:
Gister kon je bij edreams zelfs geld toe krijgen op je tickets. Dit is 2x retour Eindhoven - Turijn.
[ afbeelding ]
salesquote:
[..]
Bedankt, zo te zien heb jij gebruik gemaakt van een extra code om er 20e van af te halen? Kan je die delen?
Al lijkt hij nu enkel nog op retourtjes boven een bepaald bedrag te werken.
Irritant heb ik net geld op dat entropay gezet
ik ben eraf getrapt. Net iets teveel gratis gevlogen geloof ik...quote:
You have reached the maximum number of allowed bookings for your Visa Entropay card, last digits XXXXXXXXXXXX5438. You can book again using this card in 40 days. To finish the current purchase process, please choose a different card and... Off you fly!
Irritant heb ik net geld op dat entropay gezet
Het zou mijn eerste betaling zijn..quote:Op zaterdag 9 januari 2016 13:12 schreef Yreal het volgende:
[..]
ik ben eraf getrapt. Net iets teveel gratis gevlogen geloof ik...
Het zijn boevenquote:
[..]
Het zou mijn eerste betaling zijn..
Haha en waar ga je allemaal gratis naartoe op het moment? Ben ook opzoek naar tickets naar Dublin maar vind helaas niet zo concreet iets als jij.quote:
morgen Dublin, overmorgen Lissabon, 2 feb Dublin, 13 feb turin, 14 feb rome en venetie, 15 feb venetie. 1 maart Stockholm, 2 helsiniki, 3 Copenhagen en kaunas, 4-6 litouwen, 6 Oslo, 7 Amsterdam. 5-9 april weer Dublin. 17 junin weer Stockholm. Al met al kost het me aan vliegtickets een kleine 300¤.quote:
[..]
Haha en waar ga je allemaal gratis naartoe op het moment? Ben ook opzoek naar tickets naar Dublin maar vind helaas niet zo concreet iets als jij.
Moet ik wat leuks zoeken voor Dublin voor je? Ik kan praktisch mijn iers paspoort aanvragen.
Zo !quote:
M
[..]
morgen Dublin, overmorgen Lissabon, 2 feb Dublin, 13 feb turin, 14 feb rome en venetie, 15 feb venetie. 1 maart Stockholm, 2 helsiniki, 3 Copenhagen en kaunas, 4-6 litouwen, 6 Oslo, 7 Amsterdam. 5-9 april weer Dublin. 17 junin weer Stockholm. Al met al kost het me aan vliegtickets een kleine 300¤.
Moet ik wat leuks zoeken voor Dublin voor je? Ik kan praktisch mijn iers paspoort aanvragen.
Vlieg je elke keer vanaf eindhoven? Dan lijkt dit me alleen rendabel als je daar in de burut woont.
en je betaalt je scheel aan transfers op de bestemmingen lijkt me?quote:
[..]
Zo !
Vlieg je elke keer vanaf eindhoven? Dan lijkt dit me alleen rendabel als je daar in de burut woont.
Dat zal in Oost Europa wel meevallen. In Scandinavië / engeland kan het wel problematisch izjn.quote:
[..]
en je betaalt je scheel aan transfers op de bestemmingen lijkt me?
Neu, maar ik heb een OV kaart. Morgen eindhoven - dub - lis - ams. De Dublin dagretour is weer amsterdam, dat rondje italie is beginnen eindhoven en terug op amsterdam, de scandinavie trip is weeze - amsterdam en de volgende dublin is weer amsterdam.quote:
[..]
Zo !
Vlieg je elke keer vanaf eindhoven? Dan lijkt dit me alleen rendabel als je daar in de burut woont.
Valt wel mee. Charleroi is eigenlijk wel het duurste. Vooral qua afstand.quote:
[..]
Dat zal in Oost Europa wel meevallen. In Scandinavië / engeland kan het wel problematisch izjn.
Hé, vriend. Ben jij in staat wat tofs te vinden voor me richting ofwel Copenhagen, ofwel Stockholm, via Edreams?quote:
M
[..]
morgen Dublin, overmorgen Lissabon, 2 feb Dublin, 13 feb turin, 14 feb rome en venetie, 15 feb venetie. 1 maart Stockholm, 2 helsiniki, 3 Copenhagen en kaunas, 4-6 litouwen, 6 Oslo, 7 Amsterdam. 5-9 april weer Dublin. 17 junin weer Stockholm. Al met al kost het me aan vliegtickets een kleine 300¤.
Moet ik wat leuks zoeken voor Dublin voor je? Ik kan praktisch mijn iers paspoort aanvragen.
zo'n entropay, of een normale? En dan vanaf waar?quote:
[..]
Hé, vriend. Ben jij in staat wat tofs te vinden voor me richting ofwel Copenhagen, ofwel Stockholm, via Edreams?
Uuuhh ja zoek iets voor eind maart naar Dublin eigenlijk. Zou gaaf zijnquote:
M
[..]
morgen Dublin, overmorgen Lissabon, 2 feb Dublin, 13 feb turin, 14 feb rome en venetie, 15 feb venetie. 1 maart Stockholm, 2 helsiniki, 3 Copenhagen en kaunas, 4-6 litouwen, 6 Oslo, 7 Amsterdam. 5-9 april weer Dublin. 17 junin weer Stockholm. Al met al kost het me aan vliegtickets een kleine 300¤.
Moet ik wat leuks zoeken voor Dublin voor je? Ik kan praktisch mijn iers paspoort aanvragen.
Wat raden jullie mij aan? Heb Dublin al gezien voor 56 euro retour
Vanaf Eindhoven kun je op die data voor 20 euro retour naar Turijn en voor 40 naar Milaan.quote:
Ik ben van 23 tm 26 januari vrij, wil paar dagen stedentrip doen (niet london). Zo goedkoop mogelijk, vertrek van Eindhoven of Dusseldorf...
Wat raden jullie mij aan? Heb Dublin al gezien voor 56 euro retour
Vanaf Weeze 39 retour naar Milaan, 42 naar Porto, 46 naar Barcelona, 52 naar Stockholm en 53 naar Edinburgh. Keuze zat dus.
Dublin, Edinborough en Barcelona lijken me wel wat... Zijn een paar europese steden die ik nog niet bezocht hebBleg, ik slaap nu echt in een kut hostel in dublin. Zit niet eens een fatsoenlijk stopcontact naast mijn bed. En de trein rijdt vlak langs mijn raam...quote:
Ben niet zo van Italie
Entropay ja! Het liefst vanuit nederland of aan de NL grensquote:
[..]
zo'n entropay, of een normale? En dan vanaf waar?
.Hoe is Dublin? Wil er wellicht gaan wonen. Of ja, het is een optie.quote:
[..]
Bleg, ik slaap nu echt in een kut hostel in dublin. Zit niet eens een fatsoenlijk stopcontact naast mijn bed. En de trein rijdt vlak langs mijn raam...
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 12-01-2016 23:14:10 ]
het heeft zeker zijn charme, vooral de mensen. Maar er is mij net iets teveel verval en grote billboards.quote:
[..]
Hoe is Dublin? Wil er wellicht gaan wonen. Of ja, het is een optie.
http://www.edreams.co.uk/?flow=desktop&force=true#/results/type=R;dep=2016-01-28;from=CRL;to=CPH;ret=2016-02-01;collectionmethod=false;airlinescodes=false;internalSearch=true ik heb vaak genoeg gepost hoe het moetquote:
[..]
Entropay ja! Het liefst vanuit nederland of aan de NL grens
Klacht: Heb nu een Entropay kaart waar ik niks mee kan en nog steeds geen ticket
Iemand 'n oplossing?
. Een enkeltje geboekt, met Entropay betaald, maar als ik dan nog een keer met die kaart wil betalen kan dat niet. Maak ik een nieuwe Entropay-kaart aan, weliswaar met dezelfde CC, maar deze werkt dan ook niet . Met als resultaat dat ik één enkeltje heb geboekt.Mastercard Debit wordt haast niet uitgegeven in Europa, onze "debit" kaarten werken gewoon exact zoals creditkaartenquote:
Ik probeer via die Edreams app een ticket te kopen, maar ik moet daarvoor betalen met een Master Card Debit. Ik dacht dus dat dat met Entropay wel ging lukken maar dan komt er bijna 40 euro bij. Mijn eigen CC is blijkbaar ook geen Master Card Debit want die pakt hij ook niet.
Klacht: Heb nu een Entropay kaart waar ik niks mee kan en nog steeds geen ticket
Iemand 'n oplossing?
de parkeergarage naast het vliegveld?quote:
Waar kan je het beste parkeren als je van brussels charleroi airport vertrekt, nou ja wat werkt makkelijk
Hotel pakken als je vroeg vliegt en dan met hotelshuttle.quote:
Waar kan je het beste parkeren als je van brussels charleroi airport vertrekt, nou ja wat werkt makkelijk
Is duur.quote:
[..]
de parkeergarage naast het vliegveld?
Heb een keer shuttle service gedaan, 10 minuutjes van het vliegveld en niet duur. Zal even de naam opzoeken straksquote:
Waar kan je het beste parkeren als je van brussels charleroi airport vertrekt, nou ja wat werkt makkelijk
Edit: kijk op parcompare.com en kies dan airport smart parking
[ Bericht 5% gewijzigd door BoxeurDesRues op 16-01-2016 18:54:19 ]
Edit: kijk op parcompare.com en kies dan airport smart parking
[/quote]
top bedankt
dat vraag je niet.quote:
Hoe gaat het in zijn werk met instappen? ik heb gebeokt met eerst instappen.
1. Heel belangrijk: zorg dat je je online incheckt en de boarding pass (dus niet het e ticket) UITGEPRINT meeneemt. Anders kan het zijn dat je op het vliegveld ee'in check toeslag' moet betalen o.i.d., je wilt dat gedoe niet riskeren. Je kunt 1 week voor vertrek inchecken. Als je minder dan een week weg gaat, print dan alvast ook de retourvlucht uit, anders moet je ter plekke iets regelen (of dus op het vliegveld inchecken waarbij je soms een toeslag moet betalen, maar meestal doen ze niet al te moeilijk maar je weet maar nooit)quote:
Ik heb nog nooit met ryanair gevlogen maar hoe gaat zoiets in zijn werk, je checkt online in, ga je dan op het vliegveld gelijk naar de gate of moet je eerst nog lange een bali.
Hoe gaat het in zijn werk met instappen? ik heb gebeokt met eerst instappen.
2. Als je een uitgeprinte boarding pass hebt en geen baggage, hoef je niet langs de balie, maar kun je rechtstreeks door de douane.
3. Als je wel baggage hebt, moet je naar de baggage counter voor je baggage.
En is het nog waard om vanaf Charleroi of Weeze te vertrekken als ik op het OV uitgewezen ben? Anders boek ik wel een (helaas duurdere) KLM/SAS/Norwegian-vlucht vanaf Schiphol.
OV naar Weeze is volgnes mij kansloos, of vanuit Nijmegen misschien.quote:
Er zijn geen vluchten meer van Eindhoven naar Stockholm vv?
En is het nog waard om vanaf Charleroi of Weeze te vertrekken als ik op het OV uitgewezen ben? Anders boek ik wel een (helaas duurdere) KLM/SAS/Norwegian-vlucht vanaf Schiphol.
Ik woon om de hoek van Rotterdam Centraal, volgens mij maakt dat veel uit.quote:
[..]
OV naar Weeze is volgnes mij kansloos, of vanuit Nijmegen misschien.
Charleroi is wel aardig te doen hoor. Rotterdam > brussel > met het busje naar het vliegveld.quote:
[..]
Ik woon om de hoek van Rotterdam Centraal, volgens mij maakt dat veel uit.
Met student ov kost dat je 12.50¤.
Maar ik zou toch norwegian overwegen. Arlanda is toch heel fijn vergeleken met skavasta. Als je het echt relaxt wel doen, pak je de trein van roffa naar Brussel airport en hop je daar voor 4 tientjes naar bromma. Sta je meteen in het centrum van Stockholm. En qua prijs al met al niet heel veel meer dan Charleroi/weeze naar skavasta.
Waar zie jij vluchten voor 4 tientjes, ik vind ze niet onder de 100.quote:
[..]
Charleroi is wel aardig te doen hoor. Rotterdam > brussel > met het busje naar het vliegveld.
Met student ov kost dat je 12.50¤.
Maar ik zou toch norwegian overwegen. Arlanda is toch heel fijn vergeleken met skavasta. Als je het echt relaxt wel doen, pak je de trein van roffa naar Brussel airport en hop je daar voor 4 tientjes naar bromma. Sta je meteen in het centrum van Stockholm. En qua prijs al met al niet heel veel meer dan Charleroi/weeze naar skavasta.
Welk busje is dat naar Charleroi?quote:
[..]
Charleroi is wel aardig te doen hoor. Rotterdam > brussel > met het busje naar het vliegveld.
Met student ov kost dat je 12.50¤.
Maar ik zou toch norwegian overwegen. Arlanda is toch heel fijn vergeleken met skavasta. Als je het echt relaxt wel doen, pak je de trein van roffa naar Brussel airport en hop je daar voor 4 tientjes naar bromma. Sta je meteen in het centrum van Stockholm. En qua prijs al met al niet heel veel meer dan Charleroi/weeze naar skavasta.
zowel vanaf Brussel midi als vanaf Charleroi rijdt er voor 5¤ een busje naar Charleroi airport.quote:
[..]
Welk busje is dat naar Charleroi?
brussel internationaal naar Stockholm bromma bij Brussel airlines / malmo avation. 39¤ op veel data.quote:
[..]
Waar zie jij vluchten voor 4 tientjes, ik vind ze niet onder de 100.
Goeie tip, dit wist ik ook niet. In Brussel Midi komen is niet zo heel lastig vanaf mijn woonplaats, en vanaf charleroi zijn er toch plaatsen bereikbaar waar je niet vanaf eindhoven komt.quote:
[..]
zowel vanaf Brussel midi als vanaf Charleroi rijdt er voor 5¤ een busje naar Charleroi airport.
Jammer dat er naar weeze niks is qua OV. Waarom niet een busje venlo/nijmegen <-> Weeze?
Zie voor mijn gewenste datum (3 feb) alleen maar tickets voor 14 euro staan van Charleroi > Brussel Midiquote:
[..]
zowel vanaf Brussel midi als vanaf Charleroi rijdt er voor 5¤ een busje naar Charleroi airport.
Dan maar voor 5 euro naar Charleroi en vanaf daar de trein.
Is er wel hoor, alleen vrij prijzig (30 retour Nijmegen - Weeze)quote:
[..]
Jammer dat er naar weeze niks is qua OV. Waarom niet een busje venlo/nijmegen <-> Weeze?
http://www.airport-weeze-shuttle.de
Pff, kan dat niet goedkoper? Voor die 30 euro extra kun je ook een ticket kopen vanaf een fatsoenlijke luchthaven, over het algemeen.quote:
[..]
Is er wel hoor, alleen vrij prijzig (30 retour Nijmegen - Weeze)
http://www.airport-weeze-shuttle.de
Istanbul kan dan wel weer, daar wil ik nog wel eens heen. Maar veel meer interessants wordt er niet aangeboden vanaf rotterdam.
je kan een goed uur lopen, ben je er ook...quote:
[..]
Pff, kan dat niet goedkoper? Voor die 30 euro extra kun je ook een ticket kopen vanaf een fatsoenlijke luchthaven, over het algemeen.
sowieso go pass pakken. Maakt het qua kosten niet zoveel uit.quote:
[..]
Zie voor mijn gewenste datum (3 feb) alleen maar tickets voor 14 euro staan van Charleroi > Brussel Midi
Dan maar voor 5 euro naar Charleroi en vanaf daar de trein.
alsnog, Amsterdam - arlanda begint vanaf 40¤. Als je een tickets Charleroi, busticket skavasta en vliegticket optelt kom je ook op zoiets uit.quote:
[..]
Goeie tip, dit wist ik ook niet. In Brussel Midi komen is niet zo heel lastig vanaf mijn woonplaats, en vanaf charleroi zijn er toch plaatsen bereikbaar waar je niet vanaf eindhoven komt.
Jammer dat er naar weeze niks is qua OV. Waarom niet een busje venlo/nijmegen <-> Weeze?
Nou bepleit ik meestal zo budget mogelijk te gaan, totdat ik ooit eens op Charleroi vloog ipv Schiphol voor een verschil van 25¤. Na aftrek van de go pass en busticket zit je jezelf echt te vervloeken.
Da's inderdaad goed te doen, heb het zelf een aantal keren gedaan. Een aantal restaurants op de grens bieden trouwens parkeergelegenheid aan, heb er eens 5 dagen gestaan voor ¤40 ofzo (?). Als je met meerdere personen bent kan dit ook al vrij snel uit.quote:
[..]
je kan een goed uur lopen, ben je er ook...
vanaf well? Werkt dat nog een beetje dan?quote:
[..]
Da's inderdaad goed te doen, heb het zelf een aantal keren gedaan. Een aantal restaurants op de grens bieden trouwens parkeergelegenheid aan, heb er eens 5 dagen gestaan voor ¤40 ofzo (?). Als je met meerdere personen bent kan dit ook al vrij snel uit.
Vorig jaar mei ging dat nog prima, gewoon naar een restaurant bellen en een plekje reserveren. Hoe het nu zit weet ik zo niet, zou ik ff moeten opzoeken. Het zou me verbazen als ze het nu niet meer doen, de afgesloten parkeerplaats lig er toch al.quote:
[..]
vanaf well? Werkt dat nog een beetje dan?
quote:
Sowieso vind ik dat er vanaf Rotterdam veel meer vluchten moeten komen. Het ligt vlakbij, maar ik ben maar 1x vanaf rotterdam gevlogen (naar kroatie geloof ik?), omdat je alleen maar naar een paar zonbestemmingen vol tokkies kan vanaf rotterdam.
Istanbul kan dan wel weer, daar wil ik nog wel eens heen. Maar veel meer interessants wordt er niet aangeboden vanaf rotterdam.
Eens, helaas is Rotterdam niet echt populairquote:
Sowieso vind ik dat er vanaf Rotterdam veel meer vluchten moeten komen. Het ligt vlakbij, maar ik ben maar 1x vanaf rotterdam gevlogen (naar kroatie geloof ik?), omdat je alleen maar naar een paar zonbestemmingen vol tokkies kan vanaf rotterdam.
Istanbul kan dan wel weer, daar wil ik nog wel eens heen. Maar veel meer interessants wordt er niet aangeboden vanaf rotterdam.
Terecht. Snap ook niet helemaal waarom het zo'n probleem is om een half uurtje verder te reizen voor schiphol.quote:
[..]
[..]
Eens, helaas is Rotterdam niet echt populair
Voor de snelheid zou ik zo weer vanaf Rotterdam vertrekken. Vanaf het inchecken/bagage drop sta je letterlijk binnen 10 minuten voor je gate.quote:
[..]
Terecht. Snap ook niet helemaal waarom het zo'n probleem is om een half uurtje verder te reizen voor schiphol.
Dat lukt tegenwoordig zelfs niet meer in Eindhoven.
Mwah, in Eindhoven sta ik in de regel toch in 5 minuten aan de gate. 1 op de 10 keer moet ik in de rij staan.quote:
[..]
Voor de snelheid zou ik zo weer vanaf Rotterdam vertrekken. Vanaf het inchecken/bagage drop sta je letterlijk binnen 10 minuten voor je gate.
Dat lukt tegenwoordig zelfs niet meer in Eindhoven.
Omdat er 650.000 mensen in Rotterdam wonen en 1,2 miljoen in de regio met een vliegveld om de hoek. Daarom.quote:
[..]
Terecht. Snap ook niet helemaal waarom het zo'n probleem is om een half uurtje verder te reizen voor schiphol.
Waarheidquote:
Met een metrostation om de hoek is de bereikbaarheid van Zestienhoven ook vele malen sneller en comfortabeler dan Eindhoven.
Rotterdam an sich heeft wel potentie, ook voor de low cost carriers.quote:
[..]
[..]
Eens, helaas is Rotterdam niet echt populair
Maar, Rotterdam heeft allereerst wat beperkingen qua vliegtijden, en belangrijker, wil niet echt concurreren (lees korting geven) op afhandelingskosten voor maatschappijen.
Hierdoor zijn ze niet echt interessant voor een Easyjet, kosten voor gebruik Schiphol zijn vergelijkbaar en Schiphol is wel een mainport, en voor een Wizzair en Ryanair minder interessant omdat men ook graag wat korting op tarieven wil zodat men passagiers in de vliegtuigen kan lokken.
Maar dat laatste is niet de visie van Rotterdam en heeft men op dit moment niet nodig, men kan prima uit de voeten met Lufthansa, Turkish en BA als lijndienstmaatschappijen naast Transvertragia en in mindere mate Vueling, dit met nog wat Charters naar zonbestemmingen en men voldoet aan de verwachting.
quote:
Met een metrostation om de hoek is de bereikbaarheid van Zestienhoven ook vele malen sneller en comfortabeler dan Eindhoven.
Zullen we dan meteen ook maar een utrecht airport maken? Vinden ze daar vast ook makkelijker dan een half uurtje naar schiphol karren.quote:
[..]
Omdat er 650.000 mensen in Rotterdam wonen en 1,2 miljoen in de regio met een vliegveld om de hoek. Daarom.