PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die gozer reed gewoon netjes vond ik.quote:Op zaterdag 29 november 2014 01:33 schreef koekjestrommel1 het volgende:
Arme vent die in de 60-zone zijn rijbewijs kwijtraakt. Van alle mensen verdiende hij het zo'n beetje wel het minste.
Maar goed, ik word altijd een beetje mistroostig van blik op de weg, al die bizar hoge boetes voor matige overtredingen... En dat gemierenneuk met overal een dubbele doorgetrokken streep op kaarsrechte overzichtelijke wegen..
Sportief maar netjes.
Hij verdiende het niet vond ik. Maar goed, sommige politieagenten menen van wel maar kijken daarbij niet naar de sportiviteit.
Ik ben wel van mening als je het stukje zag van de politie achter een wielrenner, ouders met kinderen dat als je daar veel te hard rijd wel een flinke boete mogen uitschrijven.
Maar voor die vent viel het mee, was tamelijk rustig toen hij het gas open trok.
ik rij nog steeds met mijn zomerhandschoenen met goretex voering en handvatverwarming 
handkappen scheelt ook een hoop want rijwind
handkappen scheelt ook een hoop want rijwind
120 in een 60-zone is alles behalve netjes.quote:Op zaterdag 29 november 2014 11:24 schreef 10minuteman het volgende:
[..]
Die gozer reed gewoon netjes vond ik.
Sportief maar netjes.
Hij verdiende het niet vond ik. Maar goed, sommige politieagenten menen van wel maar kijken daarbij niet naar de sportiviteit.
Ik ben wel van mening als je het stukje zag van de politie achter een wielrenner, ouders met kinderen dat als je daar veel te hard rijd wel een flinke boete mogen uitschrijven.
Maar voor die vent viel het mee, was tamelijk rustig toen hij het gas open trok.
Moet je maar geen BMW KTM 
kopen; onbetrouwbare krengen gaan precies dan stuk, als het net ff niet uitkomt. 
kopen; onbetrouwbare krengen gaan precies dan stuk, als het net ff niet uitkomt. 
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
was dit tijdens elefantentreffen?quote:Op zaterdag 29 november 2014 11:57 schreef Hyperdude het volgende:
Moet je maar geen BMW KTM
[ afbeelding ]
Doen. En dan de onderdelen verkopen---> win winquote:
Ik kan trouwens voor ¤250 een TA kopen
iemand moet het doenquote:
Maegrim van koffie voorzien. Die jongen moet zo hard werken in de kou
Zit onder het zadel. Nieuwe CDI op een andere manier inbouwen, en hats. Staan genoeg tutorials online vanquote:
Denk het ook, die is makkelijk te bereiken toch?
Jup. En als je het zeker wil weten dan effe de cdi's omwisselen. 1 van de cdi's stuurt ook de rpm meter aan.
En als je dat hok koopt en besluit in onderdelen te verkopen heb ik wel belang bij het voorwiel, mits die netjes is en geen slag erin heeft.
pak dan de remmerij ook meteen meequote:Op zaterdag 29 november 2014 15:52 schreef Gummiebeer het volgende:
En als je dat hok koopt en besluit in onderdelen te verkopen heb ik wel belang bij het voorwiel, mits die netjes is en geen slag erin heeft.
Tsjonge jonge jonge die bekeuring voor die twee gasten die op zoek waren naar de pasjesquote:
Nieuwe blik op de weggelijk een motorspecial
http://www.npo.nl/blik-op-de-weg/28-11-2014/AT_2024605
Ook onzin dat ze gaan vragen wat het 'nut' is van één auto inhalen over een doorgetrokken streep terwijl je niet keihard gaat rijden. Dat is simpel, er is niets zo irritant dan achter een koekblik zitten. Beter fftjes inhalen en de ruimte opzoeken, zonder dat je meteen veuls te hard gaat rijden.
[ Bericht 13% gewijzigd door Wijnand_Bierenstein op 29-11-2014 20:41:56 ]
Scheelt weer een schijfquote:
En als je dat hok koopt en besluit in onderdelen te verkopen heb ik wel belang bij het voorwiel, mits die netjes is en geen slag erin heeft.
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Nou, vandaag een ritje op de motor gemaakt van ongeveer 80 km. Brrrr, wat was het koud! Maar mijn motor heeft serious issues.. Als hij in de neutraal staat, dan draait hij stationair goed. Maar zodra ik naar de 1 schakel, dan slaat hij af of ik moet constant gas blijven geven. Resultaat: bij elke stoplicht, rotonde etc slaat mijn motor af. Choken helpt niet, hij wil niet starten in de 1 en ik moet flink gas geven als ik van neutraal naar de 1 ga. Dit geldt overigens ook als hij warm is. Iemand een idee?
You can only have the sunshine after the rain..
Koppelingquote:
Nou, vandaag een ritje op de motor gemaakt van ongeveer 80 km. Brrrr, wat was het koud! Maar mijn motor heeft serious issues.. Als hij in de neutraal staat, dan draait hij stationair goed. Maar zodra ik naar de 1 schakel, dan slaat hij af of ik moet constant gas blijven geven. Resultaat: bij elke stoplicht, rotonde etc slaat mijn motor af. Choken helpt niet, hij wil niet starten in de 1 en ik moet flink gas geven als ik van neutraal naar de 1 ga. Dit geldt overigens ook als hij warm is. Iemand een idee?
GSX-F600 toch? Als je links naast de motor staat, zit een centimeter of 10 naar linksboven van het punt waar het schakelpedaal het motorblok ingaat een rond zwart plastic kapje van zo'n 2cm doorsnede. Dat er even uithalen. Daaronder vind je een boutje met een borgmoer er omheen. Borgmoertje even los draaien met als ik het me goed herinner dopsleutel 10, boutje een kwartslag aandraaien en de borgmoer weer vast zetten.
Is maar een tijdelijke oplossing trouwens; je koppeling is versleten. Niet al te lang mee rond blijven rijden, want het zijn nu alleen je friction plates (¤40), doe je dit te lang gaan ook je metal plates (¤80) eraan door oververhitting.
[ Bericht 3% gewijzigd door BlackLining op 30-11-2014 02:40:16 ]
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Op 