SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Chinago had 8 liter water in de cups. Schoongemaakt, nieuw vet erin, en smaller stuur er op. Tenminste, laten doen. Stuur van m'n Bianchi zit er nu op, daar komt carbon stuur op. Bianchi frame gaat a.s. vrijdag naar Carbonreparatie meneer om dat ding professioneel op te laten zetten. Dan schoonmaken, en opnieuw opbouwen met nieuwe Chorus 11SP carbon groep.
Moet m alleen nog steeds afzagen
Moet m alleen nog steeds afzagen
Ja, zal ff checken of die wel goed open is.quote:Op dinsdag 16 september 2014 20:55 schreef Patroon het volgende:
Je moet ook een gat boren onderin de bracketpot he
Moet nog steeds ATB en crosser kwijt.
Hoop op 450 elk, is dat reeel?
http://link.marktplaats.nl/m844216756
http://link.marktplaats.nl/m844215889
Hoop op 450 elk, is dat reeel?
http://link.marktplaats.nl/m844216756
http://link.marktplaats.nl/m844215889
Die Lorini is inderdaad echt een mooi ding. Hoe zit dat eigenlijk met crossers kan je daar ook gewoon een racer van maken door er racewielen in te doen of kan dat niet?quote:
Bedoelde eigenlijk m'n Chinago 
Maargoed.
Ja hoor, je kan gewoon racebanden op je crosswielen zetten, klaar. Zie ook foto's, zitten er nu ook op.
Maargoed. Ja hoor, je kan gewoon racebanden op je crosswielen zetten, klaar. Zie ook foto's, zitten er nu ook op.
Ja.. kan ook.
Maar kan ik ook ATB of Chinabike pakken.
Sommige parcoursen lenen zich echt goed voor de crosser, op anderen kom ik er echt niet mee weg. Maar dat weet je dus nooit van te voren.
Maar kan ik ook ATB of Chinabike pakken.
Sommige parcoursen lenen zich echt goed voor de crosser, op anderen kom ik er echt niet mee weg. Maar dat weet je dus nooit van te voren.
Fietste zelf om 18:00 weg met lange mouwen zonder beenstukken voor een ritje met lage intensiteit. Op een gegeven moment koelt het af en dan zijn beenstukken prima te doen. Waarschijnlijk zal hij denken, beter te warm dan te koud. Ik vermoed ook dat zij verschillende soorten beenstukken hebben. Je hebt ook nog eens kniestukken voor de twijfelaars.quote:
Tjonge jonge, reed ik begin van de avond bijna Lars Boom van z`n peperdure Bianchi af!
Nee hoor boys, ik stopte netjes met m`n auto voor het stoplicht, terwijl meneer Boom door groen reed (sowieso, door groen rijden). In lange broek (of beenwarmers) en lange mauwen (of armwarmers), is het daar niet een beetje te warm voor?
Anyhow, morgen komt een nieuwe ketting binnen. Heb ik er helemaal niet bij stilgestaan dat ik heul geen kettingpons heb
Amateurs koers (klassieker), afgelopen weekend in Zeeland.
Geeft mooi beeld hoe zoiets gaat in peloton.
Geeft mooi beeld hoe zoiets gaat in peloton.
Maar ik kan 't mis hebben...
Mooi waaierparcours, zou wat voor Kaas zijnquote:
Amateurs koers (klassieker), afgelopen weekend in Zeeland.
Geeft mooi beeld hoe zoiets gaat in peloton.
Die gast trapt elke x > 500 Watt.. ?!
Geen idee of die precies kloppen, maar ff met kop in de wind bij 50km/h en aanzetten zit je snel ff op 500watt. Als hij zijn benen stil houdt zie je hem ook gelijk naar 1 watt gaan.quote:
[..]
Mooi waaierparcours, zou wat voor Kaas zijn
Die gast trapt elke x > 500 Watt.. ?!
Maar ik kan 't mis hebben...
Onder de 30 graden altijd trainen in het lang!quote:
In lange broek (of beenwarmers) en lange mouwen (of armwarmers), is het daar niet een beetje te warm voor?
Echte profs trainen beneden de 30c altijd in lang- lang, en dan stiekum ook nog wel eens een vuilniszak onder het shirt.quote:
Tjonge jonge, reed ik begin van de avond bijna Lars Boom van z`n peperdure Bianchi af!
Nee hoor boys, ik stopte netjes met m`n auto voor het stoplicht, terwijl meneer Boom door groen reed (sowieso, door groen rijden
Anyhow, morgen komt een nieuwe ketting binnen. Heb ik er helemaal niet bij stilgestaan dat ik heul geen kettingpons heb
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Shiiiit, dat ziet er wel echt gaaf uit zeg! Maar man, wat een tempo! Continu 50 per uurquote:
Amateurs koers (klassieker), afgelopen weekend in Zeeland.
Geeft mooi beeld hoe zoiets gaat in peloton.
Edit: Dat tempo is natuurlijk helemaal niet gek tijdens een koers, bedenk ik me nu
Best mooie fietsen. Uit Nederland.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Die snelheid klopt geen zak van.quote:
[..]
Shiiiit, dat ziet er wel echt gaaf uit zeg! Maar man, wat een tempo! Continu 50 per uur
Eerder 40.
pindazakje
Hoezo niet?quote:Op dinsdag 16 september 2014 22:05 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Die snelheid klopt geen zak van.
Gemiddelde van die koers was uiteindelijk maar 41/42.
Racing Quattro besteld 
Giant hoepels... Wat een verhaal ook weer... Vanmiddag bij de FM mn wiel ophalen... Blijkt dat de velg wéér gescheurd is Dus ze hadden giant weer gebeld en kwamen met: Of weer onder garantie de velg vervangen, of giant vergoed 110 euro aan mijn FM en ik koop dus bij n FM wielen.
Maar jah, optie 2.... De prijzen die ze bij die FM hanteren voor wielsets... Liggen sowieso al bijna 110 euro boven internetprijzen (RS11 voor 220, FR4 voor 345). Dus laat mooi die giant hoepels onder garantie maken zodat ik pekelwielen heb.
En nu dus quattro's bij hopmans besteld
.
Giant hoepels... Wat een verhaal ook weer... Vanmiddag bij de FM mn wiel ophalen... Blijkt dat de velg wéér gescheurd is
Dus ze hadden giant weer gebeld en kwamen met: Of weer onder garantie de velg vervangen, of giant vergoed 110 euro aan mijn FM en ik koop dus bij n FM wielen. Maar jah, optie 2.... De prijzen die ze bij die FM hanteren voor wielsets... Liggen sowieso al bijna 110 euro boven internetprijzen (RS11 voor 220, FR4 voor 345). Dus laat mooi die giant hoepels onder garantie maken zodat ik pekelwielen heb.
En nu dus quattro's bij hopmans besteld
.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |