WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Normale verlichting voeren, vanmorgen ook een hoop van die balharen gezien in Noord-Holland die met mistlampen achter aan rijden. Echt idioot is dat, mag officieel pas ook bij minder dan 50 meter zicht. En dat is HEEL weinig! Dus aub, laat die bouwlampen UIT! Helemaal als je in de file staat of heel langzaam in een treintje aan het rijden bent.
Nu weet ik niet hoeveel zicht er was in Zeeland vanochtend, maar gezien de ravage die zich heeft afgespeeld daar vandaag, denk ik dat er eerder idioten zónder mistlichten reden, dan mét. En dat in combinatie met (te) hoge snelheid bij dat soort weersomstandigheden .. 
'The difference between pizza and your opinion is that I asked for pizza.'
Mistlampen uit, normale verlichting uiteraard aan!quote:
Ik weet niet hoe dicht de mist was in Zeeland maar vast een stuk dichter dan in Noord-Holland. Echt een ravage wat zich in Zeeland heeft afgespeeld.
Weet ik, het was ook meer een reactie op de oorspronkelijke vraagquote:Op dinsdag 16 september 2014 19:50 schreef ColeJ het volgende:
[..]
Mistlampen uit, normale verlichting uiteraard aan!
Ik weet niet hoe dicht de mist was in Zeeland maar vast een stuk dichter dan in Noord-Holland. Echt een ravage wat zich in Zeeland heeft afgespeeld.
quote:
Wat zou je eigenlijk het beste kunnen tijdens dichte mist? Lichten aan of uit?
Ik zat laatst op de A28 rond Zwolle, het begon in een keer zo heftig te regenen dat mensen de vluchtstrook opzoeken. En dan 30-40 rijden zodat je voldoende zicht voor je hebt én mensen niet instantaan op een stilstaande auto klappen.quote:
Wat zou je eigenlijk het beste kunnen tijdens dichte mist? Lichten aan of uit? Hoeveel langzamer rijden? Zelf laat ik lichten aan, en rij op snelweg ~110 of langzamer mits iemand voor mij is.
Maar toen was 't rustig..
Even deze hier dumpen
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
MIJN NAAM IS KOOS EN IK BEN WERKELOOOSSSquote:
Hoeveel werken jullie eigenlijk ongeveer?
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Sowieso 2 dagen en als het kan meer.
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Mijn "vaste klant" is bijna 3 weken op vakantie en komt volgende week pas terug. Wel meteen 3 dagen werken maar in de maand september heb ik dus nauwelijks gewerkt.
je ramen niet behandeld hebben zodat de regen er weer direct afspoelt, onafhankelijk van de hoeveelheid....quote:Op dinsdag 16 september 2014 19:52 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Ik zat laatst op de A28 rond Zwolle, het begon in een keer zo heftig te regenen dat mensen de vluchtstrook opzoeken. En dan 30-40 rijden zodat je voldoende zicht voor je hebt én mensen niet instantaan op een stilstaande auto klappen.
Maar toen was 't rustig..
Even deze hier dumpen
Oh, en zorg aub voor goede verlichting. Zeker bij mist of nacht. Zat gister bijna tegen een BMW aan waarvan de linkerlamp stuk was en ik dus dacht dat er een brommer aankwam.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Anti-rain sprayquote:Op dinsdag 16 september 2014 20:19 schreef Marco001 het volgende:
[..]
je ramen niet behandeld hebben zodat de regen er weer direct afspoelt, onafhankelijk van de hoeveelheid....
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Want je denkt dat ik op de A28 iets te zoeken heb buiten AR? 
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Tijdens mist liever te veel verlichting dan te weinig. Tijdje geleden in een dikke hoosbui (nog nooit zo erg meegemaakt) reed er weer zo'n droeftoeter zonder verlichting.
Iemand hier nog leuke verhalen over je leukste/beste/spannendste/gaafste/whatever ritje ooit? Vond die altijd 't leukst om hier te lezen toen ik alleen nog mee keek en nog niet voor AR werkte 
Een van mijn leukste ritjes was toch wel een knalrode Clio die ik, zo bleek, bij een bloedmooie milf af mocht leveren die ook nog eens heel liev me een liftje gaf en geďnteresseerd was in de baan enzovoort
Een van mijn leukste ritjes was toch wel een knalrode Clio die ik, zo bleek, bij een bloedmooie milf af mocht leveren die ook nog eens heel liev me een liftje gaf en geďnteresseerd was in de baan enzovoort
Ik kwam eens in een Connexxion garage waar allemaal van die kleine mannetjes met baardje en blauwe overall rondliepen. Dat wist ik eerst nog niet, vrij grote garage, dus ik op zoek naar een persoon. Die keek wat verbaasd, bood me direct een kop koffie aan en wilde van alles weten over mijn baantje. Langzaam kwamen er steeds meer hoofdjes tevoorschijn van bebaarde mannetjes in overalls, bleek dat ze normaal alleen senioren kregen. De accu van het busje wat ik kwam halen was helemaal dood, dus die hebben ze voor me gekickstart en naar buiten gereden. Ik geloof dat ze wel twintig keer gezegd hebben dat ik maar door moest geven aan AR dat ze wel vaker studentes als chauffeurs wilden.
De accu van het busje wat ik kwam halen was helemaal dood, dus die hebben ze voor me gekickstart en naar buiten gereden. Ik geloof dat ze wel twintig keer gezegd hebben dat ik maar door moest geven aan AR dat ze wel vaker studentes als chauffeurs wilden.
Your opinion of me is none of my business.
Tofste rit ooit was van Vlaardingen naar Köln, als hiker kom je daar niet echt dagelijks zeg maar 
Was ook nog toen ik net 2 maandjes ofzo voor EW werkte. Zal wel komen omdat het ophaaladres op 5 minuten fietsen was
Verder schieten mij maar een paar dingen te binnen uit mijn dik 4-jarige hikerloopbaan: een doodgewone rit Rijswijk - Utrecht, maar die was tof omdat het met een BMW 640d Gran Coupe was. Een spoedje naar de Eemshaven die ik pas 's middags om 3 uur ofzo doorgebeld kreeg waardoor ik om 3:00 's nachts weer thuis was. Een rit naar Wieuwerd waarbij ik in een woonwijk in Sneek strandde met een verrotte koppeling en ik door een trailer van de garage uit Wieuwerd opgehaald moest worden. Elke rit als het gesneeuwd had
Verder nog véél meer tofs meegemaakt in die 4 jaar, maar daar zou ik harder over na moeten denken
Was ook nog toen ik net 2 maandjes ofzo voor EW werkte. Zal wel komen omdat het ophaaladres op 5 minuten fietsen was Verder schieten mij maar een paar dingen te binnen uit mijn dik 4-jarige hikerloopbaan: een doodgewone rit Rijswijk - Utrecht, maar die was tof omdat het met een BMW 640d Gran Coupe was. Een spoedje naar de Eemshaven die ik pas 's middags om 3 uur ofzo doorgebeld kreeg waardoor ik om 3:00 's nachts weer thuis was. Een rit naar Wieuwerd waarbij ik in een woonwijk in Sneek strandde met een verrotte koppeling en ik door een trailer van de garage uit Wieuwerd opgehaald moest worden. Elke rit als het gesneeuwd had
Verder nog véél meer tofs meegemaakt in die 4 jaar, maar daar zou ik harder over na moeten denken
Tofste rit was ongetwijfeld de 4-serie cabrio van Groningen naar Maastricht met warm weer. Verder nog niet echt aparte dingen meegemaakt .
.
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
ik zie dat sommigen meerdere keren op een adres komen. Mijn vraag is na hoeveel ritten je ongeveer alles wel hebt gezien? Dat je enige nieuwe ritten nog naar die van een privé adres zijn bijvoorbeeld.
Tijdens het WK een planner aan de lijn gehad:
- wij hebben een rit voor je voor morgen en de klant vroeg specifiek om jou, het is weer voor klant A die naar Frankfurt wil. (Een klant met een gloednieuwe mercedes s-klasse)
"Prima, plan mij maar in"
- ehm, je weet wel dat er morgen een WK wedstrijd is he?
"@&¤?!-@&....... Ehhhhh, njah? Toe maar, Nederland wint die wedstrijd toch wel." (Was tegen australie)
De volgende dag met de klant op weg naar Frankfurt, en omstreeks 16:00 weer naar huis, wat drie uur rijden en de wedstrijd begon om 18:00, dus die kon ik vrijwel vergeten. De Mercedes en de rit maakte het meer dan goed. In Frankfurt duurde de meeting langer dan verwacht en om 17:45 begon ik het echt te knijpen omdat ik geen streaming dienst kon vinden, en in de buurt waren er geen cafes die voetbal aan hadden staan.
Stipt om 18:00 komt de klant aanlopen om als eerste de Duitsers te verdoemen dat zij de meeting zo lang hadden moeten rekken. Maar goed, wij springen in de auto, de klant zet zijn tv achter aan en zet het duitse commentaar op de speaker en de klant geeft uitleg hoe de doelpunten waren. Voorin kon ik natuurlijk niet kijken, totdat wij in de file belanden en ineens mijn schermpje ook aan ging. Een van de enige andere Hollanders op de Duitse snelweg reed op een gegeven moment naast ons om met grote ogen op onze schermpjes te kunnen kijken. In de rust zijn we een wegrestaurant opgegaan om snel wat eten naar binnen te werken. Uiteraard stond de parkeerplaats vol met Nederlanders die binnen de wedstrijd aan het kijken waren, zo ook wij. Nadat wij het eten op hadden en nog twee doelpunten zagen, zijn we weer de auto ingestapt en heb ik een treintje gevonden die allemaal rond de 200 reden. Het reed vrij soepel en vooral in de buurt van de grens was het doodstil waardoor ik er nog een schepje bovenop kon doen.
Even samengevat: een heerlijke auto, een mooie rit, een leuke wedstrijd om te horen en te zien en een aardige en vooral chille klant.
Vorige week ook een van de leukste projecten gehad: een week lang in een gehuurde busje rondrijden voor een project van de klant waarin ik engels klanten moest rondrijden. Er werd van tevoren gezegd, je bent overal bij. Dat betekend dat ik prachtige landgoederen en kastelen heb gezien, met de klanten drie avonden heerlijk heb gedineerd, naar musea ben geweest, 65 euro fooi en een fles wijn heb gekregen. En het was bovendien heel gezellig met de gasten en dat was wederzijds wat ik van hen kreeg te horen, er werd al gevraagd of ik volgend jaar bij hun meeting in Wales wilde zijn als chauffeur.
[ Bericht 0% gewijzigd door DrSnuggle op 16-09-2014 22:28:34 ]
- wij hebben een rit voor je voor morgen en de klant vroeg specifiek om jou, het is weer voor klant A die naar Frankfurt wil. (Een klant met een gloednieuwe mercedes s-klasse)
"Prima, plan mij maar in"
- ehm, je weet wel dat er morgen een WK wedstrijd is he?
"@&¤?!-@&....... Ehhhhh, njah? Toe maar, Nederland wint die wedstrijd toch wel." (Was tegen australie)
De volgende dag met de klant op weg naar Frankfurt, en omstreeks 16:00 weer naar huis, wat drie uur rijden en de wedstrijd begon om 18:00, dus die kon ik vrijwel vergeten. De Mercedes en de rit maakte het meer dan goed. In Frankfurt duurde de meeting langer dan verwacht en om 17:45 begon ik het echt te knijpen omdat ik geen streaming dienst kon vinden, en in de buurt waren er geen cafes die voetbal aan hadden staan.
Stipt om 18:00 komt de klant aanlopen om als eerste de Duitsers te verdoemen dat zij de meeting zo lang hadden moeten rekken. Maar goed, wij springen in de auto, de klant zet zijn tv achter aan en zet het duitse commentaar op de speaker en de klant geeft uitleg hoe de doelpunten waren. Voorin kon ik natuurlijk niet kijken, totdat wij in de file belanden en ineens mijn schermpje ook aan ging. Een van de enige andere Hollanders op de Duitse snelweg reed op een gegeven moment naast ons om met grote ogen op onze schermpjes te kunnen kijken. In de rust zijn we een wegrestaurant opgegaan om snel wat eten naar binnen te werken. Uiteraard stond de parkeerplaats vol met Nederlanders die binnen de wedstrijd aan het kijken waren, zo ook wij. Nadat wij het eten op hadden en nog twee doelpunten zagen, zijn we weer de auto ingestapt en heb ik een treintje gevonden die allemaal rond de 200 reden. Het reed vrij soepel en vooral in de buurt van de grens was het doodstil waardoor ik er nog een schepje bovenop kon doen.
Even samengevat: een heerlijke auto, een mooie rit, een leuke wedstrijd om te horen en te zien en een aardige en vooral chille klant.
Vorige week ook een van de leukste projecten gehad: een week lang in een gehuurde busje rondrijden voor een project van de klant waarin ik engels klanten moest rondrijden. Er werd van tevoren gezegd, je bent overal bij. Dat betekend dat ik prachtige landgoederen en kastelen heb gezien, met de klanten drie avonden heerlijk heb gedineerd, naar musea ben geweest, 65 euro fooi en een fles wijn heb gekregen. En het was bovendien heel gezellig met de gasten en dat was wederzijds wat ik van hen kreeg te horen, er werd al gevraagd of ik volgend jaar bij hun meeting in Wales wilde zijn als chauffeur.
[ Bericht 0% gewijzigd door DrSnuggle op 16-09-2014 22:28:34 ]
Ik ga morgen nog naar een nieuwe leasemaatschappij.quote:Op dinsdag 16 september 2014 22:22 schreef maxjuhhhh het volgende:
ik zie dat sommigen meerdere keren op een adres komen. Mijn vraag is na hoeveel ritten je ongeveer alles wel hebt gezien? Dat je enige nieuwe ritten nog naar die van een privé adres zijn bijvoorbeeld.
Your opinion of me is none of my business.
Ik moest ooit eens een auto ophalen bij een niet nader te noemen vestiging van de politie, in opdracht van een grote leasemaatschappij. Kreeg een bezoekerspasje en moest naar 'die loods' lopen, daar zou de auto zijn. Die loopbeschrijving van de bewaker/portier klopt voor geen meter, dus ik dwaal daar over dat terrein heen. Niemand die naar je om kijkt. Ondertussen begon het keihard te sneeuwen, dus ik loop zomaar een van die garages/loodsen op het terrein binnen, ook daar was de auto niet bekend. Maar de mannen uit de loods daar gingen die auto zoeken voor me 
Ondertussen werd ik alleen gelaten in die garage daar. Na een paar minuten kwam er een monteur aan. Was de bumpers van een Golf R vervangen door een standaardbumper zodat ze minder zouden opvallen. Later kwam de rest van de medewerkers daar terug, waren een oude Corolla helemaal aan het strippen. Hadden het idee dat er drugs ofzo in de deurpanelen zaten, daar waren ze een beetje vaag over.
Na 45 minuten was mijn auto gevonden. De sleutels lagen bij de portier Het sneeuwde inmiddels zo hard dat ik er 20 minuten over heb gedaan om die auto sneeuwvrij te maken en uit te graven (Was februari 2012, toen met die verkeerschaos enzo). Daarna 3 uur gedaan over 60 km met die auto omdat de A12 en A27 zo vast stonden.
Ondertussen werd ik alleen gelaten in die garage daar. Na een paar minuten kwam er een monteur aan. Was de bumpers van een Golf R vervangen door een standaardbumper zodat ze minder zouden opvallen. Later kwam de rest van de medewerkers daar terug, waren een oude Corolla helemaal aan het strippen. Hadden het idee dat er drugs ofzo in de deurpanelen zaten, daar waren ze een beetje vaag over. Na 45 minuten was mijn auto gevonden. De sleutels lagen bij de portier
Het sneeuwde inmiddels zo hard dat ik er 20 minuten over heb gedaan om die auto sneeuwvrij te maken en uit te graven (Was februari 2012, toen met die verkeerschaos enzo). Daarna 3 uur gedaan over 60 km met die auto omdat de A12 en A27 zo vast stonden.
.
Plannen ze dat met sneeuwoverlast ook bij EW in of regende het toen spoedjes tijdens die periode?
Nee, toch niet
Ik weet dat ik die dag een rit van Utrecht naar Heerlen had terwijl ik in Arnhem woon, dus ik denk dat wel moeite hadden met plannen, maar dat was als PC. Ik weet niet hoe dat op de hikerafdeling zou zijn geweest.
De terugreis ging bij mij verrassend goed eigenlijk, ik deed er toen max een uurtje langer over.
De terugreis ging bij mij verrassend goed eigenlijk, ik deed er toen max een uurtje langer over.
