PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op maandag 27 april 2015 19:31 schreef derLudolf het volgende:
Ik rij sporadisch trekker, vandaag voor het eerst even achteruit moeten parkeren. Viel me mee, had hem redelijk snel op de plek.Beste rubbertjes onder die combiSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Eindelijk iemand die het snaptquote:Op maandag 27 april 2015 20:37 schreef derLudolf het volgende:
[..]
1050 achter, 750 voor. Dumper op dubbellucht
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Klopt, maar het was toch even wennen. Ach gewoon de tijd en ruimte nemen, alleen kalmte kan u reddenquote:
[..]
Ja, dat is niet zo moeilijk, dat heb ik vroeger ook wel gedaan.
Probeer het nog eens met een schamelaanhanger
Een Duitse aardappelboer rijd met 2 schamelaanhangers achter de trekker.
Genoeg Nederlanders die ook zo rijden (naar Emlichheim). Of een 3assige kipper en dan daarachter nog een vrachtwagen aanhanger
Idioot als je het mij vraagt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ze hebben ook nog een aangedreven dumper, dubbellucht, met trekker banden. Trekker ervoor heeft achter 710/70R38 met daarnaast 620/70R42quote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
Tegenwoordig worden de banden steeds groter.... Vooral John Deere levert grote banden....quote:
[..]
Ze hebben ook nog een aangedreven dumper, dubbellucht, met trekker banden. Trekker ervoor heeft achter 710/70R38 met daarnaast 620/70R42
Maar ik ben van mening dat een luchtdrukwissel systeem op alle grote trekkers moeten komen... Vaak is het nu nog een slang buitenom maar vaker komen er ook door de as heen zoals wat Fendt heeft.... Alleen kost dat dan weer ruim 10.000 euro ofzo....
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Ja er zijn wat van die gebruikers in Denemarken die hun 8030 op 1100/45 R46 geloof ik. Mitas levert sinds vorig jaar 1250/50R32 trouwens.
Die dubbellucht banden zijn op straat niet praktisch natuurlijk, die worden enkel gebruikt bij werkzaamheden in het veen.
Zag vanochtend een ander bedrijf met een 722 op rondom dubbellucht en een dumper op rupsen erachter
Die dubbellucht banden zijn op straat niet praktisch natuurlijk, die worden enkel gebruikt bij werkzaamheden in het veen.
Zag vanochtend een ander bedrijf met een 722 op rondom dubbellucht en een dumper op rupsen erachter
Kranplätze müssen verdichtet sein
Altijd klieren met de radio en stekkertjes om je telefoon er mee te laten verbinden 
Gewoon bluetooth op alle radio's moeten ze maken 
Gewoon bluetooth op alle radio's moeten ze maken
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Zijn er nog Fok!kers druk aan het planten / zaaien / pooten?
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
John Deere is mien merk
Zijn er nog een paar echte werkers op fok?
Zijn er nog een paar echte werkers op fok?
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Vandaag en morgen de Historische Feldtage in Nordhorn.
Sjakie en ik gaan morgen denk ik nog ff kijken.
Rijden al een dag of 2 hier regelmatig oldtimers voor de deur langs.
Sjakie en ik gaan morgen denk ik nog ff kijken.
Rijden al een dag of 2 hier regelmatig oldtimers voor de deur langs.
Bij mij rijd er sinds een tijdje ook bijna elke dag 2 x per dag een antiek trekkertje langs, helemaal gerestaureerd.. Maarja ik woon aan de andere kant van nederland.quote:
Vandaag en morgen de Historische Feldtage in Nordhorn.
Sjakie en ik gaan morgen denk ik nog ff kijken.
Rijden al een dag of 2 hier regelmatig oldtimers voor de deur langs.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Ik ben vandaag ook geweest. Had er niet met aangedacht. Mijn oom belde mee vanochtend hij had 6 vrijkaartenquote:
Vandaag en morgen de Historische Feldtage in Nordhorn.
Sjakie en ik gaan morgen denk ik nog ff kijken.
Rijden al een dag of 2 hier regelmatig oldtimers voor de deur langs.
Zal wat plaatjes posten hier (en voor andere pta topics ook nog wast plaatjes
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Ik ben vandaag ook geweest. Had er niet met aangedacht. Mijn oom belde mee vanochtend hij had 6 vrijkaarten
Zal wat plaatjes posten hier (en voor andere pta topics ook nog wast plaatjes
Stonden ook nog een rijtje Magirus vrachtwaggels. Maar daar heen ik volgens mij geen foto's vanquote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
Waren genoeg tractorfan leden aanwezig, zit vast wel een tussen die de magirussen even op truckfan postquote:
[..]
Stonden ook nog een rijtje Magirus vrachtwaggels. Maar daar heen ik volgens mij geen foto's van
Ben ook TF'er net vpaar honderd foto's maar weinig actief laatste jaren omdat OK weinig foto's meer maak. Op Ttuckfan heb ik ook wel wat plaatjes staanquote:Op zaterdag 8 augustus 2015 20:52 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Waren genoeg tractorfan leden aanwezig, zit vast wel een tussen die de magirussen even op truckfan post
Kranplätze müssen verdichtet sein
VRIEND!!!!!!!!!!!quote:
[..]
Ben ook TF'er net vpaar honderd foto's maar weinig actief laatste jaren omdat OK weinig foto's meer maak. Op Ttuckfan heb ik ook wel wat plaatjes staan
TF Wat is dat toch een zielige forum iedereen loopt te janken al die admins lopen te janken (Behalve die alexmiedema die is wel goed 
(Jij bent toch ook admin daar alex? ) ) 
Topics worden helemaal vernaggelt doordat de TS alles kan verwijderen
Ik ben blij dat ik op Fok zit
Wat is dat toch een zielige forum iedereen loopt te janken al die admins lopen te janken (Behalve die alexmiedema die is wel goed (Jij bent toch ook admin daar alex? ) ) Topics worden helemaal vernaggelt doordat de TS alles kan verwijderen Ik ben blij dat ik op Fok zit
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
ZIjn er eigenlijk nou akkerbouwers / loonwerkers / bosbouwers op Fok?
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Dat is ook echt de charme van Nordhorn. Geweldig trouwens, die Fahr mensen die 850km gereden hebben, op de trekker uiteraard, om er aanwezig te kunnen zijn.quote:
Wij waren er ook. Was een mooie show. Leuk dat er zoveel oude machines gebruikt werden.
We hebben wel een bosbeheerder in ons midden. Telt dat ookquote:
ZIjn er eigenlijk nou akkerbouwers / loonwerkers / bosbouwers op Fok?
?
bosbouwer/bosbeheerder
Is het nou echt zo dat jullie met een geweer takken uit de bomen schieten? (Als het zon recreatief bos is)quote:
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Hij heeft wel een soort trekker in zijn ui dus ja.quote:
[..]
We hebben wel een bosbeheerder in ons midden. Telt dat ook
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Nou roep eens iets..quote:
Ook toevallig mensen hier die verstand hebben van Stiga zitmaaiers? Ik heb een startprobleempje...
Gewoon een B&S motor neem ik aan?quote:
Ook toevallig mensen hier die verstand hebben van Stiga zitmaaiers? Ik heb een startprobleempje...
Gaat hij wel rond? Krijgt ie vonk. Carburateur niet verstopt....
Bougie schoon?quote:
[..]
Gewoon een B&S motor neem ik aan?
Gaat hij wel rond? Krijgt ie vonk. Carburateur niet verstopt....
Carburateur schoon?
Verse benzine?
Luchtfilter schoon?
Voldoende accuspanning?
Anders wat startpiloot of remreiniger gebruiken.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ok, bij het begin....
Vorige week nieuwe bougie erin gedraaid, meneer sloeg steeds af. Probleem opgelost
Sjakie grasmaaien, kwam zonder benzine te staan, tank vol gegooid en toen sloeg ie nog net aan, meneer had lekker zitten doorstarten en de accu leeg getrokken.
Accu aan de lading gezet, andere dag aangesloten, niks... ratelde mooi over de startmotor heen. Te weinig accuspanning dus. Acculader beter bekeken, zekering kaputt. Nieuwe zekering erin gedaan gisteren, lampje groen en laad dus.
Vanochtend de lader eraf gehaald, polen weer aangesloten, helemaal niks!
Startmotor draait dus niet, hoor wel de beveiliging klikken als je de sleutel omdraait, maar verder niets.
Er zit nog een brakke zekering op de rode draad naar de bobine, daar heb ik net een nieuwe voor gehaald, die moet er straks nog ff op.
Ik probeer hem straks nog wel ff te starten met startkabels en de accu van de Vivaro. Als hij het dan wel doet is volgens mij de accu kapot, of de lader....
Het is trouwens een Stiga Garden met een 15,5pk B&S blokje (heb er een lekker zwaar blokje in gelepeld vorig jaar)
Accu is net een jaar oud, en geen prutsding...
Vorige week nieuwe bougie erin gedraaid, meneer sloeg steeds af. Probleem opgelost
Sjakie grasmaaien, kwam zonder benzine te staan, tank vol gegooid en toen sloeg ie nog net aan, meneer had lekker zitten doorstarten en de accu leeg getrokken.
Accu aan de lading gezet, andere dag aangesloten, niks... ratelde mooi over de startmotor heen. Te weinig accuspanning dus. Acculader beter bekeken, zekering kaputt. Nieuwe zekering erin gedaan gisteren, lampje groen en laad dus.
Vanochtend de lader eraf gehaald, polen weer aangesloten, helemaal niks!
Startmotor draait dus niet, hoor wel de beveiliging klikken als je de sleutel omdraait, maar verder niets.
Er zit nog een brakke zekering op de rode draad naar de bobine, daar heb ik net een nieuwe voor gehaald, die moet er straks nog ff op.
Ik probeer hem straks nog wel ff te starten met startkabels en de accu van de Vivaro. Als hij het dan wel doet is volgens mij de accu kapot, of de lader....
Het is trouwens een Stiga Garden met een 15,5pk B&S blokje (heb er een lekker zwaar blokje in gelepeld vorig jaar)
Accu is net een jaar oud, en geen prutsding...
Voor een trekkertopic vind ik er wel bijster weinig trekkers in staan...
Mijn trek torretje:
Een Iseki 1000F uit Japan
Gebruik hem hoofdzakelijk voor eigen frees en ploegwerk, en in de winter twee laantjes sneeuwvrij te houden.
Dat gekke ding kan in verhouding met een grote echt idioot veel aan.. Zwaar overbemeten met 5cm steekassen
De frees is 120 breed, en met zn 550cc diesel (Ze hebben een Mitsubishi ke55 motor) loopt ie er lachend mee weg..
Mijn trek torretje:
Een Iseki 1000F uit Japan
Gebruik hem hoofdzakelijk voor eigen frees en ploegwerk, en in de winter twee laantjes sneeuwvrij te houden.
Dat gekke ding kan in verhouding met een grote echt idioot veel aan.. Zwaar overbemeten met 5cm steekassen
De frees is 120 breed, en met zn 550cc diesel (Ze hebben een Mitsubishi ke55 motor) loopt ie er lachend mee weg..
Massaprobleem denk ik.. of de accu idd.. zet je niet per ongeluk met de sleutel het licht aan als je hem uitzet?quote:
Ok, bij het begin....
Vorige week nieuwe bougie erin gedraaid, meneer sloeg steeds af. Probleem opgelost
Sjakie grasmaaien, kwam zonder benzine te staan, tank vol gegooid en toen sloeg ie nog net aan, meneer had lekker zitten doorstarten en de accu leeg getrokken.
Accu aan de lading gezet, andere dag aangesloten, niks... ratelde mooi over de startmotor heen. Te weinig accuspanning dus. Acculader beter bekeken, zekering kaputt. Nieuwe zekering erin gedaan gisteren, lampje groen en laad dus.
Vanochtend de lader eraf gehaald, polen weer aangesloten, helemaal niks!
Startmotor draait dus niet, hoor wel de beveiliging klikken als je de sleutel omdraait, maar verder niets.
Er zit nog een brakke zekering op de rode draad naar de bobine, daar heb ik net een nieuwe voor gehaald, die moet er straks nog ff op.
Ik probeer hem straks nog wel ff te starten met startkabels en de accu van de Vivaro. Als hij het dan wel doet is volgens mij de accu kapot, of de lader....
Het is trouwens een Stiga Garden met een 15,5pk B&S blokje (heb er een lekker zwaar blokje in gelepeld vorig jaar)
Accu is net een jaar oud, en geen prutsding...
Check ook ff je oliepeil, ik heb al vaak meegemaakt dat het blok vol benzine staat doordat de vlotter stuk was (Dan wil ie ook niet rond en als die dat wel gaat heb je een hydrolock en is alles krom)
Ik heb op mn zitmaaier een benzinekraan in de leiding gezet, voor het geval dat ie nog eens blijft hangen..
Carb heb ik ook al schoon gemaakt, vorige week al. Vlotter werkt prima en er zit al een benzinekraan in de leiding.
Licht heeft dit apparaat niet hoor, het is maar een kleine zitmaaier.
Licht heeft dit apparaat niet hoor, het is maar een kleine zitmaaier.
Massaprobleem..... hmmmm... bekabeling is bij de aansluitingen aardig gecorrodeerd, dus dat is zeker een optie, kijk ik na!
Eerst nog ff m'n dochtertje douchen, voeden en naar bed toe bonjouren, dan hoop ik ff wat tijd voor mezelf te hebben.
Eerst nog ff m'n dochtertje douchen, voeden en naar bed toe bonjouren, dan hoop ik ff wat tijd voor mezelf te hebben.
Ja die heb ik ook gezien. Die 'Deutz Herman' erachter ook gezien, met een 8 in lijn scheepsdiesel?quote:
Hier dan, een dikke V12 voor je...
[ afbeelding ]
Meer motor dan trekker.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Doe mij deze maar...quote:
Hier dan, een dikke V12 voor je...
[ afbeelding ]
Meer motor dan trekker.
Op deze heb ik leren rijden,
(precies deze combi, en ik vraag me ook af of het deze geweest is, maar toen was ik pas een jaar of tien, weet alleen dat het spul is ingeruild)
Later ook veel climax kippertjes aardappels met zo eentje (633) van de akker gereden
Ook een pracht trekkertje met zn vrolijke gefluit..
Jazeker, Sjakie wist me te vertellen dat het een 8 cilinder was, vanwege de 8 brandstofleidingen (had ie volgens mij net iemand horen vertellen)quote:
[..]
Ja die heb ik ook gezien. Die 'Deutz Herman' erachter ook gezien, met een 8 in lijn scheepsdiesel?
Die stond links achter, vanuit deze hoek gezien ja.
Zo, ff snel wat geprobeerd. Overstarten via de bus, geen reactie. Startmotor doet niets, hoor zelfs geen klik.
Moet toch iets elektronisch zijn. Bekabeling ziet er goed uit eigenlijk en massa lijkt me ook geen probleem.
toch de beveiliging of bobine kaput?
Een van die beide?
Moet toch iets elektronisch zijn. Bekabeling ziet er goed uit eigenlijk en massa lijkt me ook geen probleem.
toch de beveiliging of bobine kaput?
Een van die beide?
Sjakie, is dat je zoontje? Of een mitarbeider der gemeinde Uelsen die langskomt in een groene eend?quote:
[..]
Jazeker, Sjakie wist me te vertellen dat het een 8 cilinder was, vanwege de 8 brandstofleidingen (had ie volgens mij net iemand horen vertellen)
Die stond links achter, vanuit deze hoek gezien ja.
Je startmotor al een beste tik verkocht?
Kranplätze müssen verdichtet sein
zit er een relais in voor de startmotor?quote:
Zo, ff snel wat geprobeerd. Overstarten via de bus, geen reactie. Startmotor doet niets, hoor zelfs geen klik.
Moet toch iets elektronisch zijn. Bekabeling ziet er goed uit eigenlijk en massa lijkt me ook geen probleem.
toch de beveiliging of bobine kaput?
[ afbeelding ]
Een van die beide?
Learn as if you're going to live forever, Live as if you're going to die tomorrow
De BIE®TAFELop youtube en dumpert _O_ >100k views *O*
I wanna die the same way I was born: Screaming and covered with blood
Arbeit macht frei. Ik heb nu 40 jaar vakantie *O*
De BIE®TAFELop youtube en dumpert _O_ >100k views *O*
I wanna die the same way I was born: Screaming and covered with blood
Arbeit macht frei. Ik heb nu 40 jaar vakantie *O*
Je zit er wel op als je hem start?
Enne het kan ook nog het contactslot zijn.. maar ik zou eerst de beveiliging even checken aan alle kanten..
Enne het kan ook nog het contactslot zijn.. maar ik zou eerst de beveiliging even checken aan alle kanten..
Sjakie is m'n zoontje ja, heeft de broek altijd onder aan z'n kont hangen als een sjakie
In het duits noem ik hem vaak Uwe
Startmotor loopt vrij, de kap heb ik er geloof zaterdag nog af gehad om die na te kijken. Kan ik nog wel ff een keer doen voor de zekerheid. Maar dan moet je toch iets horen bij de startmotor, als die vast zit? Ik hoor alleen wat bij dat linker ding, dat is toch de startblokkering? Van daar lopen kabels naar de accu, versnellingsbak, startmotor en maaidek. Je kunt niet in de versnelling starten en/of met het maaidek aan. De bobine is toch die rechter?
Ik zou niet weten of er een relais zit, moet ik toch de kap van de startmotor er wel weer af hebben om te kijken. Of dat linker ding heeft een relais? Daar hoor ik dus wel wat. Echter, als ik hem in de versnelling zet, of maaidek aan, hoor ik daar niets. Zou de beveiliging gewoon werken lijkt me.
echt...ik ben dit geknooi al weer zo zat, ik weet het ff niet meer. Kom niet aan m'n klussen toe, alles loopt weer in het honderd.
Ik slaap er nog ff een nachtje of twee over, morgen heb ik een bbq van de Imkerverein, dus donderdagavond maar even weer verder, Sjakie moet zaterdag wel weer maaien.
In het duits noem ik hem vaak Uwe
Startmotor loopt vrij, de kap heb ik er geloof zaterdag nog af gehad om die na te kijken. Kan ik nog wel ff een keer doen voor de zekerheid. Maar dan moet je toch iets horen bij de startmotor, als die vast zit? Ik hoor alleen wat bij dat linker ding, dat is toch de startblokkering? Van daar lopen kabels naar de accu, versnellingsbak, startmotor en maaidek. Je kunt niet in de versnelling starten en/of met het maaidek aan. De bobine is toch die rechter?
Ik zou niet weten of er een relais zit, moet ik toch de kap van de startmotor er wel weer af hebben om te kijken. Of dat linker ding heeft een relais? Daar hoor ik dus wel wat. Echter, als ik hem in de versnelling zet, of maaidek aan, hoor ik daar niets. Zou de beveiliging gewoon werken lijkt me.
echt...ik ben dit geknooi al weer zo zat, ik weet het ff niet meer. Kom niet aan m'n klussen toe, alles loopt weer in het honderd.
Ik slaap er nog ff een nachtje of twee over, morgen heb ik een bbq van de Imkerverein, dus donderdagavond maar even weer verder, Sjakie moet zaterdag wel weer maaien.
Ja en heb voor de zekerheid de knop ook gewoon handmatigheid ingedrukt gehad onder het zadel.quote:
Je zit er wel op als je hem start?
Enne het kan ook nog het contactslot zijn.. maar ik zou eerst de beveiliging even checken aan alle kanten..
Kan ook niets meten of zo, ik heb geen multimeter en heb van elektra gewoon te weinig kaas gegeten.
Donderdag verder en anders toch maar wegbrengen. Mooi kloten, gebeurt niet vaak dat ik iets niet aan de praat krijg
Alle aansluitingen ff nalopen (stekkers er ff in en uit halen kan nooit kwaad, daar kan ook wat corrosie in zitten)quote:
[..]
Ja en heb voor de zekerheid de knop ook gewoon handmatigheid ingedrukt gehad onder het zadel.
Kan ook niets meten of zo, ik heb geen multimeter en heb van elektra gewoon te weinig kaas gegeten.
Donderdag verder en anders toch maar wegbrengen. Mooi kloten, gebeurt niet vaak dat ik iets niet aan de praat krijg
Als je zeker weet dat de accu goed is, ik heb zo mn twijfels..
Zitten er geen noodstart inkepingen (waar je een touwtje achter kan doen) op het vliegwiel onder de kap bij die dingen trouwens?
Zoals hier:
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |