SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hoe oud ben je? 164 klinkt me vrij laag als omslagpunt
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Hoe oud ben je als vragen mag? 164 is imho vrij laag.quote:Op zondag 27 juli 2014 20:51 schreef Levitas het volgende:
Dat was best pittig.. Ik had dus de volgende intervals gepland staan:
#1: HR 157
#2: HR 162
#3: HR 167
#4: HR 172
#5: HR 177
en eventueel #6 op HR 182.
De eerste interval was een makkie, zelfs lastig om m`n HR richting de 160 te krijgen. #2 en #3 waren ook relatief makkelijk en bij #4 kreeg ik het wat moeilijker, maar was te doen. Tijdens de vijfde interval kreeg ik m`n HR bijna niet omhoog en zodra ik maar iets aanzette om de HR hoger te krijgen voelde ik verzuring optreden en ik had m`n ademhaling niet meer onder controle. Toen ik op de pedalen ging staan om iets te versnellen schoot m`n hartslag ineens naar de 190+. Dat was voor mij het teken om met die interval te stoppen.
http://www.strava.com/activities/171748624/overview
Dat levert dus een omslagpunt op van rond de 164 (172 - 8). En, met een beetje zoekwerk kwam ik op de volgende zones:
D1: 123 - 139
D2: 139 - 156
D3: 156 - 164
D4: 164+
En vandaag eerste kilometers in de regen gemaakt!
EDIT:
Griipper is me met voor.
"Maar tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren. En ook weemoedigheid, die des avonds komt, wanneer men slapen gaat."
Ben 24. Ik stond eigenlijk ook wel te kijken van hoe "laag" het was. 164 was voor mij met hardlopen een D2 loop. Had wel verwacht dat dat enigszins zou schelen, maar D4 en D2 is wel een heel groot verschilquote:
Hoe oud ben je? 164 klinkt me vrij laag als omslagpunt
Waarom laat mijn Strava niet het totaal aantal gereden segmenten zien in de feed bij deze activity ?
http://www.strava.com/activities/171559476
http://www.strava.com/activities/171559476
Lekker hoor die Stevens, goeie kleurencombinatiequote:
Hoi, ik kom stiekem overstappen van het MTB topic
Aangezien ik alle MTB routes hier in ZO Brabant al een keer of 10 gehad heb en ik stiekem nogal vaak op de weg fietste met een een wielset met slicks ben ik na enige tijd twijfelen toch op zoek gegaan naar een kromstuur voor erbij.
Uiteindelijk gekozen voor een Stevens Vantage en de 105 groep vervangen voor een complete Ultegra groep, tevens een setje Vision T42 wielen erin gestoken.
Het is nog ff wennen qua houding en constant doortrappen maar het bevalt zeer goed de afgelopen 3 weken. De MTB heb ik gisteravond nog een keer uitgelaten en voelt nu als een trage omafiets.
oja een foto natuurlijk. Excuses voor het gebrek aan zadeltasjes, pompen, 2 liter bidons en andere dingen die jullie niet kunnen verdragen
[ afbeelding ]
164 voor D2 is voor jou leeftijd vrij normaal. Zo'n groot verschil in zones zal er niet zitten wat betreft de sporten. Vrees toch dat jezelf iets meer pijn had moeten doen. Als ik dit soort testen doe ga ik echt diep, díep in het rood. Verzuring is dan compleet normaal. Jouw maximale hartslag zou rond de 196 moeten liggen.quote:
[..]
Ben 24. Ik stond eigenlijk ook wel te kijken van hoe "laag" het was. 164 was voor mij met hardlopen een D2 loop. Had wel verwacht dat dat enigszins zou schelen, maar D4 en D2 is wel een heel groot verschil
"Maar tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren. En ook weemoedigheid, die des avonds komt, wanneer men slapen gaat."
Fiets gepoetst. Klaar om morgen een rondje met een vriend en zijn 8 jarig zoontje. Eens kijken hoeveel talent er in die jongen zit. 
Dan begin ik een beetje te vrezen dat er maar één conclusie is van m`n "test": Failed en ook deze rit zien als interval/ tempo training en het over een tijdje weer opnieuw proberenquote:
[..]
164 voor D2 is voor jou leeftijd vrij normaal. Zo'n groot verschil in zones zal er niet zitten wat betreft de sporten. Vrees toch dat jezelf iets meer pijn had moeten doen. Als ik dit soort testen doe ga ik echt diep, díep in het rood. Verzuring is dan compleet normaal. Jouw maximale hartslag zou rond de 196 moeten liggen.
Voor wat het waard is.. Ik weet nog dat ik ooit een theorie heb gebruikt om het omslagpunt, op basis van een gelopen eindtijd, voor het hardlopen te kunnen berekenen. En daar kwam toen ca. 176 uit. 164 was dan het 'dak' van D2
Knappe prijs toch 
?
http://www.conrad.nl/ce/n(...)ie-10560304?ref=list
Weet iemand het verschil met deze Mio 305 en die HC ?
En deze kan toch icm met Strava ?
Edit: Dat eerste al uitgevonden:
[ Bericht 30% gewijzigd door So_Surreal op 27-07-2014 21:30:50 ]
?http://www.conrad.nl/ce/n(...)ie-10560304?ref=list
Weet iemand het verschil met deze Mio 305 en die HC ?
En deze kan toch icm met Strava ?
Edit: Dat eerste al uitgevonden:
quote:Enige verschil tussen deze 305 en de 305 HC is dat bij deze laatste de hartslagband, cadanssensor en wielsensor zijn meegeleverd. Dat is bij de 305 niet het geval, maar hij is wel perfect compatibel met deze accessoires.
[ Bericht 30% gewijzigd door So_Surreal op 27-07-2014 21:30:50 ]
West-Europa zit er bij.quote:
Zitten daar al kaarten bij of moet je die nog los bijkopen?
Ja hij is spatwaterdicht.quote:
Is die dan wel waterdicht? Dat zeggen ze wel over de 315.
Dan moet je er mss niet mee in 't kloteweer gaan rijden want spatwaterdicht is niet echt waterdicht se?quote:
Op
Je had docent moeten wordenquote:
[..]
ja.. maar in het voorjaar werd een ander forumlid hier behoorlijk denigrerend aangesproken omdat hij blij was, als eerste van de groep, aan het einde van de dijk te zijn aangekomen
Was even een kleine knipoog
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik vind die Mio's ook wel wat, lijkt me beter dan een Garmin. Ik moet misschien eens kijken of ik er een kan lenen voor een dagje om te kijken of het iets is voor me. Ik zou alleen altijd gaan voor een IPX7 waterdichte behuizing vanaf 310 ofzo. Als je langere ritten maakt kan het weer toch plots omslaan.
Volgens Tommeke zijn die Mios een stuk slechter dan de Garmin. Ze krijgen althans heel wat terug met software problemen.quote:
Ik vind die Mio's ook wel wat, lijkt me beter dan een Garmin. Ik moet misschien eens kijken of ik er een kan lenen voor een dagje om te kijken of het iets is voor me. Ik zou alleen altijd gaan voor een IPX7 waterdichte behuizing vanaf 310 ofzo. Als je langere ritten maakt kan het weer toch plots omslaan.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja die Garmins lopen ook niet zo vlot vind ik. Tis imo ook meer een fietstrainingscomputer met als optie navigatie, en ik zoek meer een navigatie die ook een fietscomputer is.
Ik vind de Garmin als nav een beetje omslachtig werken eiks. Niet het bedienings- en gebruiksgemak zoals je dat hebt met een tomtom.
Ik vind de Garmin als nav een beetje omslachtig werken eiks. Niet het bedienings- en gebruiksgemak zoals je dat hebt met een tomtom.
en ook zeker niet de snelste, meest directe route van A naar Bquote:
Kijk zoon Garmin is goed in van te voren een route erin zetten, en dan die gaan rijden. Als je random gaat navigeren van A naar B is ie best traag met berekenen.
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Hoe bedoel je dat? Neemt ie dan een omweg ofzo?quote:
[..]
en ook zeker niet de snelste, meest directe route van A naar B
heb het paar keer geprobreerd hier in de omgeving.. onder het fietsen, invoeren... "naar Huis".. nou, heb dan inderdaad het idee dat ie een touristische route neemt en zeker niet de meest rechte lijn paktquote:
[..]
Hoe bedoel je dat? Neemt ie dan een omweg ofzo?
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Reed een kerel naast me vandaag met harige benen, 2 thermoskannen en zo'n slag in z'n achterwiel dat de hele fiets en berijder ervan bibberden, en het wiel telkens tegen de rem aanliep. Die vroeg me al wat je nou allemaal kon met zo'n koelkast op je stuur.
Dus ik zeg, nou, zien hoe hard ik ga, wat m'n hartslag is, en als ik het zelf niet weet kan ie me vertellen waar je heen moet.
"Hm. Nou ik vind het niks, moderne kutdingen. Gaat alleen maar kapot of doet het niet als je het nodig hebt. Piep slinger kraak."
Dus ik zeg, nou, zien hoe hard ik ga, wat m'n hartslag is, en als ik het zelf niet weet kan ie me vertellen waar je heen moet.
"Hm. Nou ik vind het niks, moderne kutdingen. Gaat alleen maar kapot of doet het niet als je het nodig hebt. Piep slinger kraak."
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Het nadeel van een navigatiesysteem is dat het je van A naar B stuurt via de kortste/snelste route. Je zou kunnen kijken naar motornavigatie maar dan krijg je wel zo'n starship enterprise stuur met 40 knopjes en een widescreen TV, dat ziet er ook niet uit
Een collega fietst (nou ja fietst, het is zo'n ligstoel met trappers) met een Garmin Montana, die klaagt dat dat ding niet de ingeladen route volgt maar steeds de kortste/snelste weg gaat herberekenen. Hij krijgt het ook niet uitgezet.
Ik heb zelf de Garmin 510 (zonder kaart dus) maar een 810 of 1000 lijkt mij niet fout te kunnen gaan. Op de 510 twijfel ik soms wel over welke weg ik in moet slaan en als ik fout zit roept dat ding alleen "uit koers" maar met een kaart zoals op de andere modellen lijkt het mij ook niet mis te kunnen gaan.
Een collega fietst (nou ja fietst, het is zo'n ligstoel met trappers) met een Garmin Montana, die klaagt dat dat ding niet de ingeladen route volgt maar steeds de kortste/snelste weg gaat herberekenen. Hij krijgt het ook niet uitgezet.
Ik heb zelf de Garmin 510 (zonder kaart dus) maar een 810 of 1000 lijkt mij niet fout te kunnen gaan. Op de 510 twijfel ik soms wel over welke weg ik in moet slaan en als ik fout zit roept dat ding alleen "uit koers" maar met een kaart zoals op de andere modellen lijkt het mij ook niet mis te kunnen gaan.
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
