PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bij Maxxis zeggen ze om de een of andere reden wat vaker dat hun banden echt heel goed zijnquote:Op dinsdag 7 januari 2014 21:14 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zou je hierbij eigenlijk ook een soort bandenoorlog hebben net als in de F1? Er is maar weinig aandacht voor eigenlijk. Of "maakt het gewoon geen reet uit, de banden zijn goed genoeg, het ligt aan de rijder"?
rijdt een groot deel van de trucks niet meer met michelins?quote:Op dinsdag 7 januari 2014 21:16 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Bij Maxxis zeggen ze om de een of andere reden wat vaker dat hun banden echt heel goed zijn
en de motoren toch zeker wel
volgens mij rijden die bijna allemaal met ac10 banden
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Behringer haalt daar nog eens 6 minuten van af.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
waarom zie ik dat nog niet op trackingdakar.nl?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Behringer is snel, maar niet ZO snel, zelfde soort foutje als gister met de MAZ?quote:
Behringer haalt daar nog eens 6 minuten van af.
http://trackingdakar.nl/monitor.php?type=Cquote:
waarom zie ik dat nog niet op trackingdakar.nl?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Behringer staat nu op dezelfde tijd als karginov
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Jawel, maar vond niet dat ik het kon plaatsen, stond wel op FB maar goed dat hoeft niet iedereen te weten.quote:
Sjors van Heertum, Jan van Gerven en Richard de Groot nog niet binnen volgens trackingdakar.nl, hopelijk komen ze nu snel binnen
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Is zelfs uit de uitslag bij dakar.comquote:
Behringer staat nu op dezelfde tijd als karginov
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
dit meldt dakar.com dan ook
Le temps final de Mathias Behringer ayant été rectifié, l'allemand ayant loupé deux Way Points sur le parcours, c'est Andrey Karginov qui est le vainqueur du jour avec 2'42" d'avance sur Gérard De Rooy.
dus hij heeft 2 waypoints gemist en blijft Karginov winnaar
Le temps final de Mathias Behringer ayant été rectifié, l'allemand ayant loupé deux Way Points sur le parcours, c'est Andrey Karginov qui est le vainqueur du jour avec 2'42" d'avance sur Gérard De Rooy.
dus hij heeft 2 waypoints gemist en blijft Karginov winnaar
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
20:00 We krijgen net een bericht van Frans dat zijn elleboog is gebroken, en erger nog ..... zijn ego !! Samen met een andere rijder was hij een eind weg gereden van de concurrentie toen hij ten val kwam. Hij voelde onmiddellijk iets kraken in zijn ellenboog en wist op hetzelfde moment dat het niet OK was. Hij probeerde nog verder te rijden maar realiseerde zich snel dat dat er niet meer in zat. In het bivouac hebben ze al geconstateerd dat er een operatie aan te pas zal komen, verder wist hij het ook niet wat er precies aan was. Hij vindt het vooral jammer dat het gebeurt om het moment dat het begon te lopen, de motor was perfect in orde en hij was klaar om te gaan oogsten in de wedstrijd die hem het liefst is, de Dakar. Het zal voor volgende keer zijn .....
19:45 We spraken net even met iemand uit het Franse Yamaha team dat ook in Argentinië aanwezig is. De brave man wist ons te melden dat Frans in het bivouac was aangekomen en gewoon te voet naar de medische dienst is kunnen stappen vanuit de heli. Er was ook sprake van een zuivere breuk, geen complicaties dus. We hopen hem straks nog te spreken.
18:15 Diverse bronnen, waaronder ook Yamaha bevestigen de opgave van Frans Verhoeven. Zelf hebben we nog geen contact kunnen leggen met hem maar hij zal nu wel andere zorgen hebben.
18:10 Barreda wint de etappe terwijl we nog onzeker zijn over het lot van Frans Verhoeven, Despres volgt op 04:41", gevolgd door Coma (06:56") Duclos en Casteu gaan de verloren gewaande Lopez Chaleco vooraf.
DAK_2014_012V_117:39 Voorlopig nog geen nieuws van het front..... misschien is het allemaal wel zo erg niet en moet hij gewoon even zitten.... Dadelijk stapt hij terug op zijn Yamaha en tuft gewoon weer verder. Hoop doet leven.
17:27 Er is melding dat Dutchman Verhoeven zou zijn gevallen en daarbij zijn arm gebroken. ?????
Website van Frans Verhoeven
19:45 We spraken net even met iemand uit het Franse Yamaha team dat ook in Argentinië aanwezig is. De brave man wist ons te melden dat Frans in het bivouac was aangekomen en gewoon te voet naar de medische dienst is kunnen stappen vanuit de heli. Er was ook sprake van een zuivere breuk, geen complicaties dus. We hopen hem straks nog te spreken.
18:15 Diverse bronnen, waaronder ook Yamaha bevestigen de opgave van Frans Verhoeven. Zelf hebben we nog geen contact kunnen leggen met hem maar hij zal nu wel andere zorgen hebben.
18:10 Barreda wint de etappe terwijl we nog onzeker zijn over het lot van Frans Verhoeven, Despres volgt op 04:41", gevolgd door Coma (06:56") Duclos en Casteu gaan de verloren gewaande Lopez Chaleco vooraf.
DAK_2014_012V_117:39 Voorlopig nog geen nieuws van het front..... misschien is het allemaal wel zo erg niet en moet hij gewoon even zitten.... Dadelijk stapt hij terug op zijn Yamaha en tuft gewoon weer verder. Hoop doet leven.
17:27 Er is melding dat Dutchman Verhoeven zou zijn gevallen en daarbij zijn arm gebroken. ?????
Website van Frans Verhoeven
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Richard de Groot binnen, nog 2 Nederlanders op de motor te gaan
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Hoerig eind afgesneden dus. Hoeveel straftijd krijg je daarvoor?quote:
dit meldt dakar.com dan ook
Le temps final de Mathias Behringer ayant été rectifié, l'allemand ayant loupé deux Way Points sur le parcours, c'est Andrey Karginov qui est le vainqueur du jour avec 2'42" d'avance sur Gérard De Rooy.
dus hij heeft 2 waypoints gemist en blijft Karginov winnaar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ligt er aan, welke nationaliteit heeft hij?quote:
[..]
Hoerig eind afgesneden dus. Hoeveel straftijd krijg je daarvoor?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Duits. Dus een jaar of zes denk ik dan?quote:Op dinsdag 7 januari 2014 22:19 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Ligt er aan, welke nationaliteit heeft hij?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Da's niet erg. Die is snel genoeg van zichzelf en dit brengt een beetje spanning in het autoklassement!quote:
Ik hoorde dat Peterhansel 6x lek had gereden en daarom die +28 minuten had
Er zullen vast wel onderlinge verschillen zijn, maar ik denk dat die door de grote variatie in terrein minder groot zijn. Al zal je ook hier vast wel een compromis moeten zoeken tussen tractie, slijtage en lek-gevoeligheid.quote:
[..]
Zou je hierbij eigenlijk ook een soort bandenoorlog hebben net als in de F1? Er is maar weinig aandacht voor eigenlijk. Of "maakt het gewoon geen reet uit, de banden zijn goed genoeg, het ligt aan de rijder"?
Ah da's wel sneu. Juist nu het de afgelopen jaren goed ging met weinig investeren, hoop en verwacht je echt wat nu ze ontwikkelingen hebben gemaakt. Maar ook dat moet dus verder geoptimaliseerd worden...quote:Op dinsdag 7 januari 2014 21:07 schreef Peterselieman het volgende:
Peter Versluis zit echt in de hoek waar de klappen vallen. Hij staat nu met hydraulische problemen stil
Ach, het is nog niet zo erg als een paar jaar terug. Toen gingen in dezelfde etappe drie trucks eraf toch?quote:
Verhoeven
Wat een gruweldakar tot zover. Zoveel drama al in de eerste drie stages
Schip ahoy!
Hij rijdt een Maurerquote:
[..]
Ligt er aan, welke nationaliteit heeft hij?
quote:
[..]
Duits. Dus een jaar of zes denk ik dan?
