PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat levert dan inderdaad een hoop geld op zo'n oldtimer.quote:Op zaterdag 4 januari 2014 13:26 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Schijnt heel normaal te zijn, met de auto op vakantie naar Marokko en dan met het vliegtuig terug.
Tjonge jonge, dat je voor dat geld dan een vliegtuig kunt kopen zeg.
Heb je wel eens schade gehad, en ben je tevreden over de afhandeling daarvan?quote:Op zaterdag 4 januari 2014 15:37 schreef powerflux het volgende:
TVM, enorm tevreden over. Al 5 mensen getipt en die zijn ook tevreden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Unive, (al mijn verzekeringen eigenlijk..)quote:
Waar hebben jullie je klassieker verzekerd trouwens? Ik zoek er nog 1 voor mijn Accord die ik volgende week ga ophalen.
60 euro per jaar.
Dit is een Signature....
Nee, dat was absoluut niet mijn indruk. Daarbij, de 'goedkooprijders' doen de oldtimer er sowieso wel uit en gaan niet twee jaar betalen/wachten.quote:
[..]
Dat lijkt me een verhaal van iemand die nog wat wil verdienen en hoopt dat mensen hun oldtimers dan nog even houden.
Een collega van mij gaat in ieder geval 810 euro per kwartaal betalen.
Hoe dan ook, we wachten af. Mijn W123 gaat er in ieder geval niet uit!
Ik toen wel, was allemaal prima geregeld.quote:Op zaterdag 4 januari 2014 20:47 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Heb je wel eens schade gehad, en ben je tevreden over de afhandeling daarvan?
Premieverhoging was meteen 20% maar dat ging van 100 euro naar 120 euro per jaar dus dat was alsnog niks. En daarbij had ik elders al 4 schadevrije jaren
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mooi voor u.quote:
[..]
Ik toen wel, was allemaal prima geregeld.
Premieverhoging was meteen 20% maar dat ging van 100 euro naar 120 euro per jaar dus dat was alsnog niks. En daarbij had ik elders al 4 schadevrije jaren
Kwaliteit verzekering kom je pas achter als er vergoed moet worden.
Lage premie en niets vergoeden kan iedereen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Klopt helemaal. Maar het feit dat je vrijwel altijd kunt bellen en ook normaal antwoordt krijgt vind ik ook prettig.quote:
[..]
Mooi voor u.
Kwaliteit verzekering kom je pas achter als er vergoed moet worden.
Lage premie en niets vergoeden kan iedereen.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Vandaag is de auto langs de RDW geweest om te bewijzen dat de LPG-tank er echt uit is. De meneer van de RDW vroeg direct of we de tank wel bewaard hebben, want het ziet er volgens hem naar uit dat de regeling weer veranderd wordt...
Leuk hoor, voor Jan Lul mensen op kosten jagen en een hele branche naar de klote helpen. Goed bezig, Den Haag!
Leuk hoor, voor Jan Lul mensen op kosten jagen en een hele branche naar de klote helpen. Goed bezig, Den Haag!
Zal wat zijn. Net de gastank er uit laten halen.....quote:Op dinsdag 7 januari 2014 19:19 schreef TheSilentEnigma het volgende:
Vandaag is de auto langs de RDW geweest om te bewijzen dat de LPG-tank er echt uit is. De meneer van de RDW vroeg direct of we de tank wel bewaard hebben, want het ziet er volgens hem naar uit dat de regeling weer veranderd wordt...
Leuk hoor, voor Jan Lul mensen op kosten jagen en een hele branche naar de klote helpen. Goed bezig, Den Haag!
Ik snap er geen zak van. Van mijn recent aangekochte oldtimer krijg ik een brief dat ik moet betalen van halverwege december tot halverwege januari?
Morgen maar eens bellen.
Morgen maar eens bellen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
en?quote:
Ik snap er geen zak van. Van mijn recent aangekochte oldtimer krijg ik een brief dat ik moet betalen van halverwege december tot halverwege januari?
Morgen maar eens bellen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik hoop het. Maar waar heeft deze man die informatie vandaan?quote:
Vandaag is de auto langs de RDW geweest om te bewijzen dat de LPG-tank er echt uit is. De meneer van de RDW vroeg direct of we de tank wel bewaard hebben, want het ziet er volgens hem naar uit dat de regeling weer veranderd wordt...
Leuk hoor, voor Jan Lul mensen op kosten jagen en een hele branche naar de klote helpen. Goed bezig, Den Haag!
History became legend, legend became myth.
Bleek onterecht. Volgend kwartaal weer een factuur, die was op voorhand al onterecht.quote:
Op Puinhoop daar, echt waar.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Geen idee, maar een medewerker van de RDW zal dit soort opmerkingen toch niet zomaar maken? Daarnaast kwam het overeen met wat de garagehouder (gespecialiseerd in oldtimers) vertelde, dus ik neem aan dat het niet volledig uit de lucht gegrepen is.quote:
[..]
Ik hoop het. Maar waar heeft deze man die informatie vandaan?
Het zal wel iets met die Europese regelgeving te maken hebben die er wellicht komt. Echt concreet heb ik hier nog niets over gehoord.quote:
[..]
Geen idee, maar een medewerker van de RDW zal dit soort opmerkingen toch niet zomaar maken? Daarnaast kwam het overeen met wat de garagehouder (gespecialiseerd in oldtimers) vertelde, dus ik neem aan dat het niet volledig uit de lucht gegrepen is.
Het kan ook gewoon wishfull thinking van de goede man zijn.
Of enkele welgeīnformeerden in de 2ekamer wisten het van tevoren en zagen hun kans om van een hoop oude troep af te komen
Illuminati!
Illuminati!
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Als je nog ergens een lege schuur over hebt lijkt het me in ieder geval een uitstekende investering om nu een aantal dieselbenzen of T3's te kopen. Minder waard worden kan haast niet meer, en er zijn best wat redenen te verzinnen waarom de prijzen weer omhoog zouden gaan.
Zou je zelf niet snel te rijk rekenen.
De EU volgt altijd wat Duitsland, of Frankrijk
wil. In Duitsland moeten momenteel auto's aan redelijk strenge eisen voldoen om in aanmerking te komen voor het klassieker-kenteken (H-Kennzeichen en 07- Kennzeichen). http://de.wikipedia.org/w(...)storischer_Fahrzeuge
De meeste diesel Benzjes in NL voldoen volgens mij, nauwelijks aan de APK, laat staan aan wat strengere eisen.
Geef ze weinig kans meer op een tweede, fiscaal vriendelijke, jeugd.
De EU volgt altijd wat Duitsland, of Frankrijk
wil. In Duitsland moeten momenteel auto's aan redelijk strenge eisen voldoen om in aanmerking te komen voor het klassieker-kenteken (H-Kennzeichen en 07- Kennzeichen). http://de.wikipedia.org/w(...)storischer_FahrzeugeDe meeste diesel Benzjes in NL voldoen volgens mij, nauwelijks aan de APK, laat staan aan wat strengere eisen.
Geef ze weinig kans meer op een tweede, fiscaal vriendelijke, jeugd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
nee, maar veel erger dan nu kan het ook weer niet wordenquote:
Zou je zelf niet snel te rijk rekenen.
De EU volgt altijd wat Duitsland, of Frankrijk
De meeste diesel Benzjes in NL voldoen volgens mij, nauwelijks aan de APK, laat staan aan wat strengere eisen.
Geef ze weinig kans meer op een tweede, fiscaal vriendelijke, jeugd.
nou, hoera. nu kun je afstanden afleggen die ook op de fiets zouden kunnen?
het is leuk dat het kan, maar ik snap niet waarom je dit zou willen..
het is leuk dat het kan, maar ik snap niet waarom je dit zou willen..
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Hoe zit het eigenlijk met mijn benzine auto als die in 2016 25 wordt. Wordt je dan gedwongen om hem verplicht 3 maanden te stallen?quote:
[..]
Uit de link hierboven
5x keer zoveel diesels het land uit als vorig jaar.
2,5x keer zo veel LPG als vorig jaar.
1,5x zo veel benzine als vorig jaar.
Vind ik nog niet zo'n slechte score als je oude diesels wilt aanpakken. Stijging bij benzine zal dan wel voornamelijk komen door de 3 maanden verplichte stilstand /stallingsproblemen. Als je een fatsoenlijke benzine-auto hebt denk ik niet dat je 'm wegdoet voor die max. ¤120 per jaar.
Nee, mag je 't hele jaar mee rijden en gewoon volle mep betalen tot ie 30 isquote:
[..]
Hoe zit het eigenlijk met mijn benzine auto als die in 2016 25 wordt. Wordt je dan gedwongen om hem verplicht 3 maanden te stallen?
Of je kan helemaal verrekken en alles na 1987 word sowieso niet meer belastingvrij
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Mja oke beter dan dat ik hem 3 maanden moet stallen. Kost nu maar ¤14 p.mquote:Op maandag 13 januari 2014 10:14 schreef Prowl het volgende:
[..]
Nee, mag je 't hele jaar mee rijden en gewoon volle mep betalen tot ie 30 is
Of je kan helemaal verrekken en alles na 1987 word sowieso niet meer belastingvrij
Als ik het goed begrepen komt mijn CX van 1989 niet meer in de overgangsregeling.
Eerlijk gezegd, zit ik er niet op te wachten om mijn auto 3 maanden stil te laten staan.
Ik zal dus de volle mep mrb gaan betalen.
Eerlijk gezegd, zit ik er niet op te wachten om mijn auto 3 maanden stil te laten staan.
Ik zal dus de volle mep mrb gaan betalen.
40 jaar zelfsquote:
[..]
Nee, mag je 't hele jaar mee rijden en gewoon volle mep betalen tot ie 30 is
Of je kan helemaal verrekken en alles na 1987 word sowieso niet meer belastingvrij
30? 40 toch?quote:
[..]
Nee, mag je 't hele jaar mee rijden en gewoon volle mep betalen tot ie 30 is
Of je kan helemaal verrekken en alles na 1987 word sowieso niet meer belastingvrij
Als je de belasting van je auto per maand zou willen betalen, dan moet je hier telefonisch contact voor opnemen met de belastingdienst?
Tot en met 1987 dus jou bouwjaar inderdaad niet.quote:
Als ik het goed begrepen komt mijn CX van 1989 niet meer in de overgangsregeling.
Eerlijk gezegd, zit ik er niet op te wachten om mijn auto 3 maanden stil te laten staan.
Ik zal dus de volle mep mrb gaan betalen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Jep:quote:Op maandag 13 januari 2014 13:05 schreef Jaytonism het volgende:
Als je de belasting van je auto per maand zou willen betalen, dan moet je hier telefonisch contact voor opnemen met de belastingdienst?
BelastingTelefoon Autoquote:U kunt de Belastingdienst machtigen om maandelijks de motorrijtuigenbelasting van uw rekening af te schrijven. Rond de 28e van iedere maand wordt dan een bedrag van uw rekening afgeschreven. U kunt een machtigingsformulier aanvragen bij de BelastingTelefoon Auto. Wij sturen u het formulier dan via de post.
Vul het machtigingsformulier in en stuur het op. Nadat wij het machtigingsformulier hebben verwerkt, krijgt u een bevestiging thuisgestuurd. Daarop staat het bedrag dat u maandelijks moet betalen en de maand waarin dit bedrag voor het eerst automatisch wordt afgeschreven. Tot dat moment betaalt u op de gebruikelijke manier met de acceptgiro's die u van ons ontvangt. Daarmee voorkomt u dat u een naheffingsaanslag ontvangt.
0800 - 0749 (gratis). Voor vragen over de auto en belastingen.
Bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van 8.00 tot 17.00 uur.
Voor vragen over motorrijtuigenbelasting (mrb) en belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm), bijvoorbeeld bij import van auto's. Houd kenteken/burgerservicenummer/sofinummer bij de hand.
Betaal je nu per jaar? Zo ja, moet je wachten tot eind van het jaar, dan kan je overgaan op maandelijkse termijnen.quote:
Als je de belasting van je auto per maand zou willen betalen, dan moet je hier telefonisch contact voor opnemen met de belastingdienst?
http://www.belastingdiens(...)enbelasting_betalen/
jup maar een bakfiets is zo zwaar als die vol is... (met bier of melk)quote:
nou, hoera. nu kun je afstanden afleggen die ook op de fiets zouden kunnen?
het is leuk dat het kan, maar ik snap niet waarom je dit zou willen..
en een boot te water laten met een fiets gaat ook zo goed
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.en dat is het nietquote:
[..]
Wat mij betreft wordt dit gewoon volledig verboden.en word het alleen voor de boeren? zit ik goed. (deze is niet van mij hoor van een kennis)
geen apk, in diesel alles mogen tanken zonder accijnsquote:
[ Bericht 2% gewijzigd door T42 op 13-01-2014 17:37:50 ]
En straks loop je weer te huilen als ook die regeling wordt afgeschaft vanwege misbruik
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
welk misbruik? MBR was ook geen misbruik want je mocht gewoon dagelijks rijden officieelquote:
En straks loop je weer te huilen als ook die regeling wordt afgeschaft vanwege misbruik
maar ik mag er mee boodschappen doen en naar de trailer helling. daar was de auto ook voor met kenteken.
nog geen 300km per jaar. gaat deze regeling weg pak ik de trekker die meer olie lekt dan dat je er in kan gooien
en gaat de passat weer op blokjes de stalling in waar hij nu ook nog staat.
Waarom wordt altijd iedereen die een beetje slim gebruik maakt van (legale) regelingen altijd weggezet als een halve misdadiger? Iedereen mag toch beslissen waar ie het liefst z'n geld aan uitgeeft.
Nee, perse een goede baan moeten hebben en je krom werken om je spendeergewoontes te kunnen betalen, veel beter.
Nee, perse een goede baan moeten hebben en je krom werken om je spendeergewoontes te kunnen betalen, veel beter
.
amenquote:Op maandag 13 januari 2014 19:30 schreef r8v2 het volgende:
Waarom wordt altijd iedereen die een beetje slim gebruik maakt van (legale) regelingen altijd weggezet als een halve misdadiger? Iedereen mag toch beslissen waar ie het liefst z'n geld aan uitgeeft.
Nee, perse een goede baan moeten hebben en je krom werken om je spendeergewoontes te kunnen betalen, veel beter
als er korting is bij de tan-go zie je ook ineens iedereen in de rij staan om iets minder te betalen
Dat is miiiiisbruiiik.quote:
[..]
amen
als er korting is bij de tan-go zie je ook ineens iedereen in de rij staan om iets minder te betalen
Hoe is het met de carpetsharks?
Omdat dit het resultaat is, en nu is het huilie huilie.quote:
Waarom wordt altijd iedereen die een beetje slim gebruik maakt van (legale) regelingen altijd weggezet als een halve misdadiger?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
komt niet door dagelijks rijden was al 10 jaar lang de bedoeling geweest om het af te schaffen.quote:Op maandag 13 januari 2014 22:25 schreef daNpy het volgende:
[..]
Omdat dit het resultaat is, en nu is het huilie huilie.
toen ik in 2002 begon met auto rijden waren ze al bezig.
http://fehac.nl/met-prins(...)2014-bekend-gemaakt/
Het overschrijven van n auto is ook wel aantrekkelijk geworden:
Dus als ik mijn nu geschorste BX in de zomer ergens APK klaar heb en gekeurd kan ik de rest van het jaar volle mep betalen?quote:Ieder jaar in het vierde kwartaal kan de kentekenhouder kiezen om gebruik te maken van de overgangsregeling ōf gewoon MRB te betalen.
De keuze om gewoon MRB te betalen is nodig voor restauratieobjecten. Als je gewoon MRB betaalt, kun je het voertuig schorsen en dan betaal je alleen het schorsingstarief. Let op: als de restauratie gereed is, en je haalt het voertuig uit de schorsing, dan moet je wel MRB betalen voor het resterende deel van het jaar. Het jaar daarop kun je gebruik maken van de overgangsregeling.
Het overschrijven van n auto is ook wel aantrekkelijk geworden:
Daar gaan n hoop mensen zich mee in de vingers snijdenquote:Wisselen van eigenaar:
Als een voertuig van eigenaar wisselt, blijft de per 1-januari door de vorige eigenaar gemaakte belastingkeuze gelden. Dat betekent als een voertuig in de overgangsregeling zit, dan blijft het voertuig in de overgangsregeling (en hoeft de nieuwe eigenaar voor de rest van het jaar niets te betalen, want het hele jaar is al betaald door de vorige eigenaar).
Als het voertuig niet in de overgangsregeling zit, dan kan het pas vanaf het volgende jaar in de overgangsregeling en dien je de resterende maanden gewoon MRB te betalen.
Als de nieuwe eigenaar toch in december wil rijden, kan hij ook kiezen om MRB te betalen door aanvullende aangifte MRB te doen. Dit gaat dan in vanaf de datum tenaamstelling.
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Dat zat er ook wel dik in, anders was het ook te makkelijk.. ff op naam van je vrouw zetten en dan hoefde je maar 3 maanden per jaar vol tarief te betalen.quote:
Daar gaan n hoop mensen zich mee in de vingers snijden
Ik heb nu wel een auto op t oog van eerste toelating 23-01-1987
Zijn er al keuzes gemaakt of gaat dat pas per 1 maart in?
Zijn er al keuzes gemaakt of gaat dat pas per 1 maart in?
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Wtf... dat wist ik niet! Mijn bmw is nu nog geschorst en ook lpg moet dr nog uit.
Komt dr dus op neer dat ie nog n jaar geschorst blijft..
Komt dr dus op neer dat ie nog n jaar geschorst blijft..
Doe eens gewoon lezen luie donder. Het is per 1 januari ingegaan, je auto gaat dus mits benzine de overgangsregeling in. Anders wordt het volle mep.quote:
Ik heb nu wel een auto op t oog van eerste toelating 23-01-1987
Zijn er al keuzes gemaakt of gaat dat pas per 1 maart in?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |