PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan natuurlijk nooit. Het aantrekkelijk maken voor mensen om de trein in te stappen op het moment dat er al een "reizigersoverschot" is.quote:Op donderdag 22 augustus 2013 09:53 schreef b2py het volgende:
Overigens beweert een maat van mij dat het gewoon een dagkaart is, dat retour.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
wilde het net posten. Het kan al snel uit, tenzij je met van die 'goedkope' dagkaarten reist, dan duurt het iets langer.quote:Op donderdag 22 augustus 2013 09:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan is dit dus vooral gericht op nieuwe reizigers. Mensen die ook in de daluren het volle pond zouden moeten betalen. En dan is het nog best aantrekkelijk ook. Zelfs voor minder dan 4 personen:
Bij 2 reizigers is het lonend vanaf 75 km enkele reis
Bij 3 reizigers is het lonend vanaf 48 km enkele reis
Bij 4 reizigers is het lonend vanaf 35 km enkele reis
Bij 5 reizigers is het lonend vanaf 28 km enkele reis
Bij 6 reizigers is het lonend vanaf 24 km enkele reis
Bij 7 reizigers is het lonend vanaf 21 km enkele reis
Bij 8 reizigers is het lonend vanaf 19 km enkele reis
Bij 9 reizigers is het lonend vanaf 17 km enkele reis
Bij 10 reizigers is het lonend vanaf 16 km enkele reis
Linkje
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, dat weet ik ook, maar er komen nu dus blijkbaar weer nieuwe varianten van e-tickets bij. Terwijl ze eerst juist bezig van alles uit het e-ticket-assortiment te schrappen. (De dagkaart is afgeschaft en ook e-tickets met korting zouden gaan verdwijnen.)quote:Op donderdag 22 augustus 2013 10:22 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Nieuw? E-tickets bestaan al jaren hoor!
Ik had eigenlijk verwacht dat nieuwe producten alleen nog in verchipte vorm (of als wegwerpchipkaartjes) aangeboden zouden worden.
Modern, inclusief het beginnen voor de spits en doorreizen in de spits: http://www.treinreiziger.(...)_groepsretour-145538quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik vind het wel bijzonder dat het principe "incheckmoment is bepalend" nu blijkbaar ook kan worden toegepast bij E-tickets.
(Ik kan wel bedenken hoe dat zou kunnen gaan: als je voor vertrek dat papiertje voor een barcodescanner houdt en de conducteur die vervolgens ook kan scannen waarna die railpocket via internet achterhaalt wanneer jij dat papiertje hebt gescand. Maar het lijkt wat omslachtig. En niet voor september geregeld.)
(Ik kan wel bedenken hoe dat zou kunnen gaan: als je voor vertrek dat papiertje voor een barcodescanner houdt en de conducteur die vervolgens ook kan scannen waarna die railpocket via internet achterhaalt wanneer jij dat papiertje hebt gescand. Maar het lijkt wat omslachtig. En niet voor september geregeld.)
mja, je kunt de HC's zo wel aan het werk zetten. Mogen ze gaan rekenen hoe laat je van het beginstation vertrokken bent 
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat systeem is wel te tillen trouwens, want stel je wilt om 16.31 uur vanaf Amsterdam CS naar Zwolle, dan moet je gewoon op je kaartje hebben staan dat je vanaf Amsterdam Sloterdijk komt. Problem solved 
Altijd onderweg naar het avontuur
Er wordt nog eerder een achtbaan om de maan EN Mars heen gebouwd dan dat zoiets als dat Groepsretour verchippen "technisch mogelijk" zal zijnquote:
Ik had eigenlijk verwacht dat nieuwe producten alleen nog in verchipte vorm (of als wegwerpchipkaartjes) aangeboden zouden worden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dan wachten tot NS High Orbit een belachelijk hoog bedrag biedt tijdens de openbare aanbesteding.quote:
[..]
Er wordt nog eerder een achtbaan om de maan EN Mars heen gebouwd
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
En AnsaldoKuttelikker voor een tientje geschikt materieel belooft te bouwenquote:
[..]
En dan wachten tot NS High Orbit een belachelijk hoog bedrag biedt tijdens de openbare aanbesteding.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is alleen wel jammer dat het NS-only is, en je dus een aantal plaatsen helemaal niet kunt bereiken en anderen alleen met een omweg...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
je moet er dan wel rekening mee houden dat de levertijd ∞ isquote:
[..]
En AnsaldoKuttelikker voor een tientje geschikt materieel belooft te bouwen
Altijd onderweg naar het avontuur
Gaan er komende half december nog meer lijntjes van NS naar iemand anders eigenlijk?quote:
Het is alleen wel jammer dat het NS-only is, en je dus een aantal plaatsen helemaal niet kunt bereiken en anderen alleen met een omweg...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
nee. Alleen Almelo - Mariënberg wisselt van XX (uitgevoerd door Syntus) naar Arrivaquote:
[..]
Gaan er komende half december nog meer lijntjes van NS naar iemand anders eigenlijk?
Altijd onderweg naar het avontuur
Laat Syntus Zutphen - Oldenzaal dan ook maar meteen overdoen aan Arriva, dan zijn we daar ook weer vanaf 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Laat dat lijntje nu deel uit maken van de nieuwe concessie Twente die door Syntus gewonnen is
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat indelen van die concessies is dus ook maar willekeurig gegoochelquote:
Laat dat lijntje nu deel uit maken van de nieuwe concessie Twente die door Syntus gewonnen is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dat kun je wel stellen ja.quote:
[..]
Dat indelen van die concessies is dus ook maar willekeurig gegoochel
Leuk voorbeeldje is Achterhoek-Rivierenland. Groot gebied waar Arriva zowel met bussen als op het spoor rijdt, maar de treinverbinding Arnhem-Doetinchem hoort dan weer bij Stadsregio Arnhem-Nijmegen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja man, kan jou het schelen. Lekker elke dag een ander tarief betalen en drie keer zo vaak overstappen als nodig is, omdat één of andere flapdrol met chauffeur vanuit een nuffig kantoor de kaart van Nederland als een messenwerper in vakjes verdeeld heeft. Top!quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
gebeurt in de toekomst meer, want het NS net zal in de toekomst wel opgeknipt gaan worden vanwege Europese regelsquote:
[..]
Ja man, kan jou het schelen. Lekker elke dag een ander tarief betalen en drie keer zo vaak overstappen als nodig is, omdat één of andere flapdrol met chauffeur vanuit een nuffig kantoor de kaart van Nederland als een messenwerper in vakjes verdeeld heeft. Top!
Altijd onderweg naar het avontuur
Er was voorheen een concessie ZHO (Zutphen-Hengelo-Oldenzaal). Dit was de trein met een aantal omliggende buslijnen. Die concessie is opgeheven, waarbij de trein en de buslijnen in Twente bij de concessie Twente zijn gekomen, een aantal buslijnen naar Arriva (Achterhoek) is gegaan en een aantal naar Syntus (West-overijssel)quote:
[..]
Dat indelen van die concessies is dus ook maar willekeurig gegoochel
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Mooi moment om zo'n groepsretour te introduceren waar je over een paar jaar dus geen kut meer aan hebtquote:
[..]
gebeurt in de toekomst meer, want het NS net zal in de toekomst wel opgeknipt gaan worden vanwege Europese regels
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
