PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee, is gewoon een zuipschuit..quote:Op woensdag 3 juli 2013 08:39 schreef fathank het volgende:
[..]
Hoe rij je dan 1op2 a 1op3 vraag ik me af.. Rij je alleen stukjes op en neer door de straat van 200meter ofzo?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hij gebruikt hem alleen om z'n vuilnis buiten te zettenquote:
[..]
Hoe rij je dan 1op2 a 1op3 vraag ik me af.. Rij je alleen stukjes op en neer door de straat van 200meter ofzo?
Tevens -purist.
Sinds vandaag eigenaar van een Punto Evo uit 2011, nu wil ik hier en daar wat dingetjes aanpassen zoals:
Chromen dorpellijsten en chromen pedalen. Nu kan je hier vrijwel op elke hoek van de straat wel een set van beide kopen, maar hoe simpel is het bevestigen van deze dingen? Kwestie van eraf trekken en erop klikken of is het iets meer moeite door middel van schroefjes enzo?
Chromen dorpellijsten en chromen pedalen. Nu kan je hier vrijwel op elke hoek van de straat wel een set van beide kopen, maar hoe simpel is het bevestigen van deze dingen? Kwestie van eraf trekken en erop klikken of is het iets meer moeite door middel van schroefjes enzo?
Werken is gezond, laat het over aan de zieken.
Dorpellijsten zijn geklikt, pedalen vaak geschroefd.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Koop het, bekijk het.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Als dat aftermarket spul is: gelijmd.quote:Op zaterdag 6 juli 2013 23:30 schreef DDriver het volgende:
Sinds vandaag eigenaar van een Punto Evo uit 2011, nu wil ik hier en daar wat dingetjes aanpassen zoals:
Chromen dorpellijsten en chromen pedalen. Nu kan je hier vrijwel op elke hoek van de straat wel een set van beide kopen, maar hoe simpel is het bevestigen van deze dingen? Kwestie van eraf trekken en erop klikken of is het iets meer moeite door middel van schroefjes enzo?
Zoek maar op Abarth en dat het spul wat je wilt hebben.
EBay kan je vaak aan dat soort spul helpen.
Ik zit naar een Honda Civic te kijken, bouwjaar 1997. Kmstand 176k.
Ik vroeg mij af bij welke km-standen de remmen en distributieriem vervangen moesten worden? Eventueel nieuwe olie erin, en dan kan ik wel weer heel stuk blijven doorkachelen?
Ik vroeg mij af bij welke km-standen de remmen en distributieriem vervangen moesten worden? Eventueel nieuwe olie erin, en dan kan ik wel weer heel stuk blijven doorkachelen?
Neen.
Zou je ff in het boekje moeten kijken 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ligt ook helemaal niet aan het gebruik iddquote:Op woensdag 10 juli 2013 12:56 schreef JohnB52 het volgende:
Dat zou tof zijn dat remmen pas bij een bepaalde kmstand vervangen hoefden te worden...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nee, daarom zijn die civic's ook zo geliefd bij de "petjes" gewoon onderhoud volgens t boekje, elke 120.000km nieuwe remmen 
Duidelijk, bedankt voor jullie vragen. 
De auto had overigens bij APK ook adviespunt: stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm.
Is het iets om je zorgen over te maken, of kun je gerust mee doorkarren?
De auto had overigens bij APK ook adviespunt: stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm.
Is het iets om je zorgen over te maken, of kun je gerust mee doorkarren?
Neen.
Dit ga je na verloop van tijd zelf merken bij het rijden. Advies is eigenlijk: met gepaste spoed vervangen.quote:
Duidelijk, bedankt voor jullie vragen.
De auto had overigens bij APK ook adviespunt: stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm.
Is het iets om je zorgen over te maken, of kun je gerust mee doorkarren?
Het gebruiken van twee verschillende merken motorolie, kan dat wel of is dat toch niet verstandig?
Ik vroeg me dat zo af want van het merk en type dat ik er nu in heb was uitverkocht maar van de concurrent (Castrol) stonden nog blikken in overvloed.
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 21-07-2013 11:30:37 ]
Ik vroeg me dat zo af want van het merk en type dat ik er nu in heb was uitverkocht maar van de concurrent (Castrol) stonden nog blikken in overvloed.
[ Bericht 1% gewijzigd door gebrokenglas op 21-07-2013 11:30:37 ]
Verschillende merken is niet erg, zolang je mineraalolie en synethische olie niet door elkaar mengt en de viscositeit niet teveel van elkaar afwijkt. Het moet smeren en koelen, dat is het belangrijkste.
Neen.
Er is geen bepaalde km stand om onderdelen te vervangen, wel een vaste intervalquote:
Ik zit naar een Honda Civic te kijken, bouwjaar 1997. Kmstand 176k.
Ik vroeg mij af bij welke km-standen de remmen en distributieriem vervangen moesten worden? Eventueel nieuwe olie erin, en dan kan ik wel weer heel stuk blijven doorkachelen?
Houd dit maar aan bij benzine auto's van die leeftijd
15.000km Kleine beurt (luchtfilter,olie + filter en evt remblokjes als deze aan vervanging toe zijn)
30.000 Grote beurt (1 maal per jaar) , alle filters, olie, remblokken, evt remschijven als deze aan vervanging toe zijn, bougies, banden mits deze in slechte staat zijn
En je distributie riem om de 75.000/100.000 km vervangen..
☻/
/▌
/
/▌
/
Iemand een idee wat ik nog kan checken voor ik hem maar bij de dealer neerzet 
Heb een Clio 1.6 uit 2001 en vanmiddag toen ik mijn auto startte merkte ik dat het lampje van mijn startonderbreking op het dashboard aan bleef staan (normaal brandt ie als ik contact aanzet en dooft ie als motor start). Auto startte gewoon, geen bijzonderheden alleen deden mijn knipperlichten, alarmlichten, automatische deurvergrendeling het niet meer. Geen enkel teken van leven.
Nu is het ook zo dat als ik sleutel uit contact haal het lampje van startonderbreking blijft branden
Eerste gedachte was zekeringen vervangen (naast stuur) maar geen enkele zekering was kapot.
Tweede gedachte was naar de dealer brengen maar daar kan ik pas donderdag terecht
Dus hoop ik eigenlijk dat jullie een idee hebben.
Heb een Clio 1.6 uit 2001 en vanmiddag toen ik mijn auto startte merkte ik dat het lampje van mijn startonderbreking op het dashboard aan bleef staan (normaal brandt ie als ik contact aanzet en dooft ie als motor start). Auto startte gewoon, geen bijzonderheden alleen deden mijn knipperlichten, alarmlichten, automatische deurvergrendeling het niet meer. Geen enkel teken van leven.
Nu is het ook zo dat als ik sleutel uit contact haal het lampje van startonderbreking blijft branden
Eerste gedachte was zekeringen vervangen (naast stuur) maar geen enkele zekering was kapot.
Tweede gedachte was naar de dealer brengen maar daar kan ik pas donderdag terecht
Dus hoop ik eigenlijk dat jullie een idee hebben.
Ook geprobeerdquote:
Probleem in startblokkering. Probeer de reserve sleutel eens
Maar als daar problemen zijn dan zou ik toch niet kunnen rijden?
heh hij loopt wel? Dan idd uitlezen en verder kijkenquote:Op dinsdag 23 juli 2013 20:41 schreef admiraal_anaal het volgende:
[..]
Ook geprobeerd
Maar als daar problemen zijn dan zou ik toch niet kunnen rijden?
Yep hij rijdt gewoon, geen enkel probleem. Enige wat niet werkt is knipperlichten en deurvergrendelingquote:
[..]
heh hij loopt wel? Dan idd uitlezen en verder kijken
Zitten er niet meer zekeringen in de auto? Of een.relais die kapot is? Bij je pedalen zitten er een paar als t goed is.
werkt de alarmverlichting nog? Geen breuk van kabels in linkervoorportierquote:
[..]
Yep hij rijdt gewoon, geen enkel probleem. Enige wat niet werkt is knipperlichten en deurvergrendeling
Alarmverlichting cq knipperlichten evenals centrale deurvergrendeling werken niet meerquote:
[..]
werkt de alarmverlichting nog? Geen breuk van kabels in linkervoorportier
