PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Whut? Hoe krijg je dat voor elkaar?quote:Op zaterdag 14 juli 2012 22:21 schreef Oceanview het volgende:
[..]
Ik wil altijd voor de bocht schakelen, dus dan weer gaspedaal induwen en dan stoot je weer naar voren.
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
Hoe krijg ik wat voor elkaar?quote:Op zondag 15 juli 2012 11:14 schreef princess-a het volgende:
[..]
Whut? Hoe krijg je dat voor elkaar?
Ik bedoel van als je in zijn 1 gas plotseling loslaat of geeft dan heb je die schok altijd.
There is a time of cumming and going.
Ik ben nog wel eens zo dom om te denken: nee schakelen voor de bocht ga ik niet halen. Maar dat besef ik dan nadat ik de koppeling al inhad, die ik dus weer op laat komen om in de 1 de bocht door te willen. Helaas is dit nooit succesvol.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik ga woensdag mijn eerste rijles doen. Omdat ik verwacht er boven gemiddeld veel moeite mee te hebben (ik heb moeite met motorische dingen en overzicht) dus aangemeld bij een speciale rijschool....
Heb vandaag op onze oprit geoefend met de koppeling. Heel zachtjes een klein stukje rijden. Alles en iedereen is nog heel. Ik verwacht veel lessen nodig te hebben daarom heel lang uitgesteld. Ben nu net 26 en begin toch te verlangen naar de vrijheid van zelf kunnen rijden.
Heb vandaag op onze oprit geoefend met de koppeling. Heel zachtjes een klein stukje rijden. Alles en iedereen is nog heel. Ik verwacht veel lessen nodig te hebben daarom heel lang uitgesteld. Ben nu net 26 en begin toch te verlangen naar de vrijheid van zelf kunnen rijden.
I believe i can fly!
I believe i can touch the sky!
I believe i can touch the sky!
Ik heb ook een licht motorische stoornis, maar gewoon de reguliere weg gedaan. Het is een gevoel wat je moet ontwikkelen en dat gaat echt wel lukkenquote:
Ik ga woensdag mijn eerste rijles doen. Omdat ik verwacht er boven gemiddeld veel moeite mee te hebben (ik heb moeite met motorische dingen en overzicht) dus aangemeld bij een speciale rijschool....
Heb vandaag op onze oprit geoefend met de koppeling. Heel zachtjes een klein stukje rijden. Alles en iedereen is nog heel. Ik verwacht veel lessen nodig te hebben daarom heel lang uitgesteld. Ben nu net 26 en begin toch te verlangen naar de vrijheid van zelf kunnen rijden.
. Nog altijd ben ik nog wel eens klunzig met de auto, maar je moet even geluk hebben op je examen, dus het op dat moment niet te doen, komt goed hoor... Succes en ben benieuwd naar de rijschool die zich hier in specialiseert, welke is dat?
Ook al zo snel, succes!quote:
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
Weet iemand hoe de moeilijkheidsgraad van de ANWB-oefenexamens en die uit het oefenboek van Smit verkeersmiddelen ten opzichte van het echte examen is? Is het echte gelijkwaardig, of makkelijker/moeilijker?
Gevaarherkenning gaat altijd wel goed maar dat andere gedeelte heb ik nog wel eens 10/7 ofzo fout.
Gevaarherkenning gaat altijd wel goed maar dat andere gedeelte heb ik nog wel eens 10/7 ofzo fout.
Kun je liever doorschakelen anders rem je weer op de motor af.quote:
Ik ben nog wel eens zo dom om te denken: nee schakelen voor de bocht ga ik niet halen. Maar dat besef ik dan nadat ik de koppeling al inhad, die ik dus weer op laat komen om in de 1 de bocht door te willen. Helaas is dit nooit succesvol.
There is a time of cumming and going.
Vooruit schokken door gas te gevenquote:Op zondag 15 juli 2012 17:31 schreef Oceanview het volgende:
[..]
Hoe krijg ik wat voor elkaar?
Ik bedoel van als je in zijn 1 gas plotseling loslaat of geeft dan heb je die schok altijd.
maar ik snap wat je bedoeldeHoe nemen jullie de drempels altijd? ik deed dinsdag hoge drempels in zn 1 en wat lagere in de 2, toen kreeg ik op mn kop van mn instructeur dat bijna alle drempels in zn 2 kunnen, mits je rustig rijdt
Dus afgelopen vrijdag nam ik de meeste drempels, rustig, in zn 2. Kreeg ik weer op mn kop dat ze eigenlijk altijd in zn 1 moeten
Hoe leren jullie het van je instructeur?
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
Drempels dienen een handhavend effect te hebben, en zou je dus altijd met dezelfde snelheid als die daar geldt moeten kunnen nemen.quote:
[..]
Vooruit schokken door gas te geven
Hoe nemen jullie de drempels altijd? ik deed dinsdag hoge drempels in zn 1 en wat lagere in de 2, toen kreeg ik op mn kop van mn instructeur dat bijna alle drempels in zn 2 kunnen, mits je rustig rijdt
Dus afgelopen vrijdag nam ik de meeste drempels, rustig, in zn 2. Kreeg ik weer op mn kop dat ze eigenlijk altijd in zn 1 moeten
Hoe leren jullie het van je instructeur?
Ik vond de oefenexamens moeilijker, maar lees wel goed de feedback op de oefenexamens door want sommige vragen kunnen terug komen op het echte examenquote:
Weet iemand hoe de moeilijkheidsgraad van de ANWB-oefenexamens en die uit het oefenboek van Smit verkeersmiddelen ten opzichte van het echte examen is? Is het echte gelijkwaardig, of makkelijker/moeilijker?
Gevaarherkenning gaat altijd wel goed maar dat andere gedeelte heb ik nog wel eens 10/7 ofzo fout.
Life isn't about waiting for the storm to pass.. It's about learning to dance in the rain
Hangt af waar de drempels zich bevinden, met de rijlesauto nam ik hem altijd in zijn 2 maar met de auto van mijn vader kan het gemakkelijk in zijn 3.quote:
[..]
Vooruit schokken door gas te geven
Hoe nemen jullie de drempels altijd? ik deed dinsdag hoge drempels in zn 1 en wat lagere in de 2, toen kreeg ik op mn kop van mn instructeur dat bijna alle drempels in zn 2 kunnen, mits je rustig rijdt
Dus afgelopen vrijdag nam ik de meeste drempels, rustig, in zn 2. Kreeg ik weer op mn kop dat ze eigenlijk altijd in zn 1 moeten
Hoe leren jullie het van je instructeur?
There is a time of cumming and going.
De wat hogere drempels meestal met koppeling in in zn 2, eventueel bijremmen als je te hard gaat. En anders zoals Paxcon zegt met dezelfde snelheid als de limiet als de drempels wat lager zijn.quote:
[..]
Vooruit schokken door gas te geven
Hoe nemen jullie de drempels altijd? ik deed dinsdag hoge drempels in zn 1 en wat lagere in de 2, toen kreeg ik op mn kop van mn instructeur dat bijna alle drempels in zn 2 kunnen, mits je rustig rijdt
Dus afgelopen vrijdag nam ik de meeste drempels, rustig, in zn 2. Kreeg ik weer op mn kop dat ze eigenlijk altijd in zn 1 moeten
Hoe leren jullie het van je instructeur?
ja, maar je mag de bus niet hinderen.quote:
Mag je eigenlijk laden en lossen bij een bushalte?
Was alleen passagiers laten in en uit stappen toch? Laden en lossen is vlgs, mij toch weer een andere discipline..quote:Op zondag 15 juli 2012 23:07 schreef krokdown het volgende:
[..]
ja, maar je mag de bus niet hinderen.
Dat zou ook kunnen, je mag er in iedergeval iets doen, maar ik weet niet zeker wat.quote:
[..]
Was alleen passagiers laten in en uit stappen toch? Laden en lossen is vlgs, mij toch weer een andere discipline..
Nu weet ik het zeker, zie verkeersregels @ http://nl.wikipedia.org/wiki/Bushaltequote:
[..]
Dat zou ook kunnen, je mag er in iedergeval iets doen, maar ik weet niet zeker wat.
Zo, alle papieren uitgezocht, ingevuld en klaargelegd voor praktijkexamen van morgen. Mag gelukkig lekker uitslapen, pas om 14:55 examen. Word om 13:30 opgehaald. Nu maar mijn bedje opzoeken, hopelijk kan ik beetje slapen
Zomaar even een vraagje
Nummer 4 komt aan aan van de linkerbaan voor rechtdoor maar wilt linksaf en je moet dus opschuiven. Nummer 5 komt ook aan, en wilt naar rechts opschuiven om rechtdoor te gaan
Nummer 4 ligt vergeleken met nr 5 iets voorop, rijdt iets sneller
Linksafslaan staat op rood en de rechterbaan voor linksaf, daar staan wat auto's te wachten. Nummers 1,2 en 3.
Hoe moet nr 4 invoegen?
afstand van het begin van blokmarkering (waar het baanschuiven mag beginnen) tot auto nr 3 minder dan 75m
[ Bericht 0% gewijzigd door KNAK op 15-07-2012 23:43:41 ]
Nummer 4 komt aan aan van de linkerbaan voor rechtdoor maar wilt linksaf en je moet dus opschuiven. Nummer 5 komt ook aan, en wilt naar rechts opschuiven om rechtdoor te gaan
Nummer 4 ligt vergeleken met nr 5 iets voorop, rijdt iets sneller
Linksafslaan staat op rood en de rechterbaan voor linksaf, daar staan wat auto's te wachten. Nummers 1,2 en 3.
Hoe moet nr 4 invoegen?
afstand van het begin van blokmarkering (waar het baanschuiven mag beginnen) tot auto nr 3 minder dan 75m
[ Bericht 0% gewijzigd door KNAK op 15-07-2012 23:43:41 ]
Mai pben rai~!
Yep, stilstaan binnen 12 meter van een bushalte is verboden maar passagier afzetten/ophalen is toegestaan. Laden/lossen niet.quote:
[..]
Was alleen passagiers laten in en uit stappen toch? Laden en lossen is vlgs, mij toch weer een andere discipline..
Lekkere tijd, het is ook schoolvakantie dus ook geen schooldrukte. Wel even rekening houden met het weer, want het gaat vrijwel zeker regenen. Even goed checken hoe je ruitenwissers werken dus , staat zo slordig als je niet weet hoe ze aan of uit gaanquote:
Zo, alle papieren uitgezocht, ingevuld en klaargelegd voor praktijkexamen van morgen. Mag gelukkig lekker uitslapen, pas om 14:55 examen. Word om 13:30 opgehaald. Nu maar mijn bedje opzoeken, hopelijk kan ik beetje slapen
. Succes!!
Als ik me niet vergis geldt de regel rechts heeft voorrang. 5 moet dus inhouden en ruimte maken en wachten tot 4 op de juiste rijstrook zit, daarna kan 5 naar rechts.quote:
Zomaar even een vraagje
[ afbeelding ]
Nummer 4 komt aan aan van de linkerbaan voor rechtdoor maar wilt linksaf en je moet dus opschuiven. Nummer 5 komt ook aan, en wilt naar rechts opschuiven om rechtdoor te gaan
Nummer 4 lig vergeleken met nr 5 iets voorop, rijdt iets sneller
Linksafslaan staat op rood en de rechterbaan voor linksaf, daar staan wat auto's te wachten. Nummers 1,2 en 3.
Hoe moet nr 4 invoegen?
afstand van het begin van blokmarkering (waar het baanschuiven mag beginnen) tot auto nr 3 minder dan 75m
