PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hou ze maar dan, 65 euro kun je ze nieuw bij Heuts kopen en voor de helft op eBay..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vraagje over beglazing: http://www.bimmerportal.n(...)262-105.html#p388606
EDIT: Owja, ik vergeet het inhouden te vermelden (heb ik sporadisch last van). Ik krijg foutmeldingen (misfires) op alle cilinders, dus ik gok dat ik last heb van het kwaaltje met de nokkenassensor. Hoewel het volgens mijn monteur ook de bobine kan zijn... Een grote beurt heeft 'ie onlangs nog gehad, dus veel meer kan het niet zijn volgens mij. Bougies waren long-life (dus niet vervangen), maar al de andere filters en vloeistoffen (behalve bak/kardan) wel. Iemand een idee, denken/kijken we in de goeie richting?
[ Bericht 30% gewijzigd door TommyGun op 20-02-2012 22:28:46 ]
EDIT: Owja, ik vergeet het inhouden te vermelden (heb ik sporadisch last van). Ik krijg foutmeldingen (misfires) op alle cilinders, dus ik gok dat ik last heb van het kwaaltje met de nokkenassensor. Hoewel het volgens mijn monteur ook de bobine kan zijn... Een grote beurt heeft 'ie onlangs nog gehad, dus veel meer kan het niet zijn volgens mij. Bougies waren long-life (dus niet vervangen), maar al de andere filters en vloeistoffen (behalve bak/kardan) wel. Iemand een idee, denken/kijken we in de goeie richting?
[ Bericht 30% gewijzigd door TommyGun op 20-02-2012 22:28:46 ]
http://www.ecutool.com/BMW-Scanner-140-Never-Locking_1378.htmlquote:Op vrijdag 17 februari 2012 18:57 schreef TommyGun het volgende:
[..]
[..]
http://www.bmw-scanner.com/
(BMW Scanner (version 1.4.0) for chassis E38 E39 E46 E53 E83 E85)
Bestel 'm overigens niet daar, maar bijv. hier:
http://www.xcar360.com/bm(...)c-bmw-scan-tool.html
OBD kabel (voor E46 PFL):
http://www.ebay.nl/itm/BM(...)&hash=item231053e562
[..]
Ja hoor!
Hier zelfs nog iets goedkoper
Jammer dat BMW Scanner E6x nog aardig prijzig is (boven de 100 Dollar).quote:Op maandag 20 februari 2012 22:16 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
http://www.ecutool.com/BMW-Scanner-140-Never-Locking_1378.html
Hier zelfs nog iets goedkoper
Die had m'n monteur graag willen hebben...
Ach, als hij een aantal keer een auto uitleest, heeft ie het geld eruit.quote:Op maandag 20 februari 2012 22:24 schreef TommyGun het volgende:
[..]
Jammer dat BMW Scanner E6x nog aardig prijzig is (boven de 100 Dollar).
Die had m'n monteur graag willen hebben...
Sinds een kleine week in het bezit van een Burgundrode E30 320i uit 1984, wat een wagen. Slechts 135.000 km gelopen, loopt als een nieuwe.
Vogelbek-verdubbel-inator
Er gaat niets boven een 6-in-lijn 
M'n tante heeft ook een E30 320i en ook al is dat qua vermogen niet schokkend en qua verbruik word je ook niet blij, hij loopt wel heeel lekker
M'n tante heeft ook een E30 320i en ook al is dat qua vermogen niet schokkend en qua verbruik word je ook niet blij, hij loopt wel heeel lekker
Facts don't care about your feelings
Afgelopen weekend ding maar eens gewassen om zout weg te krijgen. Ik loop hiero wel te blaten dat ik ´m nooit was, maar na iedere winter zit ik wel met een tandenborstel de spatbordranden schoon te maken.
ex-Alfarijder
The Horror
. Ding roest bij de achterwielkastranden (nou ja, aan 1 kant) bij de aansluiting bumper met het achterspatbord waar die rare klemmetjes zitten om de achterbumper strak tegen het spatbord te houden.
ff gefixt met loodmenie en lakstift, maar hierna koop ik wel een Audi; die roesten tenminste niet.
ex-Alfarijder
The Horror
. Ding roest bij de achterwielkastranden (nou ja, aan 1 kant) bij de aansluiting bumper met het achterspatbord waar die rare klemmetjes zitten om de achterbumper strak tegen het spatbord te houden.ff gefixt met loodmenie en lakstift, maar hierna koop ik wel een Audi; die roesten tenminste niet.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Opvolger van de 8 serie denk ik, maar jammer genoeg met 9 cilinders minder..quote:The BMW i8 is a highly anticipated release and this new set of spy photos shows off the door design we can expect on the German automaker’s hybrid sports car once it makes it to production.
Hinge placement seems to be the key difference between the i8′s doors and similar examples we’ve seen before. It looks as though the doors open upwards and twist, to make sure they are fully out of the way entering and exiting the vehicle.
The i8 will be powered by a 170 hp electric motor sourced from the entry-level i3, mated to a 3-cylinder turbocharged gasoline engine producing 223 hp.
The i8 is supposed to be available come 2013. After seeing the doors already fully functioning, it seems likely that this hybrid sports car will be here soon.
Al maakt het techniek het verder wel af.. wat een koppelmonster moet dat zijn
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
De achterkant lijkt wel een door een kleuterklas bevingerschilderde Spyker.
Maar dat is natuurlijk camouflage.
Hopelijk.
Ach, ze hadden ook drie pogingen nodig voordat de huidige 7-Serie er een beetje beheurlijk uit zag.
Maar dat is natuurlijk camouflage.
Hopelijk.
Ach, ze hadden ook drie pogingen nodig voordat de huidige 7-Serie er een beetje beheurlijk uit zag.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ben benieuwd wanneer ze dan slagen met de 1-serie, ik zie nu een dalende lijn.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als de 1 serie helemaal omgedoopt is naar de BMW Polo, dan beginnen ze de VW Up te clonen en dat wordt dan de 0-serie denk ik..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nou jongens, koop nou maar de i6, v8 of de V12's, want die gaan jullie nooit meer terug zien 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
BMW gaat gewoon zwaar bergafwaarts. Ik wil niet vloeken in de kerk (moskee in mijn geval), maar aub zeg, waar gaat dat heen? Downsizing ala.. Maar je maakt van een DIESEL toch geen ///M? Maak je er toch een M van waarom the fuck gooi je daar een gechipte 535i blok in met zijn twinturbo 3.0 diesel blok en noem je hem vervolgens 550d///M?
En dan dat gedrocht ala Polo 1 serie:
- nevermind, ga er geen woorden aan vuil maken.
Dan schappen ze de V12's af en de V8's, en krijgt de 5 serie dan een 4 cilinder of wat? (zo iets meende ik gelezen te hebben ergens.
En dan dat gedrocht ala Polo 1 serie:
- nevermind, ga er geen woorden aan vuil maken.
Dan schappen ze de V12's af en de V8's, en krijgt de 5 serie dan een 4 cilinder of wat?
(zo iets meende ik gelezen te hebben ergens.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
