SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Gelukkig geloof jij nog in me 
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Zit even online een nieuwe voorband uit te zoeken wegens slechte toestand huidige exemplaar, en zie dat de Conti 4000s een betere band lijkt dan de 4000...alleen is die uitsluitend in het zwart te krijgen 
Dus dan krijg ik een gele achterband en een zwart voorwiel. Dilemma van gigantische omvang! Betere band kiezen of er strak uitzien?
Dus dan krijg ik een gele achterband en een zwart voorwiel. Dilemma van gigantische omvang! Betere band kiezen of er strak uitzien?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Boeiend discussiepuntje 
Ik had hetzelfde issue. Uiteindelijk kies je toch liever voor die betere band hoor. Ik had ook bandjes met een mooie gele streep er over heen, en dat vond ik toch wel stoer. Maar je rijdt er niet sneller door, en met iets minder felle kleuren aan de fiets ziet hij er toch net strakker uit... zei de gek met een bloemenkrans aan z'n stuur
Ik had hetzelfde issue. Uiteindelijk kies je toch liever voor die betere band hoor. Ik had ook bandjes met een mooie gele streep er over heen, en dat vond ik toch wel stoer. Maar je rijdt er niet sneller door, en met iets minder felle kleuren aan de fiets ziet hij er toch net strakker uit... zei de gek met een bloemenkrans aan z'n stuur
Conti 4000s zijn echte wedstrijdbanden, als je hard wilt rijden en hard door de bocht dan merk je het verschil. Voor gewone ritten, en recreatief gebruik zoals van jou, is het verschil tussen de 4000 en 4000s onbelangrijk. Ik zou dan voor de gele versie van 4000 gaan. Staat mooier bij je fiets.Of doe lekker Nederlands, ga voor de goedkoopste. GP 4000s bij Rose versand voor 27 euro per stuk. volgens mij bij Mat Salden 25 euro maar zij heben hogere verzendkosten.quote:Op maandag 5 juli 2010 11:32 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Zit even online een nieuwe voorband uit te zoeken wegens slechte toestand huidige exemplaar, en zie dat de Conti 4000s een betere band lijkt dan de 4000...alleen is die uitsluitend in het zwart te krijgen
Superhero to the rescue!
Is die laatste foto nou de Eddy Merckx look-a-like? Prachtige man is dat. Kom hem jaarlijks tegen bij de Ronde van Vlaanderenquote:
Aangezien ik niet door bochten stuif zal ik dan maar de 4000 nemen, houden we het kleurenplaatje mooi...ik kan kiezen uit felgeel en contigeel...hoop dat het op de band staat want dat weet ik echt niet meer hoor Maar aangezien ik niet telkens m'n banden was zal ik in geval van twijfel maar het donkerde conti-geel nemen...ze worden toch wel wat zwarter in gebruik. Soms kun je teveel keuze hebben 
Bij Featherbikes doen ze er deze week een gratis binnenband bij voor 29,95...dat dan maar denk ik.
Maar aangezien ik niet telkens m'n banden was zal ik in geval van twijfel maar het donkerde conti-geel nemen...ze worden toch wel wat zwarter in gebruik. Soms kun je teveel keuze hebben Bij Featherbikes doen ze er deze week een gratis binnenband bij voor 29,95...dat dan maar denk ik.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Lekker buiten een stukje gelopen in de pauze, en krijg zowaar weer zin om op de fiets te stappen ook al voelen m'n dijen nog wat ongemakkelijk.
Op de achtergrond bezig om een rondje Holterberg te plannen met Oksel voor in de vakantie. Eens kijken of ik ben opgewassen tegen zijn skills.
Op de achtergrond bezig om een rondje Holterberg te plannen met Oksel voor in de vakantie. Eens kijken of ik ben opgewassen tegen zijn skills.
2 nieuwe banden!quote:Op maandag 5 juli 2010 11:32 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Zit even online een nieuwe voorband uit te zoeken wegens slechte toestand huidige exemplaar, en zie dat de Conti 4000s een betere band lijkt dan de 4000...alleen is die uitsluitend in het zwart te krijgen
Ik heb nu rode banden op m'n celeste Bianchi.. 
Ik zoek trouwens een filmpje over hoe ik de lagers van mijn wielen kan bekijken / vervangen / invetten..
Weet iemand wat voor vet er in de lagers moet? Mag dat gewoon lagervet zijn (auto's enzo), of moet dat dunner vet zijn?
Ik zoek trouwens een filmpje over hoe ik de lagers van mijn wielen kan bekijken / vervangen / invetten..
Weet iemand wat voor vet er in de lagers moet? Mag dat gewoon lagervet zijn (auto's enzo), of moet dat dunner vet zijn?
Fietsenmaker heeft wel potjes lagervet te koop. En anders moet je ff wachten tot de vakantie, kan ik wel een potje voor je meenemen
Ik ook niet. Toen ik een jaar terug een fiets wilde kopen heb ik ook nog naar deze Bianchi gekeken! Maarden met andere banden :pquote:Op maandag 5 juli 2010 15:11 schreef Yankee het volgende:
Vind het eigenlijk helemaal niet extreem lelijk die rode bandjes op je fiets Oksel
Stel nou he, dat ik vind dat mijn fiets er niet mooier op wordt, maar gewoon nog prima in orde is behalve krassen op de lak e.d... Vinden jullie nou dat ik hem met een vriend van me mee moet sturen die z'n auto onderdelen gloss black laat spuiten?
uhhhhhh...........als jij dat mooi vindt moet je het toch gewoon doen 
Kan me er niets bij voor stellen eigenlijk, maar is wel heel strak en puur denk ik. Of heel saai, dat kan het ook worden!
Kan me er niets bij voor stellen eigenlijk, maar is wel heel strak en puur denk ik. Of heel saai, dat kan het ook worden!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Run.GPSquote:Op zondag 4 juli 2010 22:38 schreef ErikN het volgende:
Vond het te ver gaan om er een topic voor te maken;
Heeft iemand ervaring met GPS software? Ik heb een nieuwe telefoon (Android) met GPS ondersteuning en nu zoek ik een goede app om mijn tochten bij te houden.
Iemand een tip?
Vraagje. Welke ketting kan ik het best gebruiken. Heb 9 speed campa groep op mijn fiets. Gewicht maakt me niet zo veel uit. Hoe soepel die schakelt vind ik wel belangrijk.
SRAM : PC951: lekker goedkoop.
KMC : X9-93: schakelt goed of verschilt dit weinig?
Of een andere ketting.
SRAM : PC951: lekker goedkoop.
KMC : X9-93: schakelt goed of verschilt dit weinig?
Of een andere ketting.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ik weet nooit in hoeverre tandwielen / cassettes / kettingen van Shimano en Campa met elkaar samen werken.
Die KMC is universeel. Die SRAM past iig ook op Campagnolo.
Shimano kettingen weet ik niet of die met Campagnolo goed lopen.
[ Bericht 8% gewijzigd door No-P op 05-07-2010 16:46:54 ]
Shimano kettingen weet ik niet of die met Campagnolo goed lopen.
[ Bericht 8% gewijzigd door No-P op 05-07-2010 16:46:54 ]
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ik herinner me op een ander forum een paar verschillende fietsen die een compleet assortiment van Campa/Shimano/SRAM gemengd erop hadden zitten. Waren echt mooie randonneurs, die jongens weten meestal wel wat ze doen.quote:Op maandag 5 juli 2010 16:38 schreef Oksel het volgende:
Ik weet nooit in hoeverre tandwielen / cassettes / kettingen van Shimano en Campa met elkaar samen werken.
Bij KNO-arts geweest, die keek o.a. met een slangetje door mijn neus in de keel (leuk is anders). Diagnose: "er is duidelijke een irritatie in de keel." En "over kanker of zo hoef je je geen zorgen te maken."
Waarschijnlijke oorzaak: opkomend maagzuur icm allergie. Maagtabletten gekregen en over 6 weken terug voor controle.
Er is iig iets concreets gevonden Nu hopen dat die zooi helpt en ik weer snel normaal kan functioneren.
Waarschijnlijke oorzaak: opkomend maagzuur icm allergie. Maagtabletten gekregen en over 6 weken terug voor controle.
Er is iig iets concreets gevonden
Nu hopen dat die zooi helpt en ik weer snel normaal kan functioneren.
in a crowd you lose humanity
Mooi dat je zicht hebt op een oplossing
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Vandaag ook maar eens de racefiets uit de schuur gehaald door de tour de france. Gevonden in een of ander stoffig hoekje Ritje van een uur gemaakt, gemiddelde van 27km/h 
Is me opzich wel weer goed bevallen, vorig jaar aardig actief gefietst maar de conditie is nu echt wel weg.
Ritje van een uur gemaakt, gemiddelde van 27km/h Is me opzich wel weer goed bevallen, vorig jaar aardig actief gefietst maar de conditie is nu echt wel weg.
Zie het als een nieuwe start. Begin gewoon weer, houd het vast. Het wordt vanzelf een verslaving
Vanavond net te horen gekregen dat we voor de vakantie de ruimte hebben in onze auto's voor mijn racefiets Ik ga dus de Sallandse Heuvelrug verkennen 
Vanavond net te horen gekregen dat we voor de vakantie de ruimte hebben in onze auto's voor mijn racefiets
Ik ga dus de Sallandse Heuvelrug verkennen
Ik ben zo'n mixer. Op m'n Bioracer zitten bijv. Campa deraillerus, SRAM ketting, BBB kransjes met Shimano passing op een Hügi achternaaf. Schakelt prima en slijt weinig. Vroeger flikte ik het zelfs om Suntour 7-speed shifters te mixen met Shimano derailleurs, een Sram/Sachs ketting, Stronglight crankstel, en een 8-speed Shimano cassette. 't schakelde ook nog eens behoorlijk.quote:Op maandag 5 juli 2010 17:39 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Ik herinner me op een ander forum een paar verschillende fietsen die een compleet assortiment van Campa/Shimano/SRAM gemengd erop hadden zitten. Waren echt mooie randonneurs, die jongens weten meestal wel wat ze doen.
Heb je daar wat foto's van? Ik ben altijd wel geboeid geweest door randonneurs.quote:Op maandag 5 juli 2010 21:45 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ik ben zo'n mixer. Op m'n Bioracer zitten bijv. Campa deraillerus, SRAM ketting, BBB kransjes met Shimano passing op een Hügi achternaaf. Schakelt prima en slijt weinig. Vroeger flikte ik het zelfs om Suntour 7-speed shifters te mixen met Shimano derailleurs, een Sram/Sachs ketting, Stronglight crankstel, en een 8-speed Shimano cassette. 't schakelde ook nog eens behoorlijk.
Ik heb vandaag een nieuw ketting, derailleurtandwiel en een nieuwe cassette gekocht. Nu kregen we met twee man en het goede gereedschap er niet af, morgen dus maar weer even naar de fietsmaker.
Nu heb ik een 9 tandwiel Ultegra en ik heb een nieuwe 12-25 meegenomen, dit omdat deze er nu ook op zat. Nu zit ik er over na te denken om toch maar een 12-23 te kopen, aangezien deze toch dichter bij elkaar zit en ik me afvraag wat het voordeel van die 12-25 is, aangezien ik vooral vlak fiets (Groningen). Wat zouden jullie doen?
Nu heb ik een 9 tandwiel Ultegra en ik heb een nieuwe 12-25 meegenomen, dit omdat deze er nu ook op zat. Nu zit ik er over na te denken om toch maar een 12-23 te kopen, aangezien deze toch dichter bij elkaar zit en ik me afvraag wat het voordeel van die 12-25 is, aangezien ik vooral vlak fiets (Groningen). Wat zouden jullie doen?
Die variant had ik o.a. op m'n oude Koga en op m'n Fahrradmanufaktur. Een foto van de laatste, nog uit m'n filmpjes tijdperk:quote:Op maandag 5 juli 2010 22:10 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Heb je daar wat foto's van? Ik ben altijd wel geboeid geweest door randonneurs.
De Suntour Command schakelaars zijn helaas niet goed herkenbaar.
Mijn huidige randonneur is heel wat 'normaler' van opbouw:
denk niet dat dat iets uitmaakt. Ik woon ook in Groningen en fiets voornamelijk op een 39 voor een een 12-25 cassette achter. Heb ook een 12-27 geloof ik maar dat vind ik hier waardeloosquote:Op maandag 5 juli 2010 23:50 schreef KaheemSaid het volgende:
Ik heb vandaag een nieuw ketting, derailleurtandwiel en een nieuwe cassette gekocht. Nu kregen we met twee man en het goede gereedschap er niet af, morgen dus maar weer even naar de fietsmaker.
Nu heb ik een 9 tandwiel Ultegra en ik heb een nieuwe 12-25 meegenomen, dit omdat deze er nu ook op zat. Nu zit ik er over na te denken om toch maar een 12-23 te kopen, aangezien deze toch dichter bij elkaar zit en ik me afvraag wat het voordeel van die 12-25 is, aangezien ik vooral vlak fiets (Groningen). Wat zouden jullie doen?
.
Campa Record 9sp. Kost een euro of 19 als je een beetje zoekt. Quick linkje van Connex erbij en je zit goed voor vele kilometers.quote:Op maandag 5 juli 2010 16:19 schreef No-P het volgende:
Vraagje. Welke ketting kan ik het best gebruiken. Heb 9 speed campa groep op mijn fiets. Gewicht maakt me niet zo veel uit. Hoe soepel die schakelt vind ik wel belangrijk.
SRAM : PC951: lekker goedkoop.
KMC : X9-93: schakelt goed of verschilt dit weinig?
Of een andere ketting.
12-23 omdat je veel op het vlakke fietst. Een cassette zonder 16 en 18 (zoals de 9sp 12-25) vind ik niet fijn.quote:Op maandag 5 juli 2010 23:50 schreef KaheemSaid het volgende:
Ik heb vandaag een nieuw ketting, derailleurtandwiel en een nieuwe cassette gekocht. Nu kregen we met twee man en het goede gereedschap er niet af, morgen dus maar weer even naar de fietsmaker.
Nu heb ik een 9 tandwiel Ultegra en ik heb een nieuwe 12-25 meegenomen, dit omdat deze er nu ook op zat. Nu zit ik er over na te denken om toch maar een 12-23 te kopen, aangezien deze toch dichter bij elkaar zit en ik me afvraag wat het voordeel van die 12-25 is, aangezien ik vooral vlak fiets (Groningen). Wat zouden jullie doen?
13-23 levert een nog mooiere combinatie op (de 12 heb je toch niet nodig, is alleen leuk voor de show).
Die had ik ook gezien ja, maar twijfelde omdat er speciaal voor Record groep bij stond en wist niet of die een andere afmetingen hebben. Denk dat ik daar voor ga.quote:Op dinsdag 6 juli 2010 00:56 schreef eentwee het volgende:
[..]
Campa Record 9sp. Kost een euro of 19 als je een beetje zoekt. Quick linkje van Connex erbij en je zit goed voor vele kilometers.
[..]
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ik zal straks de 12-25 cassette even ruilen voor een 12-23 en dan ook eens even kijken of ze de cassette bij de winkel er wel af krijgen.
Ik gebruik de 12 iedere dagquote:Op dinsdag 6 juli 2010 01:02 schreef ultra_ivo het volgende:
13-23 levert een nog mooiere combinatie op (de 12 heb je toch niet nodig, is alleen leuk voor de show).
Boeiende fiets heb je overigens. Wat voor bandenmaat zit er op?
Gisteren weer bij m'n FM geweest.. m'n Zonda's helemaal uit elkaar gehaald, schoongemaakt, gesmeerd, weer in elkaar gezet.. toen achter derailleur uit elkaar, schoon gemaakt, gefixed.. toen alles nog even afgesteld, gesmeerd, etc. Hij's ruim een uur bezig geweest. Kosten? ¤15,- 
En alles loopt weer GE-NI-AAL
Wat wel kut is: Heb dus een compact crank met daarop een 39-53, achter een 12-25. Dus ik wilde de 39 vervangen voor een 34. Lekker makkelijk, zou je denken. Dat is het ook. Moet alleen de ketting even wat korter. Nouja, geen probleem natuurlijk. Probleem is dus dat ik een Campa Record dubble-iets heb, en die kun je wel korter maken, maar niet weer langer..!
Dus ga ws m'n cassette "ombouwen", haal er 2 kleine kransjes tussen uit, en zet er een 26 en 28 bij op. En als ik dan terug kom wissel ik het weer om..
En alles loopt weer GE-NI-AALWat wel kut is: Heb dus een compact crank met daarop een 39-53, achter een 12-25. Dus ik wilde de 39 vervangen voor een 34. Lekker makkelijk, zou je denken. Dat is het ook. Moet alleen de ketting even wat korter. Nouja, geen probleem natuurlijk. Probleem is dus dat ik een Campa Record dubble-iets heb, en die kun je wel korter maken, maar niet weer langer..!
Dus ga ws m'n cassette "ombouwen", haal er 2 kleine kransjes tussen uit, en zet er een 26 en 28 bij op. En als ik dan terug kom wissel ik het weer om..
Ik wissel vaker banden op m'n vakantiefiets. Meestal wissel ik tussen Panaracer Pasela 700x32c (voor thuis) en Vittorio Randonneur 700x37c. Op de foto's zitten er weer andere op, bij de Fahrradmanufaktur eigen merk semi-slicks van de fietsenhandelaar 700x37c (erg fijne banden), op de Bob Jackson Schwalbe Marathon Racer 700x35c (beroerd spul, hardstikke weinig grip).quote:Op dinsdag 6 juli 2010 08:46 schreef Freddeh het volgende:
Boeiende fiets heb je overigens. Wat voor bandenmaat zit er op?
Overigens vandaag wéér op de fiets naar m'n werk.. Lekker hoor. Alleen wel wat zwaar vanochtend, wind tegen, en had het nog aardig in de benen zitten van gisteren.
En ondertussen maar eten, eten, eten.. 10 boterhammen, exclusief ontbijt en avondeten. Oh, en nog een bak kwark, en een stuk koek.
Lekker hoor. Alleen wel wat zwaar vanochtend, wind tegen, en had het nog aardig in de benen zitten van gisteren. En ondertussen maar eten, eten, eten.. 10 boterhammen, exclusief ontbijt en avondeten. Oh, en nog een bak kwark, en een stuk koek.
Kwark is goed, veel eiwitten, weinig vet, tenminste als je de magere variant neemt.quote:Op dinsdag 6 juli 2010 09:07 schreef Oksel het volgende:
Overigens vandaag wéér op de fiets naar m'n werk..
En ondertussen maar eten, eten, eten.. 10 boterhammen, exclusief ontbijt en avondeten. Oh, en nog een bak kwark, en een stuk koek.
Ik heb de laatste dagen mijn ochtendpols gemeten. Een dag rust scheelt zo'n 4 slagen. Zondag 52, maandag 46 en vanochtend 42. Zag hem zo rond de 40 hangen, net niet onder. Morgen zal hij wel weer een stuk hoger zijn. even 1.5 uur rammen en beuken op het parcours, daarna snel naar huis en voetbal kijken.
Superhero to the rescue!
Waar ben je geweest oksel?quote:Op dinsdag 6 juli 2010 09:06 schreef Oksel het volgende:
Gisteren weer bij m'n FM geweest.. m'n Zonda's helemaal uit elkaar gehaald, schoongemaakt, gesmeerd, weer in elkaar gezet.. toen achter derailleur uit elkaar, schoon gemaakt, gefixed.. toen alles nog even afgesteld, gesmeerd, etc. Hij's ruim een uur bezig geweest. Kosten? ¤15,-
Wat wel kut is: Heb dus een compact crank met daarop een 39-53, achter een 12-25. Dus ik wilde de 39 vervangen voor een 34. Lekker makkelijk, zou je denken. Dat is het ook. Moet alleen de ketting even wat korter. Nouja, geen probleem natuurlijk. Probleem is dus dat ik een Campa Record dubble-iets heb, en die kun je wel korter maken, maar niet weer langer..!
Dus ga ws m'n cassette "ombouwen", haal er 2 kleine kransjes tussen uit, en zet er een 26 en 28 bij op. En als ik dan terug kom wissel ik het weer om..
I'm Back Again!
Zo hier is ze hoor. Gisteren vrij een dagje Efteling gedaan.
Die tijdrit. Allereerst kon ik het gebouw van de rugnummers niet vinden. Warm rijden op de Tacx ging dus al niet. Toen richting de start mocht ik er niet door van die Fransozen. Na dreigen met mijn bidon mocht ik er uiteindelijk langs. Ik moest om 20.50 uur starten en ben uiteindelijk om 20.43 gestart omdat alles in eens vervroegd was Dus geen vaste start nee, ik moest zelf in mijn pedalen gaan en aanzetten
Ik was veels te snel weg en ipv hartslag 180 zat ik op 190 op de Erasmus ging het wel maar op de Willemsbrug zakte ik in, ik dacht ook dat de finish was waar de start was maar die finish was dus WEL via het officiele parkoers. Al met al een minuut en wat seconden verloren daardoor. Echt balen.
Maaarrrrr de entourage, het parkoers, het once in lifetime ding dat maakt het wel weer goed Ik sta ook nog met de duivel op de foto.
Die tijdrit. Allereerst kon ik het gebouw van de rugnummers niet vinden. Warm rijden op de Tacx ging dus al niet. Toen richting de start mocht ik er niet door van die Fransozen. Na dreigen met mijn bidon mocht ik er uiteindelijk langs. Ik moest om 20.50 uur starten en ben uiteindelijk om 20.43 gestart omdat alles in eens vervroegd was
Dus geen vaste start nee, ik moest zelf in mijn pedalen gaan en aanzetten Ik was veels te snel weg en ipv hartslag 180 zat ik op 190 op de Erasmus ging het wel maar op de Willemsbrug zakte ik in, ik dacht ook dat de finish was waar de start was maar die finish was dus WEL via het officiele parkoers. Al met al een minuut en wat seconden verloren daardoor. Echt balen.
Maaarrrrr de entourage, het parkoers, het once in lifetime ding dat maakt het wel weer goed
Ik sta ook nog met de duivel op de foto.
Haters gonna hate.
Op zich niet zo gek dat je HR op 190 zit ipv 180. Kan me voorstellen dat zenuwen wel een rol zullen hebben gespeeld. En als dat het niet was, was het écht wel de hitte. Lekker trouwens met dat pakje aan 
Ik had gister ook weer 'n lekkere faal tijdens 'n tijdrit
Het was 'n rondje van 13km met veel wind en ik had totaal geen zin. Toch ben ik maar voluit gestart en dat had z'n uitwerking. Na 4 km had ik 'n gemiddelde van 41, maar toen kwam het. Twee bochtencommisarissen stonden wat onduidelijk met hun vlaggen te zwaaien, waardoor ik linksaf ging ipv rechtdoor
Had er meteen geen zin meer in. Ben nog ff voluit langs de fotograaf gefietst voor de foto
Het was 'n rondje van 13km met veel wind en ik had totaal geen zin. Toch ben ik maar voluit gestart en dat had z'n uitwerking. Na 4 km had ik 'n gemiddelde van 41, maar toen kwam het. Twee bochtencommisarissen stonden wat onduidelijk met hun vlaggen te zwaaien, waardoor ik linksaf ging ipv rechtdoor
Had er meteen geen zin meer in. Ben nog ff voluit langs de fotograaf gefietst voor de foto
Kreeg het niet gedaan thuis te werken, dus zo maar even de FM in Waalre langs voor de remkabels.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Haha.. met de voetbal kennen ze een " Van the Man" wij hebben "Jan the Man"quote:Op dinsdag 6 juli 2010 10:40 schreef Oksel het volgende:
[..]
Dat weet je best..
Nog bedankt
Xieje vanavond ws. wel weer..
I'm Back Again!
Foto Foto Foto Fotoquote:Op dinsdag 6 juli 2010 10:17 schreef Tommeke het volgende:
Ik had gister ook weer 'n lekkere faal tijdens 'n tijdrit
Het was 'n rondje van 13km met veel wind en ik had totaal geen zin. Toch ben ik maar voluit gestart en dat had z'n uitwerking. Na 4 km had ik 'n gemiddelde van 41, maar toen kwam het. Twee bochtencommisarissen stonden wat onduidelijk met hun vlaggen te zwaaien, waardoor ik linksaf ging ipv rechtdoor
Had er meteen geen zin meer in. Ben nog ff voluit langs de fotograaf gefietst voor de foto
@Freddeh ik vond juist dat ik er dikker in lijk
Haters gonna hate.
