TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Even tvptje. Mijn broer wil een fietstocht maken naar een ander land, maar ik heb het idee dat mijn broer het niet gaat redden als ik dat zo vergelijk met de voorbereiding van de TS. Succes!
Dat was ook mijn eerste gedachte. Maar hoe bevestig ik dat een beetje handig, zonder dat het er makkelijk uit pleurt, maar ook zonder dat ik eerst een half uur aan het klooien ben om ze los te krijgen.quote:
rol tape meenemenquote:Op woensdag 2 juni 2010 00:37 schreef Vork het volgende:
[..]
Dat was ook mijn eerste gedachte. Maar hoe bevestig ik dat een beetje handig, zonder dat het er makkelijk uit pleurt, maar ook zonder dat ik eerst een half uur aan het klooien ben om ze los te krijgen.
Leuk! Heb ik ook een keer gedaan! tip: boek de hostel van tevoren, ik heb een keer gehad dat ik na 11 uur fietsen aankwam bij een gesloten hostel, waarna ik -na veel gebel en gevraag- 2,5 uur later aankwam in een ander hostel. Het frappante is dat ik de reis op een stadsfiets heb gedaan die ook nog een slag in de wiel had.. perfect als je van avontuur houdt 
Sjorbanden. Te koop in alle buitensportzaken. Daarvan kun je het beste een aantal meenemen, zijn altijd handig. Koop die met de metalen haken, die kun je strakker vastzetten.quote:Op woensdag 2 juni 2010 00:37 schreef Vork het volgende:
[..]
Dat was ook mijn eerste gedachte. Maar hoe bevestig ik dat een beetje handig, zonder dat het er makkelijk uit pleurt, maar ook zonder dat ik eerst een half uur aan het klooien ben om ze los te krijgen.
Mijn frame had ook geen centimeter korter moeten zijn. Maargoed, de stokken zitten er nu aan vast en kunnen uit zichzelf geen kant meer op. De rest is ook zo goed als ingepakt, morgenochtend vertrek ik en dan zie ik wel waar het schip de fiets strandt.quote:Op woensdag 2 juni 2010 05:25 schreef ultra_ivo het volgende:
Sjorbanden. Te koop in alle buitensportzaken. Daarvan kun je het beste een aantal meenemen, zijn altijd handig. Koop die met de metalen haken, die kun je strakker vastzetten.
Godspeed Vork.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Oh je bent net weg....goede reis...
Wij gaan ook morgen op fietsvakantie; eerst met de fiets-slaaptrein naar Praag en vandaar uti naar Oostenrijk, Kroatie, Bosbie, Slowakije, oostenrijk en vanaf München met de trein naar huis. Tenstje mee...en trappen maar...
Wij gaan ook morgen op fietsvakantie; eerst met de fiets-slaaptrein naar Praag en vandaar uti naar Oostenrijk, Kroatie, Bosbie, Slowakije, oostenrijk en vanaf München met de trein naar huis. Tenstje mee...en trappen maar...
Let wel op met wildkamperen in Bosnië en het aangrenzend grensgebied van Kroatië. Daar wil nog wat schroot in de grond zitten.
Hallo allen.
Tot nu toe verloopt de reis redelijk voorspoedig. Op wat kniepijn na is het fysiek ook prima te doen. Qua fietspaden en kamperen is het wat minder. Die fietspaden zijn soms slecht, soms zijn ze er ineens nietmeer, soms moet je om door landweggetjes en bospaadjes. Het is niet altijd even duidelijk en ik heb ook al heel wat extra kilometers moeten maken (al zal dat ook deels wel te maken hebben met bmijn geweldige gevoel voor richting en kaartlezen),
Er zijn toch minder campings in dit deel van Duitsland dan ik dacht. Ik heb al eens bij een camping gestaan die nietmeer bestond en een die gesloten was. Die laatste werd uiteindelijk wel speciaal voor mij opengemaakt. Nu zit ik in een hostel in Bremen. Nouja hostel, ik zit in het aangrenzende hotel, want alle hostels in de stad zijn volgeboekt vanwege een of ander nationaal sportevenement voor verstandelijk gehandicapten. Ik blijf nog tot morgenmiddag (ja dat is na het voetbal), dan vertrek ik naar een camping ten noorden van Bremen en vanuit daar vervolg ik mijn reis weer, naar Hamburg.
Tot zover dus. Vanaf zondag ga ik weer flink wat kilometers maken.
Tot nu toe verloopt de reis redelijk voorspoedig. Op wat kniepijn na is het fysiek ook prima te doen. Qua fietspaden en kamperen is het wat minder. Die fietspaden zijn soms slecht, soms zijn ze er ineens nietmeer, soms moet je om door landweggetjes en bospaadjes. Het is niet altijd even duidelijk en ik heb ook al heel wat extra kilometers moeten maken (al zal dat ook deels wel te maken hebben met bmijn geweldige gevoel voor richting en kaartlezen),
Er zijn toch minder campings in dit deel van Duitsland dan ik dacht. Ik heb al eens bij een camping gestaan die nietmeer bestond en een die gesloten was. Die laatste werd uiteindelijk wel speciaal voor mij opengemaakt. Nu zit ik in een hostel in Bremen. Nouja hostel, ik zit in het aangrenzende hotel, want alle hostels in de stad zijn volgeboekt vanwege een of ander nationaal sportevenement voor verstandelijk gehandicapten. Ik blijf nog tot morgenmiddag (ja dat is na het voetbal), dan vertrek ik naar een camping ten noorden van Bremen en vanuit daar vervolg ik mijn reis weer, naar Hamburg.
Tot zover dus. Vanaf zondag ga ik weer flink wat kilometers maken.
Pas goed op met die kniepijn, dit ligt meestal aan een verkeerde zadelhoogte (te laag/ te hoog). Mocht je het aandurven je zadel te verstellen, doe dit dan met maximaal een halve centimer per keer en rij er dan een tijd op.quote:Op vrijdag 18 juni 2010 10:32 schreef Vork het volgende:
Hallo allen.
Tot nu toe verloopt de reis redelijk voorspoedig. Op wat kniepijn na is het fysiek ook prima te doen. Qua fietspaden en kamperen is het wat minder. Die fietspaden zijn soms slecht, soms zijn ze er ineens nietmeer, soms moet je om door landweggetjes en bospaadjes. Het is niet altijd even duidelijk en ik heb ook al heel wat extra kilometers moeten maken (al zal dat ook deels wel te maken hebben met bmijn geweldige gevoel voor richting en kaartlezen),
Tot zover dus. Vanaf zondag ga ik weer flink wat kilometers maken.
Als je nu al kniepijn hebt, terwijl je eigenlijk vooral vlakke stukken hebt gereden moet je echt een (paar) tandje(s) lager schakelen. Beter is het om meer omwentelingen te maken met je benen (=lichter), dan weinig omwentelingen met veel kracht (=zwaarder voor je knie). Daarnaast elke dag goed en rustig inrijden zodat je spieren warm worden.
Vergeet ook niet bij elk rood verkeerslicht terug te schakelen zodat je makkelijker wegrijdt.
Doe je dit niet dan zal de kniepijn alleen maar erger worden.
Andere tip nu je een rustdag hebt, controleer je fiets.
Zit alles nog vast, zijn de spaken nog strak gespannen, zit er een slag in je wiel, peuter de steentjes etc uit je buitenbanden, zijn de banden nog op druk. Op een bospaadje is het lastiger repareren dan vooraf anticiperen in een grote stad.
Veel plezier
Dank je. Ik ben al lichter gaan trappen en iets langzamer gaan fietsen, maar ik heb ook veel tegenwind gehad en veel door steden fietsen, stoppen, weer op tempo komen enzo dat helpt ook niet echt. Bovendien is de weg niet helemaal vlak. Ik merk wel dat wanneer ik een actievere fietshouding aanneem, meer naar voren, buikspieren gebruiken en de schouders laag en ontspannen (voor zover mogelijk), dat dit de druk op mijn knieeen doet afnemen.quote:Op vrijdag 18 juni 2010 10:44 schreef Wokkel het volgende:
Pas goed op met die kniepijn, dit ligt meestal aan een verkeerde zadelhoogte (te laag/ te hoog). Mocht je het aandurven je zadel te verstellen, doe dit dan met maximaal een halve centimer per keer en rij er dan een tijd op.
Als je nu al kniepijn hebt, terwijl je eigenlijk vooral vlakke stukken hebt gereden moet je echt een (paar) tandje(s) lager schakelen. Beter is het om meer omwentelingen te maken met je benen (=lichter), dan weinig omwentelingen met veel kracht (=zwaarder voor je knie). Daarnaast elke dag goed en rustig inrijden zodat je spieren warm worden.
Vergeet ook niet bij elk rood verkeerslicht terug te schakelen zodat je makkelijker wegrijdt.
Doe je dit niet dan zal de kniepijn alleen maar erger worden.
Andere tip nu je een rustdag hebt, controleer je fiets.
Zit alles nog vast, zijn de spaken nog strak gespannen, zit er een slag in je wiel, peuter de steentjes etc uit je buitenbanden, zijn de banden nog op druk. Op een bospaadje is het lastiger repareren dan vooraf anticiperen in een grote stad.
Veel plezier
De tip van mijn zadel verstellen is een goede, ik weet alleen niet of ik deze juist omhoog of omlaag moet zetten. Ik denk omhoog. Ook heb ik van die beugels aan de zijkant van mijn stuur, die zou ik ook meer naar voren kunnen zetten. Mijn fiets is er overigens zeer goed aan toe. De banden zijn prima op spanning, geen zwakke spaken of slagen of wat dan ook. Het enige dat ik aan heb moeten draaien is mijn standaard.
Nu eerst tijd voor ontspanning. Even geen fiets en geen bepakking is ook wel eens fijn
Je hebt niet voor niks tig versnellingen, gebruik ze en spaar je knieenquote:Op vrijdag 18 juni 2010 11:03 schreef Vork het volgende:
[..]
De tip van mijn zadel verstellen is een goede, ik weet alleen niet of ik deze juist omhoog of omlaag moet zetten. Ik denk omhoog. Ook heb ik van die beugels aan de zijkant van mijn stuur, die zou ik ook meer naar voren kunnen zetten. Nu eerst tijd voor ontspanning. Even geen fiets en geen bepakking is ook wel eens fijn
Je fietst met bagage dus dat is wat anders dan het platte Nederland waar je niet zo vaak hoeft te schakelen.Zadelhoogte en barends verstellen moet je wel mee oppassen. Je lichaam moet nu natuurlijk ook wennen aan de lange uren die je dagen achter elkaar op je fiets zit, het kan best een kwestie van gewenning zijn. Daarom moet je, als je iets verstelt, dit met hele, hele kleine stapjes doen.
Over zadelhoogte kan je trouwens talloze discussies en sites vinden op het net, maar het gaat er uiteindelijk om dat je zelf lekker zit. Geen rekenmodel wat dat kan bepalen.
Ik wissel graag af. Niet dat ik ieder uur met een andere zadelhoogte rijd. Dat zeker niet, maar qua houding, snelheid en versnellingen doe ik niet urenlang hetzelfde. Dat laten de Duitse fietspaden overigens ook niet toe. die zijn soms zeer onvoorspelbaar.
Maargoed, ik heb nu alle internetinformatie die ik moest hebben, heb iedereen weer op de hoogte gehouden die ik op de hoogte moest houden en de tijd is zo goed als om, dus ik ga weer.
Maargoed, ik heb nu alle internetinformatie die ik moest hebben, heb iedereen weer op de hoogte gehouden die ik op de hoogte moest houden en de tijd is zo goed als om, dus ik ga weer.
fietspijn in NL. komop he! ons land is zo vlak als het maar zijn kan. Of je bent te dik en teveel op de bank gezeten de afgelopen tig jaar of je bent nog nooit in Noorwegen of Zweden geweest waar bergen heersen en daar je pas weet wat spierpijn is.
Yvonne schreef op maandag 31 oktober 2011 @
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
Vakantiefietser met +25.000 km ervaring meldt
Leuk dat er eens een topic over is. Wellicht kunnen we dit centraal maken.
Leuk dat er eens een topic over is. Wellicht kunnen we dit centraal maken.
Ik weet heus wel wat echte bergen zijn. Ik heb genoeg ervaring in Zwitserland e.d., alleen niet met de fiets. Maargoed, ik zit nu al even niet meer in Nederland en deze bijdrage is weinig contructief. Jammer genoeg kan ik hier dus niet zoveel mee, behalve vergeten en morgenochtend vroeg gewoon weer op m´n fiets springen om in een streep door te raggen naar Hamburg.quote:Op vrijdag 18 juni 2010 14:33 schreef rubje het volgende:
fietspijn in NL. komop he! ons land is zo vlak als het maar zijn kan. Of je bent te dik en teveel op de bank gezeten de afgelopen tig jaar of je bent nog nooit in Noorwegen of Zweden geweest waar bergen heersen en daar je pas weet wat spierpijn is.
Dat lijkt mij ook een goed plan. Waar ben je zoal geweest per fiets?quote:Op vrijdag 18 juni 2010 22:11 schreef Hi_flyer het volgende:
Vakantiefietser met +25.000 km ervaring meldt
Leuk dat er eens een topic over is. Wellicht kunnen we dit centraal maken.
Pfoe, zo'n beetje alle landen in west, zuid en oost Europa. Mijn langste tocht so far was naar Marokko, 4800 km in twee maanden. Was net klaar met een opleiding en dacht: "nu kan het nog".quote:Op zaterdag 19 juni 2010 18:22 schreef Vork het volgende:
[..]
Dat lijkt mij ook een goed plan. Waar ben je zoal geweest per fiets?
Dat was in 2003, sindsdien is er alweer iets van 10.000 km bijgekomen. De leukste tocht was denk ik naar de Balkan. Fietsen door Bosnië, Servië, Montenegro, Srebrenica is heel bijzonder. Met dank aan Ultra_ivo voor de tips toentertijd, die daar ook gefietst heeft.
Cool topic!
Fietsen is altijd leuk. Over twee weken vertrek ik naar Deadhorse, Alaska. Vandaar is het plan om in 1,5 jaar naar Ushuaia, Argentinie te fietsen! Op een fiets van bamboe wel te verstaan
Fietsen is altijd leuk. Over twee weken vertrek ik naar Deadhorse, Alaska. Vandaar is het plan om in 1,5 jaar naar Ushuaia, Argentinie te fietsen! Op een fiets van bamboe wel te verstaan
Je moet ook wel de tijd nemen om 30.000 km te fietsen.
De ticket naar Alaska was niet zo heel duur, gebooked bij Condor Air.
Heb na alle voorbereiding nu toch wel echt zin om te vertrekken...
De ticket naar Alaska was niet zo heel duur, gebooked bij Condor Air.
Heb na alle voorbereiding nu toch wel echt zin om te vertrekken...
Oh wat klinkt dat leuk zeg. Zelf hou ik helemaal niet van fietsenquote:Op maandag 21 juni 2010 08:57 schreef Elkafila het volgende:
Cool topic!
Fietsen is altijd leuk. Over twee weken vertrek ik naar Deadhorse, Alaska. Vandaar is het plan om in 1,5 jaar naar Ushuaia, Argentinie te fietsen! Op een fiets van bamboe wel te verstaan
maar 1.5 jaar al fietsend doorbrengen wat een ervaring en een uitdaging.En een fiets van bamboe? Heb je daar ook een foto van? Ben heel benieuwd.
Rayen 2½ jaar!
Wat een afstanden en plannen toch maar weer.
Daar zit ik dan, in Denemarken, net over de grens, zoøn 10 km vanaf Flensburg. Alles gaat goed, pijn wordt ook minder. Behalve dan mijn rit van Bremen naar Hamburg die een kleine 180 km duurde. Dat was toch wel wat teveel van het goede, zo op een dag. De rest van de dagen doe ik rond de 100 km per dag en dat is prima uit te houden. De wegen worden wel ietwat uitdagender. Dat wil zeggen meer heuveltjes en kleine paadjes. Ze zijn in Noord duitsland, maar ook in Denemarken erg goed in het bedenken van fietsroutes die eigenlijk binnen de categorie mountianbike routes zouden moeten vallen. En die arme bepakte fietstoeristen maar ploeteren. Dat soort grappen met fietsroutes en cruciale bordjes die ineens ontbreken of compleet wit zijn geworden, hebben me al flink wat extra kilometers doen maken. maar ook het vinden van een camping is niet altijd even gemakkelijk. In Duitsland staan die dingen die al ruim vantevoren aangegeven en ik heb helaas ook geen kaart bij me waar ze dan op staan. Gelukkig heeft mijn Denemarken kaart dat wel, daarmee kan ik veel doelgerichter en effectiever fietsen.
Maargoed, voorlopig nog onderweg (ruim anderhalve week in elk geval). Daarin ga ik in elk geval Denemarken van oost naar west doorkruisen. En dan via Kopenhagen nog een paar dagen Zweden meepikken. Oslo zit er helaas niet in, maar wie weet komt dat nog.
Vanavond is er natuurlijk voetbal, maar mooi niet dat ik hier ergens naar Nederland kan kijken, aangezien de Denen tegelijktijdig spelen en het in die pot natuurlijk nog wel ergens om gaat.
Daar zit ik dan, in Denemarken, net over de grens, zoøn 10 km vanaf Flensburg. Alles gaat goed, pijn wordt ook minder. Behalve dan mijn rit van Bremen naar Hamburg die een kleine 180 km duurde. Dat was toch wel wat teveel van het goede, zo op een dag. De rest van de dagen doe ik rond de 100 km per dag en dat is prima uit te houden. De wegen worden wel ietwat uitdagender. Dat wil zeggen meer heuveltjes en kleine paadjes. Ze zijn in Noord duitsland, maar ook in Denemarken erg goed in het bedenken van fietsroutes die eigenlijk binnen de categorie mountianbike routes zouden moeten vallen. En die arme bepakte fietstoeristen maar ploeteren. Dat soort grappen met fietsroutes en cruciale bordjes die ineens ontbreken of compleet wit zijn geworden, hebben me al flink wat extra kilometers doen maken. maar ook het vinden van een camping is niet altijd even gemakkelijk. In Duitsland staan die dingen die al ruim vantevoren aangegeven en ik heb helaas ook geen kaart bij me waar ze dan op staan. Gelukkig heeft mijn Denemarken kaart dat wel, daarmee kan ik veel doelgerichter en effectiever fietsen.
Maargoed, voorlopig nog onderweg (ruim anderhalve week in elk geval). Daarin ga ik in elk geval Denemarken van oost naar west doorkruisen. En dan via Kopenhagen nog een paar dagen Zweden meepikken. Oslo zit er helaas niet in, maar wie weet komt dat nog.
Vanavond is er natuurlijk voetbal, maar mooi niet dat ik hier ergens naar Nederland kan kijken, aangezien de Denen tegelijktijdig spelen en het in die pot natuurlijk nog wel ergens om gaat.
Aha. Via welk forum was dat toen?quote:Op maandag 21 juni 2010 08:38 schreef Hi_flyer het volgende:
[..]
Pfoe, zo'n beetje alle landen in west, zuid en oost Europa. Mijn langste tocht so far was naar Marokko, 4800 km in twee maanden. Was net klaar met een opleiding en dacht: "nu kan het nog".
Dat was in 2003, sindsdien is er alweer iets van 10.000 km bijgekomen. De leukste tocht was denk ik naar de Balkan. Fietsen door Bosnië, Servië, Montenegro, Srebrenica is heel bijzonder. Met dank aan Ultra_ivo voor de tips toentertijd, die daar ook gefietst heeft.
Ik mis het fietsen nu wel weer. Ik ben sinds een paar dagen terug van mijn reis naar Kopenhagen, alwaar ik toen heb besloten om dat voor deze tocht de eind bestemming te laten zijn. Maar het is verslavend, aangezien ik nu alweer meerdere opties heb bedacht voor volgende vakanties.
Dat is het grote probleem / de charme van reizen he, het is gewoon veel te verslavend!!
Maar je hebt het wel naar je zin gehad dus?
Maar je hebt het wel naar je zin gehad dus?
Vandaag mijn fiets maar eens opgeknapt. De aandrijving was schrikbarend ver versleten, dus heb ik een nieuwe cassette en een 32T voorblad gekocht. Nieuwe ketting en remblokjes erbij en het is weer een fiets waar ik weer een paar jaar mee vooruit kan. Met deze tandwielen heb ik het 14.000 km uitgehouden.
Misschien stap ik eerdaags gewoon op voor een kort rondje Nederland, het kriebelt.
Misschien stap ik eerdaags gewoon op voor een kort rondje Nederland, het kriebelt.
Er is nog plek op Lowlands 1200quote:Op woensdag 7 juli 2010 20:50 schreef Hi_flyer het volgende:
Vandaag mijn fiets maar eens opgeknapt. De aandrijving was schrikbarend ver versleten, dus heb ik een nieuwe cassette en een 32T voorblad gekocht. Nieuwe ketting en remblokjes erbij en het is weer een fiets waar ik weer een paar jaar mee vooruit kan. Met deze tandwielen heb ik het 14.000 km uitgehouden.
Misschien stap ik eerdaags gewoon op voor een kort rondje Nederland, het kriebelt.
quote:Op woensdag 7 juli 2010 18:55 schreef Vork het volgende:
Ik mis het fietsen nu wel weer. Ik ben sinds een paar dagen terug van mijn reis naar Kopenhagen, alwaar ik toen heb besloten om dat voor deze tocht de eind bestemming te laten zijn. Maar het is verslavend, aangezien ik nu alweer meerdere opties heb bedacht voor volgende vakanties.
Heerlijk hoor wat je gedaan hebt
ik zou het niet zo ver schoppen hehe.
[b]Hobbelicious is back!
[/b]
[/b]
Misschien iets te gek.quote:
Dat is 18 uur fietsen @20km/h, zes uur slapen en dan weer 18 uur fietsen etc etc.Ik heb nooit meer dan 200 km per dag gefietst, dit is gewoon teveel.
6 uur slapen is te veel. 3 weken terug reed ik een soortgelijke tocht in Rusland, 1e nacht niet geslapen, 2e nacht 3 uur, 3e nacht 3 uur en laatste nacht 30 minuten.quote:Op donderdag 8 juli 2010 10:20 schreef Hi_flyer het volgende:
[..]
Misschien iets te gek.
Ik heb nooit meer dan 200 km per dag gefietst, dit is gewoon teveel.
Daarom, net wat te extreem voor mij. Geef me maar een paar Alpencols, daar ben ik meer in mijn element.quote:
[..]
6 uur slapen is te veel. 3 weken terug reed ik een soortgelijke tocht in Rusland, 1e nacht niet geslapen, 2e nacht 3 uur, 3e nacht 3 uur en laatste nacht 30 minuten.
Dat dus, hier kriebelt het ook!quote:Op woensdag 7 juli 2010 20:50 schreef Hi_flyer het volgende:
Misschien stap ik eerdaags gewoon op voor een kort rondje Nederland, het kriebelt.
Ik kan de tourfiets van m'n pa lenen, en wil graag eens een rondje Nederland gaan doen met kamperen en +/- 100 km per dag. Nu is het een vrij spontaan idee, want ik wil eigenlijk volgende week ergens al kunnen vertrekken.. iemand nog essentiële tips voor me? Ik zal ook eens een rondje google doen voor meer info, ik ben vast niet de enige met dit idee
(Maar even geen nieuw topic geopend, idee om het inderdaad om te toveren tot centraal fiets-vakantie-topic?)
steck bratwurst in dein sauerkraut :)
Zag gisteren op de BBC hoe in Engeland kamperen gepionierd is door...fietsers! 'We' hebben voorop gelopen in de ontwikkeling van lichte tenten etc etc 
Zat een zeer taaie man in van een jaar of 60-70 die nog steeds met een tentje op een Bob Jackson fiets GB doortrekt ... pensionada droom van ivo, dacht ik gelijk
Zat een zeer taaie man in van een jaar of 60-70 die nog steeds met een tentje op een Bob Jackson fiets GB doortrekt ... pensionada droom van ivo, dacht ik gelijk
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Heb je toevallig een link of naam van die docu?quote:Op donderdag 22 juli 2010 10:02 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Zag gisteren op de BBC hoe in Engeland kamperen gepionierd is door...fietsers! 'We' hebben voorop gelopen in de ontwikkeling van lichte tenten etc etc
Sla voldoende drank in voor je de duits/deense grens passeert
En misschien is http://www.couchsurfing.org/ nog iets voor goedkope / avontuurlijke overnachtingen.
En misschien is http://www.couchsurfing.org/ nog iets voor goedkope / avontuurlijke overnachtingen.
Lurf is the message and the message is Lurf
zal even zoeken, ze hebben op BBC3 of 4 een heel stel programma's over kamperen en fietsen nu.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Gaat grotendeels over 'normaal' camperen maar dus ook met dat stukje over fietsen :
fietskamperen
en dit programma is een leuk idee, mar de presentattrice is niet zo geschikt
Brittain by bike
fietskamperen
en dit programma is een leuk idee, mar de presentattrice is niet zo geschikt
Brittain by bike
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Bedankt! Die eerste is trouwens niet te bekijken hier ('not available in your area') maar gelukkig wel te vinden via de nieuwsgroepen op binsearchquote:Op donderdag 22 juli 2010 10:37 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Gaat grotendeels over 'normaal' camperen maar dus ook met dat stukje over fietsen :
fietskamperen
en dit programma is een leuk idee, mar de presentattrice is niet zo geschikt
Brittain by bike
Tja, iPlayer, proxies ...
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ik haal dit eens naar boven, ik heb het plan om volgend jaar een fietsvakantie te doen, en wel Costa Rica, ik ben er een keer geweest, en het is er geweldig, maar ik weet, er zijn achterlijke bergen.
Heeft hier iemand ervaring mee ?
Ik schat dat het er mogelijk is om met 50 km van plaats naar plaats te komen, ik weet het wordt zwaar maar goed dat is de challange.
Iemand ooit in Centraal America gefietst?
Heeft hier iemand ervaring mee ?
Ik schat dat het er mogelijk is om met 50 km van plaats naar plaats te komen, ik weet het wordt zwaar maar goed dat is de challange.
Iemand ooit in Centraal America gefietst?
Het valt tegen om iedere dag 50 km door bergen te fietsen. Heb je ervaring met eerdere fietsvakanties of zou dit je eerste keer worden?
Zodra je meer dan 1500 meter per dag moet stijgen lijkt het me afzien, maar dat verschilt natuurlijk per persoon. Ik zou zo niet weten wat je in costa rica stijgt en daalt, dus dump wat routes in google earth en kijk wat er uit komt.
Zodra je meer dan 1500 meter per dag moet stijgen lijkt het me afzien, maar dat verschilt natuurlijk per persoon. Ik zou zo niet weten wat je in costa rica stijgt en daalt, dus dump wat routes in google earth en kijk wat er uit komt.
|
|
