Bussentopic #27: crossen met de bus.

Gisternacht rond 1:45 de Amba ex-Cxx GVU 8125 gespot op station Maarssen, mét Cxx-stoelbekleding

quote:

Op donderdag 3 september 2009 23:49 schreef BeefRWijker het volgende:
Buschauffeurs spoorzoekers
[..]

Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.

Doet me denken aan de opstartproblemen toen Arriva het van Connexxion overnam in Amsterdam en omgeving.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op donderdag 3 september 2009 23:49 schreef BeefRWijker het volgende:
Buschauffeurs spoorzoekers
[..]

Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.

Ik heb er nog niets van gemerkt, maar dit is weer typisch Veolia.

Als passagier krijg je een acute colère-aanval.

Heb van het weekend wel 6 verschillende 81xx amba's in alkmaar zien rondrijden... beetje jammer dat die terug aan het komen zijn

Deze twee foto's van de nieuwe Citaro's van Qbuzz circuleren ook rond:

geen lelijke kleurcombinatie

Die kleurstelling misstaat idd niet

quote:

Op maandag 7 september 2009 11:16 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Helaas kwam er na 4 foto's bij de CSAD busstalling in Rokytnice nad Jizerou een man in zijn onderbroek gillend naar buiten, en moest ik opdonderen

Die bovenste lijkt wel een omgebouwde SRV-wagen

Voor diegenen die wel eens ergens anders bussen wil spotten; vanaf morgen zijn er weer goedkope treinkaartjes bij Kruidvat te koop.

Trouwens, niet geheel ontopic, maar wel de moeite van het vermelden waard; ik zag zaterdagmiddag op Amsterdam CS een oud treinstel staan met NoordNed opdruk (alleen het logo, niet de hele kleur)

Dat zal een Wadloper zijn geweest. Die staan/stonden op Dijksgracht. Af en toe moeten ze even verreden worden.

quote:

Op maandag 7 september 2009 17:30 schreef Peterselieman het volgende:
Dat zal een Wadloper zijn geweest. Die staan/stonden op Dijksgracht. Af en toe moeten ze even verreden worden.

quote:

Op maandag 7 september 2009 14:34 schreef busfoto.nl het volgende:
Deze twee foto's van de nieuwe Citaro's van Qbuzz circuleren ook rond:

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Originele kleurstelling ook.

quote:

Op maandag 7 september 2009 14:34 schreef busfoto.nl het volgende:
Deze twee foto's van de nieuwe Citaro's van Qbuzz circuleren ook rond:

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Het doet denken aan vroeger tijden:

quote:

Op donderdag 3 september 2009 15:27 schreef Peter het volgende:
OT:

http://www.nu.nl/economie(...)ssen-in-gebruik.html
[..]

Dit was ooit bedoeld als proef samen met een waterstof bus en Biogas bussen.
Wordt met geen woord meer over gerept en ze hebben 't al over nog eens 20 hybride diesel bussen.

quote:

Op maandag 7 september 2009 11:41 schreef RubenK het volgende:
Heb van het weekend wel 6 verschillende 81xx amba's in alkmaar zien rondrijden... beetje jammer dat die terug aan het komen zijn

Ik heb er vandaag gister maar eentje kunnen ontdekken maar dat was dan ook maar in een enkel half uurtje.
Wel stond er ook een 8600.
Verder zijn ze er helemaal de weg kwijt, er reden zeker 3 verkeerde bussen op 167 ondanks een totale overmacht aan MANnekes (17) tegenwoordig. Maxx en niet Maxx reed door elkaar op de stad, samen met MAN.
Terwijl ik er stond te wachten kwam er één 8100 Amba van 167 af en mijn eigen bus was een 5100 Amba, onderweg kwamen we ook nog eens een Citaro tegen.

Ik had overigens dat extra half uurtje dankzij dat er weer eens een Integro stuk was en de hemelsblauwe gelede Citaro 9165 er voor in de plaats reed. Ook dat zou nog geen probleem zijn geweest zij 't dat de CVL niet bereik-baar was wegens een kennelijk defecte Infoxx.

Wat betreft te late bussen, het kan ook anders:
Zaterdag in Beverwijk was m'n bus al 5 minuten te vroeg op de halte na nog maar 13 minuten onderweg te zijn geweest vanaf Bw-NS. Twee haltes verder (tijdhalte) ging de sjoof 5 minuten lang een sigaretje roken. Hoewel we dus van die halte op tijd weer vertrokken had ie dat gerust nog een paar keer kunnen doen want we kwamen maar liefst 12 minuten te vroeg in Alkmaar aan. Maar ik klaag niet hoor (al mag ie de volgende keer dat sigaretje op mijn halte gaan roken -ook een tijd halte- ipv op de volgende).

Als er veel 8100 Amba's in Fryslân rond rijden dan stonden die zondag alvast niet op Bolsward De Wymerts.
Wel ook weer een 8600 en een 8200 (maar niet een ex-Alkmaarse). Verder stond er ook nog Alliance 2585.

quote:

Op maandag 7 september 2009 14:34 schreef busfoto.nl het volgende:
Deze twee foto's van de nieuwe Citaro's van Qbuzz circuleren ook rond:

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Yes, Low Entry.
Dat had ik toch maar mooi goed gezien. Ik blijf erbij dat ze er met een geïntegreerde filmkast toch beter uit zien.

[ Bericht 10% gewijzigd door BeefRWijker op 09-09-2009 00:54:52 ]

quote:

Op maandag 7 september 2009 18:58 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Het doet denken aan vroeger tijden:

[ afbeelding ]

Dat waren nog eens tijden. Heb ze in mijn eerste studentenjaar nog mee mogen maken

Hoe zit het met de nieuwe bussen voor Voorne-Putten?

Daar heb ik nooit meer iets van gehoord.

citaro #25000

Wat voor bussen reden er in Groningen van 1990-1995? Dat waren nog eens mooie dingen

quote:

Op woensdag 9 september 2009 17:30 schreef Gnittoo het volgende:
[ afbeelding ]

citaro #25000

Moet je zoiets nou mooi of lelijk vinden, ik ben er nog niet uit. 'Tis in ieder geval anders.

Weer zo'n jubileum uitvoering?

[ Bericht 3% gewijzigd door BeefRWijker op 09-09-2009 21:58:02 ]

Die sleepas achter staat wel stoer Volslagen doelloos, maar toch

quote:

Op woensdag 9 september 2009 21:49 schreef oshiro het volgende:
Die sleepas achter staat wel stoer Volslagen doelloos, maar toch

Het is niet nutteloos, want het is een sturende achteras.

quote:

Op woensdag 9 september 2009 21:49 schreef oshiro het volgende:
Die sleepas achter staat wel stoer Volslagen doelloos, maar toch

Vertel.

quote:

Op woensdag 9 september 2009 21:51 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het is niet nutteloos, want het is een sturende achteras.

Het nut van een dubbele achteras is het verminderen van de druk per vierkante centimeter op het wegdek.
Dat 't een meesturende achteras is is enkel omdat ie anders 't wegdek aan stukken trekt als 't voertuig door een bocht gaat. De sleepas volgt enkel alleen maar de aangedreven as en stuurt verder niks, dat kan alleen als allebei de assen zouden meesturen.

[ Bericht 26% gewijzigd door BeefRWijker op 09-09-2009 22:24:18 ]