Modelspoor deel VI

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 11:26 schreef Spockjuh_ het volgende:
rocoline is met EN zonder balastbed te kiezen , Geoline staat verder niks aangegeven in het progje dus ga uit van zonder balastbed?

Je kunt het wel kiezen in het programma, maar dat wil niet zeggen dat de bedding aan het spoor vastzit. Kijk hier maar: http://www.roco.cc/index.php?id=152

handige link! dus geoline is standaard met ondergrond. wissels wil ik indien mogelijk via de digitale besturing laten doen maar ik ben nog niet zover met uitzoeken dat ik ook weet of dat allemaal via de multimaus aansturing kan

ah vandaar... ben nu bezig met het maken van een baan binnen de maximale afmetingen maar dat is nog niet zo makkelijk om alles passend te krijgen! wil in ieder geval met r3 bochten gaan werken, maar met een baan die max 1.08 meter breed kan zijn is dat allemaal erg krap.

quote:

Op maandag 7 december 2009 16:37 schreef Spockjuh_ het volgende:
zie je kans om daar een foto van te maken?? Qua maten zitten we redelijk dicht bij elkaar, dan heb ik meteen een indruk hoe en wat

Een foto gaat niet lukken (er staat namelijk nog (steeds) niets), maar ik als ik thuis ben, zal ik wat baanplannen die ik gemaakt heb posten.

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 09:32 schreef DaMart het volgende:
Alleen toen bleek het i.v.m. de ruimte toch handiger om ook een beetje de hoogte in te gaan en kwamen er bergen bij,

Hoe groot is jouw baan eigenlijk, ik heb wel eens foto's hier gezien, maar volgensmij is-ie best compact?

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 15:46 schreef Cothen het volgende:

[..]

Een foto gaat niet lukken (er staat namelijk nog (steeds) niets), maar ik als ik thuis ben, zal ik wat baanplannen die ik gemaakt heb posten.

zou een mooi begin zijn!!

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 15:57 schreef Pheno het volgende:

[..]

Ja. Ik zou eerst goed nadenken wat je wil. Dan bedoel ik: wat wil je uitbeelden? Tijdperk, thema? Wil je een uiterst gedetailleerde fabriekslijn, of wil je juist personenvervoer. Of beide, kan wel, al zal dat met weinig ruimte lastiger zijn.

Je kunt natuurlijk ook gewoon eerst wat uitproberen, maar je de kans is groot dat je dan veel dingen koopt die je niet in je uiteindelijke baan gaat gebruiken.

Kijk veel op internet, voorbeelden zat van spoorplannen, in alle maten. Google is your friend.

google me suf... heb natuurlijk al het e.e.a. gevonden wat erg bruikbaar is bij het beginnen van een baan. ga binnenkort ook nog even langs bij een speciaalzaak waar 2 banen staan met 2 verschillende scenerys, om te zien wat mij het meest trekt: goederen of personen vervoer.

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 18:43 schreef Spockjuh_ het volgende:

[..]

google me suf... heb natuurlijk al het e.e.a. gevonden wat erg bruikbaar is bij het beginnen van een baan. ga binnenkort ook nog even langs bij een speciaalzaak waar 2 banen staan met 2 verschillende scenerys, om te zien wat mij het meest trekt: goederen of personen vervoer.

Als je serieus inspiratie op wilt doen zou ik eens overwegen een beurs te bezoeken en hier te kijken naar het werk van anderen, en het aanbod van handelaren.

Ja, en probeer niet te snel een keuze te maken. Helemaal als je net instapt. Dan zou ik sowieso eens beginnen met een simpel stukje rails. Overigens heb je wel echt weinig ruimte : ( Das ook nog vrij belangrijk om rekening mee te houden, want een redelijk lange trein alsmaar voorbij zien rijden is al wat minder leuk op weinig ruimte. Terwijl je op weinig ruimte wel een rangeerterreintje kan maken voor wat stoomlocs of smalspoor industrie.

eind december is hier in apeldoorn een kerstshow bij wensink waar ook de vames (spoorclub apeldoorn) aanwezig zal zijn met enkele banen. een uitgelezen kans om de expert een hemd o.i.d. van het lijf te vragen!

Vanavond kon ik een van de twee bestelde locs ophalen bij de winkel. NU kan ik de gehele dienstregeling op de baan met Zwitsers materieel uitvoeren.



Nu is alleen het wachten nog op de Zwitserse rangeerloc die ik had besteld. Die zou in november uitgeleverd gaan worden door Roco, maar dat is nog steeds niet gebeurd.

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 22:44 schreef DaMart het volgende:
Vanavond kon ik een van de twee bestelde locs ophalen bij de winkel. NU kan ik de gehele dienstregeling op de baan met Zwitsers materieel uitvoeren.

[ afbeelding ]

Nu is alleen het wachten nog op de Zwitserse rangeerloc die ik had besteld. Die zou in november uitgeleverd gaan worden door Roco, maar dat is nog steeds niet gebeurd.

Mooie loc. Veel plezier ermee!

Wat voor rails heb je trouwens liggen? Ziet er erg goed uit!

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 23:11 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Mooie loc. Veel plezier ermee!

Wat voor rails heb je trouwens liggen? Ziet er erg goed uit!

Dat is de Rocoline met bedding, zoals die niet meer gemaakt wordt.

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 23:13 schreef DaMart het volgende:

[..]

Dat is de Rocoline met bedding, zoals die niet meer gemaakt wordt.

Okee, ik ga binnenkort aan de slag met de oude Roco, en zelf ballasten. Ook mooi. Hoop ik.

Wordt wel een hoop werk. Bielzen van zwart naar bruin schilderen, rails roestkleur geven. Wel even zoet mee, dan.

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 23:17 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Okee, ik ga binnenkort aan de slag met de oude Roco, en zelf ballasten. Ook mooi. Hoop ik.

Wordt wel een hoop werk. Bielzen van zwart naar bruin schilderen, rails roestkleur geven. Wel even zoet mee, dan.

Zelf ballasten is natuurlijk veel werk, maar volgens mij geeft het wel meer voldoening dan rails met standaard bedding eronder. Als ik ooit een grotere baan neem (en dus eerst een groter huis ), dan heb ik sowieso nieuwe rails nodig en wil ik eigelijk zonder bedding gaan rijden.

En ik heb ook wel verroeste rails liggen voor een kopspoor dat niet meer wordt gebruikt. Kan alleen zo snel niet een goede foto vinden. Maar die rails heb ik op een natuurlijke wijze een roestaanblik gegeven: ze hebben 3 maanden in een plantenbak buiten gelegen .

ga mezelf het in eerste instantie niet te moeilijk maken en ga voor rails met bedding.

Helaas staan mijn plannen niet allemaal bij elkaar zie ik. Maar hier is er vast eentje:


De gestippelde lijnen bevinden zich buiten het zichtsveld. Het schaduwstation (of statotions) kunnen linksonder op de lichtgroene en roze railstukken aangesloten worden.
Op de voorgrond ligt een stukje dubbelspoor paradevak. Treinen kunnen van het ene naar het andere schaduwstation rijden, maar ook naar het kleine (en hoger gelegen) eindstation in het midden. De twee onderste sporen in het station zijn bedoeld voor binnenkomende en vertrekkende treinen. Op het bruine spoor naast het driewegwissel kan een loc op reserve worden gezet. Aan het einde van het lichtgroene spoor kan op het donkere gedeelte een DB railbus worden gezet.

Op de lange rechte sporen rechtsboven kunnen rijtuigen en vrachtwagons opgesteld worden. de kortere sporen zijn bedoeld voor de bediening van kleinschalige industrie.
Er is niet voorzien in een lijnwerkplaats. Dit zou eventueel nog toegevoegd kunnen aan de linkerbovenkant of rechtsonder.

[ Bericht 86% gewijzigd door Fred2 op 09-12-2009 15:22:47 ]

dat is gelijk hogeschool baanbouw..jeez... idee erachter is wel ok, benieuwd naar het eindresultaat! in welk programma heb je dit schema gemaakt?

quote:

Op woensdag 9 december 2009 22:26 schreef Spockjuh_ het volgende:
dat is gelijk hogeschool baanbouw..jeez... idee erachter is wel ok, benieuwd naar het eindresultaat!

Het is nog maar de vraag of de baan er in deze vorm komt.
Rechtsboven zit namelijk nog een raam waar ik bij moet kunnen en helaas zijn mijn armen niet 1.00m+ lang Ben nu bezig om een baan te verzinnen met een stuk rails op een verwijderbare plank, die ik alleen neerleg als ik ga rijden.

quote:

in welk programma heb je dit schema gemaakt?

Anyrail
Ik heb Fleischmann Profi-rail.

Ik laat me inspireren door sites als www.sporenplan.nl . Met name kopstations vind ik interessant, omdat je dan meer ruimte overhoud voor opstelsporen en voldoende perronlengte. De wissels bij het inrijden van het station is het enige wat bij mij nooit zal kloppen, ik probeer altijd zo snel mogelijk aan voldoende sporen te komen en krijg je vaak een situatie die in realiteit nooit zou kunnen.

over handige sites gesproken! die gaan we gelijk even bookmarken...