PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Maar zoveel knaken heb ik niet 
Dit weekend nog naar een meeting geweest. Een mooie foto van de auto al zeg ik het zelf:
Ook heb ik veel complimenten gekregen maar ik erger me aan de mensen die om alles lopen te zeuren. Er lopen op meeting mensen bij die gaan zeuren dat er een klein pitje in mijn chroomwerk zit... Of als het kind zegt "kijk pap dat is nou een mooie auto", waarop pa zegt.... "wha ziet er leuk uit maar het rijdt voor geen meter"... hoe kan pa weten hoe mijn auto rijdt!!!???
Ik ben blij met mijn auto
[ Bericht 4% gewijzigd door boegschroef op 19-06-2007 19:08:47 ]
Ook heb ik veel complimenten gekregen maar ik erger me aan de mensen die om alles lopen te zeuren. Er lopen op meeting mensen bij die gaan zeuren dat er een klein pitje in mijn chroomwerk zit... Of als het kind zegt "kijk pap dat is nou een mooie auto", waarop pa zegt.... "wha ziet er leuk uit maar het rijdt voor geen meter"... hoe kan pa weten hoe mijn auto rijdt!!!???
Ik ben blij met mijn auto
[ Bericht 4% gewijzigd door boegschroef op 19-06-2007 19:08:47 ]
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Je foto doet het niet .
Je mag geen grote foto's deeplinken van die site.
Ik zou met die pappa gewoon de discussie aangaan en indien de mogelijkheid er is die pappa even laten zien hoe goed de auto rijdt . Maar zo ben ik weer .
Je mag geen grote foto's deeplinken van die site.
Ik zou met die pappa gewoon de discussie aangaan en indien de mogelijkheid er is die pappa even laten zien hoe goed de auto rijdt . Maar zo ben ik weer .
.
Benzine die te warm wordt?quote:Op zondag 6 mei 2007 18:19 schreef boegschroef het volgende:
Met zo'n auto blijf je altijd bezig denk ik maar dat is niet erg
Met het warme weer van de afgelopen dagen/weken begint de auto start problemen te vertonen. Met name met een warme motor.
Ik zal de foto vanavond op mijn eigen server zetten. <-- aangepast
Het starten van de auto is nog steeds niet opgelost.... De oplossing is nu wel bijna klaar. (De nieuwe motor)
2 minuutjes doorstarten en hij loopt wel......
[ Bericht 3% gewijzigd door boegschroef op 19-06-2007 19:09:07 ]
Het starten van de auto is nog steeds niet opgelost.... De oplossing is nu wel bijna klaar. (De nieuwe motor)
2 minuutjes doorstarten en hij loopt wel......
[ Bericht 3% gewijzigd door boegschroef op 19-06-2007 19:09:07 ]
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Maar het kind heeft wel gelijkquote:Op dinsdag 19 juni 2007 13:39 schreef boegschroef het volgende:
Dit weekend nog naar een meeting geweest. Een mooie foto van de auto al zeg ik het zelf:
[afbeelding]
Ook heb ik veel complimenten gekregen maar ik erger me aan de mensen die om alles lopen te zeuren. Er lopen op meeting mensen bij die gaan zeuren dat er een klein pitje in mijn chroomwerk zit... Of als het kind zegt "kijk pap dat is nou een mooie auto", waarop pa zegt.... "wha ziet er leuk uit maar het rijdt voor geen meter"... hoe kan pa weten hoe mijn auto rijdt!!!???
Ik ben blij met mijn auto
ik ben verliefd
Op zaterdag 10 juni 2023 14:52 schreef GGMM het volgende:
Eigenlijk is elke prijs die in het voetbal gewonnen wordt terug te leiden naar het Ajax-DNA
Eigenlijk is elke prijs die in het voetbal gewonnen wordt terug te leiden naar het Ajax-DNA
Kind en pa hebben die zinnetjes ingestudeerd Wat moet je anders bij een US Car meetingquote:
't Is een beetje als reageren in topics waar je niets aan vindt
Calm down, please!
Het rijd niet voor geen meter, het rijd anders en dat snappen mensen vaak niet. Ik heb zelf geen mustang overgens maar de 67'r van mijn pa is meestal wel beschikbaar. Het zijn ook geen sportwagens zoals je het tegenwoordig zou zien het zijn cruisers en als je eenmaal aan de auto gewend bent rijd het nog best prima .
.
mensen zijn altijd jaloers denk ik als ze zoiets zeggen. rijd pa naderhand niet weg in zijn opel astra????
oke ik ben eerlijk der zijn vast heel veel auto's die stukken comfortabeler zijn of weet ik wat.
maar van deze krijg je tenminste een stijve pik als je er allen al naar kijkt.
oke ik ben eerlijk der zijn vast heel veel auto's die stukken comfortabeler zijn of weet ik wat.
maar van deze krijg je tenminste een stijve pik als je er allen al naar kijkt.
Remlof is een Spellings Nsb'er
Hehe..quote:Op maandag 30 juli 2007 12:54 schreef B_BOY het volgende:
mensen zijn altijd jaloers denk ik als ze zoiets zeggen. rijd pa naderhand niet weg in zijn opel astra????
oke ik ben eerlijk der zijn vast heel veel auto's die stukken comfortabeler zijn of weet ik wat.
maar van deze krijg je tenminste een stijve pik als je er allen al naar kijkt.
En ook al zou deze minder comfortabel rijden dan nieuwere auto's, bij deze auto heb je waarschijnlijk wel het gevoel dat je echt een auto rijdt en dat trekt mij ook meer dan dat alles automatisch is en je helemaal niks meer hoeft te doen.
Ik weet niet hoe het zit met de Mustang, maar de meeste Amerikanen hebben hele lichte stuurbekrachtiging. Veel Nederlanders geven domweg een ruk aan het stuur en gaan dan klagen over dat de auto niet goed stuurt.
De wegligging van de Mustang is ook absoluut niet slecht, even afgaande op wat ik tot nu toe heb gezien. Alleen bij Europese/Japanse auto's kun je bijna plankgas de bocht door. Een Amerikaan heeft vaak een veel te sterke motor en dus moet je je gaan doseren met je gaspedaal. Mij trekt dat juist, omdat je dan altijd wat meer power hebt, als je het een keer nodig hebt.
Bij een Europese/Japanse auto is alles goed op elkaar afgestemd krijg ik dan meestal als reactie, maar wat is er mis met heel erg krachtige motor? Je remmen zijn vaak ook te krachtig voor wat je gemiddeld nodig hebt, maar je gaat toch ook niet constant je rem volledig instampen voor elk stoplicht.
Ik heb het dan trouwens even niet over duurdere Mercedessen en BMW's met 8 cilinders
De wegligging van de Mustang is ook absoluut niet slecht, even afgaande op wat ik tot nu toe heb gezien. Alleen bij Europese/Japanse auto's kun je bijna plankgas de bocht door. Een Amerikaan heeft vaak een veel te sterke motor en dus moet je je gaan doseren met je gaspedaal. Mij trekt dat juist, omdat je dan altijd wat meer power hebt, als je het een keer nodig hebt.
Bij een Europese/Japanse auto is alles goed op elkaar afgestemd krijg ik dan meestal als reactie, maar wat is er mis met heel erg krachtige motor? Je remmen zijn vaak ook te krachtig voor wat je gemiddeld nodig hebt, maar je gaat toch ook niet constant je rem volledig instampen voor elk stoplicht.
Ik heb het dan trouwens even niet over duurdere Mercedessen en BMW's met 8 cilinders
Schaap
Het is maar net wat je gewend bent, en zo'n discussie over "het rijd voor geen meter" gaat ook niet op want het is appels met peren vergelijken
M'n complimenten!! Echt een supermooie bak geworden!!
Enneh, zo'n pa met kind of dat gezeik op dat pitje op je chroom.
Kun je toch eigenlijk alleen maar om lachen joh.. Zijn mensen die zelf geen millimeter chroom hebben, die zelf nog nooit meer in de eigen auto gedaan hebben dan een cd'tje verwisselen..
Je hebt een ontzettend gave, mooie en vooral strakke wagen neergezet, op een manier die, zeker hier in Nederland maar heel weinig mensen je na zullen doen, en logisch dat er misschien hier en daar een plekje of imperfectie zit, dat HOORT zo!! Het is geen nieuwe wagen hoor!! Een beetje gebruik mag, hoor en moet je eigenlijk zien op dit soort auto's vind ik.. Geeft het alleen maar meer charme+karakter.
Enneh, zo'n pa met kind of dat gezeik op dat pitje op je chroom.
Kun je toch eigenlijk alleen maar om lachen joh.. Zijn mensen die zelf geen millimeter chroom hebben, die zelf nog nooit meer in de eigen auto gedaan hebben dan een cd'tje verwisselen..
Je hebt een ontzettend gave, mooie en vooral strakke wagen neergezet, op een manier die, zeker hier in Nederland maar heel weinig mensen je na zullen doen, en logisch dat er misschien hier en daar een plekje of imperfectie zit, dat HOORT zo!! Het is geen nieuwe wagen hoor!! Een beetje gebruik mag, hoor en moet je eigenlijk zien op dit soort auto's vind ik.. Geeft het alleen maar meer charme+karakter.
Never drive faster than your guardian angel can fly
Ik ben ook enorm trots op mijn auto zeker aangezien ik er zo veel werk in gestoken heb. Het is ook een auto die ik waarschijnlijk nooit meer zal verkopen. Ik zeg waarschijnlijk want uiteindelijk heeft alles een prijs.
Als er hier mensen zijn die ooit naar meetings gaan en mij daar zien, kom dan ook een praatje maken als je me ziet.
De nieuwe motor is klaar wordt er waarschijnlijk volgende maand ingelegd en heeft op het blok gemeten 684 pk en iets meer dan 500 nm. Ik heb een aantal foto´s laten maken van de opbouw van het blok. ) Ik heb de bouw ervan maar toegelaten aan de professionals. Ik wilde het zelf doen maar wegens het gebrek aan ervaring en de kans dat ik iets fout doe toch maar uitbesteed. Dit gaat inhouden dat ik toch zeker 500+ aan pk's over heb aan de achterwielen. Dit is allemaal gedaan ZONDER de supercharger die ik eerst wilde hebben. Om toch wat meer orginaliteit onder de kap te houden. Het nieuwe blok ziet er bijna hetzelfde uit als een orgineel.
Als er hier mensen zijn die ooit naar meetings gaan en mij daar zien, kom dan ook een praatje maken als je me ziet.
De nieuwe motor is klaar wordt er waarschijnlijk volgende maand ingelegd en heeft op het blok gemeten 684 pk en iets meer dan 500 nm. Ik heb een aantal foto´s laten maken van de opbouw van het blok. ) Ik heb de bouw ervan maar toegelaten aan de professionals. Ik wilde het zelf doen maar wegens het gebrek aan ervaring en de kans dat ik iets fout doe toch maar uitbesteed. Dit gaat inhouden dat ik toch zeker 500+ aan pk's over heb aan de achterwielen. Dit is allemaal gedaan ZONDER de supercharger die ik eerst wilde hebben. Om toch wat meer orginaliteit onder de kap te houden. Het nieuwe blok ziet er bijna hetzelfde uit als een orgineel.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
schitterende wagen
heb je dat startprobleem ook nog? dat kan liggen aan de +kabel van de accu naar de startmotor.
probleem komt vaker voor, ook bij andere auto's. gewoon een nieuwe, dikkere kabel erop zetten verhelpt het probleem vaak. soms helpt het ook al als je het op de startmotor eens goed schoonmaakt.
heb je dat startprobleem ook nog? dat kan liggen aan de +kabel van de accu naar de startmotor.
probleem komt vaker voor, ook bij andere auto's. gewoon een nieuwe, dikkere kabel erop zetten verhelpt het probleem vaak. soms helpt het ook al als je het op de startmotor eens goed schoonmaakt.
Waar laat je de motor bouwen? En waarom heb je er voor gekozen om een motor te laten bouwen en niet een compleet blok te nemen van bijv. Roush of Ford Racing Parts?quote:Op maandag 6 augustus 2007 13:12 schreef boegschroef het volgende:
Ik ben ook enorm trots op mijn auto zeker aangezien ik er zo veel werk in gestoken heb. Het is ook een auto die ik waarschijnlijk nooit meer zal verkopen. Ik zeg waarschijnlijk want uiteindelijk heeft alles een prijs.
Als er hier mensen zijn die ooit naar meetings gaan en mij daar zien, kom dan ook een praatje maken als je me ziet.
De nieuwe motor is klaar wordt er waarschijnlijk volgende maand ingelegd en heeft op het blok gemeten 684 pk en iets meer dan 500 nm. Ik heb een aantal foto´s laten maken van de opbouw van het blok. ) Ik heb de bouw ervan maar toegelaten aan de professionals. Ik wilde het zelf doen maar wegens het gebrek aan ervaring en de kans dat ik iets fout doe toch maar uitbesteed. Dit gaat inhouden dat ik toch zeker 500+ aan pk's over heb aan de achterwielen. Dit is allemaal gedaan ZONDER de supercharger die ik eerst wilde hebben. Om toch wat meer orginaliteit onder de kap te houden. Het nieuwe blok ziet er bijna hetzelfde uit als een orgineel.
There's no substitute for cubic inches.
Respect
Na einai kalitero anthropo apo ton patera tou.
Op vrijdag 18 juni 2010 23:17 schreef Catwoman1986 het volgende:
Held :D
Op vrijdag 18 juni 2010 23:17 schreef Catwoman1986 het volgende:
Held :D
Het blok laat ik bouwen door een mustang specialist in belgie. (De mustanggarage) Ik heb zeer veel vertrouwen in hun en ze hebben me tot nu toe uitstekend geholpen. Ze zijn meestal wel ietsjes duurder dan andere maar dat is het zeker waard. Je krijgt een geweldige service voor terug. De keuze om het blok te bouwen is zodat ik wat meer keus heb in de onderdelen.
Het probleem van een "crate engine" is dat je hem niet echt kunt samen stellen zoals je zelf wilt. Daarnaast is het met garantie ook wat lastiger. Als er iets mis gaat kun je niet even het blok terug sturen.
Het probleem van een "crate engine" is dat je hem niet echt kunt samen stellen zoals je zelf wilt. Daarnaast is het met garantie ook wat lastiger. Als er iets mis gaat kun je niet even het blok terug sturen.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Bruut! Eindelijk weer een topic wat de moeite van het volgen waard is! Tevens een tvp zodat ik vannacht nog wat te lezen heb.
@ Ts: zeer bruut, heb de fastback altijd een ultiem mooie wagen gevonden...Waar ergens in belgie zit je? (nee, ik wil je car niet stelen, maar stel nou dat je in de buurt woont, dan zou ik zeker eens een keer willen komen kijken -> kwijlen )
@ Ts: zeer bruut, heb de fastback altijd een ultiem mooie wagen gevonden...Waar ergens in belgie zit je? (nee, ik wil je car niet stelen, maar stel nou dat je in de buurt woont, dan zou ik zeker eens een keer willen komen kijken -> kwijlen )
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Ik heb zelf nog geen Mustang, maar wil een 65er cabrio. Ik hoop dat ik die dit jaar nog kan aanschaffen. Heb de Mustanggarage ook gemailed, maar weet niet of ze die dingen op NL kenteken zetten ook. Ik wil het liefst een mustang met een erg goede basis.quote:Op maandag 6 augustus 2007 21:27 schreef boegschroef het volgende:
Het blok laat ik bouwen door een mustang specialist in belgie. (De mustanggarage) Ik heb zeer veel vertrouwen in hun en ze hebben me tot nu toe uitstekend geholpen. Ze zijn meestal wel ietsjes duurder dan andere maar dat is het zeker waard. Je krijgt een geweldige service voor terug. De keuze om het blok te bouwen is zodat ik wat meer keus heb in de onderdelen.
Het probleem van een "crate engine" is dat je hem niet echt kunt samen stellen zoals je zelf wilt. Daarnaast is het met garantie ook wat lastiger. Als er iets mis gaat kun je niet even het blok terug sturen.
Heb je ook dingen veranderd mbt de wegligging? Ik zag online bij mustangdepot.com namelijk een paar kits van totalcontrolproducts.com om de bladveren te vervangen door coil springs en de trommelremmen door schijfremmen. Dat lijken me op zich wel nuttige toepassingen.
There's no substitute for cubic inches.
Ik zit in Mol dat is onder eindhoven. Voor de wegliggen heb ik schijfremmen geplaatst en een sper-diff gemonteerd. Anders valt er niet te rijden met de 500+ pk. Verder is de motor zo licht mogelijk gemaakt waardoor het zwaartepunt naar achter gaat, bredere banden en betere schokdempers. Maar geen echte zware aanpassingen zoals ze bij mustangdepot aanbieden. Ik wil het uiterlijk zo orgineel mogelijk houden.
Bij de mustanggarage kunnen ze de auto ook voor je op een nederlands kenteken zetten. Ze hebben op het moment niet heel veel auto's meer staan maar je moet er gewoon een keer heen gaan en een keer spreken met adelbert. Hij kan je helpen met je zoektocht.
Bij de mustanggarage kunnen ze de auto ook voor je op een nederlands kenteken zetten. Ze hebben op het moment niet heel veel auto's meer staan maar je moet er gewoon een keer heen gaan en een keer spreken met adelbert. Hij kan je helpen met je zoektocht.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Wow
Net heel de post doorgelezen want je project zeg! respect hoe die er nu uit ziet!
echt schitterende wagen.
Net heel de post doorgelezen want je project zeg! respect hoe die er nu uit ziet!
echt schitterende wagen.
don't get attached too anything you can't walk out on in 30 seconds... "...if you feel the heat around the corner."
M'n broertje heeft t topic gevonden Zei al dat ie t wel interessant zou vinden hier
(is 289 btw..) Wat had je net dan met de 588 blok??? Die's veel leuker man!
Is er trouwens uberhaupt nog een beetje met die auto te rijden? Is veel vermogen voor op de achterband"jes"... En met flinke regen, ijzel of sneeuw is t leuk spelen, maar op de weg wat minder.. Of heb je daar n andere auto voor?
(is 289 btw..) Wat had je net dan met de 588 blok??? Die's veel leuker man!
Is er trouwens uberhaupt nog een beetje met die auto te rijden? Is veel vermogen voor op de achterband"jes"... En met flinke regen, ijzel of sneeuw is t leuk spelen, maar op de weg wat minder.. Of heb je daar n andere auto voor?
Never drive faster than your guardian angel can fly
Met de auo moet nog goed te rijden zijn. Je moet alleen een beetje opletten met het gas geven. Dus nooit plank gas wegrijden tenzij je rond wilt gaan. Het sper-differentieel zorgt wel voor de goede wegligging en verdeling van de pk's. Zonder sper-dif is het niet te doen. Met regen, ijzel of sneeuw komt de auto niet buiten. Alleen als de zon schijnt!
Voor dagelijks gebruik heb ik nu nog een vw passat maar vanaf oktober een bmw 520d (177 pk op de achterwielen) daar kan je ook leuk mee spelen als het nat is.
Voor dagelijks gebruik heb ik nu nog een vw passat maar vanaf oktober een bmw 520d (177 pk op de achterwielen) daar kan je ook leuk mee spelen als het nat is.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Damn, het ziet er echt supergelikt uit. Echt verschrikkelijk mooi zo'n Mustang. Zin in een gratis fotoshoot als hij klaar is? Ik heb nog foto's nodig voor mijn portfolio en dan heb jij ook gelijk mooie foto's.
Mark Meisner Motografie! MarkMeisner.com
Ik sta altijd wel open voor een fotoshoot. De auto is klaar betreft het uiterlijk.
Dus je mag me best een voorstel doen (plaats en tijd).
Dus je mag me best een voorstel doen (plaats en tijd).
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
|
|
