PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Omdat er nog geen veren topic was
GVB Veren.
5 Lijnen 800 vaarten per dag. De meeste lijnen zijn gratis.
Circa 70.000 mensen per dag maken er gebruik van. Drukste veer is het Buiksloterwegveer met 20.000 instappers per dag. Deze lijn vaart circa iedere 6 minuten. S'nachts iedere 12 minuten. 365 dagen per jaar 24 per dag. Alleen met oud en nieuw stopt hij een uurtje.
Verder zijn er nog het IJpleinveer, NDSM-Werfveer, Javaveer (betalen) en Distelwegveer (Ook betalen en voor vrachtwagens met gevaarlijke stoffen welke niet door de diverse tunnels mogen)
Draagvleugelboot Amstedam CS- Velsen-Noord
GVB Veren.
5 Lijnen 800 vaarten per dag. De meeste lijnen zijn gratis.
Circa 70.000 mensen per dag maken er gebruik van. Drukste veer is het Buiksloterwegveer met 20.000 instappers per dag. Deze lijn vaart circa iedere 6 minuten. S'nachts iedere 12 minuten. 365 dagen per jaar 24 per dag. Alleen met oud en nieuw stopt hij een uurtje.
Verder zijn er nog het IJpleinveer, NDSM-Werfveer, Javaveer (betalen) en Distelwegveer (Ook betalen en voor vrachtwagens met gevaarlijke stoffen welke niet door de diverse tunnels mogen)
Draagvleugelboot Amstedam CS- Velsen-Noord
bootje die je van de ene naar de andere kant brengt, whoehoei....
maar die ene high-speed catamaran ding die tussen nederland en engeland voer was wel vet
maar die ene high-speed catamaran ding die tussen nederland en engeland voer was wel vet
The fact that Faith moves mountains is wonderful
but whose mountains does it move and for what reason is more important....
but whose mountains does it move and for what reason is more important....
ik d8 hij gaat iets vragen over verlagings veren ofzo iets..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Van alle veerboten van rederij Doeksen fotograveer jij de Oost-Vlieland. Doe dan de Friesland (met kroeg aan boord) of de Koeghelwiek.quote:Op zondag 18 maart 2007 21:55 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Nog meer foto's van heen-en-weer-boten.
Mijn lievelingspontje:
Steyl - Baarlo tussen Roermond en Venlo
Steyl - Baarlo tussen Roermond en Venlo
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
bij de Koegelwiek staat mn ex er voor te staan, en de Friesland heb ik er neit op. Ik ben nooit op terscheling geweest, wel op Vlieland.quote:Op maandag 19 maart 2007 20:40 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Van alle veerboten van rederij Doeksen fotograveer jij de Oost-Vlieland. Doe dan de Friesland (met kroeg aan boord) of de Koeghelwiek.
Het beste kan je veren op veerbollen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
?quote:Op dinsdag 20 maart 2007 01:06 schreef 2cv het volgende:
Het beste kan je veren op veerbollen.
?
Calm down, please!
Zondag op de veerboot vlissingen breskens geweest. In mijn tijd was daar nog een grote veerboot die is nu vervangen door een snelle catamaran. Wel gratis met OV kaart dus dat is gunstig.
Keihard pompen man!quote:Op dinsdag 20 maart 2007 01:06 schreef 2cv het volgende:
Het beste kan je veren op veerbollen.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Het bovendek van veerboot ´Midsland´ dat de extra diensten onderhoudt tussen Harlingen en Terschelling.
Veerboot Vlieland zojuist vertrokken van Harlingen naar Vlieland.
Het vlaggenschip van Rederij Doeksen. Veerboot ´Friesland´ die de langste veerverbinding van Nederland
(2 uur reistijd), Harlingen - Terschelling, verzorgt.
Je kan anders niet redelijkerwijs gratis van Amsterdam Centrum/de rest van de stad naar Amsterdam Noord/Zaandam etc komen. Het is dus eigenlijk best wel logisch. Enigste optie is een vette omweg via de Schellingwouderbrug of een toeristiche route over de Oranje sluizen.quote:Op zaterdag 3 november 2007 07:52 schreef ghanib het volgende:
Yeah, wel gaaf dat de veer in Amsterdam gratis is
Trouwens in Truckstar staat een vette poster van de GVB veren die voorheen Het Distelwegveer bedieden, welke nu is opgeheven. Deze varen nu bij Muiden ivm herstel van de Hollandsebrug.
Die 2 veerponten zijn geloof ik 52 jaar oud
stond in de Telegraaf paar weken terug.
de Vlieland?? Die is nieuw volgens mij.quote:Op zaterdag 3 november 2007 07:33 schreef Socios het volgende:
[ afbeelding ]
Het bovendek van veerboot ´Midsland´ dat de extra diensten onderhoudt tussen Harlingen en Terschelling.
[ afbeelding ]
Veerboot Vlieland zojuist vertrokken van Harlingen naar Vlieland.
[ afbeelding ]
Het vlaggenschip van Rederij Doeksen. Veerboot ´Friesland´ die de langste veerverbinding van Nederland
(2 uur reistijd), Harlingen - Terschelling, verzorgt.
Zelf neem ik soms de veerpont tussen Amerongen en Eck & Wiel, de Regina Fluminum.
Naam pont: Regina Fluminum (koningin van de rivier)
Lengte pont: 39.95 meter
Breedte pont: 12.40 meter
Diepgang maximaal: 1.55 meter
Maximaal laadvermogen: 52285 ton
Voortstuwing: 2 DAF motoren van elk 150 PK
Aanwezige apparatuur: 1 radar, 2 Marifoons
Keuring : 1 maal per 4 jaar door de Scheepvaartinspectie op de werf en jaarlijks door de waterpolitie.
Onderhoud: Dagelijks door onderhoudsmonteur.
Naam pont: Regina Fluminum (koningin van de rivier)
Lengte pont: 39.95 meter
Breedte pont: 12.40 meter
Diepgang maximaal: 1.55 meter
Maximaal laadvermogen: 52285 ton
Voortstuwing: 2 DAF motoren van elk 150 PK
Aanwezige apparatuur: 1 radar, 2 Marifoons
Keuring : 1 maal per 4 jaar door de Scheepvaartinspectie op de werf en jaarlijks door de waterpolitie.
Onderhoud: Dagelijks door onderhoudsmonteur.
|
|
