PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Beter is er niet te krijgen.quote:Op zaterdag 2 juni 2007 13:03 schreef FunnyName het volgende:
mooi spul, waarom heb je voor Nitron gekozen als ik vragen mag?
Joepie Wielen zijn nu alle 4 netjes gebalanceerd, de Nitron's doen hun werk tot nog toe perfect, strakjes na het eten een rondje gummen en hoeken Hij moet alleen nog uitgelijnd worden, maar dat laat ik aan een echte deskundige over.
Wielen zijn nu alle 4 netjes gebalanceerd, de Nitron's doen hun werk tot nog toe perfect, strakjes na het eten een rondje gummen en hoeken 
Hij moet alleen nog uitgelijnd worden, maar dat laat ik aan een echte deskundige over.
Ziet er strak uit hoor...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Mooi Robster, fijn dat de voorwielen toch goed gebalanceerd zijn.
Zullen we een pooltje opzetten om wanneer je een bekeuring krijgt voor je kenteken voor...sticker mag al niet maar dit is onleesbaar
Zullen we een pooltje opzetten om wanneer je een bekeuring krijgt voor je kenteken voor...sticker mag al niet maar dit is onleesbaar
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Hehe Als je er recht voor staat is het nog best te lezen hoor Het is zelfs een reflecterende stickerquote:Op dinsdag 5 juni 2007 19:32 schreef ArTiC het volgende:
Mooi Robster, fijn dat de voorwielen toch goed gebalanceerd zijn.
Zullen we een pooltje opzetten om wanneer je een bekeuring krijgt voor je kenteken voor...sticker mag al niet maar dit is onleesbaar
Het is zelfs een reflecterende sticker 
[ Bericht 2% gewijzigd door Mex_ op 05-06-2007 19:43:46 ]
Velgen zien er goed uit!
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Mooi die velgen.... normaal hou ik helemaal niet van zwarte velgen maar dit is super.
Zet je er ook nog die carbon lucht inlaatjes op?
Zet je er ook nog die carbon lucht inlaatjes op?
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Weet ik nog niet, aan de ene kant vind ik het mooi, aan de andere kant verstoord het weer de orginele vormen.quote:Op woensdag 6 juni 2007 09:48 schreef boegschroef het volgende:
Mooi die velgen.... normaal hou ik helemaal niet van zwarte velgen maar dit is super.
Zet je er ook nog die carbon lucht inlaatjes op?
damn wat een topautotje!
ik moet het de komende 4 jaar zeker nog doen met mn AW11je... ook erg leuk, zeker als student zijnde maar wanneer ik over 4 jaar uitgestudeerd ben moet ik toch maar eens gaan kijken voor ietwat professioneler materiaal
ik moet het de komende 4 jaar zeker nog doen met mn AW11je... ook erg leuk, zeker als student zijnde maar wanneer ik over 4 jaar uitgestudeerd ben moet ik toch maar eens gaan kijken voor ietwat professioneler materiaal
Hopeloos benzine verslaafd
Mooi, die knipperlichten zien er zo een stuk beter uit, en die nummerplaat is helemaal een vooruitgang.
waarom heb je er eigenlijk niet een uit engeland geimporteerd, daar zijn ze stukken goedkoper, zie je het niet zitten met het stuur aan de verkeerde kant of lijkt het importeren je te veel gedoe?
waarom heb je er eigenlijk niet een uit engeland geimporteerd, daar zijn ze stukken goedkoper, zie je het niet zitten met het stuur aan de verkeerde kant of lijkt het importeren je te veel gedoe?
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
- Importeren is een hoop gedoe, BPM isquote:Op zaterdag 23 juni 2007 18:49 schreef Inorbit het volgende:
Mooi, die knipperlichten zien er zo een stuk beter uit, en die nummerplaat is helemaal een vooruitgang.
waarom heb je er eigenlijk niet een uit engeland geimporteerd, daar zijn ze stukken goedkoper, zie je het niet zitten met het stuur aan de verkeerde kant of lijkt het importeren je te veel gedoe?
- In Engeland rijden ze er het gehele jaar door mee rond, dus ook de de sneeuw, ijzel, zoute meuk die de alu onderkant aantast
- Stuur aan de verkeerde kant
- Vaak lastig om een compleet onderhouds/schade verleden erbij te krijgen
- De echte goede zijn in Engeland ook niet goedkoop
Mooie foto's hier, die Elise is echt een bommetje op wielen (en dat heb ik 10 juni aan den lijve mogen ondervinden, ik was de bijrijder met de Autogespot meeting)
Verkapt TerugVindTopic
Verkapt TerugVindTopic
.jpg)
.jpg)
Mooi man, goeie foto's.
Hij held echt nauwelijks over, is de auto nu plank hard of zit er nog wel enigzins comfort in?
Hij held echt nauwelijks over, is de auto nu plank hard of zit er nog wel enigzins comfort in?
De gecoate velgen zien er echt vet uit!
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ziet er goed uit. Ben ook wel benieuwd of je nog problemen krijgt met de stikker.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
De auto is nu inderdaad plank hard, uitlaat komt er samen met nog wat andere spulletjes de komende 2 weken op, als ik op vakantie ben, als ik terug ben moet het klaar zijn. De stikker heeft nog niet voor problemen gezorgd, *klop, klop* Is toch duidelijk leesbaar zo, is zelfs reflecterend
Is toch duidelijk leesbaar zo, is zelfs reflecterend 
Lekker spartaans dus, hoort ook wel bij de auto vind ik ..quote:Op donderdag 12 juli 2007 13:51 schreef Mex_ het volgende:
De auto is nu inderdaad plank hard, uitlaat komt er samen met nog wat andere spulletjes de komende 2 weken op, als ik op vakantie ben, als ik terug ben moet het klaar zijn. De stikker heeft nog niet voor problemen gezorgd, *klop, klop* Is toch duidelijk leesbaar zo, is zelfs reflecterend
ik denk dat daar geen kloppen tegen is helaasquote:Op donderdag 12 juli 2007 13:51 schreef Mex_ het volgende:
De auto is nu inderdaad plank hard, uitlaat komt er samen met nog wat andere spulletjes de komende 2 weken op, als ik op vakantie ben, als ik terug ben moet het klaar zijn. De stikker heeft nog niet voor problemen gezorgd, *klop, klop* Is toch duidelijk leesbaar zo, is zelfs reflecterend
Ziet er verder goed uit
Morgen ook naar de MaartenMemorial?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Onderarm zit in het gips, kan wel rijden maar ben dan niet verzekerd Volgend jaar ben ik er zeker bij.quote:Op zondag 5 augustus 2007 15:37 schreef Jaguarized het volgende:
Morgen ook naar de MaartenMemorial?
Volgend jaar ben ik er zeker bij.
Hoelang ben je eigenlijk als ik vragen mag? Ik lees vaak dat het een hele moeite is om in te stappen, maar als je eenmaal zit dan zit je goed. Zou ik er met mijn 1.98 ook in kunnen komen?
Lange benen koud hoofd.
Dat wordt erg lastig, erin komen met het dakje open is geen probleem, met het dakje dicht is het voor mij al vrij lastig en ik ben maar 1m79. Met genoeg lenigheid moet het met 1m98 ook wel lukken, ik weet alleen niet of je iets ziet, ik denk dat je met jou lengte tegen de raamstijl aan het kijken bent en met je hoofd tegen het dak komt. Als ik een helm op heb raakt deze net niet het dakje. Je kan het beste een keer gaan passen, als je in de buurt woont kan dat ook wel in de mijne als je wil.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 20:08 schreef Volvoman het volgende:
Hoelang ben je eigenlijk als ik vragen mag? Ik lees vaak dat het een hele moeite is om in te stappen, maar als je eenmaal zit dan zit je goed. Zou ik er met mijn 1.98 ook in kunnen komen?
Dat had ik zelf ook al in gedachten. Ik vind het hele leuke auto's. Maar als ik er niet normaal in kan zitten word het niks. Ik ben nog maar erg jong. Eerst mijn opleiding afmaken en dan veel werken om een mooie sportwagen te kopen.
Lange benen koud hoofd.
Is de Opel Speedster dan geen optie? Er zit wel een opel logootje op, maar de auto werd door Lotus gebouwd en biedt vziw wat meer ruimte aan de wat langer dan gemiddelde bestuurder. Auto is wel wat zwaarder en heeft een andere motor (en volgens mij ook meer luxe, tegenover de Lotus die juist met opzet kaal/licht is gehouden).quote:Op donderdag 9 augustus 2007 20:43 schreef Volvoman het volgende:
Dat had ik zelf ook al in gedachten. Ik vind het hele leuke auto's. Maar als ik er niet normaal in kan zitten word het niks. Ik ben nog maar erg jong. Eerst mijn opleiding afmaken en dan veel werken om een mooie sportwagen te kopen.
Je moet natuurlijk wel van het wat hoekiger design houden en het niet erg vinden dat mensen lopen te miepen dat je in een nep-lotus rijdt
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Met 190 heb ik weinig moeite om erin te komen eigenlijk.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 20:08 schreef Volvoman het volgende:
Hoelang ben je eigenlijk als ik vragen mag? Ik lees vaak dat het een hele moeite is om in te stappen, maar als je eenmaal zit dan zit je goed. Zou ik er met mijn 1.98 ook in kunnen komen?
incl helm kan ik goed zitten.
Maarja 8cm langer is nog best een eindje
Verwacht geen overbodige luxe bij de Speedster! Gisteren nog een hele dag met een Speedster op pad geweest en echt alle lof voor die auto. Prestaties zijn prima en het ontwerp is ook erg mooi, maar hij is net zo Spartaans als de Elise ivm. gewichtsbesparingenquote:Op donderdag 9 augustus 2007 21:12 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Is de Opel Speedster dan geen optie? Er zit wel een opel logootje op, maar de auto werd door Lotus gebouwd en biedt vziw wat meer ruimte aan de wat langer dan gemiddelde bestuurder. Auto is wel wat zwaarder en heeft een andere motor (en volgens mij ook meer luxe, tegenover de Lotus die juist met opzet kaal/licht is gehouden).
Je moet natuurlijk wel van het wat hoekiger design houden en het niet erg vinden dat mensen lopen te miepen dat je in een nep-lotus rijdt
Overigens is hij niet meer helemaal (of helemaal niet meer ) standaard zoals je op de foto's kunt zien
Daar vind ik hem nou niet echt mooi op. Vooral de achterspoiler doet me denken aan iets van AC Schnitzer en de luchthapper is behoorlijk Exige-wannabee. Overigens lijkt de gedeelte rondom de luchthapper ook linea recta van een Exige af te komen. Wat ik wel mooi vind is de voorkant en de kleurencombinatie van velgen en lak.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
De achterspoiler is gewoon de spoiler die standaard op een Speedster Turbo zit (dit is dan wel een 2.2 maar verder verschillen ze amper qua uiterlijk). Hij lijkt inderdaad flink op een Exige maar voor de helft van het geld gaat hij harder dan de Exige en heeft hij ook flink wat meer PK (ergens tussen de 250-300 PK, exacte aantal weet ik niet) dus bij slechts een wannabe blijft het nietquote:Op donderdag 9 augustus 2007 23:34 schreef Jaguarized het volgende:
Daar vind ik hem nou niet echt mooi op. Vooral de achterspoiler doet me denken aan iets van AC Schnitzer en de luchthapper is behoorlijk Exige-wannabee. Overigens lijkt de gedeelte rondom de luchthapper ook linea recta van een Exige af te komen. Wat ik wel mooi vind is de voorkant en de kleurencombinatie van velgen en lak.
Hoe kom je eigelijk aan de kenteken-sticker als ik vragen mag.quote:Op dinsdag 5 juni 2007 19:37 schreef Mex_ het volgende:
Hehe Als je er recht voor staat is het nog best te lezen hoor Het is zelfs een reflecterende sticker
Ik wil er op de MR2 ook 1, want nu zit het kenteken recht voor de radiateur...
In Belgie zijn ze leverbaar..quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 07:55 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Hoe kom je eigelijk aan de kenteken-sticker als ik vragen mag.
Ik wil er op de MR2 ook 1, want nu zit het kenteken recht voor de radiateur...
http://www.cleaned.be/forum/index.php?showtopic=34727
Daar laat ik die van mij ook maken. 30 euro, inclusief verzenden naar NL.
Mijn stickertje is nog wat kleiner dan de belgische, tot op heden nog geen problemen mee gehad *klopklop* als je intresse hebt moet je maar even pm'n. Kosten waren volgens mij 35¤.
Speedster heeft 146 pk, de turbo 200? Of hebben jij een getunede gereden? Mag ik vragen hoe hij getuned is?quote:Op donderdag 9 augustus 2007 23:45 schreef El_Liberaliste het volgende:
[..]
De achterspoiler is gewoon de spoiler die standaard op een Speedster Turbo zit (dit is dan wel een 2.2 maar verder verschillen ze amper qua uiterlijk). Hij lijkt inderdaad flink op een Exige maar voor de helft van het geld gaat hij harder dan de Exige en heeft hij ook flink wat meer PK (ergens tussen de 250-300 PK, exacte aantal weet ik niet) dus bij slechts een wannabe blijft het niet
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Is de Speedster van stevenflappyquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 20:18 schreef DoimeN het volgende::
[..]
Speedster heeft 146 pk, de turbo 200? Of hebben jij een getunede gereden? Mag ik vragen hoe hij getuned is?
http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=3069
die problemen komen vanzelf gewoon lang genoeg mee rond rijdenquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 12:38 schreef Mex_ het volgende:
Mijn stickertje is nog wat kleiner dan de belgische, tot op heden nog geen problemen mee gehad *klopklop* als je intresse hebt moet je maar even pm'n. Kosten waren volgens mij 35¤.
quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 21:13 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Is de Speedster van stevenflappy
http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=3069
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
