PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
damn; van ~120 > 160, dat zal wel echt lomp snel gan dan!
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
Volgens mij zit er in dit type een Rover K-serie motor, daar zit geen Vtec op??quote:Op dinsdag 20 maart 2007 08:59 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Snap ik (wat klinkt dat trouwens weinig ... maar in combinatie met het lage gewicht ... ik weet het : feestje).
Wat ik bedoelde is dat een chippie relatief de meeste vermogenswinst geeft voor je centen (in combinatie met de uitlaat en inlaat ... nokkenasje is weer zo duur en weet niet of je er een vtec (vvti) system in heb zitten)
Kat eronderuit slopen chippie, cold-air intake, goeie 4:2 uitlaat ... doet al veel
(in combinatie met de uitlaat en inlaat ... nokkenasje is weer zo duur en weet niet of je er een vtec (vvti) system in heb zitten)
chippie, cold-air intake, goeie 4:2 uitlaat ... doet al veel 
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
nope volgens mij niet ... k-serie stamt uit 88 (pre-vtec-era )quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:20 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Volgens mij zit er in dit type een Rover K-serie motor, daar zit geen Vtec op??
)denk ook niet dat de K-serie in een Elise zit wel dus de 1800
en effe nagezocht: geen vtec. Gelukkig maar want mijn 1.6 blokje pompt 172 pk ... de 1.6 van m'n vriendin (zonder vtec en nieuw) 125 pk.
Calm down, please!
ze hebben nog 143pk uit die K-serie kunnen halen volgens mij en zijn toen in 2004 pas voor de Toyota motor gegaan. De emissies en haalbare vermogen waren niet voldoende meer om door te produceren, plus dat meer vermogen gewenst was.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
MORE POWERquote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:32 schreef PeuRac het volgende:
ze hebben nog 143pk uit die K-serie kunnen halen volgens mij en zijn toen in 2004 pas voor de Toyota motor gegaan. De emissies en haalbare vermogen waren niet voldoende meer om door te produceren, plus dat meer vermogen gewenst was.
altijd gewenst alleen het gewicht van het blok telt heel erg mee in een Elise dus vandaar waarschijnlijk de VVT optie van Toyota.
Ik was voor de Honda optie gegaan, maargoed ieder z'n meug en mijn achternaam is geen chapman
Calm down, please!
Rover/MG's met turbo's?? Alleen in de 220 GTI, dat was een 2.0 turbo, maar volgens mij was die van vóór de K-seriequote:Op dinsdag 20 maart 2007 16:47 schreef Neluhz het volgende:
k-serie is er toch ook met turbo?
past vast wel in die elise
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
http://www.tridentgarages.co.uk/r75_18t.html#Powerquote:Op dinsdag 20 maart 2007 17:07 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Rover/MG's met turbo's?? Alleen in de 220 GTI, dat was een 2.0 turbo, maar volgens mij was die van vóór de K-serie
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
die kende ik nietquote:Op dinsdag 20 maart 2007 17:17 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
http://www.tridentgarages.co.uk/r75_18t.html#Power
wel interessant, als dat past zou het wel stoer zijn
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Voor het circuit gebruik kan ik 4 of 5 punts gordels aanraden...
Toen we op spa waren met 2 van deze elises had 1 daarvan geen 5 punts gordels.
Dan word je met die G krachten echt door heel de auto gesmeten
Om misselijk van te worden
Je kan je bestaande gordel dan ook nog gewoon gebruiken geloof ik
Toen we op spa waren met 2 van deze elises had 1 daarvan geen 5 punts gordels.
Dan word je met die G krachten echt door heel de auto gesmeten
Om misselijk van te worden
Je kan je bestaande gordel dan ook nog gewoon gebruiken geloof ik
Jaja, en waar betaal je dat vanquote:Op woensdag 14 maart 2007 20:04 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Iets heel anders.
Smart Roadster rij eigenlijk alleen woon-werkverkeer en dan vond ik dat wel een aardige optie.
Lees je eens in voor je blaat.quote:
Rover 620ti, R75 1.8ti, R220 turbo coupe (tomcat) en er zijn wel meer. Rover(/Powertrain) heeft daarnaast ook de VVC techniek gebruikt op de K-series blokken, waaronder een die in een Elise (de 111 meen ik) hangt.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Daar rijden er ook zoveel van rond, volgens mij had ik de 220 turbo al genoemd, die 620ti en 75ti kende ik niet. VVC is varialbele in/uitlaat nokkenas verstelling? Of een systeem ala Vtec? Als het t eerste, dan mag ik inderdaad wel hopen dat zoiets erop zit, als het een Vtec variant is, dan leveren de blokken weinig vermogen.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 23:05 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Lees je eens in voor je blaat.
Rover 620ti, R75 1.8ti, R220 turbo coupe (tomcat) en er zijn wel meer. Rover(/Powertrain) heeft daarnaast ook de VVC techniek gebruikt op de K-series blokken, waaronder een die in een Elise (de 111 meen ik) hangt.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
De R220 TC is juist degene die het minst in Nederland rondrijdt Volgens mij zijn er ook nog maar een stuk of 25 R600ti's over in NLDquote:Op dinsdag 20 maart 2007 23:11 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Daar rijden er ook zoveel van rond, volgens mij had ik de 220 turbo al genoemd, die 620ti en 75ti kende ik niet. VVC is varialbele in/uitlaat nokkenas verstelling? Of een systeem ala Vtec? Als het t eerste, dan mag ik inderdaad wel hopen dat zoiets erop zit, als het een Vtec variant is, dan leveren de blokken weinig vermogen.
en mbt VVC, google is je vriend, de eerste twee hits zijn al raak mbt Elise/VVC
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
220 coupe is een mooie aparte bak, lag toch een honda blok in niet?
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
4 punts gordels zijn al in bestellingquote:Op dinsdag 20 maart 2007 17:59 schreef BaraCuda het volgende:
Voor het circuit gebruik kan ik 4 of 5 punts gordels aanraden...
Toen we op spa waren met 2 van deze elises had 1 daarvan geen 5 punts gordels.
Dan word je met die G krachten echt door heel de auto gesmeten
Om misselijk van te worden
Je kan je bestaande gordel dan ook nog gewoon gebruiken geloof ik
Maak er maar weer een mooi verhaaltje van, ik ga niet iemand anders zijn topic vergallen.quote:
Ontopic: heb zelf nog geen spijt van mijn keuze alhoewel een Elise wel ontzettend jummie blijft. Misschien ooit als mijn gezondheid eventuele circuitaspiraties niet meer in de weg zit.
Misschien ooit als mijn gezondheid eventuele circuitaspiraties niet meer in de weg zit.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Je bent goed bezig... Echt een mooie auto.
Ik ben ook van plan een nieuwe circuit auto te maken. Helaas zal het nog wel 2 jaartjes duren voordat die helemaal klaar is.
iig veel succes ermee.
Ik ben ook van plan een nieuwe circuit auto te maken. Helaas zal het nog wel 2 jaartjes duren voordat die helemaal klaar is.
iig veel succes ermee.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
toffe bak!
gezien je mods aan de miata, zal t met de lotus ook wel goed komen !
edit: wat kost dat ongeveer setje van 4 velgen stralen en coaten?
gezien je mods aan de miata, zal t met de lotus ook wel goed komen !
edit: wat kost dat ongeveer setje van 4 velgen stralen en coaten?
Immer.
