PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
na ja whatever, ik hb 68 dagen nodig gehad voor de 1e 10.000 km. eind mei hebben we het wel weer eens overde 20k
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zaterdag 10 maart 2007 10:58 schreef Socios het volgende:
Tvp.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Hier de hoogtepuntjes van 2 dagen treintjes:
2 Locjes en 2 zelflossertjes.. isnt life sweet
IR materieel; mooi gekleurd. Nu alleen nog meer stammen
En de andere vanaf de andere kant mooi in de zon
En de mP Jules kwam ook langs
Een Kalk en Staaltrein van Railion trekt langs in de zon op weg naar Beverwijk
Een lege kolentrein met voor de verandering eens een E-loc
Twee gele SGMmetjes
Knal witte ICE richting Amsterdam Centraal
Mooi he, dat groen
Nogmaals het IR-materieel, nu ledig richting Watergraafsmeer
Belgische goederenloc voorop de skitrein Rotterdam - Brussel - Oostenrijk
En eenzelfde soort goederenloc nu voor een korte gemengde goederentrein, in de zon
De rest staat op http://spoorvinder.fotopic.net
2 Locjes en 2 zelflossertjes.. isnt life sweet
IR materieel; mooi gekleurd. Nu alleen nog meer stammen
En de andere vanaf de andere kant mooi in de zon
En de mP Jules kwam ook langs
Een Kalk en Staaltrein van Railion trekt langs in de zon op weg naar Beverwijk
Een lege kolentrein met voor de verandering eens een E-loc
Twee gele SGMmetjes
le SGMmetjes 
Knal witte ICE richting Amsterdam Centraal
Mooi he, dat groen
Nogmaals het IR-materieel, nu ledig richting Watergraafsmeer
Belgische goederenloc voorop de skitrein Rotterdam - Brussel - Oostenrijk
En eenzelfde soort goederenloc nu voor een korte gemengde goederentrein, in de zon
De rest staat op http://spoorvinder.fotopic.net
Ze willen de naam omzetten naar Hilversum Mediapark ipv Hilversum Noord.quote:Op zaterdag 10 maart 2007 17:28 schreef Socios het volgende:
Hilversum N.O.S.! Net als Soestdijkerstraatweg.
Mediapark en Sportpark, waarbij bij sportpark in geen velden of wegen een veld te bekennen is .quote:Op zaterdag 10 maart 2007 18:16 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
Ze willen de naam omzetten naar Hilversum Mediapark ipv Hilversum Noord.
Ben ik zo beroemd / berucht danquote:Op zaterdag 10 maart 2007 17:03 schreef Wadloper het volgende:
Spannend zeg
De enige echte Zug was dicht bij jou!!
Ik denk sportpark omdat daar al die bossen zijn (tussen hilversum sportpark en hollandsche rading) waar je lekker kan wandelen / hardlopen undsoweiter...quote:Op zaterdag 10 maart 2007 19:22 schreef Brembo het volgende:
[..]
Mediapark en Sportpark, waarbij bij sportpark in geen velden of wegen een veld te bekennen is .
Ging dat niet over een paardenrenbaan of zo dan?quote:Op zaterdag 10 maart 2007 19:22 schreef Brembo het volgende:
[..]
Mediapark en Sportpark, waarbij bij sportpark in geen velden of wegen een veld te bekennen is .
Nee, een voetbalveld met een flinke atletiekbaan er omheen. Tjek maar op Google Earth
[ Bericht 9% gewijzigd door Dr_Flash op 10-03-2007 20:35:23 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom heet Brouwhuis Brouwhuis? Staat er een brouwerij?
Brouwerij...bier...goed plan, dag!
Brouwerij...bier...goed plan, dag!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Plonk! het volgende station is Soestdijkerstraatweg!quote:Op zaterdag 10 maart 2007 21:23 schreef Socios het volgende:
Daarom moet de naam van dat station weer Soestdijkerstraatweg worden.
Dan heb ik meer het metro gevoel erbijquote:Op zaterdag 10 maart 2007 22:13 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
Plonk! het volgende station is Soestdijkerstraatweg!
idd, ik ookquote:Op zaterdag 10 maart 2007 23:08 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
Dan heb ik meer het metro gevoel erbij
daar beginnen ze niet met dames en heren.. maar gewoon PLONK
Vandaag toen ik in de IC van Schiphol - Groningen zat, passeerden we een wadloper tussen Beilen en Assen. Dit was niet de stoptrein Groningen-Zwolle, want die kwam 5 minuten later langsdenderen... die zal dan wel richting het zuiden onderweg zijn?
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Maar hopen dat er niets onderweg ligt, een motor opgeblazen wordt of dat de versnellingsbak er onder verdwijnt.quote:Op zondag 11 maart 2007 18:13 schreef Zug-Chef het volgende:
Klopt, zijn overbrengingen geplanned richting Zwolle en uiteindelijk naar Veolia op de Maaslijn
Of dat het een beetje waaitquote:Op zondag 11 maart 2007 18:40 schreef Brembo het volgende:
[..]
Maar hopen dat er niets onderweg ligt, een motor opgeblazen wordt of dat de versnellingsbak er onder verdwijnt.
Je kon beter je vinger in je kont stoppen dan dit lezen, dan had je nog wat bereikt.
idd!quote:Op zondag 11 maart 2007 18:42 schreef Areyoutalkingtome het volgende:
[..]
Of dat het een beetje waait
DH-2 3218, 3202, 3228 en 3230 zijn naar Veolia gegaan vandaag, heb ze zelf weg zien gaan.
De 3228 en 3230 zijn zelf in Groningen nog even gewassen voordat ze weggingen!
De 3228 en 3230 zijn zelf in Groningen nog even gewassen voordat ze weggingen!
morgen zijn ze toch weer vies!quote:Op zondag 11 maart 2007 20:26 schreef Wadloper het volgende:
DH-2 3218, 3202, 3228 en 3230 zijn naar Veolia gegaan vandaag, heb ze zelf weg zien gaan.
De 3228 en 3230 zijn zelf in Groningen nog even gewassen voordat ze weggingen!
Straks komt de hele dienstregeling in de war om dat er een DH1 van noord naar zuid moest. Ik denk zelfs dat een stoomtrein nog stabieler is .quote:
gelukkig was t zondagquote:Op zondag 11 maart 2007 21:29 schreef Brembo het volgende:
[..]
Straks komt de hele dienstregeling in de war om dat er een DH1 van noord naar zuid moest. Ik denk zelfs dat een stoomtrein nog stabieler is .
vanochtend weer leuk leuk staan in het gangpad van de 2825
had het idee dat hij een stel te kort was ook (2 x ICM3 ipv 3 x ICM3). De 4063 is trouwens best toe aan een revisie deurvergrendeling heeft zijn beste tijd gehad daar, deuren klapperden er minstens 5 cm uit toen een andere ICM tegemoetkwam
had het idee dat hij een stel te kort was ook (2 x ICM3 ipv 3 x ICM3). De 4063 is trouwens best toe aan een revisie deurvergrendeling heeft zijn beste tijd gehad daar, deuren klapperden er minstens 5 cm uit toen een andere ICM tegemoetkwam
deurvergrendeling heeft zijn beste tijd gehad daar, deuren klapperden er minstens 5 cm uit toen een andere ICM tegemoetkwam 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
had je tenminste nog ff een snuffje frisse luchtquote:Op maandag 12 maart 2007 11:25 schreef Dr_Flash het volgende:
vanochtend weer leuk leuk staan in het gangpad van de 2825
had het idee dat hij een stel te kort was ook (2 x ICM3 ipv 3 x ICM3). De 4063 is trouwens best toe aan een revisie deurvergrendeling heeft zijn beste tijd gehad daar, deuren klapperden er minstens 5 cm uit toen een andere ICM tegemoetkwam
in overvolle koplopers en ik sta bij de deur duw ik hem zelf altijd open om de benauwdheid tegen te gaan.. en ja je kan ze erg! ver open duwen :x
Vanochtend geen enkel wadje gezien op Lw-Gn. Wel de DM'90 en de GTW'tjes. In de stopper van 9.01 uur uit Lw naar Gn werd er bij Veenwouden omgeroepen: Welkom bij Arriva. U bevindt zich in de stoptrein naar Winschoten. Deze trein zal stoppen te Martenshoek, ... (Riedel station). De trein bevond zich toch echt op een geheel andere plek. Bij het volgende stations was alles gelukkig weer in orde
Altijd onderweg naar het avontuur
Arriva is de weg kwijtquote:Op maandag 12 maart 2007 13:41 schreef Peterselieman het volgende:
Vanochtend geen enkel wadje gezien op Lw-Gn. Wel de DM'90 en de GTW'tjes. In de stopper van 9.01 uur uit Lw naar Gn werd er bij Veenwouden omgeroepen: Welkom bij Arriva. U bevindt zich in de stoptrein naar Winschoten. Deze trein zal stoppen te Martenshoek, ... (Riedel station). De trein bevond zich toch echt op een geheel andere plek. Bij het volgende stations was alles gelukkig weer in orde
Er rijden nog genoeg wadjes, alleen niet meer zo frequent op mijn stamlijntje, wat ook logisch is, omdat zo de nieuwe stellen gemakkelijker uitgewisseld kunnen worden, mochten er problemen zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Strakke hairpin ook he, daarquote:Op maandag 12 maart 2007 18:38 schreef Vakkie_W het volgende:
Trein op z'n kant in Amsterdam Muiderpoort
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ook weer een trein besmeurt met menselijk rood bij haarlemquote:
en een aanrijding op lw - harlingen..
zou t een wadje of een spurtje zijn?
Hoeveel mensen zou een trein in Nederland gemiddeld nou al tegen z'n neus aan hebben gehad?
Maybe not the best, but always the BIGGEST.....
@ haarlem was een DD-AR stammetje
nou zijn die standaard al vies.. maar om nou er nog meer rood tegen aan te gooien
en sterkte voor die machinist en conducteurs :
nou zijn die standaard al vies.. maar om nou er nog meer rood tegen aan te gooien
en sterkte voor die machinist en conducteurs :
En in Amsterdam ook
Die dingen vind ik de lelijkste treinen die er zijn.
Maybe not the best, but always the BIGGEST.....
heb je weleens IN een trein gezeten?quote:Op maandag 12 maart 2007 19:05 schreef Vakkie_W het volgende:
[afbeelding]
En in Amsterdam ook
Die dingen vind ik de lelijkste treinen die er zijn.
Vast en zeker is nog erger mat hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Makkelijke keuzequote:Op maandag 12 maart 2007 18:58 schreef Ou-Tannu het volgende:
een aanrijding op lw - harlingen..
zou t een wadje of een spurtje zijn?
Het lijntje is namelijk geheel voorzien van GTW. Af en toe rijdt er nog een wadje, maar dat is een uitzondering. Elders op internet is gemeld dat er vandaag 2 GTW 2/6 op dat lijntje reden. Ik las wel dat er een ambu met prio 1 is heengstuurd. Hopelijk valt het mee.
Altijd onderweg naar het avontuur
