Treintopic 52

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:14 schreef Duvel het volgende:

Klopt, geweldig spul!

Ik moet nog ergens filmpjes hebben van die donateursrit vorig jaar, met dat gejank van die motoren over de Waalbrug bij Nijmegen

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:16 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik moet nog ergens filmpjes hebben van die donateursrit vorig jaar, met dat gejank van die motoren over de Waalbrug bij Nijmegen

Oeh!

* Duvel houdt van het gejank van gelijkstroommotoren!

Kenne we dat ding niet huren met FOK!?

mja, je hoort niet echt het geluid van die motoren, gewoon een hoop pokkeherrie

en mijn charmante tronie ter begeleiding, weeniet of je daar op zit te wachten

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:26 schreef Ou-Tannu het volgende:
Kenne we dat ding niet huren met FOK!?

Ja hoor vast wel

Kost alleen kei veul knaakjes

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:29 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja hoor vast wel

Kost alleen kei veul knaakjes

Wat is kei veul!

als FOK! een vliegrijsje londen kan sponsoren.. kunne ze die trein ook wel es afhuren :]

paar FOK Logos dr op zijn ze ook weer blij ;p

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:27 schreef Dr_Flash het volgende:
mja, je hoort niet echt het geluid van die motoren, gewoon een hoop pokkeherrie

en mijn charmante tronie ter begeleiding, weeniet of je daar op zit te wachten

Dat ligt eraan hoe prominent je in beeld gebracht bent. Het ging om die trein, toch?

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:30 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

Wat is kei veul!

als FOK! een vliegrijsje londen kan sponsoren.. kunne ze die trein ook wel es afhuren :]

paar FOK Logos dr op zijn ze ook weer blij ;p

Grapjas.

Zug is vandaag aan het shooten, en zo te zien sprokkelt hij ook stiekem wat kilometers op me Hij is nog niet thuis

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:31 schreef Duvel het volgende:

[..]

Dat ligt eraan hoe prominent je in beeld gebracht bent. Het ging om die trein, toch?

Ehmmm

Kijk je weleens naar het Journaal?

weet nou niemand wat t kost om de 766 een dagje te huren?

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:32 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ehmmm

Kijk je weleens naar het Journaal?

Nee, leg eens uit?

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:34 schreef Ou-Tannu het volgende:
weet nou niemand wat t kost om de 766 een dagje te huren?

www.mat54.nl

ik wed een godsvermogen

denk aan de orde grootte 10.000 euro

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:35 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

www.mat54.nl

ik wed een godsvermogen

denk aan de orde grootte 10.000 euro

Ik denk inderdaad dat dat een reële schatting is.

WTF?! de kameel was destijds vanaf 1500 GULDENS te huur

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:36 schreef Ou-Tannu het volgende:
WTF?! de kameel was destijds vanaf 1500 GULDENS te huur

ja, dat kosten ze heden ten dage in Mali NOG

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:36 schreef Ou-Tannu het volgende:
WTF?! de kameel was destijds vanaf 1500 GULDENS te huur

Ja, toen was het nog gewoon NS.

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:36 schreef Ou-Tannu het volgende:
WTF?! de kameel was destijds vanaf 1500 GULDENS te huur

Dat was toen je voor drie kwartjes het Spoorwegmuseum in kon zeker

Kom het station in Enschede op gelopen zie ik net 7964 met +5 (denk ik) vertrekken. Toen maar de 1764 gepakt. Plaats genomen op het balkon naast/achter/onder de machinist.
Komen er 2 conductrices aan gelopen, nemen nog even hun heledag door, bij Enschede Drienerlo hadden ze genoeg gepraat en gingen ze controleren.
Voor Hengelo bleef de trein 3 minuten staan, waarna we onze rit vervolgde en met +3 aankwamen te Hengelo. We staan helemaal achter op het perron stil waarna de mensen uit wouden stappen, maar dit lukte niet, vervolgens reden we helemaal naar de andere kant van het perron, daar konden de mensen uitstappen.

Toen kwam de "Procesleider perron" De trein in gelopen gaf een paar A4 tjes aan de machinist, en liep weer weg. Meteen daarna riep de machinist tegen de Procesleider perron, dat we nog wat langer bleven staan, omdat hij op orders van de Treindienstleiding moest wachten.
Even later werd er op het station omgeroepen dat er minder treinen en treinen met vertraging reden naar Almelo? We vertrokken eindelijk met +6 (denk ik) uit Hengelo. Meteen daar op werd omgeroepen dat we met 10km/h langs de overwegen moesten rijden, wat neer kwam op dat we niet harder dan 40km/h hebben gereden.
Vlak voor Borne, komen we stil te staan. Daar bleven we vervolgens ook nog ruim 15 min staan. Werd overgens netjes een paar keer omgeroepen dat we moesten wachten tot de stoptrein die te Borne stond verder mocht rijden, dan konden wij ook verder.
In Borne stond er politie bij 1 van de overwegen wat bij alle andere niet stond. Bij de overweg net naar station Borne bleven we weer even een paar meter voor de overweg stil staan. Toen we naar 30 sec nog niet reden besloten een paar mensen om toch maar over testeken. Nadat we ruim anderhalf minuut daar hebben gestaan ging de machinist even flink op de claxon rammen en vervolgde we onze weg weer in een langzaam tempo. Uiteindelijk kwamen we met +40 aan in een druk Almelo. Daar stonden allemaal treinen opgesteld. http://www.mypixshare.com/images/7702/9531/00000013.JPG Er kwam ook nog een overvolle Plan V binnen. Uiteindelijk heb ik 10 min moeten wachten op mijn stoptrein naar Wierden. Uiteindelijk ben ik met +53 aangekomen te Wierden

Dat word maar eens voor de eerste keer een Gtbv in vullen

Tussen Borne en Almelo was volkerrail bezig bij een overgang.
http://www.mypixshare.com/images/7702/9531/00000011.JPG

Tussen Borne en Almelo lag er ook nog een gedeelte spoor in het weiland, Weet iemand waarom?
http://www.mypixshare.com/images/7702/9531/00000012.JPG

[ Bericht 6% gewijzigd door thats-me op 08-03-2007 21:08:01 ]

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 19:44 schreef Plafondventilator het volgende:
Welk type ICE rijdt er in Nederland, en hoe hardt gaat-ie maximaal in Nederland?

Ns rijdt met de ICE 3M (met de 3 van derde generatie en de M van dat 'ie in NL, B en F kan rijden). En hij gaat hier dus nooit harder dan 140 inderdaad. De Thalys mag lekker harder, die haalt hier de 160.

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 21:04 schreef ReisT het volgende:

[..]

Ns rijdt met de ICE 3M (met de 3 van derde generatie en de M van dat 'ie in NL, B en F kan rijden). En hij gaat hier dus nooit harder dan 140 inderdaad. De Thalys mag lekker harder, die haalt hier de 160.

Thalys straks nog harder toch op de HSL?

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 21:09 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

Thalys straks nog harder toch op de HSL?

thalys rijdt nu al 160 tussen hoofddorp en Mariahoeve

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 21:11 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

thalys rijdt nu al 160 tussen hoofddorp en Mariahoeve

"al"

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 21:09 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

Thalys straks nog harder toch op de HSL?

Ja, maar pas ergens in 2009 ofzo, als ze eindelijk eens een beetje geluk hebben met dat state-of-the-art-kinderziektes-beveligingssysteem.

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 21:58 schreef ReisT het volgende:

[..]

Ja, maar pas ergens in 2009 ofzo, als ze eindelijk eens een beetje geluk hebben met dat state-of-the-art-kinderziektes-beveligingssysteem.

Ja wel ja joh, we cfrashen de ene hdd en shutdownen de andere

Ik ga collecteren voor een pot vingerverf

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 20:59 schreef thats-me het volgende:
Tussen Borne en Almelo lag er ook nog een gedeelte spoor in het weiland, Weet iemand waarom?
http://www.mypixshare.com/images/7702/9531/00000012.JPG

Dat lijkt wel een prefab-hogesnelheidswissel.

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 22:04 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja wel ja joh, we cfrashen de ene hdd en shutdownen de andere

Ik ga collecteren voor een pot vingerverf

Solliciteer voor treindienstleider HSL of zo.

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 22:36 schreef Duvel het volgende:

[..]

Dat lijkt wel een prefab-hogesnelheidswissel.

Lees: dat lijkt wel een nachtje Obelix spotten binnenkort

Had ik pas geleden nog het record GtbV doorlooptijd op 146 dagen gekregen, met inbegrip van een klachtenprocedure, maar vandaag hebben ze zomaar even mijn claim van 4 juli 2006 teruggevonden

231 dagen, ZONDER klachtenprocedure

Nou jullie weer

quote:

Op vrijdag 9 maart 2007 10:42 schreef Dr_Flash het volgende:


Had ik pas geleden nog het record GtbV doorlooptijd op 146 dagen gekregen, met inbegrip van een klachtenprocedure, maar vandaag hebben ze zomaar even mijn claim van 4 juli 2006 teruggevonden

231 dagen, ZONDER klachtenprocedure

Nou jullie weer

Gekut met een formulier? Regel het via "Mijn NS"!

quote:

Op vrijdag 9 maart 2007 11:21 schreef Duvel het volgende:

[..]

Gekut met een formulier? Regel het via "Mijn NS"!

Alleen OV-jaarkaart houders, niet voor de rest. Belachelijk eigenlijk in de 21e eeuw geregeld kan worden.

quote:

Op vrijdag 9 maart 2007 11:21 schreef Duvel het volgende:
Gekut met een formulier? Regel het via "Mijn NS"!

Niks gekut Mijn database spuugt kant en klaar ingevulde formulieren uit

Die database heb ik gebouwd omdat ik toch wat meer zicht wilde hebben op de voortgang van allerlei zaken, nadat begin vorig jaar zomer een claim in het niets opgelost ende verdampt bleek te zijn.

En DAT is dus de claim die ze nu teruggevonden hebben

nu wachten op een nieuw record

quote:

Op vrijdag 9 maart 2007 11:58 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Niks gekut Mijn database spuugt kant en klaar ingevulde formulieren uit

Die database heb ik gebouwd omdat ik toch wat meer zicht wilde hebben op de voortgang van allerlei zaken, nadat begin vorig jaar zomer een claim in het niets opgelost ende verdampt bleek te zijn.

En DAT is dus de claim die ze nu teruggevonden hebben

Hoebedoel je database, jij stopt zo'n formulier in de printer en dan komt ie er gedrukt uit

quote:

Op vrijdag 9 maart 2007 13:36 schreef Brembo het volgende:

[..]

Hoebedoel je database, jij stopt zo'n formulier in de printer en dan komt ie er gedrukt uit

leeg formulier inscannen is ook een idee

quote:

Op vrijdag 9 maart 2007 13:36 schreef Brembo het volgende:

[..]

Hoebedoel je database, jij stopt zo'n formulier in de printer en dan komt ie er gedrukt uit

Precies

quote:

Op vrijdag 9 maart 2007 13:37 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

leeg formulier inscannen is ook een idee

Zouden ze dat accepteren?

quote:

Op vrijdag 9 maart 2007 13:51 schreef Duvel het volgende:

[..]

Zouden ze dat accepteren?

Lijkt me redelijk onzinnig, aangezien er een uniek formuliernummer op elk formulier staat

FYI: ik heb die formulieren idd ingescand als achtergrondje voor mijn print preview. Maar alleen de data wordt geprint, de achtergrond niet dus

quote:

Op vrijdag 9 maart 2007 14:07 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Lijkt me redelijk onzinnig, aangezien er een uniek formuliernummer op elk formulier staat

FYI: ik heb die formulieren idd ingescand als achtergrondje voor mijn print preview. Maar alleen de data wordt geprint, de achtergrond niet dus

Oh dat van dat nummer wist ik niet, ik gebruik die dingen nooit.

ach random nummer generator dr bij

Weer dieptrieste ellende bij Zw-Nm, het woord intercity heeft en blijft bij de NS een ruime betekenis . Een 2*Plan V als IC, nou ja het is wat je een IC noemt. Maar Maar er rijd ook een VIRM (VI) in omloop maar zelfs dat zit propvol .

[ Bericht 2% gewijzigd door Brembo op 09-03-2007 19:34:55 ]

Jeee binnekort studiereis naar tjechie...met de TREIN
Rotterdam-venlo-Dusseldorf-berlijn-Praag
Praag-Dusseldorf-Rotterdam

Achja, iedere dag raak op Stoptrein Ede naar Zutphen, 2x plan-v en dan daar honderden studenten in willen proppen.

quote:

Op donderdag 8 maart 2007 22:36 schreef Duvel het volgende:

[..]

Dat lijkt wel een prefab-hogesnelheidswissel.

Allemaal voor het hulpspoor dat per april in werking gaat zodat ze bezig kunnen met het verdiepte spoor.

- Oh oke, Heb ik ook aan gedacht, maar vond het een beetje vreemde plaats, of komen daar (tijdelijk) wissels?
- Net voor aankomst in Hgl in trein 10144.
Lopen de eerste paar mensen het balkon op, gaat er iemand een beetje ruimte maken, gaat tegen de deur van Hc aan leunen, ligt ie in 1 keer in het hok , De HC die er in zat schrok zich een ongeluk en zij dat ze vergeten was de deur goed te sluiten.
- 2X ICM in de 7000
Trein 7019 werd gereden door de 4023. En reed als stoptrein door naar Es.
Trein 7048 werd gereden door 4075

Heb met beide treinen gereisd, was een welkomen verasingen, Eindelijk IC waardig materiaal in deze stop serie

[ Bericht 75% gewijzigd door thats-me op 09-03-2007 22:42:45 ]

jaja, ik heb vandaag de 10.000 km voor dit jaar gehaald.

Nou wat een pret. Zugbaasnogwat is al over de 12000 goftedulleme

* Ou-Tannu ducttapes fles in een VIRM aan een stoel.. blijf je een week zitten!

quote:

Op vrijdag 9 maart 2007 23:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
* Ou-Tannu ducttapes fles in een VIRM aan een stoel.. blijf je een week zitten!

nou, da's dan 20k km

en maak me nu maar weer los

nein!