JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
Het is het een of het ander.quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:19 schreef oshiro het volgende:
[..]
Thanks!
Maar hij staat er niet tussen. Ik heb maatje 100/90-19 nodig, of eventueel 110/90-19.
Misschien ga ik dan toch voor Pirelli, maar die slijten iets harder heb ik het idee .
Zijn wel zachter, dus zouden meer grip in het zand moeten geven... Moeilijk
.
Misschien gewoon de goedkoopste nemen?
Die Pirelli is sowieso duurder, maar als ik die Maxxis-banden nergens vind dan is dat best lastig .quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:23 schreef mstr het volgende:
[..]
Het is het een of het ander.
Misschien gewoon de goedkoopste nemen?
Die Maxxis is een heel mooie budgetband, heel goede prijs/kwaliteit zegmaar . Pirelli is goed, maar wel wat duurder...
Vooral na mn laatste band wil ik toch wat meer opletten op wat ik koop, aangezien de noppen daar vanaf knalden rond de 120-130 . En aangezien ik ook een iets groter voortandwiel ga regelen (moet nu veel te snel doorschakelen) gaat die snelheid ook nog wat omhoog...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Noppen die eraf knallen met zo'n snelheidquote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:28 schreef oshiro het volgende:
[..]
Die Pirelli is sowieso duurder, maar als ik die Maxxis-banden nergens vind dan is dat best lastig .
Die Maxxis is een heel mooie budgetband, heel goede prijs/kwaliteit zegmaar . Pirelli is goed, maar wel wat duurder...
Vooral na mn laatste band wil ik toch wat meer opletten op wat ik koop, aangezien de noppen daar vanaf knalden rond de 120-130 . En aangezien ik ook een iets groter voortandwiel ga regelen (moet nu veel te snel doorschakelen) gaat die snelheid ook nog wat omhoog...
Misschien dan toch maar wat duurdere banden nemen?
Welk merk had je nu?
Ja dat was het idee inderdaad . Ik had iemand gevraagd of ie een mooie band kon regelen, en op het eerste gezicht leek het ook een heel mooie band. Keihard, maar misschien dus iets te hard . Vooral de stenen waren funest met die snelheid, asfalt kon ie wel hebben. Onverharde wegen en kleibanen hebben hem gesloopt.quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:30 schreef mstr het volgende:
[..]
Noppen die eraf knallen met zo'n snelheid
Misschien dan toch maar wat duurdere banden nemen?
Welk merk had je nu?
. Ik had iemand gevraagd of ie een mooie band kon regelen, en op het eerste gezicht leek het ook een heel mooie band. Keihard, maar misschien dus iets te hard Band was met korting rond de 50 euro btw.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dat is niet veel.quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:32 schreef oshiro het volgende:
[..]
Ja dat was het idee inderdaad . Ik had iemand gevraagd of ie een mooie band kon regelen, en op het eerste gezicht leek het ook een heel mooie band. Keihard, maar misschien dus iets te hard . Vooral de stenen waren funest met die snelheid, asfalt kon ie wel hebben. Onverharde wegen en kleibanen hebben hem gesloopt.
Band was met korting rond de 50 euro btw.
Maarja, je moet met die snelheden wel een goede betrouwbare band hebben
Het is niet fijn om met 110-120 je band in stukken op te zien gaan en vervolgens jezelf in het zand parkeren.
Idd .quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:34 schreef mstr het volgende:
[..]
Dat is niet veel.
Maarja, je moet met die snelheden wel een goede betrouwbare band hebben
Het is niet fijn om met 110-120 je band in stukken op te zien gaan en vervolgens jezelf in het zand parkeren.
Heel vaag ook, alleen de noppen midden-rechts scheurden af, ongeveer halverwege, en schuin .
Ik kan even geen foto posten, hij staat bij mn pa's werk opgeslagen. Verwarmde opslag . Beter dan mn schuur iig.
. Beter dan mn schuur iig.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik zou iig niet meer hard gaan rijden de eerste tijdquote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:36 schreef oshiro het volgende:
[..]
Idd .
Heel vaag ook, alleen de noppen midden-rechts scheurden af, ongeveer halverwege, en schuin .
Ik kan even geen foto posten, hij staat bij mn pa's werk opgeslagen. Verwarmde opslag . Beter dan mn schuur iig.
Vooral niet met de banden die je nu dus nog hebt.
Mwoah, ik zou het nog wel durven hoor . Ook wedstrijden gereden met lekke achterband en zo (lek geraakt aan het begin van de race) en schansen springen ging ook nog wel. Het is echt verschrikkelijk onbestuurbaar, dat wel, en echt hard ging ik dan ook niet . Maar punten = life .quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:38 schreef mstr het volgende:
[..]
Ik zou iig niet meer hard gaan rijden de eerste tijd
Vooral niet met de banden die je nu dus nog hebt.
En de voorband is gewoon een Michelin geloof ik, die is echt super. Zit er al een paar jaar op, en vertoont maar een klein beetje slijtage, en heeft behoorlijk wat grip .
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Waarom koop je achter dan ook geen Michelinquote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:42 schreef oshiro het volgende:
[..]
Mwoah, ik zou het nog wel durven hoor . Ook wedstrijden gereden met lekke achterband en zo (lek geraakt aan het begin van de race) en schansen springen ging ook nog wel. Het is echt verschrikkelijk onbestuurbaar, dat wel, en echt hard ging ik dan ook niet . Maar punten = life .
En de voorband is gewoon een Michelin geloof ik, die is echt super. Zit er al een paar jaar op, en vertoont maar een klein beetje slijtage, en heeft behoorlijk wat grip .
Omdat die ook snel sleet . Die Maxcross is dus net zo goed qua grip en profiel, maar slijt minder snel.quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:42 schreef mstr het volgende:
[..]
Waarom koop je achter dan ook geen Michelin
Zit nog best veel vermogen in die ondingen... vooral als ze zo on-standaard zijn als de mijne .
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ah oké.quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:44 schreef oshiro het volgende:
[..]
Omdat die ook snel sleet . Die Maxcross is dus net zo goed qua grip en profiel, maar slijt minder snel.
Zit nog best veel vermogen in die ondingen... vooral als ze zo on-standaard zijn als de mijne .
Heeft gewoon googlen ook niks opgeleverd?
Nope, sadly. Alleen autobanden in Nederland.quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:46 schreef mstr het volgende:
[..]
Ah oké.
Heeft gewoon googlen ook niks opgeleverd?
in Nederland.Ook nog wat asfaltbanden.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Hmm..quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:46 schreef oshiro het volgende:
[..]
Nope, sadly. Alleen autobanden in Nederland.
Ook nog wat asfaltbanden.
Hier een stukje lovende reacties over de duurzaamheid van die Maxxis band .
http://www.thumpertalk.com/forum/archive/index.php/t-262253.html
Motor in kwestie is overigens een Yamaha YZ125 van 2001, met VHM kop, SRS-zuiger, MxA-gepoorte cilinder, RR-koppelingshuis, VForce3 reedvalve, Horsepower on-the-fly-curve-wissel-dinges-ontsteking, Oshiro kroonplaat (ja daar komt m'n nickname vandaan ), Excel-wielen en gedraaide naven, Pro Circuit uitlaat, aangepaste Rinaldi demper, en verder nog wel wat zooi...
http://www.thumpertalk.com/forum/archive/index.php/t-262253.html
Motor in kwestie is overigens een Yamaha YZ125 van 2001, met VHM kop, SRS-zuiger, MxA-gepoorte cilinder, RR-koppelingshuis, VForce3 reedvalve, Horsepower on-the-fly-curve-wissel-dinges-ontsteking, Oshiro kroonplaat (ja daar komt m'n nickname vandaan ), Excel-wielen en gedraaide naven, Pro Circuit uitlaat, aangepaste Rinaldi demper, en verder nog wel wat zooi...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zeker nietquote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:56 schreef fs180 het volgende:
mmh.. das niet gratis
True, maar handig als je veel zelf kunt .quote:Op zaterdag 24 februari 2007 16:56 schreef fs180 het volgende:
mmh.. das niet gratis
M'n vader heeft een klant die misschien met m'n broertje en ik wil testen met speciaal afgeveerde voorvorken, dat zou helemaal tof zijn, om een speciale voorvork gesponsord te krijgen
Ik wil nog met een dealer wat onderhandelen over een Rinaldi carbon luchtfilterhuis, daar heeft ie een paar gebruikte van, speciaal voor mijn type en jaar motor. Hij raakt ze niet kwijt, vooral niet voor die prijs die ie wil hebben (900 euro). Dus ik zal eens kritisch tegen hem zijn .
Verder is die demper ook van carbon, eerst was ie van carbon-kevlar, maar de gaten daarin waren door het trillen uitgesleten. Nu heb ik een nieuwe alleen-carbon huls gekocht en erop gemaakt, en alles ook vastgekit met siliconenkit tegen het trillen.
Toffe spullen zijn leuk . Ik vind het tunen zeker net zo leuk als het racen .
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Stevigheid?quote:Op zaterdag 24 februari 2007 18:53 schreef fs180 het volgende:
waarom andere kroonplaat eigenlijk?
Of in het geval van een buikschuiver > Clipons
berekend filterhuis geen optie?quote:Op zaterdag 24 februari 2007 17:01 schreef oshiro het volgende:
[..]
True, maar handig als je veel zelf kunt .
M'n vader heeft een klant die misschien met m'n broertje en ik wil testen met speciaal afgeveerde voorvorken, dat zou helemaal tof zijn, om een speciale voorvork gesponsord te krijgen
Ik wil nog met een dealer wat onderhandelen over een Rinaldi carbon luchtfilterhuis, daar heeft ie een paar gebruikte van, speciaal voor mijn type en jaar motor. Hij raakt ze niet kwijt, vooral niet voor die prijs die ie wil hebben (900 euro). Dus ik zal eens kritisch tegen hem zijn .
Verder is die demper ook van carbon, eerst was ie van carbon-kevlar, maar de gaten daarin waren door het trillen uitgesleten. Nu heb ik een nieuwe alleen-carbon huls gekocht en erop gemaakt, en alles ook vastgekit met siliconenkit tegen het trillen.
Toffe spullen zijn leuk . Ik vind het tunen zeker net zo leuk als het racen .
voor clipopns heb je geen andere kroonplaat nodig.. en al helemaal niet op een crosser stevigheid al wel meevallen toch?quote:Op zaterdag 24 februari 2007 18:57 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Stevigheid?
Of in het geval van een buikschuiver > Clipons
Ik zag laatst een ouwe CB, met clip-ons, waarbij je op de kroonplaat nog wel de oorspronelijke stuursteunen zag. Erg lelijkquote:Op zaterdag 24 februari 2007 19:10 schreef fs180 het volgende:
[..]
voor clipopns heb je geen andere kroonplaat nodig.. en al helemaal niet op een crosser stevigheid al wel meevallen toch?
