PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
waarom nou geen frituur oliequote:Op maandag 19 maart 2007 20:31 schreef Peterselieman het volgende:
De bussen van xx in Fryslân schakelen de komende weken over op 100% biodiesel. Voor het geval dat er daardoor een bus uitvalt, houdt xx bussen op reserve.
Dat zou nog goedkoper zijn. Zonnebloemolie of iets degelijks. Haal een pallet bij de aldi en je auto kun je ervan laten rijden. Wel een nadeel. Het tanken duurt wat langer
Altijd onderweg naar het avontuur
heb je toch empteccers voor? die kunnen best wel een middagje flessjes legen in een grote tankquote:Op maandag 19 maart 2007 20:48 schreef Peterselieman het volgende:
Dat zou nog goedkoper zijn. Zonnebloemolie of iets degelijks. Haal een pallet bij de aldi en je auto kun je ervan laten rijden. Wel een nadeel. Het tanken duurt wat langer
Dat duurt meer dan een dag. Ze moeten namelijk na ieder geleegd flesje een pauze hebben
Altijd onderweg naar het avontuur
Je had gelijk wat betreft dat te heet gewassen busje, Ou-tannu:
Komt van OVIB.quote:Fryskerbus klaar voor de start
Heerenveen - Bij VDL Berkhof in Heerenveen rolt vandaag de eerste van in totaal 113 Fryskerbussen voor Connexxion van de band. Tot 15 april worden hier wekelijks tientallen busjes afgemonteerd.
Ze gaan rijden in Noord- en Zuidwest-Friesland. Met de order is een bedrag gemoeid van ¤13 miljoen. Nieuw in Friesland is dat de haltes met behulp van een geluidsbandje worden omgeroepen.
Elders in het land wordt daarvoor de stem van een dame uit het Gooi gebruikt. Omdat deze moeite had met de uitspraak van de Friese halteplaatsen heeft dit keer een Friezin het bandje ingesproken.
Maandagmiddag is in Heerenveen de eerste Frysker onthuld onder toeziend oog van gedeputeerde Verkeer en Vervoer Ton Baas. De Frysker is een nieuw type bus voor het streekvervoer, ontwikkeld en gebouwd door Berkhof in Heerenveen. Vanaf 15 april gaan 113 van deze nieuwe bussen rijden in Friesland.
De bussen zijn korter van lengte en veel lichter in gewicht dan de huidige bussen, stiller, comfortabel en goed toegankelijk voor rolstoelgebruikers. In samenwerking met de provincie zullen veel busperrons nog worden aangepast voor de rolstoelgebruiker.
Ook nieuw is de dynamische informatie verstrekking, zowel in de bus als bij de halte worden live, via GPRS, de vertrek- en aankomsttijden bijgehouden. De 21 zit- en 7 staanplaatsen tellende bus zal vanaf 15 april om de 15 minuten de haltes in de provincie passeren, in de spits zelfs 6 maal per uur. De Frysker is speciaal ontwikkeld voor Friesland en rijdt nog nergens anders in Nederland.
Altijd onderweg naar het avontuur
welke datum hoort bij dat bericht?quote:Op dinsdag 20 maart 2007 08:49 schreef Peterselieman het volgende:
Je had gelijk wat betreft dat te heet gewassen busje, Ou-tannu:
[..]
Komt van OVIB.
Arrivabus 1279 (ex-Veonn) was bij het ingaan van de nieuwe dienstregeling aan de kant gezet. Vorige week reed de bus al eens in de omgeving van Groningen en vandaag zat ie op de stadsdienst in Leeuwarden. Hebben ze wel een mooie bus uitgekozen. De bus is namelijk in Veonnkleuren, voorzien van zeer luxe stoelen en is nog handgeschakeld ook. Dat was dus 3 maal feest voor de reizigers.
Jammer dat ik er niet bij was
Jammer dat ik er niet bij was
Altijd onderweg naar het avontuur
De 1279 en 1280 zijn handgeschakelde IVECO Berkhof bussen. Bussen uit een zeer goede serie. Jammer dat beiden aan de kant stonden. De bussen hebben voor OV begrippen zeer, maar dan ook zeer luxe stoelen van het merk Vogelsitze. Deze handbakken halen makkelijk meer dan 100 km/h. Dat kun je van een amba'tje niet zeggen
Altijd onderweg naar het avontuur
een Dennis Alexander doet ook wel 100+ hoor
en ik ben de 1279 en 1280 redelmatig tegen gekomen vroeger reden ze op lijn 95...
Vogelsitze zijn lekkere stoeltjes ja!
en ik ben de 1279 en 1280 redelmatig tegen gekomen vroeger reden ze op lijn 95...
Vogelsitze zijn lekkere stoeltjes ja!
Die Fryskers zijn dus helemaal geen echte bussen, maar een soort veredelde taxibusjes:
Ziet eruit als het zoveelste gedrocht van de firma Kutsenits...
Ziet eruit als het zoveelste gedrocht van de firma Kutsenits...
Klopt, alleen worden ze bij VDL Berkhof in Heerenveen geproduceerd. en ik moet binnenkort met die barrels reizen
Altijd onderweg naar het avontuur
Verdorie,de eerste opleidingsgroep zit al vol.En als er al een tweede komt is dat pas in september.quote:Op zondag 18 maart 2007 17:40 schreef RealZeus het volgende:
Ik heb net wat spannends gedaan: ik heb een sollicitatiebrief de deur uit gedaan. Voor de functie van buschauffeur.
Het zal mij benieuwen.
Verdorie,de eerste opleidingsgroep zit al vol.En als er al een tweede komt is dat pas in september. 
Fryskers in aanbouw
nog erger, ik moet er mee rijdenquote:Op donderdag 22 maart 2007 09:54 schreef Peterselieman het volgende:
Klopt, alleen worden ze bij VDL Berkhof in Heerenveen geproduceerd. en ik moet binnenkort met die barrels reizen
Oh,daarom kreeg ik gisteren op de Combofoon in de buurtbus een tekstbericht met de mededeling dat de Markt in Den Bosch afgesloten had. En dat is omdat dat buurtbusje tussen Zuidlaren en Gieten rijdt,in de provincie Drenthe.quote:Op zondag 25 maart 2007 21:19 schreef leolinedance het volgende:
Bus ramt bloemenkar in Den Bosch
Die Arriva bussen zien er ook altijd zo gaar uit
En dat Maar nu was de Combo sowieso al in de war,ik kreeg steeds de melding Open Net en dan probeerde hij aan te melden bij de CVL,maar dat lukte niet.Op een paar momenten na dus.
