PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb dus net mijn rijbewijs, en ik was zo een stukje aan het rijden en ik zag opeens allemaal van die rode lampjes branden, 1 is volgens mij van de accu en de andere weet ik dus niet.
Kwam ik erachter dat ik de handrem er nog op had staan
Toen ik die eraf deed gingen dan ook netjes de lampjes weer uit.
Maar hoe erg is het als je de handrem er op laat staan, ik reed gewoon 30 ofzo, maar wat nou als ik er pas later achter kwam?
Kwam ik erachter dat ik de handrem er nog op had staan
Toen ik die eraf deed gingen dan ook netjes de lampjes weer uit.
Maar hoe erg is het als je de handrem er op laat staan, ik reed gewoon 30 ofzo, maar wat nou als ik er pas later achter kwam?
De soms handrem is vaak een los rem systeem (wat je met lage snelheden ook in nood kunt gebruiken bij droogwegdek, mits het niet een electronische variant is)....Maar je achterrem (of de losse handremblokken) slijt er dus door...quote:Op donderdag 15 februari 2007 15:13 schreef covie het volgende:
Ik heb dus net mijn rijbewijs, en ik was zo een stukje aan het rijden en ik zag opeens allemaal van die rode lampjes branden, 1 is volgens mij van de accu en de andere weet ik dus niet.
Kwam ik erachter dat ik de handrem er nog op had staan
Toen ik die eraf deed gingen dan ook netjes de lampjes weer uit.
Maar hoe erg is het als je de handrem er op laat staan, ik reed gewoon 30 ofzo, maar wat nou als ik er pas later achter kwam?
Het ergste wat kan gebeuren....maar dan verneuk je het echt goed...is dat je remmen in de fik kunnen vliegen door de hitte
Als het rookt en fikt, ffe een emmer water erover heen gooien.
wat ik zelf altijd doe is de handrem er flink strak opgooien dan heb ik het tenminste door als ik toch probeer terijden met de handrem erop.
wat ik zelf altijd doe is de handrem er flink strak opgooien dan heb ik het tenminste door als ik toch probeer terijden met de handrem erop.
Dressed in midnight black. He speeds through the rush hour traffic like the hauling wind. Driving the authorities mad with rage. And so far all attempts to stop him have failed. Those who have heard know his name.
Een electronische variant is het sowieso niet nee, want is een auto uit '94
Maargoed, dit soort dingen is dus echt wat voor mij, overal gaan zoeken wat het kan zijn maar niet naar de handrem kijken, en gewoon stug doorrijden ondertussen
Nu weet ik iig waar het aan ligt, en geen rook gezien gelukkig
Maargoed, dit soort dingen is dus echt wat voor mij, overal gaan zoeken wat het kan zijn maar niet naar de handrem kijken, en gewoon stug doorrijden ondertussen
Nu weet ik iig waar het aan ligt, en geen rook gezien gelukkig
Ja die was het bij mij geloof ik ook En een accu lampje ging er ook bij branden, dat snapte ik dus niet. Nog niet steeds niet trouwens.quote:Op donderdag 15 februari 2007 15:38 schreef Kriebbel het volgende:
Bij mij staat er gewoon een grote (P) in het scherm, niet te missen dus
Hmm leek er niet op dat dat ging gebeuren nee, want ik was gewoon door aan het rijden, en had er verder ook geen last van ofzo.
Maar het zal ongetwijfelt zoiets zijn, want ik heb er echt geen verstand van. En met de muziek aan hoorde ik ook geen rare geluiden.
Maar het zal ongetwijfelt zoiets zijn, want ik heb er echt geen verstand van. En met de muziek aan hoorde ik ook geen rare geluiden.
Sorry hoor, maar jij moet echt weer op de fiets, leer op zijn minst wat de lampjes betekenen, voordat er iets ergers gebeurt. Een tip, een rood lampje is meestal niet een lampje wat je (lang) moet negeren...
dacht dat je op zijn minst een beetje kennis nodig had om verantwoord de weg op te gaan
dacht dat je op zijn minst een beetje kennis nodig had om verantwoord de weg op te gaan
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Ik ken ook wel de lampjes maar dus niet die grote P, nou ja nu wel dus.quote:Op donderdag 15 februari 2007 15:55 schreef The_stranger het volgende:
Sorry hoor, maar jij moet echt weer op de fiets, leer op zijn minst wat de lampjes betekenen, voordat er iets ergers gebeurt. Een tip, een rood lampje is meestal niet een lampje wat je (lang) moet negeren...
dacht dat je op zijn minst een beetje kennis nodig had om verantwoord de weg op te gaan
Alleen ik snap niet waarom dan dat accu lampje er bij gaat branden.
En als ik gewoon in de buurt rondrij, 30 km per uur, moet ik dan gelijk de auto aan de kant zetten?
Bij rode lampjes eigenlijk wel. Stel je voor dat je zonder olie rondrijdtquote:Op donderdag 15 februari 2007 16:01 schreef covie het volgende:
[..]
Ik ken ook wel de lampjes maar dus niet die grote P, nou ja nu wel dus.
Alleen ik snap niet waarom dan dat accu lampje er bij gaat branden.
En als ik gewoon in de buurt rondrij, 30 km per uur, moet ik dan gelijk de auto aan de kant zetten?
Nee, gewoon doorrijden tot ie het niet meer doetquote:Op donderdag 15 februari 2007 16:01 schreef covie het volgende:
En als ik gewoon in de buurt rondrij, 30 km per uur, moet ik dan gelijk de auto aan de kant zetten?
Als je niet weet wat de lampjes betekenen, en dus niet weet wat er aan de hand is, lijkt het mij niet handig om door te rijden. Of mis je die logica
Met 1 uitzondering: afgelopen oktober tijdens een tripje in Duitsland begon mijn acculampje ook te branden. Dynamo kapot, dacht ik meteen. Radio uit dus, lichten moesten wel aanblijven, en zo snel mogelijk richting grens scheuren voordat de ontsteking en lampen de accu hadden leeggetrokken. maar helaas, 60 km voor Venlo viel toch het doek....quote:Op donderdag 15 februari 2007 15:55 schreef The_stranger het volgende:
Een tip, een rood lampje is meestal niet een lampje wat je (lang) moet negeren...
Maar back ontopic: wel zo handig als TS weet welke lampjes wat betekenen. Dat lampje met dat niet goed afgeveegde theepotje? Boeiend joh, die overbezorgde autofabrikanten altijd...
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
tsjahquote:
Ik snap wel dat je je auto normaal gelijk aan de kant moet zetten ofzo.
Maar als je gewoon in de buurt rijdt, kan je toch net zo goed ff alles controleren en anders alsnog naar huis rijden om daar je auto neer te zetten.
Ik was geen kilometers van huis vandaan. ik was nog niet eens de wijk uit, bocht om en dan iets 400/500 meter verder.
Dat hangt van het lampje af.quote:Op donderdag 15 februari 2007 16:16 schreef covie het volgende:
[..]
tsjah
Ik snap wel dat je je auto normaal gelijk aan de kant moet zetten ofzo.
Maar als je gewoon in de buurt rijdt, kan je toch net zo goed ff alles controleren en anders alsnog naar huis rijden om daar je auto neer te zetten.
Het is overigens sowieso handig om je handrem eraf te halen, of je in de buurt rijdt of niet
Dat heb ik natuurlijk ook gedaan toen ik er achter kwam wat het was.quote:Op donderdag 15 februari 2007 16:18 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Dat hangt van het lampje af.
Het is overigens sowieso handig om je handrem eraf te halen, of je in de buurt rijdt of niet
Ik snap ook wel dat het gewoon debiel is, maar daardoor ging ik me dus afvragen wat er gebeurt als je t niet doet. Heb wel eens gelezen namenlijk van mensen die kilometers met de handrem erop hadden gereden. Vroeg me af hoe dat nou kan.
Dat gaat primaquote:Op donderdag 15 februari 2007 16:23 schreef covie het volgende:
[..]
Dat heb ik natuurlijk ook gedaan toen ik er achter kwam wat het was.
Ik snap ook wel dat het gewoon debiel is, maar daardoor ging ik me dus afvragen wat er gebeurt als je t niet doet. Heb wel eens gelezen namenlijk van mensen die kilometers met de handrem erop hadden gereden. Vroeg me af hoe dat nou kan.
Na verloop van tijd zal het waarschijnlijk wel gaan stinken en de werking van de handrem zal minder worden.
Het is mij gelukt de auto van mn oom op gang te krijgen in zn handrem, gewoon 40% zat in zn handrem enzo.
Was de eerste keer rijden geloof ik die keer en het was 's nachts op een enorm groot vlak en verlaten plek van oud asfalt.
Hij werd later boos op me omdat ie echt totaal niet snapte hoe ik een auto perfect op gang kan krijgen die voor de helft in zn handrem zit maar los niet meer
Was toen 14-15, nu bijna 16
Was de eerste keer rijden geloof ik die keer en het was 's nachts op een enorm groot vlak en verlaten plek van oud asfalt.
Hij werd later boos op me omdat ie echt totaal niet snapte hoe ik een auto perfect op gang kan krijgen die voor de helft in zn handrem zit maar los niet meer
Was toen 14-15, nu bijna 16
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
ik heb een andere vraag over handremmen....is het beter voor je auto om em te parkeren in z'n 1 of gewoon in z'n vrij maar dan met de handrem erop?
Zet em eigenlijk altijd weg in z'n 1 zonder handrem, maar weet niet eens wat eigenlijk beter is. Of maakt het geen fuck uit?
Zet em eigenlijk altijd weg in z'n 1 zonder handrem, maar weet niet eens wat eigenlijk beter is. Of maakt het geen fuck uit?
JHaaa, rijden met de handrem, mooi is dat. Nooit geweten dat je met een Visa ook met piepende banden kunt vertrekken
Op de heftruck heb ik wel eens een half uur met de handrem er op gereden
Op de heftruck heb ik wel eens een half uur met de handrem er op gereden
Ach, is toch de otoo van je Pa.
Hoop ik
Hoop ik
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
quote:Op donderdag 15 februari 2007 18:28 schreef Backdoorman het volgende:
ik heb een andere vraag over handremmen....is het beter voor je auto om em te parkeren in z'n 1 of gewoon in z'n vrij maar dan met de handrem erop?
Zet em eigenlijk altijd weg in z'n 1 zonder handrem, maar weet niet eens wat eigenlijk beter is. Of maakt het geen fuck uit?
Bij mij hoor ik een irritante piep, zelfde als ik zonder gordel weg wil rijden of als ik de lichten aan laat staan als ik uit stap.quote:Op donderdag 15 februari 2007 15:38 schreef Kriebbel het volgende:
Bij mij staat er gewoon een grote (P) in het scherm, niet te missen dus
Maar verder kan het niet echt kwaad. Je moet natuurlijk niet anderhalf uur snelweg rijden met de handrem erop, maar voor een klein stukje maakt het niet uit. Met de vorige auto ook wel eens gehad dat ik ff naar de winkel ging en toen ik thuis kwam er achter kwam dat de handrem er nog steeds op zat .
Ik geloof dat het niet heel veel uitmaakt, alleen dat wanneer hij in de versnelling staat en een andere auto rijdt achterop die van jou, je versnellingsbak het niet zo leuk vindt..quote:Op donderdag 15 februari 2007 18:28 schreef Backdoorman het volgende:
ik heb een andere vraag over handremmen....is het beter voor je auto om em te parkeren in z'n 1 of gewoon in z'n vrij maar dan met de handrem erop?
Zet em eigenlijk altijd weg in z'n 1 zonder handrem, maar weet niet eens wat eigenlijk beter is. Of maakt het geen fuck uit?
Vooral koud water tegen gloeiend hete remmen gooien ja.....da's heeeel slim.quote:Op donderdag 15 februari 2007 15:19 schreef MasterDisaster het volgende:
Als het rookt en fikt, ffe een emmer water erover heen gooien.
wat ik zelf altijd doe is de handrem er flink strak opgooien dan heb ik het tenminste door als ik toch probeer terijden met de handrem erop.
Als je dan een flinke knal hoort en de volgende keer remt je auto niet meer dan weet je hoe het komt.
De remmen vliegen niet in de brand, handrem eraf en gewoon een tijdje blijven rijden, dan koelen de remmen vanzelf weer.
Diesel altijd op de handrem, benzine kan gewoon in de versnelling maar mag natuurlijk ook op de handrem of beide.quote:Op donderdag 15 februari 2007 18:28 schreef Backdoorman het volgende:
ik heb een andere vraag over handremmen....is het beter voor je auto om em te parkeren in z'n 1 of gewoon in z'n vrij maar dan met de handrem erop?
Zet em eigenlijk altijd weg in z'n 1 zonder handrem, maar weet niet eens wat eigenlijk beter is. Of maakt het geen fuck uit?
Ik heb nooit gesnapt waarom men voorkeur gaf aan het parkeren in de versnelling, ik vergeet dan steeds die koppeling in te trappen als je m start, dus ik zet m zelf altijd weg in z'n vrij en op de handrem.quote:Op donderdag 15 februari 2007 18:59 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
Diesel altijd op de handrem, benzine kan gewoon in de versnelling maar mag natuurlijk ook op de handrem of beide.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Ik snap mensen nooit die vergeten de koppeling in te trappen als ze een auto starten.quote:Op donderdag 15 februari 2007 19:45 schreef Jofunu-kun het volgende:
[..]
Ik heb nooit gesnapt waarom men voorkeur gaf aan het parkeren in de versnelling, ik vergeet dan steeds die koppeling in te trappen als je m start, dus ik zet m zelf altijd weg in z'n vrij en op de handrem.
Mjah idd. Bij sommige auto's moet het ook als ie in zn vrij staat als een soort van beveiliging, daardoor doe ik het automatisch eigenlijk..
ik heb dat best vaak, je merkt er ook niks van want ik rij weg alsof alles normaal is. Ik merk het dan bij het opschakelen van 1 naar 2, dan trap ik de koppeling in en dan remt ie ineens wel snel af
Dan maar even de handrem eraf halen
Dan maar even de handrem eraf halen
ik krijg na 'n paar meter 'n piepje en een melding op de boordcomputer. handrem gaat ook redelijk stroef naar beneden.quote:Op donderdag 15 februari 2007 20:01 schreef Repeat het volgende:
ik heb dat best vaak, je merkt er ook niks van want ik rij weg alsof alles normaal is. Ik merk het dan bij het opschakelen van 1 naar 2, dan trap ik de koppeling in en dan remt ie ineens wel snel af
Dan maar even de handrem eraf halen
V10
ten eerste: bedankt voor de antwoorden ;-)quote:Op donderdag 15 februari 2007 19:45 schreef Jofunu-kun het volgende:
[..]
Ik heb nooit gesnapt waarom men voorkeur gaf aan het parkeren in de versnelling, ik vergeet dan steeds die koppeling in te trappen als je m start, dus ik zet m zelf altijd weg in z'n vrij en op de handrem.
en ingaande op het bericht hierboven: ik heb zelf niet al te veel verstand van auto's dus ik luister maar naar wat mijn pa te vertellen heeft en die zegt altijd dat het "beter voor je auto" is om em in z'n 1 te zetten als steeds de handrem aan te trekken (vooral bij erg koud weer ofzo) maar kennelijk maakt het weinig uit.....?! (heb een ouwe auto uit 91)
de handrem erop zetten en dat ding in zn vrij zijn alleen maar overbodige handelingen. Gewoon stoppen, in zn 1 en uitstappen, dan blijft je auto ook echt wel staan.
Het maakt niet zo veel uit, gebruik alleen de handrem niet als het hard gaat vriezen. Als er vocht in de handremkabels zit kunnen deze vast vriezen, waardoor de handrem er niet af gaat.
Alle vrouwen die ooit wel hebben kunnen rijden draaien zich nu om in hun graf (alle 3 )quote:Op donderdag 15 februari 2007 16:01 schreef covie het volgende:
[..]
Ik ken ook wel de lampjes maar dus niet die grote P, nou ja nu wel dus.
Alleen ik snap niet waarom dan dat accu lampje er bij gaat branden.
En als ik gewoon in de buurt rondrij, 30 km per uur, moet ik dan gelijk de auto aan de kant zetten?
Vooral ook een fabel.quote:Op donderdag 15 februari 2007 20:45 schreef DonJames het volgende:
Het maakt niet zo veel uit, gebruik alleen de handrem niet als het hard gaat vriezen. Als er vocht in de handremkabels zit kunnen deze vast vriezen, waardoor de handrem er niet af gaat.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Handrem of versnelling maakt volgens mij geen reet uit.
Handrem is het veiligst: als je een keer toevallig vergeet de koppeling in te trappen of de auto aan iemand anders leent ofzo vandaar...
Handrem is het veiligst: als je een keer toevallig vergeet de koppeling in te trappen of de auto aan iemand anders leent ofzo vandaar...
Handrem is beter, maar dan met name als iemand achterin je auto klapt, of je tik geeft met verkeerd inparkeren. Handrem geeft wel mee, bak tandjes tikken is minder.
Hoewel een bak ontzettend veel kan hebben stiekem.
Hoewel een bak ontzettend veel kan hebben stiekem.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Ik kijk even expres niet in je profiel, maar dit zou typisch een vrouwenactie kunnen zijn..quote:Op donderdag 15 februari 2007 15:13 schreef covie het volgende:
Ik heb dus net mijn rijbewijs, en ik was zo een stukje aan het rijden en ik zag opeens allemaal van die rode lampjes branden, 1 is volgens mij van de accu en de andere weet ik dus niet.
Kwam ik erachter dat ik de handrem er nog op had staan
Toen ik die eraf deed gingen dan ook netjes de lampjes weer uit.
Maar hoe erg is het als je de handrem er op laat staan, ik reed gewoon 30 ofzo, maar wat nou als ik er pas later achter kwam?
How do you get precisely 4 Gallons of water with a 3 Gallon and 5 Gallon Can...
Zijn meer mannen die het doen dan je denkt hoor misschien heb je stiekem ook wel gedaan of ga je nog doen
Ik ken wel vrienden zat die op de rem in Frankrijk of Oostenrijk een afdaling doen, stuk destructiever.
Ik ken wel vrienden zat die op de rem in Frankrijk of Oostenrijk een afdaling doen, stuk destructiever.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Ik heb al 7 jaar m'n rijbewijs en nog nooit gedaan, het is niet alsof die rode lichtjes niet opvallen ofzo..quote:Op vrijdag 16 februari 2007 02:00 schreef PNG het volgende:
Zijn meer mannen die het doen dan je denkt hoor misschien heb je stiekem ook wel gedaan of ga je nog doen
Ik ken wel vrienden zat die op de rem in Frankrijk of Oostenrijk een afdaling doen, stuk destructiever.
En je merkt het toch bij het aanrijden vanuit stilstand?
How do you get precisely 4 Gallons of water with a 3 Gallon and 5 Gallon Can...
Geen fabel.quote:
Vroeger kwam het regelmatig voor, tegenwoordig zal het niet zo gauw meer gebeuren, maar handremmen kunnen nog steeds vastvriezen.
Dieselauto's kun je beter niet alleen in de versnelling staand achter laten, een diesel kan als ie door de versnelling heen gaat, aanslaan en wegrijden , dat zal tegenwoordig niet zo snel meer gebeuren...maar maak er bij een diesel maar een gewoonte van om 'm op de handrem te zetten.
Ik heb het anders vaak zat gezien in de 7 jaar dat ik automonteur was..quote:
Het komt regelmatig voor, vooral als de buitenmantel van de handremkabel beschadigd is. Het vocht komt in de kabel en vriest de binnen- en buitenkabel aan elkaar.
|
|
