Bmw e36 318i sedan.
Bouwjaar 91.kleur grijs
km stand 235460
apk tot 24-02-07
Lichtmetalen velgen van Borbet.
Apex veren rondom.
Verlaagd rondom.
Mistlichten voor.
Electrische spiegels.
Automatisch geregelde ruitenwissers.
verbruiksmeter
toerenteller
zonneband in de voorruit.
koplamp spoilers (booskijkers)
side skirts in kleur.
Externe openlucht filter van K&N
Remus uitlaat enkele uitvoering
trekhaak.(afneembaar)
Set nieuwe winterbanden op originele bmw velgen.
Ik doe de auto weg omdat ik hem nu te weinig gebruik.
aangezien ik dit als bmw liefhebber zonde vind.
bied ik mijn bmw te koop aan.
Hier kan je nog wat jaartjes plezier van hebben.
Vraagprijs 2250,- euro
[ Bericht 5% gewijzigd door bmwm3e46smg op 04-02-2007 19:45:10 ]
quote:stuurbekrachtiging? centrale deurvergrendeling? electrische ramen/spiegels? dat heeft ie wel.helpbmwm3e46smg
dat is zonder een extra set velgen met daarop nieuwe winterbanden.
en nogmaals het is een vraagprijs....
wat heb je nou aan winterbanden in Nederland. voor die paar dagen dat t regent en sneeuwt.
Als de auto je wat lijkt doe je een bod, en anders blijf je gewoon weg uit dit topic
Succes met de verkoop
Deze auto is fantastisch!
maar BMW is dat niet zwaar duur in onderhoud?
Kopen is opt moment geen probleem.
Onderhoud vrees ik wel voor.
Hoeveel zuipt ie?
quote:Als ik het vergelijk met de auto van mijn vrouw scheelt het nagenoeg niks in het onderhoud.Op maandag 5 februari 2007 07:44 schreef Camplo het volgende:
Sounds very interesting...
maar BMW is dat niet zwaar duur in onderhoud?
Kopen is opt moment geen probleem.
Onderhoud vrees ik wel voor.
Hoeveel zuipt ie?
je moet alleen niet naar een bmw dealer gaan maar gewoon naar een bovag garage.
en het verbruik ligt zo tussen de 1 op 12 op de snelweg
en in de stad iets lager.
voor meer info mail op bmwm3e46smg [at] hotmail.com
[ Bericht 1% gewijzigd door bmwm3e46smg op 06-02-2007 23:11:19 ]
quote:Iets hoger lijkt me...Op maandag 5 februari 2007 08:11 schreef bmwm3e46smg het volgende:
[..]
Als ik het vergelijk met de auto van mijn vrouw scheelt het nagenoeg niks in het onderhoud.
je moet alleen niet naar een bmw dealer gaan maar gewoon naar een bovag garage.
en het verbruik ligt zo tussen de 1 op 12 op de snelweg
en in de stad iets lager.
voor meer info mail op bmwm3e46smg@hotmail.com
quote:ja dat bedoelde ik ook sorry voor de onduidelijkheid.Op maandag 5 februari 2007 10:24 schreef St4ck3r het volgende:
Lijkt mij niet.. In de stad zal hij wss 1:10 rijden
quote:ja dus ligt het verbruik dus hoger....Op maandag 5 februari 2007 10:24 schreef St4ck3r het volgende:
Lijkt mij niet.. In de stad zal hij wss 1:10 rijden
1:10 is hoger dan 1:12.
Ik zal het nog duidelijker maken
1 liter voor 12 kilometer snelweg
1 liter voor 10 kilometer stad
quote:Dat is niet te zeggen ligt echt aan jezelf en hoe je ermee omgaat neem je mijn bmw bv.Op dinsdag 6 februari 2007 21:28 schreef King_of_Kool het volgende:
Wat ik me altijd afvraag, wat is de levensduur van zo'n auto als er normaal mee wordt gereden? Of bij hoeveel km's ga je veel betalen voor reparaties enzo?
dan durf ik rustig te zeggen dat je daar zeker nog 5 jaar zonder problemen in kan rijden.
Maar dan moet je wel op tijd je beurten doen en nakijken.
goed je olie op peil houden dat soort dingen.
en voor de rest normaal rijden is ook erg bevordelijk voor een auto zeker bij een bmw eerst rustig de motor warm rijden voordat je hem eventueel effe lekker doortrekt.
het is een aluminium blok en dat moet je liefkozend behandelen dat vergeten een heleboel mensen en daardoor heb je dus van die afgetrapte bmw's.
wat erg jammer is want het rijd echt geweldig.
Nogmaals ik doe mijn Bmw echt weg omdat ik het zelf zonde vind dat hij nu weinig gebruikt word.
En het liefst zou ik hem zelf houden maar het gaat gewoon niet.
mocht je intresse hebben kom gewoon even kijken en maak een proefritje dan kan je zelf een oordeel stellen.
Groeten...
quote:Nou, het is wel een schone wagen he, helaas heb ik me rijbewijs nog niet maar mocht ie daarna nog niet verkocht zijn dan kom ik wel ff kijken.Op dinsdag 6 februari 2007 23:04 schreef bmwm3e46smg het volgende:
[..]
Dat is niet te zeggen ligt echt aan jezelf en hoe je ermee omgaat neem je mijn bmw bv.
dan durf ik rustig te zeggen dat je daar zeker nog 5 jaar zonder problemen in kan rijden.
Maar dan moet je wel op tijd je beurten doen en nakijken.
goed je olie op peil houden dat soort dingen.
en voor de rest normaal rijden is ook erg bevordelijk voor een auto zeker bij een bmw eerst rustig de motor warm rijden voordat je hem eventueel effe lekker doortrekt.
het is een aluminium blok en dat moet je liefkozend behandelen dat vergeten een heleboel mensen en daardoor heb je dus van die afgetrapte bmw's.
wat erg jammer is want het rijd echt geweldig.
Nogmaals ik doe mijn Bmw echt weg omdat ik het zelf zonde vind dat hij nu weinig gebruikt word.
En het liefst zou ik hem zelf houden maar het gaat gewoon niet.
mocht je intresse hebben kom gewoon even kijken en maak een proefritje dan kan je zelf een oordeel stellen.
Groeten...
KM stand is wel best aan de hoge kant hè?
quote:KM stand valt wel mee hoor mijn vorige bmw heb ik weggedaan bij een KM stand van +350000Op woensdag 7 februari 2007 02:10 schreef fr0x het volgende:
Ziet er wel goed uit.
KM stand is wel best aan de hoge kant hè?
en die rijd nog steeds vrolijk rond....
quote:Ik verwacht eigenlijk vrij weinig want hij heeft onlangs nog grote beurt gehad.Op woensdag 7 februari 2007 08:34 schreef Rutger1983 het volgende:
wat verwacht je aan reparaties binnenkort? bij de apk?
Ik denk nieuwe remschijven
maar dat is gokken want ik ben geen automonteur
en misschien een fusee kogel dat is namelijk ook standaard bij bmw....
al met al niet echt schokkende reparaties..
Elektrische ramen?
Centrale vergrendeling?
Een remblok past zich namelijk aan naar de vorm van de remschijf. De gebruikte remblokken zijn
niet meer recht en de nieuwe remschijf wel, de auto kan dus hierdoor zéér slecht gaan remmen
(vooral bij een noodstop), omdat de remblokken niet mooi aansluiten op de nieuwe vlakke remschijven.
Dit zijn trouwens de (richt)prijzen voor de onderdelen die, zoals je zelf zegt, aan vervanging to zijn:
Remschijven: ¤120
Remblokken: ¤60
Fusee (binnen/buiten: ¤70
Totaal onderdelen : ¤250
En dan moet dit alles ook nog eens gemonteerd worden door een monteur.. (ook ¤150 á ¤200)
Komt al gauw op een totaalbedrag van meer dan ¤400 aan reparaties. (en dan moet de APK nog!)
Over APK gesproken. Over iets meer dan 2 weken loopt de APK af van je auto. Verkoop je de auto ook
met nieuwe APK, of is deze verkoop er één van "meenemen en zie maar of hij er doorheen komt"?
Dit allemaal meegerekend, mag je je vraagprijs imho best even aanpassen.
Ik heb best interesse hoor (ik zoek nog een auto voor mijn vriendin) , maar leg me eens uit..
Waarom zou ik deze kopen als ik voor een paar honderd euro minder een snellere en luxere kan kopen?
(het is maar een voorbeeld hoor, maar leg het me eens uit?)
ik zeg ook dat ik denk
dat het mogelijk is dat het vervangen moet worden.
niet dat het zo is.
Ik vraag me trouwens wel af waar je die prijzen vandaan haalt want 400 euro haal je echt niet.
misschien dat net aan de 150 euro zit..
ik dan tennminste bij mijn garage en dat is een bovag dealer.
en ja waarom moet ik het uitleggen kijk naar de foto's en oordeel zelf....
+ een 320i is vele malen duurder in onderhoud en verbruik want dat is een 6 cylinder en dit is een 4 cylinder.......
quote:Apex veren zijn wel stug maar het rijd heerlijk.Op woensdag 7 februari 2007 14:14 schreef sanger het volgende:
Is hij erg stug? Of valt dat best mee?
Elektrische ramen?
Centrale vergrendeling?
voor rest van specificaties zie hieronder
Te Koop.
Bmw e36 318i sedan.
Bouwjaar 91.kleur grijs
km stand 235460
apk tot 24-02-07
Lichtmetalen velgen van Borbet.
Apex veren rondom.
Verlaagd rondom.
Mistlichten voor.
Electrische spiegels.
Automatisch geregelde ruitenwissers.
verbruiksmeter
toerenteller
zonneband in de voorruit.
koplamp spoilers (booskijkers)
side skirts in kleur.
Externe openlucht filter van K&N
Remus uitlaat enkele uitvoering
trekhaak.(afneembaar)
Set nieuwe winterbanden op originele bmw velgen.
centrale deurvergrendeling met afstandbediening
startonderbreker.
geen electrische ramen.
wat stom van me dat ik dat vergeten ben te melden......
[ Bericht 11% gewijzigd door bmwm3e46smg op 07-02-2007 15:36:49 ]
quote:Da's idd niet leuk. Ik ga vanavond (19:00) naar een andere auto in Arnhem kijken,Op woensdag 7 februari 2007 20:18 schreef bmwm3e46smg het volgende:
[..]
Toch jammer dat mensen afspreken en dan vervolgens niet komen.
Spreek dan niet af denk ik dan..
Dus voor degene die nog geintresseerd is hij is er nog steeds.
en als dat niks wordt hoor je nog van me. Wat is je minimale prijs mét APK?
Ohja, kunnen die booskijkers er ook af zonder beschadigingen aan de koplamp?
quote:Remschijven zijn nooit bagger, zijn altijd gemaakt volgens bepaalde wettelijk vastgestelde richtlijnen, helemaal hier in de EU. Tuurlijk zijn er kwalitatief betere en daarmee ook duurdere, maar dat wil niet zeggen dat de goedkoopste schijven kut zijn, want die zijn altijd gemaakt om het type auto waarvoor ze gemaakt zijn te laten stoppen, zelfs in geval van nood (dus flink gerem).Op woensdag 7 februari 2007 15:09 schreef _sin_ het volgende:
[..]
Natuurlijk, je hebt bagger, en je hebt kwaliteit die nóg duurder zijn.
Ik heb gewoon een gemiddelde prijs genomen, wel zo makkelijk
Maar laten we ontopic blijven
quote:Ik heb met mijn bmw alleen de beurten gehad en daarnaast de normale reparaties die elke auto heeft tijdens een beurtOp donderdag 8 februari 2007 15:53 schreef King_of_Kool het volgende:
Ik vraag me altijd af hoeveel geld je kwijt bent aan reparaties met zo'n auto in een jaar. En wat gaat er zoal kapot allemaal bij zo'n km-stand. Ik ga nu even van een doem scenario uit, kwil zelf ook graag een bmw rijden maar heb geen zin om per kwartaal honderden euro's uit te geven aan reparaties. Hoe betrouwbaar is BMW eigenlijk?
en die waren vond ik normaal ik ga geen bedragen noemen want dat verschilt per garage en dan krijg ik weer commentaar..
maar honderden euro's ben je niet kwijt dat kan ik je garanderen als ik over mijn bmw praat dan he..
En ja ik weet niet of je veel op de snelweg zit maar als je een beetje oplet zie je weinig BMW 'S langs de kant staan met pech.....dus vul zelf maar in.
quote:heb 6 jaar E36 gereden, twee exemplaren... amper kosten aan gehad.Op donderdag 8 februari 2007 15:53 schreef King_of_Kool het volgende:
Ik vraag me altijd af hoeveel geld je kwijt bent aan reparaties met zo'n auto in een jaar. En wat gaat er zoal kapot allemaal bij zo'n km-stand. Ik ga nu even van een doem scenario uit, kwil zelf ook graag een bmw rijden maar heb geen zin om per kwartaal honderden euro's uit te geven aan reparaties. Hoe betrouwbaar is BMW eigenlijk?
eentje van '91 en eentje van '96
bij de eerste alleen normale slijtage als banden en remmen...
bij die laatste alleen onderhoud + airco
allebei doorgereden tot over de drie ton, daarna begonnen er pas lichte probleempjes te komen zoals afgebrande kleppen (door de LPG-verbranding) ..
ik heb de mijne nog verkocht voor 2300,- met drie ton erop.. wel incl. goede LPG-install, 17" lichtmetaal full option
het is een redelijke richtprijs...
Dan zit er weer een jaar apk op.
Mocht er iemand intresse hebben hoor ik het graag.
Kenteken zx-49-gp
Voertuigsoort Personenauto
Merk BMW
Handelsbenaming 318I U9
Kleur(en) Grijs
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1796 cm3
Vermogen 83 KW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 1.170 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 1.605 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM Niet geregistreerd
Datum eerste afgifte Nederland 29-08-1991
Datum eerste toelating 29-08-1991
Datum aanvang tenaamstelling 12-10-2005
Vervaldatum APK 24-02-2008
Wacht op keuren Nee
Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 500 kg
- geremd 1.200 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.
Alleen voor brom- en snorfietsen:
Maximale constructiesnelheid N.v.t.
Vermogen N.v.t.
quote:ga er maar vanuit dat de bmw er niet meer is althans niet in mijn bezit....Op zaterdag 3 maart 2007 16:31 schreef King_of_Kool het volgende:
khoop dat ie er in de zomer nog is,,, en dat je dan de prijs hebt verlaagd naar 1300 euro
en voor 1300 euro al helemaal niet 1900 is het laagste wat ik er voor wil hebben.
voor minder gaat de bmw niet weg.
quote:de ene is een 1600cc machine en de ander 1800cc.Op donderdag 8 maart 2007 00:38 schreef hardcorebass het volgende:
wat is nou het verschil tussen de 316i en de 318i? motor? ik heb gehoord dat het niet eens zoveel scheelt
quote:oja, klinkt logisch jaOp donderdag 8 maart 2007 00:42 schreef LuieSurinamer het volgende:
[..]
de ene is een 1600cc machine en de ander 1800cc.
Vanaf nu: bieden bij interesse en anders gewoon lekker wegblijven uit dit topic.
Discussies over dit type auto vind je vast wel in PTA
quote:Nu gaat het interessant worden, tvp.Op zaterdag 3 maart 2007 16:25 schreef bmwm3e46smg het volgende:
Prijs verlaagd naar 1900 euro...........
mesen die geintresseerd zijn kunnen ook reageren via PM
quote:kom anders even kijken....Op woensdag 14 maart 2007 07:36 schreef Mentawaaaai het volgende:
¤ 1900 is i.d.d. een aantrekkelijke prijs , damn ! ik baal dat ik het ff niet heb
Wel een prachtig ding natuurlijk, maar met alleen stagevergoeding kom ik
denk erg krap te zitten
Ik hou hem wel in de gaten en misschien zie ik hem nog wel eens langsrijden hier in Reeuwijk
quote:Het is ook geen beginnersauto. Ik heb zelf een e30 en het is wel handig als je wat rij-ervaring hebt voor je aan achterwielaandrijving begint.Op zaterdag 17 maart 2007 11:01 schreef JapieGijs het volgende:
Ziet er niet echt uit als een verstandige beginnersauto..
Wel een prachtig ding natuurlijk, maar met alleen stagevergoeding kom ik
denk erg krap te zitten
Ik hou hem wel in de gaten en misschien zie ik hem nog wel eens langsrijden hier in Reeuwijk
Ik heb ook weinig bijzonder kosten aan mijn BMW. Onderdelen zijn natuurlijk wel wat duurder dan onderdelen voor een golf of starlet natuurlijk, maar daar krijg je een hele goede rij-ervaring voor terug (zelfs mijn 91'er rijdt heel goed)
)Maar echt, wat een mooie auto
Lijkt me geen afgetrapt ding Succes met de verkoop
Voor 1900 moet ie echt wel weg te krijgen zijn wel leuk.. ik ga eind van het jaar weer een nieuwe auto kopen. Misschien toch maar een oude BMW kopen!!! vette shit
Waar is de auto te bezichtigen?
Edit : En is de auto verlaagd?
mijn 106 xsi moet ik laten maken. En misschien is dit wel een betere optie ipv die 106 te laten maken.
[ Bericht 9% gewijzigd door pjay op 17-03-2007 22:08:26 (zie msg) ]
quote:Hoi Pjay,Op zaterdag 17 maart 2007 20:10 schreef pjay het volgende:
Hoi, na heel je topic door gelezen te hebben, heb ik nog een aantal vragen.
Waar is de auto te bezichtigen?
Edit : En is de auto verlaagd?
mijn 106 xsi moet ik laten maken. En misschien is dit wel een betere optie ipv die 106 te laten maken.
De auto is te bezichtigen in Gouda.
en de auto is voor en achter verlaagd hoeveel dit is weet ik niet ik heb hem zo gekocht.
maar 1 ding weet ik wel het rijd heerlijk.Lekker stevig op de weg......
Als je wilt komen kijken hoor ik het wel...
mail me anders via pm ..
quote:Winterbanden zijn beter als gewonen banden bij 7 graden of lager, heeft dus wel degelijk zin.Op zaterdag 3 februari 2007 21:26 schreef bravoboost het volgende:
[..]
stuurbekrachtiging? centrale deurvergrendeling? electrische ramen/spiegels? dat heeft ie wel.
wat heb je nou aan winterbanden in Nederland. voor die paar dagen dat t regent en sneeuwt.
BMW ziet er nog mooi uit, belangrijk is dat je een BMW netjes warm rijd vanwege het alluminium motorblok, dus als je motor koud is netjes schakelen bij 2000 toeren.
Zou je kunnen opmeten hoe hoog de sideskirts op het laagste punt zijn bij de auto. Hier ben ik toch wel nieuwsgierig naar voordat ik ga kijken ( en straks helemaal weg ben van de auto). Die drempels in den haag, zijn echt funnest voor verlaagde auto's in het algemeen.
quote:Hoi de sideskirts zal ik even opmeten voor je.Op dinsdag 27 maart 2007 10:29 schreef pjay het volgende:
Ik heb gekeken hoe duur nou eigenlijk het onderhoud is van zo'n BMW, en dat viel toch wel tegen. Distributie riem die om de 40K km vervangen moet worden, spanrollen en het verversen van de olie om de 10K km.
Zou je kunnen opmeten hoe hoog de sideskirts op het laagste punt zijn bij de auto. Hier ben ik toch wel nieuwsgierig naar voordat ik ga kijken ( en straks helemaal weg ben van de auto). Die drempels in den haag, zijn echt funnest voor verlaagde auto's in het algemeen.
maar ik denk dat ze in gouda dezelfde drempels hebben en daar kan ik ook gewoon over heen en ik kom zelf ook regelmatig in denhaag en heb eigenlijk nooit last van de drempels..
quote:beschikt de bmw niet over een distributie ketting? en zo niet, dan hoeft de snaar niet elke 40K eruit hoor. belachelijk.Op dinsdag 27 maart 2007 10:29 schreef pjay het volgende:
Ik heb gekeken hoe duur nou eigenlijk het onderhoud is van zo'n BMW, en dat viel toch wel tegen. Distributie riem die om de 40K km vervangen moet worden, spanrollen en het verversen van de olie om de 10K km.
We hebben nooit problemen met de auto's gehad.
Reden heerlijk stug vergeleken met onze Passat van nu. Lekker direct met de achterwielaandrijving
Wens de verkoper dan ook veel succes. Mooie velgen overigens.
quote:vanaf de 320 hebben die dingen volgens mij een ketting. Ik heb zelf ook het idee dat niet om de 40K is, maar dat las ik ergens!Op donderdag 5 april 2007 09:46 schreef rival het volgende:
[..]
beschikt de bmw niet over een distributie ketting? en zo niet, dan hoeft de snaar niet elke 40K eruit hoor. belachelijk.
Maakt die auto trouwens veel herrie met het openlucht filter en die uitlaat?
[ Bericht 16% gewijzigd door pjay op 18-04-2007 00:15:45 ]
nogmaals kom anders even langsom te kijken en dan kan je zelf een oordeel stellen.
ik hoor van je.
quote:Ik heb de centen ff niet alnders was je hem echt kwijtOp vrijdag 18 mei 2007 15:03 schreef bmwm3e46smg het volgende:
oke de eerste die een beetje redelijke prijs bied kan hem komen halen de bmw moet echt weg nu..
quote:De kosten liggen voor mij rond de 900 per jaar.Op vrijdag 18 mei 2007 15:49 schreef wlsandman het volgende:
Wat zijn nou een beetje de vaste kosten per jaar voor zo´n auto? (dus zonder onderhoudkosten)
dat is alleen wegenbelasting en verzekering
dit overigens wat je kwijt bent aan elke auto in deze gewichtsklasse.
kick quote:Ja, balen zeg zo'n nieuwe 5 serie gratis onder je reetOp vrijdag 15 juni 2007 11:20 schreef Amun-Ra het volgende:
helaas heb ik net een nieuwe 5 serie leasebak onder me reet....
TS, ding heeft geen airco?
quote:Leasewagens gratis? Ik denk dat jij raar opkijkt van de kosten die je aan een leasewagen hebt (Google eens op bijtelling)Op zaterdag 16 juni 2007 19:11 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Ja, balen zeg zo'n nieuwe 5 serie gratis onder je reet
TS, ding heeft geen airco?
quote:Lekker belangrijk, ik teken er voorOp zaterdag 16 juni 2007 19:52 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Leasewagens gratis? Ik denk dat jij raar opkijkt van de kosten die je aan een leasewagen hebt (Google eens op bijtelling)
quote:voor een 5 serie tik je al gauw 400 in de maand af
maargoed, dat zou je ook aan afschrijving en onderhoud kwijt zijn
Auto moet weg wegens aanschaf andere wagen.
Topic mag dicht....