PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
mja ik dacht meer aan:quote:Op dinsdag 17 april 2007 12:45 schreef rival het volgende:
[..]
als je 2e hands een degelijke top kan vinden moet je die nemen. als je maar niet bezuinigt op de dingen als de rubbers enzo, die wel allemaal lekker nieuw
NIet bezuinigen op terug naar cabrio, enz en rubbers, top enz nieuw
en gewoon goedkopere speakertjes, leder bekleding ff laten wachten, niet teveel geklooi en getune aan t motorblok enz
dat komt later wel weer.
desnoods zet ik het orginele blok er weer in, met minder KM en goedkoop dattie wat soepeler is
hoe duur was ie? geimporteerd? is idd een model die je niet veel ziet hier.. meer in duitsland.
Heb zelf ook een celica... zeer goeie auto's al is bijna 400K wel veel voor een auto.
Als ie er net zo goed uitziet of als dat em is op die foto's heb je wel mazzel denk ik.
Btw je ziet heel vaak complete blokken die er wel in passen voor rond de 500-900eu met iets van 200k erop.. mss nog te doen.
Heb zelf ook een celica... zeer goeie auto's al is bijna 400K wel veel voor een auto.
Als ie er net zo goed uitziet of als dat em is op die foto's heb je wel mazzel denk ik.
Btw je ziet heel vaak complete blokken die er wel in passen voor rond de 500-900eu met iets van 200k erop.. mss nog te doen.
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
Je gaat er dus wel weer aa cabrio van maken, oke, dat had ik even gemist. Wat ik ervan begreep, was dat je een cabrio met vastgelast dak wou hebben. Dat zou onlogisch zijn omdat deze ook een stuk zwaarder zijn dan de coupe's.
Maargoed, het is een stuk duidelijker nu, ik wens je veel succes met je project!
Maargoed, het is een stuk duidelijker nu, ik wens je veel succes met je project!
700 euro voor een originele toyota-kap? Zou ik heel erg goedkoop vinden...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
het is niet die van de foto hoor.quote:Op dinsdag 17 april 2007 12:49 schreef 2NutZ het volgende:
hoe duur was ie? geimporteerd? is idd een model die je niet veel ziet hier.. meer in duitsland.
Heb zelf ook een celica... zeer goeie auto's al is bijna 400K wel veel voor een auto.
Als ie er net zo goed uitziet of als dat em is op die foto's heb je wel mazzel denk ik.
Btw je ziet heel vaak complete blokken die er wel in passen voor rond de 500-900eu met iets van 200k erop.. mss nog te doen.
mijne is blauw, zeer mooie kleur blauw.
ik heb hem in nederland kunnen kopen na lang zoeken een gevonden.
Ik heb geen foto van de orginele die ik heb komt nog wel.
de lak is nog goed, paar krasjes enzo maar dat ga ik nog wel wegwerken.
voor 750 kon ik dr een krijgen met 250k etc.
Vond ik wat veel, terwijl MR2 blokken erg veel zijn te krijgen.
Ik heb nog geen open dak he! moet nog gedaan worden, maar heb wel het goede model
dus ik ga hier wss erg veel mee klooien
bekleding, speakers, nutteloos als er maar een stoel en 4punts in zit dan ben je toch klaar met het interieur?quote:Op dinsdag 17 april 2007 12:49 schreef Asmooh het volgende:
[..]
mja ik dacht meer aan:
NIet bezuinigen op terug naar cabrio, enz en rubbers, top enz nieuw
en gewoon goedkopere speakertjes, leder bekleding ff laten wachten, niet teveel geklooi en getune aan t motorblok enz
dat komt later wel weer.
desnoods zet ik het orginele blok er weer in, met minder KM en goedkoop dattie wat soepeler is
nee maar serieus, dingen als speakers en bekleding komen bij mij op de allerlaatste plaats
getune aan blok moet je nooit laten, is toch heerlijk voor zo een blokkie dat hij eindelijk eensgoed kan doen wat hij wilt, lekker pk's uitpoepen!
ik vroeg wat alleen de softtop koste.quote:Op dinsdag 17 april 2007 12:58 schreef MikeyMan het volgende:
700 euro voor een originele toyota-kap? Zou ik heel erg goedkoop vinden...
Geen rubbers, frame enz.
650 inc btw
dus aardig netjes
eerder een toyota convertiblequote:Op dinsdag 17 april 2007 12:59 schreef -Muse- het volgende:
btw, dit wordt dus een Celica GT-FOUR Cabrio? First of its kind?
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=7490&cache=no
nou zou ik je wat vertellen?quote:Op dinsdag 17 april 2007 12:59 schreef rival het volgende:
[..]
bekleding, speakers, nutteloos als er maar een stoel en 4punts in zit dan ben je toch klaar met het interieur?
nee maar serieus, dingen als speakers en bekleding komen bij mij op de allerlaatste plaats
getune aan blok moet je nooit laten, is toch heerlijk voor zo een blokkie dat hij eindelijk eensgoed kan doen wat hij wilt, lekker pk's uitpoepen!
ik wil de orginele toyota celica leder stoelen er in.
Dat maakt deze auto nog raarder, hele auto is van binnen van leder. Deshboard, deuren enz enz enz.
Maar ik heb dood normalke stoffe stoelen?
alsof de luxe dingen zijn verkocht in de auto en de standaard dingen zijn neer gezet ;p
tuning aan motorblok komt later wel, eerst auto beetje standaard krijgen en daarna dak en dan pas verder kijken :p
Een nieuwe, bij de toyota dealer? Of bij een bekleder?quote:Op dinsdag 17 april 2007 12:59 schreef Asmooh het volgende:
[..]
ik vroeg wat alleen de softtop koste.
Geen rubbers, frame enz.
650 inc btw
dus aardig netjes
Ga zo even voor je kjiken in de EPC, maar mijn gok is dat een toyota-kap dik over de 1000 gaat...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Ik zou eerst eens ff kijken of je dat blok weer een beetje aan het rijden kunt krijgen... Alstie al bagger loopt, zal dat alleen nog maar erger worden...quote:Op dinsdag 17 april 2007 13:03 schreef Asmooh het volgende:
[..]
nou zou ik je wat vertellen?
ik wil de orginele toyota celica leder stoelen er in.
Dat maakt deze auto nog raarder, hele auto is van binnen van leder. Deshboard, deuren enz enz enz.
Maar ik heb dood normalke stoffe stoelen?
alsof de luxe dingen zijn verkocht in de auto en de standaard dingen zijn neer gezet ;p
tuning aan motorblok komt later wel, eerst auto beetje standaard krijgen en daarna dak en dan pas verder kijken :p
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
nee niet bij de toyota dealer, maar bij gewoon een cabrio kap dealerquote:Op dinsdag 17 april 2007 13:04 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Een nieuwe, bij de toyota dealer? Of bij een bekleder?
Ga zo even voor je kjiken in de EPC, maar mijn gok is dat een toyota-kap dik over de 1000 gaat...
dat klopt, daarom hoop ik als ik nieuw blok plaats dat hij dan weer een beetje goed loopt.quote:Op dinsdag 17 april 2007 13:05 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Ik zou eerst eens ff kijken of je dat blok weer een beetje aan het rijden kunt krijgen... Alstie al bagger loopt, zal dat alleen nog maar erger worden...
loopt hij dan weer soepel dan laat ik het motorblok een tijdje met rust
Je kon voor 1440 euro toch een turboblok kopen met kabelboom, ecu en 4x4 systeem?quote:Op dinsdag 17 april 2007 13:01 schreef Asmooh het volgende:
[..]
eerder een toyota convertible
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=7490&cache=no
ja,maar eerst uitzoeken of dat past/werkt/kanquote:Op dinsdag 17 april 2007 13:10 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Je kon voor 1440 euro toch een turboblok kopen met kabelboom, ecu en 4x4 systeem?
bij opel wel, maar bij toyota? geen idee
dit is btw bij andere zaak zonder turbo
Goedemiddag Alexander,
Jazeker:
243.000km voor euro 750,-
179.000km 950,-
141.000km 1100,-
97.0000km 1250,-
Deze prijzen zijn zonder versnellingsbak maar meestal met draadboom, inruil oude motor niet nodig.
Let op: er zijn veel verschillende draafbomen mogelijk. Indien nummer niet exakt gelijk is, draadboom overzetten.
Verzending is mogelijk tegen meerprijs.
Goedemiddag Alexander,
Jazeker:
243.000km voor euro 750,-
179.000km 950,-
141.000km 1100,-
97.0000km 1250,-
Deze prijzen zijn zonder versnellingsbak maar meestal met draadboom, inruil oude motor niet nodig.
Let op: er zijn veel verschillende draafbomen mogelijk. Indien nummer niet exakt gelijk is, draadboom overzetten.
Verzending is mogelijk tegen meerprijs.
Probeer www.cartoyotaparts.com eens...quote:Op dinsdag 17 april 2007 13:13 schreef Asmooh het volgende:
dit is btw bij andere zaak zonder turbo
Goedemiddag Alexander,
Jazeker:
243.000km voor euro 750,-
179.000km 950,-
141.000km 1100,-
97.0000km 1250,-
Deze prijzen zijn zonder versnellingsbak maar meestal met draadboom, inruil oude motor niet nodig.
Let op: er zijn veel verschillende draafbomen mogelijk. Indien nummer niet exakt gelijk is, draadboom overzetten.
Verzending is mogelijk tegen meerprijs.
Handigst is het om gewoon weer een 3s-ge te plaatsen... Let er wel op dat het de 158pk variant is, want de 175pk variant heeft een duidelijk andere kabelboom...
4age blacktop is trouwens ook wel geinig
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Als je opel rotzooi in je toyota knutselt, kom ik je persoonlijk platrijdenquote:Op dinsdag 17 april 2007 13:11 schreef Asmooh het volgende:
[..]
ja,maar eerst uitzoeken of dat past/werkt/kan
bij opel wel, maar bij toyota? geen idee
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
lijst boven kreeg ik van toyotapartsquote:Op dinsdag 17 april 2007 13:16 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Probeer www.cartoyotaparts.com eens...
Handigst is het om gewoon weer een 3s-ge te plaatsen... Let er wel op dat het de 158pk variant is, want de 175pk variant heeft een duidelijk andere kabelboom...
4age blacktop is trouwens ook wel geinig
Blauw is wel mooi ja, zeker die kleur die ik denk dat jij bedoeld.quote:Op dinsdag 17 april 2007 12:58 schreef Asmooh het volgende:
[..]
het is niet die van de foto hoor.
mijne is blauw, zeer mooie kleur blauw.
ik heb hem in nederland kunnen kopen na lang zoeken een gevonden.
Ik heb geen foto van de orginele die ik heb komt nog wel.
de lak is nog goed, paar krasjes enzo maar dat ga ik nog wel wegwerken.
voor 750 kon ik dr een krijgen met 250k etc.
Vond ik wat veel, terwijl MR2 blokken erg veel zijn te krijgen.
Ik heb nog geen open dak he! moet nog gedaan worden, maar heb wel het goede model
dus ik ga hier wss erg veel mee klooien
Model is ook mooi, alleen ben ik zelf T20 fan
Kga dit zeker volgen, hopen dat dit beter uitpakt man! succes!
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
btw is dit wat?
hoeveel werk is die zuigveer?
4AFE
zuigerveer 3e cilinder zit vast . De motor verbruikt wat olie , op zich loopt de motor nog wel netjes en heeft ook niet veel gelopen 107000 km .
Motor heeft niet op gas gelopen.
hoeveel werk is die zuigveer?
4AFE
zuigerveer 3e cilinder zit vast . De motor verbruikt wat olie , op zich loopt de motor nog wel netjes en heeft ook niet veel gelopen 107000 km .
Motor heeft niet op gas gelopen.
Tsjah... Das leuk, maar dan moet je dus wel veel meer gaan aanpassen...quote:Op dinsdag 17 april 2007 13:25 schreef Asmooh het volgende:
btw is dit wat?
hoeveel werk is die zuigveer?
4AFE
zuigerveer 3e cilinder zit vast . De motor verbruikt wat olie , op zich loopt de motor nog wel netjes en heeft ook niet veel gelopen 107000 km .
Motor heeft niet op gas gelopen.
Handigst lijkt mij iig om voor een 3s* te gaan...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Een cabrio met een vastgelaste hardtop?
Welke mongool last zijn hardtop vast op de wagen?
Weet je zeker dat je niet toevallig een coupe model hebt (nooit geleverd in NL, we hebben hier alleen de Liftback gehad):
en de ons dus bekende liftback:
Foto's, en ik blijf dit topic volgen...
Welke mongool last zijn hardtop vast op de wagen?
Weet je zeker dat je niet toevallig een coupe model hebt (nooit geleverd in NL, we hebben hier alleen de Liftback gehad):
en de ons dus bekende liftback:
Foto's, en ik blijf dit topic volgen...
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
