[PROJECT] PimP My Opel.. (deel3)

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 12:49 schreef Asmooh het volgende:

[..]

mja ik dacht meer aan:

NIet bezuinigen op terug naar cabrio, enz en rubbers, top enz nieuw

en gewoon goedkopere speakertjes, leder bekleding ff laten wachten, niet teveel geklooi en getune aan t motorblok enz

dat komt later wel weer.
desnoods zet ik het orginele blok er weer in, met minder KM en goedkoop dattie wat soepeler is

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 12:59 schreef Asmooh het volgende:

[..]

ik vroeg wat alleen de softtop koste.
Geen rubbers, frame enz.

650 inc btw

dus aardig netjes

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 13:03 schreef Asmooh het volgende:

[..]

nou zou ik je wat vertellen?

ik wil de orginele toyota celica leder stoelen er in.
Dat maakt deze auto nog raarder, hele auto is van binnen van leder. Deshboard, deuren enz enz enz.

Maar ik heb dood normalke stoffe stoelen?

alsof de luxe dingen zijn verkocht in de auto en de standaard dingen zijn neer gezet ;p


tuning aan motorblok komt later wel, eerst auto beetje standaard krijgen en daarna dak en dan pas verder kijken :p

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 13:01 schreef Asmooh het volgende:

[..]

eerder een toyota convertible
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=7490&cache=no

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 13:13 schreef Asmooh het volgende:
dit is btw bij andere zaak zonder turbo

Goedemiddag Alexander,

Jazeker:
243.000km voor euro 750,-
179.000km 950,-
141.000km 1100,-
97.0000km 1250,-
Deze prijzen zijn zonder versnellingsbak maar meestal met draadboom, inruil oude motor niet nodig.
Let op: er zijn veel verschillende draafbomen mogelijk. Indien nummer niet exakt gelijk is, draadboom overzetten.
Verzending is mogelijk tegen meerprijs.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 13:11 schreef Asmooh het volgende:

[..]

ja,maar eerst uitzoeken of dat past/werkt/kan

bij opel wel, maar bij toyota? geen idee

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 12:58 schreef Asmooh het volgende:

[..]

het is niet die van de foto hoor.

mijne is blauw, zeer mooie kleur blauw.
ik heb hem in nederland kunnen kopen na lang zoeken een gevonden.
Ik heb geen foto van de orginele die ik heb komt nog wel.

de lak is nog goed, paar krasjes enzo maar dat ga ik nog wel wegwerken.

voor 750 kon ik dr een krijgen met 250k etc.
Vond ik wat veel, terwijl MR2 blokken erg veel zijn te krijgen.


Ik heb nog geen open dak he! moet nog gedaan worden, maar heb wel het goede model
dus ik ga hier wss erg veel mee klooien

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 13:25 schreef Asmooh het volgende:
btw is dit wat?

hoeveel werk is die zuigveer?


4AFE

zuigerveer 3e cilinder zit vast . De motor verbruikt wat olie , op zich loopt de motor nog wel netjes en heeft ook niet veel gelopen 107000 km .
Motor heeft niet op gas gelopen.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 14:07 schreef Mr_Moon het volgende:
Ik lees net dat je dus een amerikaanse import hebt, dus heb je zeker de coupe versie (die daar meer verkocht is dan de liftback) en geen dichtgelaste cabrio dus dit terug opbouwen naar cabrio kan je vergeten...

en je 400.000 km's? weet je zeker dat dan geen mijlen zijn? (dan zouden het dus 640.000 km's zijn).
Toyota's zijn technisch geweldige auto's, maar eentje die 6 ton heeft gelopen?

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 14:04 schreef Asmooh het volgende:

[..]

hij lijkt dr wel heel erg op.
ALLEEN!

Heeft de liftback ook een ijzere plaat achterin?
en de stoelen vast gezet?

Zoja, dan is het een liftrback

zonee, dan eerder model

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 14:12 schreef Mr_Moon het volgende:

[..]

Je begrijpt me niet helemaal, denk ik:
Liftback (geleverd in NL):
[afbeelding]
3 deurs, dus inklapbare achterbank, geen plaat achter de achterbank.

Coupe (niet geleverd in NL):
[afbeelding]
2 deurs, klassieke kofferbak (de achterruit scharniert niet mee), plaat achter de achterbank, achterbank klapt niet neer.

Je hebt dus waarschijnlijk een coupe.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 14:26 schreef Asmooh het volgende:


Maar stel het is een coupe, dan zouje dr alsnog een cabrio van kunnen maken als het goed is?
Want kwa model is hij nogsteeds het zelfde

of begrijp ik het nu verkeerd?

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 14:30 schreef rival het volgende:

[..]

nee man dat kan absoluut niet. als je het dak eruit haalt zakt je auto in elkaar! elke auto zou in elkaar zakken zonder dak vandaar dat ze cabrio's extra stijf moeten maken.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 14:34 schreef MikeyMan het volgende:

[..]

Onmogelijk is het zeker niet... Lastig en nutteloos wel...

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 14:50 schreef Asmooh het volgende:
Ik begrijp dat een een Coupe hebt, geen liftback, want de Coupe was de basis van een cabrio.
Als het dak eraf gaat, moet de onderzijde versterkt worden, anders buigt hij door.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 14:51 schreef Asmooh het volgende:

[..]

als je voor mij een email heb..