Bron
Link www.treinvizier.nl (ligt half plat nu)
Maar via deze link kun je ook kijken : http://jetser.vhl.tudelft.nl/new/index2.php
Het mooie is ik kijk op het spoor uit van Sloterdijk richting Amsterdam het klopt aardig
GEDULD MET LADEN IS MOMENTEEL ERG DRUK KAN DUS EVEN DUREN
[ Bericht 5% gewijzigd door Razor21 op 20-12-2006 09:59:09 ]
quote:Bij mij werkt het gewoon is alleen wat druk dus traagOp woensdag 20 december 2006 09:49 schreef harteloos het volgende:
tof topic met niet werkende links (Y)
Ik zag bijvooreeld een IC tussen haarlem en overveen rijden en volgens mij rijden die daar helemaal niet
Maar vindt het een mooie site, leuk gedaan/bedacht
Gister al bekeken, door een link in het treinentopic in PTA.Hopelijk blijft de site bestaan!!
quote:Yes! de hoofdpagina, alleen nu nog geen trein te zien op Rotterdam Centraal, daar zou toch wel wat moeten rijden...?www.TreinVizier.nl druk bezocht
Beste bezoekers,
http://www.treinvizier.nl/ is zojuist in de wedstrijd 'Ben Jij Beter Dan Microsoft?' verkozen tot 1e-prijswinnaar in de Technische categorie, en 2e-prijswinnaar in de creatieve categorie.
Dit, en de daaropvolgende aandacht van de pers, heeft voor een explosie aan verkeer gezorgd. Dit terwijl de huidige TreinVizier nog in de ontwikkelingsfase zit en nog niet is berekend op grote bezoekersaantallen.
Daarom kan TreinVizier.NL enigszins traag laden, of zelfs compleet onbereikbaar zijn.
Ik wil u vragen om begrip voor deze situatie, en ik nodig u uit om op een later moment nog eens terug te komen!
Arjen Kruithof
Ontwikkelaar TreinVizier.NL
Voor de dappere surfers:
ga door naar de hoofdpagina van TreinVizier.NL
Op de hoogte blijven
Wilt u bericht krijgen als de volledige versie van TreinVizier 'echt' lanceert? Dan kunt u hieronder uw mailadres invullen.
(..)
).wel apart dat er soms treinen met bijna 700km/h door het scherm schieten...
http://img150.imageshack.us/my.php?image=700kmhbc1.jpg
quote:Niet dus. Hij haalt de info van ns.nl af en die actuele vertrektijden kloppen bijna nooit als er vertragingen zijn .Zo is precies te zien waar een trein zich bevindt en of die vertraging heeft.
Nu nog auto's met hun kentekens kunnen zien rijden op de wegen en het is compleet
quote:Op woensdag 20 december 2006 10:05 schreef Godlike02 het volgende:
Hoe komen ze aan de info over de treinen? Of heb ik niet goed genoeg gelezen?
Ik zag bijvooreeld een IC tussen haarlem en overveen rijden en volgens mij rijden die daar helemaal niet
quote:Welkom op TreinVizier.NL (Testversie 1)
NB: U gebruik geen Firefox. De grote hoeveelheid berkeningen die TreinVizier uitvoert maakt dat Firefox de browser is waarmee u het meest geniet van TreinVizier. Klik hier om Firefox te downloaden.
| over | legenda | planning | bugs |
Actuele treinposities op de kaart
TreinVizier laat je zien waar de passagierstreinen in Nederland zich op dit moment bevinden. Je kunt meer informatie over een trein opvragen door erop te klikken.
Hoe weet TreinVizier de positie van de treinen?
Hiervoor maken we gebruik van de dienstregeling van de treinen. Op basis van gepubliceerde vertrek- en aankomsttijden berekenen we waar een trein zich op elk moment waarschijnlijk bevindt. Alhoewel de echte positie tijdens een rit niet bekend is, geeft deze aanpak een redelijk accurate schatting.
Hoe weet TreinVizier dat een trein is vertraagd?
De NS publiceert op haar site voor een aantal stations de actuele/live vertrektijden. Voor die stations kunnen we alle vertragingen live meenemen in de positieberekening.
Wat betekenen de pictogrammen?
Stations worden aangegeven met een NS logo. Intercity-stations hebben een grote, vierkante, blauwe omgeving, terwijl kleinere stations een soort blauwe wolk om zich heen hebben:
Intercity-stations
Overige stations
Treinen worden aangegeven met verschillende pictogrammen op basis van het type dienst:
Intercities en internationale treinen
Sneltreinen
Stoptreinen en overige treinen
De achtergrondkleur van een trein verraad de actuele informatie die beschikbaar is over de trein:
Geel: Trein op schema
Rood: Vertraagde trein
Blauw: Vertragingsinformatie onbekend of verouderd.
binnenkort op TreinVizier
TreinVizier is gemaakt in het kader van een wedstrijd. Hiervoor was een beperkte tijd beschikbaar, en al mijn ideeen heb ik nu al werkelijkheid kunnen maken. Wat zou u het liefst als eerste zien? Of heeft u zelf wellicht een goed idee? De functie die volgens u TreinVizier nog interessanter kan maken? Dan hoor ik dat graag! Mail dan naar (...)
Wat er nu op stapel staat:
Full Screen - De kaart op volledige schermgrootte weergeven.
Screensaver - TreinVizier als
TreinChat - Chat live met anderen in dezelfde trein
'Jan Reiziger' - De virtuele 'Jan Reiziger' treint door Nederland, en u als bezoeker bepaalt wat hij doet.
Vertragings-Berichten - Ontvang email of SMS als er op uw traject vertraging plaatsvindt
Positieschatting - Verbetering van het wiskundige model dat treinposities bepaalt.
Een forum voor het uitwisselen van ideeen en algemene discussies
Bekende Bugs
TreinVizier is nog niet helemaal uit-ontwikkeld; er zijn dan ook nog verschillende bugs die nog uitgezocht moeten worden. De belangrijkste zijn:Stationsinformatie - Een klik op een station geeft een overzicht van vertrekkende treinen gedurende het komende uur. Browserondersteuning - TreinVizier is getest in Firefox 1.5.0.8 en IE 6.0. Andere browsers hebben problemen als zij TreinVizier willen weergeven. Missende treinen - Treinen waarvan over de gehele route geen actuele vertragingsinformatie wordt gepubliceerd door de NS verschijnen niet in TreinVizier. Verkeerde routes - Het spoornetwerk is nog niet helemaal foutloos overgenomen in TreinVizier. Sommige treinen nemen daarom niet de route die zij in het echt rijden. Verdwijnende treinen - Sommige kleinere stations zijn nog niet ingevoerd. Als een trein naar of van zo'n stations onderweg is, is de trein niet zichtbaar Positiebepaling - Door de huidige methode van positiebepaling lijkt het net alsof treinen niet stoppen bij tussenstations. Dit is natuurlijk niet conform de werkelijkheid.
quote:Waar haal je de vliegtuigen vandaan dan?Op woensdag 20 december 2006 10:30 schreef Intrepidity het volgende:
Oeh, naast vliegtuigen nu ook treinen volgen
.
quote:Van www.atcbox.com, daar kun je live radarbeelden volgen van ieder vliegtuig met een transponderOp woensdag 20 december 2006 10:31 schreef Harmen1984 het volgende:
[..]
Waar haal je de vliegtuigen vandaan dan?
Alleen je moet er wel member voor worden quote:Ik ben al member, maar zo te zien is die live rader alleen voor gold members?Op woensdag 20 december 2006 10:34 schreef Intrepidity het volgende:
[..]
Van www.atcbox.com, daar kun je live radarbeelden volgen van ieder vliegtuig met een transponder
quote:Klopt, dat bedoelde ik.. je moet eenmalig 10 euro doneren en dan ben je permanent goldmemberOp woensdag 20 december 2006 10:42 schreef Harmen1984 het volgende:
[..]
Ik ben al member, maar zo te zien is die live rader alleen voor gold members?
. Andere keertje nog maar proberen dan.quote:Op woensdag 20 december 2006 10:30 schreef Intrepidity het volgende:
Oeh, naast vliegtuigen nu ook treinen volgen
Nu nog auto's met hun kentekens kunnen zien rijden op de wegen en het is compleet
Spuit 11
quote:Nee hoor, met Internet Explorer werkt het ook gewoon.Op woensdag 20 december 2006 13:02 schreef MaxMark het volgende:
Zo irritant als een pagina alleen maar geschikt is voor FF
Hoewel Firefox natuurlijk wel gewoon veel beter is dan IE!
naar mijn weten dan..
.quote:Vertraging?Op donderdag 21 december 2006 03:18 schreef ROG het volgende:
Hoe de fuck kunnen er 6 treinen actief zijn als het enige dat om dit tijdstipt rijdt het Nachtnet is?
naar mijn weten dan..
Ik ben benieuwd hoe crowded het er overdag uitziet.
quote:Ik denk dat het niet helemaal klopt.Op donderdag 21 december 2006 03:18 schreef ROG het volgende:
Hoe de fuck kunnen er 6 treinen actief zijn als het enige dat om dit tijdstipt rijdt het Nachtnet is?
naar mijn weten dan..
Staat ook in het bijschrift, dit betreft een in den haast in elkaar gezette versie.quote:Het zou mooi zijn als de NS realtime info ter beschikking stelde, misschien dat die site daar zelfs wel aan bij kan dragen.Op donderdag 21 december 2006 03:29 schreef nonzz het volgende:
Zeker leuk idee. Niet echt nuttig alleen lijkt me...
quote:Er reden er net 2 achter elkaar naar Amsterdam
quote:Zelfs dan lijkt me het niet echt nuttig. Wat zou het voordeel daarvan kunnen zijn?Op donderdag 21 december 2006 03:31 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Het zou mooi zijn als de NS realtime info ter beschikking stelde, misschien dat die site daar zelfs wel aan bij kan dragen.
quote:Even checken of je trein op tijd rijdt, zo niet dan kun je later van huis af.Op donderdag 21 december 2006 03:45 schreef nonzz het volgende:
[..]
Zelfs dan lijkt me het niet echt nuttig. Wat zou het voordeel daarvan kunnen zijn?
quote:PolonaiseOp donderdag 21 december 2006 03:41 schreef MissHobje het volgende:
Er reden er net 2 achter elkaar naar Amsterdam
quote:Dat zie ik liever op de NS site staan zovan: Intercity Den Helder van 12:30 heeft een vertraging van 10 minuten. Dat is fijner dan dat je eerst het goede stipje moet gaan zoeken, en dan moet gaan kijken of hij vertraging heeft of niet.Op donderdag 21 december 2006 03:46 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Even checken of je trein op tijd rijdt, zo niet dan kun je later van huis af.
quote:Kiek maar
en hij liep niet helemaal netjes over de rails
quote:Ik weet gelijk welk stipje ik moet hebbenOp donderdag 21 december 2006 03:48 schreef nonzz het volgende:
Dat zie ik liever op de NS site staan zovan: Intercity Den Helder van 12:30 heeft een vertraging van 10 minuten. Dat is fijner dan dat je eerst het goede stipje moet gaan zoeken, en dan moet gaan kijken of hij vertraging heeft of niet.
Ken alle treinschema's uit m'n hoofd quote:OntspoortOp donderdag 21 december 2006 04:15 schreef MissHobje het volgende:
[..]
Kiek maar
en hij liep niet helemaal netjes over de rails
[afbeelding]
Bosjestrein. 
Dat station ligt daar trouwens ook niet helemaal jofel.quote:Die andere dus ook precies hetzelfde hoorOp donderdag 21 december 2006 04:17 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Ontspoort
Kleine slordigheidjes nog ofzo.
Het was op zich wel geinig om even te volgen.
quote:Heb je daar ook last van of valt dat mee?Op donderdag 21 december 2006 04:16 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Ik weet gelijk welk stipje ik moet hebben
quote:Is een voordeel hoorOp donderdag 21 december 2006 04:19 schreef sig000 het volgende:
Heb je daar ook last van of valt dat mee?
ik weet gelijk alle alternatieve routes enzo en of het bijvoorbeeld nuttig is even te wachten omdat er dan een rustige trein komt. Alleen de nieuwe dienstregeling zit er nog niet helemaal in. Ja ik vind schema's leuk. Wat zou er nadelig aan kunnen zijn trouwens? Kennis is macht.quote:Ik heb gisteren in de trein gezeten.Op donderdag 21 december 2006 04:21 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Is een voordeel hoor
Alles ging redelijk op schema op en neer naar Tilburg.
Gemiddelde was 60 km/u
quote:Verklaar me voor gek, maar ik zou er een moord voor doen om de actuele snelheid van de trein te weten. Als we langs de snelweg rijden zit ik ook constant te vergelijken met auto's. Auto's gaan ongeveer 110 km/u dus als we ze inhalen gaan we 120 km/u of misschien wel 140 km/u.Op donderdag 21 december 2006 04:26 schreef sig000 het volgende:
Ik heb gisteren in de trein gezeten.
Alles ging redelijk op schema op en neer naar Tilburg.
Gemiddelde was 60 km/u
quote:Langs de A12 naar Utrecht gaat de trein sneller.Op donderdag 21 december 2006 04:29 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Verklaar me voor gek, maar ik zou er een moord voor doen om de actuele snelheid van de trein te weten. Als we langs de snelweg rijden zit ik ook constant te vergelijken met auto's. Auto's gaan ongeveer 110 km/u dus als we ze inhalen gaan we 120 km/u of misschien wel 140 km/u.
Dan moet je overstappen. 
De snelle trein is te laat dus dan maar in de stoptrein stappen die niet in mijn schema stond. Die had ik zowiezo moeten hebben voor 't laatste stukkie.Met de auto zonder files een uur rijden, met de trein 45 minuten langer met enige creativiteit in 't overstappen.
quote:Vanuit Rotterdam kan ik 4 keer per uur met 140 km/u naar Amersfoort.Op donderdag 21 december 2006 04:35 schreef sig000 het volgende:
[..]
Langs de A12 naar Utrecht gaat de trein sneller.
Tenminst als alles op tijd rijdt. 
quote:Koop een kleine (autonome) handheld GPS, formaatje grote mobiele telefoon en je weet je snelheid, je gemiddelde, etc. Of je kan ze huren voor een tientje per dag bij bijvoorbeeld Bever Zwerfsport.Op donderdag 21 december 2006 04:29 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Verklaar me voor gek, maar ik zou er een moord voor doen om de actuele snelheid van de trein te weten. Als we langs de snelweg rijden zit ik ook constant te vergelijken met auto's. Auto's gaan ongeveer 110 km/u dus als we ze inhalen gaan we 120 km/u of misschien wel 140 km/u.
quote:Jij hebt het dus nog erger dan ik, die drang naar de actuele snelheid.Op donderdag 21 december 2006 05:17 schreef ROG het volgende:
Koop een kleine (autonome) handheld GPS, formaatje grote mobiele telefoon en je weet je snelheid, je gemiddelde, etc. Of je kan ze huren voor een tientje per dag bij bijvoorbeeld Bever Zwerfsport.
Ik wacht op een smartphone met GPS, fototoestel, internet, WAP, Wifi, Bluetooth, Wiki, Fok!, VOip, UTMS, GPRS, GSM, G3, Firewire, USB, OGG, MP4, MP2 en MP3.quote:Haha, neehoor. Hier thuis ligt een losse handheld GPS t.b.v. watersport, dus ik bedacht dat zo'n ding ook best werkt in de trein.Op donderdag 21 december 2006 05:19 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Jij hebt het dus nog erger dan ik, die drang naar de actuele snelheid.
.En waarom staan niet alle treinen erop? Bijvoorbeeld Zwolle-Kampen staat er niet op.
[ Bericht 37% gewijzigd door i2Them2 op 21-12-2006 15:48:47 ]
Arnhem-Zuid bijvoorbeeld niet, die is er toch alweer een tijdje..
quote:Ik keek het eerst naar Kampen Zwolle (reis bijna dagelijks over dat trajectOp donderdag 21 december 2006 15:32 schreef i2Them2 het volgende:
Staan 2 treinen stil: In Breda en Ettenleur. Die in Breda is nu verdwenen
En waarom staan niet alle treinen erop? Bijvoorbeeld Zwolle-Kampen staat er niet op.
) en die staat er idd niet op. Op de site staat dan ook: quote:Missende treinen - Treinen waarvan over de gehele route geen actuele vertragingsinformatie wordt gepubliceerd door de NS verschijnen niet in TreinVizier.
Verkeerde routes - Het spoornetwerk is nog niet helemaal foutloos overgenomen in TreinVizier. Sommige treinen nemen daarom niet de route die zij in het echt rijden.
Verdwijnende treinen - Sommige kleinere stations zijn nog niet ingevoerd. Als een trein naar of van zo'n stations onderweg is, is de trein niet zichtbaar
quote:hoezo dat? Ik zag net een trein bij Hardinxveld en een bij Leerdam?Op zondag 24 december 2006 11:48 schreef Vincenski het volgende:
Volgens de site is bij Gorinchem net een frontale botsing geweest
quote:das gewoon liveOp donderdag 21 december 2006 04:15 schreef MissHobje het volgende:
[..]
Kiek maar
en hij liep niet helemaal netjes over de rails
[afbeelding]
ontspoorde trein
. Andersom trouwens ook, de normale treintjes tussen Alphen en Utrecht rijden wel netjes zoals het hoort.
(geen idee wat je ermee moet)quote:Iets langer geleden dan johOp zondag 24 december 2006 11:54 schreef Xcalibur het volgende:
[..]
hoezo dat? Ik zag net een trein bij Hardinxveld en een bij Leerdam?
dus remmen en optrekken kan je er alsnog niet in zien?
quote:IC Haarlem - Maastricht/Heerlen.Op woensdag 20 december 2006 10:05 schreef Godlike02 het volgende:
Hoe komen ze aan de info over de treinen? Of heb ik niet goed genoeg gelezen?
Ik zag bijvooreeld een IC tussen haarlem en overveen rijden en volgens mij rijden die daar helemaal niet
.
!