GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Hoe de fuck kunnen er 6 treinen actief zijn als het enige dat om dit tijdstipt rijdt het Nachtnet is?
naar mijn weten dan..
naar mijn weten dan..
Wat een leuk idee .
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Vertraging?quote:Op donderdag 21 december 2006 03:18 schreef ROG het volgende:
Hoe de fuck kunnen er 6 treinen actief zijn als het enige dat om dit tijdstipt rijdt het Nachtnet is?
naar mijn weten dan..
Hm, zo te zien telt ie een extra wagon ook als extra trein, er rijden nu namelijk 3 nachttreinen met een extra ding.
Ik ben benieuwd hoe crowded het er overdag uitziet.
Ik ben benieuwd hoe crowded het er overdag uitziet.
Ik denk dat het niet helemaal klopt. Staat ook in het bijschrift, dit betreft een in den haast in elkaar gezette versie.quote:Op donderdag 21 december 2006 03:18 schreef ROG het volgende:
Hoe de fuck kunnen er 6 treinen actief zijn als het enige dat om dit tijdstipt rijdt het Nachtnet is?
naar mijn weten dan..
Staat ook in het bijschrift, dit betreft een in den haast in elkaar gezette versie.
Het zou mooi zijn als de NS realtime info ter beschikking stelde, misschien dat die site daar zelfs wel aan bij kan dragen.quote:Op donderdag 21 december 2006 03:29 schreef nonzz het volgende:
Zeker leuk idee. Niet echt nuttig alleen lijkt me...
Best cool, jammer alleen dat je nog niet de trein in real-time op sat kan bekijken..
You must learn to live with your own conscience, your own morality, your own decision, your own self. You alone can do it. There is no authority but yourself!
http://www.last.fm/user/OFfSprngr
.
.
http://www.last.fm/user/OFfSprngr
.
.
Zelfs dan lijkt me het niet echt nuttig. Wat zou het voordeel daarvan kunnen zijn?quote:Op donderdag 21 december 2006 03:31 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Het zou mooi zijn als de NS realtime info ter beschikking stelde, misschien dat die site daar zelfs wel aan bij kan dragen.
lege ton
Even checken of je trein op tijd rijdt, zo niet dan kun je later van huis af.quote:Op donderdag 21 december 2006 03:45 schreef nonzz het volgende:
[..]
Zelfs dan lijkt me het niet echt nuttig. Wat zou het voordeel daarvan kunnen zijn?
Polonaisequote:Op donderdag 21 december 2006 03:41 schreef MissHobje het volgende:
Er reden er net 2 achter elkaar naar Amsterdam
Dat zie ik liever op de NS site staan zovan: Intercity Den Helder van 12:30 heeft een vertraging van 10 minuten. Dat is fijner dan dat je eerst het goede stipje moet gaan zoeken, en dan moet gaan kijken of hij vertraging heeft of niet.quote:Op donderdag 21 december 2006 03:46 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Even checken of je trein op tijd rijdt, zo niet dan kun je later van huis af.
lege ton
TreinVolgPrimeur
Ik in een aantal worden omschreven: Ondernemend | Moedig | Stout | Lief | Positief | Intuïtief | Communicatief | Humor | Creatief | Spontaan | Open | Sociaal | Vrolijk | Organisator | Pro-actief | Meedenkend | Levensgenieter | Spiritueel
Ik weet gelijk welk stipje ik moet hebben Ken alle treinschema's uit m'n hoofdquote:Op donderdag 21 december 2006 03:48 schreef nonzz het volgende:
Dat zie ik liever op de NS site staan zovan: Intercity Den Helder van 12:30 heeft een vertraging van 10 minuten. Dat is fijner dan dat je eerst het goede stipje moet gaan zoeken, en dan moet gaan kijken of hij vertraging heeft of niet.
Ken alle treinschema's uit m'n hoofd 
Ontspoort Bosjestrein. Dat station ligt daar trouwens ook niet helemaal jofel.quote:Op donderdag 21 december 2006 04:15 schreef MissHobje het volgende:
[..]
Kiek maar
en hij liep niet helemaal netjes over de rails
[afbeelding]
Dat station ligt daar trouwens ook niet helemaal jofel.
Die andere dus ook precies hetzelfde hoorquote:Op donderdag 21 december 2006 04:17 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Ontspoort Bosjestrein. Dat station ligt daar trouwens ook niet helemaal jofel.
Kleine slordigheidjes nog ofzo.
Het was op zich wel geinig om even te volgen.
[b]Hobbelicious is back!
[/b]
[/b]
Heb je daar ook last van of valt dat mee?quote:Op donderdag 21 december 2006 04:16 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Ik weet gelijk welk stipje ik moet hebben Ken alle treinschema's uit m'n hoofd
Is een voordeel hoor ik weet gelijk alle alternatieve routes enzo en of het bijvoorbeeld nuttig is even te wachten omdat er dan een rustige trein komt. Alleen de nieuwe dienstregeling zit er nog niet helemaal in. Ja ik vind schema's leuk. Wat zou er nadelig aan kunnen zijn trouwens? Kennis is macht.quote:Op donderdag 21 december 2006 04:19 schreef sig000 het volgende:
Heb je daar ook last van of valt dat mee?
Wat zou er nadelig aan kunnen zijn trouwens?
Ik heb gisteren in de trein gezeten.quote:Op donderdag 21 december 2006 04:21 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Is een voordeel hoor ik weet gelijk alle alternatieve routes enzo en of het bijvoorbeeld nuttig is even te wachten omdat er dan een rustige trein komt. Alleen de nieuwe dienstregeling zit er nog niet helemaal in. Ja ik vind schema's leuk.
Alles ging redelijk op schema op en neer naar Tilburg.
Gemiddelde was 60 km/u
Verklaar me voor gek, maar ik zou er een moord voor doen om de actuele snelheid van de trein te weten. Als we langs de snelweg rijden zit ik ook constant te vergelijken met auto's. Auto's gaan ongeveer 110 km/u dus als we ze inhalen gaan we 120 km/u of misschien wel 140 km/u.quote:Op donderdag 21 december 2006 04:26 schreef sig000 het volgende:
Ik heb gisteren in de trein gezeten.
Alles ging redelijk op schema op en neer naar Tilburg.
Gemiddelde was 60 km/u
Langs de A12 naar Utrecht gaat de trein sneller. Dan moet je overstappen. De snelle trein is te laat dus dan maar in de stoptrein stappen die niet in mijn schema stond. Die had ik zowiezo moeten hebben voor 't laatste stukkie.quote:Op donderdag 21 december 2006 04:29 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Verklaar me voor gek, maar ik zou er een moord voor doen om de actuele snelheid van de trein te weten. Als we langs de snelweg rijden zit ik ook constant te vergelijken met auto's. Auto's gaan ongeveer 110 km/u dus als we ze inhalen gaan we 120 km/u of misschien wel 140 km/u.
De snelle trein is te laat dus dan maar in de stoptrein stappen die niet in mijn schema stond. Die had ik zowiezo moeten hebben voor 't laatste stukkie.Met de auto zonder files een uur rijden, met de trein 45 minuten langer met enige creativiteit in 't overstappen.
Vanuit Rotterdam kan ik 4 keer per uur met 140 km/u naar Amersfoort. Tenminst als alles op tijd rijdt.quote:Op donderdag 21 december 2006 04:35 schreef sig000 het volgende:
[..]
Langs de A12 naar Utrecht gaat de trein sneller. Dan moet je overstappen. De snelle trein is te laat dus dan maar in de stoptrein stappen die niet in mijn schema stond. Die had ik zowiezo moeten hebben voor 't laatste stukkie.
Koop een kleine (autonome) handheld GPS, formaatje grote mobiele telefoon en je weet je snelheid, je gemiddelde, etc. Of je kan ze huren voor een tientje per dag bij bijvoorbeeld Bever Zwerfsport.quote:Op donderdag 21 december 2006 04:29 schreef Bolkesteijn het volgende:
[..]
Verklaar me voor gek, maar ik zou er een moord voor doen om de actuele snelheid van de trein te weten. Als we langs de snelweg rijden zit ik ook constant te vergelijken met auto's. Auto's gaan ongeveer 110 km/u dus als we ze inhalen gaan we 120 km/u of misschien wel 140 km/u.
|
|
