WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Moet morgen voor mijn brandbestreiding naar een bhv cursus. Vanuit de arbowet hebben we er niet per se eentje nodig aan boord (werk op de binnenvaart), maar vanuit andere regelgevingen wel.
Nu ken ik een aantal mensen die deze cursus geven en mijn verwachting van het niveau van deze cursus zullen we het maar niet hebben!
Ik heb ruim 1 jaar geleden examen gedaan voor mijn ADNR. Dit is het certificaat waarmee je gebombardeerd word tot deskundige op het gebied van het vervoer van gevaarlijke goederen over de europeese binnenwateren.
De praktijk bestond uit:
- Meten van gasconcentraties en zuurstofgehalt
- Meten van de mac-waarde (meten of het klimaat gezond of giftig is)
- Brandbestreiding op diverse manieren
Het stukje brandbestreiding hield o.a. in dat we samen met een buddy in vol ornaat (brandpak, volgelaatsmasker en perslucht onder begeleiding van 2 brandweermannen op het oeffenterrein van de brandweer in Velsen een container binnen gingen om daar in het donker een parcours moesten afleggen dat bestond uit geblokeerde wegen en een tweetal trappen (waarvan 1 een ladder was). Vervolgens moesten we een brandslang een verdieping laten zakken, een ruimte betreden waar een stapel pallets in de hens stonden waar we eerst een lotus uit moesten redden en vervolgens de brand blussen. Dit alles in een klimaat, dat door toedoen van mijn klasgenoten,die al vrolijk op de brand zijn wezen spuiten, regelrecht een hel is te noemen.
Om nog even de nadruk op de situatie te mogen leggen:
Twee personen zijn in de ruimte waar de "brand" was flauwgevallen waarvan er eentje is afgevoerg naar het ziekenhuis omdat het masker de klap niet hield. Er was een vermoeden dat hij zijn longen had verbrand. Dt was gelukkig niet het geval.
Nu lopen er op mijn werk nog een paar BHVers van rond die niet eens een simpel drukverband kunnen aanleggen en die je onvruchtbaar weten te maken bij een poging je te reanimeren (dit laatste is gelukkig figuurlijk bedoeld). Je zou beter af zijn gewoon te sterven als door hun geholpen te worden.
Nu is mijn vraag:
- Moet ik er op rekenen me morgen stierlijk te vervelen gezien mijn ervaring
- Zijn er werkelijk mensen die moeite hebben met de behandelde stof
- Is er iemand van mening succesvol de held uit te kunnen hangen bij een brandoeffening op het werk (ik zeg brandoeffening omdat de kans onwarschijnlijk klein is dat iemand een serieuse ramp meemaakt)
- Is die ene oeffening zo eens in de zoveel tijd wel genoeg om het personeel zo te trainen dat ze niet in paniek raken omdat ze weten wat er moet gebeuren als er werkelijk eens de pleuris uitbreekt. (as you train, so shall you respond)
- Zou een gemmiddelde BHVer ten tijden van hell on earth werkelijk zijn functie kundig kunnen vervullen of zou hij net als de rest niet weten waar hij het moest zoeken
Nu ken ik een aantal mensen die deze cursus geven en mijn verwachting van het niveau van deze cursus zullen we het maar niet hebben!
Ik heb ruim 1 jaar geleden examen gedaan voor mijn ADNR. Dit is het certificaat waarmee je gebombardeerd word tot deskundige op het gebied van het vervoer van gevaarlijke goederen over de europeese binnenwateren.
De praktijk bestond uit:
- Meten van gasconcentraties en zuurstofgehalt
- Meten van de mac-waarde (meten of het klimaat gezond of giftig is)
- Brandbestreiding op diverse manieren
Het stukje brandbestreiding hield o.a. in dat we samen met een buddy in vol ornaat (brandpak, volgelaatsmasker en perslucht onder begeleiding van 2 brandweermannen op het oeffenterrein van de brandweer in Velsen een container binnen gingen om daar in het donker een parcours moesten afleggen dat bestond uit geblokeerde wegen en een tweetal trappen (waarvan 1 een ladder was). Vervolgens moesten we een brandslang een verdieping laten zakken, een ruimte betreden waar een stapel pallets in de hens stonden waar we eerst een lotus uit moesten redden en vervolgens de brand blussen. Dit alles in een klimaat, dat door toedoen van mijn klasgenoten,die al vrolijk op de brand zijn wezen spuiten, regelrecht een hel is te noemen.
Om nog even de nadruk op de situatie te mogen leggen:
Twee personen zijn in de ruimte waar de "brand" was flauwgevallen waarvan er eentje is afgevoerg naar het ziekenhuis omdat het masker de klap niet hield. Er was een vermoeden dat hij zijn longen had verbrand. Dt was gelukkig niet het geval.
Nu lopen er op mijn werk nog een paar BHVers van rond die niet eens een simpel drukverband kunnen aanleggen en die je onvruchtbaar weten te maken bij een poging je te reanimeren (dit laatste is gelukkig figuurlijk bedoeld). Je zou beter af zijn gewoon te sterven als door hun geholpen te worden.
Nu is mijn vraag:
- Moet ik er op rekenen me morgen stierlijk te vervelen gezien mijn ervaring
- Zijn er werkelijk mensen die moeite hebben met de behandelde stof
- Is er iemand van mening succesvol de held uit te kunnen hangen bij een brandoeffening op het werk (ik zeg brandoeffening omdat de kans onwarschijnlijk klein is dat iemand een serieuse ramp meemaakt)
- Is die ene oeffening zo eens in de zoveel tijd wel genoeg om het personeel zo te trainen dat ze niet in paniek raken omdat ze weten wat er moet gebeuren als er werkelijk eens de pleuris uitbreekt. (as you train, so shall you respond)
- Zou een gemmiddelde BHVer ten tijden van hell on earth werkelijk zijn functie kundig kunnen vervullen of zou hij net als de rest niet weten waar hij het moest zoeken
Gezocht: KAMER in UTRECHT
Ja je gaat je vervelenquote:Op woensdag 13 december 2006 02:03 schreef tankertuig het volgende:
Moet morgen voor mijn brandbestreiding naar een bhv cursus. Vanuit de arbowet hebben we er niet per se eentje nodig aan boord (werk op de binnenvaart), maar vanuit andere regelgevingen wel.
Nu ken ik een aantal mensen die deze cursus geven en mijn verwachting van het niveau van deze cursus zullen we het maar niet hebben!
Ik heb ruim 1 jaar geleden examen gedaan voor mijn ADNR. Dit is het certificaat waarmee je gebombardeerd word tot deskundige op het gebied van het vervoer van gevaarlijke goederen over de europeese binnenwateren.
De praktijk bestond uit:
- Meten van gasconcentraties en zuurstofgehalt
- Meten van de mac-waarde (meten of het klimaat gezond of giftig is)
- Brandbestreiding op diverse manieren
Het stukje brandbestreiding hield o.a. in dat we samen met een buddy in vol ornaat (brandpak, volgelaatsmasker en perslucht onder begeleiding van 2 brandweermannen op het oeffenterrein van de brandweer in Velsen een container binnen gingen om daar in het donker een parcours moesten afleggen dat bestond uit geblokeerde wegen en een tweetal trappen (waarvan 1 een ladder was). Vervolgens moesten we een brandslang een verdieping laten zakken, een ruimte betreden waar een stapel pallets in de hens stonden waar we eerst een lotus uit moesten redden en vervolgens de brand blussen. Dit alles in een klimaat, dat door toedoen van mijn klasgenoten,die al vrolijk op de brand zijn wezen spuiten, regelrecht een hel is te noemen.
Om nog even de nadruk op de situatie te mogen leggen:
Twee personen zijn in de ruimte waar de "brand" was flauwgevallen waarvan er eentje is afgevoerg naar het ziekenhuis omdat het masker de klap niet hield. Er was een vermoeden dat hij zijn longen had verbrand. Dt was gelukkig niet het geval.
Nu lopen er op mijn werk nog een paar BHVers van rond die niet eens een simpel drukverband kunnen aanleggen en die je onvruchtbaar weten te maken bij een poging je te reanimeren (dit laatste is gelukkig figuurlijk bedoeld). Je zou beter af zijn gewoon te sterven als door hun geholpen te worden.
Nu is mijn vraag:
- Moet ik er op rekenen me morgen stierlijk te vervelen gezien mijn ervaring
- Zijn er werkelijk mensen die moeite hebben met de behandelde stof
- Is er iemand van mening succesvol de held uit te kunnen hangen bij een brandoeffening op het werk (ik zeg brandoeffening omdat de kans onwarschijnlijk klein is dat iemand een serieuse ramp meemaakt)
- Is die ene oeffening zo eens in de zoveel tijd wel genoeg om het personeel zo te trainen dat ze niet in paniek raken omdat ze weten wat er moet gebeuren als er werkelijk eens de pleuris uitbreekt. (as you train, so shall you respond)
- Zou een gemmiddelde BHVer ten tijden van hell on earth werkelijk zijn functie kundig kunnen vervullen of zou hij net als de rest niet weten waar hij het moest zoeken
Ja er hebben mensen moeite met de stof
Ja je hebt altijd van die 'helden'
Geen enkele training kan je voorbereiden op het echte werk
*I'm not perfect but parts of me are incredible*
guess that's what happens when a tornado meets a vulcano
guess that's what happens when a tornado meets a vulcano
En goed opletten als ze het gaan spellen; het is bestrijding, bestrijden... Dát ga je in elk geval morgen leren
Muil houwe of ik sjoel d'r eentje in!
fijn dat er mensen zijn die net zo goed zijn in spelling als ik in bier drinken
Ben het er trouwens niet mee eens als er word gesteld dat er geen training is die je kan voorbereiden op het echte werk!!
Heb een keer een machinekamerbrand gehad. Alleen doordat we meerdere keren deze situatie hebben geoefend is het gebleven bij een nieuwe generator, wat nieuwe bekabeling, vernieuwing van de riolering en paar uurtjes gezellig schilderen onder het genot van het gebrul van 1500PK.
Ook ben ik een keer in een ladingtank gaan liggen. Alleen de schipper wist van deze actie af. Een lading tank is een beslote ruimte waarbij je al met extra zorgvuldigheid te werk moet gaan. Nadat ik het zuurstof gehalte en het explosiegevaar had gemeten (ledig van diesel dus het explosiegevaar was ver te zoeken) heb ik een gasmasker opgezet om het schrik effect te vergroten.
Toen ik me 10 minuten ben wezen vervelen in deze tank heeft de schipper een collega naar me toe gestuurd om eens te kijken waar ik uithing. Ik lag op de bodem van de tank alsof ik buiten weste was. Deze collega had al ruime tijd ervaring in de tankvaart en ging toch zonder enige vorm van bescherming, medeweten van collega's of het meten van de waarde naar beneden.
Training in de vorm van een kennischeck/voorlichting en het houden van oeffeningen zouden deze lompe actie voorkomen hebben!
Waar je alleen wel voor moet zorgen is dat iedereen zich bewust is van de nootzaak een oeffening serieus en reeel uit te voeren.
Ben het er trouwens niet mee eens als er word gesteld dat er geen training is die je kan voorbereiden op het echte werk!!
Heb een keer een machinekamerbrand gehad. Alleen doordat we meerdere keren deze situatie hebben geoefend is het gebleven bij een nieuwe generator, wat nieuwe bekabeling, vernieuwing van de riolering en paar uurtjes gezellig schilderen onder het genot van het gebrul van 1500PK.
Ook ben ik een keer in een ladingtank gaan liggen. Alleen de schipper wist van deze actie af. Een lading tank is een beslote ruimte waarbij je al met extra zorgvuldigheid te werk moet gaan. Nadat ik het zuurstof gehalte en het explosiegevaar had gemeten (ledig van diesel dus het explosiegevaar was ver te zoeken) heb ik een gasmasker opgezet om het schrik effect te vergroten.
Toen ik me 10 minuten ben wezen vervelen in deze tank heeft de schipper een collega naar me toe gestuurd om eens te kijken waar ik uithing. Ik lag op de bodem van de tank alsof ik buiten weste was. Deze collega had al ruime tijd ervaring in de tankvaart en ging toch zonder enige vorm van bescherming, medeweten van collega's of het meten van de waarde naar beneden.
Training in de vorm van een kennischeck/voorlichting en het houden van oeffeningen zouden deze lompe actie voorkomen hebben!
Waar je alleen wel voor moet zorgen is dat iedereen zich bewust is van de nootzaak een oeffening serieus en reeel uit te voeren.
Gezocht: KAMER in UTRECHT
Zónder training wordt het zeker een zooitje. Of in elk geval zal de kans daarop groter zijn. Maar training is denk ik niet zaligmakend. Angst en schrik - als het werkelijk menens is - doet rare dingen met mensenquote:Op woensdag 13 december 2006 02:36 schreef tankertuig het volgende:
Ben het er trouwens niet mee eens als er word gesteld dat er geen training is die je kan voorbereiden op het echte werk!!
Magoe; als ik de kans zou krijgen met trainingen mee te doen, zou ik het graag doen. Want áls er stront aan de knikker is en je bent erbij betrokken, dan is training je grootste kans om er goed vanaf te komen.
Muil houwe of ik sjoel d'r eentje in!
|
|
