Maar dat even terzijde.Er klopt geen fuck van hier in Limburg , bussen die opeens opgeheven zijn of bussen die 2x door de dezelfde straat rijden, omdat ze 4x rechtsafslaan of van Brunssum naar Heerlen gaan via Valkenburg.
En dan de treinen hier wij krijgen hier die gare afgedankte wadlopers , omdat ze te weing besteld hebben ofzo.
Het enige gedoe is dat er 4x per uur een trein gaat van Heerlen naar Zitterd
[ Bericht 1% gewijzigd door postmortum op 09-12-2006 16:32:25 ]
Dus de stoptrein wat ik nu heb wordt zon kleine wadloper?
Limburg.
Wadlopers in Limburg =
quote:ja of een sprinterOp zaterdag 9 december 2006 16:28 schreef Piovan het volgende:
Worden alle treinen vervangen?
Dus de stoptrein wat ik nu heb wordt zon kleine wadloper?
veolia heeft niet genoeg treinen en worden de dubbele treinen enkel etc
Oh en de bussen staan op de utlrageheime plaats : Limbrichterveld
quote:Die hebben een kort leven beschorenOp zaterdag 9 december 2006 16:30 schreef postmortum het volgende:
[..]
ja of een sprinter
veolia heeft niet genoeg treinen en worden de dubbele treinen enkel etc
Oh en de bussen staan op de utlrageheime plaats : Limbrichterveld
maarre neemt veolia ook alle ns diensten over hier ?
quote:ja veolie neemt het ov geheel over , maar eerst krijgen ze nog gare treinen van de de ns tot 2008Op zaterdag 9 december 2006 17:06 schreef Piovan het volgende:
Gaan echt alle NS stop en sneltreinen weg in Limburg, of begrijp ik het verkeerd?
sprinters?!
wat zijn het?
verder: OV rondom sittard ->
quote:Hoe dan ? De intercity van Haarlem naar heerlen /maastricht stopt in weert en men kan overstappen naar veolia?Op zaterdag 9 december 2006 17:11 schreef postmortum het volgende:
[..]
ja veolie neemt het ov geheel over , maar eerst krijgen ze nog gare treinen van de de ns tot 2008
quote:je kan beter met je ava de weg opOp zaterdag 9 december 2006 17:31 schreef Openthegate het volgende:
wadlopers?
sprinters?!
wat zijn het?
verder: OV rondom sittard ->
quote:niet correct, Veolia neemt de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond en nog wat kleine zooi in het diepe zuiden over, de Intercity van Maastricht naar Haarlem blijft gewoon rijden.Op zaterdag 9 december 2006 17:11 schreef postmortum het volgende:
[..]
ja veolie neemt het ov geheel over , maar eerst krijgen ze nog gare treinen van de de ns tot 2008
quote:nee de stoptreinen worden van veolia , de intercity rijdt door het hele land en blijft darom van de nsOp zaterdag 9 december 2006 17:35 schreef hallo_mensen het volgende:
[..]
Hoe dan ? De intercity van Haarlem naar heerlen /maastricht stopt in weert en men kan overstappen naar veolia?
quote:zo'n tientonnerOp zaterdag 9 december 2006 17:45 schreef Piovan het volgende:
Zal maandag lekker druk worden, hopelijk gaat er een meisje op mijn schoot zitten
quote:
quote:Onzin, alleen Roermond - Nijmegen en Maastricht - Heerlen wordt Veolia. Roermond - Maastricht e.d. blijft gewoon NS. Probleem met het tekort aan treinen op Roermond - Nijmegen wordt veroorzaakt door de korte periode tussen winnen van de concessie en het ingaan van deze => Veolia kon pas de treinen bestellen toen ze de concessie kregen, maar de treinen kunnen pas eind 2007 worden geleverd. En aangezien de NS weigerd DM'90 te verhuren aan Veolia mogen ze het doen met een paar wadlopers.Op zaterdag 9 december 2006 17:38 schreef postmortum het volgende:
[..]
nee de stoptreinen worden van veolia , de intercity rijdt door het hele land en blijft darom van de ns
quote:veolia krijgt alle stoptreinenOp zaterdag 9 december 2006 17:50 schreef Eix het volgende:
[..]
Onzin, alleen Roermond - Nijmegen en Maastricht - Heerlen wordt Veolia. Roermond - Maastricht e.d. blijft gewoon NS. Probleem met het tekort aan treinen op Roermond - Nijmegen wordt veroorzaakt door de korte periode tussen winnen van de concessie en het ingaan van deze => Veolia kon pas de treinen bestellen toen ze de concessie kregen, maar de treinen kunnen pas eind 2007 worden geleverd. En aangezien de NS weigerd DM'90 te verhuren aan Veolia mogen ze het doen met een paar wadlopers.
Op 1 januari 2008 Oh en op de stoptreinen worden werkloze buschauffeurs van hermes ingezet als conducteur, dit is per maandag al het geval
quote:Maastricht - Eindhoven (en verder), Heerlen - Sittard en nog een aantal trajecten vallen onder het hoofdnet. Exploitatie van deze lijnen voor reizigersvervoer mag uitsluitend de NS.Op zaterdag 9 december 2006 17:52 schreef postmortum het volgende:
[..]
veolia krijgt alle stoptreinen
Oh en op de stoptreinen worden werkloze buschauffeurs van hermes ingezet als conducteur, dit is per maandag al het geval
Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Hoofdrailnet
daar gaat hun exclusiviteit muhaha
quote:ik geloof bij de hszuyd in de buurtOp zaterdag 9 december 2006 18:07 schreef scrub_nurse het volgende:
waar in limbrichterveld staan die bussen dan?
Ga je op bussenjacht of ga je met mij poolen 
quote:Dat bekend niet meteen dat Veolia daar de stoptrein dienst mag gaan uitvoeren.Op zaterdag 9 december 2006 18:01 schreef postmortum het volgende:
Vanaf 2008 is het ook mogelijk dat NS aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zal moeten gaan betalen voor het exclusieve recht om op het hoofdrailnet treindiensten te kunnen exploiteren. Vanaf dat jaar komt er ook een registratie- en monitoringssysteem dat o.a. vaststelt wie en in welke mate er verantwoordelijk is voor vertragingen en andere verstoringen. Hierdoor krijgt het ministerie een nauwkeuriger beeld van de prestaties van ProRail en NS en wordt het ook mogelijk om beide bedrijven op die prestaties aan te sturen (outputsturing).
daar gaat hun exclusiviteit muhaha
Als de NS niet zou willen betalen dan gaat dat misschien veranderen.
Ik rij voor een onderaannemer van Veolia, ben benieuwd
quote:Op zaterdag 9 december 2006 17:31 schreef Openthegate het volgende:
wadlopers?
sprinters?!
wat zijn het?
verder: OV rondom sittard ->
Wadloper
kutdingen, gelukkig zijn we in het noorden bijna van die dingen af!quote:hey buschauffeur ik ga je busje slopenOp zaterdag 9 december 2006 18:13 schreef MouseOver het volgende:
We zien het morgen
Ik rij voor een onderaannemer van Veolia, ben benieuwd
hey buschauffeur de hele bus moet plassen hey buschauffeur de hele bus moet kotsen quote:dat gaat nooit passen lololOp zaterdag 9 december 2006 18:15 schreef Tommeke het volgende:
[..]
[afbeelding]
Wadloper
quote:zouden ze weleens gemeten hebben hoe druk de stoptreinen zijn in de spits
Dit gaat rellen worden maandag quote:Da's heul niet liev!Op zaterdag 9 december 2006 18:15 schreef postmortum het volgende:
[..]
hey buschauffeur ik ga je busje slopen
quote:Lol, in de normale stoptreinen van Roermond naar Echt-Susteren om 5 uur sta je al dicht op elkaar, natuurlijk staanplaatsOp zaterdag 9 december 2006 18:18 schreef postmortum het volgende:
[..]
zouden ze weleens gemeten hebben hoe druk de stoptreinen zijn in de spits
Moeten we ons nu dan opstapelen ofzo
quote:maar wel leuk om te zingen
quote:nou ik denk dat het recht van de sterkste gaat geldenOp zaterdag 9 december 2006 18:20 schreef Piovan het volgende:
[..]
Lol, in de normale stoptreinen van Roermond naar Echt-Susteren om 5 uur sta je al dicht op elkaar, natuurlijk staanplaats
Moeten we ons nu dan opstapelen ofzo
quote:Tot nu toe waren er 3 coupes.Op zaterdag 9 december 2006 18:20 schreef postmortum het volgende:
[..]
nou ik denk dat het recht van de sterkste gaat gelden
Zijn het nu ook 3 coupes, of maar 1
quote:ik gok 1Op zaterdag 9 december 2006 18:23 schreef Piovan het volgende:
[..]
Tot nu toe waren er 3 coupes.
Zijn het nu ook 3 coupes, of maar 1
quote:OMFG Smorgenes mensen uit Maastricht, Elsloo, Geleen, Sittard, Susteren en Echt in een coupe
quote:en de mensen uit bunde gewoon laten staan , gij schavuitOp zaterdag 9 december 2006 18:27 schreef Piovan het volgende:
[..]
OMFG Smorgenes mensen uit Maastricht, Elsloo, Geleen, Sittard, Susteren en Echt in een coupe
quote:Op zaterdag 9 december 2006 18:28 schreef postmortum het volgende:
[..]
en de mensen uit bunde gewoon laten staan , gij schavuit
Als ik van Kerkrade naar Heerlen wil moet ik of een heel stuk lopen om een bus te halen die in 1x naar heerlen gaat of ik moet 1x overstappen
Ook raar:
Een lijn van Brunssum naar Kerkrade komt op een halte bij mij in de buurt alleen als die bus uit brunssum komt
En als die lijn van Kerkrade naar Brunssum gaat komt die niet bij die halte
[ Bericht 40% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2006 18:35:16 ]
quote:vanuit brunssum schijnt het sowieso een drama te zijnOp zaterdag 9 december 2006 18:33 schreef Max-Westerman het volgende:
Ja de tyfus
Als ik van Kerkrade naar Heerlen wil moet ik of een heel stuk lopen om een bus te halen die in 1x naar heerlen gaat of ik moet 1x overstappen
Ook raar:
Een lijn van Brunssum naar Kerkrade komt op een halte bij mij in de buurt alleen als die bus uit brunssum komt
En als die lijn van Kerkrade naar Brunssum gaat komt die niet bij die halte
En je kunt de cabine dichtdoen met een derutje
daar kan je best chill in liggen in die cabinersMisschien streelt ze mijn fallus ook eventjes onopgemerkt.
quote:Wadlopers?Op zaterdag 9 december 2006 18:40 schreef Maikuuul het volgende:
Die ene treinen zijn relaxt, best oude maar ze hebben blauwe stoelen 6 !
En je kunt de cabine dichtdoen met een derutje
quote:gare friese treinen
heb wel een idee , je maakt gewon een bordje gereserveerd voor piovan dat zet je in de ochtend in de trein en kijken of die er in de avond nog staat
quote:Whehe, zon hele coupe reserveren als er maar een is.Op zaterdag 9 december 2006 18:51 schreef postmortum het volgende:
[..]
gare friese treinen
heb wel een idee , je maakt gewon een bordje gereserveerd voor piovan dat zet je in de ochtend in de trein en kijken of die er in de avond nog staat
Zon vet idee.
Op de site van Veolia is nu ook een haltevertrekstaat das een stuk overzichterlijker dan die gore lijnfolder als PDF file
quote:Op zaterdag 9 december 2006 18:20 schreef Piovan het volgende:
[..]
Lol, in de normale stoptreinen van Roermond naar Echt-Susteren om 5 uur sta je al dicht op elkaar, natuurlijk staanplaats
Moeten we ons nu dan opstapelen ofzo
Op dat traject blijft de NS gewoon rijden hoor.
Ga maar eens naar de NS Planner anders, vul je in:
Roermond - Echt
Tijd: 17.00 Datum: 11/12
Krijg je het volgende uit: Tijd Additionele informatie Station Spoor Richting Reisdetails
17:09 i Roermond 3a Maastricht Stoptrein 6855 NS
17:18 i Echt 2
Zoals je ziet, Stoptrein NS. Komt dus gewoon Plan V te rijden net als nu. ( http://nl.wikipedia.org/wiki/Plan_V )
Veolia heeft ook een stuk of 6 Vtjes gehuurd van de NS voor het traject Maastricht - Kerkrade. Alleen is de Maaslijn (Roermond - Nijmegen) niet geelektrificeerd dus moeten er diesels rijden. En daar komen dan ook die ellendige wadlopers.
Hier nog wat info: http://www.veolia-transport.nl/ConnexTemplates/Page____15720.aspx
Staat ook duidelijk dat Veolia slechts twee lijnen gaat bedienen, Maastricht - Roermond blijft nog tot waarschijnlijk 2015, maar zeker tot 2008 gewoon NS.
quote:Njah ze doen er natuurlijk meerdere aan elkaar, in Groningen/Friesland in de spits altijd te weinig, en daarbuiten altijd teveelOp zaterdag 9 december 2006 18:18 schreef postmortum het volgende:
[..]
zouden ze weleens gemeten hebben hoe druk de stoptreinen zijn in de spits
Ik mag een uur per dag extra reizen (de 40 min extra tijd omdat het niet meer aansluit op mijn werktijden niet meegerekend), en daarvoor 4 keer zo veel betalen....
In plaats van een rechtstreekse reis, word ik voortaan via een gigantische omweg gestuurd. Mijn oude vertrouwde buslijntje wordt gewoon geschrapt.
quote:ZittardOp zaterdag 9 december 2006 16:25 schreef postmortum het volgende:
Ten eerste al die gare met Johan Cruijff
Er klopt geen fuck van hier in Limburg , bussen die opeens opgeheven zijn of bussen die 2x door de dezelfde straat rijden, omdat ze 4x rechtsafslaan of van Brunssum naar Heerlen gaan via Valkenburg.
En dan de treinen hier wij krijgen hier die gare afgedankte wadlopers , omdat ze te weing besteld hebben ofzo.
Het enige gedoe is dat er 4x per uur een trein gaat van Heerlen naar Zitterd
quote:S P O O R W E G E N extra
10 december tot medio maart
Nijmegen - Venray
Vanwege materieeltekort rijden er vanaf
10 december 2006 tot medio maart 2007
minder treinen tussen Venray en
Nijmegen.
Maandag t/m vrijdag vallen de volgende
treinen uit:
- Venray vertrek: -.29 en -.59 u
- Nijmegen vertrek: -.15 en -.45 u
Veolia zet voor de uitgevallen treinen
snelbussen in. Deze bussen stoppen ook
in Cuijk en Boxmeer, niet in
Vierlingsbeek.
Extra reistijd: ongeveer 15 minuten.
Beetje Randstad actie.........
http://www.ns.nl/www.ns.nl/pdf/vertrekstaten/vry0.pdf
quote:je woont toevallig niet in Brunssum of Schinveld heOp zaterdag 9 december 2006 21:41 schreef Arinna het volgende:
Tis ellende met Veolia ja, voor mij in ieder geval:
Ik mag een uur per dag extra reizen (de 40 min extra tijd omdat het niet meer aansluit op mijn werktijden niet meegerekend), en daarvoor 4 keer zo veel betalen....
In plaats van een rechtstreekse reis, word ik voortaan via een gigantische omweg gestuurd. Mijn oude vertrouwde buslijntje wordt gewoon geschrapt.
quote:netjes tochOp zondag 10 december 2006 02:24 schreef Oom_Agent het volgende:
Veolia laat op zondag een trein om 04:00 uur !!!!!!!!!! van Venray naar Roermond rijden
Beetje Randstad actie.........
http://www.ns.nl/www.ns.nl/pdf/vertrekstaten/vry0.pdf
quote:Nee, regio Roermond-Weert... daar wordt het ook puinzooi met die geweldige 'visgraatstructuur' van Veolia.Op zondag 10 december 2006 09:37 schreef postmortum het volgende:
[..]
je woont toevallig niet in Brunssum of Schinveld he
Je hebt alleen nog maar verbinding met de stad die het dichtstbij ligt... die andere stad, die per auto twee minuten verderop in een andere richting ligt, mag je per trein via stad 1 opzoeken.
Ik snel taxi gebeld om mij naar het station te brengen taxi kwam gelukkig snel
Kom ik aan bij het station zie ik 2 veolia bussen achter elkaar ook bij het station
Dus ik denk wtf
10 minuten te laat en ook nog 2 bussen achterelkaar
Hoorde de buschauffeur nog zeggen tegen iemand: "gister kon ik gewoon doorrijden, maar nu heb ik halverwege al een kwartier vertraging..." Ja duh! Een zondag tegenover de spits op maandag...
7:15 vanochtend
Vanochtend ik sta om 7:15 bij de bushalte samen met nog 10 mensen...
Bus van Veolia transport komt eraan...
en...
Rijdt gewoon straal langs ons voorbij, terwijl we van te voren zwaaide...
7:45 vanochtend
Sta daar met 25 mensen... bus komt eraan... remt af en doet knipperlicht aan... vervolgens... rijdt ie gewoon weer door ik echt zo van ARGGGGGGGGGG
8:15 vanochted
Bus komt weer aan en rijdt WEER door en was tevens te 10min te laat
8:45 vanochtend
Bus komt eraan 5min te laat waardoor we de trein misten.... EN STOPT we stonden daar met 20 mensen en hadden allemaal al zoiets van als die bus stopt gaan we eens met de busschauffeur praten... Nauw daarna gedaan... kregen klachtfomulier en reed verder...
Even later in de trein we staan op het punt te vertrekken, treinen zijn ook van veolia ipv de NS, staat die conducteur daar wat te kloten met de sleutels om de deuren dicht te krijgen daarna hielp een knul van 20 hem
echt verschrikkelijkWerkelijk ze zeggen dat Limburg een beter vervoer heeft gekregen ik kan je verzekeren dat dat niet zo is
Ik loop naar lijn 7.. "Nee mevrouwtje, alleen de 1 rijdt nog langs de hogeschool." WAT DE FUCK? ER MOETEN IEDERE OCHTEND HONDERDEN KUTSTUDENTEN NAAR SCHOOL MET DIE BUSSEN. (normaal gesproken hadden we 3 lijnen die naar de hogeschool rijden). Dus ik gevraagd of ze dan extra 1en in zouden zetten. "Nee". Ja godverdegodver.. ik zie nou al voor me, morgenochtend naar school..
Ten tevens: Die RANDMONGOLEN hebben de buslijn naar m'n huis geschrapt. Kan ik dus met de trein en dat kost me weer treinkaartjes extra. En ik was zo blij met de bushalte voor m'n deur..
quote:KnusOp maandag 11 december 2006 16:33 schreef Janetje het volgende:
Sta ik vanmiddag blij te wachten op de bus naar school.. samen met zo'n 80 andere studentjes, lalalala. Komt de bus aanrijden.. hup studentjes erin, stámpvol.. nou ja.. dat kan gebeuren en ik zie lijn 7 ook al aan komen rijden.
Ik loop naar lijn 7.. "Nee mevrouwtje, alleen de 1 rijdt nog langs de hogeschool." WAT DE FUCK? ER MOETEN IEDERE OCHTEND HONDERDEN KUTSTUDENTEN NAAR SCHOOL MET DIE BUSSEN. (normaal gesproken hadden we 3 lijnen die naar de hogeschool rijden). Dus ik gevraagd of ze dan extra 1en in zouden zetten. "Nee". Ja godverdegodver.. ik zie nou al voor me, morgenochtend naar school..
Ten tevens: Die RANDMONGOLEN hebben de buslijn naar m'n huis geschrapt. Kan ik dus met de trein en dat kost me weer treinkaartjes extra. En ik was zo blij met de bushalte voor m'n deur..
quote:
Ja.. Zo dat moest er even uit..
En nou uitzoeken hoe ik in gódesnaam thuis kom..
quote:Wat te denken over de middelbare scholieren uit Heerlen die naar Simpelveld willen? Die bevolken nu mijn bus naar de Molenberg en krijgen naast deze mooie route die 10 minuten langer duurt ook nog de prachtige ring Avantis-Bocholtz-Baneheide erbij, Ze rijden dus eerst om Simpelveld heen om daarna aan de achterkant er weer in te rijden. En dan rijdt deze normaal al drukke lijn nu maar 2 maal in het uur. De bus naar Aken doet volgend jaar het halve Heuvellland aan...Op maandag 11 december 2006 16:33 schreef Janetje het volgende:
Sta ik vanmiddag blij te wachten op de bus naar school.. samen met zo'n 80 andere studentjes, lalalala. Komt de bus aanrijden.. hup studentjes erin, stámpvol.. nou ja.. dat kan gebeuren en ik zie lijn 7 ook al aan komen rijden.
Ik loop naar lijn 7.. "Nee mevrouwtje, alleen de 1 rijdt nog langs de hogeschool." WAT DE FUCK? ER MOETEN IEDERE OCHTEND HONDERDEN KUTSTUDENTEN NAAR SCHOOL MET DIE BUSSEN. (normaal gesproken hadden we 3 lijnen die naar de hogeschool rijden). Dus ik gevraagd of ze dan extra 1en in zouden zetten. "Nee". Ja godverdegodver.. ik zie nou al voor me, morgenochtend naar school..
Ten tevens: Die RANDMONGOLEN hebben de buslijn naar m'n huis geschrapt. Kan ik dus met de trein en dat kost me weer treinkaartjes extra. En ik was zo blij met de bushalte voor m'n deur..
Ik heb altijd geklaagd over Hermes maar dit Veolia is een drama, onbeschrijfelijk. Terwijl de Stadsbus in Maastricht wel prima gaat.
Zoals ik gister al zei kwam de bus al 10 min te laat
Op het station vertrok de trein van Kerkrade naar Heerlen ook 4 min te laat
En op de terugweg had de trein van Heerlen naar Kerkrade ook weer Vertraging
En die bus wat ik toen naar huis moest nemen was volgens mij ook weer 10 min laat
Venlo station.
Omroep: Dames en Heren de trein naar Roermond zal over 20min aankomen...
Trein 20min te laat
3min voor de trein aankomt
Omroep: Dames en Heren vanwege de opgelopen vertraging zal de trein naar Roermond vandaag maar tot Reuver rijden.
Ik met me vrienden zo WTF! hadden we net zo goed de bus kunnen pakken. Nauw evengoed we gaan trein in.
Krijgen 2min voor we in Reuver aankomen. De trein die het half uur daarna zou rijden had ons ingehaald en zou 3min achter ons liggen, wij zo denken oh ok dat maakt het alweer dragelijker.
We stappen uit. Wachten wel geteld 15min dan op de trein vervolgens
Nauw stappen de trein op hoort iedereen om je heen klagen...
Nauw komen 17:15 aan op Roermond station. We moesten de bus 75 hebben naar Meijel, die bus vertrekt uu:06 en uu:36 ieder uur. Komt de bus aan oppeens om 17:23 veronderstel dus dat dat de bus van 17:06 was met 20min vertraging... Nauw SUPER VOL die bus niet normaal kon me nauwelijks vasthouden... was gewoon echt erg...
quote:Mwah.. ik heb er met die stadsbus in Maastricht net 2 uur!! over gedaan om thuis te komen.. (normaal een half uurtje).Op maandag 11 december 2006 16:58 schreef DutchGrecian het volgende:
[..]
Ik heb altijd geklaagd over Hermes maar dit Veolia is een drama, onbeschrijfelijk. Terwijl de Stadsbus in Maastricht wel prima gaat.
Compléte chaos op het station vanavond..
Moet morgen naar het CWI hopenlijk kom ik op tijd
quote:had ik eindelijk een kwaliteitstopicOp maandag 11 december 2006 18:53 schreef Janetje het volgende:
Centraal dienstregeling klachtentopic voor nu even.
Trouwens ik heb Piovan de hele avand nog niet gezien, zou die gestrand zijn ergens
Rechts
en dit
En dan nu dit
met amper ruimte.Staat die mooie luxe dubbeldekker er niet waar ik al jaren dag in dag uit inzit.
Elke uur van de dag kon je wel zitten. De stoelen in de gang waren net zo goed als die in de tweede klas.
Dus met lekkere zachte kussens en een mooie bekledding. Zie ik opeens een vieze krappe jaren 90 trein staan.
Met leren banken! en in het gangpad een soort Plankjes die voor stoeltjes door moesten gaan :'(
En ook nog overvol waar ik vroeger altijd lekker een luxe vierzits voor me alleen had moest ik nu naast iemand zitten op totaal niet confertable bank. Stomme nieuwe dienstregeling ik wil mijn luxe dubbeldekker trein weer terug :'(
Edit : En dan ook nog dit
Normaal stopte de trein maar om de rit in Olst en Wijhe en nu elke rit
quote:bij mij is het juist net andersom gegaanOp maandag 11 december 2006 18:57 schreef Canisfire het volgende:
Om een beeld te krijgen ik zit dus normaal in dit
[afbeelding]
Rechts
en dit
[afbeelding]
En dan nu dit
[afbeelding]
wij zaten in zon kut trein die nu veranderd is Nu ben ik gvd óf en half uur te vroeg op school , (exact 28mins), óf 5mins te laat.
De mensen hier die uni doen zijn óf 2mins te laat, of 25mins te vroeg. Goh wat een perfecte dienstregeling
Owja volgens mij zijn de bussen ook baggerder geworden:
Eerst zat ik altijd in:
Dan wel ff arriva kleuren denken
En nu zijn het:
[img][/img] kutvolvo's wara ik geen plaatje van kan vinden
Kutdingen[ Bericht 26% gewijzigd door JohanTop op 11-12-2006 20:21:24 ]
quote:In die treinen zit/sta ik ook elke dag.Op maandag 11 december 2006 18:57 schreef Canisfire het volgende:
Wat is dit nou ga ik zo als elke werkdag naar Zwolle van uit Deventer met de trein.
Staat die mooie luxe dubbeldekker er niet waar ik al jaren dag in dag uit inzit.
Elke uur van de dag kon je wel zitten. De stoelen in de gang waren net zo goed als die in de tweede klas.
Dus met lekkere zachte kussens en een mooie bekledding. Zie ik opeens een vieze krappe jaren 90 trein staan.
Met leren banken! en in het gangpad een soort Plankjes die voor stoeltjes door moesten gaan :'(
En ook nog overvol waar ik vroeger altijd lekker een luxe vierzits voor me alleen had moest ik nu naast iemand zitten op totaal niet confertable bank. Stomme nieuwe dienstregeling ik wil mijn luxe dubbeldekker trein weer terug :'(
Edit : En dan ook nog dit
Normaal stopte de trein maar om de rit in Olst en Wijhe en nu elke rit
Elke morgen propvol..extra stoptrein ingevoerd. Nieuwe dienstregeling, weg extra treintje. Als je gaat zitten lijkt het net alsof je op een betonblok gaat zitten. Daar komt nog eens bij dat ik langer op mijn bus moet wachten. 20 min. op de bus wachten die je naar huis brengt..
VeoliNEE.
quote:Die Lada ofzo rechtsonderaan maakt het helemaal afOp maandag 11 december 2006 18:57 schreef Canisfire het volgende:
Om een beeld te krijgen ik zit dus normaal in dit
[afbeelding]
Rechts
en dit
[afbeelding]
En dan nu dit
[afbeelding]
quote:20 minuten maar... hahaha ik win!!! 40 hierOp maandag 11 december 2006 20:30 schreef LudoSanders het volgende:
[afbeelding]
20 min. op de bus wachten die je naar huis brengt..
Maar dat was altijd al zo. Maar bij connexxion krijg mag ik 's morgens ook nog even 20 min of 55 min wachten op mn trein
60min dus...
niet dat ik daar trots op ben ofzo maja geeft me toch wel een bepaald bevredigingsgevoel
Kennen jullie de vrolijke Veolia site http://www.limburginvervoering.nl al?
Daar kan je invullen wat jou in 'vervoering' brengt en misschien wordt datgene dan verwezelijkt.
Zullen we eens met z'n allen "de dienstregeling van Hermes" of zoiets invullen, misschien komtie dan wel terug...
quote:Dat zou handig zijn.Op maandag 11 december 2006 23:38 schreef Arinna het volgende:
Voor de Limburgers:
Kennen jullie de vrolijke Veolia site http://www.limburginvervoering.nl al?
Daar kan je invullen wat jou in 'vervoering' brengt en misschien wordt datgene dan verwezelijkt.
Zullen we eens met z'n allen "de dienstregeling van Hermes" of zoiets invullen, misschien komtie dan wel terug...
Treintijden veranderen en bustijden hetzelfde laten. Maar Veolia mag wel eens de borden aanpassen, overal op de haltes staan nog de oude lijnnummers, bij sommige hangen zelfs nog de Hermes vertrekstaten.
En is het eigenlijk wel mogelijk om te chippen bij Veolia? Vond dat net zo fijn bij Hermes, geen gedoe met die klote strippenkaarten maar gewoon ff chippe.
-edit-
Ik zit net even te kijken naar de buslijnen die naar mijn wijk gaan, waar bij Hermes de laatste rond elf uur ging gaat nu de laatste om tien voor een.
Tof. [ Bericht 14% gewijzigd door Eix op 12-12-2006 14:06:00 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door pkeijsers op 12-12-2006 15:20:58 (typvoudt) ]
quote:Daar is wel het MetElkaar kaartje voor terug gekomen toch? Heb hier naast me nog een bon liggen waarmee ik twee van die gratis dingen kan krijgen als ik het terugstuur.Op dinsdag 12 december 2006 15:20 schreef pkeijsers het volgende:
nope.. net als het limburgs uitje verdwenen..
Maar dat chippen is wel mooi kut dan.
Ik ga morgen denk ik niet naar school voor het eerste uur, moet ik zooo vroeg weg en dan ook nog vet lang wachten, ik bedank ervoor
quote:Hermes hoeft van mij niet direct terugOp maandag 11 december 2006 23:38 schreef Arinna het volgende:
Voor de Limburgers:
Kennen jullie de vrolijke Veolia site http://www.limburginvervoering.nl al?
Daar kan je invullen wat jou in 'vervoering' brengt en misschien wordt datgene dan verwezelijkt.
Zullen we eens met z'n allen "de dienstregeling van Hermes" of zoiets invullen, misschien komtie dan wel terug...
Laten we eerst maar 's even afwachten
Vind het allang goed dat Veolia op vroegere en latere tijden rijd
Voorral op zondag
Ze moeten wel 's die nieuwe borden gaan ophangen
Overal hangt nog die shit van de Hermes
quote:Als ik op www.ns.nl kijk en ik plan een route naar Maarssen vanaf A'dam CS ergens in mei 2007, dan is dat gewoon mogelijk hoor.Op dinsdag 12 december 2006 18:47 schreef Oom_Agent het volgende:
Kan ik vanaf 16 april 2007 nog met de stoptrein van Amsterdam CS of Amstel rechtsreeks naar Maarssen? Vanaf genoemde datum gaan de treinen naar Utrecht en Rhenen, niet vanaf A'dam Centraal, maar vanaf Amsterdam Zuid rijden.
Was dit omdat Ajax speelde?
quote:Sommige anders sneller hoor. Tien minuten winst op Sittard - A'dam CS maar jammer genoeg reis ik dat traject alleen als ik een dagje naar de randstad ofzo ga.Op dinsdag 12 december 2006 20:37 schreef Canisfire het volgende:
Die treinen die ze nu gebruiken zijn ook nog eens veel langzamer.
Ze nodigden me uit om klachten over Veolia door te geven.
Ik twijfel even of ik ze dit topic zal geven.
quote:Doen ! wie weet krijg ik mijn dubbel dekker weer terugOp dinsdag 12 december 2006 21:15 schreef Janetje het volgende:
Ik kreeg zojuist een e-mail van mijn school.
Ze nodigden me uit om klachten over Veolia door te geven.
Ik twijfel even of ik ze dit topic zal geven.
quote:neeOp dinsdag 12 december 2006 21:15 schreef Janetje het volgende:
Ik kreeg zojuist een e-mail van mijn school.
Ze nodigden me uit om klachten over Veolia door te geven.
Ik twijfel even of ik ze dit topic zal geven.
errst toestemmin vragen aan de ts quote:Sorry voor de kick, maar we hebben maar een website in de lucht gegooid voor het te verbeteren. Het loopt nu echt de spuigaten uit hier in Maastricht (en omgeving).GroenLinks in Maastricht opent een website waarop bewoners van de stad hun klachten over Veolia kwijt kunnen.
Veolia verzorgt sinds 10 december het merendeel van het openbaar vervoer in Limburg. Dat heeft in de hele provincie al tot klachten geleid. Op de website www.klachtenoverveolia.nl wil GroenLinks de klachten van de Maastrichtenaren verzamelen. De partij hoopt daarmee te kunnen bijdragen aan de verbetering van de dienstverlening door Veolia. Vooralsnog blijft de site beperkt tot klachten over Maastricht, maar eventuele uitbreiding is niet onmogelijk.
quote:Tof.Op vrijdag 22 december 2006 14:46 schreef Babske het volgende:
[..]
Sorry voor de kick, maar we hebben maar een website in de lucht gegooid voor het te verbeteren. Het loopt nu echt de spuigaten uit hier in Maastricht (en omgeving).
Ik woon ook in Maastricht, en ja.. het is echt erg.
Er rijdt werkelijk níks meer op tijd.
quote:dat deed de stadsbius mestreech toch al nooitOp vrijdag 22 december 2006 15:06 schreef Janetje het volgende:
[..]
Tof.
Ik woon ook in Maastricht, en ja.. het is echt erg.
Er rijdt werkelijk níks meer op tijd.