KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ten eerste al die gare met Johan Cruijff Maar dat even terzijde.
Er klopt geen fuck van hier in Limburg , bussen die opeens opgeheven zijn of bussen die 2x door de dezelfde straat rijden, omdat ze 4x rechtsafslaan of van Brunssum naar Heerlen gaan via Valkenburg.
En dan de treinen hier wij krijgen hier die gare afgedankte wadlopers , omdat ze te weing besteld hebben ofzo.
Het enige gedoe is dat er 4x per uur een trein gaat van Heerlen naar Zitterd
[ Bericht 1% gewijzigd door postmortum op 09-12-2006 16:32:25 ]
Maar dat even terzijde.Er klopt geen fuck van hier in Limburg , bussen die opeens opgeheven zijn of bussen die 2x door de dezelfde straat rijden, omdat ze 4x rechtsafslaan of van Brunssum naar Heerlen gaan via Valkenburg.
En dan de treinen hier wij krijgen hier die gare afgedankte wadlopers , omdat ze te weing besteld hebben ofzo.
Het enige gedoe is dat er 4x per uur een trein gaat van Heerlen naar Zitterd
[ Bericht 1% gewijzigd door postmortum op 09-12-2006 16:32:25 ]
Op dinsdag 22 september 2009 19:25 schreef Adelante het volgende:
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
ja of een sprinterquote:Op zaterdag 9 december 2006 16:28 schreef Piovan het volgende:
Worden alle treinen vervangen?
Dus de stoptrein wat ik nu heb wordt zon kleine wadloper?
veolia heeft niet genoeg treinen en worden de dubbele treinen enkel etc
Oh en de bussen staan op de utlrageheime plaats : Limbrichterveld
Op dinsdag 22 september 2009 19:25 schreef Adelante het volgende:
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Die hebben een kort leven beschorenquote:Op zaterdag 9 december 2006 16:30 schreef postmortum het volgende:
[..]
ja of een sprinter
veolia heeft niet genoeg treinen en worden de dubbele treinen enkel etc
Oh en de bussen staan op de utlrageheime plaats : Limbrichterveld
maarre neemt veolia ook alle ns diensten over hier ?
ja veolie neemt het ov geheel over , maar eerst krijgen ze nog gare treinen van de de ns tot 2008quote:Op zaterdag 9 december 2006 17:06 schreef Piovan het volgende:
Gaan echt alle NS stop en sneltreinen weg in Limburg, of begrijp ik het verkeerd?
Op dinsdag 22 september 2009 19:25 schreef Adelante het volgende:
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Hoe dan ? De intercity van Haarlem naar heerlen /maastricht stopt in weert en men kan overstappen naar veolia?quote:Op zaterdag 9 december 2006 17:11 schreef postmortum het volgende:
[..]
ja veolie neemt het ov geheel over , maar eerst krijgen ze nog gare treinen van de de ns tot 2008
je kan beter met je ava de weg opquote:Op zaterdag 9 december 2006 17:31 schreef Openthegate het volgende:
wadlopers?
sprinters?!
wat zijn het?
verder: OV rondom sittard ->
niet correct, Veolia neemt de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond en nog wat kleine zooi in het diepe zuiden over, de Intercity van Maastricht naar Haarlem blijft gewoon rijden.quote:Op zaterdag 9 december 2006 17:11 schreef postmortum het volgende:
[..]
ja veolie neemt het ov geheel over , maar eerst krijgen ze nog gare treinen van de de ns tot 2008
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
nee de stoptreinen worden van veolia , de intercity rijdt door het hele land en blijft darom van de nsquote:Op zaterdag 9 december 2006 17:35 schreef hallo_mensen het volgende:
[..]
Hoe dan ? De intercity van Haarlem naar heerlen /maastricht stopt in weert en men kan overstappen naar veolia?
Op dinsdag 22 september 2009 19:25 schreef Adelante het volgende:
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
zo'n tientonnerquote:Op zaterdag 9 december 2006 17:45 schreef Piovan het volgende:
Zal maandag lekker druk worden, hopelijk gaat er een meisje op mijn schoot zitten
Op dinsdag 22 september 2009 19:25 schreef Adelante het volgende:
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Onzin, alleen Roermond - Nijmegen en Maastricht - Heerlen wordt Veolia. Roermond - Maastricht e.d. blijft gewoon NS. Probleem met het tekort aan treinen op Roermond - Nijmegen wordt veroorzaakt door de korte periode tussen winnen van de concessie en het ingaan van deze => Veolia kon pas de treinen bestellen toen ze de concessie kregen, maar de treinen kunnen pas eind 2007 worden geleverd. En aangezien de NS weigerd DM'90 te verhuren aan Veolia mogen ze het doen met een paar wadlopers.quote:Op zaterdag 9 december 2006 17:38 schreef postmortum het volgende:
[..]
nee de stoptreinen worden van veolia , de intercity rijdt door het hele land en blijft darom van de ns
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
veolia krijgt alle stoptreinen Op 1 januari 2008quote:Op zaterdag 9 december 2006 17:50 schreef Eix het volgende:
[..]
Onzin, alleen Roermond - Nijmegen en Maastricht - Heerlen wordt Veolia. Roermond - Maastricht e.d. blijft gewoon NS. Probleem met het tekort aan treinen op Roermond - Nijmegen wordt veroorzaakt door de korte periode tussen winnen van de concessie en het ingaan van deze => Veolia kon pas de treinen bestellen toen ze de concessie kregen, maar de treinen kunnen pas eind 2007 worden geleverd. En aangezien de NS weigerd DM'90 te verhuren aan Veolia mogen ze het doen met een paar wadlopers.
Op 1 januari 2008 Oh en op de stoptreinen worden werkloze buschauffeurs van hermes ingezet als conducteur, dit is per maandag al het geval
Op dinsdag 22 september 2009 19:25 schreef Adelante het volgende:
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Maastricht - Eindhoven (en verder), Heerlen - Sittard en nog een aantal trajecten vallen onder het hoofdnet. Exploitatie van deze lijnen voor reizigersvervoer mag uitsluitend de NS.quote:Op zaterdag 9 december 2006 17:52 schreef postmortum het volgende:
[..]
veolia krijgt alle stoptreinen Op 1 januari 2008
Oh en op de stoptreinen worden werkloze buschauffeurs van hermes ingezet als conducteur, dit is per maandag al het geval
Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Hoofdrailnet
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Vanaf 2008 is het ook mogelijk dat NS aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zal moeten gaan betalen voor het exclusieve recht om op het hoofdrailnet treindiensten te kunnen exploiteren. Vanaf dat jaar komt er ook een registratie- en monitoringssysteem dat o.a. vaststelt wie en in welke mate er verantwoordelijk is voor vertragingen en andere verstoringen. Hierdoor krijgt het ministerie een nauwkeuriger beeld van de prestaties van ProRail en NS en wordt het ook mogelijk om beide bedrijven op die prestaties aan te sturen (outputsturing).
daar gaat hun exclusiviteit muhaha
daar gaat hun exclusiviteit muhaha
Op dinsdag 22 september 2009 19:25 schreef Adelante het volgende:
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
ik geloof bij de hszuyd in de buurt Ga je op bussenjacht of ga je met mij poolenquote:Op zaterdag 9 december 2006 18:07 schreef scrub_nurse het volgende:
waar in limbrichterveld staan die bussen dan?
Op dinsdag 22 september 2009 19:25 schreef Adelante het volgende:
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Dat bekend niet meteen dat Veolia daar de stoptrein dienst mag gaan uitvoeren.quote:Op zaterdag 9 december 2006 18:01 schreef postmortum het volgende:
Vanaf 2008 is het ook mogelijk dat NS aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zal moeten gaan betalen voor het exclusieve recht om op het hoofdrailnet treindiensten te kunnen exploiteren. Vanaf dat jaar komt er ook een registratie- en monitoringssysteem dat o.a. vaststelt wie en in welke mate er verantwoordelijk is voor vertragingen en andere verstoringen. Hierdoor krijgt het ministerie een nauwkeuriger beeld van de prestaties van ProRail en NS en wordt het ook mogelijk om beide bedrijven op die prestaties aan te sturen (outputsturing).
daar gaat hun exclusiviteit muhaha
Als de NS niet zou willen betalen dan gaat dat misschien veranderen.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
quote:Op zaterdag 9 december 2006 17:31 schreef Openthegate het volgende:
wadlopers?
sprinters?!
wat zijn het?
verder: OV rondom sittard ->
Wadloper kutdingen, gelukkig zijn we in het noorden bijna van die dingen af!
hey buschauffeur ik ga je busje slopen hey buschauffeur de hele bus moet plassen hey buschauffeur de hele bus moet kotsenquote:Op zaterdag 9 december 2006 18:13 schreef MouseOver het volgende:
We zien het morgen
Ik rij voor een onderaannemer van Veolia, ben benieuwd
Op dinsdag 22 september 2009 19:25 schreef Adelante het volgende:
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
Met jou als KLB vriend hebben we geen vijanden meer nodig nee :')
|
|
