PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Om deze ook maar weer eens te schoppen..
Leuk, van die mensen die geen voorkeur voor winteronderhoud op zaterdag of zondag opgeven, op zaterdag ingeroosterd worden, en er dan achterkomen dat ze iedere zaterdag moeten werken. En dan dus uren tekort komen en die bij jou ploeg in willen halen. Vooral leuk als dat mensen zijn die nog niet zelfstandig een schroevendraaier vast kunnen houden.
En nu maar hopen dat ze hier niet meeleest.
Leuk, van die mensen die geen voorkeur voor winteronderhoud op zaterdag of zondag opgeven, op zaterdag ingeroosterd worden, en er dan achterkomen dat ze iedere zaterdag moeten werken. En dan dus uren tekort komen en die bij jou ploeg in willen halen. Vooral leuk als dat mensen zijn die nog niet zelfstandig een schroevendraaier vast kunnen houden.
En nu maar hopen dat ze hier niet meeleest.
Wat op tegen? Als ik in de werkplaats ben, is het toch meestal schuren of ontvettenquote:Op zaterdag 20 januari 2007 22:47 schreef mcDavid het volgende:
Vooral leuk als dat mensen zijn die nog niet zelfstandig een schroevendraaier vast kunnen houden.
En nu maar hopen dat ze hier niet meeleest.
Ik steek je moeder in de fik!
Hehe zeer herkenbaar verhaal vanaf volgende week als ik op zaterdag tijd heb (ja werk idd ) ga ik meehelpen aan de lier. Toch wel mooi groot lomp werk
vanaf volgende week als ik op zaterdag tijd heb (ja werk idd 
) ga ik meehelpen aan de lier. Toch wel mooi groot lomp werk
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Ik doe op dit moment al het onderhoud aan de kisten alleen, de andere twee techneuten liggen in de kreukels
Nog 1 week en 2 dagen dan mogen we weer! 
geen ruzie maken (/zoeken)
Omfg, waarom zou ik in godsnaam kutopmerkingen moeten gaan motiveren. Ik had gewoon zin om dat te zeggen dus dan doe ik dat. Is die motivatie goed genoeg voor je?
Tralalalala Die Dom Die Dom
Jaquote:Op donderdag 22 februari 2007 13:37 schreef YellowLedbetter het volgende:
Omfg, waarom zou ik in godsnaam kutopmerkingen moeten gaan motiveren. Ik had gewoon zin om dat te zeggen dus dan doe ik dat. Is die motivatie goed genoeg voor je?
* Keiichi was verder gewoon nieuwsgierig
ah tsssss. Anyway, ben jij nou al ergens aan het vliegen dan?
Nee Ga binnenkort maar eens bij GLC illustrious even informeren of ze mij willen hebbenquote:Op donderdag 22 februari 2007 14:26 schreef YellowLedbetter het volgende:
ah tsssss. Anyway, ben jij nou al ergens aan het vliegen dan?
Ga binnenkort maar eens bij GLC illustrious even informeren of ze mij willen hebben 
Je woont er vlakbij? Anders is gliding adventures Europe misschien een idee.quote:Op donderdag 22 februari 2007 14:51 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Nee Ga binnenkort maar eens bij GLC illustrious even informeren of ze mij willen hebben
Yep, gilze is zo'n beetje om de hoek.quote:Op donderdag 22 februari 2007 15:07 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Je woont er vlakbij? Anders is gliding adventures Europe misschien een idee.
Een zweefvliegclub zoekt meer leden, wat doen ze? Ze maken een poster met lekker groot een 13 erop en oudjes. Ik kan me iets beters voorstellen eerlijkgezegd
Ik steek je moeder in de fik!
Yepz. Onze nieuwe poster zou wat dat betreft stukken gaver zijn. Als ik naar de privekisten kijk zijn we de best uitgeruste club van Nederlandquote:Op donderdag 22 februari 2007 16:31 schreef cheukert het volgende:
Een zweefvliegclub zoekt meer leden, wat doen ze? Ze maken een poster met lekker groot een 13 erop en oudjes. Ik kan me iets beters voorstellen eerlijkgezegd
Cheukert, je vergeet het gezelligheidsaspect na een mooi vliegdag! Die 13´s, jij weet best wat je daar mee kunt doen
Tralalalala Die Dom Die Dom
Ik moet nog eens wat dieper in de foto-archieven graven!
Overigens moet je de poster natuurlijk aanpassen op de doelgroep. Doelgroep "gepensioeneerden" wordt natuurlijk wel aangesproken zo
Overigens moet je de poster natuurlijk aanpassen op de doelgroep. Doelgroep "gepensioeneerden" wordt natuurlijk wel aangesproken zo
Geen 14-jarige Duitse flicka'squote:Op vrijdag 23 februari 2007 00:16 schreef cheukert het volgende:
Gepensioneerden willen juist jonge lekekre tjiks!
quote:Op vrijdag 23 februari 2007 00:16 schreef cheukert het volgende:
Gepensioneerden willen juist jonge lekekre tjiks!
Meer foto's van vrouwen was trouwens sowieso al een verbeterpunt
quote:
Heb me zojuist ingeschreven voor de jaarlijkse Franse wedstrijd. Twee weken boren met een hoop vrienden, wat kan het leven toch heerlijk zijn
cheuk mocht je nog een 8 voor weinig op de kop willen tikken laat maar weten ook geschikt voor feesten en bbq's
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
of de 286 we hebben ook nog een 821 (7) in de aanbieding
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
mail eens naar secretariaat@acnistelrode.nl die kunnen je misschien wel meer vertellen. Ik weet ook niet zeker of er bij ons een 8je uitgaat maar ik weet wel dat er een mogelijkheid is. (trouwens allebei de 8jes hebben nog een lopend bvl)quote:Op zaterdag 24 februari 2007 17:36 schreef cheukert het volgende:
Voor hoeveel kan je er 1tje kopen? (BvL niet nodig)
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
die paar ruggen dok je zelf maarquote:Op zaterdag 24 februari 2007 19:12 schreef cheukert het volgende:
Wie doet er mee ?
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Je kunt natuurlijk ook gewoon hout kopen he cheuk...stukken goedkoper. Oke, ik geef toe dat de voldoening dn minder is mja
Tralalalala Die Dom Die Dom
Die fikt anders ook prima hoor!quote:Op zaterdag 24 februari 2007 17:36 schreef cheukert het volgende:
(BvL niet nodig)
De 353 heb ik nog in gevlogen tijdens zo'n kamp van jullie een keer!quote:Op zaterdag 24 februari 2007 17:18 schreef jozef444 het volgende:
of de 286 we hebben ook nog een 821 (7) in de aanbieding
Daarom raad ik een Ka6 aan! Zit meer hout aanquote:Op zaterdag 24 februari 2007 20:00 schreef YellowLedbetter het volgende:
Je kunt natuurlijk ook gewoon hout kopen he cheuk...stukken goedkoper. Oke, ik geef toe dat de voldoening dn minder is mja
ach ik heb nog nooit in die vliegende BBQ's gevlogen kpas der niet inquote:Op zondag 25 februari 2007 10:52 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Die fikt anders ook prima hoor!
[..]
De 353 heb ik nog in gevlogen tijdens zo'n kamp van jullie een keer!
[..]
Daarom raad ik een Ka6 aan! Zit meer hout aan
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Ik vond het wel lache hoor!quote:Op zondag 25 februari 2007 11:59 schreef jozef444 het volgende:
[..]
ach ik heb nog nooit in die vliegende BBQ's gevlogen kpas der niet in
Best een stevig windje die dag. Van de lier in een rechte lijn naar aanknopingspunt gevlogen.
11 minuten.
Ik weet dat ze op volkel een keer een 8je op hebben getrokken, daarna tegen overtrek aangevlogen met een stevig windje -> die ging achterwaarts drukte op een gegeven moment weer bij en lande precies terug op de startplaatsquote:Op zondag 25 februari 2007 12:01 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Ik vond het wel lache hoor!
Best een stevig windje die dag. Van de lier in een rechte lijn naar aanknopingspunt gevlogen.
11 minuten.
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Ook een mooie actie inderdaad!
K8 oplieren was ook lache! Eerste paar meters een klein beetje gas, daarna precies genoeg om de trommel stil te houden! En die K8 mooi omhoog!
Iedere keer als de wind een beetje wegviel maakte de trommel weer 2 of 3 slagen en dan stondtie weer stil!
K8 oplieren was ook lache! Eerste paar meters een klein beetje gas, daarna precies genoeg om de trommel stil te houden! En die K8 mooi omhoog!
Iedere keer als de wind een beetje wegviel maakte de trommel weer 2 of 3 slagen en dan stondtie weer stil!
Navigatiequote:Op woensdag 28 februari 2007 20:35 schreef cheukert het volgende:
hoezo mondeling? was je eerst gezakt ?
en instrumenten en meteo ja!
Nou Peter Jansen is blij met ons!
Na afgelopen seizoen 4x het landingsgestel van de LS4 te mogen aanschouwen, waarna 2x de testvlucht zonder problemen verliep, krijgt'ie hem wéér terug wegens een (gedeeltelijke) delaminatie op de wielbak
-edit-
verder op een lekkende slangkoppeling na alles in orde! [14.gif]
Na afgelopen seizoen 4x het landingsgestel van de LS4 te mogen aanschouwen, waarna 2x de testvlucht zonder problemen verliep, krijgt'ie hem wéér terug wegens een (gedeeltelijke) delaminatie op de wielbak
-edit-
verder op een lekkende slangkoppeling na alles in orde! [14.gif]
Ik heb er momenteel 2, één van mezelf, en één te leen van een klasgenootje. Die mag je wel kopen!quote:Op donderdag 1 maart 2007 09:45 schreef Keiichi het volgende:
Als je toevallig je boeken in de aanbieding hebt
Ik heb een paar ls-en gevlogen en veel gerapareerd. De constructie is kut. Niet gewoon kut, maar schandalig slecht. En daar vangen ze dan een ton voor oidquote:Op donderdag 1 maart 2007 15:47 schreef mcDavid het volgende:
Nou Peter Jansen is blij met ons!
Na afgelopen seizoen 4x het landingsgestel van de LS4 te mogen aanschouwen, waarna 2x de testvlucht zonder problemen verliep, krijgt'ie hem wéér terug wegens een (gedeeltelijke) delaminatie op de wielbak
-edit-
verder op een lekkende slangkoppeling na alles in orde! [14.gif]
