PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je het netjes vraagt.
Ja, me auto kan niet rijden en ze kunnen niet verwachten dat ik de andere helft van de auto ook meeneem naar de RDW. dus doen ze netjes een thuis-onderzoek.
Ja, me auto kan niet rijden en ze kunnen niet verwachten dat ik de andere helft van de auto ook meeneem naar de RDW. dus doen ze netjes een thuis-onderzoek.
Wauw, superproject. Ik lees lekker mee
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Als je zelf je auto bouwt en je wil die in NL laten keuren komen ze halverwege ook een keer langsquote:Op vrijdag 6 juli 2007 17:22 schreef MikeyMan het volgende:
Komen die gasten thuis langs?
Ga zo door Wordt steeds spannender!
Wordt steeds spannender!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
echt?quote:Op vrijdag 6 juli 2007 21:27 schreef wouter37 het volgende:
[..]
Als je zelf je auto bouwt en je wil die in NL laten keuren komen ze halverwege ook een keer langs
Ik ken al een aantal gevallen van compleet herbouwde mini's met andere motoren die nog nooit iets van de RDW gehoord hadden totdat ze zelf naar lelystad gingen.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Je kan niet zomaar naar Lelystad.
En ik kreeg een vooronderzoek voor herinslag chassisnummer, Ivin onderzoek heet dat.
En ik kreeg een vooronderzoek voor herinslag chassisnummer, Ivin onderzoek heet dat.
Voorlopige specs:
Car
* Civic EJ9 1997
Exterior
* OEM Honda Sport Front Lip
* OEM Honda Sport Rear Lip
* Shaved Front Bumper
* Shaved Hood
* Shaved Trunk
* Cleaned Antenna
* Cleaned Fenders
* Full Repaint Dark Mocha Pearl YR56P
Interior
* Sparco P13 Steering wheel
* OEM Type-r Shiftboot
* No Backseat
Electronics
* SLM Oil Temp Gauge
* PLX Wideband Gauge
* PLX Wideband Kit
Engine
* JDM B18C3 GSR 81.50 Bored/Honed/Built by Dymotrack
* Wiseco 12.1:1 81.50mm Pistons
* IB I-Beam Piston Rods
* ARP 2000 Rod Bolts
* Balanced Crankshaft
* ACL Bearings
* Refreshed B16 Head With OEM Parts
* Password:JDM Intake Manifold Gasket
* DC-Sports 4-1 Manifold
* HKS Hipower Catback system
* Cat Replacement
* Mugen Replica Intake Airbox
* Overhauled Valvecover in Car Color
* Custom Fuel Lines
* Honda ITR Limited Slip Diffrential
* Koyo/Fluidyne Radiator
* 12" push/pull slim Fan
* LSD Motorsports 3.6kg Chromoly Flywheel
* LSD Motorsports Heavy Duty Clutch kit
* B16A2 Gearbox
Suspension
* Omnipower Street Coilovers
* Civic VTi EG6 Tow Arms
* Civic VTi EG6 Front/Rear Swaybars
* Civic VTi EG6 Rear Brakes
* Civic Vti Front/Rear Subframe
* Energy Suspension Hyperflex Red Bushing Kit
* Rota Grid 16*7 Rims
* tba. 195/45/16 Tires
* Buddy Club Bronze Lugnuts
* Wilwood Dynalite 4 piston Big Brake Kit
* Wilwood Front Braided Stainless Steel Brake Lines
- Zoiets, zal wel meer worden.
Car
* Civic EJ9 1997
Exterior
* OEM Honda Sport Front Lip
* OEM Honda Sport Rear Lip
* Shaved Front Bumper
* Shaved Hood
* Shaved Trunk
* Cleaned Antenna
* Cleaned Fenders
* Full Repaint Dark Mocha Pearl YR56P
Interior
* Sparco P13 Steering wheel
* OEM Type-r Shiftboot
* No Backseat
Electronics
* SLM Oil Temp Gauge
* PLX Wideband Gauge
* PLX Wideband Kit
Engine
* JDM B18C3 GSR 81.50 Bored/Honed/Built by Dymotrack
* Wiseco 12.1:1 81.50mm Pistons
* IB I-Beam Piston Rods
* ARP 2000 Rod Bolts
* Balanced Crankshaft
* ACL Bearings
* Refreshed B16 Head With OEM Parts
* Password:JDM Intake Manifold Gasket
* DC-Sports 4-1 Manifold
* HKS Hipower Catback system
* Cat Replacement
* Mugen Replica Intake Airbox
* Overhauled Valvecover in Car Color
* Custom Fuel Lines
* Honda ITR Limited Slip Diffrential
* Koyo/Fluidyne Radiator
* 12" push/pull slim Fan
* LSD Motorsports 3.6kg Chromoly Flywheel
* LSD Motorsports Heavy Duty Clutch kit
* B16A2 Gearbox
Suspension
* Omnipower Street Coilovers
* Civic VTi EG6 Tow Arms
* Civic VTi EG6 Front/Rear Swaybars
* Civic VTi EG6 Rear Brakes
* Civic Vti Front/Rear Subframe
* Energy Suspension Hyperflex Red Bushing Kit
* Rota Grid 16*7 Rims
* tba. 195/45/16 Tires
* Buddy Club Bronze Lugnuts
* Wilwood Dynalite 4 piston Big Brake Kit
* Wilwood Front Braided Stainless Steel Brake Lines
- Zoiets, zal wel meer worden.
Dat zou best kunnen want dan is de auto ook niet zelf gebouwt maar herbouwtquote:Op zaterdag 7 juli 2007 23:29 schreef Pumatje het volgende:
[..]
echt?
Ik ken al een aantal gevallen van compleet herbouwde mini's met andere motoren die nog nooit iets van de RDW gehoord hadden totdat ze zelf naar lelystad gingen.
t0n : check voicemail (sry voor de onverwachte blaattaal ... ik kreeg eerst (weer) de eigenaar van je vorige telefoon aan de lijn)
m.a.w.: Tamiya TB-01 + accu's en ab.... op te halen ^^ (hopelijk is er een Civic kap voor te krijgen, al denk ik dat wel)
ja, ehhhh ... helaas heb ik niet effe eenTypeR K20 blok over anders had je die wel gekregen
[ Bericht 23% gewijzigd door Googolplexian op 17-07-2007 18:58:24 ]
m.a.w.: Tamiya TB-01 + accu's en ab.... op te halen ^^ (hopelijk is er een Civic kap voor te krijgen, al denk ik dat wel)
ja, ehhhh ... helaas heb ik niet effe eenTypeR K20 blok over anders had je die wel gekregen
anders had je die wel gekregen[ Bericht 23% gewijzigd door Googolplexian op 17-07-2007 18:58:24 ]
Calm down, please!
de gebouwte autoquote:Op maandag 9 juli 2007 15:59 schreef wouter37 het volgende:
[..]
Dat zou best kunnen want dan is de auto ook niet zelf gebouwt maar herbouwt
de herbouwte auto
Calm down, please!
Had hem gehoord pik, ik wil em zeker. Ik bel je v/d week ff. Gezellig!quote:Op dinsdag 17 juli 2007 18:49 schreef Googolplexian het volgende:
t0n : check voicemail (sry voor de onverwachte blaattaal ... ik kreeg eerst (weer) de eigenaar van je vorige telefoon aan de lijn)
m.a.w.: Tamiya TB-01 + accu's en ab.... op te halen ^^ (hopelijk is er een Civic kap voor te krijgen, al denk ik dat wel)
ja, ehhhh ... helaas heb ik niet effe eenTypeR K20 blok over anders had je die wel gekregen
Voor de rest:
Looks good, zie alleen op de laatste foto een verticale kras, maar kan hem niet voelen met me nagel/vinger etc. Dus lijkt me gewoon een krasje van het plaatsen van de zuiger?
Door de foto's lijken de cilinderwanden net spiegels. Ze zijn wel superschoon, maar geen spiegels.
quote:Op dinsdag 17 juli 2007 19:52 schreef t0n het volgende:
[..]
Had hem gehoord pik, ik wil em zeker. Ik bel je v/d week ff. Gezellig!
Voor de rest:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Looks good, zie alleen op de laatste foto een verticale kras, maar kan hem niet voelen met me nagel/vinger etc. Dus lijkt me gewoon een krasje van het plaatsen van de zuiger?
Door de foto's lijken de cilinderwanden net spiegels. Ze zijn wel superschoon, maar geen spiegels.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op dinsdag 17 juli 2007 19:52 schreef t0n het volgende:
[..]
Had hem gehoord pik, ik wil em zeker. Ik bel je v/d week ff. Gezellig!
Calm down, please!
krasje hoort er imo niet te zitten, maar expert ben ik er ook wel weer niet in.....zou iig proberen de oorzaak van de kras uitzoeken (zuigerveren, vuil en dergelijke)quote:Op dinsdag 17 juli 2007 19:52 schreef t0n het volgende:
[afbeelding]
Looks good, zie alleen op de laatste foto een verticale kras, maar kan hem niet voelen met me nagel/vinger etc. Dus lijkt me gewoon een krasje van het plaatsen van de zuiger?
Door de foto's lijken de cilinderwanden net spiegels. Ze zijn wel superschoon, maar geen spiegels.
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
HKS HiPower heb ik verkocht.
Heb een Buddy Club RACING SPEC III gekocht, ook tweedehands maar de HKS was echt te laag voor mijn plannen, daarnaast zie je de HKS teveel vind ik.
Heb een Buddy Club RACING SPEC III gekocht, ook tweedehands maar de HKS was echt te laag voor mijn plannen, daarnaast zie je de HKS teveel vind ik.
Wat maakt het uit dat je HKS zo vaak ziet? Het is toch ook een van de betere merken? Zit er ook geluidsverschil en kwaliteitsverschil tussen die 2?
Ohja mooi project. Mooie auto.
Ohja mooi project. Mooie auto.
Nou, ik wil wat unieks rijden. Ik heb de BC vele malen minder gezien in NL dan de HKS. de HKS is stiller, maar zal net zo veel vermogen opleveren als de BC.quote:Op dinsdag 24 juli 2007 02:01 schreef tevebe het volgende:
Wat maakt het uit dat je HKS zo vaak ziet? Het is toch ook een van de betere merken? Zit er ook geluidsverschil en kwaliteitsverschil tussen die 2?
Ohja mooi project. Mooie auto.
Thanks.
Ok. Duidelijk. Ik kan me nog de uitlaat herinneren die je eerst op je oude civic had Kwam flink wat geluid uit toen in Landgraaf.quote:Op dinsdag 24 juli 2007 17:38 schreef t0n het volgende:
[..]
Nou, ik wil wat unieks rijden. Ik heb de BC vele malen minder gezien in NL dan de HKS. de HKS is stiller, maar zal net zo veel vermogen opleveren als de BC.
Thanks.
Kwam flink wat geluid uit toen in Landgraaf.
He pik gaat goed man
motoraansturing gaat met de stock ecu? incl piggyback misschien?
of ga je mettertijd voor een mooie standalone oplossing?
motoraansturing gaat met de stock ecu? incl piggyback misschien?
of ga je mettertijd voor een mooie standalone oplossing?
Hahah, inderdaad. Oude rotte motor was dat zeg.quote:Op woensdag 25 juli 2007 03:05 schreef tevebe het volgende:
[..]
Ok. Duidelijk. Ik kan me nog de uitlaat herinneren die je eerst op je oude civic had Kwam flink wat geluid uit toen in Landgraaf.
|
|
