PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben momenteel bezig met de onderhandelingen voor de aankoop van mijn nieuwe auto, uiteraard weer een amerikaan, en zag dat de pickup waar ik mijn zinnen op heb gezet, het zogenaamde Remote Start heeft dus je kunt je motor tot op een afstand van 60 meter vanaf je auto met de afstandsbediening starten.
Is deze functie ook al op europese auto's gangbaar???
Is deze functie ook al op europese auto's gangbaar???
Ik weet dat je deze grap ook achter af kunt inbouwen in bijna iedere auto
2 blondjes maken in een cafe een puzzel. Opeens beginnen ze hard te juichen. Vraagt de barman: wat is er aan de hand dames??
nou...zegt een van die vrouwtjes..
we hebben een puzzel opgelost in 7 uur en op de doos staat 2 tot 4 jaar.
nou...zegt een van die vrouwtjes..
we hebben een puzzel opgelost in 7 uur en op de doos staat 2 tot 4 jaar.
Geen idee, maar ik denk wel dat het in ieder geval alleen op automaten kan. Je kunt natuurlijk wel starten vanuit de vrij, maar ik denk dat het niet al te handig is omdat je 'm vast wel eens in een versnelling laat staan.
Setje zijn voor een paar tientjes in diverse uitvoering te krijgen op ebay.
Maar ook bij de betere auto shops
http://cgi.ebay.com/ebaym(...)dZ1QQsspagenameZWD2V
Maar ook bij de betere auto shops
http://cgi.ebay.com/ebaym(...)dZ1QQsspagenameZWD2V
BOE!
Bang voor een bom in je auto?
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Nee, waarom niet, heel simpel, vrijwel elke amerikaan is voorzien van een automaatbak, deze kunnen alleen gestart worden als de auto in de P of N stand staat.quote:Op zondag 29 oktober 2006 20:31 schreef more het volgende:
Ik ben momenteel bezig met de onderhandelingen voor de aankoop van mijn nieuwe auto, uiteraard weer een amerikaan, en zag dat de pickup waar ik mijn zinnen op heb gezet, het zogenaamde Remote Start heeft dus je kunt je motor tot op een afstand van 60 meter vanaf je auto met de afstandsbediening starten.
Is deze functie ook al op europese auto's gangbaar???
Vrijwel elke europese auto is voorzien van een handgeschakelde transmissie, en deze zijn vrijwel nooit beveiligd. Starten op afstand met je auto in de 1e versnelling is daarom dus ook levensgevaarlijk.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Hoort echt bij sjonnietuning dit, zeker omdat je er werkelijk geen reet mee kunt. Je ziet het vaak ingebouwd worden bij de grote beurt enz ( )
)
Waarom moet je een auto op afstand starten? In het meest gunstige geval gaat `ie pas rijden als je er zelf ook inzit toch?
Haha ga je zo ergens naar toe, start je per ongeluk je auto, kom je terug benzine op
De status 'bagger-user' voorbij
het lijkt me trouwens ook nog vrij diefstalgevoelig.quote:Op zondag 29 oktober 2006 22:47 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Haha ga je zo ergens naar toe, start je per ongeluk je auto, kom je terug benzine op
Trieste golftuner start auto op afstand, junk slaat snel ruitje in en rijdt weg.
Ik zou er echt geld voor overhebben om dat te zien gebeuren
Je denk toch niet dat die dingen daar niet tegen beveiligd zijn hè.quote:Op zondag 29 oktober 2006 22:14 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Starten op afstand met je auto in de 1e versnelling is daarom dus ook levensgevaarlijk.
Tuurlijk start hij niet remote als hij in z'n versnelling staat, of je moet een heel goedkoop setje hebben.
BOE!
Omdat je dan ook nog een berg sensoren moet hebben voor een handgeschakelde bak, wordt het een stuk duurder om op afstand te kunnen starten. Is wat meer moeite dan bij een automaat.quote:Op zondag 29 oktober 2006 22:55 schreef I_PANDA_I het volgende:
[..]
Je denk toch niet dat die dingen daar niet tegen beveiligd zijn hè.
Tuurlijk start hij niet remote als hij in z'n versnelling staat, of je moet een heel goedkoop setje hebben.
quote:Op zondag 29 oktober 2006 22:54 schreef Repeat het volgende:
[..]
het lijkt me trouwens ook nog vrij diefstalgevoelig.
Trieste golftuner start auto op afstand, junk slaat snel ruitje in en rijdt weg.
Ik zou er echt geld voor overhebben om dat te zien gebeuren
quote:if someone step in the car (during engine is running by remote starter) when he/she open the door, the eingnie will be shut off automatically. ( Smart way to prevent the car jacking) --> alarm will go off also!!!
BOE!
Aftermarket niet nee, de enigste "detectie" die de meeste handgeschakelde bakken hebben is de achteruitrijschakelaar, meer niet...quote:Op zondag 29 oktober 2006 22:55 schreef I_PANDA_I het volgende:
[..]
Je denk toch niet dat die dingen daar niet tegen beveiligd zijn hè.
Tuurlijk start hij niet remote als hij in z'n versnelling staat, of je moet een heel goedkoop setje hebben.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
opzich wel leuk in de winter.. ff je auto remote starten.. bakkie koffie opzuipen binnen. en je stapt in een lekkere warme auto
oh en je kunt direct plankie gas wegrijden.. niks geen rustig aan.. koude motor.. meer
oh en je kunt direct plankie gas wegrijden.. niks geen rustig aan.. koude motor.. meer
Wat heb je er nou aan als je niet kan instappen als de motor al loopt? Het enige nut van dit ding leek me nog dat je de auto kunt starten als de auto al loopt, en meteen door kunt.
Het enige nut van dit ding leek me nog dat je de auto kunt starten als de auto al loopt, en meteen door kunt.
Waardoor je dus een paar seconde winst zou hebbenquote:Op zondag 29 oktober 2006 23:00 schreef Aibmi het volgende:
Wat heb je er nou aan als je niet kan instappen als de motor al loopt? Het enige nut van dit ding leek me nog dat je de auto kunt starten als de auto al loopt, en meteen door kunt.
Pauper..
Dat noemt men een standkachel, wat in wel luxe auto's zitquote:Op zondag 29 oktober 2006 22:59 schreef Devilnl het volgende:
opzich wel leuk in de winter.. ff je auto remote starten.. bakkie koffie opzuipen binnen. en je stapt in een lekkere warme auto
oh en je kunt direct plankie gas wegrijden.. niks geen rustig aan.. koude motor.. meer
zal dus inderdaad wel degelijk mogelijk zijn, zo gauw je je alarm hebt uitgeschakeldquote:Op zondag 29 oktober 2006 23:00 schreef Aibmi het volgende:
Wat heb je er nou aan als je niet kan instappen als de motor al loopt? Het enige nut van dit ding leek me nog dat je de auto kunt starten als de auto al loopt, en meteen door kunt.
From this moment, from this moment,
you'll never be alone.
We're bound together, now and forever,
the loneliness has gone.
you'll never be alone.
We're bound together, now and forever,
the loneliness has gone.
Ik heb het hier niet over sjonnietuning, het wordt op de fabriek gemonteerd en is onderdeel van een klasse V alarmsysteem.quote:Op zondag 29 oktober 2006 22:39 schreef Repeat het volgende:
Hoort echt bij sjonnietuning dit, zeker omdat je er werkelijk geen reet mee kunt. Je ziet het vaak ingebouwd worden bij de grote beurt enz ( )
de remote:
de bovenste toets is om te starten.
In Amerika wordt het vooral gebruikt om de auto te verwarmen in de winter, of te koelen in de zomer.
ps er zit ook een standkachel in!
In Amerika zie je overigens ook vaak het tire pressure monitoring wat automatisch de bandenspanning in de gaten houdt en een seintje geeft als de bandenspanning te laag of te hoog is. Vanaf volgend jaar is het zelfs verplicht.
[ Bericht 4% gewijzigd door more op 30-10-2006 12:26:41 ]
De sjonnie-tunersetjes kunnen prima op handgeschakelde auto's gebouwd worden. Ze worden dan aangesloten op de schakelaar van de handrem. Als het lampje van de handrem brandt kan je hem starten, anders niet.
Natuurlijk niet echt foolproof, als je de handrem 1 tandje aantrekt is het lampje wel aan, maar remt de handrem niet (goed genoeg).
Natuurlijk niet echt foolproof, als je de handrem 1 tandje aantrekt is het lampje wel aan, maar remt de handrem niet (goed genoeg).
Psst, is in Europa ook al een aantal jaren leverbaar hoor!quote:Op maandag 30 oktober 2006 09:29 schreef more het volgende:
...
In Amerika zie je overigens sinds dit jaar ook vaak het tire pressure monitoring wat automatisch de bandenspanning in de gaten houdt en een seintje geeft als de bandenspanning te laag of te hoog is.
Psst...quote:Op maandag 30 oktober 2006 12:07 schreef DonJames het volgende:
[..]
Psst, is in Europa ook al een aantal jaren leverbaar hoor!
Ik bedoelde eigenlijk dat het daar vanaf 1 januari 2007 verplicht is
OK, ik dacht al. Meestal lopen ze in de VS voor op Europa met dat soort zaken.quote:Op maandag 30 oktober 2006 12:13 schreef more het volgende:
[..]
Psst...
Ik bedoelde eigenlijk dat het daar vanaf 1 januari 2007 verplicht is
Klinkt eigenlijk best goed!
Ik kwam na wat zoeken DIT tegen. Zeker omdat er ook een turbotimer bij zit lijkt het me wel interessant!
Ik kwam na wat zoeken DIT tegen. Zeker omdat er ook een turbotimer bij zit lijkt het me wel interessant!
Op een handgeschakelde auto zou het gewoon verboden moeten worden, levensgevaarlijk!quote:Op maandag 30 oktober 2006 13:20 schreef 911GT2 het volgende:
Klinkt eigenlijk best goed!
Ik kwam na wat zoeken DIT tegen. Zeker omdat er ook een turbotimer bij zit lijkt het me wel interessant!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Volgens mij blijkt uit het aansluitschema dat hij ook aangesloten wordt op de rempaalingang/neutraalbeveiliging, en worden automatisch alle wielen geblokkeerd, en is starten van een handgeschakelde bak alleen mogelijk als hij in de neutraal/vrij staat.quote:Op maandag 30 oktober 2006 13:23 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Op een handgeschakelde auto zou het gewoon verboden moeten worden, levensgevaarlijk!
Overigens heb je, als het fabrieksmatig ingebouwd wordt, daar allemaal geen omkijken naar!
Klopt, maar bij die aftermarket dingen kan er vaak wel een beveiligingsoptie opzitten, maar deze word vrijwel nooit aangesloten ivm kosten of technische onhaalbaarheid. En dan is het gewoon een kwestie van wachten op ongelukken....quote:Op maandag 30 oktober 2006 13:29 schreef more het volgende:
[..]
Volgens mij blijkt uit het aansluitschema dat hij ook aangesloten wordt op de rempaalingang/neutraalbeveiliging, en worden automatisch alle wielen geblokkeerd, en is starten van een handgeschakelde bak alleen mogelijk als hij in de neutraal/vrij staat.
Overigens heb je, als het fabrieksmatig ingebouwd wordt, daar allemaal geen omkijken naar!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ik heb een semi automaat, dus voor mij is het geen probleemquote:Op maandag 30 oktober 2006 13:23 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Op een handgeschakelde auto zou het gewoon verboden moeten worden, levensgevaarlijk!
Het is een tweeweg systeem, dus misschien, doet het systeem eerst een zelfcontrole, en weigert hij om te starten als hij niet aan alle parameters voldoet. Lijkt me ook wel een komisch gezicht als je de auto start terwijl hij in de versnelling staat: waarschijnlijk zal hij even schokken en weer afslaan.quote:Op maandag 30 oktober 2006 13:35 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Klopt, maar bij die aftermarket dingen kan er vaak wel een beveiligingsoptie opzitten, maar deze word vrijwel nooit aangesloten ivm kosten of technische onhaalbaarheid. En dan is het gewoon een kwestie van wachten op ongelukken....
Ik zie ook als een mooie gadget in mijn toekomstige nieuwe auto! (6 versnellingen-automaat.)quote:Op maandag 30 oktober 2006 13:37 schreef 911GT2 het volgende:
[..]
Ik heb een semi automaat, dus voor mij is het geen probleem
quote:For your convenience, standard remote start has a range of almost 200 feet. The system starts the engine and sets the climate controls to the right outputs. On a chilly morning, for example, it will turn the heat and defroster on, even if the controls had last been set to vent or cool.
En als de beveiliging simpelweg doorgelust is start ie gewoon...quote:Op maandag 30 oktober 2006 13:39 schreef more het volgende:
[..]
Het is een tweeweg systeem, dus misschien, doet het systeem eerst een zelfcontrole, en weigert hij om te starten als hij niet aan alle parameters voldoet. Lijkt me ook wel een komisch gezicht als je de auto start terwijl hij in de versnelling staat: waarschijnlijk zal hij even schokken en weer afslaan.
Een kennis van me is autohandelaar, en hij heeft dit dus al eens meegemaakt met een E36 316 op gas, klant koopt die auto rijd er een paar weken mee, en staat ineens met een boze kop bij hem op de plaats, auto is "vanzelf" gestart, door het tuinhek van de buren gereden en stil komen te staan tegen een muurtje...
In het begin geloofde we het niet, maar achteraf bleek dus dat je 2x achter elkaar op een knop moest drukken, dat dan de auto startte. Schade is geheel vergoed moeten worden door m'n kennis.
Je zal maar net voor die geparkeerde auto gestaan hebben...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Dat hebben veel auto's in amerika. Toen ik daar woonde, deed mijn buurman dat altijd. Om zijn V8 big block op te warmen..........om 6 uur s'ochtends.......naast mijn raam ongeveer
Wel een vette optie.......nutteloos, maar vet.
Wel een vette optie.......nutteloos, maar vet.
hmm dan maar ff posten hier
ook ik heb een alarm ingebouwd waarbij dit kan (met een remote en ik kan mn auto met een horloge starten)
beveiliging is goed
je kan alleen de auto van afstand starten als je een paar stappen hebt gedaan
globaal uitgelegd je moet uitstappen met lopende motor (sleutel kan je eruit halen je auto blijft draaien)
deuren moeten dicht
alarm gaat erop (met niemand dus in de auto en deuren dicht)
deuren gaan op slot en vervolgens schakeld het alarm de auto uit
foolproof dus want je kan nevernooit niet je auto in zn 1 laten staan en vervolgens sleutel omdraaien uitstappen en deur dicht doen (want dan heb je je koppeling los dus auto uit)
daarna kan je gewoon remote starten
_maar_ zodra je de auto in de tussentijd open hebt gedaan deur open dan kan je hem niet meer starten
dus helemaal geen high tech sensors voor nodig gewoon simpele handeling beveiliging van het alarm
zo moest ik ff kwijt aan alle sjonnie haters hier..
en nee ik ben geen sjonnie wil het gewoon warm hebben in de winter straks geen zin om een half uur lang me kont eraf te vriezen
ook ik heb een alarm ingebouwd waarbij dit kan (met een remote en ik kan mn auto met een horloge starten)
beveiliging is goed
je kan alleen de auto van afstand starten als je een paar stappen hebt gedaan
globaal uitgelegd je moet uitstappen met lopende motor (sleutel kan je eruit halen je auto blijft draaien)
deuren moeten dicht
alarm gaat erop (met niemand dus in de auto en deuren dicht)
deuren gaan op slot en vervolgens schakeld het alarm de auto uit
foolproof dus want je kan nevernooit niet je auto in zn 1 laten staan en vervolgens sleutel omdraaien uitstappen en deur dicht doen (want dan heb je je koppeling los dus auto uit)
daarna kan je gewoon remote starten
_maar_ zodra je de auto in de tussentijd open hebt gedaan deur open dan kan je hem niet meer starten
dus helemaal geen high tech sensors voor nodig gewoon simpele handeling beveiliging van het alarm
zo moest ik ff kwijt aan alle sjonnie haters hier..
en nee ik ben geen sjonnie wil het gewoon warm hebben in de winter straks geen zin om een half uur lang me kont eraf te vriezen
wil het gewoon warm hebben in de winter straks geen zin om een half uur lang me kont eraf te vriezen
Dat verschilt nogal per alarm... Sommigen doen het wél zonder extra beveliging...quote:Op maandag 30 oktober 2006 15:11 schreef angel008 het volgende:
hmm dan maar ff posten hier
ook ik heb een alarm ingebouwd waarbij dit kan (met een remote en ik kan mn auto met een horloge starten)
beveiliging is goed
je kan alleen de auto van afstand starten als je een paar stappen hebt gedaan
globaal uitgelegd je moet uitstappen met lopende motor (sleutel kan je eruit halen je auto blijft draaien)
deuren moeten dicht
alarm gaat erop (met niemand dus in de auto en deuren dicht)
deuren gaan op slot en vervolgens schakeld het alarm de auto uit
foolproof dus want je kan nevernooit niet je auto in zn 1 laten staan en vervolgens sleutel omdraaien uitstappen en deur dicht doen (want dan heb je je koppeling los dus auto uit)
daarna kan je gewoon remote starten
_maar_ zodra je de auto in de tussentijd open hebt gedaan deur open dan kan je hem niet meer starten
dus helemaal geen high tech sensors voor nodig gewoon simpele handeling beveiliging van het alarm
zo moest ik ff kwijt aan alle sjonnie haters hier..
en nee ik ben geen sjonnie wil het gewoon warm hebben in de winter straks geen zin om een half uur lang me kont eraf te vriezen
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Stationair draaien om de motor warm te krijgen is zo ongeveer het slechtste wat je kan doen voor je motor (en voor het milieu).quote:Op maandag 30 oktober 2006 15:11 schreef angel008 het volgende:
hmm dan maar ff posten hier
ook ik heb een alarm ingebouwd waarbij dit kan (met een remote en ik kan mn auto met een horloge starten)
beveiliging is goed
je kan alleen de auto van afstand starten als je een paar stappen hebt gedaan
globaal uitgelegd je moet uitstappen met lopende motor (sleutel kan je eruit halen je auto blijft draaien)
deuren moeten dicht
alarm gaat erop (met niemand dus in de auto en deuren dicht)
deuren gaan op slot en vervolgens schakeld het alarm de auto uit
foolproof dus want je kan nevernooit niet je auto in zn 1 laten staan en vervolgens sleutel omdraaien uitstappen en deur dicht doen (want dan heb je je koppeling los dus auto uit)
daarna kan je gewoon remote starten
_maar_ zodra je de auto in de tussentijd open hebt gedaan deur open dan kan je hem niet meer starten
dus helemaal geen high tech sensors voor nodig gewoon simpele handeling beveiliging van het alarm
zo moest ik ff kwijt aan alle sjonnie haters hier..
en nee ik ben geen sjonnie wil het gewoon warm hebben in de winter straks geen zin om een half uur lang me kont eraf te vriezen
Handig, ja! Goed, nee!
Daarom moet je ook voordat je de auto uitgaat een steen op je gaspedaal leggen... Duh...quote:Op maandag 30 oktober 2006 15:57 schreef 911GT2 het volgende:
[..]
Stationair draaien om de motor warm te krijgen is zo ongeveer het slechtste wat je kan doen voor je motor (en voor het milieu).
Handig, ja! Goed, nee!
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
quote:Op maandag 30 oktober 2006 15:57 schreef 911GT2 het volgende:
[..]
Stationair draaien om de motor warm te krijgen is zo ongeveer het slechtste wat je kan doen voor je motor (en voor het milieu).
Handig, ja! Goed, nee!
De huidige generatie motoren kan daar heel goed tegen, misschien als je een lucht gekoelde motor hebt of te weinig waterkoeling capaciteit. Als het slecht zou zijn dan werd het echt niet af fabriek ingebouwd in zoveel Amerikaanse auto's.
Ja, want die staan bekend als erg betrouwbaarquote:Op maandag 30 oktober 2006 16:41 schreef more het volgende:
[..]
De huidige generatie motoren kan daar heel goed tegen, misschien als je een lucht gekoelde motor hebt of te weinig waterkoeling capaciteit. Als het slecht zou zijn dan werd het echt niet af fabriek ingebouwd in zoveel Amerikaanse auto's.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Als je het toch doet, zorg dan dat je hem ook op afstand kan besturenquote:Op zondag 29 oktober 2006 20:31 schreef more het volgende:
Ik ben momenteel bezig met de onderhandelingen voor de aankoop van mijn nieuwe auto, uiteraard weer een amerikaan, en zag dat de pickup waar ik mijn zinnen op heb gezet, het zogenaamde Remote Start heeft dus je kunt je motor tot op een afstand van 60 meter vanaf je auto met de afstandsbediening starten.
Is deze functie ook al op europese auto's gangbaar???
Onder voorbehoud, weet ik alles!
Aanwezig op dit Forum sinds 21-12-2001(Mr_Opel)
Dus geen Newb..
Aanwezig op dit Forum sinds 21-12-2001(Mr_Opel)
Dus geen Newb..
Mje, gelul, het gaat erom dat dan je motor al warm is, maar je versnellingsbak nog niet, en dus is het slecht voor je bak, niet voor je motor, dit fabeltje is al te lang een dom verschijnsel in de auto wereld....quote:Op maandag 30 oktober 2006 15:57 schreef 911GT2 het volgende:
[..]
Stationair draaien om de motor warm te krijgen is zo ongeveer het slechtste wat je kan doen voor je motor (en voor het milieu).
Handig, ja! Goed, nee!
Onder voorbehoud, weet ik alles!
Aanwezig op dit Forum sinds 21-12-2001(Mr_Opel)
Dus geen Newb..
Aanwezig op dit Forum sinds 21-12-2001(Mr_Opel)
Dus geen Newb..
Inderdaad als ervaringsdeskundige weet ik er alles van hoe degelijk en betrouwbaar Amerikaanse auto's zijn.quote:Op maandag 30 oktober 2006 16:43 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Ja, want die staan bekend als erg betrouwbaar
Niet dus het gaat er om dat de olie minder snel warm wordt waardoor de smering minder goed is. De olie blijft langer dik.quote:Op maandag 30 oktober 2006 16:50 schreef Dennisch het volgende:
[..]
Mje, gelul, het gaat erom dat dan je motor al warm is, maar je versnellingsbak nog niet, en dus is het slecht voor je bak, niet voor je motor, dit fabeltje is al te lang een dom verschijnsel in de auto wereld....
Het is dus zeker in de winter wel degelijk een issue!
Of je begint gewoon met rustig rijden, dan is er niks aan de hand.quote:Op maandag 30 oktober 2006 16:56 schreef 911GT2 het volgende:
[..]
Niet dus het gaat er om dat de olie minder snel warm wordt waardoor de smering minder goed is. De olie blijft langer dik.
Het is dus zeker in de winter wel degelijk een issue!
De zuigers/krukas bewegen gewoon bij stationair draaien, en de smering van het blok is gewoon optimaal, of je nu rijdt of stilstaat.quote:Op maandag 30 oktober 2006 16:56 schreef 911GT2 het volgende:
[..]
Niet dus het gaat er om dat de olie minder snel warm wordt waardoor de smering minder goed is. De olie blijft langer dik.
Het is dus zeker in de winter wel degelijk een issue!
Ja als het min 15 is jah, maar met die nepwinters hier is dat totaal geen issue,quote:Op maandag 30 oktober 2006 16:56 schreef 911GT2 het volgende:
[..]
Niet dus het gaat er om dat de olie minder snel warm wordt waardoor de smering minder goed is. De olie blijft langer dik.
Het is dus zeker in de winter wel degelijk een issue!
Onder voorbehoud, weet ik alles!
Aanwezig op dit Forum sinds 21-12-2001(Mr_Opel)
Dus geen Newb..
Aanwezig op dit Forum sinds 21-12-2001(Mr_Opel)
Dus geen Newb..
nee, want bij een koude start is je olie nog niet ontdooit en smeert daardoor minder.quote:Op maandag 30 oktober 2006 17:08 schreef more het volgende:
[..]
De zuigers/krukas bewegen gewoon bij stationair draaien, en de smering van het blok is gewoon optimaal, of je nu rijdt of stilstaat.
Waarom heb je dit systeem dan nodig als er ook een standkachel inzit?quote:Op maandag 30 oktober 2006 09:29 schreef more het volgende:
[..]
Ik heb het hier niet over sjonnietuning, het wordt op de fabriek gemonteerd en is onderdeel van een klasse V alarmsysteem.
de remote:
[afbeelding]
de bovenste toets is om te starten.
In Amerika wordt het vooral gebruikt om de auto te verwarmen in de winter, of te koelen in de zomer.
ps er zit ook een standkachel in!
In Amerika zie je overigens ook vaak het tire pressure monitoring wat automatisch de bandenspanning in de gaten houdt en een seintje geeft als de bandenspanning te laag of te hoog is. Vanaf volgend jaar is het zelfs verplicht.
|
|
