Wie heeft ook een rijstijl om zuinig te rijden? IK wel!

Zelfs de overheid vind dat je moet rijden met je hard.. eh hart.

Ga jij lekker met je motortje achter vrachtwagens plakken zitten, word je zo geleerd he.. als je dan in een kop staart botsing terecht komt heb je helemaal geen schijn van kans meer, mafkees.

zuinige rijders zijn 9/10 keer fucking irritant. Ga liever 1 laags toiletpapier gebruiken ofzo.. heb ik minder last van

Waarom zou je uberhaupt lekker gaan cruisen op de snelweg? Een snelweg pak ik alleen zodat ik ergens kom waar ik lekker kan rijden. (cruisen is voor watjes die niet kunnen sturen )

Als het blokje warm is trap ik lekker door, ook rij ik altijd vlot en rem laat.
Waarom dan niet zuinig rijden?
Nou, na een paar keer een tank proberen maakte het tussen zuinig rijden, vroeg schakelen, de auto uit laten rollen of doorrijden niks uit qua verbruik, dus blijf ik doorrijden want van zuinig rijden val ik in slaap.

quote:

Op woensdag 18 oktober 2006 21:24 schreef GiSaE het volgende:
Nou, na een paar keer een tank proberen maakte het tussen zuinig rijden, vroeg schakelen, de auto uit laten rollen of doorrijden niks uit qua verbruik, dus blijf ik doorrijden want van zuinig rijden val ik in slaap.

Dan had je misschien je VMBO moeten afmaken. ..

Ik ben ook van het zuinige rijden,maar ik rijd wel door.Het is niet zo dat ik 80 op de snelweg rijd.Het is meer dat ik redelijk vroeg schakel en ver vooruit kijk.

quote:

Op woensdag 18 oktober 2006 15:55 schreef crossover het volgende:

[..]

Klopt dit dan?
90 km in een uur / 21 km per liter = 4.28 km per liter

150 km in een uur / 19 km per liter = 7.89 km per liter

Nee... vooralsnog heb je me even in verwarring?? wat wil je uitrekenen?

[edit]
Delen door een breuk is vermenigvuldigen met het omgekeerde.

90 km/u / 21 km/l --> 90 km/u * 1/21 l/km -> 4.28 l/u
150 km/u / 19 km/l --> 150 km/u * 1/19 l/km -> 7.89 l/u

Logische waarden (harder rijden is per uur meer afstand afleggen waarvoor dus meer brandstof nodig is) maar weinig zinvolle informatie??

[ Bericht 25% gewijzigd door NT-T.BartMan op 18-10-2006 22:21:54 ]

quote:

Op woensdag 18 oktober 2006 21:30 schreef worldpimber het volgende:

[..]

Dan had je misschien je VMBO moeten afmaken. ..

Helaas, het mocht niet zo zijn. Ze hebben me naar VWO gestuurd, en vervolgens naar de universiteit, de klootzakken...

Als ik met wat voor een rijstijl dan ook 1:14 haal is het voor mij een simpele keuze tussen zuinig of sportief rijden. Zuinig rijden = saai = niet opletten = vervelend. Sportief rijden = leuk = scherp en alert zijn/blijven = prima.
Ik ga bij mijn volgende tank nog eens v-power proberen. De vorige keer deed ik er 1:16 mee, maar ik weet niet zeker of ik de kilometerstand goed heb genoteerd, dus nog maar een keertje proberen.

WTF, dvdk, 1 op fucking 27?!?!?

Ik doe 1 op 2

quote:

Op donderdag 19 oktober 2006 00:02 schreef GiSaE het volgende:
Helaas, het mocht niet zo zijn. Ze hebben me naar VWO gestuurd, en vervolgens naar de universiteit, de klootzakken...

Als ik met wat voor een rijstijl dan ook 1:14 haal is het voor mij een simpele keuze tussen zuinig of sportief rijden. Zuinig rijden = saai = niet opletten = vervelend. Sportief rijden = leuk = scherp en alert zijn/blijven = prima.
Ik ga bij mijn volgende tank nog eens v-power proberen. De vorige keer deed ik er 1:16 mee, maar ik weet niet zeker of ik de kilometerstand goed heb genoteerd, dus nog maar een keertje proberen.

Je spreekt jezelf tegen, je zegt dat je evenveel verbruikt of je nu zuinig rijdt of sportief. Maar zuinig rijden is dan niet meer zuinig rijden omdat het niet zuiniger is dan sportief rijden.



Allez, ge maakt mij niet was dat je met sportief rijden netzoveel verbruikt. Dan doe je wat verkeerd Ik kan 270 km rijden op een tank voor ik op reserve moet, maar ik kan ook zo hard raggen dat ik bij 170 al richting tankstation moet rijden.