PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zie nog even niks over het gewicht staan op het moment.quote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:01 schreef vlad het volgende:
hoeveel extra gewicht zeul je mee met zo'n cvt?
CVT is best gaaf om mee te rijden. ook in gewone auto's . Een goede CVT zorgt er voor dat als je niet vol op het gas trapt, het ding ook niet z'n max. power op zoekt.
. Een goede CVT zorgt er voor dat als je niet vol op het gas trapt, het ding ook niet z'n max. power op zoekt.
V10
quote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:03 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ja continu vanaf 11000 toeren een bocht ui trekken
Zal wel raar klinken denk ik
http://www.karting1.co.uk(...)n-for-karts-test.htmquote:its makes your kart go faster, and increases the life of your motor. Imagine how many hours on your Rotax engine you?re saving if it is only revving to 11,500rpm? It is an engineering marvel.
Er is ook een heel geil wankelmotorblokje voor karts nu die een vriend van mij pa importeert. Ik zal even een linkje zoeken. Die dingen zijn klein En meer power dan een schakelkart. Ze zijn zelfs begrenst omdat ze anders te snel zijn, maar dat kan je weer oplossen door wat kleine maatregelen.
Je hebt mail trouwens, zag het mailtje net pasquote:Op donderdag 12 oktober 2006 20:43 schreef ook_gek het volgende:
maar dan praat je over de wat modernere/geavanceerde computergestuurde cvt's die niet in een kart zittenquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:06 schreef M5 het volgende:
CVT is best gaaf om mee te rijden. ook in gewone auto's . Een goede CVT zorgt er voor dat als je niet vol op het gas trapt, het ding ook niet z'n max. power op zoekt.
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Ik had juist meer slijtage gedacht Maar leuk om te horen dat het juist langer mee gaatquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:08 schreef Hugster het volgende:
[..]
[..]
http://www.karting1.co.uk(...)n-for-karts-test.htm
Er is ook een heel geil wankelmotorblokje voor karts nu die een vriend van mij pa importeert. Ik zal even een linkje zoeken. Die dingen zijn klein En meer power dan een schakelkart. Ze zijn zelfs begrenst omdat ze anders te snel zijn, maar dat kan je weer oplossen door wat kleine maatregelen.
Maar leuk om te horen dat het juist langer mee gaat Echt serieus gaaf...
Als je dat nu aanschaft ben je 1 van de 1e denk ik in nederland
wankelmotoren zijn tof uit een kleine cilinderinhoud kan gruwelijk veel vermogn gepeutert worden
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
http://www.karting1.co.uk/wankel-kart-test.htmquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:11 schreef vlad het volgende:
wankelmotoren zijn tof uit een kleine cilinderinhoud kan gruwelijk veel vermogn gepeutert worden
Alstu
Met een andere carb loop je de schakelkarts zelfs RUIM voorbij. En dan hier nog die CVT op, unbeatable
In dat filmpje hoor je ze ook lullen van "it's like an on-off button" oid. en dat lijkt me dus uitermate kut als het nat isquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:10 schreef vlad het volgende:
[..]
maar dan praat je over de wat modernere/geavanceerde computergestuurde cvt's die niet in een kart zitten
V10
dat mag je doen tijdens je house warming partyquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:12 schreef BoJo het volgende:
en ohja bedankt allemaal
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
dat word nummertjes trekkenquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:14 schreef vlad het volgende:
[..]
dat mag je doen tijdens je house warming party
zeker met starre achterasquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:13 schreef M5 het volgende:
[..]
In dat filmpje hoor je ze ook lullen van "it's like an on-off button" oid. en dat lijkt me dus uitermate kut als het nat is
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Mja op www.cvkarting.co.uk zie je wel dat ze 2e zijn geworden met dat systeem in de regen...quote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:13 schreef M5 het volgende:
[..]
In dat filmpje hoor je ze ook lullen van "it's like an on-off button" oid. en dat lijkt me dus uitermate kut als het nat is
snelste rondje lag op 1 seconden sneller als de rest
Niet zo vreemd als je ca. het dubbele aantal arbeidsslagen -rotaties per omwenteling van de kruk as leverd.quote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:11 schreef vlad het volgende:
wankelmotoren zijn tof uit een kleine cilinderinhoud kan gruwelijk veel vermogn gepeutert worden
V10
Dan rij je in de regen toch zonder CVT. We halen ze iedere keer toch bijna helemaal weer uit elkaar, kan die CVT er ook nog wel bij/af
Mja ik denk ook dat ze bij on/off bedoelen als je gas vol indrukt..quote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:17 schreef Hugster het volgende:
Dan rij je in de regen toch zonder CVT. We halen ze iedere keer toch bijna helemaal weer uit elkaar, kan die CVT er ook nog wel bij/af
Als je je gas beetje indrukt kun je vast nog wel rustig een bocht uit trekken toch...
Als er niet zoveel benzine in gaat wil die gewoon niet sneller toch?
mjah 55 officieel. Het is groot zat voor mij, alleen niet voor iedereen tegelijk die het woord house warming genoemd heeft tegen mijquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:16 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ben echt benieuwd naar formaat moet ik zeggen
50m2 was het toch?
dat meen je nietquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:17 schreef M5 het volgende:
[..]
Niet zo vreemd als je ca. het dubbele aantal arbeidsslagen -rotaties per omwenteling van de kruk as leverd.
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Me ma zit elke keer te zaniken dat 50m2 niet groot genoeg isquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:20 schreef BoJo het volgende:
[..]
mjah 55 officieel. Het is groot zat voor mij, alleen niet voor iedereen tegelijk die het woord house warming genoemd heeft tegen mij
Als je alleen bent heb je toch niet meer nodig lijkt me zo
ja maar 2800pond? neertellen voor een motor is minder leukquote:Op donderdag 12 oktober 2006 21:22 schreef vlad het volgende:
low end torque is geweldig bij die dingen
